Salut! Știi cumva de ce nu îmi cuplează ambreiajul? Mă plimbam cu ea și deodată nu mai cupla era roata tot înfrânată. Am desfăcut capacul de la ambreiaj și nu are nimic. Am și schimbat cuplajul (capacul,piesa unde vine cablul,și cealaltă piesă ce intră în capac),dar tot nu cuplează.
Te salut , văd ca ai clip ul de un an dar poate vezi mesajul , mâine îmi iau o bicicletă 80cc 2t , dacă am 15 ani e legal sa merg cu ea pe stradă ? Nu găsesc nimic pe net , am mers cu biciclete și trotinete electrice foarte puternice n am avut probleme
Da, dynamic mol este ieftin si m a surprins si pe mine dupa ce am vazut ca toti pakistanezii mei trag de ele intr o dusmanie greu de descris in cuvinte, si ii tin peste 10 000km. In general vin cu motoarele zobite dupa 4 luni in medie. Dar nu toti. Ideea e ca le zobesc din turatii, temperatura si calamina pentru ca sunt extrem de zgarciti si au prins miscarea cu ele si trag la blana pana pica. Chestia asta mi a oferit sansa sa observ niste fenomene pe care multi nu au sansa. Adica vad evolutia motoarelor de la zero km la peste 60 000 km cat are cel mai longeviv momentan si ajuta. Deci, surprinzator, ciorba Dynamic isi merita toti banii in schimb sunt de aceesi parere ca LS+ este superior. L am folosit si mi a placut si ca zgomot si miros. Iar un mecanic bun stie sa simta motorul dupa miros. Cu LS+ motorul chiar merge frumos.
Legat de aer fals prinderea tobei e beleaua mai exact șuruburile sunt prea lungi și nu fac strângerea completă. Recomand sa infiltrați cate o piuliță pe acele șuruburi cu capăt inbus astfel le scurtați și se stâng cat trebuie. Mult succes și dai gaz. 😉
Nu sunt suruburi cu imbus, sunt prezoane cu piuliță, astea se infileteaza pana in capat si strang bine, aerul fals in cazul meu este pe la simeringuri, o sa il repar cat de curand.
Din ce am văzut eu in videoclipurile tale cam ar fi o problema și una destul de gravă, adică modul prin care faci amestecul gen direct in rezervor nu ți-e milă de săracu piston. 😁 Aceste motoare au nevoie de un amestec foarte bine omogenizat. De aici vine și acel turat de nicaieri și problene cu pornirea și eu recomand un 30ml e suficient daca e amestecat bine cu toată partea de benzină într-un recipient separat apoi turnat în rezervor.
Eu amestec in rezervor uleiul cu benzina, nu doar il torn acolo, carburatorul ramane plin cu benzina si cand porneste motorul, de la vibratii se amesteca si mai mult, 40ml la litru recomand iar turatul de nicăieri inafara de aer fals...nu are alt motiv.
Legat de acel scârțâit la motorul 2t. Vezi că ai șurubul de la pinionul de atac, acela mic, desfăcut. Ca idee... Bate in el sa intre inapoi la locul lui și strânge șurubul, și punei niște vaselină. Cu plăcere. Nice video!
@@dronestuff așa credeam și eu dar la motoarele mele asta sa întâmplat după o vreme gen nu sunt bine strânse din fabrică. Da sunetul este clar de la pastile dar este din cauză că pinionul cel mic are joc sau este ieșit un pic de la locul lui și nu calca bine.
Nu bro, la mine e perfect strans, la majoritatea motoarelor sta mai iesit, nu e la cote cum trebuie, asta aduce un sunet de "suierat" cand accelerezi, dar scartaitul este de la pastile.
@@dronestuff îți zic asta din propria experiență. Eu mă ocup cu întreținerea a 5 biciclete cu motor folosite zilnic cate 10 ore la glovo și la toate sa întâmplat asta,dar sa rezolvat după cum ți-am spus.
Salut frate stiu ca iti frecventez canalul cu intrebari dar am nevoie de ajutor astazi s-au rupt spițele la roata de la bicicleta și i-am scos pinionul Acum cateva ore am instalat o roata nou cu suport de frana pe disc si din cate am inteles daca pun pinionul in locul discului spitele nu o sa se mai rupa ma poti ajuta cu un răspuns te rog?
