Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
😮ทนทานมากครับรุ่นนี้ ผมเห็นหลานผมใช้ ตั้งแต่ มัธยม ยันจบมหาวิทยาลัย ไปสองคน แล้วปัจจุบันยังใช้ อยู่ ไม่มีปัญหา เยี่ยมครับ ผมกำลังหาซื้ออยู่รุ่นนี้😊
17ปีแล้วผมยังใช้อยู่ผมใช้ตั้งแต่ม.1ตอนนี้30แล้ว
ใช้ Click 110i มา ไมล์เกือบ 1 แสนโล แล้ว ยังใช้ดีอยู่ ยังบิดได้ 110 เหมือนเดิม ที่ผ่านมาเคยแค่เปลี่ยนสายพานไป 1 ครั้ง ที่ 5 หมื่นกิโล และสายคันเร่งขาดไป 1 ครั้ง แค่นั้นเองเทียบกับโซนิกที่ใช้มาพร้อมๆกับ ตอนนี้โซนิกพังแล้วพังอีกเป็นเศษเหล็กไปแล้วhonda ทำระบบครัสมาดี ลงดอย เร่งนิดเดียวคลัสก็จับ ใช้รอบเครื่องเบรคได้ ถ้าเป็น มีโอนี้ คลัสไม่ยอมจับ ไหลลงดอยไปเลยจร้า
เพิ่งไปซื้อมือสอง click 110i มาใช้ในยุคน้ำมันแพง ขี่ในเมืองไม่เกิน 50 อะไหล่หาง่ายครับมีเกือบทุกชิ่น
ผมซื้อรุ่นแรก ตั้งแต่ตอนเปิดตัว(ฝาครอบหม้อน้ำแบบเฉียง) ตอนนี้ก็ยังใช้ยุ ใช้งานได้ดีมาก ทนทานดีคับ
ใช้อยู่เหมือนกันนะ อัตราเร่งทำได้พอควรไม่ถืออืด นิ่มสมเป็นcvt อัตราการประหยัดเคยทำได้35โลลิตร ที่สำคัญที่วางเท้าเอาอะไรใหญ่ๆอย่างน้ำแพ๊คมาวางได้ด้วย
รุ่นนี้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำไม่ได้เต็มระบบ แค่ระบาย ส่วนของฝาสูบเท่านั้น
ใช้ดีครับ ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ ไม่งอแง เครื่องทนดี มีแต่กินน้ำมันหน่อยนึง ใช้รุ่น forward อยู่ครับ ซื้อตอนนั้น ปี 49 ราคาสด อยู่ที่ 45,000 ครับ
ปัจจุบันยังใช้งานอยู่ไมล์ปัจจุบัน 112,××× กิโลเมตรไปแล้วเปลี่ยนแค่ไดชาร์จ ตอน 95,××× กิโลเมตร ล่าสุดได้ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน โดยเติมน้ำมันเต็มถัง จับระยะทาง วิ่งไป 68 กิโลเมตร แบ่งเป็น นอกเมือง 40 กิโลเมตร อีก 28 กิโลเมตรเป็นวิ่งซื้อข้าวของในเมือง เติมน้ำมันกลับเข้าไป จนเต็มถังแค่ 0.86 ลิตร***เดินทาง 2 คน น้ำหนักรวม 150 กิโลกรัม ถือว่าประหยัดมากๆ
ของผมวิ่งได้เฉลี่ย 42 km/l พีคไปได้ถึง 50km/l แย่สุด 30km/l
ของผมทำไมมันได้น้อยจัดๆ ไม่ถึง30โล/ลิตร
ตันนี้ผมขับจากแหลมฉบังกลับยโสธรล้อขอบ17ยางเล็ก 12ชั่วโมงสบายเลยครับไม่มีการอะไร. ประมาณ600กิโล
รถผม15ปีแล้วครับ ไม่เคยแต่งเครื่อง แต่งสวยงามภายนอกอย่างเดียว ขับไปบ้าน ไปกลับ200โล สบายครับ
โม้
ผมใช้คลิก110i หัวฉีด วิ่ง80-90 ชมวิวเรื่อยๆครับ ประหยัดน้ำมันมาก ของดีมีหม้อน้ำ สุดยอดดด❤
ทุกวันนี้ยังใช้Click คาบูอยู่ครับ ผมว่าขับดีนะครับ แค่ดูแลของเหลวดีๆ เท่านั้นเอง
จริงหรอครับ
กินน้ำมันประมาณไหนครับ
รุ่นแรกยังใช้อยู่ 16 ปีแล้ว ยังขับดีเหมือนเดิมครับ
กินน้ำมันมากมั้ยคับมันยังไม่ใช่หัวฉีด
ปัจจุบันผมยังใช้รุ่นนี้อยู่ครับผมว่ามันแรงดีกว่ามีโอเยอะ เพราะว่าผมมีทั้ง 2 รุ่นเลย กังหัน honda click 110 คาบูรุ่นแรกแล้วก็ yamaha mio รุ่นภาษาจีนสีน้ำเงิน ผมว่ามีโออืดกว่า ส่วนเจ้า honda click110 คาบูแรงดีครับไม่อืด รถเดิมๆวิ่งอยู่ที่120 ครับไม่ได้แต่งอะไรเลย แต่เจ้ามีโอของผมบิดเต็มที่ได้แค่ร้อยก็ยังยากเลยครับ..
