الله يحفظك ويهديلك صنعتك.. انت احسن حد انا بافهم منة وشرحك بسيط جداً ومش بتعقدها واحلي حاجة فيك بتقول أسعار كل حاجة ومكانها علشان ما تدوخش المتابعين... بجد انت انسان محترم... بالله عليك نفسي اشوف ليك شرح طريقة صنع صاعق حماية اللي هوا للدفاع عن النفس علشان مش هانفهم غير منك أنت ❤️❤️❤️❤️👌🏼
أنا متشكر جدا لاهتمامك والله ربنا يبارك فيك ، وانا بشتري الموتور المهندس ربط السلك الأسود وقاللي دا الكهربا . بس هي شغالة كويس والسرعات شغالة برضو ، تمام كدا ولا اديها لحد يشوفها
@@electric_mix معلش سؤال ياهندسه ازاى احد انو الطرف الاسود ده هو طرف ملف التشغيل والتقويم لانو ممكن يجى بنى زى ام قلت او رصاصى فايريت لو فى طريقه اعرف بيها بدل حفظ اللون وشكرا ليك
اخى لو الفكره فى توصيل التايمر هاتوصله على طرف واحد من دخول ال٢٢٠ فولت لو السرعات .فى طرف اساسى بيخد ٢٢٠ و٣اطراف بتوع السرعه اى واحد منهم هو الطرف التانى ل٢٢٠ فولت على حسب السرعه ال عايزها
السلام عليكم . و عيد سعيد عليك يا باشمهندس . لو سمحت ممكن فيديو التوصيل النهائي بالكهرباء و توصيل داخل ال 220 و توزيع الجريل و التايمر. و لك جزيل الشكر
مشكورة جهودك الرائعة وعندي سؤال اذا امكن اذا أخذنا قياس المقاومة لكل الأسلاك اي لكل السرعات على جهاز الافوميتر وكانت متساوية فهل معناها ان الماطور محروق ام لا
الفولت هو فرق الجهد بين الطرفين الامبير شدة التيار المار الوات هو الجهد او الشغل الذى تبذله الدائره او الجهاز انا استخدمت لمبه 40 واط لان اللمبه ال250 وات مش هاتبين اطراف السرعات
السلام عليكم حضرتك انا عندئ مروحه توشيبا ترنيدو عمودى المهم فى سلك كنت معلقه فى الحيطه وقع فى عمود المروحه فوقفت المروحه وتطلعت ريحه وبعد كده فكيت المروحه لقيت المكثف بايظ فغيرته وبرده مااشتغلتش كده العيب فى الماتور ولا العيب فى الجلد ولو طلع العيب فى الماتور كيفيه الاختبار ....ولك الشكر
شكرا على الشرح البسيط السهل . وانا عندي مشكلة في مروحة فريش حائط بالريموت كنترول، والمشكلة هي عندما اضغط على مفتاح دوران المروحة اثناء التشغيل تتوقف عن العمل وبعد ما اغلق مفتاح الدوران ترجع المروحة للعمل عادي . وسؤالي هو اين توجد المشكلة وكيفية حلها ؟ وشكرا
الله يرضى عليك ممكن سؤال عندي مروحه شفاط المطبخ سرعتها خفت كثير وماتشفط دخان الطبخ والغطاء الخارجي للشفاط الذي يفتح اول مانشغل الشفاط علشان يخرج الدخان او البخار الذي مكون من ثلاث قطع تعطل ومايفتح
لو سمحت مروحه سقطت على الارض وانكسرت الرقبه الحامله والاطراف تركت مكانها وهى اسود واحمر واصفر وابيض والمكثف يابت بمكانه واطرافه راكبه تمام وعلي المروحه رسمه مبين بها ان الابيض مع الاسمر سرعه عاليه ومع الاصفر متوسطه ومع الاحمر بطيئه وعند التوصيل لا يدور الماتور ومن ملاحظتى اجد ان الملفات جيده وجديده فهل من افاده وكيف اعرف ان الملفات سليمه
استاذ محمد كيف صحتكم واحوالكم لك دوام الصحة والعافية يارب.عندي مروحة عمودية لاتعمل ووجد احد الاطراف لايقرا علي الافو وفحصت وجدته فاضل داخل المكرونة العازلة فوصلته ولكن المروحة ايضا لم تعمل فهل يكون القطع داخل الملف وهل يمكن تتبعه وعلاجه او يلزمها لف? !وهل يوجد بيع موتور او ملف?وبالنسبة بمفتاح المروحة هل يمكن ان يكون فيه طرف سالب من الفيشة التي عندما فحصتها وجدت احدي اطراف الفيشة موصل مع المفتاح والطرف الاخر مع المكثف ايهما السالب والموجب? !او بالاصح اين توصل لطرف الفيشة يالتسبة المروحة العمودية?!
