Ďakujem veľmi pekne Július😉 S tou rannou atmosférou sme dvaja😉 Pre mňa je inak skoré ranné šotenie nevyhnutnosť, pretože aj na Slovensku aj v ČR chodia panťáky na mnohých tratiach iba v týchto okrajových častiach dňa....v SR napr. na trati 180, v ČR na tratiach 300, 301 aj 320...ale o to zaujímavejšie zábery sa potom dajú natočiť🙂
Super and very wonderful images in this video shoot, my dear friend! Thanks so much for your hard work! Take care of yourself! Warmest greetings from Turkey!😊🤝
I am so glad that you enjoyed my video my friend, and very thankful for your strong support which you are giving to me😉👏 You can count with mine support as well😉 Cheers to Turkey😉
@@pantograf460channel 👍👍 I would like to request you to visit my RUclips channel for such rail videos.. I'm a railfan from India.. If u like the videos then pls like, share, subscribe and support my channel 👍
Hezké video, v sobotu jsem touto trati do Košic jel na menší (a snad letos ne poslední) do Košic, rozhodně by se min. celý úsek po Žilinu už měl rekonstruovat :D
Ďakujem ti veľmi pekne kamarát😉 Ty si sa vybral do Košíc, to je super, podarilo sa ti aj niečo natočiť? Bol si priamo v KE alebo niekde v okolí?😉 A s tou reko máš úplnú pravdu, ale ide to fakt slimačím tempom😐 Som zvedavý kedy to bude kompletné, snáď v roku 2100 áno🙂
@@pantograf460channel původně jsem měl být v Košicích, Ťahanovcich a Bohdanovicích (omlouvám se pokud to špatně skloňuju), ale jak jsem viděl strašný stav nádraží v Košicích, tak jsem radši už v 6 ráno jel do Ťahanovic a Trebejova, natočil jsem i jednu 460 041 (asi to byla) do Prešova a pak jsem jel do Kysaku s 460 029, chtěl jsem ji natočit ale to by mi ujel Tatran zpět domů a osobák měl 20 minut zpoždění kvůli připoji. Možná v létě se to napraví :D
Zdravím Ťa Matyáš, som rád, že sa ti video páčilo😉 460 sú aj pre mňa naozaj výnimočné stroje s neopakovateľným zvukom, a tak ako sa roky riešilo a predpovedalo, kedy ich koniec príde, tak ten dlhoočakávany koniec v pravidelnej prevádzke je už naozaj tu a je ním rok 2023. Na Ostravsku už rátame posledné mesiace, po jari max. lete už len ako záloha. V Košiciach je to otázne, 460tky majú posledný obeh so 4 vlakmi a príchod panterov je už na spadnutie. Nie je jasné, či pantery pôjdu skôr na obehy klasických súprav a 460tku už na tom jednom obehu nechajú dojazdiť až do konca, alebo ju nahradia hneď ako prvú. A Olomouc je tiež do istej miery neznáma: Tento rok sa čaká dodávka viac ako 20 panterov, tak je otázne, či ich nahradia okamžite, alebo ešte nejaké 460tky nechajú dojazdiť do konca GVD. Každopádne po dodávke panterov budú 460 už zrejme iba záloha. Inak iba v tom Olomuci existuje úplne maličká šancka, že by 460 prežili aj rok 2023, ale skôr už len ako zálohy. Ale je to iba malá šanca. Takže nasledujúce mesiace budú aj pre mňa kritické, lebo to bude posledná šanca točiť🙂
@@pantograf460channel máš pravdu, snad nevadí, že tykám, ale to je právě ono no, že budou končit a já bohužel bydlím až u Plzně, takže taky moc cest do Olomouce nebo do Ostravy nemám a do Košic, Lipan a okolí už vůbec ne, ale budu muset ještě někdy tam zajet a projet se, protože bude to škoda.