Click สวยทุกรุ่นตามลำดับ แต่ที่เสียดายคือคู่แข่งคือ mio ถ้าปรับโฉมและออปชั่นตามเวลาป่านนี้คงยังเห็นจนถึงปัจจุบันเสียดาย จากใจคนเคยใช้ทั้ง2รุ่น
ช่วงนั้น Mio กำลังฮิตหนักมาก ฮอนด้าถึงกับทิ้ง Sonic แบบไม่เหลียวแลทั้งๆที่กำลังเปิดตัวรุ่นใหม่ แต่หันไปมุ่งเร่งพัฒนา Click อย่างเร่งด่วนเพื่อต่อกรกับ Mio
ตอนนั้นผมเรียนมัธยม ผมกะเพื่อน ขี่sonicกัน ตอนขี่ออกจากโรงรถ ตอนสตาร์ท คนมองตรึม
ตอนมัธยมผมมีทั้งสองรุ่น ชื้อ mio มาได้ปีกว่าๆ แล้วก็ชื้อ Click บอกเลยว่า Click เหมือน mio เวอร์ชั่นพัฒนาแล้ว มันลบจุดด้อยของmioทั้งหมดเลย
เจอคลิ๊กไปรุ้เรื่องสนั่น
ตอนนี้ผมใช้อยู่ ขับจากเชียงใหม่ลงมา สุไหงโกลก ใช้เวลา2วัน เครื่องถึกทนดีมาก
โหดมากก ค่าน้ำมันเท่าไหร่ครับ
ยังใช้อยู่ทุกวันนี้ ดีทุกอย่างไร้ที่ติครับ
Click110iผมใช้อยู่ โดยรวมโอเคดีสำหรับผม แต่อัตราเร่งช่วงต้นจะช้ามาก แต่กำลัปลายนี่ไหลเลย แต่ใต้เบาะก็น้อยไปหน่อย
คลิกคาบูเป็นรถที่เครื่องทนมากค่ะ 😂 ปัญหาเดียวคือลูกปืนในรุ่นแบรคหลังดรัมเบรก ถ้าตกหลุมแรง ๆ ลูกปืนมันจะชอบแตกแล้วลื้อซ่อมยากมาก จะเปลี่ยนเลยก็เกือบ 500 เป็นรถที่ขี่สนุกใช้ได้ แต่กินน้ำมันกว่าพวกรุ่นใหม่ ๆ ที่เป็นหัวฉีดค่ะ
ยังใช้อยู่คับทุกวันนี้ทนมาก
ทุกวันนี้ยังใช้อยู่ครับขี่ท็างานไปมา30โล
จำได้ว่าเขาเครมว่าแรงเท่ากับรถเกียร์ขนาด125 cc ระบายลม
ขอสเปค click 125i หัวฉีดตัวเเรก ปี 56 ด้วยได้มั้ยครับ ตัวนี้ผมว่าปังมากเมื่อ 9 ปีก่อน
ปัจจุบันยังใช้อยู่ครับ 110คาบู
มะก่อนโคตรอยากได้เลยล้ำมากแต่งก็สวย ตอนนี้ขับคลิก110i
อยากได้เสื้อสูบ Honda Click มีไหมครับ Honda Click รุ่นคาบู
สำหรับรุ่นนี้ทนมากครับตกน้ำไม่พังครับ แต่ว่าเรือนไมล์พังพัด ตั๋วรถยังใช้ได้ดีเหมือนเดิม เสียงเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนไปเลย
ปัจจุบันผมก้ยังใช้ ซื้อปี2551-หรือ52นิแหระ จนปัจจุบันใช้อยุ่ น้ำมัน26กิโลต่อลิตร เปลี่ยนคาบูเป็นคาบูแดช ของเสียบ่อย ใช้คาบูแดชดีขึ้นเยอะคับ
สอบถามหน่อยครับ เปลี่ยนคาบูช่วยได้เยอะเลยไหมครับ ลังเล ว่าจะกลับมาเล่นตัวเก่า click คาบูกับ mio
ของผมใช้มา17ปี ยังขับดีอยู่เลย อัตราสิ้นเปลืองประมาณ40โล ต่อลิตร(ขับไม่เกิน100)
ตระกูล คลิก110คาร์บู หรือ หัวฉีด จะระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่!!!!? มันระบายความร้อนที่เสื้อสูบ ส่วนฝาสูบ! ไม่มีน้ำไปวนระบายความร้อน เมื่อใช้งานหนักๆ หรือเก่ามา รถจะมีอาการเครื่องน็อค! คลิก125iจะมีน้ำเลี้ยงเสื้อแล้วก็ฝาสูบ เครื่องเหนียวๆ(อยู่ที่การดูแลรักษา)?