الله يبارك فيك اخى...الكهرباء المنزليه مفيهاش سال وموجب ....لو ملف قاطع ساعات بيتعمل وساعات لا ..وبالنسبه للملفات مش بتتباع لو الموتور ماركه مثلا توشيبا او فريش من النوع الكويس بيتلف .لو صينى الموتور كله يعمل من ٩٠جنيه الى ١٢٠ بتاع المروحه العامود
الحمد لله الملفات سليمه وعند توصيل الاسود كهرباء يدور الماتور يمين مع الابيض ومع الاحمر والاصفر يدور عكسي شمال فأيهما اصح وكيف اضبط كل السرعات على اتجاه واحد علما بان المكثف متوصل من المنصنع ولم يحدي له شئ
الله يخليك استاز محمد فى حالة عدم معرفة اطراف المكثف بنقيس بالافوميتر وبنحدد اعلى قيمه للملفات الملف ال قيمته اكبر بنركب عليه المكثف وبنجرب على السريا اما معرفة السرعات فسهل جدا كما شاهدت حضرتك فى الفيديو
لو سمحت عندي مروحة توشيبا مكتب السرعة التانية والتالتة شغالين كويس ، لكن السرعة الأولى مش بتشتغل بسمع صوت زنة ولما ألف الريشة بإيدي تشتغل ، إيه الحل ؟؟؟
الله يحفظك يارب. ياباشمهندس عندي مروحة تربيزة فيها مشكلة في مسمار اللف يمين شمال.المتصل مع التروس.اصبح يعمل .تك.تك..ولايلف المروحة.واعطيتو زيت فلم يلف .والمروحة شغالة بحالة جيدة فقط المشكلة في مسمار اللف مع التروس فما علاجه؟
الله يخليك اخى او نوعها صينى هاتغير الجزء الخلفى مربوط ب2 او 3 مسامير اسمه درابوكس لو مروحه مس صينى هتلاقى ترس متأكل يحتاج تغيير فى الجزء الخلفى للمروحه لو شغاله بموتور جريل غير الموتور
ربي يحفضك اخي ويبارك بيك عندي سؤال اخي عندي موتور مروحة سقف ثانوي فقط الموتور بدون مكثف او الكارت وطالع منه خمس اسلاك الاسود والابيض والاحمر والاصفر والازرق اريد اعرف هذا الموتور شغال او لا ?... اي الاسلاك اربطهم بالكهرباء
بص الاسود مشترك طرف منه للكهرباء وطرف من المكثف وطرف المكثف التانى ممكن يكون الاصفر وباقى الاسلاك سرعات يعنى الكهرباء الاسود مع الاحمر او الازرق او الابيض جرب على سريا
الله يبارك فيك اخى .طرف من الجريل هايوصل مع الطرف ال٢٢٠فولت والطرف التانى هايتوصل بمفتاح منفصل طرف من المفاح فى الجريل والطرف التانى فى الطرف ٢٢٠فولت....المفتاح نشغل من الجريل او نفصله
بيوصل على الكهرباء والطرف التانى بيكون واحد من اسلاك السرعات وفى بعض المراوح بيكون طرف من اطراف المكثف بيكون مشترك يعنى بياخد كهربه واى سلك من السرعات هوه الطرف التانى بتاع الكهربه
استاذ محمد في فيديو سابق ليك شاهدته وتركت لك في التعليق رابط لفيديو وطلبت منك ان تشرحه باسلوبك وتذكر التفاصيل المطلوبة يا ترى شاهدت الفيديو؟ ارجو منك التفضل بالاهتمام
الله يحفظك ويهديلك صنعتك.. انت احسن حد انا بافهم منة وشرحك بسيط جداً ومش بتعقدها واحلي حاجة فيك بتقول أسعار كل حاجة ومكانها علشان ما تدوخش المتابعين... بجد انت انسان محترم... بالله عليك نفسي اشوف ليك شرح طريقة صنع صاعق حماية اللي هوا للدفاع عن النفس علشان مش هانفهم غير منك أنت ❤️❤️❤️❤️👌🏼
