Спасибо за видео. Правый рычаг первый раз без подсказок менял - просто движок поддомкратил через доску, хватило чтобы болт вылез. Левый рычаг менял уже вариатор так не домкратится, отпустил подрамник после вашей подсказки. Ключ очень хорошо подходит 17-19 (Изогнутый под углом 75 градусов к плоскости рукояти накидной)
Здравствуйте. До шаровых ещё не дошёл....живые ещё, а на 160 нужно прессовать или менять рычаг в сборе. Рычаги надо сравнить, но думаю что они с*ка разные.🥲
Я так понимаю, после замены рычагов на развал схождение ехать не нужно? Развал на этой подвеске не регулируется, а схождение делать не нужно, так как рулевые наконечники не менялись?
Бля тоже по козлячи сделали, у меня на 141 филе шаровые съёмные, понятно что не каждый год их меняешь, ну ремонтопригодность своими силами присутвует. Я бы уже такой как у тебя фил в 160 брать себе не стал, Хонда шатл на вариаторе, бензин, во всем как по мне лучше. Салон в 160 просто слезы, на 140 и то куда более интересней. Экономить стали жестко...
Когда домкратишь колесо то рычаг опускается и выгибает Сайлентблок......а там уже будет видно трещины. Когда открутил стойку от рычага и покачал рычаг то очень отчетливо слышен резиновый скрип вертикального сайлентблока.
Здравствуйте. Да полёт нормальный. Единственное это то что они усиленные, а это значит ходовая чувствительна к педали газа(когда на педаль нажимаешь чувствуешь легкий толчек.....не критичный) Родные сайлентблоки с отверстиями которые гасят эти нюансы, но ходят недолго. Мне в принципе лучше чтоб ходили подольше, но родные не хочу ставить. Он и так как корабль плывет....пусть лучше по собраннее ходовка будет.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео, очень помогаете своим опытом
Большое спасибо! Стараюсь по доброте душевной для всех!)
Спасибо за видео. Правый рычаг первый раз без подсказок менял - просто движок поддомкратил через доску, хватило чтобы болт вылез. Левый рычаг менял уже вариатор так не домкратится, отпустил подрамник после вашей подсказки. Ключ очень хорошо подходит 17-19 (Изогнутый под углом 75 градусов к плоскости рукояти накидной)
Красноярск смотрит)) Спасибище за щедрую передачу своего опыта! Знание - сила! Творческих успехов. Подписался.
Рад что пригодилась информация!
Как поулеретан себя показал?
Привет Тоетоводу.. И как сайлентблоки новый? 🤔 Работает.. Хочу на Фунтик поставить, такие.. А то старые устали совсем🤕
видно что намахался, с фонариком, видно уже ночь😂
Спасибо, за подробный обзор! А как изменилась работа рычагов, по ощущениям, после установки, жёлтых, есть ли разница в движении. Удачи в эксплуатации!
Здравствуйте. Да изменилась, стала чуть-чуть упруже и как будто по собраней.
А на "Драйв 2" бортжурнал не ведете ? Если да то, как найти ? Зайду почитаю, подпишусь
К сожалению нет.....если заведу то обязательно маякну)
Как менять шаровые на 160 кузовах?Так же перепресовка или полностью рычаг?Может от 140 подой дут рычаги там шаровые на трех болтах легко и просто.
Здравствуйте. До шаровых ещё не дошёл....живые ещё, а на 160 нужно прессовать или менять рычаг в сборе. Рычаги надо сравнить, но думаю что они с*ка разные.🥲
Омск смотрит
Я так понимаю, после замены рычагов на развал схождение ехать не нужно? Развал на этой подвеске не регулируется, а схождение делать не нужно, так как рулевые наконечники не менялись?
Совершенно верно. Для успокоения души можно сгонять на схождение, но не обязательно.
Здравствуйте. А если заранее ослабить подрамник, то болт, который Вы выкручивали на 8-й минуте этого видео, не проще бы было отвернуть?
Здравствуйте. Тут на самом деле можно попробывать, но это не точно. Ремонт творческая работа🙂
👍 а не подскажешь шаровые опоры меняются отдельно , или только вместе с рычагом? Что-то не разглядел как они к рычагу крепятся.
Запресованы шаровые......либо с рычагами в сборе или пресовать.
Бля тоже по козлячи сделали, у меня на 141 филе шаровые съёмные, понятно что не каждый год их меняешь, ну ремонтопригодность своими силами присутвует. Я бы уже такой как у тебя фил в 160 брать себе не стал, Хонда шатл на вариаторе, бензин, во всем как по мне лучше. Салон в 160 просто слезы, на 140 и то куда более интересней. Экономить стали жестко...
Болты сайлентблоков без проблем открутились? Удлинитель в виде трубки на ключ использовали?
Болты конечно нужно срывать воротком или с удлинителем. Болты откручивались с усилием, но не безумным🙂
А как определить, что скрипят именно они. Не снимая рычаг. У меня что то поскрипывает по грунтовке, не могу понять , втулки стабилизатора или что?...
Когда домкратишь колесо то рычаг опускается и выгибает Сайлентблок......а там уже будет видно трещины. Когда открутил стойку от рычага и покачал рычаг то очень отчетливо слышен резиновый скрип вертикального сайлентблока.
@@8samurai7 спасибо за ответ!
Приветствую! Подскажите как точка оплры ходит?
Здравствуйте. Да полёт нормальный. Единственное это то что они усиленные, а это значит ходовая чувствительна к педали газа(когда на педаль нажимаешь чувствуешь легкий толчек.....не критичный) Родные сайлентблоки с отверстиями которые гасят эти нюансы, но ходят недолго. Мне в принципе лучше чтоб ходили подольше, но родные не хочу ставить. Он и так как корабль плывет....пусть лучше по собраннее ходовка будет.
медь ни в коем случае. лучше керамическую смазку или графитку
Зимой хана прид.придёт им
Лучше резиновые
Уже заменил. Хрень полная.
@@8samurai7 Что установил?
Katsuro это как оригинал.....резиновые. Видос запилил уже 2 месяца назад.....надо выложить какая кака эта точка опоры!
@@8samurai7 ждем
медь вызывает коррозию, купите керамическую смазку
Медная смазка - универсальная высокотемпературная смазка. Консервирует резьбовое соединение, защищает от влаги и, в последствии, коррозии.
@@8samurai7 чушь, медь дает реакцию как электролит и корродирует
@@vasla7489 Ни у кого не корродирует, кроме тебя.
@@vin7328 а чо толку спорить, мажь дальше
Медь корродирует во что?😂