Salut jet étant possesseur d une 3 max 40ah il y a 2 point a revoir sur ta vidéo. La petite clé n'est pas faite pour la direction mais pour régler les ressorts d amortisseurs. Et dans les reglage ont peut activer le mode turbo. Et en restant appuyer sur le bouton plus en roulant le turbo passe à ON et la v max et debrider à 132kmh.
@@JeffRiide merci pour ta réactivité ok je vais essayer sur la burn e3max que je reçois mardi avec impatience… mais les fils sont bien que de un côté comme tu nous a monté sur ta vidéo? Ou un de chaque côtés? Je ne voudrais pas débrancher un fil qui ne faut pas en tant que novice 😅
Salut! Bonne vidéo! Je suis du Québec au Canada, et je conduis une Nami Burn-e 2 Max depuis septembre 2022. Du mois de mi-novembre à mi-avril, je ne peux pas la conduire vu nos hiver rigoureux au Québec. Donc je l'ai conduit entre 12 et 13 mois au total. Je la prends pour aller travailler entre 3 et 5 jours par semaine selon la température. La distance est de 25km pour aller seulement, donc 50km au total! J'ai dépassé les 8000 km avec et elle se porte toujours aussi bien. Je n'ai changé que les pneus(1 fois) et les plaquettes de frein au 2500km. Je pèse environs 110kg avec mon casque et mon équipement, et elle s'en fou complètement! C'est une vrai bête!Je roule à une vitesse de 40 à 60km/h de moyenne. Évidemment, parfois je la pousse un peu plus... 😉 Sur le circuit Gilles Villeneuve(course f1) à Montréal, j'ai atteint 95km/h à mon poids. Je fais le 0/50km/h en 3 seconde, c'est une tuerie! La batterie n'a pas encore perdu d'autonomie. À la vitesse que je roule et le mode toujours en mode X, je fais environs 80km en une charge. Ça serait plus si je roulerais plus tranquille. Pour ceux qui se demande si elle est étanche...Je me suis fait prendre 4 fois dans des orages assez intense et je n'ai jamais eu de problème par la suite. Très impressionnant comme machine, et très fiable jusqu'à date. C'est next level! Team Nami! 👊😎
@@quentinmdr3003Désolé pour ma réponse tardive. J'ai modifié mon commentaire, tu pourras tout lire en détail! J'ai le modèle 2max 35A. Je fais en moyenne 80km mais je roule en mode X entre 40 et 60km/h de moyenne.
J'aime bcp tes vidéos et je dois dire que ça fait plaisir de t'entendre dire enfin du bien de Nami. Ça change du temps ou lors des présentations de Bronco, les Nami n'étaient bonnes à rien. Il est vrai qu'alors tu roulais pour un autre shop...!
Merci pour la vidéo. J'ai 2 questions : 1) Le Nami Burn-E3 a-t-il un meilleur écran que le E2 ? ou le même + capuchon/bouclier en caoutchouc ? 2) Est-il possible d'installer un nouveau feu arrière + clignotants + cache d'affichage sur la version E2 ? Merci de votre réponse.
Salut jeff, j'aime bien tes videos et tes tests sont plus complets que d'autres youtubeurs. Il manque juste les tests routiers. Il me semble que la clé qui est fourni sur toutes les nami sert à régler le ressort de suspension et non la colonne. J'ai une burn-e2 au quotidien.
Par contre la nami e3 Max dommage pas de led colorees, lumière avant qui éclaire pas bien loin de nuit… les petits cache embout de charge qui cassent facilement…. Etc … autonomie bof…
Hello, Me rappelle qu'il n'y a pas bien longtemps la Nami était critiquée dans tes vidéos... Ça pose problème, comment peux-tu dire que tes avis/vidéo sont honnêtes après ça ? 👋
j'adore tes vidéos et je te suis depuis quelques années maintenant et je voulais savoir si il était possible de changer les moteurs pour augmenter la puissance de la trottinette. Merci d'avance pour ta réponse. 👍
Bonjour jeff Riide, j'ai actuellement une dualtron mini et je souhaite changer pour + puissant mais surtout ++étanche, j'aime Dualtron mais je suis pas fermer, je souhaite aussi une bonne autonomie et une trottinette qui passe de la ville a la campagne, que me conseillerais tu ? Avec un budget de 2900 euros Nami ou Dualtron Sachant que Dualtron on revu toute leurs trotinettes niveau étanchéité mais quel dualtron me conseillerais-tu ? Je suis un grand passionnée je suis passé de Xiaomi a speedtrott puis Dualtron 😁 merci pour tes réponses et surtout merci pour tes vidéos 😁
Salut. Merci pour ton message. Si tu veux vraiment un truc étanche je te conseille Nami. Sinon chez Dualtron pour ce tarif et ce que tu veux en faire je vois que les Victor luxury. Et luxury plus. Ils ont fait beaucoup de progrès sur la résistance à l’eau. Mais les meilleurs niveau étanchéité reste Nami.