الله يخليك ويبارك فيك ويحفظك اخى الحبيب ان شاء الله فى الايام القادمه
الكتريك ميكس بس بالله عليك ما تطول علينآ وخليك فاكرني
السلام عليكم . بارك الله فيك على الشرح الراقي حقا تعلمت منك الكثير . جعل الله شروحاتك في ميزان حسناتك. يرحم الله والديك
الله يخليك اخى الحبيب وتشكر ربنا ما يحرمنا منك
والله بدعيلك بالخير دائما وربنا يبارك فيك وفي اولادك ودائما شرحك بضمير وسهل ربنا يفتح عليك ،،،،استاذ
الله يبارك فيك ويحفظك ويجزيك كل خير اخى الحبيب تحياتي لحضرتك
شكرا اخي على الشرح المختصر والمفيد .شكرا اخي أعانك الله
الله يحفظك ويوفقك اخى العزيز شكرا لك
بارك الله فيك ، شرح كافي و وافي اسأل الله لك التوفيق ، تستاهل لايك
الله يخليك وربنا يوفق الجميع ويصلح حالنا كلنا يارب
شكرا بحثت عن هذا الشرح كثيرا جعله الله لك ذخرا
الله يخليك تسلم
جزاك الله خير الجزاء
وجزاك الله خيرا اخى العزيز
بارك الله فيك شرح ممتاز
الله يحفظك ويبارك فيك اخى العزيز شكرا
أنا متشكر جدا لاهتمامك والله ربنا يبارك فيك ، وانا بشتري الموتور المهندس ربط السلك الأسود وقاللي دا الكهربا .
بس هي شغالة كويس والسرعات شغالة برضو ، تمام كدا ولا اديها لحد يشوفها
جزاك الله خير ياهندسه
وجزاك الله خيرا اخى العزيز شكرا لك
@@electric_mix معلش سؤال ياهندسه ازاى احد انو الطرف الاسود ده هو طرف ملف التشغيل والتقويم لانو ممكن يجى بنى زى ام قلت او رصاصى فايريت لو فى طريقه اعرف بيها بدل حفظ اللون وشكرا ليك
مش شرط الالوان. ممكن تقيس بملتيميتر الملف ال قياسه رقم اكبر ده ملف تقويم. مثلا ملف قياسه ٣٣٠ أوم وملف ٢٧٠ أوم ...هايبقى التقويم ٣٣٠أوم...وممكن تركب الممثف على اى طرفين وجرب على لمبة سريا ١٠٠وات
تسلم وربنا يباركلك انت انسان محترم وشرح جميل وسهل كتر الف خيرك
الله يخليك اخى الحبيب انت كلك زوق
شرح اكثر من رائع..انا عندي مروحة صغيرة بثلاث سرعات وفيها مكثف وبردو فاصل للشبك المتحرك وفي مؤقت زمني وعايز اوصلهم وعايز مساعدتك ضروري
اخى لو الفكره فى توصيل التايمر هاتوصله على طرف واحد من دخول ال٢٢٠ فولت لو السرعات .فى طرف اساسى بيخد ٢٢٠ و٣اطراف بتوع السرعه اى واحد منهم هو الطرف التانى ل٢٢٠ فولت على حسب السرعه ال عايزها
السلام عليكم . و عيد سعيد عليك يا باشمهندس . لو سمحت ممكن فيديو التوصيل النهائي بالكهرباء و توصيل داخل ال 220 و توزيع الجريل و التايمر. و لك جزيل الشكر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته وانت بالصحه والسلامه... ان شاء الله احاول اجيب شرح بس لو جات مروحه بها عطل
انت راجل ابن حلال وطيب ربنا يكرمك
الله يخليك
تسلم إن اول مره استفيد بشرح زي ده
الله يسلمك اخى .شكرا لك
ممتاز ممتاز ستاذ انت جيد مهندس معترف
