Jestem instruktorem jazdy w Irlandii od 13 lat. Kupiłem 3 tygodnie temu mojego już 3 Jazza. z IV generacji. Mój 2 Jazz kupiłem w kwietniu 2015 roku z przebiegiem 29.000km. 20maja 2021 przebieg to 370.00tys. Auto jeździło 7 dni w tygodniu, między 8-10godzin. Auto było katowane i rżnięte. Sprzęgło wymieniłem tylko 2 razy i to była największa reperacja. Jestem żywą reklamą dla Hondy. Jeżeli ten nowy JAZZ jest tak samo dobry jak poprzednik to będzie miodzio. Moje wrażenie są mega pozytywne. Nowy Jazz jest dobrze zaprojektowany i jeździ się z nim fantastycznie zarówno w trasie jak i w mieście.
Super review, mówisz świetnie. Niektóre niemieckie video są do zasniecia. Ty powiedziałeś i pokazałeś najważniejsze sprawy i to w 14 a nie 40 minut. Top! Dzieki Miałam kiedyś Honda Jazz i zamierzam się do kolejnej. W Niemczech jest droższa. Może będzie mazda2, zobaczymy, ale jazz polecam.
Ja mam 2005. Kupiłam aby coś było na początek pobytu zagranicą. Jeżdżę 4 rok i tylko tankuję i zmieniam olej. Przez przypadek odkryłam, że Hondy się nie psuja. Sprzedałam passata, narzeczony zezłomował passata i ma też Hondę a i nawet moja Mama golfiara, od wczoraj ma Hondę (bardzo jej się nie podoba z wyglądu, ale z jazdy już tak). Głównie dlatego, że te auta się po prostu nie psują.
Należy dodać, że w wersji Dynamic z najmocniejszym silnikiem 1.5 można mieć tylko ręcznie ustawianą klimatyzację.Chcesz automat kup 1.3.Dziwne podejście Hondy.
Specem od LPG nie jestem, więc polecę Ci zadanie tego pytania na jakimś forum Hondy albo użytkowników LPG. Silnik jest wolnossący, więc szanse na jego zagazowanie moim zdaniem są :)
Auto ciekawe i praktyczne, jednak w środku wyraźnie mniejsza od Kia Venga. Najgorsze to cena - 80 tysięcy za tak niewielkie auto to delikatnie mówiąc kpina. Taka Venga w bardzo dobrym wyposażeniu to 62 tysiące i przy tej cenie Jazz wydaje się być tylko dla zapalonych zwolenników marki. W tej cenie można dostać dużo ładniejsze crosovery, które realnie także stanowią konkurencję dla takiego auta.
@Sławomir Mrok przede wszystkim prostsza i bardziej przejrzysta jest obsługa różnych funkcji gdzie w Hondzie trzeba się zastanawiać gdzie co jest i jak to obsłużyć , a w Vendze w sposób prosty i intuicyjny wszystko działa , wsiadasz pierwszy raz i od razu wiadomo gdzie co jest i do czego służy , Honda nie ma też o ile dobrze pamiętam przesuwanej tylnej kanapy ani regulowanego jej oparcia i chyba podłokietnika , no i 7 lat gwarancji przynajmniej na silnik skrzynię biegów i elektrykę , a i nie ma też tego cholernego start-stopa (miałem to gó..no w innym samochodzie i szlag mnie trafiał jak po dojeździe do każdego skrzyżowania gasł mi silnik , takie dziadostwo to musiał wymyślić kompletny kretyn)
@Sławomir Mrok Chcesz auto małe, czy pakowne? Po za tym nie wiem o jakich wadach mówisz. Ja kupuję oczami i moją wygodą, a za 3 lata i tak sprzedaję i kupuję kolejne...
Witam, czy możliwe jest ze w wersji z 2018 roku nie ma opcji podgrzewania lusterek zewnętrznych?? Nigdzie nie widzę przycisku do wł/wył, a z podgrzewaniem tylnej szyby nie działa...
