Если использовать БУ АКБ не нужно удалять ленту, проще паять провода к оставшейся ленте, она лудится хорошо и избавляет от проблем полировки контактов и последующей пайки или сварки. Зачем показывать как готовить б/у АКб, что б потом собирать батарею из новых?
Если использовать один или два аккумулятора, то можно и на старую ленту припаяться,. Но если нужна серьёзная сборка - старые ленты долой. К тому же при разборке б/у "сборки" не всегда получается ленту аккуратно оторвать - лента в хлам - только удалять.
Алексей Новиков А не надо отрывать ленту, её нужно разрезать и загибать кончики. Для серьезной сборки будет очень надежно и качественно. Я так себе на самокат собирал, моя батарея отлично работает больше года.
перебирал собирал батареи своего электровела, могу сказать что надо сразу выводить шлейф от проводов балансировки на крышку, иногда при просадках тестировать пробегаться по контактам и поднимать заряд просевшей параллели, у меня одна просела до 3.04, хотя оказались все банки в целкости, видимо сами банки поплохели но не бахнули еще клапан, батка выключалась всё раньше, поднимаю постепенно эту параллель до уже 3.9 на заряженной остальной, туго заходит, но именно это мне дало нормальное отключение ее по низу и нормальный пробег уже как и прежде. Ну в идеале конечно заменить все банки в параллели на проверенные хорошие, а с теми снятыми потом разбираться. Вообще если сильно батка барахлит то запасайтесь всем чем надо для переборки, отрывайте все минуса и тестируйте сначала быстро проводками от lii-600 все банки, бахнутые выкорчевывайте и в утиль, клапан бестолку нажимать, это трупы, вставляйте исправные и заваривайте. Но тестовый шлейф хотя бы от стац компуктера выводите на корпус, чтобы каждый раз не подключаться, засунули lii-600, подняли параллель и т.д. все остальные иногда по необходимости, каждый раз разбирать батарею это дрочево.
Я сделал защиту от переразряда так: Взял плату защиты от мобильного акума(уходит в защиту на напряжении 2,5V), с помощю делителя напряжения срезал 500mv идущий на эту плату от батареи. Потом взял мосфет тразистор с напряжением база-эмиттер=2V, и с током колектор-эмиттер=9А, и подключил к плате защиты, что бы эта плята открывала транзистор, и через этот транзистор питаю потребитель. И в результате плата закрывает транзистор на напряжении ровно 3V.
Я бы советовал перед монтажем, сваркой или тем более пайкой, разрядить аккумуляторы до 3-3.6в Как показала практика так безопаснее. Ну и еще, когда делаете сборку 2,3,4 p, при параллельном соединении, желательно чтобы напряжение элементов были близки. При большой разнице напряжения, разженному не понравится большой ток заряда от заряженного соседа, так же и наоброт.
Где-то год назад собирал себе аккум для электровелосипеда, там 350W 36v, я собирал 10s5p получилась 10,6 Ah, сортировал только по емкости, потому что нормальный прибор обойдется по стоимости как весь аккум, ну и естественно он довольно сильно нагревался, потом пересобрал 10s10p, держатели печатал на принтере, было всё прекрасно, на 21 Ah проезжал почти 80 км со скоростью около 30 км/ч. Сейчас собираюсь продавать велик и собрал 10s15p, емкость всей сборки, я имею в виду целиком еще не мерил, но должна быть прилична, пробег планируется 120-130 км. Корпус планирую сделать из алюминия, но где его сейчас взять из-за самоизоляции... Было много веселых и страшных ситуаций, например, когда они аккум запихнул не той стороной и он на протяжении 1-2 минут был замкнут на 9 таких же... Когда увидел 80 градусов обосрался, сразу же откусил провода и надеялся, чтобы всё было хорошо, потому что кассеты делал в притык и быстро разобрать не получиться, а я еще в квартире на 4 этаже, куда его девать, если он загорится... Но всё обошлось, он просто остыл и с того момента я его больше не трогаю...
@@solarEnergy-777да, в воду, чтобы он ещё ярче горел) Они же горят без доступа кислорода, а под водой ещё лучше пылают, так что дома единственный вариант - бросать с окна в клумбу и потом спускаться и смотреть, чтобы никто не покалечился)
акуммы после полной зарядки подключай к лампе на много вольт и на 1 Ампер (или сколько там предел у аккумов по паспорту) через Амперметр и смотри показания Амперметра - например у норм аккумуляторов будет 0,7-0,8А. А у плохих менее 0,6А. Еще говорят что снижения предельных вольт даёт продолжительность жизни аккумов - у всех Китайских плат предел не 4,2В, а 4..4,1Вольт при зарядке.
По своему опыту (опыт сборки акб для разного электротранспорта 4 года) могу сказать что сборка из таких бу акумов самое неблагодарное дело! Потратите кучу времени и сил, а в итоге будет говеный акум с маленькой емкостью где ячейки будут постоянно разбегаться по заряду и разряду, а потом еще и дохнуть секции в сборке, в итоге будете больше с ним возится чем использовать. Лучше один раз разорится и купить хорошие банки, тем более сейчас немало хороших недорогих производителей. И советую не экономить на БМС, все таки это ваша безопасность.
мой рецепт - раскурочиваем от пластика ноутбучные аккумы - они по несколько-то штук аккумов... вольтметром смотрим есть ли че живое - если есть живое заряжаем или если не заряжается или быстро заряжается то отбраковываем. После даем заряженным аккумам полежать день - неделю и перезамеряем вольты - должно быть около 4 (так как Китай плата обычно до 4,1В из целей безопасности из 4,2В дозволенных). Акуммы по одному тестим на специально обученную лампочку (что на 12-36 вольт и до 1 ампера) через амперметр и в зависимости показания амперметра узнаём мифичесоке "качество" = убитость аккумов. Собираем одинаковые в пулы и из них колхозим что надо. Сурса обычно у ноутбучных аккумов остаётся не много но на 10-200 циклов обычно хватает. Вот давеча рассурочил 2 аккума там по 12 литиевых батарей в каждом, итого 24 из них 20 живых - на тесты зарядку ушли сутки так как на аккумах был ноль (0,2В)... как себя покажут хз надо тестить. На лампочку давали в среднеи от 0,7-0,8А, те что давали 0,5А и 0,1А в утиль. Лампочка сразу пока холодная ест 1А, когда нагреется 0,7-0,8А.
Подобрал две батареи на ящике для утилизации в супермаркете. Напряжение на банках 0 вольт. Использовал универсальный зарядник, с индикацией светодиодами. Понял следующее: сначала они определяются как никель- кадмий, за тем как свинец , потом ещё как то и толь ко на третий раз начинается заряд. Первые три раза заряд от одной минуты до пяти, нужно вынуть батерею из зарядника и поставить опять т.к. напряжение выросло и изменился тип батареи. Возможно кому то и поможет. Эти батареи использовал для шуруповёрта на 12 вольт плата китайская на 20 ампер, защита отрабатывает если заклинить. Единственно ёмкость упала в двое но это не беда, родная батарея 1300 млч а у меня 2000 ))) 6 батарей по две на секцию.
А можно будет заряжать банки каждую от своей платы зарядки, но входы зарядок запараллелить, и выходы на нагрузку тоже в параллель, и подключить к нагрузке. Я хочу для фонаря так сделать, можно ли таким способом спасти аккумуляторы от перетекания тока?
