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非常懷念台汽客運一些老同仁，一輩子的回憶
很榮幸我坐過老狗的駕駛座，打過檔位前進..........颱風天搭這班客運回家絕對能安全到家~~因為超堅固啊！！我是七年級生@@
早期的國光號是四排座位，最難忘就是國光號乘務小姐，長相身材、服務方式就跟飛機空姐一樣，遞毛巾(不是紙巾哦)、遞報紙、提供雜誌、倒茶、用餐時間供餐(賣便當)；服務乘客以外還要經常站在司機旁邊位置，應該是防止司機恍神、打瞌睡或違規駕駛，很辛苦!票價真是貴，記憶中台北-高雄好像是270多元開始，最有印象好像是303元!以前需要南來北往乘客許多珍貴美好回憶!
曾經聽以前搭過老國光的鄰居長輩講過，有次國光號跑班的時候發生司機身體不適，幸好隨車的車掌小姐照顧他讓司機安全停靠等待公司支援
國光號是我當兵兩年往返台北－高雄的最愛，因為那時的野雞車都可以吸煙，跟看豬哥亮餐廳秀，不巧這兩樣我都不愛。在那時只有國光號禁煙，車上也沒電視看，廁所也可以使用，這對在戰鬥部隊服役的我來說，不就是提供一個最安穩的休息環境，所以常常睡到終點站都不自知，還要麻煩車長小姐叫起床，對他們真的很抱歉，也因此國光號對我而言，是充滿了美好的回憶。
1981年春，正唸成大，某次從台南搭國光號北上参加一项校際球賽，一夥球員跟車掌小姐相聊甚歡，度過一段快樂旅程。記得她叫林玲怡。開朗徤談，美麗大方，身材又很..."徤康" (如果你懂). 至今旅居美國近三十年，說到國光號，就想起她模樣。我心中永遠的 "國光號小姐"。
光每個窗戶都是逃生窗，安全性就高太多了!!!更遑論車輛穩定度跟剛性!
真懷念灰狗巴士的時代
以前司機挑選很嚴格 安全駕駛道路道德最嚴 能當上司機素質要百裡挑一 而司機也很有自重跟責任 那年代能開這車是最尊榮 而我也坐過 真榮幸
我是2000年出生，真的很有幸能趕上國光號最後的輝煌。小時候離台中車站不遠，很常坐國光號回高雄的外婆家，小時候覺得國光號6x6底牌超帥，外型也很剛硬，但還是常常嫌他太老舊，想搭統聯的新車子😂但我爸媽依然堅持要搭國光號長大才知道，原年我當年這麼不識貨，沒想到客運上面有廁所、氣壓懸吊、冷氣從窗戶下吹出來等習以為常的事，原來是多麼奢侈的配備。至今24歲，我依舊記得國光號出發前的洩氣聲，以及那厚實寬大的絨布座椅
每次上台北都搭乘國光客運到台北車站，也在車上看風景 睡覺 呵呵
陳和皇 謝謝你！讓我們到現在 還看得到懷念的國光號！
ＭＣＩ真的是一台超級好的巴士；舒服舒適低噪音，真的沒話說，好想再坐一次Ｔ＿＿Ｔ我不要台灣的二段製造巴士；一點也不安全，氣剎沒了都不知道．．．
台灣路上跑的巴士為了省成本有不少是從國外進口引擎跟車台，車廂客座是國內組裝的...拼裝車😓
40年前的頂級配置，車保養的很好，就算是現在開出去再投入營運也不會有過時的感覺。
mci製造的巴士真的是世界上最安全的
真羨慕陳和皇大哥
以前台汽時期有坐過，很棒的ㄧ台車
1991-1996讀書來回台北高雄，都是坐那時的國光號，很安穩，坐夜車也很棒
當年的賓士中興號 金馬號 跟國瑞的中興號都是很有代表性車款 年輕的回憶已回不去了
當年O303真比不上國光號，級數差蠻多的。
@@user-tu2os8do1d 嗯…O303還真的有不少台灣的客運公司採用
想好好的回味 腦海中卻都是...一輛車的鋼性 決定它的安全性....