جزاك الله خيرا على مجهودك . الطرف الاحمر اعلى سرعة.. عندى مش شغال . ممكن يكون قاطع من داخل الموتور . ؟؟ وشكرا مقدما
وجزاك الله خيرا اخى الحبيب شكرا لك. طالما السلك سليم غالبا قاطع من الداخل
الله ينور عليك بشمهندس
الله يبارك فيك
@@electric_mix انا مبتدء وخايف من تحديد الإسلام السرعات والتقويم والتشغيل والمكثف اجو الافاده
@@electric_mix انا مبتدء وخايف من تحديد الإسلام السرعات والتقويم والتشغيل والمكثف اجو الافاده
طالما هاتجرب سريا ان شاء الله مش هايحصل حاجه. اهم شئ اعزل نفسك عن الارض اثناء التجربه والمفروض طالما التوصيل صح هاتشتغل معاك على سريه
رائع يا استاذ محمد كالعادة
ربنا يخليك
بارك الله فيك - معلومه قيمه جدا
الله يخليك اخى
والله إنت راجل محترم
إنتا رجل علم وشرحك بسيط ربنا يذيدك
الله يخليك تسلم
الله يعطيك العافية على الشرح الوافي
الله يخليك يازوق
مشكورة جهودك الرائعة وعندي سؤال اذا امكن اذا أخذنا قياس المقاومة لكل الأسلاك اي لكل السرعات على جهاز الافوميتر وكانت متساوية فهل معناها ان الماطور محروق ام لا
تسلم يا غالي .لا ممكن يكون فى مراوح تختلف فى الملفات عن بعضها
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير ممكن توضح التوصيل على السويتش وجزاك الله خيرا
الله يخليك اشكرك تقصد مسطرة السرعات
لو جاتلى مروحه فيها مسطره او سويتش سرعات هاعملها فيجيو
بارك الله فيك شرح سهل وبسيط
الله يخليك
ربى يكرمك ويحفظك ويذيدك من علمه وممذيدا من الفيديوهات
الله يخليك اخى الحبيب ويحفظك شكرا
هل أستطيع ان اضع مصباح بدل المحرك والتحكم فيه عن بعد
سلام عليكم بشمهندس محمد الفرق بين الواد الفولت الامبير بالنسبه السريه استخدم كام لمبه 200 100 ولا صغيره للمواتير الاكترونيات ربنا يخليك لينا
الفولت هو فرق الجهد بين الطرفين
الامبير شدة التيار المار
الوات هو الجهد او الشغل الذى تبذله الدائره او الجهاز
انا استخدمت لمبه 40 واط لان اللمبه ال250 وات مش هاتبين اطراف السرعات
للهم صل وسلم وبارك على سيدناﷺ💜ونبيناﷺ💜 وحبيبنا ﷺ💜 وقائدنا ﷺ💜 وشفيعناﷺ💜 وقرة عيونناﷺ💜 رسول اللهﷺ 💜محمدﷺ💜 النبي ﷺ💜 الأمي ﷺ الطيب ﷺ💜 الطاهرﷺ 💜الزكي ﷺ وعلى آله ﷺ وصحبهﷺ 💜اجمعينﷺ. 💜
عدد خلقكﷺ💜 ورضاءنفسكﷺ💜 وزنة عرشكﷺ💜 ومداد كلماتكﷺ 💜كلما ذكرك الذاكرونﷺ💜 وغف... عرض المزي
يريت فديو عن لف مروح المكتب او العمود
انا مش بشتغل فى لف المحركات الكهربائية
بالله عليك ايه احسن مراوح
ممكن تقولنا احسن تلاته بالترتيب
ولو امكن الشفاطات
وشكرا مقدما
انا سمعت عن مرواح qg
ايه رايك فيها بامانه
بص يأستاز كل منطقه ممكن تلاقى فيها حاجات مش موجوده فى مكان تانى ..عندنا افضل حاجه .. التوشيبا والفريش
الله يبارك فيك هذا الشرح الذي كنت ابحث عنه شكراً
الشكر لله الله يخليك
السلام عليكم
عندى ماتور مروحة صينى
غيرت المكثف مش عايز يشتغل فيه زنه بسيطه ةالأكس بيتحرك باليد بسهوله
والملفات سليمة
أعمل ايه
