Az új gumival az első pár kilométeren óvatosan menjetek, mert van rajta egy védő réteg ami nagyon csúszik, és az első kanyarokban könnyen földhöz lehet vágni a motort. Amúgy ez is egy nagyon jó és hasznos videó.🥰✌️👍
Hát pedig a Rosso IV sokkal jobb. Nekem volt Rosso III a motoromon és piszok elégedett voltam azzal is. DE: A Rosso III 16 fok alatt egyszerűen nem működik normálisan és nagyon sok időbe telik míg felmelegszik. Bár az én motorom a 187 kg-jával mindennel feltöltve egy könnyű motornak számít, nem úgy mint a te Yamahád. Valamint amikor 1-2 percig mentem nyugodtan a városban 50-el 16 fok alatt, akkor olyan szinten visszahűlt, hogy utána a városból kiérve az első kanyarban többször kaptam "azt a ku...a" érzést(első kerék megcsúszás). Minden egyes lassú menet után erőteljesen melegíteni kellett a gumikat. Na ezt a Rosso IV teljesen megszüntette. Már 13-14 fokban is tökéletes működik, hamarabb felmelegszik, és lassú poroszkálás után sem hűl annyira vissza, mint a III-as. Ezt csak azért írtam le, hogy akiknek olyan könnyű motorjuk van, mint pl. Kawasaki Z 650, Yamaha MT 07, Triumph Street Triple, vagy még kisebb, és reggeli is, esetleg hideg időben is motoroznak, azok gondolják meg 2x, mielőtt ezt a gumit valasztják Üdv
Köszi az infót 👌🏻 Majd még beszélek erről a gumiról és megosztom a tapasztalatod. Lehet, hogy a IV-es az lágyabb keverék? Milyen gyorsan koptak a gumik, mind a IV-es, mind a III-mas?
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Az új gumival az első pár kilométeren óvatosan menjetek, mert van rajta egy védő réteg ami nagyon csúszik, és az első kanyarokban könnyen földhöz lehet vágni a motort.
Amúgy ez is egy nagyon jó és hasznos videó.🥰✌️👍
Hát pedig a Rosso IV sokkal jobb. Nekem volt Rosso III a motoromon és piszok elégedett voltam azzal is. DE: A Rosso III 16 fok alatt egyszerűen nem működik normálisan és nagyon sok időbe telik míg felmelegszik. Bár az én motorom a 187 kg-jával mindennel feltöltve egy könnyű motornak számít, nem úgy mint a te Yamahád. Valamint amikor 1-2 percig mentem nyugodtan a városban 50-el 16 fok alatt, akkor olyan szinten visszahűlt, hogy utána a városból kiérve az első kanyarban többször kaptam "azt a ku...a" érzést(első kerék megcsúszás). Minden egyes lassú menet után erőteljesen melegíteni kellett a gumikat. Na ezt a Rosso IV teljesen megszüntette. Már 13-14 fokban is tökéletes működik, hamarabb felmelegszik, és lassú poroszkálás után sem hűl annyira vissza, mint a III-as.
Ezt csak azért írtam le, hogy akiknek olyan könnyű motorjuk van, mint pl. Kawasaki Z 650, Yamaha MT 07, Triumph Street Triple, vagy még kisebb, és reggeli is, esetleg hideg időben is motoroznak, azok gondolják meg 2x, mielőtt ezt a gumit valasztják
Üdv
Köszi az infót 👌🏻
Majd még beszélek erről a gumiról és megosztom a tapasztalatod. Lehet, hogy a IV-es az lágyabb keverék?
Milyen gyorsan koptak a gumik, mind a IV-es, mind a III-mas?
Hegyi Bence az ufó
Úgy úgy 😃