@@NoName-b5k1e 그 저단미션 벤츠든 비엠이든 고성능 차량이라면 다 있습니다. 색 안경이지요. 람보 페라 폴쉐 독3 차량에 충격은 감성이라 칭하고 , 일반브랜드라는 이유로 gm의 미션은 충격있다고 안 좋다고 말 하는게 웃긴거죠... 그냥 차 알 못들이 입터는겁니다. 고마력 고출력 차량에 저단기어 물림충격은 어느 브랜드던 모두 다 있습니다. 메커니즘의 한계고 하물며 슬립으로 생기는 충격을 흔히들 말 하는 찐빠충격으로 착각하고 말 하는사람도 태반이지요. 고출력 차량에 조단기어 충격은 어느정도 슬립에서 일어나는 충격이며 이 슬립은 미션 보호 차원으로 일부러 주는 충격 중 하나 입니다.
@@st7oq2 무슨 말씀을 하고 싶은건지는 알겠는데, 제가 말한 충격이 심하다는거는 꿀렁하는 수준이 아니라 진짜 시트에 뒷통수 툭 때려맞는 충격입니다. 하도 말이 많으니 GM에서도 8L45미션의 순정 오일을 18년도부터 모빌원 LV ATF HP로 바꿨어요. 그걸로 바꾸고나서는 냉간시 1->2단 변속때 발생하는 그 살벌한 충격량이 한 70~80%정도 감소했고요. 미국에서는 소비자들이 소송까지도 진행한 현상입니다.
@@NoName-b5k1e 알고 있는 사항입니다.보통 미션 충격이슈의 원인은 토크컨버터의 문제였고 , 모든 미션을 만드는 내연 제조사 및 미션전문 기업들 모두 미션의 다단화를 거치면서 토크컨버터의 와류현상을 억제하기 위해 미션오일 개선 방향과 zf 나 게트락,트라멕 같은경우는 오일개선 방향이 아닌 락업클러치의 적극적인 개입을 위한 토컨벨런싱 위주로 개발 하죠. 개선성 방향을 어디에두는 차이도 있습니다. 전자로 미션오일 개선방향은 흔히들 내연제조사가 직접 미션을 개선 할 때 주로 쓰이며, 단가를 최소한으로 줄이면서 개선시키는 방향이고 , 락업클러치 개선 방식은 단가가 많이 오르죠. 이게 곧 자동차 상품화에 가격적요인에 크게 작용합니다. 현재 내연제조사가 직접 만드는 미션 중 GM이 개선점을 보완 하면서 내주는 기업이 유일합니다. 벤츠 6,7단 결국 대량리콜터져 폭망하고 , BMW는 그 전에 미리 한계를 느끼고 ZF와 손잡았죠. 그렇다고 LGZ 8L45 GM 미션 이슈가 문제가 아니라고 말씀드리는건 절대 아닙니다. 그래도 타 제조사를 생각하면 양반이죠. 저렴한 차값을 유지하면서 동급대비 포텐셜도 높은 파워트레인 유지하기 위해 계속해서 자회사 미션을 개선시켜주는거니까요. 뭐 GM도 결국 콜벳 같은 초 고성능 차량엔 트라멕 미션회사껄 받아씁니다 ㅋㅋ
@@NoName-b5k1e 그리고 추가로 첨언 하자면 8L45의 미션 맵핑으로 분사량만 조절하면 사라집니다. 이 말은 즉슨 GM 또한 편법을 쓰다 결국 걸린거죠. 환경규제에 맞춰 일부로 분사량을 줄여 연비를 높이고 부족한 연료분사에 따른 뒷 수습을 하는격이죠ㅡㅡ 이렇게 생각하니 GM도 그리 좋은 방향성을 가졋던건 아닌거같네요.
@@bitpump_ 순정카마로도 때려 밟으면 뒷타이어가 스핀이 일어나고 말 그대로 차가 미끄러집니다. 엄청난 속도에서 차를 제어 못하고 미끄러진다면 큰 사고가 나겠죠? 꽤유명한 영국의 탑기어 리뷰어가 리막의 1000마력 전기차를 제어 못하고 도로 밖으로 튕겨나갔습니다. 초대형견이 신나서 달릴려고 하는걸 목줄만 잡고 제어하는 상황을 상상해보세요
걔는 뉘르만 봐도 카마로한테 털리는차임.. 토크가 70이 넘는데 그걸 오로지 후륜만으로 달리는 카마로는 상당히 불리한게 당연한거임 ㅋㅋ.. 후륜기반 고토크 고출력 차량들 다 저럼.. 근데 영상속 마로는 800마력이 넘으니 말 다 했지.. 저건 절대로 초반에 다 버려야함.