На разборке за бесценок из старых ноутов. Если покупать хороших брендов, то вполне пригодные. Вот только внутреннее сопротивление почти у всех 125. У меня их собралось десятка два. Литокалла - наше всё, купил у китайцев, хорошая штука.
Продаются нерабочие батареи от гироскутеров, от 50 до 150 рублей, на Авито. Которые 36В. Там обычно сборка 10S2P, то есть, двадцать ячеек плюс БМС плюс кабель с разъёмом - полезные вещи. Какое то количество ячеек убитые, батарею разбираешь, убитые выкидываешь. Остальные ячейки делишь на полностью рабочие (2/5) и полуживые (2/5). Полностью рабочие имеют ёмкость 1-1.3 Ач при токоотдаче 1-2А. Полуживые имеют различную ёмкость, чем меньшие токи с них брать - тем больше ёмкость. С одной батареи получается штук 8, если батарея куплена за 50р (там от 6 штук надо брать если за 50р) - профит. Но надо время все батки перемерять.
Приветствую. Подскажите: возможно ли использовать подобные акумы для мотоцикла? Конкретно - "Урал" 12вольт, без стартера. Как контролировать зарядку при работающем двигле? Гена выдаёт 13 - 13.8 не будет ли это - много? Может использовать какую либо плату контроля? Заранее признателен.
Уважаемый Aka Kasyan, есть одна интересная идея, а именно пуско-зарядное устройство на тиристорах (полумост во вторичной обмотке транса), но не просто с регулировкой тока, а именно со стабилизацией и с ограничением по напряжению, Так вот можно ли реализовать это применив шим контроллер(например Тот же тл494) для фазо-импульсной модуляции, как-то синхронизировав тактовый генератор с сетью. Просто все что есть по тиристорным зу в сети, это в лучшем случае просто регулировка тока и отключение при превышении напряжения, а схем с правильным режимом сс/сv , я так и не нашёл. Не Могли бы Вы реализовать это схемотехнически Если будет у вас возможность. Буду очень благодарен, да и думаю многим это будет интересно.
Привет мой любимый и добрый друг! Ютуб- это такая классная штука! Хорошо что есть Вы, интересно-полезнейшая информация, приятный голос, чёткие мысли, харизма:))) Я когда смотрю Ваши видео-истории наступает умиротворение и спокойствие. Продолжаем продолжать:)))
простым языком кратко и емко информации на 5 лекций если не больше странно что ктото пальцы в низ гнет ибо не понимают сколько времени на все потрачено. А Артуру за его труд огромное спасибо.
И еще вопрос, как опытному в теме литиевых аккумов человеку - скажи пож, насколько аккумы 26650 лучше по емкости тех же 18650? Я хочу с АлиЭкспресс таких купить, чтобы собирать батки для своего дрона 5'. Сборные аккумы 3S 2P (6 ячеек) довольно тяжелы, а дрон у меня гоночный, ему тяжело. Если я просто 3 ячейки 26650 хорошей емкости куплю - есть смысл? Специальные LiPo-аккумы для дронов большой емкости довольно дорогие, хочу недорогой вариант собрать из 18650 или 26650. Спасибо!
1. Покупаем держатели, чтобы обеспечить пустоты между банками, минимизируя вероятность переноса тепла. 2. Заебениваем полученные пустоты клеем, а сверху еще пленочкой обматываем. Нормально, че.
7:03 - подскажите, чем обусловлена необходимость хранить данные аккумуляторы заряженными? Я пока только начал вопрос изучать и слышал, что вроде бы, пожаробезопаснее именно разряженный аккумулятор. Или на ютубах опять наврали?:)
Шикарно! Спасибо! Очень полезно! Скажи пож, для измерения внутренного сопротивления 18650 норм использовать ZB2L3? Моя iMax B6 не умеет замерять, ориентируюсь только на емкость разрядки (соединяю в сборные аккумы ячейки по примерно одинаковой емкости, а внутреннее сопротивление замерить нечем пока. Спасибо!
О сортировке по сопротивлению сказал а как правильно собирать из банок с разным сопротивлением не показал. В какую часть акума лучше ставить с более высоким сопротивлением а в какую с более низким.
как всегда лайк, подскажи есле измерял сопротиаление прибором , имея к примеру 2 акб 18650 1 25мОм 2й 30мОм , при последовательном соединении какое в итоге должно быть сопротивление есле мерить сборку 2s тоесть на выходе 8.4 получиьться 55мОм или приблизительно 28мОм?
Измеряя напряжение на аккумуляторе нельзя сказать живой акум или дохлый. Нужно измерить напряжение под нагрузкой. Напряжение аккумулятора без нагрузки показывает только степень его заряда!
вот бы из этих батареек собрать акумулятор для мотоцикла .только лучше наверное применить литио-полимерные акумуляторы .вот только защиту как собирать и балансир -своими руками.
Вы можете подсказать? Нужно поставить 2а аккумулятора 3,7в последовательно нужно ли ставить защиту на 7,4в 2S и удалять с обеих 1S или можно ее оставить? Плоские безкорпусные акккумы.
Не совсем понял про отбор,например можно ли в параллельно соединить банки с разной химией:есть ICR и IMR,и INR,вот первых 60шт,остальных по 20 шт,хочу батарею собрать 13s 8p,по сопротивлению от25 до 40 мом ,есть больше 40-60 мом их параллель с более низкоомными можно соединить правильно?Батарея будет на велосипеде использовать (30ампер контролер )
у меня вопрос может немного и не по теме, но тоже по поводу сборок, совсем уж както непонятно и нелогично, приведу пример, допустим акб от электроинструмента выдает 18в и при этом емкость имеет 2Ач, содержит в себе 4 батарейки 18650, берем павербанк, выдает 5в и емкость имеет ну к примеру 20мАч, если разобрать то внутри допустим гдето 8 батареек 18650, понятно что емкости элементов могут отличаться, но не суть, все остальное нелогично както, акб от инструмента выдает 18в что значительно больше 5в в павербанке, емкость имеет 2Ач, что вроде как в 100 раз больше чем 20мАч (миллиампер вроде же как 1 тысячная ампера) и при этом содержит в 2 раза меньше непосредственно самих элементов 18650, это как вообще физика работает? ну может я туплю и чего то не понимаю, но на первый взгляд крайне странная математика какая-то
Собирал таким макаром батарею для шуруповерта с BMS. При старте плата улетает в защиту постоянно, если плавно раскручивать - работает нормально и нагрузку тянет. Пробовал занизить сопротивление и даже коротить токовый шунт на плате - безрезультатно, все равно отрубает при резком старте шурика. Как эта зараза ток умудряется измерять, если вместо шунта перемычка на 2,5 квадрата меди? Неужели по падению на полевиках?
Реанимированные банки отдали больше емкости чем те, которые я выковырял с другой батареи, но с напругой 3,5 вольта. Причем все они, не тянули тоеи более полуампера.
Вопрос, нужно собрать 13S5P аккум. Ограничено место 240*140*70, поэтому хочу собрать 7*5 и 6*5 ячеек, между собой они соединятся лентой в длину 10 ячеек. Будет брикет 10 на 7 ячеек (без одной секции, туда БМС поставить) Допустимо ли это? Хотел прикрепить ссылку на фотографию, но комментарий пропадает.
У меня три шурика, все акумы запитаны на прямую, бмс стоит только для заряда, раньше делал через бмс, но напрягало постоянное срабатывание защиты при больших нагрузках, ставить конскую и дорогущую бмс ради одного момента не вижу смысла.