Niestety minęło za dużo czasu, abym mógł pamiętać takie szczegóły, a też przez pojawienie się następcy nie mam szans na wyrwanie starego auta i sprawdzenie w przyszłości. Jeśli nikt inny tutaj nie odpowie, to polecam kontakt z ASO albo na jakimś forum "hondziarzy".
na nowych modelach jeśli będą mi nie zależy bo auto będzie finansowane w ramach abonamentu, w sumie wszyscy polecają i20, jutro w sumie będzie jazda próbna i skoda o hyundaiem
i20 i Corsą nigdy nie jeździłem, Fabią jeździłem 2,5 roku temu, więc nie mam jej "na świeżo" - więc Twoje 10 punktów przejdzie mi koło nosa tym razem :)
Wahacz TV niestety życie zweryfikowało chęć kupna auta z LPG:) Hyundai i20 dużo wad ( twarde zawieszenie, małe lusterka, twarde boki drzwi, problemy także z finansowaniem ze strony dilera, może po liftingu to poprawią) generalnie jedno z trudniej prowadzących się aut( teraz wiem dlaczego te auto cieszy się taką popularnością w mafijnym WORDzie), Skoda Pehamot Szczecin, irytujący sprzedawca musiałem wyjść z salonu bo prędzej bym z siebie wyszedł, generalnie z tego co widziałem Fabia to sam plastik, Corsa narazie u mnie niedostępna , diler tłumaczy ze mają problemy ze spełnieniem nowych norm Euro, możliwe ze po wakacjach będą dostępne, i w sumie pozostaje jeszcze Clio, które tez jest oferowane z LPG, niestety tak się kupuje u nas auta w kraju:)
Najtańsza wersja Hondy Jazz to koszt 63 000 zł, za taką cenę NIE dostaniemy: - skórzanej kierownicy - skórzanego drążką zmiany biegów - czujników parkowania - kamery cofania i wielu innych standardowych funkcjonalności, które miejskie auto powinno posiadać. Jeśli ktoś chce posiadać wymienione przeze mnie elementy w aucie musi kupić wyższą wersję wyposażenia Jazza, czyli ELEGANCE a to już koszt 72 900 zł... To jest po prostu jakiś żart :) Nie wspominając, że osiągi silnika 102 KM nie powalają (11,2 sekund do setki, 190 km/h prędkość maksymalna). A jak wygląda konkurencja? Nie trzeba daleko szukać, za cenę 60 400 zł (rocznik 2017 można kupić nawet taniej) Suzuki oferuje Swifta 1.0 BOOSTERJET (111 KM), który posiada wszystkie wymienione wyżej elementy wyposażenia standardowego, ma lepsze przyśpieszenie, wyższą prędkość maksymalną i niższe spalanie... Trzeba być naprawdę wielkim fanem Jazza, aby zapłacić za niego takie chore pieniądze :) To już lepiej kupić Hondę Civic 1,0 VTEC TURBO 129 KM w wersji Comfort za 72 500 zł niż Jazza.
Jeździłem Swiftem i można oszczędzić te 10 tys. PLN i zamiast BJ kupić 1.2 DJ SHVS - za cenę najtańszego Jazza jest najbardziej wypasiony Swift. Fakt - materiały twarde, ale jeździ się świetnie.
@@sylwiaszapert4859 ...Honda, podobnie jak Mazda jest przereklamowana. Dodatkowo właściciele salonów w Polsce mają wysokie mniemanie o marce i jakieś poczucie wyższości, które chyba też tobie się udzieliło
Jestem instruktorem jazdy w Irlandii od 13 lat. Kupiłem 3 tygodnie temu mojego już 3 Jazza. z IV generacji.
Mój 2 Jazz kupiłem w kwietniu 2015 roku z przebiegiem 29.000km. 20maja 2021 przebieg to 370.00tys. Auto jeździło 7 dni w tygodniu, między 8-10godzin. Auto było katowane i rżnięte. Sprzęgło wymieniłem tylko 2 razy i to była największa reperacja.
Jestem żywą reklamą dla Hondy. Jeżeli ten nowy JAZZ jest tak samo dobry jak poprzednik to będzie miodzio.
Moje wrażenie są mega pozytywne. Nowy Jazz jest dobrze zaprojektowany i jeździ się z nim fantastycznie zarówno w trasie jak i w mieście.
Super review, mówisz świetnie. Niektóre niemieckie video są do zasniecia. Ty powiedziałeś i pokazałeś najważniejsze sprawy i to w 14 a nie 40 minut. Top! Dzieki
Miałam kiedyś Honda Jazz i zamierzam się do kolejnej. W Niemczech jest droższa. Może będzie mazda2, zobaczymy, ale jazz polecam.