현재 디튠인상태에 놀라고
미션이 순정인거에 놀라고
PS4S를 저급으로 만든거에 놀라고
접지가 안되 트렁크에 짐실은거에 놀라움
지금은 927 마력이라고합니다. ㅎㄷㄷ
927마력이면.......얼마나 빠른거여....
날개달면 날수있겠다..
로케트네 ㅋㅋㅋㅋ
와 그정도면 굴삭기 아닌가요
927ㄷㄷ
이상길 형님 곧 구독자10만 이네요! 클래시로얄 하실때 부터 봐왔는데 항상 응원합니다!
감사해요 세웅님 건강하시고 관심 감사합니다.
6:00 뿡 빵 왜케 웃기지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아끼던 팬티였는데...
엥?제로백 멋시라?5.46?그럼 공식 제로백 기아 스팅어 4.9초인데 그럼 제로백은 스팅어가 짱 먹네요
드래그 레이디얼 끼고 레이싱 연료넣으면....
차대표님 서미국(西美國)차마(車馬)정밀세척 사업 개업을 무궁하게 축하드리며 비지니스의 웅장한 발전과 차대표님과 동업자 개(犬)장수님의 신체 멘탈의 건강을 축원합니다 . _ _
에이든님이다....ㄷㄷ
요오ㅎㅎㅎㅎㅎ 에이든님ㅎㅎㅎ
에~에이든팸~~
9초 초반 나오겠..
어? 예전 재래식 미션 cts v 오너분아니신가요. 목소리가..
영상 잘봣습니다 눈호강 제대로햇습니다
번창하세요!!!
와 300키로까지 가는데 무슨 숫자가 10단위가 바뀌면서 올라가 와
영상 감사합니다~
이분...cts-v도.. 괴뮬 만들엇엇지...
계기판 패널 주사율이 너무 안좋네요 숫자가 뚝뚝 끊기면서 올라가네...
차는 좋은데 패널 얼마나 한다고 좀 주사율 높은것 좀 써주지 좀.. 볼보가 이런건 또 잘하는데 아쉽네요...
ㅋㅋㅋ 저도 유심히봤는데 생략되는 프레임이 많네요. 숫자 올라가는게 지금봐도 좀 생소한 단위로 올라니 ㅎㅎ
따른걸 떠나서 순정미션이 버틴다는게 엄청나네요!!
순정토크가 100토크 까지 버텨요
@@sapmanjang2053 제원상 그렇다고는 하는데, 이미 저차 포함 비슷한 셋팅된 차들 다 120tq 대 입니다 ㅎㅎ 아직까지 별도의 강화작업 없이도 미션 뻗은차는 없네요.
현대 8단은 600마력이 한계던데 굉장하네영
@@-_-___-___-___-3003 현대도 맘만먹으면 1000마력 버티는 미션 만들 수 있겠죠
제로백은 순정이랑 비슷하다생각했는데 100~200까지가 5초가나와서 딱 10초끊네요 ㄷㄷ
21초 300키로?..로켓이야 뭐야..
잘보겠읍니다 따봉👍🏿
순정 자연흡기는 0-100 4.1초 나오는데 그립을 못잡아서 70km/h 쯤?에서 그립을 못잡아서 rpm이 갑자기 오르는 느낌이 있었음
유튜브에서 요런 차환자용 컨텐츠 만들어주는 데저트님 항상 잘보고 있습니다 ㅎㅎ여러 유튜버들도 많지만 중환자 이상 컨텐츠는 데저트님 빼곤 없는듯 ㅎㅎ
860 마력에 ps4s ㅋㅋ
미키탐슨꼽아야지
초반... 0-100km....5초...뭐냐..