Salut Jef, j'ai actuellement une Victor luxury qui est très bien mais j'aimerais changer. J'hésite entre la Teverun 7260 v2 et la Nami E3 max 72v 40h, laquelle me conseillerais-tu ? Laquelle est la meilleure ? Merci d'avance ☺️.
Merci Jeff pour cette très bonne vidéo 👍. Le meilleure choix pour de la ville essentielle et par temps sec serait la thunder 3 ou la nami Burn E3 max ? Merci encore pour ces vidéos de présentation et de tes conseils très utiles.
Pour lefficience du systeme + cadre qui refroidit le pack et les contros + moteurs rion + certification UTAC + les chevaux reels et tout le cablage largement au desus sans pareil je dis que si tu as le budget : Prends la Pagani Burn e3 Max 😂
Même si je sais qu’on peut pas forcément savoir actuellement, mais j’aimerais vraiment savoir la nombre de km que peuvent faire ces engins ? Sachant que je l’utiliserais que pour aller au travail ou balade quand il fait beau. Pour les jours où il pleut n’importe j’ai mal inoe 2 ça suffit amplement. Votre avis svp ?
Bonsoir jeff je suis un peu affolé car je viens de recevoir ma nami e3max qui ne s’allume pas? Sont elle livrée avec les batterie a zéro ? Ou il y’a un soucis ? Je pose ma carte nfc sur le lecteur mais nada. Heeelp me jeff stp 🙏
Dur je dirais Teverun pour l’autonomie, Thunder pour la puissance et la Burn E 3 max qui regroupe presque tout l’autonomie et la puissance et le confort. Oublie pas le code promo JEFFRIIDE chez Voltee.co
Au cas où tu n’avais pas compris, chez Nami l’accélération est plus importante que la vitesse max. Une petite Klima accélère plus fort qu’une thunder 2.
@@JeffRiide beh RUclips mets automatiquement la vidéo en base qualité alors que mes paramètres sont en meilleur qualité c’est floue de loins et de près pas floue bizarre
super la trottinette mais qui peut acheter des trottinette à ce prix !!!! si en plus tu te fait choper sur la voie public bim 1500e d'amende et bye bye la trottinette aucun intérêt même si elle fait envi
10% des français, c’est à dire 5millions, perso je ne fais pas partis des 10% mais je travaille au smic, je vie chez ma mère et je n’est pas besoin de voiture, j’ai acheté la Blast Max, meilleur achat de ma vie
Ben va voir les textes de loi c'est dit . Je t'écrire ce qui et dit vu que tu ne doit pas être aux Courant 🤣⚡️. (Il est interdit de circuler avec une trottinette (débridée) électrique qui dépasse les 25km/h sur la voie publique ( sous peine d'une amende de 1500€) donc non je ne me suis pas Trompé . Mais oui tu peut utiliser sur circuit et dans un camp fermer. Mais pas sur la route pour le moment peut-être ça changera plus tard 🤷.
Salut Jef, j'ai actuellement une Victor luxury qui est très bien mais j'aimerais changer. J'hésite entre la Teverun 7260 v2 et la Nami E3 max 72v 40h, laquelle me conseillerais-tu ? Laquelle est la meilleure ? Merci d'avance ☺️.
I'm still confused why you're calling this, Nami burn E3, it's obviously a two with a different back fender. Not understanding any difference unless you're basically saying they put the controller from clima, and the back fender on this scooter .