Здравствуйте. Я начинающий рукадельник))) первый опыт с электроникой это замена банок в аккумуляторе от шуруповерта. В заказал, спаяй, птмерял напряжение 4.15 на всех банка, подключение последовательное, но при нажатии на курок начинает крутиться и напряжение на клемах падает с 12,5 до 0. И так при каждом запуске. Почему так происходит и где искать проблему? За ранее спасибо.
Что касается качества аккумулятора 18650, то уже года три я стараюсь покупать аккумулятор 18650 Российского производства, от старого, ещё с советских времён производителя Энергия, который выпускает элементы питания по сей день.
Уважаемый Ака нужна ваша помощь. Вы специалист и наверно могли бы помочь в понимании одног момента. Дело касается подключения АКБ через контроллер заряда к зарядному устройству. Вопрос в том что нужно ли отключать нагрузку от АКБ во время заряда? Ведь если не отключать то получается что зарядное устройство будет питать и нагрузку и АКБ. Проясните пожалуйста этот момент.
Хотел узнать. У меня есть электвелосипед с заводским аккумулятором, но ёмкость мала. Можно ли к ним добавить ряд бу аккумулятов от ноутбуков? Просто добавить ряд на ёмкость к тем, что уже есть на велосипеде.
Заказал опус себе, когда прийдёт наканец то прорежу свой небольшой запас банок, но самый большой вопрос как сортировать без измерения внутреннего сопротивления, приборчик очень дорогой а зарядники типо опуса погоду показывают вместо внутреннего сопротивления, может что то посоветуеш?
Я смотрю у Вас хватает плат защиты и балансировки на полноценный тест - ролик! Давно хотелось посмотреть хороший и полный обзор таких плат, сделанный грамотным человеком, а не кем попало. И ещё интересуют доп возможности - ведь на многих платах есть контакты, например для световой индикации, но мало кто знает как их использовать...
Я брал обычную балансировочную плату и параллельно балансировочным резисторам припаивал светодиод с последовательным резистором. Как все светодиоды загорелись - батарея заряжена полностью. А в одной конструкции я припаял индикаторные лампочки 6.3 вольта 0.3 ампера. Получилось устройство с максимально быстрым балансом, потому что к сотне миллиампер этой платы добавились еще по три сотни через лампочки. Там же не ставит резисторы меньше 42 ом, потому что они греются, а лампочки - да пускай греются.
Ну разве что только на мосфеты их распоять, больше некуда так как там стоит контроллер, который при снятии питания отключает эти самые мосфеты и потом уже их не включает как не пытайся питание через такую плату не пойдёт(:
Привет, Онлайн духи! Я немного не понял по поводу сборки по внутреннему сопротивлению... По мАч собирал и вроде до сих пор пашит 3-й год... Я так понимаю надо брать в учёт и вн.соротивление... но тогда большой разбег по мАч из того что имеется на данный момент.. какой разброс брать в сборку? по 15-20% совместимости -сойдёт или нужен меньше % разброса?
спасибо за ваш труд! у меня батарея от электроскутера с платой бмс .. там плохой балансир 16S , есть разность заряда ячеек 3.7 - 4.2 , если на одной ячейки достигло напряжение 4.2 то плата отключает все остальные от зарядке ..Пока я не знаю как бороться с этим ((
Здравствуйте. Вопрос не совсем по теме: двигатель 12в 250ватт 20,8А, а двигатель 36в 250 ватт -7А. Как это соотнести с расходом электроэнергии и токоотдачей батареи? Спасибо.
Больше напряжение, меньше потерь токов. Больше напряжение, меньше сечение проводов и обмоток,поскольку нужно меньше тока для одинаковой работы. Меньше потребление тока, значит можно применить аккум подешевле, с меньшей токоотдачей. Хорошие аккумы при этом будут работать в щадящем режиме. Одни плюсы, кроме аварии- шарахнет так,что салют на новый год вспомнишь.
Привет Касьян. Помоги с расчётом или проэктом зарядного для 270 штук банок 18650. Все спаяны в параллель. Средняя ёмкость банок 1800-2000. Рассортировал и спаял уже.
Ваз можно ли повысить напряжение с Зарядки 36в до 54в с лигулятором. Чтобы заряжать и 36в. и 48в. Мне с табой связаться. А-то пока придёт зарядное акум умрёт.
Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться. Везде рекомендуют заряжать батарею током до 2А. У меня такая ситуация, аккумуляторы через 3S балансир(3 банки по 4 батареи в каждой), заряд с помощью блока XL4016E1. Если ограничить ток на 2-2.5А то из блока 4016 идёт легкий треск, который в свою очередь передается на аудиоусилитель, далее на колонки и с динамиков идёт постоянный свист при заряде. Если убрать ограничения по силе тока, то потребление при заряде начинает доходить до 4-5А(при сильной разрядке акума) с постепенным ослабеванием. И с динамиков пропадает свист. Вопрос, можно ли заряжать батарею таким током? К чему приведет в дальнейшем?
Доброго вечера. Возможно, подскажете, что можно сделать. Купил пустой павербанк только с платой и отдельно купил аккумуляторы. Собрал все, и оказалась такая проблема. Павербанк постоянно показывает тот же процент заряда и при заряде, и при разряде. Все работает, но процент не меняется. Чтобы увидеть сколько процентов нужно вытащить аккумуляторы и снова вставить, только тогда процент меняется, но при дальнейшем использовании остается на месте. Можно ли как-нибудь решить такую проблему?
Подскажите пожалуйста, нужен высокотоковый переносной блок питания; именно аккумуляторный. Какие аккумуляторы лучше использовать железофасфатные или литиоионые - расскажите пожалуйста. И как отличить высокотоковые от обычных.
Смотря какие токи нужны. Если 10-50 ампер можно литием заморочится, дешевле выйдет, если 100 и более - железо фосфат рулит. Они изначально проектировались как высотоковые для электротранспорта, от этого и цена выше, литий ион - при том же объеме и весе имеет большую ёмкость, но выше сопротивление и следственно низкую токоотдачу, по даташитам на аккумуляторы можно все узнать параметры
Раньше тоже таким был. Но потом понял, лучше заработать и купить новые. Даже если аккумы бесплатные - вы потратите много время своей жизни на работу с этим барахлом. Если работы нет, а мозг требует информационной пищи - замативируйте себя изучить более полезное на будущее, например программирование микроконтроллеров.
Так, вы 24/7 (минус сон) занимаетесь чем-то важным? Нет. Вы посмотрели только что ролик и потратили время своей жизни! Как вы могли?! Быстро, мотивируйте себя изучать что-то новое на будущее, а не прохлаждайтесь тут! Я к тому, что люди очень много времени тратят на развлечения разного рода. Я вот в игры играю, он аккумуляторы разбирает. Для несерьезных проектов могут подойти и БУ аккумуляторы, а вот для чего-то серьезного он "заработал и купил" нормальные аккумуляторы.
@@GoodVrGames Нет. В данном случае автор видео сделал серьезный заработок на этом видео. А делают для себя что то не серьезное лузеры по жизни. Но это не относится к отдыху и развлечению. Ковыряться целый день с мусором не считаю развлечением никак.
Да, это чистая правда , но никто не может похвастаться тем, что тратит каждую минуту жизни с пользой , большинство из нас тупо лежат на диване и смотрят видео, более старшее поколение телек, но суть одна и та же. А время летит ...