@@dronestuffstiu la ce te referi dar pinionul meu de 44 de dinți e prea mic ma refer la faptul ca daca fac gaurile in el nu intra perfect și rămân fara un perete
Salut, se poate și partea a doua la acest videoclip nu contează daca costa pentru modificari eu folosesc bicicleta cu motor pe camp la deal motor 100cc
Buna siua, cat ulei sa pun in benzina?! Daca ma iau dupa cartea de la producator pretul benzinei ii acelasi cu al uleiului cam 30lei pe 100km, si de care ulei sa pun? Cat tin motoarele astea as putea face un 20 000km cu el? am un 100cc in 2t.
ia si tu un pinion de 32t ca merge si mai tare...... si o intrebare la capacul de la finala ... unde fac gaura.. in capac unde se strande capacul sau in teava de la capac ???
Da, unde se strange capacul si nu, nu o sa imi iau pinion de 32, si crede-ma ca nu vrei nici tu, nu e deloc balansat, da, are top speed mare dar prinde 0-50 in 3 ore deci...pass, am pinion de 36, e suficient
Bă eu mi am modificat bicicleta cu motor cu un pinion ⚙️ făcut de mine mai mic de la 44 de dinți la 34 de dinți e mai puturos motorul la plecare dar viteza a crescut de la 80 km h 110 km h
Sal!!de Systemul asta pentru motor 80cc in 4T ar functiona pe bicicleta ce zici ??ruclips.net/video/9D1A736819s/видео.html sau ruclips.net/video/mDur_pw5JNM/видео.html
@@dronestuff Ar trebui sa fie 15 parti aer si 1 parte benzina sa fie eficient. Cum pun siguranta la ac sa fie asa, sau poate sa fie asa? Iarna cum il pun, ca intra aer mai dens in motor, se poate sa intre prea mult? Pot sa reglez carburatorul sa deie mai putina benzina in asa fel sa fie raportul de aer benzina de 15:1?
Авто/Мото
Abonează-te la canal pentru a ma ajuta sa strang suma de 900 de bicicliști cu motor! 👍🔥🥳
Îți mulțumim pentru acest videoclip!
Si eu va multumesc pentru vizionări!
Succes in continuare
Ms mult!
#modificare esti top!
Ms bro 👍
Cel mai jmek video, merg sa fac si eu la a mea 😂😂
Salut! Știi cumva de ce nu îmi cuplează ambreiajul? Mă plimbam cu ea și deodată nu mai cupla era roata tot înfrânată. Am desfăcut capacul de la ambreiaj și nu are nimic. Am și schimbat cuplajul (capacul,piesa unde vine cablul,și cealaltă piesă ce intră în capac),dar tot nu cuplează.
Salut, la acul de la acceleratie pentru un amestec mai bogat, siguranta trebuie sa fie sus sau jos ??
Jos.
Te salut , văd ca ai clip ul de un an dar poate vezi mesajul , mâine îmi iau o bicicletă 80cc 2t , dacă am 15 ani e legal sa merg cu ea pe stradă ? Nu găsesc nimic pe net , am mers cu biciclete și trotinete electrice foarte puternice n am avut probleme
Nu este legal sa mergi cu ea pe strada la nicio varsta, daca mergi este posibil sa nu te opreasca nimeni dar tu faci ce vrei.
Ai idee dc se incalzeste foarte tare motoul de iese fum din el..:))...o fi din cauza ca e turatia data foarte mare?? Motor 80cc 2 t
Amestec sarac, aer fals, fumul este de la fișa, se topeste :))
salut bujia ngk de care ai zis b7hs poate fi pusa si pe 4t? ajuta ?
Pentru 4t e c7hsa
Ce se intampa daca am toba infundata??
Da, dynamic mol este ieftin si m a surprins si pe mine dupa ce am vazut ca toti pakistanezii mei trag de ele intr o dusmanie greu de descris in cuvinte, si ii tin peste 10 000km. In general vin cu motoarele zobite dupa 4 luni in medie. Dar nu toti. Ideea e ca le zobesc din turatii, temperatura si calamina pentru ca sunt extrem de zgarciti si au prins miscarea cu ele si trag la blana pana pica. Chestia asta mi a oferit sansa sa observ niste fenomene pe care multi nu au sansa. Adica vad evolutia motoarelor de la zero km la peste 60 000 km cat are cel mai longeviv momentan si ajuta. Deci, surprinzator, ciorba Dynamic isi merita toti banii in schimb sunt de aceesi parere ca LS+ este superior. L am folosit si mi a placut si ca zgomot si miros. Iar un mecanic bun stie sa simta motorul dupa miros. Cu LS+ motorul chiar merge frumos.
Salut,kiturile de motoarele din America sunt mai de calitate fata de cele din China?
Nu, kiturile din america sunt tot de china
Mulțumesc mult!
