👨🔧 QUÉ ES un Diferencial Autoblocante tipo Torsen?? || OBX LSD ATB (Auto Torque Biasing)
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Hoy toca teoria!
Por fin recibimos el diferencial autoblocante para el hachi.
Hay muchos tipos de diferenciales autoblocantes o LSD, de discos o embragues, de tornillos sin fin (Torsen) o de tornillos helicoidales, como es este de la marca OBX.
Sabemos que no es el mas adecuado para hacer drift pero como siempre, el presupuesto manda. Es un diferencial LSD o limited slip diff (de deslizamiento limitado) de la marca OBX, de tipo helicoidal. Dentro de los autoblocantes helicoidales encontramos 2 tipos, los TorSen o torque sensitive, y los ATB o auto torque biasing, como el OBX.
Este tipo de diferenciales venian de serie en coches como el Toyota Supra o el Lexus IS200 / Toyota Altezza, que curiosamente fue diseñado por el mismo ingeniero que diseño el Toyota Corolla AE86
Al final hemos tenido la sorpresa de este mes, y algo está roto pero aún no sabemos que es. Esperamos que tenga fácil solución porque solo nos queda que nos llegue la última pieza para terminar el diferencial y poder volver a sacar el coche a la calle!
El diferencial es de la marca OBX: www.obxracingsp...
SI QUIERES UNO PARA TU COCHE MIRA ESTO!
Hacen para un montón de modelos y de calidad son aceptables, pero OJO! con algunos detalles como revisar que el sentido de giro de las piezas de dentro corresponda para tu modelo, ya que si es tracción delantera o trasera gira en un sentido u otro.
Las arandelas que hacen la función de muelle (arandelas Bellevile), en nuestro caso venían todas mal apiladas y con una de más para que diese la altura necesaria, que sin desmontar parecía estar todo bien, menos mal que Alex lo desmonto.
Y por ultimo revisar las rebabas que puedan quedar, ya que al mecanizar a veces quedan filos que no deberían estar ahí. Lijar y limpiar TERRIBLEMENTE BIEN. No quieres partículas de metal dando vuelta en el aceite, que vas a acelerar el desgaste.
Así que esto es lo que hay, un diferencial de los baratos, que esperemos que nos de un buen resultado de cara a aprender a derrapar. Apuntado queda el truco de pisar el freno para obligar el bloqueo si una rueda esta en el aire que nos dijo un compi en el video anterior!
El tema drone, estrellamos un DJI Inspire, pese a que la hostia fue guapa, los daños fueron minimos al tener la suerte de caer con la cámara hacia arriba. Se partio el guimball del estabilizador (que arreglamos imprimiendo en 3D la pieza), un par de arañazos y las palas. Pudo haber sido una hostia de mil pavos tranquilamente, menos mal que no porque sino seguiríamos sin diferencial jaja.
Y lo del final pues eso, a ver que demonios se ha roto y porque no sale, ya que siempre ha salido sin problemas.
#OBX #Diferencial #AE86
Enlaces de interés! Te dejamos la web y nuestras redes sociales!
WEB: hachirokuspain.es/
INSTAGRAM: instagram.com/hachirokuspain
FACEBOOK: facebook.com/hachirokuspain/
Acabó de aprender en 10 minutos mas que en 2 años de estudio de lo mismo, super bien explicado!
Muchas gracias!
la mejor explicacion grafica que e visto en youtube...impresionante...me aveis resuelto cuaquier duda que pudiese tener...muchas gracias y felicidades por el canal..no lo dejeis gente como yo lo agradecemos muchisimo...gracias
Nos alegra que sirva de algo! Ahora nos lanzaremos a ver uno de embragues que es el que hemos comprado finalmente. En nada recuperamos el ritmo y seguimos con ello, gracias!!!
Explicación cojonuda!!!!! Me estaba entrando pánico viendo como cojones montar eso bien de nuevo. Menuda putada el final!
a ver que creiais, que ibamos a poder ir a la proxima quedada? JÁ!
Al final lo vais a tener listo antes que el mio
te echamos una carrera!!!!
Que pasa si se monta con la configuración de piñones delantera en un diferencial trasero. Monté uno y no bloquea.