@@akakasyan Видео содержит полезную информацию, и кто-то потратит меньше времени, если все таки захочет собрать себе батарею из БУ аккумов. А такие найдутся и не мало.
Доброй ночи, я к вам снова за советом. С каким внутренним сопротивлением лучше собирать б/у АКБ 18650 для дальнейшей сборки АКБ для эл.транспорта ? Заранее вам спасибо
Уж не знаю, насколько грамотно, но я измерял внутренее сопротивление свинцового аккума, выражая r из закона Ома для полной цепи и R из закона Ома для участка цепи, подключая лампочку как нагрузку. Порядок такой: 1. Измеряем ЭДС (ε) 2. Подключаем нагрузку, измеряем ток и напряжение (I и U соответственно) 3. Выражаем r=(ε-U)/I 4. Вычисляем. Надеюсь что правильно выразил, но главное я описал идею и если что формулу сами получите. Но мой результат теоретического расчёта внутреннего сопротивления сошёлся с токовыми клещами.
@@meleshkodmeleshko9733 То есть "внутреннее напряжение" это по вашему есть "внутреннее сопротивление, четырёхпроводной, измеряющий перем. током частотой 1000 герц"? Писец... Мой мозг взорваться... Электротехники плачут...
вроде всё по теме но основной момент ( в особенности когда делают хенд-мейд паверы +100500 для путишествий и кемпинга -упустил) когда в кучу кидают по 10-20-30 банок -= к примеру ( если среди~ 3000мах будет проскакывать 2800-2500- эта цифра автоматом становится "потолком" - как следсвтие с остальных 9 банок теряем по 200-500мах с каждой...
Хочу собрать сборку 16s из лифера есть смарт БМС на 15s как думаете долго прослужит сорка если я оставлю одну банку без защиты? Как правило сделать? Новый бмс не хочится покупать...
Доброго. Вопрос не по теме. А можно ли два устройства подключить к одному АКБ, если да то что ещё надо впаять для избежания помех между этими устройствами.
Хоть кто то говорит дреммель, на не "боор машина" Гг.. Интересное видео, но в большей степени искал видео о параметрах новых ячеек, и как нужно подбирать для батареи электро велосипеда.
Подскажите пожалуйста, у меня батарея 20шт. 21700элементов соединены точечной сваркой никелевой лентой, решил добавить ещё 10шт. и заменить один испортившийся, соединял их паяльником и медными проводками, выровнял по зарядке, установил на вел ... просадка 2-2.5В. Имеет ли значение чтобы все элементы в акк были соединены одним типом соединения например, медными проводками?Не вызывает ли разный материал перемычек разность сопротивления?
Скажите пожалуйста, если у меня есть 5 аккумуляторов ёмкостью 2.500mah и 3 аккумулятора с ёмкостью 1500mah. Можно ли их вместе использовать в павербанке и есть ли значение как их разместить по порядку? Если такой вариант не подходит, то объясните почему и чем это чревато? Спасибо
Эх... Жаль не знакомы лично. В своё время под моим руководством были разобраны несколько больших ЭВМ, разных узлов связи и прочего. Не знал кому все это добро раздать. Такие радиодетали офигенного качества. Нынешние китайские рядом не стоят.
А есть видосик по ремонту батарей для ноутбуков? Меня интересует, у каких батарей можно безболезненно отключать плату защиты, а у каких нужно на время ремонта плату защиты питать от отдельного источника.
![Все, что нужно знать о LI-ION аккумуляторах [ПЕРЕЗАЛИВ]](http://i.ytimg.com/vi/sFe0JJ0596g/mqdefault.jpg)
Если использовать БУ АКБ не нужно удалять ленту, проще паять провода к оставшейся ленте, она лудится хорошо и избавляет от проблем полировки контактов и последующей пайки или сварки. Зачем показывать как готовить б/у АКб, что б потом собирать батарею из новых?
Андрей Колесников полностью согласен. Я оставляю кусочки ленты на аккумуляторе и припаиваю уже к ней.
Если использовать один или два аккумулятора, то можно и на старую ленту припаяться,. Но если нужна серьёзная сборка - старые ленты долой. К тому же при разборке б/у "сборки" не всегда получается ленту аккуратно оторвать - лента в хлам - только удалять.
@@sagit0007 надо на гироскутер собрать батарею, поэтому интересуюсь сечение какое проводника лучше взять.
Алексей Новиков
А не надо отрывать ленту, её нужно разрезать и загибать кончики. Для серьезной сборки будет очень надежно и качественно. Я так себе на самокат собирал, моя батарея отлично работает больше года.
@@Вася-ш3щ банки новые будут.
перебирал собирал батареи своего электровела, могу сказать что надо сразу выводить шлейф от проводов балансировки на крышку, иногда при просадках тестировать пробегаться по контактам и поднимать заряд просевшей параллели, у меня одна просела до 3.04, хотя оказались все банки в целкости, видимо сами банки поплохели но не бахнули еще клапан, батка выключалась всё раньше, поднимаю постепенно эту параллель до уже 3.9 на заряженной остальной, туго заходит, но именно это мне дало нормальное отключение ее по низу и нормальный пробег уже как и прежде. Ну в идеале конечно заменить все банки в параллели на проверенные хорошие, а с теми снятыми потом разбираться. Вообще если сильно батка барахлит то запасайтесь всем чем надо для переборки, отрывайте все минуса и тестируйте сначала быстро проводками от lii-600 все банки, бахнутые выкорчевывайте и в утиль, клапан бестолку нажимать, это трупы, вставляйте исправные и заваривайте. Но тестовый шлейф хотя бы от стац компуктера выводите на корпус, чтобы каждый раз не подключаться, засунули lii-600, подняли параллель и т.д. все остальные иногда по необходимости, каждый раз разбирать батарею это дрочево.
Я сделал защиту от переразряда так: Взял плату защиты от мобильного акума(уходит в защиту на напряжении 2,5V), с помощю делителя напряжения срезал 500mv идущий на эту плату от батареи. Потом взял мосфет тразистор с напряжением база-эмиттер=2V, и с током колектор-эмиттер=9А, и подключил к плате защиты, что бы эта плята открывала транзистор, и через этот транзистор питаю потребитель. И в результате плата закрывает транзистор на напряжении ровно 3V.
Умар Закаев о, да вы извращенец
Где у мосфета коллектор-эммитер? :)
А какая маркировка у транзистора? Аж интересно стало)
Я бы советовал перед монтажем, сваркой или тем более пайкой, разрядить аккумуляторы до 3-3.6в Как показала практика так безопаснее. Ну и еще, когда делаете сборку 2,3,4 p, при параллельном соединении, желательно чтобы напряжение элементов были близки. При большой разнице напряжения, разженному не понравится большой ток заряда от заряженного соседа, так же и наоброт.
Как всегда четко, грамотно, с хорошим техобеспечением. Респект
Где-то год назад собирал себе аккум для электровелосипеда, там 350W 36v, я собирал 10s5p получилась 10,6 Ah, сортировал только по емкости, потому что нормальный прибор обойдется по стоимости как весь аккум, ну и естественно он довольно сильно нагревался, потом пересобрал 10s10p, держатели печатал на принтере, было всё прекрасно, на 21 Ah проезжал почти 80 км со скоростью около 30 км/ч. Сейчас собираюсь продавать велик и собрал 10s15p, емкость всей сборки, я имею в виду целиком еще не мерил, но должна быть прилична, пробег планируется 120-130 км. Корпус планирую сделать из алюминия, но где его сейчас взять из-за самоизоляции...