미션이 순정이란거에 제일놀랐네
gm 미션이 까여도 세계최초로 오토미션 만든회사라그런가 내구성 좋네요
후륜은 미션 좋아요 변속도 빠르고.. 근데 저단 변속 충격이 좀 심한게 너무나 큰 단점
@@NoName-b5k1e 그 저단미션 벤츠든 비엠이든 고성능 차량이라면 다 있습니다. 색 안경이지요. 람보 페라 폴쉐 독3 차량에 충격은 감성이라 칭하고 , 일반브랜드라는 이유로 gm의 미션은 충격있다고 안 좋다고 말 하는게 웃긴거죠... 그냥 차 알 못들이 입터는겁니다. 고마력 고출력 차량에 저단기어 물림충격은 어느 브랜드던 모두 다 있습니다. 메커니즘의 한계고 하물며 슬립으로 생기는 충격을 흔히들 말 하는 찐빠충격으로 착각하고 말 하는사람도 태반이지요. 고출력 차량에 조단기어 충격은 어느정도 슬립에서 일어나는 충격이며 이 슬립은 미션 보호 차원으로 일부러 주는 충격 중 하나 입니다.
@@st7oq2 무슨 말씀을 하고 싶은건지는 알겠는데, 제가 말한 충격이 심하다는거는 꿀렁하는 수준이 아니라 진짜 시트에 뒷통수 툭 때려맞는 충격입니다. 하도 말이 많으니 GM에서도 8L45미션의 순정 오일을 18년도부터 모빌원 LV ATF HP로 바꿨어요. 그걸로 바꾸고나서는 냉간시 1->2단 변속때 발생하는 그 살벌한 충격량이 한 70~80%정도 감소했고요. 미국에서는 소비자들이 소송까지도 진행한 현상입니다.
@@NoName-b5k1e 알고 있는 사항입니다.보통 미션 충격이슈의 원인은 토크컨버터의 문제였고 , 모든 미션을 만드는 내연 제조사 및 미션전문 기업들 모두 미션의 다단화를 거치면서 토크컨버터의 와류현상을 억제하기 위해 미션오일 개선 방향과 zf 나 게트락,트라멕 같은경우는 오일개선 방향이 아닌 락업클러치의 적극적인 개입을 위한 토컨벨런싱 위주로 개발 하죠. 개선성 방향을 어디에두는 차이도 있습니다. 전자로 미션오일 개선방향은 흔히들 내연제조사가 직접 미션을 개선 할 때 주로 쓰이며, 단가를 최소한으로 줄이면서 개선시키는 방향이고 , 락업클러치 개선 방식은 단가가 많이 오르죠. 이게 곧 자동차 상품화에 가격적요인에 크게 작용합니다. 현재 내연제조사가 직접 만드는 미션 중 GM이 개선점을 보완 하면서 내주는 기업이 유일합니다. 벤츠 6,7단 결국 대량리콜터져 폭망하고 , BMW는 그 전에 미리 한계를 느끼고 ZF와 손잡았죠. 그렇다고 LGZ 8L45 GM 미션 이슈가 문제가 아니라고 말씀드리는건 절대 아닙니다. 그래도 타 제조사를 생각하면 양반이죠. 저렴한 차값을 유지하면서 동급대비 포텐셜도 높은 파워트레인 유지하기 위해 계속해서 자회사 미션을 개선시켜주는거니까요. 뭐 GM도 결국 콜벳 같은 초 고성능 차량엔 트라멕 미션회사껄 받아씁니다 ㅋㅋ
@@NoName-b5k1e 그리고 추가로 첨언 하자면 8L45의 미션 맵핑으로 분사량만 조절하면 사라집니다. 이 말은 즉슨 GM 또한 편법을 쓰다 결국 걸린거죠. 환경규제에 맞춰 일부로 분사량을 줄여 연비를 높이고 부족한 연료분사에 따른 뒷 수습을 하는격이죠ㅡㅡ 이렇게 생각하니 GM도 그리 좋은 방향성을 가졋던건 아닌거같네요.
제로백이 스팅어 보다 느린거 같은데 튜닝 한게 맞는건지요..
저런차들은 제로백 신경쓰면 안되요. 완벽한 준비가 안되있는이상 트렉션 때문에 안나와요.
와... 어마무시하네요..
뒈지게 빠릅니다
0~100보다100~200이빠른차는 처음 보네여ㅋㅋ
뭐야 860마력인데 제로백 개똥이네? 했는데 제로이백 부터 어이없어짐
100부터 200 300가는 파워감상이 이 영상의 백미인듯합니다.
저도 편집하며 수십번 돌려보았습니다 ㅋㅋ
코로나가 걷힌 행복한 세상이 다시오면.. 다양한 차종으로 해보고싶네요.
차량이 가속후 속력이 붙는게 더 쉽습니다
제로백보다 백~이백이 더 빠르네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아마 트랙션 잘 못잡을거같으니까 0-100 찍을때 살살 밟은게 아닐지
얼렁 다음편 내놓으시죠
넵 요새 총력 편집합니다.