以前的國光號比現在的客運來得安全
XX有洞 以前的東西不可能比現在安全 論戰開始
林孟孟 至少他有廁所，而且品質也不錯現在的客運為了增加載客量和節省成本，把廁所都拆掉了，不然就是拼裝車。
後期跑機場線的MCI也只剩2台有廁所 但不能用 國光客運都把它拆掉了
@@user-yh8ov4wc4v 其實現在很多大客車上還有廁所，通常在後門附近，但是因法規關係都禁止使用了
經典，青少年的回憶....
小時候的回憶⋯
台灣客運的經典車款!
第一次到台湾时高铁还没通车就搭国光从桃园机场到台北车站，过了几天又搭国光从台北车站到台南逛。马来西亚华人
以前有公路局，還有各縣市客運聯營，跑夜間，叫夜聯營，而野雞車最好的車是O303。
那款benz O303有不少台灣的客運公司採用
國光號很穩，起步引擎聲音很好聽！甚至比現在氣墊式遊覽車還要舒適！很懷念國光號！
1993年那時候~~這4種我都有看過~~哈哈哈!!!
原來 那地方是車神的車庫阿!!才再想是哪個收藏家的....在路邊超顯眼
這個超舒服 好幾年前還偶爾可以坐到
怎麼覺得比現在巴士還要高級！
以前不太在意经济效益，现在什么都谈钱
光是安全性就屌打一大票台灣路上跑的巴士了
定位不一樣
每一批的國光號單價隨著匯率而有不同的價位
1992年，從屏東車站到台北車站，做國光號，最快3個鐘頭30分，又快又靜又穩，當時中尉連加給就是32000元，那是節目說的公務員只有幾百元
Kelly Yen 沒有這麼快，至少4個多小時
民國60幾年公務員薪水就是幾百元阿...
35年前 坐過一次 有廁所ㄟ 當年的高檔車
好高级，放在今天的也不赖
機艙的概念，好車
2~3年前，還在我家這看到台汽的站牌
國光號真的比現在的客運還好
對阿,新車好到一撞就爛,美國對公車跟校車的測試標準跟台灣一比,那差別可大了
這台是國光號 是巴士所以跟現在遊覽車等級差太多
我認同yes您的最後一句有甚麼交通工具不是拼裝的!現在很多人買大陸底盤的車這是理所當然的! 現在客人都要求3~5年內的車哪間公司哪個車主買的了歐系車?等級當然差很多
陳志成 ㄞ
對!所以說來說去只要是客人不要求新車不會有這些問題
好高級的樣子...好想搭搭看喔~~!!
目前剩一台有在出租
這個女主持人實在是很外行國光號小姐不叫做車掌車掌小姐是在車上售票的才叫車掌小姐國光號小姐 正確的名稱是隨車服務人員
嗯…聽說藝人俞小凡出道之前有做過國光號隨車服務人員
是的，車掌小姐聽起來很廉價，那時候國光號服務員非常難考，850人入取25人，其中有些走後門內訂的大概佔5、6人，真正憑實力考上的只有20人左右，俞小凡比我晚兩屆考進國光號
灰狗巴士讚
車漂亮 …人也漂亮
MCI巴士是加拿大做的, 美國装上美製引擎, 就說美國車, 轉轉手賺台灣一大筆.
那個好像是後來才由加拿大人入股的，mci的總部是在美國伊利諾州，以前跟中華民國關係比較友好的已故的美國參議員高華德就是這州出身的，聽說因為這樣所以當時的台汽才會整車原裝購買mci的國光號
@@user-ln9cz7sc5u 1933年己在加拿大曼尼托巴省,温尼伯成立. 1962年才在美國北達科他州,彭比納成立MCI Inc. 隔年量產進軍美國市場.
國光號有重要的軍事意義，他用的是M-41猛犬戰車引擎，在戰時，可以支援裝甲引擎
除了能夠重現國光號之外，期待能夠重現emu100型英國阿婆自強號列車，且時速從120km變更為130~150km左右。
那個時代，自強號、莒光號、觀光號、復興號的定位跟今天完全不一樣
這台96a3當初我們當學生坐的時候還沒有裝螢幕，它加速很快，換檔很順，統聯都要換檔，過收費站後加速都慢慢的，技術不好頓挫感會很大，國光號自排的完全沒有這種感覺，一路加速到100都很順，超過100會逼逼叫，提醒司機超速了，缺點是座椅是四排的，空間比較小
這台車自排的，現在大客車大多手排
@@user-gn5ew6nq7q實您留言的時候開始應該是至少在大都市地區比較新款的市區公車就已經採用自排了，我第一次看過的自排公車是切換按鍵式換檔的
之前都是遊覽車事件 台灣製造拼裝車 我都不敢搭唯有灰狗巴士 讓人舒適又安全
當年國光灰狗巴士令人印象是平穩、舒適、安全、靜音有如飛機等級，以當初的車價跟票價相比，坐到等於賺到，現運輸業有營運成本考量，所以就捨棄它了........
