Vidéo faite avec « amour et passion ». Et ça se voit. J’ajouterais avec honnêteté et humilité aussi. Bref, merci Gonzague, très fan de l’esprit de tes tests ++
Vélo sympa mais cher, donc loin d'être pour tout le monde. L'autonomie des batteries pour le système de changement de vitesse est problématique de mon point de vue. Trop courte pour avoir l'esprit tranquille et trop longue pour être certain de penser a recharger. Mais je présume que cela doit être intégré dans une app sur smartphone. (je vais aller lire ton article). L'intérêt de la fourche avant mono bras m'échappe. Elle coute un bras du coup de n'apporte pas grand chose a mon avis. Pour le reste on sent la qualité et ça donnerai presque envie. Merci pour cette vidéo.
1 mois d'autonomie pour le système de vitesses et il clignote de façon spécifique selon le niveau de la batterie donc je pense que ça va ? et oui le niveau de batterie est visible dans l'app gonzague.me/test-cannondale-topstone-neo-carbon-lefty-1 on le voit ici dans la capture Pour La Fourche monobras ça a pas mal d'avantages notamment sur la rigidité, le poids, la facilité de démontage du pneu avant . Il y a aussi apparemment une meilleure absorption des chocs
Top la vidéo :) J’ai pu l’essayer aussi et j’ai été bluffé. Le prix est impressionnant mais comme tu le soulignes c’est le prix des composants hauts de gamme. Il existe des variantes de ce vélo avec cadre en alu, et transmission à câble plus abordables aussi :)
Bonsoir Gonzague. Quand tu dis 11kg9 un autre vélo si tu penses au Angel bike, sache que le poid communiqué par angell c'est hors batteries (oui un peu escroquerie leurs com)
@@gonzaguedambricourt ah oui j'ai vu ton test sur ce vélo ! J'avais oublié ! Je sais plus si c'est par toi que j'ai lu cette info sur angell. En tout cas merci pour tes vidéos et ton travail ton format un peu plus long et moins formel que la presse type numerama est super cool 👌
18kg ? pas mal. J'ai le premier prix gravel de cette marque (10kg sans moteur et cadre alu sauf fourche carbonne). Les vélo de cette marque sont très bien. Juste pour ton information, je lis toujours tes tests écrits, je les trouves mieux que les videos. Merci, pour cet essai
merci ça fait plaisir ! Pour l'écrit VS la vidéo, ouais.. la vidéo permet de "montrer", l'écrit permet plus facilement - pour moi - d'expliquer , de structurer un peu
Très chouette vidéo, qui donne surtout envie d'aller voir ce que propose Canondale dans les VAE au tiers du prix ... concurrence-t-il les "cow boy / van moof etc." pour la ville ???
Il n'y a pas de concurrent direct des VAE dans les prix de Cowboy etc car Cannondale utilise des moteurs pédaliers, qui coutent plus cher que les moteurs roue utilisés par Vanmoof, Angell, Cowboy .. Donc tu trouveras par exemple ça www.cannondale.com/fr-fr/bikes/electric/e-urban/canvas-neo/canvas-neo-2?sku=c64301m10sm
Vidéo faite avec « amour et passion ». Et ça se voit. J’ajouterais avec honnêteté et humilité aussi. Bref, merci Gonzague, très fan de l’esprit de tes tests ++
Merci de ce commentaire qui me va droit au cœur ♥️
Super présentation ! Ça donne vraiment envie d’acheter un vélo électrique
tu l'as regardé en accéléré? :D
Car je l'ai mis en ligne il y a 9 minutes et toi tu as commenté au bout de 5 ^^
Moi je l’a trouve très bien fait cette vidéo. Merci Gonzague pour le partage.
Merci !