¡No puedo vivir con la intriga de si esa rueda al final sale o no! ¡Ánimo! XD
Estoy impaciente por ver cómo continua esto chicos!!!!
Buena explicación del sistema Torsen. He visto productos que incluyen un Kit de bloqueo de diferencial electromagnético ¿Tienen información de cómo es este tipo de accesorios?
hola! muchas gracias
si nos pudieras dejar por aqui el enlace que le echemos un vistazo, sino no podemos ayudar mucho jajaja
un saludo!
@@86Spain es.aliexpress.com/item/32972930227.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4f7524f73GR2HH&algo_pvid=a46bf1ac-b473-4a70-8db0-795b09da0638&algo_expid=a46bf1ac-b473-4a70-8db0-795b09da0638-0&btsid=0b0a555916212245074238852e780c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Hola, buen vídeo, ¿por qué acabasteis montando uno de discos y no este atb? Saludos
¿Ah que lo de LSD era una pieza del coche? Jijijiji.
Limited-slip differential
Enchemao RPM lagarto súper dentado según la TIA en Mortadelo y Filemón jajaja
estoy buscando uno para mi is200,eres un grande,gracias por el video!
Pues seguro que hay! Nada que una búsqueda rápida por Google no arregle 😜✌️
Muchas gracias!
Ayuda, puedo poner un diferencial trasero torsen en un vehiculo con 4x4 desactivable? Ya que no se pueden remolcar con torsen...
Buen aporte. Cuanta sapiencia y que bien explicado.
Muchas gracias!
Perdona una pregunta, si pusiera uno de los engranaje al reves podria hacer que un lado girara en direccion contraria, tipo coaxial. Estoy haciendo un helicoptero y buscando piezas convencionales de coche para este proyecto.. PUedes ver helicoptero coaxial para entenderlo. Una helice gira en direccion contraria a la otra. Podria utilizar este lsd.
Una consulta. Entonces con este puedo montarlo para drift y tambien lo podria usar para la ciudad, porque el sellado, no lo puedo usar en ciudad porque es muy brusco y resbala. Entonces este seria la solucion para poder usarlo de drift y de ciudad? Gracias de antemano, saludos.
si! ademas no tinen mantenimineto, te quitas de estar pendiente de discos de embragues, de rebuilds y de aceite especial para lsd, un aceite de transmision normal y listo!
(del grado que diga el manual, tipo 75W90)
Muy bien explicado! Y muy bien grabado se ve y se entiende todo! Gracias! Ganais un suscriptor
Muchisimas gracias!
Que porcentaje de blocante te permite esa copia,y dan resultado??aguantan tralla??
pues es que el porcentaje de bloqueo varia segun la adherencia de cada rueda, no se si tiene un maximo o minimo la verdad
si quieres, como referencia, los diferenciales wavetrack funcionan de la misma manera, por si quieres buscar mas info
y los de la marca obx los usan mucho en subarus y vehiculos asi, con buenos resultados
Y estos engranajes,al girar,no se oye por poco que sea su sonido dentro del coche?
Se podria modificar el bloqueo del diferencial mediante esas arandelas para que bloqueara mas o antes???? Llevo un lsd helicoidal mfactory pero el mecanismo sera igual
Me ha flipado la explicación del LSD,lo he entendido a la perfección y me servirá de mucho en mis estudios,gracias por hacer vídeos tan sumamente buenos!!
Probad a calentarlo mucho y después enfriarlo rápido para contraer rápido el metal a ver si así sale
Gracias a ti nachete, que si le sirve a alguien ya merece la pena! Habiamos pensado en eso, pero es mucha superficie a calentar, y de dificil acceso, porque imaginamos que lo que se haya roto estara del lado del diferencial. muy dificil meter calor a un lateral por el agujerito de llenado
Que buenas las explicaciones del autoblocante, se te da muy bien. Me encantan los toques de humor que metéis en los vídeos, no se si ya lo comenté en otro vídeo, pero me encantan, jajaja.
Espero que consigáis sacar el viejo, con la de veces que lo habréis sacado otras veces.
Saludos!!!
gracias waldooo :)
Hola buenas!!
