Wie funktioniert die Stromaufnahme am Wannentender für dessen Beleuchtung? Vermtlich über die Radschleifer, aber im Original waren keine Mittelschleifer dort montiert. Wurden hier zusätzliche Mittelschleifer montiert oder kommt der Strom über die Lok?
@@wolfgangpfister9857 Erst war es ganz einfach. An dem Tender war ein Kabel dran, das ich einfach nur passend am Motor der Lok angelötet habe, und schon bekam die Lok Extra-Strom von den Rädern des Tenders, und der Tender Masse von der Lok. Aber dann: TE-Dampfloks haben wohl immer die Schleifer auf der Lokführer-Seite, und auf meiner Hundeknochen-Anlage fahren die alle vorwärts hintereinander her. Diese hier sollte aber rückwärts fahren auf diesem Stromkreis. Also habe ich die Schleifer und Tenderdrehgestelle "andersherum" angeschraubt. Halbe Miete: Lok rückwärts mit den Schleifern auf der "richtigen" Seite, aber sie fährt andersherum als die anderen! Also am Motor die Anschlüsse der Drosseln auf die jeweils andere Seite umgelötet. Jetzt fährt sie wieder im Reigen der anderen mit, nur Tender voraus - so soll es sein! Aber dann: die pingu1302-Tenderbeleuchtung leuchtet rot voraus, OK, also auch umpolen - aber der Masseanschluss ist da eine Fläche, die am Fahrwerk angeschraubt wird. Also Klebefilm drauf, mit Nylonschraube festgeschraubt (erstmal in M2 besorgen, wurde aus China eingeflogen...) und neu verkabelt. Also das Schnuckelchen ist auch ein Frickelchen....
Das ist doch mal ne gute Idee mit einer schönen Geschichte dahinter!
Danke @stefschlue, ein erster Gehversuch!
@@herberthaun Eher "Rollversuch"😃
Wie funktioniert die Stromaufnahme am Wannentender für dessen Beleuchtung? Vermtlich über die Radschleifer, aber im Original waren keine Mittelschleifer dort montiert. Wurden hier zusätzliche Mittelschleifer montiert oder kommt der Strom über die Lok?
@@wolfgangpfister9857 Erst war es ganz einfach. An dem Tender war ein Kabel dran, das ich einfach nur passend am Motor der Lok angelötet habe, und schon bekam die Lok Extra-Strom von den Rädern des Tenders, und der Tender Masse von der Lok. Aber dann: TE-Dampfloks haben wohl immer die Schleifer auf der Lokführer-Seite, und auf meiner Hundeknochen-Anlage fahren die alle vorwärts hintereinander her. Diese hier sollte aber rückwärts fahren auf diesem Stromkreis. Also habe ich die Schleifer und Tenderdrehgestelle "andersherum" angeschraubt. Halbe Miete: Lok rückwärts mit den Schleifern auf der "richtigen" Seite, aber sie fährt andersherum als die anderen! Also am Motor die Anschlüsse der Drosseln auf die jeweils andere Seite umgelötet. Jetzt fährt sie wieder im Reigen der anderen mit, nur Tender voraus - so soll es sein! Aber dann: die pingu1302-Tenderbeleuchtung leuchtet rot voraus, OK, also auch umpolen - aber der Masseanschluss ist da eine Fläche, die am Fahrwerk angeschraubt wird. Also Klebefilm drauf, mit Nylonschraube festgeschraubt (erstmal in M2 besorgen, wurde aus China eingeflogen...) und neu verkabelt. Also das Schnuckelchen ist auch ein Frickelchen....
Seit 1962 fahre ich Trix Express 🙂 Es gibt auch Videos von meiner Anale auf RUclips 🙂
Schon gefunden 😅, sehr schön!