Было много веселых и страшных ситуаций, например, когда они аккум запихнул не той стороной и он на протяжении 1-2 минут был замкнут на 9 таких же... Когда увидел 80 градусов обосрался, сразу же откусил провода и надеялся, чтобы всё было хорошо, потому что кассеты делал в притык и быстро разобрать не получиться, а я еще в квартире на 4 этаже, куда его девать, если он загорится... Но всё обошлось, он просто остыл и с того момента я его больше не трогаю...
в квартире на 4 этаже, куда его девать, если он загорится.. - В ВАННУЮ
@@solarEnergy-777да, в воду, чтобы он ещё ярче горел) Они же горят без доступа кислорода, а под водой ещё лучше пылают, так что дома единственный вариант - бросать с окна в клумбу и потом спускаться и смотреть, чтобы никто не покалечился)
акуммы после полной зарядки подключай к лампе на много вольт и на 1 Ампер (или сколько там предел у аккумов по паспорту) через Амперметр и смотри показания Амперметра - например у норм аккумуляторов будет 0,7-0,8А. А у плохих менее 0,6А.
Еще говорят что снижения предельных вольт даёт продолжительность жизни аккумов - у всех Китайских плат предел не 4,2В, а 4..4,1Вольт при зарядке.
По своему опыту (опыт сборки акб для разного электротранспорта 4 года) могу сказать что сборка из таких бу акумов самое неблагодарное дело! Потратите кучу времени и сил, а в итоге будет говеный акум с маленькой емкостью где ячейки будут постоянно разбегаться по заряду и разряду, а потом еще и дохнуть секции в сборке, в итоге будете больше с ним возится чем использовать. Лучше один раз разорится и купить хорошие банки, тем более сейчас немало хороших недорогих производителей. И советую не экономить на БМС, все таки это ваша безопасность.
Вот заметил, что используете холдеры, чтобы было расстояние между банками, но при этом залили все герметиком и скотчем. А как же отведение тепла?
Воздух так себе теплообменник. Зазоры для того, чтобы кз не было
@@aram_tadek
Воздух можно гонять вентилятором а герметик перекрыл конвекцию.
Нужно было показать как литий на воздухе горит, наглядный пример, что нужна хорошая защита аккумулятора.
Какой допустимый разбег по внутреннему сопротивлению и ёмкости для сборки ?
Здравствуй, сделай пожалуйста по возможности подробный обзор плат защиты и балансировки батарей и может их какие-то доработки, улучшения.
Denis Gai это к Lisin TV обращайся.
Заряд хранения должен быть 60%, или же 3,6-3,7 вольт, но никак не полная зарядка.
При постоянном насыщении хранит не стоит.
мой рецепт - раскурочиваем от пластика ноутбучные аккумы - они по несколько-то штук аккумов... вольтметром смотрим есть ли че живое - если есть живое заряжаем или если не заряжается или быстро заряжается то отбраковываем. После даем заряженным аккумам полежать день - неделю и перезамеряем вольты - должно быть около 4 (так как Китай плата обычно до 4,1В из целей безопасности из 4,2В дозволенных). Акуммы по одному тестим на специально обученную лампочку (что на 12-36 вольт и до 1 ампера) через амперметр и в зависимости показания амперметра узнаём мифичесоке "качество" = убитость аккумов. Собираем одинаковые в пулы и из них колхозим что надо. Сурса обычно у ноутбучных аккумов остаётся не много но на 10-200 циклов обычно хватает. Вот давеча рассурочил 2 аккума там по 12 литиевых батарей в каждом, итого 24 из них 20 живых - на тесты зарядку ушли сутки так как на аккумах был ноль (0,2В)... как себя покажут хз надо тестить. На лампочку давали в среднеи от 0,7-0,8А, те что давали 0,5А и 0,1А в утиль. Лампочка сразу пока холодная ест 1А, когда нагреется 0,7-0,8А.
Или покупаем оригиналы и не подвергаем опасностт себя и других тратим время и получаем хуевый результат.
Подобрал две батареи на ящике для утилизации в супермаркете. Напряжение на банках 0 вольт. Использовал универсальный зарядник, с индикацией светодиодами. Понял следующее: сначала они определяются как никель- кадмий, за тем как свинец , потом ещё как то и толь ко на третий раз начинается заряд. Первые три раза заряд от одной минуты до пяти, нужно вынуть батерею из зарядника и поставить опять т.к. напряжение выросло и изменился тип батареи. Возможно кому то и поможет. Эти батареи использовал для шуруповёрта на 12 вольт плата китайская на 20 ампер, защита отрабатывает если заклинить. Единственно ёмкость упала в двое но это не беда, родная батарея 1300 млч а у меня 2000 ))) 6 батарей по две на секцию.
А можно будет заряжать банки каждую от своей платы зарядки, но входы зарядок запараллелить, и выходы на нагрузку тоже в параллель, и подключить к нагрузке. Я хочу для фонаря так сделать, можно ли таким способом спасти аккумуляторы от перетекания тока?
Очень информативно, как раз начал искать батареи от ноутбука. Спасибо за годный контент
На разборке за бесценок из старых ноутов. Если покупать хороших брендов, то вполне пригодные. Вот только внутреннее сопротивление почти у всех 125. У меня их собралось десятка два. Литокалла - наше всё, купил у китайцев, хорошая штука.
Продаются нерабочие батареи от гироскутеров, от 50 до 150 рублей, на Авито. Которые 36В. Там обычно сборка 10S2P, то есть, двадцать ячеек плюс БМС плюс кабель с разъёмом - полезные вещи. Какое то количество ячеек убитые, батарею разбираешь, убитые выкидываешь. Остальные ячейки делишь на полностью рабочие (2/5) и полуживые (2/5). Полностью рабочие имеют ёмкость 1-1.3 Ач при токоотдаче 1-2А. Полуживые имеют различную ёмкость, чем меньшие токи с них брать - тем больше ёмкость. С одной батареи получается штук 8, если батарея куплена за 50р (там от 6 штук надо брать если за 50р) - профит. Но надо время все батки перемерять.
спосибо вам болшое за эти полезные ролики.обяснел что нам необходимо узнать.👍👍👍(teshekkurler ela beyenilsin)
Досмотрел, и кофе допил. Спасибо за разъяснение. Давно искал такую инфу.
И что ты нового узнал из этого видео?
Что нужно сортировать и по напряжению, и внутреннего сопротивления, ёмкости.А подбирать в батарею по внутреннему сопротивлению!
Приветствую.
Подскажите: возможно ли использовать подобные акумы для мотоцикла?
Конкретно - "Урал" 12вольт, без стартера.
Как контролировать зарядку при работающем двигле? Гена выдаёт 13 - 13.8 не будет ли это - много?
Может использовать какую либо плату контроля?
Заранее признателен.