A choisir je garde ma thunder 3 perso fait chez fastride elle a tourne fait 30a 50 km par jour coter colonne 0 jeu (regler la petite vis) à 2958km très solide après avoir pris un scooter 0 dégâts 0 griffes comme neuf😂 vmax 116 seul défaut ces la connectique tres fragile pour la charge et des led, mini 50 cable dans le deck et étanchéité qu'il faut siliconer partout presque parfaite sinon nami plus étanche ces tout se que je lui trouve
09:13 petite correction. La Blast et la Klima n’en ont pas et sont très stables sans. Surtout la Blast qui est incroyablement stable à hautes vitesses grâce à la fourche inversée.
La puissance des moteurs changer d'un modèle a un autre dommage au vue du prix laisser les deux model a 1500W chacun aurait été bien sûr le premier modèle
J'ai eu l'occasion d'utiliser la nami blast max pendant un bon moment et franchement c'est une bonne trottinette. Tu vas pas être déçu par la fourche inverser qui absorbe les défauts de la route de façon exceptionnelle et aucun guidonnage et de très belles performances en accélération et reprises pour une 60v. De mon côté j'apprécie son design particulier. @jeff on compte sur toit pour une petite vidéo car elle le mérite vraiment.
Encore cet abus dans le terme E3 max depuis un bout de temps. Il n'y a que les versions E2 et E2 Max (voir aussi dénomination E2 MAX UPGRADE pour les ajouts intéressants mais mineurs). Quand un vrai modéle E3 sortira (du genre chassis amélioré, batterie augmentée, etc,etc) là on parle chez les commerçants français de E4? Meme sur le site officiel de Nami ce nom n'existe pas.
@@JeffRiide oui... mais... pas reconnu comme tel par les commu' en raison du manque d'apport majeur. Nouveau display, nouveau phare arriére, ajout natif pour éviter de guidonné. Mais pas de révision du chassis en raison de points de faiblesse (cassure franche a la base de potence.) Une photo circule de la nouvelel version "pleine" mais indispo à l'achat, roulement qui s'usure rapidement, bras en alu alors qu'il est connu pour sa fragilité (dispo en acier mais pas chez nami il semblerait). ça reste un top edp et suis en attente de voir la version "full upgrade" pour l'acheter apres la burn e2 premiere du nom :)
Salut jet étant possesseur d une 3 max 40ah il y a 2 point a revoir sur ta vidéo. La petite clé n'est pas faite pour la direction mais pour régler les ressorts d amortisseurs. Et dans les reglage ont peut activer le mode turbo. Et en restant appuyer sur le bouton plus en roulant le turbo passe à ON et la v max et debrider à 132kmh.
Oui 👍
La vache 132 avec la 3 max débridé ?
Salut jef pourrais-tu toi ou Kader.burn-e expliquer plus précisément comment débrider la trottinette svp
@@nelson7825 c’est juste deux câbles a déconnecter en bas du deck. Les fils sortent généralement tout seul.
@@JeffRiide merci pour ta réactivité ok je vais essayer sur la burn e3max que je reçois mardi avec impatience… mais les fils sont bien que de un côté comme tu nous a monté sur ta vidéo? Ou un de chaque côtés? Je ne voudrais pas débrancher un fil qui ne faut pas en tant que novice 😅
Salut! Bonne vidéo!
Je suis du Québec au Canada, et je conduis une Nami Burn-e 2 Max depuis septembre 2022. Du mois de mi-novembre à mi-avril, je ne peux pas la conduire vu nos hiver rigoureux au Québec. Donc je l'ai conduit entre 12 et 13 mois au total. Je la prends pour aller travailler entre 3 et 5 jours par semaine selon la température. La distance est de 25km pour aller seulement, donc 50km au total! J'ai dépassé les 8000 km avec et elle se porte toujours aussi bien.
Je n'ai changé que les pneus(1 fois) et les plaquettes de frein au 2500km. Je pèse environs 110kg avec mon casque et mon équipement, et elle s'en fou complètement! C'est une vrai bête!Je roule à une vitesse de 40 à 60km/h de moyenne.
Évidemment, parfois je la pousse un peu plus... 😉 Sur le circuit Gilles Villeneuve(course f1) à Montréal, j'ai atteint 95km/h à mon poids. Je fais le 0/50km/h en 3 seconde, c'est une tuerie!