@@matyasmoulis3662 Jasné že mi to nevadí, že tykáš, ja to práveže vítam, podľa mňa by sme si všetci fandovia železnice mali tykať😉😉 A rozhodne ti odporúčam ešte na pantografy zabehnúť kým sa dá😉 Olomouc má ešte dosť hustú prevádzku a najmä je to jediná oblasť, kde sú ešte 460 turnusované aj cez víkendy. V Košiciach a Ostrave už iba v pracovné dni🙂
Dobrý deň, ďakujem za video, je to veľmi pekný pantograf bez grafity a podobných: Chcel by som Vás informovať, že žiaľ na Slovensku pantograf dojazdil 13. mája 2024, prepravil posledných cestujúcich ako vlak Os 8808 na posledný krát, chcel som Vám len povedať, aby ste vedeli, lebo podľa mňa zaslúžite vedieť po toľkých rokoch natáčania týchto krásnych mašín. Ďakujem Vám za veľa rokov natáčania videí, teším sa, že pantograf dotiahol tak dlho, ale tiež som smutný o tom, že viem, že s ním nikdy už asi nepôjdem, je to ťažké si predstaviť, pred pármi rokmi išli pravidelne...
Ďakujem veľmi pekne za pozretie videa aj za komentár😉 A je to pravda, sám som o tom mal info a naozaj, 13.5. si môžeme zapísať ako posledný deň pravidelnej prevádzky jednotiek 460 na Slovensku🙂 Na Slovensku majú za sebou tuším presne 48 rokov prevádzky (prvá jednotka prišla koncom roka 1975) ale ide naozaj o úctyhodný výkon za čo si určite zaslúžili dôstojnú rozlúčku, ktorú sa podarilo zorganizovať tak v Čechách ako aj na Slovensku. A ďakujem aj za pochvalu😉 Tento rok je to 9 rokov čo sa aktívne venujem natáčaniu panťákov 460, pričom začinal som s tým a robím to s cieľom, aby po týchto pozoruhodných jednotkách ostala na internete čo najväčšia digitálna stopa. Aby si ich fanúšikovia mohli pozrieť a mohli sa na nich virutálne zviezť na ktorejkoľvek trati po ktorej jazdili, aj po ich konci. Stálo ma to veľmi veľa času aj peňazí, ale neľutujem, o to viac ma preto teší, ak niekomu moje zábery urobia radosť🙂 Najmä teraz, keď v čase posledných mesiacov prevádzky ich naháňalo veľa fanúšikov, som sa len pousmieval, že ja ich takto naháňam a aktívne točím už od roku 2016, a čoskoro sa mi snáď podarí znovu zverejňovať tieto zábery🙂
A čo sa týka zvezenia, netreba byť smutný🙂 Ak by ste veľmi chceli, do konca Júla sa ešte dá zviezť vďaka výlukovému nasadeniu v okolí Ostravy a aj potom by sa snáď aspoň raz za čas mali konať nostalgické jazdy, tak musíme len dúfať, že bude dosť dobrovoľníkov, ktorí sa budú o dve historické jednotky starať a dosť peňazí na organizovanie týchto jázd🙂
Čauko Jan, ďakujem ti veľmi pekne za pozretie aj za komentár😉 A tých zelených dvojičiek by ešte malo byť celkom dosť, neviem presne aký je ten podiel ale si myslím, že taká tretina z celkového počtu 50 dvojičiek by to mohla byť🙂
Dobrý deň, ďakujem za video, ja osobne obľubujem pantografy a stále prinesie úsmev na moju tvár ak s nimi mám šancu cestovať, čo sa žial nestáva už veľmi často (naposledy v minulý týždeň v pondelok). Chcel by som sa Vás opýtať že vy odkiaľ viete kde a kedy bude pantograf odchádzať alebo prichádzať? Tiež ak viete, tak koľko takých jednotiek je ešte v prevádzke (mne sa to zistiť nepodarilo)? Rozmýšlam o to že či nenapíšem nejakú prosbu o zachovaní týchto jednotiek, ale no neviem že či by ich to vôbec zaujímalo, lenže sú to fakt krásné jednotky ktoré boli ešte kvalitne postavené a keď by chceli, tak určite by ich mohli ešte po opravovať pre ďalšie veľa rokov prevádzky. Neviem, podľa Vás oplatí sa investovať čas na písanie takej prosby, či sa to neoplatí? Ďakujem pekne, a prajem Vám pekný zvyšok dňa.