看廣告就好了!
一般直達車、普通車裡面的隨車售票員就是我們俗稱的車掌小姐對號車比如說：中興號、國光號、或者是更早之前的：金馬號、金龍號這一列的對號車我們多稱為隨車服務人員簡稱服務員一般在車上售票的叫做售票員也就是俗稱的車掌小姐
最早的是金馬號
現在的車 安全都隨便檢查吧？
您去看看怎麼檢查您就知道!!您在這說說司機驗車可是很累的
洗手間有廁所😂😂😂我書念的少，請問洗手間和廁所功用不一樣嗎？
這...在神岡!上次經過還看到媽祖號
灰狗巴士挺好 ~ 呵呵呵
不過主持太吵了
戰秉業 上一個更吵 一直插話
我記得那時會買灰狗巴士，是因為與台灣友好的美國的參議員推薦而購買的，一方面也是平衡中美貿易逆差。那時台灣進口很多日本機械，商品，所以管制日本車進口，以免貿易逆差擴大。
這個小弟曾經牽機車去車行保養的時候跟老闆聊天，有聽他講過；從國外進口機械的部份是因為一般機械設備或機具跟日本買比跟其他歐美廠商買還便宜而且品質不會差太多，這也是對日貿易逆差大的原因之一
之前看到他的車放在房子屋頂XD
一直插廣告是山小啦.........
小雪穿這套真的是讓人不要不要的
誰是小雪？
轉圈圈 主播啊 還有誰？
她名字沒雪阿
主持人的英文名是Snow
spk32756 哦哦哦，這我就有印象了。
廣告也太多了吧 五分鐘就一個
我很喜歡福斯商旅，但廣告打那麼兇真的有點煩
1992年台湾就能买起这种高档车。
1992年是末代款，1978年台灣高速公路啟用，我們就開始使用這種車。
#28:40 這輛Benz O303有時候平面道路或一些給巴士停車的場地看得到這款車？好像以前不少客運採用這款車
當然有廁所，冷氣
九年級生一樣有搭過
手放在窗邊會很冰
我以前小時候還坐過高雄往台東而且還走南橫公路
李晉豪 應該是走南迴公路吧
了解
想請問一下大概是民國幾年前的事？ 南橫公路是條美麗的公路
那時候跑的不是mci這種車型，是中興號，尾巴有一個逃生門，不是高雄上車，是台南往台東，依約記得路中有停甲仙台汽站，走南橫路上有2個休息點讓我們下車上廁所，年代好像是76-79年間坐的
謝謝
一段50分鐘的影片就插了10段廣告~~
1992年液晶螢幕有被用在汽車上面嗎?
這些螢幕是後來才裝的剛原裝進口來的時候內裝不是長這樣
马来西亚有一个华文学校叫国光华小1和2
台灣客運用車是不斷退步還是以前好
當然!現在客人要求要3~5年內哪間公司有這個錢?就拿我們家來講都買歐系車7~9百萬大陸宇X2~4百萬現在公司當然就買大陸的車!因為便宜可是我們家還是堅持買歐系~如果客人不會要求都要新車當然就不會買爛車!!我在補充一句【好車不需要靠年份，靠技術】
当年苏花公路的路权属公路局，而且是数个管制通行站管制放行，所以金马号有优先通行权。其他车辆如果先行通过都会在各个管制站被拦下等待。
不知道一台花多少錢買的
1300~1600萬
現在改變國光假期超難座的。
他說是真的 不能超車的問題
可惜，原本的座椅可都是原裝進口的防火座椅
網路上一堆不知道是開拼裝遊覽車還是拼裝廠的，一直在網路上說什麼車不是拼裝的，非要凹土砲拼裝車沒問題，誤導大眾。這就是差異！國產拼裝車安全根本無法比較。連撞都撞不贏！
跟您這些人真的講不通!!!您是做有關遊覽業的嗎?您要不要去遊覽車跟叫車工廠參觀一下?你知道轎車也是慢慢拼出來的嗎?什麼叫拼裝車?定義是什麼?如果真的不放心就別搭了!既然要說拼裝那轎車也算照你的邏輯來講是拼裝那兩種拼裝起來我覺得遊覽車大勝轎車
換主持人，從TVBS到東森
我覺得賓士中興號比較高級
O303和國光號比，這坎真大坎哦。
台灣以前能開進口豪車現在只能開拼裝車時代倒退
林洋港 1978年6月12日-1981年12月5 日 任台灣省主席----節目說錯，不是邱創煥邱 創 煥 73 年 06 月 09 日 至 79 年 06 月 16 日 第十三任省主席
這麼安全舒適的車，因成本考量被下架，唉...