La batterie n'a pas encore perdu d'autonomie. À la vitesse que je roule et le mode toujours en mode X, je fais environs 80km en une charge. Ça serait plus si je roulerais plus tranquille. Pour ceux qui se demande si elle est étanche...Je me suis fait prendre 4 fois dans des orages assez intense et je n'ai jamais eu de problème par la suite. Très impressionnant comme machine, et très fiable jusqu'à date.
C'est next level!
Team Nami! 👊😎
Salut combien fais tu de kilomètres au maximum quand il fait bon avec ? Dépasse tu les 100 klm ?
Salut combien de kilomètre fais tu au max avec quand il fait bon ? Pense tu faire plus de 100 klm ?
@@quentinmdr3003Désolé pour ma réponse tardive. J'ai modifié mon commentaire, tu pourras tout lire en détail! J'ai le modèle 2max 35A. Je fais en moyenne 80km mais je roule en mode X entre 40 et 60km/h de moyenne.
J'aime bcp tes vidéos et je dois dire que ça fait plaisir de t'entendre dire enfin du bien de Nami. Ça change du temps ou lors des présentations de Bronco, les Nami n'étaient bonnes à rien. Il est vrai qu'alors tu roulais pour un autre shop...!
Oui maintenant fini tout ça. Je fais pour tous les shop.
Merci pour la vidéo. J'ai 2 questions : 1) Le Nami Burn-E3 a-t-il un meilleur écran que le E2 ? ou le même + capuchon/bouclier en caoutchouc ? 2) Est-il possible d'installer un nouveau feu arrière + clignotants + cache d'affichage sur la version E2 ? Merci de votre réponse.
I just bought one but the stem won't properly sit back into place to screw on the locking system
Ciao Jeff una informazione questo Nami che hai recensito ha la scritta VIPER sulla nuova testa rotante oppure no
grazie se mi risponderai
J’ai hâte de voir tes prochaines vidéos ! Ça change des précédentes
Merci ☺️
Bonjour j'avais une petite question de chez moi à la gare il y a 15 km est ce qu'elle peut aller jusque là sans problème ?
Elle a plus de 100 km d autonomie
Je compte acheter 10 pièces Nami Burn E 3 30Ah dans votre boutique pour les envoyer au Pérou mais ça monte à combien de kilomètre heure débridée ?
Salut jeff, j'aime bien tes videos et tes tests sont plus complets que d'autres youtubeurs. Il manque juste les tests routiers. Il me semble que la clé qui est fourni sur toutes les nami sert à régler le ressort de suspension et non la colonne. J'ai une burn-e2 au quotidien.
Oui les deux. Merci en tout cas ca fait plaisir
Deux vidéos le même jour, trop bien ! 👏
Oui j’ai fait fort lol
Par contre la nami e3 Max dommage pas de led colorees, lumière avant qui éclaire pas bien loin de nuit… les petits cache embout de charge qui cassent facilement…. Etc … autonomie bof…
Hello,
Me rappelle qu'il n'y a pas bien longtemps la Nami était critiquée dans tes vidéos... Ça pose problème, comment peux-tu dire que tes avis/vidéo sont honnêtes après ça ?
👋
La nouvelle Nami a bien changé. Voilà. 😉😉
Problème de sponsoring et d'argent , quand on donne des miettes de gâteau à un chien 🐕 obéi
Problème de sponsoring et d'argent , quand on donne des miettes de gâteau à un chien 🐕 obéi
j'adore tes vidéos et je te suis depuis quelques années maintenant et je voulais savoir si il était possible de changer les moteurs pour augmenter la puissance de la trottinette. Merci d'avance pour ta réponse. 👍
Oui bien sûr. Mais il faut aussi que tu changes contrôleur et batterie. Contact @ragemechanics
C’est dommage ce câble, on devrait pouvoir brider et débrider avec une télécommande ou sur le deck
Justement grâce à ce câble s’est possible
Bonjour jeff Riide, j'ai actuellement une dualtron mini et je souhaite changer pour + puissant mais surtout ++étanche, j'aime Dualtron mais je suis pas fermer, je souhaite aussi une bonne autonomie et une trottinette qui passe de la ville a la campagne, que me conseillerais tu ? Avec un budget de 2900 euros
Nami ou Dualtron
Sachant que Dualtron on revu toute leurs trotinettes niveau étanchéité mais quel dualtron me conseillerais-tu ? Je suis un grand passionnée je suis passé de Xiaomi a speedtrott puis Dualtron 😁 merci pour tes réponses et surtout merci pour tes vidéos 😁
Salut. Merci pour ton message. Si tu veux vraiment un truc étanche je te conseille Nami. Sinon chez Dualtron pour ce tarif et ce que tu veux en faire je vois que les Victor luxury. Et luxury plus.