카마로 드림카에요 20살입니다ㅠ 범블비 너무이뻐요
군대 갔다와서 직장 생활 해서 사도 유지비는 감당 못한다!!!!!
20살이면 돈 조금씩 모아서 더 좋은거 사거라 ~~~~
@@ddklove123 21살K5타는중이에요ㅎㅎ
미쳤다....860마력이라니.... 말이 안나오네....와...진짜 개미쳤다...
출력때문에 오히려 슬립이 일어나나 왜 순정보다 제로백이 안나옴??
심지어 변속기가 버티는것도 신기...
후륜 차량이라 그런지 ... 출발 스타트에서 엄청 손해보네요 ..
860마력인데 제로백이 5초대 ?
400마력으로 제로백 3초대 나오는거 보다가 이거보니 ...
원래 타이어급을 초과하는 출력이면 땅파고 난리도 아니지요 ㅎ.ㅎ
출력에 맞는 특수 슬릭 타이어가 요망됩니다 .
후륜차량이라 불리한데다가 타이어가 쓰레기라 출력을 감당하지못한답니다. PS4S임에 불구하고.......엄청 땅파니 악셀반만 밟고 트렉션잡고 달리는것같네요.
타이어가 버텨줄수 있다면 최소 3초대입니다.
순정상태에서도 4초초중반 잘 찍는데 이건 그냥 타이어탓이 맞을듯
@@moed0 걔는 세미슬릭 타이어가 순정타이어자너
@@moed0 타이어가 좆구린거 달랴나와서 그럼...
와...멋져요 괴물마로ㅋ
오토로 두고
성능쉬프트 써보시는것도 추가돼면 좋을텐데 아쉽습니다ㅠㅠ
엔진을 찢네~ 엔진 배기가 ㅎㅎ
스쳐지나간 M5 기록이 괴물이네요
600마력이지만 4륜이라서 드래그는 이차보다 빠를수밖에요^^
@@rollcakeroll 차잘알 이시군요! 같은 4륜 었으면 괴물마로가 치고갈듯
@@st7oq2 네 근데 같은 사륜일 수가 없죠ㅋ
@@Aufrecht_Melcher_Grossaspach ??
@@st7oq2 아파트가 전원주택이었으면 더 예뻤을 것 같다는 말이랑 비슷하다구요. 예쁘겠죠 전원주택이었다면. 근데 아파트는 아파트로만 존재할 수 있으니 실현 가능성은 현실적으로 제로라는 말이에요
FR의 한계라고 생각합니다..
우리나라에서 300넘을수있는 도로가 있는줄알았어요 ㅎㅎ
카마로 역시 현실 스포츠카 최고네요 ㅜㅠ
타 차량보다 가격대비가 확실히
속도가 그냥 쭉쭉 올라가네요 ㄷㄷ
제로백이 5초인거는 트랙션유지때문인거죠?? 근데 궁금해요 과연 몇이나 나오려는지 와...
중간에 M5 의 위엄...
뭐지 생각보다 느린데 하다가 후빨 보고 지렸버렸네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
180부터 쏟아지는힘이 ㅎㅎ 5 6단 휠스핀은 상상도못할파워네요 120토크를 쏟아낼 타이어세팅이되고 노면온도가 따스할때 또 찍어보겠읍니다
내차 4배가 넘네 ㅠㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
미션 99토크 까지 견딥니다~ 그래서 순정으로 많이 쓰시는듯
탱크 밋숏이네요 ㅎㅎ
세상에ps4s가....ㅋㅋㅋㅋ
제로이백이 10초인데 제로백이 5초나 나오네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저건 힘이 너무 남아돌아서 손실난거다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신기하네요...경험해보고도 싶고...
비디오로 간접 경험하시라고 만들었읍니다 ㅎㅎ
@@deserteagle_EE 트랙모드가 안된게 아쉽습니다 ㅠㅠ
응?? 뭔가 잠깐 부왕~ 부왕 들었는데 300km???
그립 확보되면 훨씬 빠를듯ㄷㄷ
그나저나 슈퍼차저인데 벨트소리가 하나도 안 들리네요
고프로(7)의 오디오 수음이 그렇게 좋지 못합니당 ㅇㅇ 차저 소리가 크게 유입이 되지 않는 차더군요.