其實不只是成本問題，後來尊龍客運引進三排座椅後，民營業者相繼跟進，而國光號仍維持者四排座，畢竟還是三排座舒服，同時也不光國光才有厠所，因此國光號就漸漸的敗下陣來了。
溫度計實名制救半罩
現在人事物，有那樣比得上以前
鍋裡月這樣子的車子
沒做功課也不來問我每次聽到車掌小姐就很刺耳
帽子也亂戴 位置不對
0:11 姚元浩聲明致歉 "心凌非常非常對不起"
？
底下的跑馬燈啦XD
廣告太多讓人很反感
混裝怎比原裝,塑鋼咋比不銹鋼.黑金政策的犧牲品!
但現在國光號司機素質最差 脾氣是最火爆的
台灣以前真的很有錢
才20 萬買八台也不用200
能不能淘汰给柬埔寨用？
是在怀旧耶 是不是借古讽今馁
不認真 .... 是 M113 甲車 來賓真的 很混！！！
好像v150也可以
M 113 裝甲運兵車
引擎不一樣，這款是96A3，引擎是6V92TA...M113是8V71T...跟MC8第一代才是同一個系列
爛廣告
e04。她好吵，一個好好的主題就這樣被毀了。
主持一定要這麼吵嗎?
王志奕 你有看過上一個嗎？一直插話那個
白開水 你是說57的？
王志奕 對啊 好像叫龐德
王志奕 最早的
白開水 57的我是沒在追
非常懷念台汽客運一些老同仁，一輩子的回憶
很榮幸我坐過老狗的駕駛座，打過檔位前進..........
颱風天搭這班客運回家絕對能安全到家~~
因為超堅固啊！！
我是七年級生@@
早期的國光號是四排座位，最難忘就是國光號乘務小姐，長相身材、服務方式就跟飛機空姐一樣，遞毛巾(不是紙巾哦)、遞報紙、提供雜誌、倒茶、用餐時間供餐(賣便當)；服務乘客以外還要經常站在司機旁邊位置，應該是防止司機恍神、打瞌睡或違規駕駛，很辛苦!票價真是貴，記憶中台北-高雄好像是270多元開始，最有印象好像是303元!以前需要南來北往乘客許多珍貴美好回憶!
曾經聽以前搭過老國光的鄰居長輩講過，有次國光號跑班的時候發生司機身體不適，幸好隨車的車掌小姐照顧他讓司機安全停靠等待公司支援
國光號是我當兵兩年往返台北－高雄的最愛，因為那時的野雞車都可以吸煙，跟看豬哥亮餐廳秀，不巧這兩樣我都不愛。
在那時只有國光號禁煙，車上也沒電視看，廁所也可以使用，這對在戰鬥部隊服役的我來說，不就是提供一個最安穩的休息環境，所以常常睡到終點站都不自知，還要麻煩車長小姐叫起床，對他們真的很抱歉，也因此國光號對我而言，是充滿了美好的回憶。
1981年春，正唸成大，某次從台南搭國光號北上参加一项校際球賽，一夥球員跟車掌小姐相聊甚歡，度過一段快樂旅程。記得她叫林玲怡。開朗徤談，美麗大方，身材又很..."徤康" (如果你懂). 至今旅居美國近三十年，說到國光號，就想起她模樣。我心中永遠的 "國光號小姐"。
光每個窗戶都是逃生窗，安全性就高太多了!!!更遑論車輛穩定度跟剛性!