น้ำเลี้ยงที่ฝาสูบไม่ใช้หรอคับ
@@deluxdino301 มันมี คนเม้นมันมั่วแล้ว ท่อส่งน้ำยังมีที่ฝาเลย
มันเลี้ยงแค่ฝาสูบ เสื้อสูบเป็นครีบระบายความร้อนด้วยอากาศ
ตอนนี้ยังใช้ อยู่ 110 15ปี วิ่ง 29000กว่านิดๆ
ยังใช้รุ่นนี้อยู่ครับ
คลิก 150 i. ประหยัดน้ำมันดี เครื่องแรงด้วยใช้ทุกวันครับ
ใช้งานโคตรคุ้มค่า..150ไอ
ชอบรูปทรงสวยดี
ทุกวันนี้ไม่เห็นมีใครขับเลย
แบบนี้ก็สามารถเอาล้อตัวใหม่ ใส่ตัวคาบูได้ใส่ไหมครับ ?
อืด ถึก เปลือง ยังใช้อยู่ค๊าบบบ😂😂
ใช้มา17ปีแล้วทนมาก
อืดหน่อยในตอนต้น แต่ทน ถึก รับน้ำหนักใส่ของได้เยอะ เราสูง 170 ไม่ปาดเบาะถือว่าความสูงขี่ได้สบายเลย ขี่ง่ายดี 110 สีชมพูขาวยังทนดีอยู่
ของผมก็รุ่นนี้ลูก52
ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ
มีโอ ออกตัวช้ากว่า คลิกถ้าสายมุดสบาย แรงปลายจะสู้มีโอไม่ได้ มีโอวิ่งไกลได้ดีกว่า เครื่องมันรู้สึกแน่นกว่าคลิก ผมว่า
นิ่มมากๆเยี่ยมทุกอย่างแต่การสิ้นเปลืองน้ำมันยังไม่ประหยัด
เจ้าคลิก 110 คาร์บูฯ ปัจจุบันนี้มีวิ่งบนถนนอยู่ไม่กี่คัน
มันหนักมากๆ😢😢
ใช้น้ำมันอะไรหรอครับ
ลองเดิมๆเเพ้ เวฟR125 โดนตบเกียร์ฉีดกหายตั้งเเต่เกียร์3ละ 555 ไม่ซีเรียส
วัยรุ่นฮิตเอาmioมาปั้น รอรุ่นนี้กลับมาฮิตมั่ง
คลิกกับมีโอเดิมๆ คลิกสวนสบายๆ😆😆
รถรุ่นนี้ใช้งานดีมากครับพาเวลาเจอลมแรงปะทะเข้ามาตัวรถนิ่งมากไม่เหมือนรุ่นอื่นรุ่นอื่นเจอลมไม่ได้ประทับคบไปเลยวิ่งรีมากลู่ลมช่วงล่างนิ่มช่วงเข้าโค้งช่วงออกตัวดีมากตัวรถนิ่งมากเจอลมแรงวิ่งแรงแค่ไหนตัวรถก็นิ่งผมใช้อยู่ครับดีมากรีสา yamaha ใช้อีก yamaha
ช่วยอธิบายเป็นประโยคที่คนไทยเข้าใจได้มั้ย ตอนจบพีคมาก มำความเข้าใจไม่ได้เลย
ช่วยอธิบายเป็นประโยคที่คนไทยเข้าใจได้มั้ย ตอนจบพีคมาก ทำความเข้าใจไม่ได้เลย
รุ่นคาร์บูกินน้ำมันสุดๆไปเลย อืดด้วยเลยเปลี่ยนมาใช้ 110i ขี่ดีขึ้นประหยัดกว่าอย่างเห็นได้ชัด ตอนนี้ 7 หมื่นโลแล้ว ยังบิดได้ 100 เหมือนเดิม ทนจริงรถไม่เคยซ่อมเลย
บางช่วงจังหวะการเร่ง มันมีอัตราเร่งไม่แพ้pcxเลยนะ ถ้าได้ช่างทำดีๆสุดยอดเลยล่ะ ทุกวันนี้ยังใช้อยู่นั่งสบายกว้างพอๆpcx คลิกรุ่นหลังๆยังนั่งไม่สบายเท่า
ผมใช้แอร์เบลด กินมาก เลยฟิตเครื่อง เออ ดีขึ้นแรงด้วย
มันเป็นโช๊คไฟฟ้า กว่าโช๊คจะดึงกลับ ซดน้ำมันไป เป็นขวดแล้ว ปล.พวกขับไม่เป็นนะแล้วชอบเบิ้ลตอนเครื่องเย็น
คันแรกในชีวิต
เราใช้ออกทริปอยุ่ครับ ..ในช่องเราเลย
ผมติดตามอยู่ครับ🙏😊
ชื่อช่องอะไลครับ
เครื่องยังเดิมๆ อยู่ไหมครับกำลังจะซื้อไว้ใช้งานนิดหน่อยครับวันล่ะ ไม่เกิน4 - 5 กิโล