공도달릴땐 새끼발가락으로 악셀 밟아야겠네요 ㄷㄷ
근데 아무리 연구소라 해도 헬멧도 안쓰고 하시다니
형님 안녕하세요 인사 드립니다.
항상 영상 잘 보고 갑니다
역시 신형m5 정답이네
드래그는 4륜 킹짱!!ㅎㅎ
역시 슙차는 후빨에 타는맛 캬~
그건터보차
@@ygking694 ㅎㅎㅎ 터보차는 터빈사이즈에 따라 초반 중반 후반 다름.. 고배기량 숩차는 후빨인거야 차 많이 타보면 알어 괜히 아는척 말고~^^
@@lIi0oOIlIl 후빨이라며 후빨 몰라?
@@ygking694에효~ 니가 후빨이 뭔지를 모르는구나 야야 꼬맹아 이제 입문햇냐? 기름좀 더 태우고 글싸지르던지 해라 오락질로 차배우지 말고 ㅋㅋㅋ 초딩이구나
@@lIi0oOIlIl 그럼 제가잘모르니 후빨에 대해 설명좀 부탁드릴께요
순정 카마로만해도.. 생각없이 악셀 밟기 무서운데...
이런차를 두고 g70 비벼? 조시나
0-100 평범하네? 스포츠카구나
0-200 뭐지??
100-200 미친건가? 실화
0-300 미친거 맞구나
고급유는
S보다 GS가 갑인가봐요?
데젖님 쿱으로 몇까지 달려보셨는지요????😀😀
제껏도 이곳에서 280넘겨봤습니다.ㅎㅎ
@@deserteagle_EE 280 ㅎㄷㄷ 하네요 ㅎ
백킬로가 무슨 20킬로로 가는것같네
노면폭이 넓고, 길이 쭉뻗어있고 그러니 엄청 빨라보이지는 않네요 ㅎㅎ
M5 기록 ㄷㄷㄷㄷ
M5보다 한참빨라보이는데;;??
그립때문에 초반을 못잡아서글지 걍 어지간한 슈퍼카는 바를듯
당연히 빠르겠죠 900마력 가까이되는데 ㅋㅋ
트랙션 모드로 탔다면 어땠을까~ 궁금하네요~~
배유신 선생님 오랜만이시네요 예전에 cts v였나 대구 드래그 오셨었던거 같은데
드래그쪽에 오래 활동하셨고 경기 중계도 최근에 하셨습니다 ㅎ
미국차 세팅값이 왜 이리 비싸보일까 ..
야코 윤환 회장님 연락처를 잊어버렷네요 ㅎㅎㅎ 카톡은 있는데요.. 어르신 바쁘신가봐요 ㅎㅎ 어르신 건강하신지 궁금하네요... 영상 잘보고 갑니다... 감사합니다... 수고하셨습니다~~~
미쳤다.. 속도 올라가는 단위가 고속에서도 7~10km씩 오르네. 차가 이정도는 아무것도 아닌양 힘이 남아도는군요..
300KM는 역시 경부고속ㄷ.. 아 아닙니다
그게 중요해?
접지때문에 출력에비해 기록이 저조하긴하네요
역시 공도 깡패 비엠..
M이 ㄹㅇ 공도깡패지
그와중에 m5 제로이백 9초대ㅎㄷㄷ
힘 미쳤네 ㅎㅎ
말이 860마리가 끈다고 생각하니 ㅎㄷㄷ
타이어 바꾸고 저단에 토크 몰빵하면 앞바퀴도 들겠네요ㄷㄷ
연비 1나오려나ㅋㅋㅋ
24톤 화물차도 5인데!!
설미 1나올까?
@@ddklove123 나올듯 ㄷㄷ
@@무이스-r7g 무식한거?
차알못?
후륜에 800마력대면 수준급이상의 운전자가 아닌이상은 제어도 못하는데;;;;;
직진만하는데 뭔 제어가 필요함??
@@bitpump_ 직진만해도 핸들이 털리는 출력이여
@@bitpump_ 순정카마로도 때려 밟으면 뒷타이어가 스핀이 일어나고 말 그대로 차가 미끄러집니다. 엄청난 속도에서 차를 제어 못하고 미끄러진다면 큰 사고가 나겠죠?