真懷念灰狗巴士的時代
以前司機挑選很嚴格 安全駕駛道路道德最嚴 能當上司機素質要百裡挑一 而司機也很有自重跟責任 那年代能開這車是最尊榮 而我也坐過 真榮幸
我是2000年出生，真的很有幸能趕上國光號最後的輝煌。
小時候離台中車站不遠，很常坐國光號回高雄的外婆家，小時候覺得國光號6x6底牌超帥，外型也很剛硬，但還是常常嫌他太老舊，想搭統聯的新車子😂但我爸媽依然堅持要搭國光號
長大才知道，原年我當年這麼不識貨，沒想到客運上面有廁所、氣壓懸吊、冷氣從窗戶下吹出來等習以為常的事，原來是多麼奢侈的配備。
至今24歲，我依舊記得國光號出發前的洩氣聲，以及那厚實寬大的絨布座椅
每次上台北都搭乘國光客運到台北車站，也在車上看風景 睡覺 呵呵
陳和皇 謝謝你！
讓我們到現在 還看得到懷念的國光號！
ＭＣＩ真的是一台超級好的巴士；舒服舒適低噪音，真的沒話說，好想再坐一次Ｔ＿＿Ｔ
我不要台灣的二段製造巴士；一點也不安全，氣剎沒了都不知道．．．
台灣路上跑的巴士為了省成本有不少是從國外進口引擎跟車台，車廂客座是國內組裝的...拼裝車😓
40年前的頂級配置，車保養的很好，就算是現在開出去再投入營運也不會有過時的感覺。
mci製造的巴士真的是世界上最安全的
真羨慕陳和皇大哥
以前台汽時期有坐過，很棒的ㄧ台車
1991-1996讀書來回台北高雄，都是坐那時的國光號，很安穩，坐夜車也很棒
當年的賓士中興號 金馬號 跟國瑞的中興號都是很有代表性車款 年輕的回憶已回不去了
當年O303真比不上國光號，級數差蠻多的。
@@user-tu2os8do1d 嗯…O303還真的有不少台灣的客運公司採用
想好好的回味 腦海中卻都是...一輛車的鋼性 決定它的安全性....
以前的國光號比現在的客運來得安全
XX有洞 以前的東西不可能比現在安全 論戰開始
林孟孟 至少他有廁所，而且品質也不錯
現在的客運為了增加載客量和節省成本，把廁所都拆掉了，不然就是拼裝車。
後期跑機場線的MCI也只剩2台有廁所 但不能用 國光客運都把它拆掉了
@@user-yh8ov4wc4v 其實現在很多大客車上還有廁所，通常在後門附近，但是因法規關係都禁止使用了
經典，青少年的回憶....
小時候的回憶⋯
台灣客運的經典車款!
第一次到台湾时高铁还没通车就搭国光从桃园机场到台北车站，过了几天又搭国光从台北车站到台南逛。
马来西亚华人
以前有公路局，還有各縣市客運聯營，跑夜間，叫夜聯營，而野雞車最好的車是O303。
那款benz O303有不少台灣的客運公司採用
國光號很穩，起步引擎聲音很好聽！
甚至比現在氣墊式遊覽車還要舒適！
很懷念國光號！
1993年那時候~~這4種我都有看過~~哈哈哈!!!
原來 那地方是車神的車庫阿!!
才再想是哪個收藏家的....在路邊超顯眼
這個超舒服 好幾年前還偶爾可以坐到
怎麼覺得比現在巴士還要高級！
以前不太在意经济效益，现在什么都谈钱
光是安全性就屌打一大票台灣路上跑的巴士了
定位不一樣
每一批的國光號單價隨著匯率而有不同的價位
1992年，從屏東車站到台北車站，做國光號，最快3個鐘頭30分，又快又靜又穩，當時中尉連加給就是32000元，那是節目說的公務員只有幾百元
Kelly Yen 沒有這麼快，至少4個多小時
民國60幾年公務員薪水就是幾百元阿...
35年前 坐過一次 有廁所ㄟ 當年的高檔車
好高级，放在今天的也不赖
機艙的概念，好車
2~3年前，還在我家這看到台汽的站牌
國光號真的比現在的客運還好
對阿,新車好到一撞就爛,美國對公車跟校車的測試標準跟台灣一比,那差別可大了
這台是國光號 是巴士
所以跟現在遊覽車等級差太多
我認同yes您的最後一句有甚麼交通工具不是拼裝的!現在很多人買大陸底盤的車這是理所當然的! 現在客人都要求3~5年內的車哪間公司哪個車主買的了歐系車?等級當然差很多
陳志成 ㄞ
對!所以說來說去只要是客人不要求新車不會有這些問題
好高級的樣子...好想搭搭看喔~~!!