Ils ont fait beaucoup de progrès sur la résistance à l’eau. Mais les meilleurs niveau étanchéité reste Nami.
Salut Jef, j'ai actuellement une Victor luxury qui est très bien mais j'aimerais changer. J'hésite entre la Teverun 7260 v2 et la Nami E3 max 72v 40h, laquelle me conseillerais-tu ? Laquelle est la meilleure ? Merci d'avance ☺️.
T'as pris quoi au final ?
@@koceilabauer3552 J'ai pris la Nami.
Merci Jeff pour cette très bonne vidéo 👍. Le meilleure choix pour de la ville essentielle et par temps sec serait la thunder 3 ou la nami Burn E3 max ? Merci encore pour ces vidéos de présentation et de tes conseils très utiles.
Merci à toi 👍 franchement les deux se valent. Juste plus de confort et étanchéité pour la Nami.
Pour lefficience du systeme + cadre qui refroidit le pack et les contros + moteurs rion + certification UTAC + les chevaux reels et tout le cablage largement au desus sans pareil je dis que si tu as le budget : Prends la Pagani Burn e3 Max 😂
Merci pour ta vidéo , j’ai hâte de voir tes nouvelles vidéos sur les voitures 👍
Bientôt bientôt.
J adore cette Nani ❤❤❤❤
Moi aussi maintenant lol
Slt tu bosses plus chez fastride?
Ça se déroule chez Voltee maintenant
Non chez Voltee.
Merci pour cette vidéo au top ..
Force à toi
Merci à toi 😊
Même si je sais qu’on peut pas forcément savoir actuellement, mais j’aimerais vraiment savoir la nombre de km que peuvent faire ces engins ? Sachant que je l’utiliserais que pour aller au travail ou balade quand il fait beau. Pour les jours où il pleut n’importe j’ai mal inoe 2 ça suffit amplement. Votre avis svp ?
Ça dépend le modèle que tu prends mais table facile sur 50/60km en fonction de ta vitesse
@@JeffRiideje me suis mal exprimé, niveau km genre 5000, 10000 ? Y a une estimation ?
@@facebel certains on déjà fait deux fois le tour du compteur. De ce côté là tu es tranquille.
@@facebel certains on déjà fait deux fois le tour du compteur. De ce côté là tu es tranquille.
@@facebel certains on déjà fait deux fois le tour du compteur. De ce côté là tu es tranquille.
Cuando llegara el NAMI A PERÚ
Bonsoir jeff je suis un peu affolé car je viens de recevoir ma nami e3max qui ne s’allume pas? Sont elle livrée avec les batterie a zéro ? Ou il y’a un soucis ? Je pose ma carte nfc sur le lecteur mais nada. Heeelp me jeff stp 🙏
Salut. Tu l’as acheté où?
Branche le chargeur
@@JeffRiide c’est fait je patiente pour voir … mais elle est sensé s’allumer quand ont la sort du carton ou faut il la charger stp?
@@nelson7825 tu l’as acheté où? Et oui tu dois pouvoir l’allumer direct normalement essaye les deux cartes nfc
@@JeffRiide je l’ai acheter via WEEBOT
Salut Jeff, une question simple, s'il ne fallait en choisir qu'une :
Teverun 7260R, Thunder 3 ou Burn E 3 MAX ?
Merci pour la présentation !
Dur je dirais Teverun pour l’autonomie, Thunder pour la puissance et la Burn E 3 max qui regroupe presque tout l’autonomie et la puissance et le confort. Oublie pas le code promo JEFFRIIDE chez Voltee.co
Svp jiff comment je fais debride mon trotinette ODYS neo e100
Désolé je ne connais pas cette marque
@@JeffRiide ok amigo merci bq pour ta réponse
Salut Jeff, bon produit, ce qui me plaît c'est le châssis moto, par contre pour naviguer dans l'écran de la Nami c'est plus facile ?