Ďakujem veľmi pekne za zhliadnutie a za komentár😉 Čo sa týka nasadenia jednotiek, sledujem si ho pomocou internetových sledovačiek, kde ja alebo iní fandovia železnice zapisujú nasadenie pantografov na jednotlivých vlakoch a podľa týchto sledovačiek potom dokážem plánovať aktivity pri trati. Prevádzkových pantografov už veľa nezostáva a kedysi som vedel do bodky presne počty súprav, teraz na samom konci ich služby a pri neustále sa meniacej situácii už v tom taký prehľad nemám. Pokiaľ ale mám správne info, na Slovensku ostáva v prevádzke 1 jednotka (plus 1 elektrický voz ako záloha) a v ČR tuším 5 jednotiek, ale ďalšie 2 sú pred vyradením, takže čoskoro už len 3. A čo sa týka prevádzkyschopnosti pre ďalšie roky, aj keď som ich veľký fanda, ani ja si neželám, aby ostali v prevádzke ešte veľa rokov. Je to skrátka vlak stavbou aj technoloógiou z minulého storočia, má za sebou 50 rokov prevádzky, je už naozaj čas, aby uvoľnil miesto novým jednotkám. Ja som ak tak iba za zachovanie historickej jednotky pre nostalgické jazdy, ale keďže je to otázka peňazí a miesta deponovania, tak žiaľ nie je to na nás. Musí sa to rozhodnúť na vyšších miestach....
Nice video my friend 🚂🚂
Thank you mate😉🙂
Excellent Video! Thumbs Up! Best Greetings 😃
Thank you my so much my friend😉😉
Lovely evening time capture, beautiful train action!!!
I am so glad that you enjoyed my video friend, thank you very much for watching😉🙂
Parádny záber aj ranná atmosféra videa!! Palec hore!
Ďakujem ti mockrát za pozretie aj za komentár😉😉
Lovely evening time capture 😊 beautiful train action. Thank you for sharing. Best wishes to you from India 🇮🇳 your new subscriber
Thank you very much for your nice comment my friend and also for subscribe😉 I subscribed to your channel as well😉
Mám rád rannú atmosféru na staniciach a toto video mi to len potvrdilo. Oceňujem palčekom.
Ďakujem veľmi pekne Július😉 S tou rannou atmosférou sme dvaja😉 Pre mňa je inak skoré ranné šotenie nevyhnutnosť, pretože aj na Slovensku aj v ČR chodia panťáky na mnohých tratiach iba v týchto okrajových častiach dňa....v SR napr. na trati 180, v ČR na tratiach 300, 301 aj 320...ale o to zaujímavejšie zábery sa potom dajú natočiť🙂
Super and very wonderful images in this video shoot, my dear friend! Thanks so much for your hard work! Take care of yourself! Warmest greetings from Turkey!😊🤝
I am so glad that you enjoyed my video my friend, and very thankful for your strong support which you are giving to me😉👏 You can count with mine support as well😉 Cheers to Turkey😉
@@pantograf460channel I trust you my dear friend! Moreover; You too can count on my support! Warmest regards again! Take care of yourself!😊🤝
Nice sharing 👍👍
Thank you for visiting my channel and watching this my video my friend👍😉
@@pantograf460channel 👍👍
I would like to request you to visit my RUclips channel for such rail videos..
I'm a railfan from India..
If u like the videos then pls like, share, subscribe and support my channel 👍
It looks very peaceful there, I would have liked to see that doubleheaded freight move.
Indeed it is mate😉 I have some videos with these doubleheaders movement, I will upload them once in future😉
Má to atmosféru, dokonce kohout zakokrhal :) Like!
Ďakujem veľmi pekne za pochvalu Blanka😉 Aj ja som si to tam vychutnal, tá atmosféra stála za to🙂
Super nice video mate! Thumbs Up👍
Best greetings from Germany - Mike
Thank you very much my friend😉 I really appreciate your strong support😉
Wao its Beautiful🌹
Thank you very much my friend😉😉
Excellent
Thank you very much mate😉
@@pantograf460channel anytime
Nádherný video like🙂👍👍👍
Ďakujem ti veľmi pekne za pozretie aj pochvalu Vojto😉
Very good my friend, I like your video mate :-)
Thank you very much my dear friend😉😉
Moc hezké video, Like
Ďakujem ti veľmi pekne😉
Great video , my friend
Thank you very much my friend😉
Nice video. LIKE...
