Bună ziua. Mulțumesc pt întrebare. În cazul în care un vehicul de pe Openlane are probleme tehnice/mecanice, se menționează în raportul de daune ce apare pe platforma de licitații. Niciun vehicul de acolo nu are vicii ascunse de natura optica sau tehnica. Openlane le verifica înainte de a fi postate pe platforma lor. De asemenea, toate vehiculele de pe acea platforma sunt vândute de persoane juridice, nu de persoane fizice, ca și info. Vedeți acest video, vă rog: ruclips.net/video/M0o2uHU8oGc/видео.htmlsi=v4NpDz8oy9v6mAuJ
@@DealerAutomobileNiciun vehicul de acolo nu are vicii ascunse de natura optica sau tehnica- afirmatie falsa! Esti la inceput de drum in acesta afacere! Vei avea mari surprize! Verificarile vehiculelor se fac doar optic si cel mult se porneste motorul. Sa nu mai zic ca unele masini vin descompletate, fara roata de rezerva, kitul de reparatie, setul de roti de iarna etc. Si nici nu poti cere o despagubire pt ca sunt excluse.
Gresit..foarte multe vehicule vandute de ei au probleme..despagubirile nu acopera .de.cele.mai.multe.ori costul reparatiei. Mai.ales.daca.masina e.oeste 150000.km Am.ajins.la.concluzia.ca.mai. bine se.cumpara cu defect.declarat. vb din ecperienta @@DealerAutomobile
@@cretucristian8477 dacă vorbiți din propria experiență, vă rog să detaliați și eventual să lăsați aici numărul VIN (seria de șasiu) al vehiculului cu care v-ați luat țeapă. Și eu pot să las comentarii pe orice canal de TouTube sau pagina de Facebook și să precizez contrariul față de ce menționează un vânzător. Fără fapte concrete, comentariul dvs este nul pentru mine.Exista într-adevăr cazuri în care trebuie investit în schimbarea distribuției sau turbina este spre final de “viață” și ar fi niște investiții acolo (sau alte exemple), dar și mașinile vor fi achiziționate mai ieftin. Să nu credeți ca pe Openlane sunt mașini bune și ieftine. Nu există în niciun domeniu termenul de bun și ieftin. Vrei bun, plătești prețul corect. Credeți ca vânzătorii de pe Openlane care au recenzii bune, au vândut vehicule cu vicii ascunse? Mai gândiți-vă când lăsați comentarii. Numai bine.
Vă salut! Majoritatea autovehiculelor vândute de Openlane vin cu mai multe daune de ordin estetic in general, adică ceva zgârieturi, înfundături...etc in plus față de ce este prezentat în raportul de daune,dar acceptabile in cele mai multe cazuri. Din păcate,dar foarte rar mai ajung și cu daune de ordin tehnic in plus de ce este prezentat în raportul de daune, mai ales în ceea ce privește funcționarea necorespunzătoare a ambreiajului (din câte îmi amintesc la nu mai puțin de 3 autoturisme aveau probleme la volantă,din păcate la una din ele a trebuit schimbată volanta pentru că bătea foarte rău). În momentul în care am cerut despăgubiri mi-au spus că este normal la auto cu peste 200.000km să mai fie și probleme minore care nu au fost sesizate la verificare... Mai am un exemplu cu un Opel Astra K fabricație 2016 cu doar 152.000km la care a trebuit să-i schimb kitul de distribuție(motorul foarte zgomotos la pornire la rece), pompa de ambreiaj (pedala de ambreiaj avea momente când rămânea la podea), unitatea multimedia (display ul funcționa doar pe 50% din suprafața). Am fost chiar la reprezentanta Opel Di Bas Ploiesti unde mi-au verificat auto și mi-au dat devizul din care rezulta că trebuie schimbat kitul de distribuție, display unității multimedia, pompa de ambreiaj nu au putut trece pe deviz că ar trebui schimbată pentru că în acel moment nu dădea nici un semn că ar fi vreun defecte. Ideea este că am cheltuit în jur de 5000-5500lei(1000-1100euro) pentru că am schimbat kitul de distribuție (bineînțeles că nu în reprezentanta unde ar fi costat în jur de 7500lei pentru că este foarte scumpă manopera din cauza faptului că se dă jos motorul de pe mașină), am schimbat unitatea multimedia(second-hand de la dezmembrări, la reprezentanta doar display ul mi-au spus că ar în jur de 3000lei),iar când am cerut despăgubiri de la Adesa(la momentul respectiv era Adesa nu Openlane)am primit doar 350euro... deci cum ai norocul sau ghinionul... În ceea ce privește numărul de km sunt foarte corecți(toate auto verificate au avut km corecți),iar în ceea ce privește actele necesare înmatriculării nu au fost niciodată niciun fel de probleme.