Ja też dziękuję za miły komentarz :)
Super test :) Pozdrowienia dla Wahacza :)
Dzięki - Wahacz również pozdrawia :)
Odlično auto i mogu reći odlična kvaliteta!!
Naprawdę świetny test! Dzięki!
Bezawaryjność ,to plus którego nie można pominąć przy tym modelu.
Ja mam 2005. Kupiłam aby coś było na początek pobytu zagranicą. Jeżdżę 4 rok i tylko tankuję i zmieniam olej. Przez przypadek odkryłam, że Hondy się nie psuja. Sprzedałam passata, narzeczony zezłomował passata i ma też Hondę a i nawet moja Mama golfiara, od wczoraj ma Hondę (bardzo jej się nie podoba z wyglądu, ale z jazdy już tak). Głównie dlatego, że te auta się po prostu nie psują.
Она просто прекрасная машина.
Należy dodać, że w wersji Dynamic z najmocniejszym silnikiem 1.5 można mieć tylko ręcznie ustawianą klimatyzację.Chcesz automat kup 1.3.Dziwne podejście Hondy.
Nie wiem po co komu klimatronic. Zwykła klima spełnia swoją podstawową rolę tzn chłodzi.
panie wachacz można tego jazza przerobić na gaz?
Specem od LPG nie jestem, więc polecę Ci zadanie tego pytania na jakimś forum Hondy albo użytkowników LPG. Silnik jest wolnossący, więc szanse na jego zagazowanie moim zdaniem są :)
A navi wogule chula czy jest tylko jako aplikacja
Jazzem 2009 1.2 iVTEC w lpg jechałem po trasie 150km/h. Rewelacja. Pali 7 litrów gazu na 100km.
Po huj gaz do tego samochodu pchac 😅
Witam.Kiedy test hondy jazz dynamic ??
Z Hond następny będzie pofiltowy Civic w kwietniu, co będzie dalej nie wiem.
Auto ciekawe i praktyczne, jednak w środku wyraźnie mniejsza od Kia Venga. Najgorsze to cena - 80 tysięcy za tak niewielkie auto to delikatnie mówiąc kpina. Taka Venga w bardzo dobrym wyposażeniu to 62 tysiące i przy tej cenie Jazz wydaje się być tylko dla zapalonych zwolenników marki. W tej cenie można dostać dużo ładniejsze crosovery, które realnie także stanowią konkurencję dla takiego auta.
potwierdzam , Kia Venga zdecydowanie lepsza ciekawsza i przede wszystkim tańsza
W 80 tys to już w ogóle można przebierać w kompaktach, tym bardziej, że moim zdaniem wygląd nie powala.
Mam to auto. Wydaje ci się że jest małe? Nie, jest ogromne nogi można z tyłu prawie wyprostować.
@Sławomir Mrok
przede wszystkim prostsza i bardziej przejrzysta jest obsługa różnych funkcji gdzie w Hondzie trzeba się zastanawiać gdzie co jest i jak to obsłużyć , a w Vendze w sposób prosty i intuicyjny wszystko działa , wsiadasz pierwszy raz i od razu wiadomo gdzie co jest i do czego służy , Honda nie ma też o ile dobrze pamiętam przesuwanej tylnej kanapy ani regulowanego jej oparcia i chyba podłokietnika , no i 7 lat gwarancji przynajmniej na silnik skrzynię biegów i elektrykę , a i nie ma też tego cholernego start-stopa (miałem to gó..no w innym samochodzie i szlag mnie trafiał jak po dojeździe do każdego skrzyżowania gasł mi silnik , takie dziadostwo to musiał wymyślić kompletny kretyn)
@Sławomir Mrok Chcesz auto małe, czy pakowne? Po za tym nie wiem o jakich wadach mówisz. Ja kupuję oczami i moją wygodą, a za 3 lata i tak sprzedaję i kupuję kolejne...
Witam, czy możliwe jest ze w wersji z 2018 roku nie ma opcji podgrzewania lusterek zewnętrznych?? Nigdzie nie widzę przycisku do wł/wył, a z podgrzewaniem tylnej szyby nie działa...