@@โทนี่-ฅ4ท ช่อง BIKER 'S JOURNEY ครับ
@@jinnawynn3011 ผมว่ารุ่นนี้ทนดีครับ ขอแค่ดูแลเรื่องน้ำมันเครื่องประจำ
ไดร์สตาร์ทโคตรจะดัง…แต่ไม่พังสักที…🤣🤣🤣
คลิกมันถึก555
ถึกกว่า เวฟแล้วCLiCK110อ่ะ
ล่าสุด สตาทมือไม่ติดเร้ว
ไปเปลี่ยนแบตใหม่ดิ
ขี่รับสาวได้เมียเพราะคันนี้555
แต่งสวยดีรคับ
I just called Vario
ใช้ต่อจากพี่2ปีล่ะรถสีดำคลิกคาบู
ของผมฝช้คอมมาเบตเครืองนิ่มดี
ของผมจอดเปนผักเลยซ่อมไม่จบ
เปลี่ยนอู่สิครับ ผมเห็นคลิกรุ่นนี้ยังมีคนใช้เยอะแยะ แสดงว่าช่างไม่เก่งครับ มองปัญหาไม่ถูกจุด
ถ้าถึงขนาดซ่อมคาร์บูไม่จบ เปลี่ยนอู่เถอะครับ
ผมใช้มา16ปีละ เปลี่ยนชุดซ่อมคาบูเอง จบ ถึก ทน
ผมใช้มา17ละ ซื้อชุดซ่อมคาบูมาเปลี่ยนเอง ขับนิ่มไม่มีปัญหาอะไร ถึกทนมาก
โคตรเกเรเลย ขับสามวันซ่อมสามเดือน
ดูแลไม่ดีสินะ ไม่ก็ไปทำอะไรมันจนพัง ใช้อยู่ทุกวันนี้ยังสบายๆไม่เป็นอะไร
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ ใช้ดี แค่เปลี่ยนสายพานนอกนั้นไม่เคยทำอะไรเลยเครื่องเดิมขี่ลุยน้ำท่วมก็ไม่ดับ
สมัยคลิกตัวคาร์บู ซดน้ำมันโฮกๆ จนแทบไม่เชื่อว่าเป็นฮอนด้า
ยังประหยัดกว่า Mio nouvo. ครับ
ประหยัดอยู่นะ ถ้าเครื่องสมบูรณ์
ปัจจุบันยังใช้งานอยู่ไมล์ปัจจุบัน 112,××× กิโลเมตรไปแล้วเปลี่ยนแค่ไดชาร์จ ตอน 95,××× กิโลเมตร ล่าสุดได้ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน โดยเติมน้ำมันเต็มถัง จับระยะทาง วิ่งไป 68 กิโลเมตร แบ่งเป็น นอกเมือง 40 กิโลเมตร อีก 28 กิโลเมตรเป็นวิ่งซื้อข้าวของในเมือง เติมน้ำมันกลับเข้าไป จนเต็มถังแค่ 0.86 ลิตร(ESSO 95)***เดินทาง 2 คน น้ำหนักรวม 150 กิโลกรัม ถือว่าประหยัดมากๆ
ซื้อคลิกคาร์บูเรเตอร์ มือสองมาเข้าปีที่ 6 แล้วเครื่องยังไม่เคยซ่อมอะไรเปลี่ยนแต่สายพานกับเม็ด แค่นั้นไม่มีเกเร
ไช่อยู่ครับสิบปีเพิ่งเปลี่ยนสายพาน
พึ่งได้ใช้คล่องตัวดีแต่กินน้ำมันไปนิดหนึ่งครับ
โดนน้ำท่วมมิดคันยังสตาร์ทติดเลยโคตรทน
😮ทนทานมากครับรุ่นนี้ ผมเห็นหลานผมใช้ ตั้งแต่ มัธยม ยันจบมหาวิทยาลัย ไปสองคน แล้วปัจจุบันยังใช้ อยู่ ไม่มีปัญหา เยี่ยมครับ ผมกำลังหาซื้ออยู่รุ่นนี้😊
17ปีแล้วผมยังใช้อยู่ผมใช้ตั้งแต่ม.1ตอนนี้30แล้ว
ใช้ Click 110i มา ไมล์เกือบ 1 แสนโล แล้ว ยังใช้ดีอยู่ ยังบิดได้ 110 เหมือนเดิม ที่ผ่านมาเคยแค่เปลี่ยนสายพานไป 1 ครั้ง ที่ 5 หมื่นกิโล และสายคันเร่งขาดไป 1 ครั้ง แค่นั้นเอง
เทียบกับโซนิกที่ใช้มาพร้อมๆกับ ตอนนี้โซนิกพังแล้วพังอีกเป็นเศษเหล็กไปแล้ว