السلام عليكم ... من متابعيك ومحبيك.... وعندي سؤال ... ليه مش بتشتغل بالآڤوميتر الديجيتال ف معظم الفديوهات وبتفضل السريا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخى العزيز .السريا افضل واسرع .الافوميتر افضل فى قياس الإلكترونيات
الله يعطيك العافية
في ميزان حسناتك يا صديقي
ربنا يخليك
مساء الخير استاذى
عندى نفس المروحه لاكن للاسف بتلف عكس . فما هو الحل ممكن اعرف
الله ينور
الله يبارك فيك
سوال انا عندي مروحه بالرمود ..المشكله اشغل مروحه بالرمود بس سرعه واحده لي.. من تركيب ولا عيب مصنعي
اريد اعرف كيف هذه الطريقة الذي أنت بتشبك كهرباء أو أسلاك اللمبه هي تضي من المحرك اسعدك الله
لا فى حاجه اسمها لمبة السريا وطريقة عملها واستخدامها موجود على القناه
عاشت ايدك حبيبي شكرا ع الشرح
جزاك الله خير شرحك ممتاز
وجزاك الله كل خير
وجزاك الله كل خير
الله ينور عليك
معرفة أسلاك السرعات فى المروحه
الله يخليك
السلام عليكم
طيب يا استاذ محمد لوعايزاخلي المروحة تشتغل مباشر بدون سرعات
اوصل ايه في السلوك دي
الله يفتح عليك ياهندسة
الله يخليك
السلام عليكم حضرتك انا عندئ مروحه توشيبا ترنيدو عمودى المهم فى سلك كنت معلقه فى الحيطه وقع فى عمود المروحه فوقفت المروحه وتطلعت ريحه وبعد كده فكيت المروحه لقيت المكثف بايظ فغيرته وبرده مااشتغلتش كده العيب فى الماتور ولا العيب فى الجلد ولو طلع العيب فى الماتور كيفيه الاختبار ....ولك الشكر
شكرا على الشرح البسيط السهل . وانا عندي مشكلة في مروحة فريش حائط بالريموت كنترول، والمشكلة هي عندما اضغط على مفتاح دوران المروحة اثناء التشغيل تتوقف عن العمل وبعد ما اغلق مفتاح الدوران ترجع المروحة للعمل عادي . وسؤالي هو اين توجد المشكلة وكيفية حلها ؟ وشكرا
الشكر لله وحده.. احتمال يكون فى مشكله فى موتور الجريل . او الترياك ال بيشغل موتور الجريل
أحسنت يا أستاذنا
الله يعطيك العافيه اخى
ااسلام عليكم اذا ممكن تفهمني اسلاك المكثف تجي منين من ملف تشغيل ولا من الملف التقويم ولا اثنين مع بعض وشكرا مقدما علي الاجابه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. طرف من المكثف مع نهاية ملف التقويم..والطرف التانى مع نهاية ملف التشغيل ...
@@electric_mix شكرا الله يباركلك في عمرك
اخوي لو اسلاك المكثف مش معروفه كيف احددهم .ولو عاوز اعكس اتجاه المتور كيف شو اعمل
لو الاسلاك مش معروفه تتعرف بالقياس او بالتجربه على سريا .... لو هاتعس الاتجاه تقلب الاستيتور
الشرح الرائع جدا شكرا على هذا الفديو
الشكر لله
جميل اخي الفاضل
تسلم وبارك الله فيك
الله يسلمك
الله يرضى عليك ممكن سؤال عندي مروحه شفاط المطبخ سرعتها خفت كثير وماتشفط دخان الطبخ والغطاء الخارجي للشفاط الذي يفتح اول مانشغل الشفاط علشان يخرج الدخان او البخار الذي مكون من ثلاث قطع تعطل ومايفتح