Thank you very much😉
👍
Ďakujem😉😉
Nice video :)
Thank you very much mate😉
Hezké video, v sobotu jsem touto trati do Košic jel na menší (a snad letos ne poslední) do Košic, rozhodně by se min. celý úsek po Žilinu už měl rekonstruovat :D
Ďakujem ti veľmi pekne kamarát😉 Ty si sa vybral do Košíc, to je super, podarilo sa ti aj niečo natočiť? Bol si priamo v KE alebo niekde v okolí?😉 A s tou reko máš úplnú pravdu, ale ide to fakt slimačím tempom😐 Som zvedavý kedy to bude kompletné, snáď v roku 2100 áno🙂
@@pantograf460channel původně jsem měl být v Košicích, Ťahanovcich a Bohdanovicích (omlouvám se pokud to špatně skloňuju), ale jak jsem viděl strašný stav nádraží v Košicích, tak jsem radši už v 6 ráno jel do Ťahanovic a Trebejova, natočil jsem i jednu 460 041 (asi to byla) do Prešova a pak jsem jel do Kysaku s 460 029, chtěl jsem ji natočit ale to by mi ujel Tatran zpět domů a osobák měl 20 minut zpoždění kvůli připoji. Možná v létě se to napraví :D
Excellent and sub
Thank you so much my friend😉
Prostě krásá, nádhera, škoda, že 460tky mizí, stanice Vydrník je taky krásná.
Zdravím Ťa Matyáš, som rád, že sa ti video páčilo😉 460 sú aj pre mňa naozaj výnimočné stroje s neopakovateľným zvukom, a tak ako sa roky riešilo a predpovedalo, kedy ich koniec príde, tak ten dlhoočakávany koniec v pravidelnej prevádzke je už naozaj tu a je ním rok 2023. Na Ostravsku už rátame posledné mesiace, po jari max. lete už len ako záloha. V Košiciach je to otázne, 460tky majú posledný obeh so 4 vlakmi a príchod panterov je už na spadnutie. Nie je jasné, či pantery pôjdu skôr na obehy klasických súprav a 460tku už na tom jednom obehu nechajú dojazdiť až do konca, alebo ju nahradia hneď ako prvú. A Olomouc je tiež do istej miery neznáma: Tento rok sa čaká dodávka viac ako 20 panterov, tak je otázne, či ich nahradia okamžite, alebo ešte nejaké 460tky nechajú dojazdiť do konca GVD. Každopádne po dodávke panterov budú 460 už zrejme iba záloha. Inak iba v tom Olomuci existuje úplne maličká šancka, že by 460 prežili aj rok 2023, ale skôr už len ako zálohy. Ale je to iba malá šanca. Takže nasledujúce mesiace budú aj pre mňa kritické, lebo to bude posledná šanca točiť🙂
@@pantograf460channel máš pravdu, snad nevadí, že tykám, ale to je právě ono no, že budou končit a já bohužel bydlím až u Plzně, takže taky moc cest do Olomouce nebo do Ostravy nemám a do Košic, Lipan a okolí už vůbec ne, ale budu muset ještě někdy tam zajet a projet se, protože bude to škoda.
@@matyasmoulis3662 Jasné že mi to nevadí, že tykáš, ja to práveže vítam, podľa mňa by sme si všetci fandovia železnice mali tykať😉😉 A rozhodne ti odporúčam ešte na pantografy zabehnúť kým sa dá😉 Olomouc má ešte dosť hustú prevádzku a najmä je to jediná oblasť, kde sú ešte 460 turnusované aj cez víkendy. V Košiciach a Ostrave už iba v pracovné dni🙂
@@pantograf460channel díky za odpověď, musím zajet.
Dobrý deň, ďakujem za video, je to veľmi pekný pantograf bez grafity a podobných: Chcel by som Vás informovať, že žiaľ na Slovensku pantograf dojazdil 13. mája 2024, prepravil posledných cestujúcich ako vlak Os 8808 na posledný krát, chcel som Vám len povedať, aby ste vedeli, lebo podľa mňa zaslúžite vedieť po toľkých rokoch natáčania týchto krásnych mašín. Ďakujem Vám za veľa rokov natáčania videí, teším sa, že pantograf dotiahol tak dlho, ale tiež som smutný o tom, že viem, že s ním nikdy už asi nepôjdem, je to ťažké si predstaviť, pred pármi rokmi išli pravidelne...