目前剩一台有在出租
這個女主持人實在是很外行
國光號小姐不叫做車掌
車掌小姐是在車上售票的才叫車掌小姐國光號小姐 正確的名稱是隨車服務人員
嗯…聽說藝人俞小凡出道之前有做過國光號隨車服務人員
是的，車掌小姐聽起來很廉價，那時候國光號服務員非常難考，850人入取25人，其中有些走後門內訂的大概佔5、6人，真正憑實力考上的只有20人左右，俞小凡比我晚兩屆考進國光號
灰狗巴士讚
車漂亮 …人也漂亮
MCI巴士是加拿大做的, 美國装上美製引擎, 就說美國車, 轉轉手賺台灣一大筆.
那個好像是後來才由加拿大人入股的，mci的總部是在美國伊利諾州，以前跟中華民國關係比較友好的已故的美國參議員高華德就是這州出身的，聽說因為這樣所以當時的台汽才會整車原裝購買mci的國光號
@@user-ln9cz7sc5u 1933年己在加拿大曼尼托巴省,温尼伯成立. 1962年才在美國北達科他州,彭比納成立MCI Inc. 隔年量產進軍美國市場.
國光號有重要的軍事意義，他用的是M-41猛犬戰車引擎，在戰時，可以支援裝甲引擎
除了能夠重現國光號之外，期待能夠重現emu100型英國阿婆自強號列車，且時速從120km變更為130~150km左右。
那個時代，自強號、莒光號、觀光號、復興號的定位跟今天完全不一樣
這台96a3當初我們當學生坐的時候還沒有裝螢幕，它加速很快，換檔很順，統聯都要換檔，過收費站後加速都慢慢的，技術不好頓挫感會很大，國光號自排的完全沒有這種感覺，一路加速到100都很順，超過100會逼逼叫，提醒司機超速了，缺點是座椅是四排的，空間比較小
這台車自排的，現在大客車大多手排
@@user-gn5ew6nq7q實您留言的時候開始應該是至少在大都市地區比較新款的市區公車就已經採用自排了，我第一次看過的自排公車是切換按鍵式換檔的
之前都是遊覽車事件 台灣製造拼裝車 我都不敢搭
唯有灰狗巴士 讓人舒適又安全
當年國光灰狗巴士令人印象是平穩、舒適、安全、靜音有如飛機等級，以當初的車價跟票價相比，坐到等於賺到，現運輸業有營運成本考量，所以就捨棄它了........
看廣告就好了!
一般直達車、普通車裡面的隨車售票員就是我們俗稱的車掌小姐
對號車比如說：中興號、國光號、或者是更早之前的：金馬號、金龍號這一列的對號車
我們多稱為隨車服務人員簡稱服務員
一般在車上售票的叫做售票員
也就是俗稱的車掌小姐
最早的是金馬號
現在的車 安全都隨便檢查吧？
您去看看怎麼檢查您就知道!!您在這說說司機驗車可是很累的
洗手間有廁所😂😂😂
我書念的少，請問洗手間和廁所功用不一樣嗎？
這...在神岡!上次經過還看到媽祖號
灰狗巴士挺好 ~ 呵呵呵
不過主持太吵了
戰秉業 上一個更吵 一直插話
我記得那時會買灰狗巴士，是因為與台灣友好的美國的參議員推薦而購買的，一方面也是平衡中美貿易逆差。
那時台灣進口很多日本機械，商品
，所以管制日本車進口，以免貿易逆差擴大。
這個小弟曾經牽機車去車行保養的時候跟老闆聊天，有聽他講過；從國外進口機械的部份是因為一般機械設備或機具跟日本買比跟其他歐美廠商買還便宜而且品質不會差太多，這也是對日貿易逆差大的原因之一
之前看到他的車放在房子屋頂XD
一直插廣告是山小啦.........