El diferencial autoblocante no seria mejor engrasarlo para reducir la friccion y que dure mas tiempo? (pregunto desde la ignorancia mas grande) o se le conectan manguitos para que circule aceite por el?
claro, todo ese conjunto va bañado en aceite, una vez que lo montas en el coche con sus juntas y todo eso, se llena con aceite de transmision :D
@@86Spain Vale muchas gracias!! :D
Tienes pensado meterle el black top?
@@fury9046 de momento no, pero el swap es una idea que tenemos planteada y antes o después haremos.
Mucho nivel👍👍👍👏👏👏🔧⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️
Buenísima explicación, conocía el autoblocante de satélites, pero el segundo no tenía ni idea de que existiera.Busca un util similar al de sacar pastillas de freno o fabricarlo,
esta apuntado, pediremos uno prestado a ver si conseguimos algo =)
Funcionan igual los que tienen forma de cono ?? (El diferencial)
no se a que te refieres con lo de "forma de cono" jajaja
Buenas, tengo una duda enooorme que aún nadie me ha solucionado... Estoy preparando mi e46 328ci para drift circuito y a la vez diario, por lo que diferencial soldado creo que lo descarto por el tema de incomodidad en calle. La duda es... Tengo dos opciones o pillar un autoblocante torsen que venden en gt2i, o un autoblocante de discos pero tendría que ahorrar casi el doble... Cuál crees que es mejor para drift? porqué? que diferencias notables hay entre ambos a la hora de hacer drift? Gracias!! 🤗🤗
Buenas tio! Yo buscaría un ATB tipo wavetrack, y si por dinero no llega, un invento que tienen los de Racing diffs tipo esto instagram.com/p/CUUJSntKeUl/?
Yo llevé un par de años soldado por calle y no pasa nada, pero me gusta más cómo se comporta con un LSD
@@86SpainOtra opción que pensé es eso, usar soldado hasta que ahorre y así disfrutar mientras que ahorro... Además uso el coche muy poco, porque el trabajo lo tengo al lado de casa, mi duda es que me dijeron que en autopista incluso es peligroso porque se va mucho cuando llueve en autopista, aunque es algo que no comprendo ya que en recto no debería de haber problemas... Podrías resolverme esa duda? 😅 GRACIAS POR TUS RESPUESTAS!
ah y se me olvidaba, ese invento que me has pasado sabes de alguien que lo haya usado? Es que siempre escuché que al final es como el soldado y que no sirve :/
@@MrGaminPlayers888 no se, se va igual que con autoblocante, aunque el comportamiento del coche cambia sustancialmente (pero en cuanto a si se va en mojado o no, van igual, el problema es el mismo que con LSD)
y en cuanto a lo del invento ese, yo personalmente no, pero llevo siguiendo esa pagina desde hace tiempo y de vez en cuando abren el diferencial en directo para comprobar como esta, desgastes, etc, y la verdad es que el resultado sorprende, asi que si andas apretado de pasta, es una opcion a considerar
muy bueno, no entendia el proceso de como funciona el autoblocante. excelente, gracias
Se consigue eso en Argentina? Quiero ponerlo en una Silverado para que no patine en el barro
Boa noite, obrigado pela explicação, esta excelente, gostava de saber qual o melhor tipo de autoblocantes para um tracçao traseira, para ralis, se de discos ou torsen? depois gostava de saber como posso entrar em contacto para uma possivel compra de um,
drift, RWD, discos
grip, RWD/FWD torsen
obrigado!
Buenas que este tipo de aceite utiliza 80w90 lsd?
Si tengo del 80w90 normal sirve? Me dice que cumple con el api-gl5
este tipo de autoblocantes al no tener discos puede usar aceite de transmision convencional, mejor referirse a lo que marque el fabricante
por ejemplo, 75w90, 80w90, etc
Mui bien explicado figura
Buena explicacion. Lo del autoblokante menuda pautada lo del palier. Si la lograste sacar dinos como lo hiciste?
en el siguiente vídeo se ve como salió, no fue tan difícil al final.
Dos cosas que me han molado mucho, la descripccion de como funciona el diferencial y el "loro" que tienes, solo te falta que suene "Obus".
jajaja suena suena, pero para grabar hay que quitarlo, sino nos pegan por copyright
Muy buena explicación . estoy pensado montar uno en un mx5 nb, para montarlo entre aficionados. gracias¡.