Tot fără hate, dar ați văzut postările mele de pe Facebook ca prețul TOTAL al oricărui vehicul postat de mine de pe Openlane este mai mic decât prețul mediu al unui vehicul echivalent vândut pe Autovit/olx? Măcar eu explic tuturor din ce este compus prețul total. Îmi pare rău ca asta este tot ce ați înțeles din acel video, ca trebuie să plătiți TVA la stat cum platiti, de fapt, pt orice produs pe care îl consumați în viața de zi cu zi. Dacă găsiți în România vehiculul X cu 10k euro cu TVA inclus și eu vă aduc unul cu 9k TVA inclus din care specific ca 2k este numai TVA, nu îl mai luați pt ca auziți de acei 2k sau îl luați pt ca este mai ieftin decât cel din România? Să vedeți și acest video, poate vă schimbați părerea: ruclips.net/video/QyrwBVSS--Y/видео.htmlsi=sSUdPN2uG8yWSBJv Sănătate, numai bine 🤝
Încercați sa citiți aici și sa intelegeti tabelul in care scrie clar pt ce costuri se plateste TVA intr-o tara ce apartine UE: www.openlane.eu/ro/cms/intrebari-frecvente/costuri-si-plati/ce-regim-tva-are-o-masina-ce-inseamna-asta În cazul în care nu este clar ce este scris în acel link de către Openlane, va recomand sa consultați un contabil. Sănătate, numai bine!
Mulțumesc pt comentariu. La RAR nu sunt preturi fixe. Acele costuri menționate de mine după ce ajunge masina în România sunt doar estimative (RCA, RAR, COC doar dacă este cazul). Sănătate, numai bine!
Salut. Legat de verificarea tehnica / mecanica a masinii, cum se procedeaza pentru cazurile in care masina vine cu posibile probleme?
Bună ziua. Mulțumesc pt întrebare. În cazul în care un vehicul de pe Openlane are probleme tehnice/mecanice, se menționează în raportul de daune ce apare pe platforma de licitații. Niciun vehicul de acolo nu are vicii ascunse de natura optica sau tehnica. Openlane le verifica înainte de a fi postate pe platforma lor. De asemenea, toate vehiculele de pe acea platforma sunt vândute de persoane juridice, nu de persoane fizice, ca și info. Vedeți acest video, vă rog: ruclips.net/video/M0o2uHU8oGc/видео.htmlsi=v4NpDz8oy9v6mAuJ
@@DealerAutomobileNiciun vehicul de acolo nu are vicii ascunse de natura optica sau tehnica- afirmatie falsa! Esti la inceput de drum in acesta afacere! Vei avea mari surprize! Verificarile vehiculelor se fac doar optic si cel mult se porneste motorul. Sa nu mai zic ca unele masini vin descompletate, fara roata de rezerva, kitul de reparatie, setul de roti de iarna etc. Si nici nu poti cere o despagubire pt ca sunt excluse.
Gresit..foarte multe vehicule vandute de ei au probleme..despagubirile nu acopera .de.cele.mai.multe.ori costul reparatiei. Mai.ales.daca.masina e.oeste 150000.km
Am.ajins.la.concluzia.ca.mai. bine se.cumpara cu defect.declarat. vb din ecperienta @@DealerAutomobile
@@cretucristian8477 dacă vorbiți din propria experiență, vă rog să detaliați și eventual să lăsați aici numărul VIN (seria de șasiu) al vehiculului cu care v-ați luat țeapă. Și eu pot să las comentarii pe orice canal de TouTube sau pagina de Facebook și să precizez contrariul față de ce menționează un vânzător. Fără fapte concrete, comentariul dvs este nul pentru mine.Exista într-adevăr cazuri în care trebuie investit în schimbarea distribuției sau turbina este spre final de “viață” și ar fi niște investiții acolo (sau alte exemple), dar și mașinile vor fi achiziționate mai ieftin. Să nu credeți ca pe Openlane sunt mașini bune și ieftine. Nu există în niciun domeniu termenul de bun și ieftin. Vrei bun, plătești prețul corect. Credeți ca vânzătorii de pe Openlane care au recenzii bune, au vândut vehicule cu vicii ascunse? Mai gândiți-vă când lăsați comentarii. Numai bine.