Vélo sympa mais cher, donc loin d'être pour tout le monde. L'autonomie des batteries pour le système de changement de vitesse est problématique de mon point de vue. Trop courte pour avoir l'esprit tranquille et trop longue pour être certain de penser a recharger. Mais je présume que cela doit être intégré dans une app sur smartphone. (je vais aller lire ton article). L'intérêt de la fourche avant mono bras m'échappe. Elle coute un bras du coup de n'apporte pas grand chose a mon avis. Pour le reste on sent la qualité et ça donnerai presque envie. Merci pour cette vidéo.
1 mois d'autonomie pour le système de vitesses et il clignote de façon spécifique selon le niveau de la batterie donc je pense que ça va ? et oui le niveau de batterie est visible dans l'app gonzague.me/test-cannondale-topstone-neo-carbon-lefty-1 on le voit ici dans la capture
Pour La Fourche monobras ça a pas mal d'avantages notamment sur la rigidité, le poids, la facilité de démontage du pneu avant . Il y a aussi apparemment une meilleure absorption des chocs
Très bonne vidéo Gonzague , comme d’habitude , et un vélo Gravel , ça change un peu , moi j’ai un BMC Alpenchallenge et en suis content . A+
Merci Bern! c'est exactement ce que j'avais .. le BMC Alpenchallenge AC01 :-)
Moi c’est le BMC ALPENCHALLENGE AMP ROAD ONE SHIMANO ULTEGRA DI2 11V 2020 .Donc VAE. 👍😊
Top la vidéo :) J’ai pu l’essayer aussi et j’ai été bluffé. Le prix est impressionnant mais comme tu le soulignes c’est le prix des composants hauts de gamme. Il existe des variantes de ce vélo avec cadre en alu, et transmission à câble plus abordables aussi :)
Merci C :-)
Bonsoir Gonzague. Quand tu dis 11kg9 un autre vélo si tu penses au Angel bike, sache que le poid communiqué par angell c'est hors batteries (oui un peu escroquerie leurs com)
Haha tu as lu mon article sur ce sujet ou pas ? ( et je pensais au gogoro )
@@gonzaguedambricourt ah oui j'ai vu ton test sur ce vélo ! J'avais oublié !
Je sais plus si c'est par toi que j'ai lu cette info sur angell.
En tout cas merci pour tes vidéos et ton travail ton format un peu plus long et moins formel que la presse type numerama est super cool 👌
Merci :)
18kg ? pas mal. J'ai le premier prix gravel de cette marque (10kg sans moteur et cadre alu sauf fourche carbonne). Les vélo de cette marque sont très bien. Juste pour ton information, je lis toujours tes tests écrits, je les trouves mieux que les videos. Merci, pour cet essai
merci ça fait plaisir !
Pour l'écrit VS la vidéo, ouais.. la vidéo permet de "montrer", l'écrit permet plus facilement - pour moi - d'expliquer , de structurer un peu
Très chouette vidéo, qui donne surtout envie d'aller voir ce que propose Canondale dans les VAE au tiers du prix ... concurrence-t-il les "cow boy / van moof etc." pour la ville ???
Il n'y a pas de concurrent direct des VAE dans les prix de Cowboy etc car Cannondale utilise des moteurs pédaliers, qui coutent plus cher que les moteurs roue utilisés par Vanmoof, Angell, Cowboy ..
Donc tu trouveras par exemple ça www.cannondale.com/fr-fr/bikes/electric/e-urban/canvas-neo/canvas-neo-2?sku=c64301m10sm
Cowboy et Vanmoof ont des approches différentes par rapport à Cannondale.
Cannondale c’est vraiment l’expérience et un savoir faire hors pair.
A quand le franchissement de la barre des 10.000💶 ? 🤣🤣🤣
Ahaha tu proposes quel vélo à tester?
Parce que pour cette barre là ça commence à être plus facile de faire les motos ^^
ottima bici elettrica, ho comprato la mia su www.dvloo.com
Essayer un tel vélo avez des pédales plates....ça sent le cycliste aguerri!!!!!