Top videoclipul 🔥
💪
Legat de aer fals prinderea tobei e beleaua mai exact șuruburile sunt prea lungi și nu fac strângerea completă. Recomand sa infiltrați cate o piuliță pe acele șuruburi cu capăt inbus astfel le scurtați și se stâng cat trebuie. Mult succes și dai gaz. 😉
Nu sunt suruburi cu imbus, sunt prezoane cu piuliță, astea se infileteaza pana in capat si strang bine, aerul fals in cazul meu este pe la simeringuri, o sa il repar cat de curand.
Din ce am văzut eu in videoclipurile tale cam ar fi o problema și una destul de gravă, adică modul prin care faci amestecul gen direct in rezervor nu ți-e milă de săracu piston. 😁 Aceste motoare au nevoie de un amestec foarte bine omogenizat. De aici vine și acel turat de nicaieri și problene cu pornirea și eu recomand un 30ml e suficient daca e amestecat bine cu toată partea de benzină într-un recipient separat apoi turnat în rezervor.
Eu amestec in rezervor uleiul cu benzina, nu doar il torn acolo, carburatorul ramane plin cu benzina si cand porneste motorul, de la vibratii se amesteca si mai mult, 40ml la litru recomand iar turatul de nicăieri inafara de aer fals...nu are alt motiv.
Legat de acel scârțâit la motorul 2t. Vezi că ai șurubul de la pinionul de atac, acela mic, desfăcut. Ca idee... Bate in el sa intre inapoi la locul lui și strânge șurubul, și punei niște vaselină. Cu plăcere. Nice video!
Nu.... ambrielajul scârțâie...asa fac pastilele roșii
@@dronestuff așa credeam și eu dar la motoarele mele asta sa întâmplat după o vreme gen nu sunt bine strânse din fabrică. Da sunetul este clar de la pastile dar este din cauză că pinionul cel mic are joc sau este ieșit un pic de la locul lui și nu calca bine.
Nu bro, la mine e perfect strans, la majoritatea motoarelor sta mai iesit, nu e la cote cum trebuie, asta aduce un sunet de "suierat" cand accelerezi, dar scartaitul este de la pastile.
@@dronestuff îți zic asta din propria experiență. Eu mă ocup cu întreținerea a 5 biciclete cu motor folosite zilnic cate 10 ore la glovo și la toate sa întâmplat asta,dar sa rezolvat după cum ți-am spus.
Salut am văzut că la plecare din loc și tu ai aceeași problema cu scartaitul de la ce poate sa fie
Pasilele de ambreiaj roșii scârțâie cand sunt patinate, nu se strica din cauza asta, doar scârțâie si atat.
@@dronestuff ms pentru ajutor
Salut frate stiu ca iti frecventez canalul cu intrebari dar am nevoie de ajutor astazi s-au rupt spițele la roata de la bicicleta și i-am scos pinionul
Acum cateva ore am instalat o roata nou cu suport de frana pe disc si din cate am inteles daca pun pinionul in locul discului spitele nu o sa se mai rupa ma poti ajuta cu un răspuns te rog?
Ma refer daca imi poti recomanda un pinion cu găurile ca la discul de frana
Pui discu peste pinion, dai semne, gauri, si il pui si merge.
@@dronestuffstiu la ce te referi dar pinionul meu de 44 de dinți e prea mic ma refer la faptul ca daca fac gaurile in el nu intra perfect și rămân fara un perete
Salut, se poate și partea a doua la acest videoclip nu contează daca costa pentru modificari eu folosesc bicicleta cu motor pe camp la deal motor 100cc
Nu prea se mai poate, dar pentru camp zic sa iti pui un pinion de 48t, urci tot
#modificare
Buna siua, cat ulei sa pun in benzina?!
Daca ma iau dupa cartea de la producator pretul benzinei ii acelasi cu al uleiului cam 30lei pe 100km, si de care ulei sa pun?
Cat tin motoarele astea as putea face un 20 000km cu el?
am un 100cc in 2t.
Uite-te la tot videoclipul si gasesti răspunsul la toate intrebarile
@@dronestuff lol, mi-am zis ca ma uit mai incolo nu am stiu ca o sa vb si de astea
Am avut un motor de 49 cc. 20000 de km ma tinut
TOT ZICE LUMEA CA ACEST MOTOR DE 80CC 2T VARIANTA PUTERNICA, se duce dupa 400km se uzeaza semeringurile, unde se gasesc piese pentru asa ceva?
Pe generalmotor.ro, nu exista "varianta puternica", toate trag lfl de prost de fabrica.
Are ceva dacă numai pun acei distanțieri la filtru ?
Da, daca storcesti filtru nu mai trage aer prin el.