Vă salut!
Majoritatea autovehiculelor vândute de Openlane vin cu mai multe daune de ordin estetic in general, adică ceva zgârieturi, înfundături...etc in plus față de ce este prezentat în raportul de daune,dar acceptabile in cele mai multe cazuri.
Din păcate,dar foarte rar mai ajung și cu daune de ordin tehnic in plus de ce este prezentat în raportul de daune, mai ales în ceea ce privește funcționarea necorespunzătoare a ambreiajului (din câte îmi amintesc la nu mai puțin de 3 autoturisme aveau probleme la volantă,din păcate la una din ele a trebuit schimbată volanta pentru că bătea foarte rău).
În momentul în care am cerut despăgubiri mi-au spus că este normal la auto cu peste 200.000km să mai fie și probleme minore care nu au fost sesizate la verificare...
Mai am un exemplu cu un Opel Astra K fabricație 2016 cu doar 152.000km la care a trebuit să-i schimb kitul de distribuție(motorul foarte zgomotos la pornire la rece), pompa de ambreiaj (pedala de ambreiaj avea momente când rămânea la podea), unitatea multimedia (display ul funcționa doar pe 50% din suprafața).
Am fost chiar la reprezentanta Opel Di Bas Ploiesti unde mi-au verificat auto și mi-au dat devizul din care rezulta că trebuie schimbat kitul de distribuție, display unității multimedia, pompa de ambreiaj nu au putut trece pe deviz că ar trebui schimbată pentru că în acel moment nu dădea nici un semn că ar fi vreun defecte.
Ideea este că am cheltuit în jur de 5000-5500lei(1000-1100euro) pentru că am schimbat kitul de distribuție (bineînțeles că nu în reprezentanta unde ar fi costat în jur de 7500lei pentru că este foarte scumpă manopera din cauza faptului că se dă jos motorul de pe mașină), am schimbat unitatea multimedia(second-hand de la dezmembrări, la reprezentanta doar display ul mi-au spus că ar în jur de 3000lei),iar când am cerut despăgubiri de la Adesa(la momentul respectiv era Adesa nu Openlane)am primit doar 350euro... deci cum ai norocul sau ghinionul...
În ceea ce privește numărul de km sunt foarte corecți(toate auto verificate au avut km corecți),iar în ceea ce privește actele necesare înmatriculării nu au fost niciodată niciun fel de probleme.
Pai si fara hate sau asa dar sa platesc inca minim 4k euro ? Cui i-ar convenii?
Tot fără hate, dar ați văzut postările mele de pe Facebook ca prețul TOTAL al oricărui vehicul postat de mine de pe Openlane este mai mic decât prețul mediu al unui vehicul echivalent vândut pe Autovit/olx? Măcar eu explic tuturor din ce este compus prețul total. Îmi pare rău ca asta este tot ce ați înțeles din acel video, ca trebuie să plătiți TVA la stat cum platiti, de fapt, pt orice produs pe care îl consumați în viața de zi cu zi. Dacă găsiți în România vehiculul X cu 10k euro cu TVA inclus și eu vă aduc unul cu 9k TVA inclus din care specific ca 2k este numai TVA, nu îl mai luați pt ca auziți de acei 2k sau îl luați pt ca este mai ieftin decât cel din România? Să vedeți și acest video, poate vă schimbați părerea: ruclips.net/video/QyrwBVSS--Y/видео.htmlsi=sSUdPN2uG8yWSBJv Sănătate, numai bine 🤝
Dar de ce se plateste tva ul pe toata suma si nu doar pe costul masinii?
Încercați sa citiți aici și sa intelegeti tabelul in care scrie clar pt ce costuri se plateste TVA intr-o tara ce apartine UE: www.openlane.eu/ro/cms/intrebari-frecvente/costuri-si-plati/ce-regim-tva-are-o-masina-ce-inseamna-asta
În cazul în care nu este clar ce este scris în acel link de către Openlane, va recomand sa consultați un contabil.
Sănătate, numai bine!
500 este la rar nu 750 :)
Mulțumesc pt comentariu. La RAR nu sunt preturi fixe. Acele costuri menționate de mine după ce ajunge masina în România sunt doar estimative (RCA, RAR, COC doar dacă este cazul). Sănătate, numai bine!