Hola soy de Ecuador tengo un Ae86 el mio es SR5 ese LSD no estoy seguro entra en mi coche me puedes ayudar con las medidas del diferencial ? O es más pequeño del SR5 que el GTS?
Hola! Todos son iguales, solo cambia la relación final (piñón y corona, que ahí o compras otros o usas los que ya hay en tu coche) y por otro lado, el diámetro de las transmisiones (halfshafts) que hay zenki (finas) y kouki (más gordas)
Este diferencial solo sirve para transmisiones kouki
Muy didáctico.
Es verdad que los vehículo con este diferencial no los pueden remolcar o empujar??
si el coche es trasera, no es recomendable que lo remolquen con las ruedas traseras en el suelo.
y si es traccion 4x4 tipo subaru imprezza, si lo remolcan de esta manera, se rompe, deberia ir siempre en plataforma
Minuto 6:31 Alex, parecía un truco de mágia XD pensaba que al final iba a salir la carta que habíamos escogido! jajajaj. buena explicación tio!
JAJAJAJA top
Estos diferenciales tambien sirven para camionetas 4x4?
hola buen video ,una pregunta el autoblocante es lo mismo q un LSD?
gracias
y si, autoblocante es la traduccion de limited slip differential, LSD
Entonces marcha atrás con esa configuración no bloquea? Saludos
mas que marcha atras, es en retencion
@@86Spain lo pregunto por que llevo en un swap el diferencial trasero puesto al revés ( en realidad ahora funciona como si fuera marcha atrás ) e comprado un autoblocante como el tuyo helicoidal y al ver tu vídeo me entra la duda si funcionara bien o tengo que darle la vuelta a los engranajes que hacen la v que en el vídeo explicas que si estuvieran al revés sería para un delantera. Me as puesto en una gran duda con tu vídeo jjjjjjj. Saludos
@@gamusino6999 jajaja como que has montado un diferencial al reves? como se hace eso? cuenta cuenta
@@86Spain pues le di la vuelta al grupo entero
@@86Spain ahora ya lo e puesto bien y e comprado autoblocante helicoidal . Le cuesta un poco bloquear y creo al ver tu vídeo que puede ser problema de las arandelas
Necesito un LSD para un proyecto de drag pero no conozco mucho de lo que es transmisión hay alguna marca que recomiendes para un saxo vts ?
Buenas! para un Saxo, sin ninguna duda, buscaria Quaife. De funcionamiento son similares al OBX, es decir, es un autoblocante LSD tipo ATB (helicoidal, como el de este video), pero con unas calidades muy superiores a OBX.
Existirá algo así para suzuki samurai/santana, amigo?
Seguro que si! ademas siendo todo terreno o 4x4 se usan mucho. busca el modelo del coche y "LSD" o limited slip differential y a ver que resultados brinda
Si quiero comprar un coche de segunda mano como puedo saber si lleva autoblocante? Y si lo lleva como puedo saber si lo lleva bien puesto según la tracción que sea? A poder ser saber esto antes de comprarlo
Eso es imposible saberlo sin desmontar, pero para saber si lleva auto blocarme, una prueba muy sencilla es levantar el eje trasero y girar una rueda. La del otro lado tiene que girar en el mismo sentido. Si gira en el sentido contrario, es diferencial abierto.
Solo explicamos muy breve en el primer vídeo del supra (episodio 1) de los más recientes en nuestro canal 😜
Muchisimas gracias por tu respuesta🥰 y por responder tan rapido en un video tan viejo
Saludos Perú 🇵🇪 . habrá uno para mi moto tvs Deluxe diferencial autoblocante
Para un auto con turbo cuantos caballos de fuerza aguanta este Lsd Obx?
uff, con eso ni idea, esa informacion la tendran en la web de OBX
Esta muy bueno el video, pero mal el concepto de montaje de las arandelas de precarga (Belleville). Las mismas tienen el principio de un resorte, segun como las posiciones, ganas carrera/altura o constante elastica (K). Decir que estaban mal puestas solo xq estaban todas hacia el mismo lado esta mal. Ya que esa posicion ofrece la maxima constante K posible!
y si los ejes son de clip C como se colocan
Consulta para el suzuki samurai 1.3 del año 88 diferencial trasero hay saludos
pues habria que empezar a buscar por google, foros, y grupos de propietarios de suzukis samurai
un saludo!
