야마하 R7이 애매한 이유? / 보고싶다 그립다 R6
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- 안녕하세요
바모스의 정PD입니다!
오늘의 바모스는
야마하 YZF-R7" 입니다🏍
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11:07 야마하R7 시승 후기
🏍️yamaha YZF-R7 test drive
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다음편도 기대해주세요🏍️💨
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![[시승기] R6의 대체제인가? 새로운 바이크로 거듭난 R7을 파헤쳐 본다! ∥ YAMAHA YZF-R7 리뷰 스펙편(1220만원)](http://i.ytimg.com/vi/xDop9aj7-3A/mqdefault.jpg)
![[시승기] R6의 대체제인가? 새로운 바이크로 거듭난 R7을 파헤쳐 본다! ∥ YAMAHA YZF-R7 리뷰 스펙편(1220만원)](/img/tr.png)
설명 참 잘하시네요. 😊
영상보고 구독하고갑니다^^
2기통가려면 저는 닌자650으로 갈 계획입니다. 해외에서는 닌자650이 투어는 물론 서킷에서도 사용한다고합니다.
아이콘 블루 22년식 가지고 있고 아크라 풀배기 달고 있습니다 전자 옵션이 없어 생날것 그대로라 오로시 라이더가 원하는대로 움직여 주고 빠따가 좋아 73마력도 충분 합니다 퀵시프도 업만 지원되서 출고시 달지도 않았고 일반유라 스트레스도 없으며 오히려 4기통 보다 더 많이 타고 다닙니다 저에겐 단점이라 치면 기름탱크가 13리터라 투어시 기름 넣기 바쁩니다.
둘중하나 공짜로 가지라면 죽어도 R6 고를거면서 ㅋㅋ
바이크 디자인이 제일 제 타입이네용 멋있다..
개인적으로 컬러는 딱 제스타일이네요~
멋있어요
저도 현재 R7을 타고 있는 입장에서 배기튠은 필수인거 같아요.. 그치만 머플러 하나가 270만원..😢
R6보다 애매한거 맞는듯
완벽한 알식이
타사 대비 야마하 엔진기술이 후달리는거 맞는거같음 혼자 유로5+ 대응못하는 느낌
멋지다 바이크
배기 안되는게 제일 크죠 2기통은 배기가 생명인데 재미가 반이상 반감되는게 현실
자세가..되게 힘들지않나요 저런 빠른 차는
R6랑 디자인만 달랐어도..............😊
@@motocamping1069 맞네요 그럼 후속으로 나왔어도 비교는 안당했겠죠 ㅋㅋ
레플리카는 쭉쭉 쥐어짜줘야맛인데 2기통은 그런느낌을절대 받을수없음
제아무리 비싼부품을쓴 레플리카라해도 그런 엔진필링이 없으면 레플리카를 타는 느낌같지가않음
제가 60주년모델 6개월타고 팔았는데 빠따감하고 대체적으로 재미있었습니다
하지만 뭔가 애매한 ㅎㅎ 그냥 이돈이면 돈좀더주고 알식이나 식스알살껄하는 그런 느낌??ㅎ
돈 좀 더의 수준이 아니죠…
알식스 중고값이 거의 알세븐 신차값 2밴데
@@탈모남요즘 1300에서 1500이던데
@@탈모남두배면 r1임 r6 1500임 만키로정도
얼마나 안팔렸으면 지금도 22년식이 신차로 출고되냐 에휴
겁나 애매하쥬.. 아니 혼다는 유로5에
맞춰서 600rr이 나오고 가와사키도 6r이
나오는마당에 4기통도아니고 2기통이
뭐냐고 대체 장난하나 누가타 개같은거
무난하게 타긴했어요 결국 접긴했지만 1100만원이면 닌400대신 갈만한듯요
바이크 로망이 스믈스믈 생김
남양주 지나가네~?
디자인 개구림 구형 R6가 디자인은 레젼드
선생님 저런 종류의 바이크를 리뷰 하실 거면 슈트에 트랙정도는 들어가셔야 되는거 아니겠습니까? 크루져 리뷰랑 틀린게 뭐야?