Уважаемый Aka Kasyan, есть одна интересная идея, а именно пуско-зарядное устройство на тиристорах (полумост во вторичной обмотке транса), но не просто с регулировкой тока, а именно со стабилизацией и с ограничением по напряжению, Так вот можно ли реализовать это применив шим контроллер(например Тот же тл494) для фазо-импульсной модуляции, как-то синхронизировав тактовый генератор с сетью. Просто все что есть по тиристорным зу в сети, это в лучшем случае просто регулировка тока и отключение при превышении напряжения, а схем с правильным режимом сс/сv , я так и не нашёл. Не Могли бы Вы реализовать это схемотехнически Если будет у вас возможность. Буду очень благодарен, да и думаю многим это будет интересно.
Привет мой любимый и добрый друг! Ютуб- это такая классная штука! Хорошо что есть Вы, интересно-полезнейшая информация, приятный голос, чёткие мысли, харизма:)))
Я когда смотрю Ваши видео-истории наступает умиротворение и спокойствие.
Продолжаем продолжать:)))
если соединить восем акумуторов по 4.2 в какое будет наприжение ?!🤔🤔
простым языком кратко и емко информации на 5 лекций если не больше странно что ктото пальцы в низ гнет ибо не понимают сколько времени на все потрачено. А Артуру за его труд огромное спасибо.
Это жлобы - барыги, обиделись.
И еще вопрос, как опытному в теме литиевых аккумов человеку - скажи пож, насколько аккумы 26650 лучше по емкости тех же 18650?
Я хочу с АлиЭкспресс таких купить, чтобы собирать батки для своего дрона 5'.
Сборные аккумы 3S 2P (6 ячеек) довольно тяжелы, а дрон у меня гоночный, ему тяжело.
Если я просто 3 ячейки 26650 хорошей емкости куплю - есть смысл?
Специальные LiPo-аккумы для дронов большой емкости довольно дорогие, хочу недорогой вариант собрать из 18650 или 26650.
Спасибо!
1. Покупаем держатели, чтобы обеспечить пустоты между банками, минимизируя вероятность переноса тепла.
2. Заебениваем полученные пустоты клеем, а сверху еще пленочкой обматываем.
Нормально, че.
7:03 - подскажите, чем обусловлена необходимость хранить данные аккумуляторы заряженными? Я пока только начал вопрос изучать и слышал, что вроде бы, пожаробезопаснее именно разряженный аккумулятор. Или на ютубах опять наврали?:)
Шикарно! Спасибо!
Очень полезно!
Скажи пож, для измерения внутренного сопротивления 18650 норм использовать ZB2L3?
Моя iMax B6 не умеет замерять, ориентируюсь только на емкость разрядки (соединяю в сборные аккумы ячейки по примерно одинаковой емкости, а внутреннее сопротивление замерить нечем пока.
Спасибо!
Благодарю, полезная информация, здоровья, успехов!
Подскажите программу или сайт где можно вбить емкость банок чтобы программа подобрала как их расставить в сборке
О сортировке по сопротивлению сказал а как правильно собирать из банок с разным сопротивлением не показал. В какую часть акума лучше ставить с более высоким сопротивлением а в какую с более низким.
Ни в какую. Аккумы с близким сопротивлением идут в одну сборку.
Читал, что для длительного хранения нужно заряжать до 60%. И у некоторых зу есть такая функция. Зарядить бля хранения
100% проверено, тогда литий не стареет
как всегда лайк, подскажи есле измерял сопротиаление прибором , имея к примеру 2 акб 18650 1 25мОм 2й 30мОм , при последовательном соединении какое в итоге должно быть сопротивление есле мерить сборку 2s тоесть на выходе 8.4 получиьться 55мОм или приблизительно 28мОм?
Здравствуйте. Ака! Я не нашел ссылку на контактную сварку
Измеряя напряжение на аккумуляторе нельзя сказать живой акум или дохлый. Нужно измерить напряжение под нагрузкой. Напряжение аккумулятора без нагрузки показывает только степень его заряда!
вот бы из этих батареек собрать акумулятор для мотоцикла .только лучше наверное применить литио-полимерные акумуляторы .вот только защиту как собирать и балансир -своими руками.
Вы можете подсказать? Нужно поставить 2а аккумулятора 3,7в последовательно нужно ли ставить защиту на 7,4в 2S и удалять с обеих 1S или можно ее оставить? Плоские безкорпусные акккумы.
Не совсем понял про отбор,например можно ли в параллельно соединить банки с разной химией:есть ICR и IMR,и INR,вот первых 60шт,остальных по 20 шт,хочу батарею собрать 13s 8p,по сопротивлению от25 до 40 мом ,есть больше 40-60 мом их параллель с более низкоомными можно соединить правильно?Батарея будет на велосипеде использовать (30ампер контролер )
Спасибо за идею с тонкими проволочками. Почему-то сам не додумался 😞
Здравствуйте ! Скажите пожалуйста, могу я для элвелосипеда запаралелить два покупных аккумулятора?
у меня вопрос может немного и не по теме, но тоже по поводу сборок, совсем уж както непонятно и нелогично, приведу пример, допустим акб от электроинструмента выдает 18в и при этом емкость имеет 2Ач, содержит в себе 4 батарейки 18650, берем павербанк, выдает 5в и емкость имеет ну к примеру 20мАч, если разобрать то внутри допустим гдето 8 батареек 18650, понятно что емкости элементов могут отличаться, но не суть, все остальное нелогично както, акб от инструмента выдает 18в что значительно больше 5в в павербанке, емкость имеет 2Ач, что вроде как в 100 раз больше чем 20мАч (миллиампер вроде же как 1 тысячная ампера) и при этом содержит в 2 раза меньше непосредственно самих элементов 18650, это как вообще физика работает? ну может я туплю и чего то не понимаю, но на первый взгляд крайне странная математика какая-то
Собирал таким макаром батарею для шуруповерта с BMS. При старте плата улетает в защиту постоянно, если плавно раскручивать - работает нормально и нагрузку тянет. Пробовал занизить сопротивление и даже коротить токовый шунт на плате - безрезультатно, все равно отрубает при резком старте шурика. Как эта зараза ток умудряется измерять, если вместо шунта перемычка на 2,5 квадрата меди? Неужели по падению на полевиках?
Реанимированные банки отдали больше емкости чем те, которые я выковырял с другой батареи, но с напругой 3,5 вольта. Причем все они, не тянули тоеи более полуампера.
Внутреннее сопротивление. А изначально какие емкости на банках были? 1000 и 3000?
Куда пропал я уже хобби поменял 😢
смотри второй канал , тем видео регулярно выходят
@@akakasyan друг мой сердечный, являюсь верный твоим подписчиком. Ооочень нужна твоя помощь. Куда тебе писать? Очень прошу отзовись.
@@Valery.D.Y. на почту artur.kasyan@mail.ru
@@akakasyan привет что мне делать?
@@хейтер_перчика Делай что хочешь, только карантин не нарушай и сохраняй дистанцию ))
Вопрос, нужно собрать 13S5P аккум. Ограничено место 240*140*70, поэтому хочу собрать 7*5 и 6*5 ячеек, между собой они соединятся лентой в длину 10 ячеек. Будет брикет 10 на 7 ячеек (без одной секции, туда БМС поставить) Допустимо ли это? Хотел прикрепить ссылку на фотографию, но комментарий пропадает.
У меня три шурика, все акумы запитаны на прямую, бмс стоит только для заряда, раньше делал через бмс, но напрягало постоянное срабатывание защиты при больших нагрузках, ставить конскую и дорогущую бмс ради одного момента не вижу смысла.