Disculpa cual fue el lsd que pediste para tu Ae86? Me dejas el link porfa
es un OBX helicoidal, lo compramos en tienda de ebay, pero no nos sirve porque nuestro 86 lleva las transmisiones del zenki, que son de menor diametro que las del kouki. si te sirve, escribenos un mensaje privado por instagram a @86spain, que tenemos el nuestro en venta jajaja
Buenas, ese diferencial sale por 890 $, podrías decirme donde lo has encontrado por unos 300€?gracias
en ebay esta por 200-300$
@@86Spain podrias dejar algun link en la descripcion? en la pagina que hay sale por el precio que dije y en ebay no los encuentro por ningun lado. Gracias
@@wedepeixmen para que coche es? porque eso tambien varia el precio
Grande señor Alcántara jajaja. Buena explicación
Gracias compi!
Buen video craks
Excelente vídeo, pero veo que cuestan unos 800$ no 300€, como es esto?
muchas gracias!
y puede ser porque el video es de 2018 y estamos en 2022, haciendo una busqueda rapida los he encontrado por 635$, que son unos 500€
Excelente clase
Muchas gracias! :D
Buenas, donde pillasteis esa marca de diferencial...?
firetoast 28850 eBay América. Y 120€ de aduanas ten preparado
😂 😂 Ok ire viendo gracias tio
ahora mismo lo tenemos en venta, si te interesa, mensaje privado por el insta en @86spain
Se puede usar en una np300 Nissan? 2017
hola! tendras que comprar un diferencial especifico para tu modelo de coche
Me da ke o bien se ha soldado un estriado con otro , o de derrapar ha hecho muesca uno con otro, parece una solucion tonta, pero probad a hacerlo derrapar marcha atras (no hace falta derrapar, simplemente hacer patinar las ruedas o un buen aceleron marcha atras)y a ver si suelta, un saludo
intentamos girar el conjunto para atras en el garaje, porque hay algo tan roto en el diferencial que no sube la rampa el coche. pero me gusta la idea , luego lo comprobamos a ver si se ve algo por el tapon del llenado!
Hachiroku Spain ostiaaa, si no puede andar, mal, huele mal, se habrá reventau el diferencial bufff, suerte zagales
Victor Luño eso esperamos, que total ese diferencial iba a la basura, pero como haya afectado al estriado de la transmisión de ese lado... Otra pieza a buscar, pagar y esperar un mes a que llegue. Ese sería el peor caso posible
Gran vídeo si señor
un saludo
buenass, me encanta el mundo del motor (coches principalmente), siempre me ha gustado el tema de mecánica, mejoras y modificaciones en los coches, pero nunca he estudiado algo relacionado, solo he leido revistas, visto videos, pero todo como hobby. Acabo de terminar la carrera de biología y me gustaría estudiar algo relacionado con los coches, mecánica etc... por cambiar un poco y cambiar de ambito, no tengo claro que estudiar si FP, ingeniería... seria estudiar como "hobby" pero tambien algo que me diera salidas profesionales, he mirado grados superiores de automoción y tal pero no se que tal son y si realmente aprendes, se que esto requiere sobretodo practica en el taller. Una de las posibilidades a largo plazo sería montar un taller. Pero bueno pregunto por tener opinión de alguien con más experiencia y que me recomiende. Un saludo y están muy bien los videos!!
Buenas! pues ya teniendo una carrera en el bolsillo, y con lo que nos cuentas, te recomiendo un FP superior, que es como los dos FP medios unificados. Puedes optar por formacion dual, y estar trabajando y estudiando a la vez, o estudiar durante primero y segundo y en las practicas en segundo, buscar un taller chulo. Para la parte de practicas hay becas erasmus, yo opte a una y acabe en un taller super chulo en reino unido.
