Экскурсия по производству DraXter.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • Наша техника доступна на сайте: draxter.ru/
    Также мы здесь:
    Наш ЯДзен: dzen.ru/draxter
    НАШ ВК: draxter...
    #мотоциклы #draxter #мотоциклыdraxter #мотоциклыдлябездорожья #бездорожье #экстрим #мотосезон #мотоспорт #мотоснегокат #снегокат

Комментарии • 8

  • @user-inegorui
    @user-inegorui Месяц назад +3

    Купил и езжу на Дракстере Про.Ростовская область. Он мне нравится такой, каким его сделали. Неприхотливый, с таким же простым движком , который давно у меня есть на мотоблоке. Вожу и путешествую с удовольствием. Замечательный мотодруг, спасибо за вашу работу

  • @evgenijamba3640
    @evgenijamba3640 Месяц назад +1

    Купил 2.0 профи. 13 лошадок. Для тайги самый лучший вариант. Скорость не важна, важны проходимость и надежность. Спасибо ребятам.👌👌👌

  • @winter_soon
    @winter_soon Месяц назад +2

    Ну что, молодцы, прогресс есть, что люди говорят слушаете. Защиту цепи переделали(снег не будет набивать) + шлифовать научились(хотя сварочные швы ложите внутри, где есть возможность, тогда и шлифовки минимум) + двигатель на подушках(хотя не самое лучшее решение добавить пластину, а это лишний вес, но уже раму рвать не будет). В целом подумайте над облегчением, может толщину металла на 0,5 уменьшить? не экспериментировали?

    • @user-sh8mz4ez7u
      @user-sh8mz4ez7u Месяц назад

      А че на 0,5? Сразу надо делать 0,5 😂

    • @ivandragon285
      @ivandragon285 Месяц назад

      @@user-sh8mz4ez7u Откуда такая уверенность что жесткости хватит при 0,5?

  • @denissidorov2832
    @denissidorov2832 Месяц назад +1

    Я месяц ждал свой...

  • @user-sh8mz4ez7u
    @user-sh8mz4ez7u Месяц назад

    Мда... Никакой автоматизации. Все в рукапашку. На заводе ток лист гнут для рамы, защиты. Варят, красят, навешивают китайские запчасти и все...