Ngebejek Honda ADV 160 Naik-Turun Gunung & Hajar Jalan Hancur! | MotoFun Indonesia
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Banyak yang penasaran seperti apa rasanya Honda ADV 160 dipakai touring ke luar kota, melewati beragam kondisi jalan termasuk menghajar lubang dalam dan naik-turun gunung. Apakah perubahannya benar-benar bikin lebih baik?
Kami buktikan dalam short touring kali ini, cuma menuju Puncak, Bogor sih tapi jalurnya lewat Puncak 2 yang jalannya sempit, naik-turun dan banyak yang hancur.
Kondisi kaya gini tentunya memberikan kami kesempatan merasakan impresi mesin, suspensi dan kenyamanan dalam kondisi yang sesungguhnya. Nah, kalau gitu langsung deh takis videonya bro!
#hondaadv160
----------------------------Follow Us----------------------------
Website: www.autofun.co.id
Facebook: / autofunid
TikTok: / motofun.indon. .
Instagram: / autofunid
Shot by: Fandi Syahrani
Edited by: Fandi Syahrani / fandisyahrani
Host by: Harry Budiawan / harrykriwil
Hayoo siapa yang takut crankcase mentok kalo hajar lobang? Aman tuh... 😆
Nah ini nih yg bikin ngeri dari ADV 160 dan Vario 160
Tinggal pasang cover crankcase aja, di marketplace ada banyak yang jual bentuk aneka rupa
Namanya motor Adv yg tinggi
Yg ditakuti bukan lobang, tapi poldur
Pertanyaannya ngewakilin gwa banget
0:07 ini salah satu yg saya gk suka dari orang touring gk mikir lawan arah ada kendaraan nyalip seenak jidat, karena saya pernah mengalaminya udah jalan bener tiba2 ada anak touring nyalip kendaraan gk liat situasi pake main lampu sorot pula. Maaf ya kalau saya komen gini kali aja ada anak touring yg ugal2an bisa baca komen saya dan memperbaiki etika d jalan dan gaya berkendaranya.
Salam satu Aspal 🙏
Btul tuh bang.. Yg touring/rombongan suka gtu klo nyalip bkin bahaya org lain, arogan
Bener bgt tuh
@@martinoputranto2930 karena takut ketinggalan rombongannya, sampe harus ngorbanin keselamatan. Cukup menyedihkan😒
Sebetulnya ADV dibuat oleh Honda sebagai "sentilan" bagi pemerintah Indonesia yang "rajin" membiarkan jalanan tetap rusak. Good Job Honda, yang begitu faham dengan kondisi Indonesia sehingga menciptakan motor dengan nuansa 'kearifan lokal" yang sangat kental ☺👍👍🤏
Kesimpulan Video :
Suspensi Depan nyaman, Belakang agak keras dengan jok yg lebih tipis sehingga pas hajar lubang kerasa dipantat, tarikan gas nggak kempos tapi linear saat nanjak cuma kerasa aja jeda kosong sebelum tarikan nya keluar, Alhamdulillah Blok mesin aman saat hajar lubang karena sedikit terlindung oleh Standar Tengah yg posisinya lebih rendah dari blok mesin tapi tetep disarankan memasang pelindung mesin biar lebih lega.
Pelindung mesin yg bagus ad linknYa gk bang
@@ahmadsunarsih8241 cek tokoijo banyak kok
thanks bro
mantap... sy sendiri sdh pernah touring offroad ringan transpapua 1400 km pp pakai adv 150 , memang joss mantap baik di aspal maupun di gravell
Wowwww
Gilaaa video. Nya mana bang buat versi panjang
@@mohandasghandi3441 klau mau lihat videonya .. Mampir aja di yt .. 😊🙏
Jalanan bebatuan turunan yg curam aman gak mas?
begitu denger brakk.. jd mundur lg beli matic😃, pcx160 saya baru 6000 km komstir dah oblak gotrinya bopeng, pdhl gk pernah offroad, balik ke versys aja dah, 😁
masih menunggu inden versi cbs warna putih...moga minggu depan sudah ready...kan lumayan pesan saat launching dapat potongan harga 😁
Dapet potongan brp mas?