꽤유명한 영국의 탑기어 리뷰어가 리막의 1000마력 전기차를 제어 못하고 도로 밖으로 튕겨나갔습니다. 초대형견이 신나서 달릴려고 하는걸 목줄만 잡고 제어하는 상황을 상상해보세요
@@bitpump_ ㅋㅋㅋ 너 고성능차 안타봤지??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃음 밖에 안나오는 개소리 ㅋ
시끄럽네요 800마력이면 2초대가 되어야하는데 타이어그립은 아쉽네요
2초대는 넘사벽이죠. 4륜인 부가티가 2.6초라고하네요. 후륜은 절대안될듯요. ㅎㅎ
콜벳이 가능하죠
@@moed0 카마로는 슈퍼카가 아닌데 튠을 했지만 슈퍼카와 비슷한 출력이 나오니 대단하다봅니다. 가성비가 맞다보고 서민들의 슈퍼카가 아닐까싶어요 ㅎㅎ
와 스포츠모드 배기소리가 달라지네 ;;
자동차 시험장은 일반인도 갈수있나요 ?
아니요
사고나서 뒈질각 카마로 혹사시키네
고속주행만 봐도 후달거리네요,,,,전 180 정도만 달려도 정신없던데...ㅎㅎ 잘 봤습니다..
무섭다 무서워...😨
순정미션이 버틴다니 놀랍네요 와~
와...300까지 저정도라니 ㄷㄷㄷㄷ 힘이 마구마구 넘치는구만요 ㄷㄷㄷ
제로백이랑 100~200km랑 같은 시간이 걸리네
와 300까지 21초 대박.,,
최근에 기사에 뜬 포터르기니 보단 못 달리네...ㅋㅋ
포터로 기어비상 240근처도 못가는데 ..웃긴 해프닝이 벌어졌지요 ^^
저기가 어디죠?ㄷㄷㄷㄷ
그와중에 M5는 넘사벽이네 ㅋㅋㅋ
걔는 뉘르만 봐도 카마로한테 털리는차임.. 토크가 70이 넘는데 그걸 오로지 후륜만으로 달리는 카마로는 상당히 불리한게 당연한거임 ㅋㅋ.. 후륜기반 고토크 고출력 차량들 다 저럼.. 근데 영상속 마로는 800마력이 넘으니 말 다 했지.. 저건 절대로 초반에 다 버려야함.
ㅋㅋㅋ 그립주행하면 직선에서 걍 딸이지..
가성비 지린다 ㄷ ㄷ 2500 플러스 차값해봐야 9천?인데 ㅋㅋ
셋팅비만 최소 5천은 훌쩍 넘죠ㅎㅎ 단조엔진, 캠, 차져, 흡배기, 하체보강, 연료보강(고압,저압), 메탄, TCU맵 까지 완전 풀 셋팅된 차량입니다
T Jason 차주는 왜 2500이라그러나여?
@@리주-i6b 음 글쎄요;;ㅎㅎㅎ 친한 지인이라 세부 내역 다 알고 있고 저 차 직접 운전도 많이 해봤는데 일단 그건 절대 아닙니다. (형수님 땜에 그러신가;;;;;;)
T Jason 아 형수님 인정 ㅋㅋㅋ
공도에서...주행하기 빡실거 같은데얌..ㄷㄷ출력이 ㅎㄷㄷ하네요
측정기 어플 이름이 뭔가요 혹시 ㅜㅜ
제로백은 내차가 빠르군
음음...ㅎㅎ;
못보셨어요??? 그립이 못따라 간다고 합니다...
카마로도 앞에가 개무거워서 ㅋㅋ
@@na650012 그걸 모를까요?
자기 위안인거 눈치 못 채요?
어찌됬든...5.4초인건 사실..
@@user-tn8cq8fx33k 100-200 시간 보시면 알겠지만 무시무시한 괴물이네요.
제로백이 무의미하죠.
300키로도 저 짧은 직선로에서 뽑잖아요.
LS,LT는 대체 출력을 대체 얼마를 올려야 임종을 맞이할지...;;
4륜이었으면 더 빨랐을려나요
공기압은 얼마정도 일까요..
그렇게 높지않게 셋팅했을껍니다. 인터뷰에 물어보지 않아 당시 데이터가 없읍니다 ㅠ^^;
공도에서 타는 차가 아니네요 ㄷㄷ
캬..다음엔 참석할수 있으면 좋겠습니다. 닥추천
그냥 앞으로가는 미사일
800마력... ㄷㄷㄷ
와 ... ...1.7톤이 저렇게달린다는게 참 와 ..
8...860마...마력 에다가 3..300KM/H라고...?