Ďakujem veľmi pekne za pozretie videa aj za komentár😉 A je to pravda, sám som o tom mal info a naozaj, 13.5. si môžeme zapísať ako posledný deň pravidelnej prevádzky jednotiek 460 na Slovensku🙂 Na Slovensku majú za sebou tuším presne 48 rokov prevádzky (prvá jednotka prišla koncom roka 1975) ale ide naozaj o úctyhodný výkon za čo si určite zaslúžili dôstojnú rozlúčku, ktorú sa podarilo zorganizovať tak v Čechách ako aj na Slovensku. A ďakujem aj za pochvalu😉 Tento rok je to 9 rokov čo sa aktívne venujem natáčaniu panťákov 460, pričom začinal som s tým a robím to s cieľom, aby po týchto pozoruhodných jednotkách ostala na internete čo najväčšia digitálna stopa. Aby si ich fanúšikovia mohli pozrieť a mohli sa na nich virutálne zviezť na ktorejkoľvek trati po ktorej jazdili, aj po ich konci. Stálo ma to veľmi veľa času aj peňazí, ale neľutujem, o to viac ma preto teší, ak niekomu moje zábery urobia radosť🙂 Najmä teraz, keď v čase posledných mesiacov prevádzky ich naháňalo veľa fanúšikov, som sa len pousmieval, že ja ich takto naháňam a aktívne točím už od roku 2016, a čoskoro sa mi snáď podarí znovu zverejňovať tieto zábery🙂
A čo sa týka zvezenia, netreba byť smutný🙂 Ak by ste veľmi chceli, do konca Júla sa ešte dá zviezť vďaka výlukovému nasadeniu v okolí Ostravy a aj potom by sa snáď aspoň raz za čas mali konať nostalgické jazdy, tak musíme len dúfať, že bude dosť dobrovoľníkov, ktorí sa budú o dve historické jednotky starať a dosť peňazí na organizovanie týchto jázd🙂
Síce je dôraz na Pantografu, ale ma teší, že ešte sa nájdu zelené Dvojičky.👍
Čauko Jan, ďakujem ti veľmi pekne za pozretie aj za komentár😉 A tých zelených dvojičiek by ešte malo byť celkom dosť, neviem presne aký je ten podiel ale si myslím, že taká tretina z celkového počtu 50 dvojičiek by to mohla byť🙂
Dobrý deň, ďakujem za video, ja osobne obľubujem pantografy a stále prinesie úsmev na moju tvár ak s nimi mám šancu cestovať, čo sa žial nestáva už veľmi často (naposledy v minulý týždeň v pondelok). Chcel by som sa Vás opýtať že vy odkiaľ viete kde a kedy bude pantograf odchádzať alebo prichádzať? Tiež ak viete, tak koľko takých jednotiek je ešte v prevádzke (mne sa to zistiť nepodarilo)? Rozmýšlam o to že či nenapíšem nejakú prosbu o zachovaní týchto jednotiek, ale no neviem že či by ich to vôbec zaujímalo, lenže sú to fakt krásné jednotky ktoré boli ešte kvalitne postavené a keď by chceli, tak určite by ich mohli ešte po opravovať pre ďalšie veľa rokov prevádzky. Neviem, podľa Vás oplatí sa investovať čas na písanie takej prosby, či sa to neoplatí? Ďakujem pekne, a prajem Vám pekný zvyšok dňa.
Ďakujem veľmi pekne za zhliadnutie a za komentár😉 Čo sa týka nasadenia jednotiek, sledujem si ho pomocou internetových sledovačiek, kde ja alebo iní fandovia železnice zapisujú nasadenie pantografov na jednotlivých vlakoch a podľa týchto sledovačiek potom dokážem plánovať aktivity pri trati. Prevádzkových pantografov už veľa nezostáva a kedysi som vedel do bodky presne počty súprav, teraz na samom konci ich služby a pri neustále sa meniacej situácii už v tom taký prehľad nemám. Pokiaľ ale mám správne info, na Slovensku ostáva v prevádzke 1 jednotka (plus 1 elektrický voz ako záloha) a v ČR tuším 5 jednotiek, ale ďalšie 2 sú pred vyradením, takže čoskoro už len 3. A čo sa týka prevádzkyschopnosti pre ďalšie roky, aj keď som ich veľký fanda, ani ja si neželám, aby ostali v prevádzke ešte veľa rokov. Je to skrátka vlak stavbou aj technoloógiou z minulého storočia, má za sebou 50 rokov prevádzky, je už naozaj čas, aby uvoľnil miesto novým jednotkám. Ja som ak tak iba za zachovanie historickej jednotky pre nostalgické jazdy, ale keďže je to otázka peňazí a miesta deponovania, tak žiaľ nie je to na nás. Musí sa to rozhodnúť na vyšších miestach....