honda ทำระบบครัสมาดี ลงดอย เร่งนิดเดียวคลัสก็จับ ใช้รอบเครื่องเบรคได้ ถ้าเป็น มีโอนี้ คลัสไม่ยอมจับ ไหลลงดอยไปเลยจร้า
เพิ่งไปซื้อมือสอง click 110i มาใช้ในยุคน้ำมันแพง ขี่ในเมืองไม่เกิน 50 อะไหล่หาง่ายครับมีเกือบทุกชิ่น
ผมซื้อรุ่นแรก ตั้งแต่ตอนเปิดตัว(ฝาครอบหม้อน้ำแบบเฉียง) ตอนนี้ก็ยังใช้ยุ ใช้งานได้ดีมาก ทนทานดีคับ
ใช้อยู่เหมือนกันนะ อัตราเร่งทำได้พอควรไม่ถืออืด นิ่มสมเป็นcvt อัตราการประหยัดเคยทำได้35โลลิตร ที่สำคัญที่วางเท้าเอาอะไรใหญ่ๆอย่างน้ำแพ๊คมาวางได้ด้วย
รุ่นนี้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำไม่ได้เต็มระบบ แค่ระบาย ส่วนของฝาสูบเท่านั้น
ใช้ดีครับ ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ ไม่งอแง เครื่องทนดี มีแต่กินน้ำมันหน่อยนึง ใช้รุ่น forward อยู่ครับ ซื้อตอนนั้น ปี 49 ราคาสด อยู่ที่ 45,000 ครับ
ปัจจุบันยังใช้งานอยู่
ไมล์ปัจจุบัน 112,××× กิโลเมตรไปแล้ว
เปลี่ยนแค่ไดชาร์จ ตอน 95,××× กิโลเมตร ล่าสุดได้ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน โดยเติมน้ำมันเต็มถัง จับระยะทาง วิ่งไป 68 กิโลเมตร แบ่งเป็น นอกเมือง 40 กิโลเมตร อีก 28 กิโลเมตร
เป็นวิ่งซื้อข้าวของในเมือง เติมน้ำมันกลับเข้าไป จนเต็มถังแค่ 0.86 ลิตร
***เดินทาง 2 คน น้ำหนักรวม 150 กิโลกรัม ถือว่าประหยัดมากๆ
ของผมวิ่งได้เฉลี่ย 42 km/l พีคไปได้ถึง 50km/l แย่สุด 30km/l
ของผมทำไมมันได้น้อยจัดๆ ไม่ถึง30โล/ลิตร
ตันนี้ผมขับจากแหลมฉบังกลับยโสธร
ล้อขอบ17ยางเล็ก 12ชั่วโมงสบายเลยครับไม่มีการอะไร. ประมาณ600กิโล
รถผม15ปีแล้วครับ ไม่เคยแต่งเครื่อง แต่งสวยงามภายนอกอย่างเดียว ขับไปบ้าน ไปกลับ200โล สบายครับ
โม้
ผมใช้คลิก110i หัวฉีด วิ่ง80-90 ชมวิวเรื่อยๆครับ ประหยัดน้ำมันมาก ของดีมีหม้อน้ำ สุดยอดดด❤
ทุกวันนี้ยังใช้Click คาบูอยู่ครับ ผมว่าขับดีนะครับ แค่ดูแลของเหลวดีๆ เท่านั้นเอง
จริงหรอครับ
กินน้ำมันประมาณไหนครับ
รุ่นแรกยังใช้อยู่ 16 ปีแล้ว ยังขับดีเหมือนเดิมครับ
กินน้ำมันมากมั้ยคับมันยังไม่ใช่หัวฉีด
ปัจจุบันผมยังใช้รุ่นนี้อยู่ครับผมว่ามันแรงดีกว่ามีโอเยอะ เพราะว่าผมมีทั้ง 2 รุ่นเลย กังหัน honda click 110 คาบูรุ่นแรก
แล้วก็ yamaha mio รุ่นภาษาจีนสีน้ำเงิน ผมว่ามีโออืดกว่า ส่วนเจ้า honda click110 คาบู
แรงดีครับไม่อืด รถเดิมๆวิ่งอยู่ที่120 ครับไม่ได้แต่งอะไรเลย แต่เจ้ามีโอของผมบิดเต็มที่ได้แค่ร้อยก็ยังยากเลยครับ..