الله يخليك..بالنسبه لبطىء سرعة الموتور ممكن يكون من الجلب او زيوت متراكمه ...اما الشيش بتاع الشفاط محتاج يتفك علشان يتعرف سبب
شرح واضح شكرا
الله يخليك
لو سمحت ازاي اخلي الماتور يلف مع عقارب الساعة
بعض المراوح لو عكست اتجاه الدوران الموتور يسخن ...ومش كل المواتير ينفع تعكس اتجاه الدوران
اللهم صلي وسلم وبارك علئ نبينامحمدوعلئ اله الطيبين الطاهرين
اللهم صل وسلم وبارك علي سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا
لو سمحت مروحه سقطت على الارض وانكسرت الرقبه الحامله والاطراف تركت مكانها وهى اسود واحمر واصفر وابيض والمكثف يابت بمكانه واطرافه راكبه تمام وعلي المروحه رسمه مبين بها ان الابيض مع الاسمر سرعه عاليه ومع الاصفر متوسطه ومع الاحمر بطيئه وعند التوصيل لا يدور الماتور ومن ملاحظتى اجد ان الملفات جيده وجديده فهل من افاده وكيف اعرف ان الملفات سليمه
استاذ محمد كيف صحتكم واحوالكم لك دوام الصحة والعافية يارب.عندي مروحة عمودية لاتعمل ووجد احد الاطراف لايقرا علي الافو وفحصت وجدته فاضل داخل المكرونة العازلة فوصلته ولكن المروحة ايضا لم تعمل فهل يكون القطع داخل الملف وهل يمكن تتبعه وعلاجه او يلزمها لف? !وهل يوجد بيع موتور او ملف?وبالنسبة بمفتاح المروحة هل يمكن ان يكون فيه طرف سالب من الفيشة التي عندما فحصتها وجدت احدي اطراف الفيشة موصل مع المفتاح والطرف الاخر مع المكثف ايهما السالب والموجب? !او بالاصح اين توصل لطرف الفيشة يالتسبة المروحة العمودية?!
الله يبارك فيك اخى...الكهرباء المنزليه مفيهاش سال وموجب ....لو ملف قاطع ساعات بيتعمل وساعات لا ..وبالنسبه للملفات مش بتتباع لو الموتور ماركه مثلا توشيبا او فريش من النوع الكويس بيتلف .لو صينى الموتور كله يعمل من ٩٠جنيه الى ١٢٠ بتاع المروحه العامود
مبدع جزاك اللة كل خير
وجزاك الله كل خير
عندي مروحه فريش استاند جديده السرعه الأولى لها سريعه جدا كأنها التالته والفرق بين باقي السرعات بسيط وبالتالي مزعجه. ايه الحل فيها
الله يفتح عليك
الله يباركلك
الحمد لله الملفات سليمه وعند توصيل الاسود كهرباء يدور الماتور يمين مع الابيض ومع الاحمر والاصفر يدور عكسي شمال فأيهما اصح وكيف اضبط كل السرعات على اتجاه واحد علما بان المكثف متوصل من المنصنع ولم يحدي له شئ
فيديو جميل استاذنا طيب لو الموتور جاى ومش علية الوان الاسلاك ازاى احدد طرفى المكثف واطراف السرعات وشكرا
الله يخليك استاز محمد فى حالة عدم معرفة اطراف المكثف بنقيس بالافوميتر وبنحدد اعلى قيمه للملفات الملف ال قيمته اكبر بنركب عليه المكثف وبنجرب على السريا اما معرفة السرعات فسهل جدا كما شاهدت حضرتك فى الفيديو
روعه معلمه
تسلم يا غالي ربنا يخليك ويعطيك العافيه
بينفع اعمل منضم مروحه وانضم سرعة مفرغة المطبخ حسب الدرجات
انا ماعرفش مفرغة المطبخ ..... ممكن تستخدم مفتاح سرعات بتاع مروحه السقف .
