Akhirnya sang Loko,Masinis dan pkrja proyek setia sehidup semati. Tidur untuk selamanya, Semoga tenang di alam sana buat masinis dan pekerja proyek,aamiin
Jalur mantingan ngawi itu terkenal angker, karena disitu ada hutan yang angker, makanya kita harus banyak berdoa biar tidak terjadi hal yang tidak kita inginkan
Bicara ttg perkeretaapian Indonesia, Sbnr a lambat sih klo bicarakan gerbong dan lokomotif... Kita bahas lokomotif dlu,.. Ada bbrp jenis bentuk lokomotif Ada yg versi pertama si hidung mancung, ini bentuk dari zaman dulu tahun2 70-80an hingga kini, mungkin byk a restorasi, Lokomotif model pala kotak..entah apa nama a..ini lokomotif yg sempat di bangga2kan di era Soeharto, dan pak Harto lah yg meresmikan, lokomotif ini diciptakan awal a membawa rangkaian kereta cepat, sprti kereta bisnis, eksekutif, pokok a kereta2 mahal pada saat itu,...tapi skrg aturan itu tidak berlaku lagi,.. kadang jg sering membawa rangkaian kereta kargo, ekonomi, dll.. Lokomotif model lonjong,.. lokomotif ini dulu di ciptakan untuk rangkaian kereta berat, sprti kereta barang, peti kemas, hewan,..tapi saat2 kesini, lokomotif jenis ini kadang jg membawa rangkaian kereta mahal jg... Yg paling berkesan dan spesial dulu era2 presiden Soeharto, ramai masyarakat antusias menyaksikan peresmian lokomotif model pala kotak, di yutub mungkin ada vidio a.. lokomotif yg emg diciptakan untuk kecepatan tinggi kala itu...tapi perkeretaapian di Indonesia secepat2a laju kereta gak jauh paling kencang 100km/jam.. Dan skrg ada kereta whossh yg bisa hingga 350km/jam itu karena baru2 ini..dan itupun jarak pendek.. Emg sangat lambat klo bicarakan kereta api jenis KRD..dari model dan permesinan, itu sprti di restorasi dan tambal sulam...tapi dri segi aturan untuk komersil makin ketat dan lumayan rapi, tapi agak mahal untuk masyarakat menengah ke bawah.. Wkwkkw.. 😆😁🤭🤭
Sekarang sudah rucat nomor urut lama CC 201 130® nomor baru CC 201 83 49 ® sekarang tinggal kakak CC 201 129® masih Siap operasi nomor urut baru CC 201 83 48 ® kini livery kembali permuka RNB pada awal mutasi dari dvire IV Tanjungkarang jadi Depo induk SDT
Gua pernah naik kereta itu tapi beberapa bulan ada tragedi sancaka 2018 Nah gua berpikir in karwna TRUK TRAILER YANG KONT#L AS# (padahal udah tau ada rel kok tetap di paksain padahal itu kereta kesanyanga aku)
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Akhirnya sang Loko,Masinis dan pkrja proyek setia sehidup semati. Tidur untuk selamanya, Semoga tenang di alam sana buat masinis dan pekerja proyek,aamiin
Jalur mantingan ngawi itu terkenal angker, karena disitu ada hutan yang angker, makanya kita harus banyak berdoa biar tidak terjadi hal yang tidak kita inginkan
😮
aku pernah diat iklan cc2019204 👑
Semoga pak masinis husnul khotimah
Aminnnnn😊
Pas pada hari jumat terus syahid karena kecelakaan masuk surga
Lokomotif bisa diganti, tetapi tidak untuk nyawa manusia.
Lalu kenapa?
Loko ini juga adalah Loko yang Terkenal karena Loko ini juga Rutin Berpindah Dipo Sumatra (DIVRE/Divisi Regional) Jawa (DAOP/Daerah Operasi)
Alhamdulillah di upgrade😊
Upgrade apa dh
Sancakanya😕
Bkan bg di buat lg yg bru
Bang coba CC 201 92 04 yang pernah di jadiin iklan gufang garam
PT transportir truk trailer nya harus ikut tanggung jawab tuh....!!!!
Yang tragedi sancaka kalo gak salah
bahas kereta api cicalengka bang
Bicara ttg perkeretaapian Indonesia, Sbnr a lambat sih klo bicarakan gerbong dan lokomotif...
Kita bahas lokomotif dlu,..
Ada bbrp jenis bentuk lokomotif
Ada yg versi pertama si hidung mancung, ini bentuk dari zaman dulu tahun2 70-80an hingga kini, mungkin byk a restorasi,
Lokomotif model pala kotak..entah apa nama a..ini lokomotif yg sempat di bangga2kan di era Soeharto, dan pak Harto lah yg meresmikan, lokomotif ini diciptakan awal a membawa rangkaian kereta cepat, sprti kereta bisnis, eksekutif, pokok a kereta2 mahal pada saat itu,...tapi skrg aturan itu tidak berlaku lagi,.. kadang jg sering membawa rangkaian kereta kargo, ekonomi, dll..