Click สวยทุกรุ่นตามลำดับ แต่ที่เสียดายคือคู่แข่งคือ mio ถ้าปรับโฉมและออปชั่นตามเวลาป่านนี้คงยังเห็นจนถึงปัจจุบันเสียดาย จากใจคนเคยใช้ทั้ง2รุ่น
ช่วงนั้น Mio กำลังฮิตหนักมาก ฮอนด้าถึงกับทิ้ง Sonic แบบไม่เหลียวแลทั้งๆที่กำลังเปิดตัวรุ่นใหม่ แต่หันไปมุ่งเร่งพัฒนา Click อย่างเร่งด่วนเพื่อต่อกรกับ Mio
ตอนนั้นผมเรียนมัธยม ผมกะเพื่อน ขี่sonicกัน ตอนขี่ออกจากโรงรถ ตอนสตาร์ท คนมองตรึม
ตอนมัธยมผมมีทั้งสองรุ่น ชื้อ mio มาได้ปีกว่าๆ แล้วก็ชื้อ Click บอกเลยว่า Click เหมือน mio เวอร์ชั่นพัฒนาแล้ว มันลบจุดด้อยของmioทั้งหมดเลย
เจอคลิ๊กไปรุ้เรื่องสนั่น
ตอนนี้ผมใช้อยู่ ขับจากเชียงใหม่ลงมา สุไหงโกลก ใช้เวลา2วัน เครื่องถึกทนดีมาก
โหดมากก ค่าน้ำมันเท่าไหร่ครับ
ยังใช้อยู่ทุกวันนี้ ดีทุกอย่างไร้ที่ติครับ
Click110iผมใช้อยู่ โดยรวมโอเคดีสำหรับผม แต่อัตราเร่งช่วงต้นจะช้ามาก แต่กำลั
ปลายนี่ไหลเลย แต่ใต้เบาะก็น้อยไปหน่อย
คลิกคาบูเป็นรถที่เครื่องทนมากค่ะ 😂 ปัญหาเดียวคือลูกปืนในรุ่นแบรคหลังดรัมเบรก ถ้าตกหลุมแรง ๆ ลูกปืนมันจะชอบแตกแล้วลื้อซ่อมยากมาก จะเปลี่ยนเลยก็เกือบ 500
เป็นรถที่ขี่สนุกใช้ได้ แต่กินน้ำมันกว่าพวกรุ่นใหม่ ๆ ที่เป็นหัวฉีดค่ะ
ยังใช้อยู่คับทุกวันนี้ทนมาก
ทุกวันนี้ยังใช้อยู่ครับ
ขี่ท็างานไปมา30โล
จำได้ว่าเขาเครมว่าแรงเท่ากับรถเกียร์ขนาด125 cc ระบายลม
ขอสเปค click 125i หัวฉีดตัวเเรก ปี 56 ด้วยได้มั้ยครับ ตัวนี้ผมว่าปังมากเมื่อ 9 ปีก่อน
ปัจจุบันยังใช้อยู่ครับ 110คาบู
มะก่อนโคตรอยากได้เลยล้ำมากแต่งก็สวย ตอนนี้ขับคลิก110i
อยากได้เสื้อสูบ Honda Click มีไหมครับ Honda Click รุ่นคาบู
สำหรับรุ่นนี้ทนมากครับตกน้ำไม่พังครับ แต่ว่าเรือนไมล์พังพัด ตั๋วรถยังใช้ได้ดีเหมือนเดิม เสียงเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนไปเลย
ปัจจุบันผมก้ยังใช้ ซื้อปี2551-หรือ52นิแหระ จนปัจจุบันใช้อยุ่ น้ำมัน26กิโลต่อลิตร เปลี่ยนคาบูเป็นคาบูแดช ของเสียบ่อย ใช้คาบูแดชดีขึ้นเยอะคับ
สอบถามหน่อยครับ เปลี่ยนคาบูช่วยได้เยอะเลยไหมครับ
ลังเล ว่าจะกลับมาเล่นตัวเก่า click คาบูกับ mio
ของผมใช้มา17ปี ยังขับดีอยู่เลย อัตราสิ้นเปลืองประมาณ40โล ต่อลิตร(ขับไม่เกิน100)
ตระกูล คลิก110คาร์บู หรือ หัวฉีด จะระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่!!!!? มันระบายความร้อนที่เสื้อสูบ ส่วนฝาสูบ! ไม่มีน้ำไปวนระบายความร้อน เมื่อใช้งานหนักๆ หรือเก่ามา รถจะมีอาการเครื่องน็อค! คลิก125iจะมีน้ำเลี้ยงเสื้อแล้วก็ฝาสูบ เครื่องเหนียวๆ(อยู่ที่การดูแลรักษา)?