小雪穿這套真的是讓人不要不要的
誰是小雪？
轉圈圈 主播啊 還有誰？
她名字沒雪阿
主持人的英文名是Snow
spk32756 哦哦哦，這我就有印象了。
廣告也太多了吧 五分鐘就一個
我很喜歡福斯商旅，但廣告打那麼兇真的有點煩
1992年台湾就能买起这种高档车。
1992年是末代款，1978年台灣高速公路啟用，我們就開始使用這種車。
#28:40 這輛Benz O303有時候平面道路或一些給巴士停車的場地看得到這款車？好像以前不少客運採用這款車
當然有廁所，冷氣
九年級生一樣有搭過
手放在窗邊會很冰
我以前小時候還坐過高雄往台東而且還走南橫公路
李晉豪 應該是走南迴公路吧
了解
想請問一下大概是民國幾年前的事？ 南橫公路是條美麗的公路
那時候跑的不是mci這種車型，是中興號，尾巴有一個逃生門，不是高雄上車，是台南往台東，依約記得路中有停甲仙台汽站，走南橫路上有2個休息點讓我們下車上廁所，年代好像是76-79年間坐的
謝謝
一段50分鐘的影片就插了10段廣告~~
1992年液晶螢幕有被用在汽車上面嗎?
這些螢幕是後來才裝的
剛原裝進口來的時候內裝不是長這樣
马来西亚有一个华文学校叫国光华小1和2
台灣客運用車是不斷退步
還是以前好
當然!現在客人要求要3~5年內哪間公司有這個錢?就拿我們家來講都買歐系車7~9百萬大陸宇X2~4百萬現在公司當然就買大陸的車!因為便宜可是我們家還是堅持買歐系~如果客人不會要求都要新車當然就不會買爛車!!我在補充一句【好車不需要靠年份，靠技術】
当年苏花公路的路权属公路局，而且是数个管制通行站管制放行，所以金马号有优先通行权。其他车辆如果先行通过都会在各个管制站被拦下等待。
不知道一台花多少錢買的
1300~1600萬
現在改變國光假期超難座的。
他說是真的 不能超車的問題
可惜，原本的座椅可都是原裝進口的防火座椅
網路上一堆不知道是開拼裝遊覽車還是拼裝廠的，一直在網路上說什麼車不是拼裝的，非要凹土砲拼裝車沒問題，誤導大眾。
這就是差異！國產拼裝車安全根本無法比較。連撞都撞不贏！
跟您這些人真的講不通!!!您是做有關遊覽業的嗎?您要不要去遊覽車跟叫車工廠參觀一下?你知道轎車也是慢慢拼出來的嗎?什麼叫拼裝車?定義是什麼?如果真的不放心就別搭了!既然要說拼裝那轎車也算照你的邏輯來講是拼裝那兩種拼裝起來我覺得遊覽車大勝轎車
換主持人，從TVBS到東森
我覺得賓士中興號比較高級
O303和國光號比，這坎真大坎哦。
台灣以前能開進口豪車
現在只能開拼裝車
時代倒退
林洋港 1978年6月12日-1981年12月5 日 任台灣省主席----節目說錯，不是邱創煥
邱 創 煥 73 年 06 月 09 日 至 79 年 06 月 16 日 第十三任省主席
這麼安全舒適的車，因成本考量被下架，唉...
其實不只是成本問題，後來尊龍客運引進三排座椅後，民營業者相繼跟進，而國光號仍維持者四排座，畢竟還是三排座舒服，同時也不光國光才有厠所，因此國光號就漸漸的敗下陣來了。
溫度計實名制救半罩
現在人事物，有那樣比得上以前
鍋裡月這樣子的車子
沒做功課也不來問我
每次聽到車掌小姐就很刺耳
帽子也亂戴 位置不對
0:11 姚元浩聲明致歉 "心凌非常非常對不起"
？
底下的跑馬燈啦XD
廣告太多讓人很反感
混裝怎比原裝,塑鋼咋比不銹鋼.黑金政策的犧牲品!
但現在國光號司機素質最差 脾氣是最火爆的
台灣以前真的很有錢
才20 萬買八台也不用200
能不能淘汰给柬埔寨用？
是在怀旧耶 是不是借古讽今馁
不認真 .... 是 M113 甲車 來賓真的 很混！！！
好像v150也可以
M 113 裝甲運兵車
引擎不一樣，這款是96A3，引擎是6V92TA...M113是8V71T...跟MC8第一代才是同一個系列
爛廣告
e04。她好吵，一個好好的主題就這樣被毀了。
主持一定要這麼吵嗎?
王志奕 你有看過上一個嗎？一直插話那個
白開水 你是說57的？
王志奕 對啊 好像叫龐德
王志奕 最早的
白開水 57的我是沒在追