Pas de changement de ce côté là. Mais franchement ça va avec le temps.
C'est super simple. Tu peux tout paramétrer, roue avant et arrière.
SUPER MERCI👍
Avec plaisir 👍
Tu travailles plus chez fastride ?
Ça se déroule chez Voltee maintenant
Non je préfère faire tous les shop et en particulier Voltee
Veuillez ajouter des sous-titres géorgiens, je suis très intéressé
Bientôt
Super
Merci
Joli trott ! Mais à 5000 euros ça se vend ??🤔
Oui beaucoup
113 ds le vide c peu non!? Ma "vieille" thunder fait plus
Presque identique en roulant
113 km/h sans le turbo avec le turbo tu augmentes la vitesse de +/- 12% de plus sauf erreur de ma part comme sur toutes les nami
Au cas où tu n’avais pas compris, chez Nami l’accélération est plus importante que la vitesse max.
Une petite Klima accélère plus fort qu’une thunder 2.
Le trottinette la coûte combien
5k
Regarde sur le site Voltee.co
"je peux aller au Portugal tranquille... siège maçon..." !!
lol
si vous changez la taille des roues de 11" à 14" (dans le menu P8 14"), la vitesse de pointe sera de 144 km/h😅😅
Oui mais pas réel lol
La qualité vidéo et pas au top c’est bien dommage
Pourtant en 4K
@@JeffRiide beh RUclips mets automatiquement la vidéo en base qualité alors que mes paramètres sont en meilleur qualité c’est floue de loins et de près pas floue bizarre
@@menrider33 oui bizarre alors que 4K
la burn E elle est top mais dualtron reste plus solide et fiable niveau chassit sur les premiere thunder avec une dirction sonken
Oui uniquement ça.
super la trottinette mais qui peut acheter des trottinette à ce prix !!!! si en plus tu te fait choper sur la voie public bim 1500e d'amende et bye bye la trottinette aucun intérêt même si elle fait envi
Il y a toujours des solutions 😉😉 demande à Voltee lol
Telecomande de bridage
10% des français, c’est à dire 5millions, perso je ne fais pas partis des 10% mais je travaille au smic, je vie chez ma mère et je n’est pas besoin de voiture, j’ai acheté la Blast Max, meilleur achat de ma vie
Je me suis pris une amande pour débridage et c’est 90€ pas 1500
Ben va voir les textes de loi c'est dit .
Je t'écrire ce qui et dit vu que tu ne doit pas être aux Courant 🤣⚡️.
(Il est interdit de circuler avec une trottinette (débridée) électrique qui dépasse les 25km/h sur la voie publique ( sous peine d'une amende de 1500€) donc non je ne me suis pas Trompé . Mais oui tu peut utiliser sur circuit et dans un camp fermer. Mais pas sur la route pour le moment peut-être ça changera plus tard 🤷.
Salut Jef, j'ai actuellement une Victor luxury qui est très bien mais j'aimerais changer. J'hésite entre la Teverun 7260 v2 et la Nami E3 max 72v 40h, laquelle me conseillerais-tu ? Laquelle est la meilleure ? Merci d'avance ☺️.
la 7260R est mieux , jusqu'à 200kms d'autonomie et elle a plus de puissance que la Nami..
@@sandroteillet3785 Merci. Du coup je suis parti sur la Nami et j'en suis satisfait.
tordre le carbone ? ah ouais quand même
Salut comment tu fais pour régler la puissance du freinage des freins sur les paramètres
Moi mon écran est nu j’ai pas le protège écran
Ancienne génération je pense
Moi elle a été livrée sans le protège écran
I'm still confused why you're calling this, Nami burn E3, it's obviously a two with a different back fender. Not understanding any difference unless you're basically saying they put the controller from clima, and the back fender on this scooter .