Здравствуйте. Я начинающий рукадельник))) первый опыт с электроникой это замена банок в аккумуляторе от шуруповерта. В заказал, спаяй, птмерял напряжение 4.15 на всех банка, подключение последовательное, но при нажатии на курок начинает крутиться и напряжение на клемах падает с 12,5 до 0. И так при каждом запуске. Почему так происходит и где искать проблему? За ранее спасибо.
Спасибо! Как всегда интересно!
Что касается качества аккумулятора 18650, то уже года три я стараюсь покупать аккумулятор 18650 Российского производства, от старого, ещё с советских времён производителя Энергия, который выпускает элементы питания по сей день.
Можно смешивать высокотоковые иинизкотоковые акб ? Будет плюс
Уважаемый Ака нужна ваша помощь. Вы специалист и наверно могли бы помочь в понимании одног момента. Дело касается подключения АКБ через контроллер заряда к зарядному устройству. Вопрос в том что нужно ли отключать нагрузку от АКБ во время заряда? Ведь если не отключать то получается что зарядное устройство будет питать и нагрузку и АКБ. Проясните пожалуйста этот момент.
Только на сколько были живые мои акумы?
3s в сборке были разряжены до 1,3вольта я зарядил их по отдельности током 200mA до 3,8
Хотел узнать. У меня есть электвелосипед с заводским аккумулятором, но ёмкость мала. Можно ли к ним добавить ряд бу аккумулятов от ноутбуков?
Просто добавить ряд на ёмкость к тем, что уже есть на велосипеде.
Заказал опус себе, когда прийдёт наканец то прорежу свой небольшой запас банок, но самый большой вопрос как сортировать без измерения внутреннего сопротивления, приборчик очень дорогой а зарядники типо опуса погоду показывают вместо внутреннего сопротивления, может что то посоветуеш?
Можно узнать подробности про прибор измерение ёмкости? Есть бюджетные варианты? Или самому сделать...
Я смотрю у Вас хватает плат защиты и балансировки на полноценный тест - ролик! Давно хотелось посмотреть хороший и полный обзор таких плат, сделанный грамотным человеком, а не кем попало. И ещё интересуют доп возможности - ведь на многих платах есть контакты, например для световой индикации, но мало кто знает как их использовать...
Я брал обычную балансировочную плату и параллельно балансировочным резисторам припаивал светодиод с последовательным резистором. Как все светодиоды загорелись - батарея заряжена полностью. А в одной конструкции я припаял индикаторные лампочки 6.3 вольта 0.3 ампера. Получилось устройство с максимально быстрым балансом, потому что к сотне миллиампер этой платы добавились еще по три сотни через лампочки. Там же не ставит резисторы меньше 42 ом, потому что они греются, а лампочки - да пускай греются.
А можно сделать видео, как повторно использовать платы (контроллеры) от АКБ ноутбуков?
Использовать ноутбучные платы крайне сложно из за особенностей подключения, поэтому не стоит заморачиваться
Проще выкинуть в коробку
в ноутбучных платах нет балансировки, что бывает очень нужно на старых банках.
Ну разве что только на мосфеты их распоять, больше некуда так как там стоит контроллер, который при снятии питания отключает эти самые мосфеты и потом уже их не включает как не пытайся питание через такую плату не пойдёт(:
Поддерживаю
Подскажите, можно ли в сборке использовать банки с разбегом емкости в 1000 мл А , с примерно одинаковым сопротивлением?
Привет, Онлайн духи! Я немного не понял по поводу сборки по внутреннему сопротивлению...
По мАч собирал и вроде до сих пор пашит 3-й год...
Я так понимаю надо брать в учёт и вн.соротивление... но тогда большой разбег по мАч из того что имеется на данный момент.. какой разброс брать в сборку?
по 15-20% совместимости -сойдёт или нужен меньше % разброса?
видео еще не загрузилось, а лайк уже поставил!
А для чего вам понадобилась высокотоковая батарея ?
Для самопальной аккумуляторной болгарки
спасибо за ваш труд!
у меня батарея от электроскутера с платой бмс .. там плохой балансир 16S , есть разность заряда ячеек 3.7 - 4.2 , если на одной ячейки достигло напряжение 4.2 то плата отключает все остальные от зарядке ..Пока я не знаю как бороться с этим ((
есть способ выличить, вам надо пересортировать все ячейки, не будет перекосов напряжений и батерейка прослужит много лет
Здравствуйте. Вопрос не совсем по теме: двигатель 12в 250ватт 20,8А, а двигатель 36в 250 ватт -7А. Как это соотнести с расходом электроэнергии и токоотдачей батареи? Спасибо.
Больше напряжение, меньше потерь токов. Больше напряжение, меньше сечение проводов и обмоток,поскольку нужно меньше тока для одинаковой работы. Меньше потребление тока, значит можно применить аккум подешевле, с меньшей токоотдачей. Хорошие аккумы при этом будут работать в щадящем режиме. Одни плюсы, кроме аварии- шарахнет так,что салют на новый год вспомнишь.
Привет Касьян. Помоги с расчётом или проэктом зарядного для 270 штук банок 18650. Все спаяны в параллель. Средняя ёмкость банок 1800-2000. Рассортировал и спаял уже.
Ваз можно ли повысить напряжение с Зарядки 36в до 54в с лигулятором. Чтобы заряжать и 36в. и 48в.
Мне с табой связаться. А-то пока придёт зарядное акум умрёт.
Разве литиевые батареи хранят заряженные? Кругом инфа что напряжение хранения должно быть 3,6-3,8в, полностью заряженные быстрее деградируют.
старый хлам из батарей при помощи саморазряда быстро дойдет до этих величин
Здравствуйте
Подскажите если есть опыт
можно ли склеивать батарейки силиконом и стоит ли
на долго хватит или засохнет и со временем отклеится?
4:03 Привет, считать емкость разряда или заряда?
Добрый день!
Помогите пожалуйста разобраться.
Везде рекомендуют заряжать батарею током до 2А.
У меня такая ситуация, аккумуляторы через 3S балансир(3 банки по 4 батареи в каждой), заряд с помощью блока XL4016E1. Если ограничить ток на 2-2.5А то из блока 4016 идёт легкий треск, который в свою очередь передается на аудиоусилитель, далее на колонки и с динамиков идёт постоянный свист при заряде. Если убрать ограничения по силе тока, то потребление при заряде начинает доходить до 4-5А(при сильной разрядке акума) с постепенным ослабеванием. И с динамиков пропадает свист.
Вопрос, можно ли заряжать батарею таким током? К чему приведет в дальнейшем?
Всегда приятно слушать и смотреть
Для ИБП, можно использовать литий-ион? А то кислотные покупать надоело. Спасибо!
Если на лит. акум. без платы защиты подан ток зарядки мизерный, скажем 10мА, (круглосуточно) это ему не вредно? нужно для одной схемки))
Можно ли в одной сборке использовать аккумуляторы с разным типом химии? Например icr вместе с inr?
Доброго вечера. Возможно, подскажете, что можно сделать. Купил пустой павербанк только с платой и отдельно купил аккумуляторы. Собрал все, и оказалась такая проблема. Павербанк постоянно показывает тот же процент заряда и при заряде, и при разряде. Все работает, но процент не меняется. Чтобы увидеть сколько процентов нужно вытащить аккумуляторы и снова вставить, только тогда процент меняется, но при дальнейшем использовании остается на месте. Можно ли как-нибудь решить такую проблему?
Какой разброс допускается если особо неизчего выбирать ?