Lokomotif model lonjong,.. lokomotif ini dulu di ciptakan untuk rangkaian kereta berat, sprti kereta barang, peti kemas, hewan,..tapi saat2 kesini, lokomotif jenis ini kadang jg membawa rangkaian kereta mahal jg...
Yg paling berkesan dan spesial dulu era2 presiden Soeharto, ramai masyarakat antusias menyaksikan peresmian lokomotif model pala kotak, di yutub mungkin ada vidio a.. lokomotif yg emg diciptakan untuk kecepatan tinggi kala itu...tapi perkeretaapian di Indonesia secepat2a laju kereta gak jauh paling kencang 100km/jam..
Dan skrg ada kereta whossh yg bisa hingga 350km/jam itu karena baru2 ini..dan itupun jarak pendek..
Emg sangat lambat klo bicarakan kereta api jenis KRD..dari model dan permesinan, itu sprti di restorasi dan tambal sulam...tapi dri segi aturan untuk komersil makin ketat dan lumayan rapi, tapi agak mahal untuk masyarakat menengah ke bawah..
Wkwkkw..
😆😁🤭🤭
Siapa kah sibader cc201 83 07
semoga pak mustafa masuk surga
KA SANCAKA
Surabaya Gubeng-Yogyakarta
Mantap gn
Bang Coba CC201 94 yang pernah jadi iklan gudang garam
Bang bahas cc 206 13 35 yang ketiban pohon🌲🌲
next cc 203 02 03 pls
bang bahas d300
CC201
Itu masinis nya, bapak dari teman saya
bang coba bahas CC 206 ka Taksaka
Bahas kereta Airlangga
Plh sancaka kan?
Inalillahi ❤
Mungkinkan diciptakan loko yg tahan rusak,
bang coba bahas ka brantas
😥😢😭 menyedihkan
CC201 38 49
Bang itu tadi ada yang CC201 83 48🗿
CC 203 40. Dong
CC 201 83 48 kakaknya
Bang bahas cc201 129r
sdh ada
Kasihan banget 😢
Dirucat itu diapakan ya ? Dikaroseri ulang kah ?
Dirucat bukan di dekorasi tapi dipensiunkan
akhirnya kereta itu sudah tidak afkir lagi
🗿
🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿
Kemarin BB 203 sekarang BB 203 lagi 🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿
Bang mustofa😢😢
Kayak kenal nih fotonya, pake ditutup segala wm nya haha, minimal cantumin credit
silahkan baca deskripsi
Bang bahas KRL anjlok di petak kemayoran
Sekarang sudah rucat nomor urut lama CC 201 130® nomor baru CC 201 83 49 ® sekarang tinggal kakak CC 201 129® masih Siap operasi nomor urut baru CC 201 83 48 ® kini livery kembali permuka RNB pada awal mutasi dari dvire IV Tanjungkarang jadi Depo induk SDT
Cc 206 13 99 pernah ketabrak kalo gasalah
Itu kan tragedi sancaka
6 april ulang tahun gw yg ke 8 bg☠️
81 twonn
Bang coba bhs ka 203 01 02
❤❤❤
Gua pernah naik kereta itu tapi beberapa bulan ada tragedi sancaka 2018 Nah gua berpikir in karwna TRUK TRAILER YANG KONT#L AS# (padahal udah tau ada rel kok tetap di paksain padahal itu kereta kesanyanga aku)
Nama kecelakaan PLH Sancaka
Bg aku itu tanggal lahir ku😅
Lah sejak kapan 201 83 49 make logo KAI new jir🗿
Bahas min CC 201 83 48 ® ( 201 129® ) !
sdh ada kak
CC 204 miring dari sumatera harusnya ke jawa selamanya bersama cc201 129r karena 130r sudah ancur plh sancaka
ka sancaka bang
😢😢😢😢😢
Itu Ka Sancaka 2018
Itumah kereta CC 203 liat apa kalo cc201 depan nya bukan kaya gitu
CC203 13 99
Itu bb bang
Bukannya 84 ton kah
Tidak cc2018349😭😭
CC2018349
Bang CC201 77 17
Itu cc203
Lah cc203 8343 harus nya cc2038349
bukannya itu CC203
Bukan ini cc201
KAi
itu cc203
Itu cc 204
Itu CC 201 yang mirip CC 203
Lah kan masih bisa diperbaiki. JADI KOK KABIN LOKNYA BISA DIREHAB SEDANGKAN BODINYA GAK BISA . EMANG CUPU
Bukan nya itu cc 203
Itu CC 201