น้ำเลี้ยงที่ฝาสูบไม่ใช้หรอคับ
@@deluxdino301 มันมี คนเม้นมันมั่วแล้ว ท่อส่งน้ำยังมีที่ฝาเลย
มันเลี้ยงแค่ฝาสูบ เสื้อสูบเป็นครีบระบายความร้อนด้วยอากาศ
ตอนนี้ยังใช้ อยู่ 110 15ปี วิ่ง 29000กว่านิดๆ
ยังใช้รุ่นนี้อยู่ครับ
คลิก 150 i. ประหยัดน้ำมันดี เครื่องแรงด้วยใช้ทุกวันครับ
ใช้งานโคตรคุ้มค่า..150ไอ
ชอบรูปทรงสวยดี
ทุกวันนี้ไม่เห็นมีใครขับเลย
แบบนี้ก็สามารถเอาล้อตัวใหม่ ใส่ตัวคาบูได้ใส่ไหมครับ ?
อืด ถึก เปลือง ยังใช้อยู่ค๊าบบบ😂😂
ใช้มา17ปีแล้วทนมาก
อืดหน่อยในตอนต้น แต่ทน ถึก รับน้ำหนักใส่ของได้เยอะ เราสูง 170 ไม่ปาดเบาะถือว่าความสูงขี่ได้สบายเลย ขี่ง่ายดี 110 สีชมพูขาวยังทนดีอยู่
ของผมก็รุ่นนี้ลูก52
ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ
มีโอ ออกตัวช้ากว่า คลิกถ้าสายมุดสบาย แรงปลายจะสู้มีโอไม่ได้ มีโอวิ่งไกลได้ดีกว่า เครื่องมันรู้สึกแน่นกว่าคลิก ผมว่า
นิ่มมากๆเยี่ยมทุกอย่างแต่การสิ้นเปลืองน้ำมันยังไม่ประหยัด
ปัจจุบันยังใช้งานอยู่
ไมล์ปัจจุบัน 112,××× กิโลเมตรไปแล้ว
เปลี่ยนแค่ไดชาร์จ ตอน 95,××× กิโลเมตร ล่าสุดได้ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน โดยเติมน้ำมันเต็มถัง จับระยะทาง วิ่งไป 68 กิโลเมตร แบ่งเป็น นอกเมือง 40 กิโลเมตร อีก 28 กิโลเมตร
เป็นวิ่งซื้อข้าวของในเมือง เติมน้ำมันกลับเข้าไป จนเต็มถังแค่ 0.86 ลิตร
***เดินทาง 2 คน น้ำหนักรวม 150 กิโลกรัม ถือว่าประหยัดมากๆ
เจ้าคลิก 110 คาร์บูฯ ปัจจุบันนี้มีวิ่งบนถนนอยู่ไม่กี่คัน
มันหนักมากๆ😢😢
ใช้น้ำมันอะไรหรอครับ
ลองเดิมๆเเพ้ เวฟR125 โดนตบเกียร์ฉีดกหายตั้งเเต่เกียร์3ละ 555 ไม่ซีเรียส
วัยรุ่นฮิตเอาmioมาปั้น รอรุ่นนี้กลับมาฮิตมั่ง
คลิกกับมีโอเดิมๆ คลิกสวนสบายๆ😆😆
รถรุ่นนี้ใช้งานดีมากครับพาเวลาเจอลมแรงปะทะเข้ามาตัวรถนิ่งมากไม่เหมือนรุ่นอื่นรุ่นอื่นเจอลมไม่ได้ประทับคบไปเลยวิ่งรีมากลู่ลมช่วงล่างนิ่มช่วงเข้าโค้งช่วงออกตัวดีมากตัวรถนิ่งมากเจอลมแรงวิ่งแรงแค่ไหนตัวรถก็นิ่งผมใช้อยู่ครับดีมากรีสา yamaha ใช้อีก yamaha
ช่วยอธิบายเป็นประโยคที่คนไทยเข้าใจได้มั้ย ตอนจบพีคมาก มำความเข้าใจไม่ได้เลย
ช่วยอธิบายเป็นประโยคที่คนไทยเข้าใจได้มั้ย ตอนจบพีคมาก ทำความเข้าใจไม่ได้เลย
รุ่นคาร์บูกินน้ำมันสุดๆไปเลย อืดด้วย
เลยเปลี่ยนมาใช้ 110i ขี่ดีขึ้นประหยัดกว่าอย่างเห็นได้ชัด ตอนนี้ 7 หมื่นโลแล้ว ยังบิดได้ 100 เหมือนเดิม ทนจริง
รถไม่เคยซ่อมเลย
บางช่วงจังหวะการเร่ง มันมีอัตราเร่งไม่แพ้pcxเลยนะ ถ้าได้ช่างทำดีๆสุดยอดเลยล่ะ ทุกวันนี้ยังใช้อยู่นั่งสบายกว้างพอๆpcx คลิกรุ่นหลังๆยังนั่งไม่สบายเท่า
ผมใช้แอร์เบลด กินมาก
เลยฟิตเครื่อง เออ ดีขึ้นแรงด้วย