Подскажите пожалуйста, нужен высокотоковый переносной блок питания; именно аккумуляторный.
Какие аккумуляторы лучше использовать железофасфатные или литиоионые - расскажите пожалуйста. И как отличить высокотоковые от обычных.
Смотря какие токи нужны. Если 10-50 ампер можно литием заморочится, дешевле выйдет, если 100 и более - железо фосфат рулит. Они изначально проектировались как высотоковые для электротранспорта, от этого и цена выше, литий ион - при том же объеме и весе имеет большую ёмкость, но выше сопротивление и следственно низкую токоотдачу, по даташитам на аккумуляторы можно все узнать параметры
Раньше тоже таким был. Но потом понял, лучше заработать и купить новые. Даже если аккумы бесплатные - вы потратите много время своей жизни на работу с этим барахлом. Если работы нет, а мозг требует информационной пищи - замативируйте себя изучить более полезное на будущее, например программирование микроконтроллеров.
Так, вы 24/7 (минус сон) занимаетесь чем-то важным? Нет. Вы посмотрели только что ролик и потратили время своей жизни! Как вы могли?! Быстро, мотивируйте себя изучать что-то новое на будущее, а не прохлаждайтесь тут!
Я к тому, что люди очень много времени тратят на развлечения разного рода. Я вот в игры играю, он аккумуляторы разбирает. Для несерьезных проектов могут подойти и БУ аккумуляторы, а вот для чего-то серьезного он "заработал и купил" нормальные аккумуляторы.
@@GoodVrGames Нет. В данном случае автор видео сделал серьезный заработок на этом видео. А делают для себя что то не серьезное лузеры по жизни. Но это не относится к отдыху и развлечению. Ковыряться целый день с мусором не считаю развлечением никак.
Да, это чистая правда , но никто не может похвастаться тем, что тратит каждую минуту жизни с пользой , большинство из нас тупо лежат на диване и смотрят видео, более старшее поколение телек, но суть одна и та же. А время летит ...
@@akakasyan Видео содержит полезную информацию, и кто-то потратит меньше времени, если все таки захочет собрать себе батарею из БУ аккумов. А такие найдутся и не мало.
Доброй ночи, я к вам снова за советом. С каким внутренним сопротивлением лучше собирать б/у АКБ 18650 для дальнейшей сборки АКБ для эл.транспорта ? Заранее вам спасибо
С наименьшим
Спасибо за совет, я имел ввиду диапазон какой ???
Как более- менее грамотно измерить внутреннее напряжение без дорогущего прибора YR ???
Что такое внутреннее напряжение? )
Уж не знаю, насколько грамотно, но я измерял внутренее сопротивление свинцового аккума, выражая r из закона Ома для полной цепи и R из закона Ома для участка цепи, подключая лампочку как нагрузку. Порядок такой:
1. Измеряем ЭДС (ε)
2. Подключаем нагрузку, измеряем ток и напряжение (I и U соответственно)
3. Выражаем r=(ε-U)/I
4. Вычисляем.
Надеюсь что правильно выразил, но главное я описал идею и если что формулу сами получите. Но мой результат теоретического расчёта внутреннего сопротивления сошёлся с токовыми клещами.
@@АртёмАртём-ж9у2э внутреннее сопротивление элемента, прибор YR 1030, четырёхпроводной, измеряющий перем. током частотой 1000 герц. Так пойдёт умник?
@@meleshkodmeleshko9733 То есть "внутреннее напряжение" это по вашему есть "внутреннее сопротивление, четырёхпроводной, измеряющий перем. током частотой 1000 герц"? Писец... Мой мозг взорваться... Электротехники плачут...
@@АртёмАртём-ж9у2э Внутреннее напряжение одной ячейки (аккумулятора) - это разность потенциалов на его катоде и аноде.
вроде всё по теме но основной момент ( в особенности когда делают хенд-мейд паверы +100500 для путишествий и кемпинга -упустил) когда в кучу кидают по 10-20-30 банок -= к примеру ( если среди~ 3000мах будет проскакывать 2800-2500- эта цифра автоматом становится "потолком" - как следсвтие с остальных 9 банок теряем по 200-500мах с каждой...
Хочу собрать сборку 16s из лифера есть смарт БМС на 15s как думаете долго прослужит сорка если я оставлю одну банку без защиты? Как правило сделать? Новый бмс не хочится покупать...
Что будет с литиевым аккумулятором если его заряжать до 4.2v очень долго например сутки он может взорваться ?
Не подскажите а есть для шуруповёрта 16.8 V. уже готовые с зарядкой?
Подскажите пожалуста,подойдет ли к аккумулятору из таких б.у банок,к примеру 10s5p б.м.с от гироскутера.от его родного акума 10s2p по току?
Доброго. Вопрос не по теме. А можно ли два устройства подключить к одному АКБ, если да то что ещё надо впаять для избежания помех между этими устройствами.
Внутреннее сопротивление у заряженных и разряженных АКБ разное и на какое ориентироваться?
На заряженные естественно
@@bobolikbobolikovich5721 уже что-то
У высокотоковых не сильно влияет напряжение на аккумуляторе на его сопротивление.
Последний раз брал по 100р за шт. 19 шт, попались 2 с литийполимером, вот у них ёмкасть конечно огромная.
Хоть кто то говорит дреммель, на не "боор машина" Гг.. Интересное видео, но в большей степени искал видео о параметрах новых ячеек, и как нужно подбирать для батареи электро велосипеда.
Плз скажите как нащывается твоя электронная нагрущка(которой ты разрчжал аакум)
Почему нельзя паять кислотой и чем лучше паять ?
Всегда перед рпосмотром варю кофеёк)))
балансировка нужна только во время заряда? А разряжать можно без платы балансировки или вообще без плат (кроме защиты от глубокого разряда)?
Заряд-разряд идет через одну плату.
Подскажите пожалуйста, у меня батарея 20шт. 21700элементов соединены точечной сваркой никелевой лентой, решил добавить ещё 10шт. и заменить один испортившийся, соединял их паяльником и медными проводками, выровнял по зарядке, установил на вел ... просадка 2-2.5В. Имеет ли значение чтобы все элементы в акк были соединены одним типом соединения например, медными проводками?Не вызывает ли разный материал перемычек разность сопротивления?
Не вызывает. Но раз такая просадка, значит какая-то из банок не тянет большой ток.
Подскажите пожалуйста можноли заряжать сборку из литиионных батареек s311.1v зарядником для li-po аккумуляторов таким как B3 pro
Скажите пожалуйста, если у меня есть 5 аккумуляторов ёмкостью 2.500mah и 3 аккумулятора с ёмкостью 1500mah. Можно ли их вместе использовать в павербанке и есть ли значение как их разместить по порядку? Если такой вариант не подходит, то объясните почему и чем это чревато? Спасибо
Можно и неважно как их ставить
Как раз то что нужно делать на карантине
А чем измерял сопротивление (3:55)? На Алиэкспресс купил?
Эх... Жаль не знакомы лично. В своё время под моим руководством были разобраны несколько больших ЭВМ, разных узлов связи и прочего. Не знал кому все это добро раздать. Такие радиодетали офигенного качества. Нынешние китайские рядом не стоят.
Можно мне.
А есть видосик по ремонту батарей для ноутбуков? Меня интересует, у каких батарей можно безболезненно отключать плату защиты, а у каких нужно на время ремонта плату защиты питать от отдельного источника.