@@electric_mix يعني شفاط بتاع المطبخ
اه ينفع مفتاح سرعات المروحه
شكرا...... بارم الله فيك
الله يخليك
ليه اللمبه الكبيره منورتش رغم انك مدخل عليها 220 فولتكهربا عاديه سواء كنت موصل موتور او لا
الملف بتاع المروحه اعطى مقاومه عاليه لذلك لم تضئ اللمبه الكبيره واضائت اللمبه الصغيره لان استهاكها اقل من الكبيره
شكرا لك
الشكر لله وحده
لو سمحت عندي مروحة توشيبا مكتب السرعة التانية والتالتة شغالين كويس ، لكن السرعة الأولى مش بتشتغل بسمع صوت زنة ولما ألف الريشة بإيدي تشتغل ، إيه الحل ؟؟؟
عليكم ورحمة الله وبركاته حياكي الله.. عليه افضل الصلاة والسلام
و عليكم السلام و رحمة الله تسلم يا غالي
الله يحفظك يارب. ياباشمهندس عندي مروحة تربيزة فيها مشكلة في مسمار اللف يمين شمال.المتصل مع التروس.اصبح يعمل .تك.تك..ولايلف المروحة.واعطيتو زيت فلم يلف .والمروحة شغالة بحالة جيدة فقط المشكلة في مسمار اللف مع التروس فما علاجه؟
الله يخليك اخى
او نوعها صينى هاتغير الجزء الخلفى مربوط ب2 او 3 مسامير اسمه درابوكس لو مروحه مس صينى هتلاقى ترس متأكل يحتاج تغيير فى الجزء الخلفى للمروحه لو شغاله بموتور جريل غير الموتور
@@electric_mix ربي يحفظك ويكرمك يارب
ربي يحفضك اخي ويبارك بيك عندي سؤال اخي عندي موتور مروحة سقف ثانوي فقط الموتور بدون مكثف او الكارت وطالع منه خمس اسلاك الاسود والابيض والاحمر والاصفر والازرق اريد اعرف هذا الموتور شغال او لا ?... اي الاسلاك اربطهم بالكهرباء
بص الاسود مشترك طرف منه للكهرباء وطرف من المكثف وطرف المكثف التانى ممكن يكون الاصفر وباقى الاسلاك سرعات يعنى الكهرباء الاسود مع الاحمر او الازرق او الابيض جرب على سريا
اخي ممنونه منك ع الرد لكن ماعندي جهاز الي اتكول عليه حت افحص الموتور
شنو رأيك اذا اجرب السلكين الي لونهم الاصفر والاسود وافحص الموتور اذا شغال او لا ؟؟
أنا لدي مروحة لم أعرف أركبلها المكثف.زي اللي عندك.وجربت أضع الخيطين في البريزة لكن الكهرباء تنقطع.فيها خيطين أزرق وبني وسالب يوصل مع جسمها.
لو سمحت الاقي ماتور تروبوكس 12 ڤولت دا بيتباع فين
ممكن تلاقى موتور ١٢فولت فى محلات شارع نجيب الريحانى او كلوت بك لكن جيربوكس ١٢فولت مش عارف فين
انا عندي اخو الموتور دة يا بشمهندس بعد تغير الجلب اشغل الموتور تمام اكتشف انه يشتغل عكسي زي الشفاط يا تري اية الحل يا بشنهندس الله يكرمك
لو التوصيلات صحيحه مفيش اسلاك اتبدلت .... يبقى اثناء التجميع قلبت الجزء بتاع الملفات او قلبت الموبينا
@@electric_mix تسلم يا بشمهندس ياغالي تم حل المشكلة امبارح وكانت قلب الملف فعلا.
الله ينور يا باشمهندس ،بعد إذنك انا حددت الاسلاك كلها بس المشكلة دلوقتي عندي طرفين اصفر خارجين من موتور الجريل وطرف اصفر تالت وصلته بالطرف الارضي بس مش عارف كدا اشغل الجريل ازاي ،يعني كدا في عندي 3اطراف اصفر 2من الجريل وواحد من باقي الضفيرة المتوصل مع البارد،ارجو الافادة،شكرا
الله يبارك فيك اخى .طرف من الجريل هايوصل مع الطرف ال٢٢٠فولت والطرف التانى هايتوصل بمفتاح منفصل طرف من المفاح فى الجريل والطرف التانى فى الطرف ٢٢٠فولت....المفتاح نشغل من الجريل او نفصله
@@electric_mix جزاكم الله خيرا
عايز اعرف حاجه ازاي الموتور بيشتغل علي طرفي السريه والسريه بتكون سلك واحد هو اللي بيكون مقطوع وخارج منه طرفين بس السريه تشتغل عادي انما الموتور محتاج ارضي وكهربه