มันเป็นโช๊คไฟฟ้า กว่าโช๊คจะดึงกลับ ซดน้ำมันไป เป็นขวดแล้ว ปล.พวกขับไม่เป็นนะแล้วชอบเบิ้ลตอนเครื่องเย็น
ปัจจุบันยังใช้งานอยู่
ไมล์ปัจจุบัน 112,××× กิโลเมตรไปแล้ว
เปลี่ยนแค่ไดชาร์จ ตอน 95,××× กิโลเมตร ล่าสุดได้ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน โดยเติมน้ำมันเต็มถัง จับระยะทาง วิ่งไป 68 กิโลเมตร แบ่งเป็น นอกเมือง 40 กิโลเมตร อีก 28 กิโลเมตร
เป็นวิ่งซื้อข้าวของในเมือง เติมน้ำมันกลับเข้าไป จนเต็มถังแค่ 0.86 ลิตร
***เดินทาง 2 คน น้ำหนักรวม 150 กิโลกรัม ถือว่าประหยัดมากๆ
คันแรกในชีวิต
เราใช้ออกทริปอยุ่ครับ ..ในช่องเราเลย
ผมติดตามอยู่ครับ🙏😊
ชื่อช่องอะไลครับ
เครื่องยังเดิมๆ อยู่ไหมครับ
กำลังจะซื้อไว้ใช้งานนิดหน่อยครับ
วันล่ะ ไม่เกิน4 - 5 กิโล
@@โทนี่-ฅ4ท ช่อง BIKER 'S JOURNEY ครับ
@@jinnawynn3011 ผมว่ารุ่นนี้ทนดีครับ ขอแค่ดูแลเรื่องน้ำมันเครื่องประจำ
ไดร์สตาร์ทโคตรจะดัง…แต่ไม่พังสักที…🤣🤣🤣
คลิกมันถึก555
ถึกกว่า เวฟแล้วCLiCK110อ่ะ
ล่าสุด สตาทมือไม่ติดเร้ว
ไปเปลี่ยนแบตใหม่ดิ
ขี่รับสาวได้เมียเพราะคันนี้555
แต่งสวยดีรคับ
I just called Vario
ใช้ต่อจากพี่2ปีล่ะรถสีดำคลิกคาบู
ของผมฝช้คอมมาเบตเครืองนิ่มดี
ของผมจอดเปนผักเลย
ซ่อมไม่จบ
เปลี่ยนอู่สิครับ ผมเห็นคลิกรุ่นนี้ยังมีคนใช้เยอะแยะ แสดงว่าช่างไม่เก่งครับ มองปัญหาไม่ถูกจุด
ถ้าถึงขนาดซ่อมคาร์บูไม่จบ เปลี่ยนอู่เถอะครับ
ผมใช้มา16ปีละ เปลี่ยนชุดซ่อมคาบูเอง จบ ถึก ทน
ผมใช้มา17ละ ซื้อชุดซ่อมคาบูมาเปลี่ยนเอง ขับนิ่มไม่มีปัญหาอะไร ถึกทนมาก
โคตรเกเรเลย ขับสามวันซ่อมสามเดือน
ดูแลไม่ดีสินะ ไม่ก็ไปทำอะไรมันจนพัง ใช้อยู่ทุกวันนี้ยังสบายๆไม่เป็นอะไร
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ ใช้ดี แค่เปลี่ยนสายพานนอกนั้นไม่เคยทำอะไรเลยเครื่องเดิมขี่ลุยน้ำท่วมก็ไม่ดับ
สมัยคลิกตัวคาร์บู ซดน้ำมันโฮกๆ จนแทบไม่เชื่อว่าเป็นฮอนด้า
ยังประหยัดกว่า Mio nouvo. ครับ
ประหยัดอยู่นะ ถ้าเครื่องสมบูรณ์
ปัจจุบันยังใช้งานอยู่
ไมล์ปัจจุบัน 112,××× กิโลเมตรไปแล้ว
เปลี่ยนแค่ไดชาร์จ ตอน 95,××× กิโลเมตร ล่าสุดได้ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน โดยเติมน้ำมันเต็มถัง จับระยะทาง วิ่งไป 68 กิโลเมตร แบ่งเป็น นอกเมือง 40 กิโลเมตร อีก 28 กิโลเมตร
เป็นวิ่งซื้อข้าวของในเมือง เติมน้ำมันกลับเข้าไป จนเต็มถังแค่ 0.86 ลิตร(ESSO 95)
***เดินทาง 2 คน น้ำหนักรวม 150 กิโลกรัม ถือว่าประหยัดมากๆ
ซื้อคลิกคาร์บูเรเตอร์ มือสองมาเข้าปีที่ 6 แล้วเครื่องยังไม่เคยซ่อมอะไรเปลี่ยนแต่สายพานกับเม็ด แค่นั้นไม่มีเกเร
ไช่อยู่ครับสิบปีเพิ่งเปลี่ยนสายพาน
พึ่งได้ใช้คล่องตัวดีแต่กินน้ำมันไปนิดหนึ่งครับ
โดนน้ำท่วมมิดคันยังสตาร์ทติดเลยโคตรทน