Salut Jeff, sur la 30AH il y a également le feu et clignotant arrière sur le garde-boue ? Merci
Standing ovation for adding subtitles in different languages🤝
Welcome
A choisir je garde ma thunder 3 perso fait chez fastride elle a tourne fait 30a 50 km par jour coter colonne 0 jeu (regler la petite vis) à 2958km très solide après avoir pris un scooter 0 dégâts 0 griffes comme neuf😂 vmax 116 seul défaut ces la connectique tres fragile pour la charge et des led, mini 50 cable dans le deck et étanchéité qu'il faut siliconer partout presque parfaite sinon nami plus étanche ces tout se que je lui trouve
Oui
Hello.
Can you please tell me the size of the Nami Burn E battery?
42 х 21 х 8.5 (centimeter)
09:13 petite correction. La Blast et la Klima n’en ont pas et sont très stables sans. Surtout la Blast qui est incroyablement stable à hautes vitesses grâce à la fourche inversée.
Oui 👍
La puissance des moteurs changer d'un modèle a un autre dommage au vue du prix laisser les deux model a 1500W chacun aurait été bien sûr le premier modèle
Oui 👍
Tu iras d acheter des élastiques avec crochet pour les bagages de moto et tu l attacheras
Oki
Et à quand la vidéo sur la nami blast ?!?!?
Ah tu en veux une? Ok je demande.
@@JeffRiide après la klima et la burn e, ne reste plus que ta review sur la blast qui est quand même la p'tite originale au design unique de Nami !
Oui @JeffRiide ! On enchaîne prochainement avec la blast !
Oh voui,on veut bien la présentation de la Blast !! Et pas juste parce que je viens d'en commander une..😉
J'ai eu l'occasion d'utiliser la nami blast max pendant un bon moment et franchement c'est une bonne trottinette. Tu vas pas être déçu par la fourche inverser qui absorbe les défauts de la route de façon exceptionnelle et aucun guidonnage et de très belles performances en accélération et reprises pour une 60v. De mon côté j'apprécie son design particulier. @jeff on compte sur toit pour une petite vidéo car elle le mérite vraiment.
Je te amais sont dule tantouts sevileere oauntonder 🎉❤🎉❤
Ok
Encore cet abus dans le terme E3 max depuis un bout de temps.
Il n'y a que les versions E2 et E2 Max (voir aussi dénomination E2 MAX UPGRADE pour les ajouts intéressants mais mineurs).
Quand un vrai modéle E3 sortira (du genre chassis amélioré, batterie augmentée, etc,etc) là on parle chez les commerçants français de E4?
Meme sur le site officiel de Nami ce nom n'existe pas.
Pourtant c’est la marque qui l’annonce comme ça
@@JeffRiide oui... mais... pas reconnu comme tel par les commu' en raison du manque d'apport majeur. Nouveau display, nouveau phare arriére, ajout natif pour éviter de guidonné. Mais pas de révision du chassis en raison de points de faiblesse (cassure franche a la base de potence.) Une photo circule de la nouvelel version "pleine" mais indispo à l'achat, roulement qui s'usure rapidement, bras en alu alors qu'il est connu pour sa fragilité (dispo en acier mais pas chez nami il semblerait). ça reste un top edp et suis en attente de voir la version "full upgrade" pour l'acheter apres la burn e2 premiere du nom :)
@@AlwaysOnDisplayje suis d’accord avec toi pour moi c’est comme un iPhone 5 et un iPhone 5s.
@@facebel exactement, ni plus, ni moins. +1
C'est moche ce châssis tubulaire..
Et ces raccords de soudures visibles..
??
C'est le l'intérêt,sa fait style madmax
J'adore cette trott
Idem
lutac c est sur terrain plat non ?
Oui il me semble
Plus chers qu'une teverun 7260 r et moins puissante je comprend pas
Et oui. Mais attention la puissance ne fait pas tout et en réalité
Elles sont au même prix. Ce n’est pas la même philosophie, pas le même look, ni le même encombrement. Cela dépend de l’utilisation de chacun
Tu prend la tev en 13pouces pour l'autonomie pas pour la puissance si tu roule toute le temps Sava
Top la vidéo merci Jeff
Merci ☺️
Il y a un inconvénient et pas des moindre elle n'est pas homologué. Elle a pas de catadioptres....
Il faut juste les coller.
Lol jen ai pas sur la teverun figther suprême non plus 😂
Salut Jeff, merci pour cette nouvelle merguez 🤣🤣🤣👌🏻
De rien 😁deux vidéos RUclips ce soir tu as vue la deuxième