الكهرباء بتمر فى اللمبه للموتور فيعمل ماهو طرف واصل مباشره والطرف التانى بيوصل عن طريق اللمبه يعن اللمبه كانها مفتاح او قاطع
@@electric_mix انا قولت كده
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ♎ حبيبتان للرحمن سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
عندي مروحة استاند بربط مسمار الشبكة عدي قطع سلوك في ملفات الموتور ليها حل ؟؟؟
يالله هذي بسيط نريد شرح لمروحة السبلت كيف اشغلها منفصله عن المكيف
مش بشتغل فى التكييفات يا أخى
@@electric_mixشكرا لك أخي
طيب عندي مروحه شفط للمطبخ اقدر اخليها سريعه وبطيئه
الشفاط مش بيكون فيه سرعات لكن لو ركبت موحد سيلكون على طرف واحد عند دخول الكهرباء هاتبقى ابطئ درجه بسيطه
بعد إذنك يا غالي السلك الأسود الكهربا بيوصل مع إيه ، يرجى الرد للأهمية
بيوصل على الكهرباء والطرف التانى بيكون واحد من اسلاك السرعات وفى بعض المراوح بيكون طرف من اطراف المكثف بيكون مشترك يعنى بياخد كهربه واى سلك من السرعات هوه الطرف التانى بتاع الكهربه
شكرا جدا لاهتمامك
أنا وصلت جميع الأطراف ما عدا السلك الأسود والمروحة اشتغلت وشبكة التوزيع اشتغلت برضو مش عارف إزاي ، مروحة بوكس صيني
@@user-tg9fk5um1f ممكن يكون خاص بالسرعات او يكون مشترك هو وسلك تانى
الله ينور عليك
الله يخليك
سلك الباور للمروحة العامود مش عارف اركبه فين فيي المروحة من جوه علشان القديم ضرب
المروحة عندى ستاند بها اربع اسلاك وجبت موتور جديد به خمس اسلاك.. إزالة اوصلهم ببعض
شكرا
تلفزيون تسع وعشرين بوصة اختفت الصورة تم تغير ترانزستور الجهد العالي لم تظهر الصورة الساسية صيني جزاك الله كل خير
تقصد الصوره ام اضائه الشاشه
تاكد من خروج الضغط العالي ثم جهد الفتيله ثم 180 فولت فى فيديو اسمه اصلاح عطل بسيط فى تلفزيون قديم
حفظك الله ورعاك
الله يبارك فيك
معلم كيف بدنا نعرف اسلاك السرعة ازا كانت الاسلاك مقطوعة يعني اسلاك نحاس ظاهرة بس ارجو الرد
لو سمحت انا عندي مروحه فرش و الفيش بتعتها كل ما تتحرك تفصل المروحه لحد ما اتحرك و مرضيتش تفتح تاني فتح الفيشه الاسلاك سليمه اي الحل ممكن رد
جايز تكون الفيشه فصلت من الداخل
تأكد من الفيشه الاول
ازاي حعرف بان الفيشة بايزة وشكرا
الله يضاعف اجرك ويدخلك الجنة
اللهم امين وجزاك الله خيرا اخى الحبيب
هي ملفات السرعات مش اربع اقطاب زي التشغيل والتقويم اتمني من حضرتك بجد شرح لف السرعات ولك جزيل الشكر
السلام عليكم مكانك فين بالظبط
استاذ محمد
في فيديو سابق ليك شاهدته وتركت لك في التعليق رابط لفيديو وطلبت منك ان تشرحه باسلوبك وتذكر التفاصيل المطلوبة
يا ترى شاهدت الفيديو؟
ارجو منك التفضل بالاهتمام
لسه والله ماشفتوش هاشوفو وهارد على حضرتك
اشكرك للاهتمام
طيب لو سمحت لو عاوز اشغلها مباشر على سرعه وحده ينفع ام لا
ينفه نوصل السلك الرئيسى مع اى لون من التلاته
السلام عليكم..عندي مروحه مكتب . السرعه ١ و ٢ شغال بطئ و السرعه ٣ شغال عكس الدوران لوحده مع صوت عالي هل السبب مكثف و لا الموتور ولك الشكر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته .لو الاسلاك متوصله صحيح يبقى فى مشكله فى الملفات
المشروع بتاعي واقف بسبب تآخير الفديو الي تشرح فية استخدام الوح الفبر المستخدم في تثبيط المركبات
لو سمحت اخي الكريم يا ريت فيديو عن اختبار محرك DC
كيفية قياس ملفات موتور DC
زى محرك ايه مثلا
@@electric_mix موتور مروحة بتاع وحدة داخلية تكييف شغال ع كارته التكييف