@@dronestuff mersi , sa vad unde găsesc, apropo mi a venit azi bujia NGK B7HS cea pe care ai recomandat-o ❤
Pune niste piulite m6.
@@dronestuff mulțumesc , apreciez ceea ce faci 💙
#modificare broo
si nu mai pui capacul de plastic deloc la la "filtru sport" ?
Nu, asta e toata ideea, scapi de capac, intra aer mai mult dar tot e un filtru acolo, nu recomand sa il dai jos niciodata!
ia si tu un pinion de 32t ca merge si mai tare...... si o intrebare la capacul de la finala ... unde fac gaura.. in capac unde se strande capacul sau in teava de la capac ???
@DroneStuff Bikes
Da, unde se strange capacul si nu, nu o sa imi iau pinion de 32, si crede-ma ca nu vrei nici tu, nu e deloc balansat, da, are top speed mare dar prinde 0-50 in 3 ore deci...pass, am pinion de 36, e suficient
@@dronestuffde unde ai luat pinionul de 36 ca nu găsesc de cumpărat
@@rares4343 aliexpress, costa vreo 70 lei cu transport si vine in 4 sapt
Bă eu mi am modificat bicicleta cu motor cu un pinion ⚙️ făcut de mine mai mic de la 44 de dinți la 34 de dinți e mai puturos motorul la plecare dar viteza a crescut de la 80
km h 110 km h
Si te-ai trezit si era dimineață
Ba, fain videoclipu, imi place, dar am ca luat tzeapa ca nu-s 5, is doar 4 🤣
Un video interesant ar fi top evacuări relativ ieftine pentru bicicleta ta cu motor
Deja ti-am raspuns bro la ce trebuie, nu exista evacuare ieftina pentru 2t care chiar te ajuta
@@dronestuff am zis relativ ieftină nu ieftină și mă refer care să facă sunet și să fie calitative
@@EFRAIMPOPOVICI Evacuările de 2t nu sunt pentru "sunet", ci pentru performanta.
Daca pun la motor la bicicleta un carburator de scuter cu clapeta fuge mai tare motorul
Sal!!de Systemul asta pentru motor 80cc in 4T ar functiona pe bicicleta ce zici ??ruclips.net/video/9D1A736819s/видео.html sau ruclips.net/video/mDur_pw5JNM/видео.html
Apreciem pt sfaturi
Dar pina la urma iti place motorul 4 T mai mult ca cel 2 T
Nu pot sa raspund la intrebarea asta, ambele sunt misto
Pe ce treapta a cuiului trebuie să îl pun daca bicicleta e stok
Daca nu ai nimic modificat il lasi normal
Îmi consuma foarte mult adică undeva la 1 l la 16 km
Ce sa ii fac?
@@dronestuff adică mă gândeam la acel cui
Vezi bujie, filtru aer, carburator etc, sunt 100% sigur ca nu merge bine motorul ala.
Iam pus bujie de drujba si trage ca avionu
Imi dau seama....
ce se intampla daca e mai bogat amestecul?
benzina mai multa, daca e prea multa = performanta mai putina si fiabilitate si conusm mai mare.
@@dronestuff Ar trebui sa fie 15 parti aer si 1 parte benzina sa fie eficient.
Cum pun siguranta la ac sa fie asa, sau poate sa fie asa?
Iarna cum il pun, ca intra aer mai dens in motor, se poate sa intre prea mult?
Pot sa reglez carburatorul sa deie mai putina benzina in asa fel sa fie raportul de aer benzina de 15:1?
Pentru reglaje de genu schimbi jiglerul, acul doar baga benzina mai devreme sau mai tarziu depinde de pozitie
@@dronestuff vai da eu nu stiu cine-i ala, nu faci un tutorial cu toti termenii vietii pt gloveri cu ebike? :))
Probabil o sa fac
Cat fuge cu filtru sport gratis 😂?
Trage mai tare nu fuge mai mult..sau faca fuge vreo 2km/h mai tare
Îți trebuie permis la astea sau nu
Recomand sa aveti.
@@dronestuff ce categorie trebuie
Orice categorie, doar daca te opreste sa dovediti polițistului ca sti sa conduci, permisul pentru mopede "AM" vine la orice categorie
NU GASESC BUJIA POTI SA AMI TRIMETI LINK SA O CUMPAR
Cauta mai bine bro.
@@dronestuff are cava daca ai dau buretele de la filtru Jos si ii pui capacul fara burete
Practic nu mai ai filtru
@@dronestuff da ca al dau Jos si trage mai tare motorul
@@dronestuffdaca bun carburator de scuter cu clapeta pe bicicleta la motor trage mai tare
Deci îmi place școală la nebunie 🤥🤥🤥