Min enak adv 160 atau Xmax 250 old?
baru kali ini tertarik ke matic, pen coba ni adv160, cman harganya kok bisa dapet mt25 second yak 😂😂 secara ane lebih prefer motor kopling klo buat turing😂
mt25 lebih masuk akal
Saya punya Honda adv 160 varian CBS merah enak sih buat di bawa tapi kurang di bagian shock belakangnya keras bgt malahan enak shock belakang beat
Minus ADV 160 : mesin getar banget di setir, kerasa sampe ke kuping geternya, oli gampang FD (ganti oli inreyen 600Km, skrg pake motul ijo 10w30, bbm pertamax) skrg masuk Km 1.100 cek dipstik oli jadi warna biru + bau bensin pekat + volume oli naik kurleb 3mm dari batas max dipstik karena FD. radiator rembes di Km 70 tapi skrg udah gak rembes lagi sembuh sendiri, sok belakang keras banget kalo ga boncengan, bunyi CVT nya kasar. loyo di kecepatan 0-40km/h, nanjak agak ngos2 an kalah sama vario 125cc 😂
Kelebihan : body garang, tampilan ok, 50km/h keatas enteng banget dan halus, bensin lumayan irit (47.2km/L) cornering uenak pol ban berasa gigit bet ke aspal.
Coba ke dieng, ADV 160 ABS berat ditanjakan, naik sih cuma lemot bgt sama yg 150 bisa kelibas. Cuma infonya harus ngakali turun gram ke 15-18 biar lebih proper dijalan perbukitan.
Salam dari dieng banjarnegara 👋
Betul om.di dieng nangis 160
Motor Honda ADV 160 Sekarang bensin di Shell V-Power Nitro+
Yang saya tangkap bukan soal test ride nya ya...tp soal etika berkendara yang tetep ngebut saat ada pejalan kaki padahal di perkampungan ,dan tak mempedulikan lawan arah semoga gk sekedar konten,niat kasih info atau anda malah niat edukasi tp percuma krn etika anda 0
Sepertinya respon tarikan awal yang "jeda" itu berarti HTCSnya berfungsi dengan baik Yang di pake type adv varian tertinggi munggkin gak sengaja mengaktivkan fitur tsb. Tpi klo fitur itu di mode normal. Pasti lebih ngejambak tarikannya dan ban belakang berasa slip kehilangan traction
HSTC ON tapi gak aktif kok, jarang banget aktif selama perjalanan kemarin
Apa bener yg bikin tarikan ngejeda itu HSTC nya?
Apa bener si ADV160 ini nahan di rpm 6000 dulu sampe nyentuh lecepatan tertentu baru nambah rpmnya?
@@Rah_Ardiansyahdi tahan nanti naik lagi pas dah 70 km/h
next ,spil juga jalur trek yang dilewati lewat puncak jalur mana bang
Sdkit Masukan Emg adv160 Itu untuk adventure jalan Extreme Tapi Tidak untuk lubang besar di hajar Itu buat Motor hancur Adv160 Lbih cocok ke jalan Extreme Berlumpur Rally.
Semoga thn in bisa punya Adv 160 Abs😇
Aminnn
Oke mantab bang...
Lagi kepengen neh motor.mudah2an kebeli neh motor... aamiiiin
Supra x 125 sehari 25 trip
300 km ,bandel ny minta ampun dipake nge gojek HONDA gtu loh
Kalau saya fungsi winshield di keatasin buat bocah supaya ga nebak banget angin soalnya suka pengen naik di depan hahaha
Om, Honda ADV 160 pada saat nanjak atau menaiki tanjakan, kita perlu ngebebet / narik gas lagi ngga ? Sekalian juga mau tanya Om, kalo versi CBS nya, apakah rem belakang nya itu Cakram/Disc atau Tromol ? Trus apakah CBS itu sudah terpasang HSTC dan ESP+ nya ?