Niestety minęło za dużo czasu, abym mógł pamiętać takie szczegóły, a też przez pojawienie się następcy nie mam szans na wyrwanie starego auta i sprawdzenie w przyszłości. Jeśli nikt inny tutaj nie odpowie, to polecam kontakt z ASO albo na jakimś forum "hondziarzy".
pytanie za 10pkt , które auto z fabrycznym LPG hyundai i20, skoda fabia czy opel corsa
na dzień dzisiejszy i20 ale zaraz masz nowe wersje tych aut wiec warto poczekać.
na nowych modelach jeśli będą mi nie zależy bo auto będzie finansowane w ramach abonamentu, w sumie wszyscy polecają i20, jutro w sumie będzie jazda próbna i skoda o hyundaiem
i20 i Corsą nigdy nie jeździłem, Fabią jeździłem 2,5 roku temu, więc nie mam jej "na świeżo" - więc Twoje 10 punktów przejdzie mi koło nosa tym razem :)
Wahacz TV niestety życie zweryfikowało chęć kupna auta z LPG:) Hyundai i20 dużo wad ( twarde zawieszenie, małe lusterka, twarde boki drzwi, problemy także z finansowaniem ze strony dilera, może po liftingu to poprawią) generalnie jedno z trudniej prowadzących się aut( teraz wiem dlaczego te auto cieszy się taką popularnością w mafijnym WORDzie), Skoda Pehamot Szczecin, irytujący sprzedawca musiałem wyjść z salonu bo prędzej bym z siebie wyszedł, generalnie z tego co widziałem Fabia to sam plastik, Corsa narazie u mnie niedostępna , diler tłumaczy ze mają problemy ze spełnieniem nowych norm Euro, możliwe ze po wakacjach będą dostępne, i w sumie pozostaje jeszcze Clio, które tez jest oferowane z LPG, niestety tak się kupuje u nas auta w kraju:)
Nie ma lekko :)
Что лучше джаза? Кто подскажет ?
Najtańsza wersja Hondy Jazz to koszt 63 000 zł, za taką cenę NIE dostaniemy:
- skórzanej kierownicy
- skórzanego drążką zmiany biegów
- czujników parkowania
- kamery cofania
i wielu innych standardowych funkcjonalności, które miejskie auto powinno posiadać. Jeśli ktoś chce posiadać wymienione przeze mnie elementy w aucie musi kupić wyższą wersję wyposażenia Jazza, czyli ELEGANCE a to już koszt 72 900 zł...
To jest po prostu jakiś żart :) Nie wspominając, że osiągi silnika 102 KM nie powalają (11,2 sekund do setki, 190 km/h prędkość maksymalna).
A jak wygląda konkurencja? Nie trzeba daleko szukać, za cenę 60 400 zł (rocznik 2017 można kupić nawet taniej) Suzuki oferuje Swifta 1.0 BOOSTERJET (111 KM), który posiada wszystkie wymienione wyżej elementy wyposażenia standardowego, ma lepsze przyśpieszenie, wyższą prędkość maksymalną i niższe spalanie...
Trzeba być naprawdę wielkim fanem Jazza, aby zapłacić za niego takie chore pieniądze :) To już lepiej kupić Hondę Civic 1,0 VTEC TURBO 129 KM w wersji Comfort za 72 500 zł niż Jazza.
Jeździłem Swiftem i można oszczędzić te 10 tys. PLN i zamiast BJ kupić 1.2 DJ SHVS - za cenę najtańszego Jazza jest najbardziej wypasiony Swift. Fakt - materiały twarde, ale jeździ się świetnie.
A i tak jest tańsza niż w Niemczech.
Swift, jak Swift, ale Baleno 1.0...
Ale to Honda! Reszta to tło!
@@sylwiaszapert4859 ...Honda, podobnie jak Mazda jest przereklamowana. Dodatkowo właściciele salonów w Polsce mają wysokie mniemanie o marce i jakieś poczucie wyższości, które chyba też tobie się udzieliło
Tylko nikt z Was nie pomyslał skat tyle kasy by kupic sobie take
Potwierdzam. Mam Jazza
za wysoki
Praktyczny, wygodny! Bezawaryjny! Dużo miejsca nad głową.
Ja też byłem na nie kiedyś dopóki nie kupiłem Seata Altea. Teraz nie chciałbym się kłaniać przed samochodem. (Mam 187:)
Brzydactwo straszne i za takie pieniądze?! Nigdy w życiu.
Nonsens! To auto miejskie, praktyczne, wygodne, pakowne i absolutnie bezawaryjne! Chcesz coś sportowego to są inne modele.