Piensa que aqui los FP pueden dar mucho o lo justo, y todo depende un poco de los profesores que tengas y de las ganas que tengas tu de apreder, ya que ahi hay mucha gente que esta de pasada o de rebote
Espero que te hayamos podido ayudar un poco! ya nos contaras :D
@@86Spain Muchas graciass !! El FP superior de automocion verdad?, Es q he visto q hay algun otro pero creo q son menos especifocos de lo q yo busco. Por cierto, recomiendas alguna ciudad/centro que sepas que tiene mejores profesores o una ciudad q quizas tenga mas salidas o q sea mas "industrial" ? (para luego tener mas opciones a la hora de practicas, mas talleres...). Gracias por comentarme lo de hacer las practicas en otro pais por q me encantaria la verdad. Un saludoo !
@@rorro97_97 pues creo que en madrid, el instituro profesor raul vazquez era el mejor equipado para fp de automocion, pero cuando mire esas cosas era 2012 jajaja asi que pega otro repaso por tu cuenta
y si, lo de hacer las practicas fuera totalmente recomendable
@@86Spain okeyy, muchas gracias !!! A darle duro con el canal 💪🏻
@@rorro97_97 y tu a la mecanica! muchas gracias :D
Oye si sumba será el valero que este mal lo sabes
Amigo debe de darles golpes suaves hacía dentro al eje por los costados para que el suelte un saludo desde Colombia si no sale saque el otro y le mete una barra y le da golpes duro para que suelte los planetarios y los satelitales se dañaron tienen el eje cogido
Hola! el problema era el estriado, que se retorcio dentro del planetario de su lado y no queria soltar.
De todas maneras esto fue hace mas de dos años, ya esta solucionado 😜
necesitais el estractor!!! buen canal y buenos videos, enhorabuena...
Necesitamos tantas cosas Raul... en la lista de cosas necesaria lleva años apuntada jajaja.
Algun invento con un extractor de rodamientos se podria hacer para sacarlo igual
en la lista esta de cosas a probar esta semana, aunque tampoco tenemos la herramienta, para variar
el problema es que no tenéis una superficie muy estable y meterse debajo es una locura, en el curro para sacarlos palanca larga y mientras uno hace fuerza ,otro golpea como un maza. Probad a abrir la carcasa para ver que hay
El problema era que por detras no tiene tapa, y para sacarlo tienes que haber quitado primero las transmisiones jajaja
Olá esse Lsd és de que coche ?
Hola, es para un AE86 KOUKI. Está sin usar, y a la venta si le interesa
de que marca es el autoblocante?
OBX, hemos ampliado la info en la descripcion del video :D
O un diferencial manual que se pueda adapta a mi moto tvs Deluxe Perú 🇵🇪🛺
Y esa moto amarilla? No tengo ni pta idea pero si le das con un soplete puede que salga
recuerdos pasados de una vida mejor ;)
porque no lo sacas con un martillo de inercia?
llámame loco pero a lo mejor es el diferencial que esta roto que esta atascandolo o también los rodamientos del puente trasero
loco no, pero espero poder decir que diste en el clavo, que se haya roto lo que sea del dif que nos da igual, esperamos que la transmision este bien :3
Suenate!
ya tio, estaba muy acatarrado
Cuando he leído que compráis LSD me esperaba otra cosa :P
pues hubiese sido mas barato.,.. jajajaja
Lo mejor para q salga una ruedas es dejarlo con 2 tornillos flojos dar una pequeña vuelta con el coche y luego sale solo
11:00 como te juegas la vida
se nos piro mazo, aun asi habia apoyo en todos lados que estan las 4 ruedas puestas.
Yo pensando en comprar un Hachi para derrapar y no estoy tomando en cuenta el diferencial xD
es un punto importante a tener en cuenta jajaja
usa la herramienta que se usa para quitar los ejes
Muy interesante, muy instructivo y muy esperado video. ¿Podíais explicar como os habeis hecho el cacharro para alinear las arandelas?
-10:03 ruclips.net/video/D4OHLZylUlU/видео.html&t=43s
- Os veo sacando el eje...
P.D. El otro día ví por Instagram que Jorge es todo un macho "Alfa".
jejeje, alcantara nos guia ultimamente. pues es muy sencillo, simplemente es un destornillador con cinta de carrocero alrededor. muy importante que queden muuy apretadas para que no haya baile una vez que metes la arandela.
Me da que lo que os hace falta es un extractor de engranajes
Creo que se os ha soltado una pletina dentro de la trócola del autoblocante... Suele pasar en los toyota antiguos y deja bloqueado el eje.
me gusta la idea! deberiamos organizar una porra jaja. gracias por la idea! una de dos, o es la junta de la trócola o el condensador de fluzo
Hostias, 900$ el de BMW, pensaba que serian más baratos
los diferenciales no son baratos jajaja
@@86Spain hombre, los que vienen mal montados deberían serlo. No se, llamame loco.
@@BrainOnFire jajaja es que 900€ para un diferencial nuevo autoblocante es barato, busca un wavetrack para el mismo coche
Pfff, me ha dado mucho miedo ver cómo dabas patadas debajo del coche subido en los apoyos. Por mucho que se sujete el coche, algo malo puede pasar.
estan 3 de las ruedas puestas, pero si, se nos olvido volver a poner la que esta fuera debajo, no volvera a pasar :3
Ah bueno, menos mal. No lo parecía en el vídeo xD
O sea yo compro un diferencial de estos que se supone vienen listos para montar por alguien que medianamente tenga conocimientos de mecanica y tengo que desarmarlo como si yo fuera un profesional para instalarlo... o pagar mucho para instalarlo... cual es la gracia...
la gracia son los euros que ahorras respecto a una marca top. si no puedes o no quieres arriesgarte puedes optar por las otras opciones mas caras que te aseguran que todo viene listo
@@86Spain yo como que compro una buena marca ... en amazon está eaton en 1800 para ram 1500 y la llevo a un taller.. gracias por su consejo...me imagino que vienen delantera y trasera o son la misma
espero que te dure más que a mi... (ni 300km)
La solución es un martillo de inercia que se atornilla a los tornillos de la llanta y lo puedes hacer de manera casera o comprarlo. Para que se hagan una idea... i7.bueni.es/1/616114/7cc1bc1f/cb25c34b/77448f28/353f4c12/martillos-de-inercia-bbs12sh.jpg
Posiblemente el estriado donde va metido el palier haya alcanzado bastante temperatura y se hayan soldado. Espero que tengas suerte y no rompa la punta del palier ya que tengo un 86 y se lo dificil que es buscar estos repuestos, al menos aqui en canarias.
Ruben Guedes opinaria que saque la tapa de la corona y saque el seguro que conecta con la rueda
N-NANI? KANSEI DORIFUTO?!?!?!
menos mal que al final no fue esto, aunque estan un poco dañados no parece grave!
revisad el canal "Keep the 86 alive" montones de info y a lo mejor una respuesta
le seguimos y hablamos con el de vez en cuando, junto a ae86 - sr5 to gts conversion que es otro genio!
Hachiroku Spain son geniales
Por que habéis cogido un torsen para drift? Me han dicho que no les sienta bien
por presupuesto. un dif para driftear se nos iba a casi 2.000€ entre corona piñon y el dif, ademas de tener que abrirlos a cambiarles los embragues y demas. la idea del torsen es ponerlo y olvidarnos. tampoco sabemos driftear por lo que no necesitamos una solución profesional. Si nos hemos equivocado como ocurre constantemente, lo veremos ne unos meses jeje.
Hachiroku Spain bueno, por el precio merece la pena. Suerte con ello chicos
Grasaaaaa
ya hemos frotado los cristales con grasa y nada, siguiente sugerencia?
no hagais eso que te cae el coche encima mas facil que na!!!!!!!
estan las 4 ruedas puestas! :D
contactame y te muestro una herramienta casera que se usaba cuando trabajaba en el taller
genial!
no deja mandarte mensajes, no sale ninguna opcion en tu perfil =(
daniellemos2747@gmail.com
Si no se quieren tener problemas mecánicos, el autoblocante no tiene que estar tarado a más del 25%.
en nuestro caso lo queremos mas orientado a drift, asi que todo el bloqueo que se pueda es bienvenido jajaja
Hiciste la bosta la rueda, hiciste bosta el dron e hiciste bosta el diferencial al principio del vidio, que mas falta romper xddddd
xDDDDDD
hay que quitarse ese relojjjjjj
da proteccion!
huuyy.
Gran vídeo si señor
un saludo