Cocok untuk jalanan indonesia
kenapa yg sering ditampilkan hanya ADV yg menggunakan rem ABS coba uji coba touring dg menggunakan yg CBS. Biar lebih adil, konon katanya rem CBS tdk cocock utk touring naik dan turun di pegunungan,
Krna kan klo buat pergi jauh ABS pnya pengereman jauh lebih aman agar tdk terjadi slip di ban depan blom fitur HSTC yg berguna bgt buat penggunaan jdi gak bkin kagok saat rem mendadak atau di jalan yg licin dan basah saya udh pernah coba rem mendadak langsung dn rem depan bener2 berguna bgt ABS nya dn di bantu jga sama fitur HSTC ny yg ngebuat ban seimbang klo terjadi licin atau slip di area belakang di aspal basah atau pasir jdi kesimpulan ny klo buat touring emg lebih cocok ABS krna ada fitur HSTC+ESS ( Emergency Stop Signal) dn bnyk lgi yg blom gw tau tpi fitur ke 3 ini ABS+HSTC+ESS berguna bgt dan berfungsi jdi kita sbagai rider nya jdi lebih aman di bantu ada nya sinyal ESS dn pengereman ABS+ Fitur HSTC dan untuk inden cuman 2 minggu wilayah jakarta timur wahana honda ciracas
"Waduh ada RX-King" Wkwkwk... Overall suka banget sama adv 160 ga nyesel beli 🤩
Hahaha soalnya masuk banget itu suaranya, nyaring!
jelas jalan gtu d hantam.. motor matic apapun juga gt tersa lumayan.. lubang gtu looo... gak ngerem sma skali
Dengar braakk, ngeri sama engine mounting nya euy
Namanya juga lagi jajal 🤭
nice review as always om Harry 👍👍👍
Terima kasih 🤝
Dari tiktok kesni ..penasaran bunyik braak..apa nya kena
Heeee
kalau mau empuk ganti aja sokbeker ADV150 jauuuuuh lebih empuk bro......karena sokbeker ADV160 belakangnya emang sengaja dibuat lebih keras infonya......berdasarkan pengalaman ane hingga saat ini sokbeker blakang ADV150 jauuuuuuh lebih empuk
pnp di adv 160 mas?
coba touring sambil boncengan apakah tarikannya masih ok .
coba velg belakang r 14
Sbeleker belakang wajar bang agak keras karena suatu saat bisa bonceng dan passs dengan beban👌🏻
Dengan keluarnya nmax turbo, apakah adv 160 masih worthy to buy Gan?
Masih, karena beda konsep 😁
untuk turunan ekstrim remnya rawan nyeplos gk ?
Bunyi "BRAAAKKK" itu kek nya dri engine mounting nya sih yg kebawah bgt, sayang bgt hrsnya pake crankcase min
Engine mounting justru ini pindah di atas
yang boleh ikut touring gini khusus yang dihubungin atau bisa ikut daftar ?
Kena dah tuch komstir
Woohooo pasti fun banget itu rasanya
adv 160 is the best 🔥
om .. tanya ni .. motor bekas tes ride gini .. setelah dipake ni .. trus dikemanain ?? ngga dijual kan ?
Engga dong, biasanya dijadiin motor test ride di dealer atau event
@@motofunindonesia makasi infonya om.. tanya lagi om, koil adv ni kan kecil ya .. kalo mau pasang lampu tambahan, fog lamp gt apa mampu ya? atau harus gani koilnya ..
Masama om… Maksutnya kiprok kali ya? Masih aman sih pakai fog lamp tambahan tanpa ganti kiprok
hoo.. iya kiprok , makasi infonya om @@motofunindonesia
Takut gasruk krengkes tuh honda mangkanya di kerasin shock belakangnya .
Keren sih ini, buat yang jalan jalan jauh cocok banget, atau yang rumah nya di Tangerang / Bekasi tapi kerja nya di Jakarta, cocok banget, karena nyaman dan ga capek 😁😁
Klo jok kurang empuk, tinggal tambahin isi busa dari Scoopy udah enak
Jalur kerja bekasi - bsd, naksir bgt adv ini, skrg pake new nmax
Nye nye nye
kurang rame karena g ada si dia 🤭😂
@@alifsetyabudi8847 tuh ada akun baru nya si tukang hutangisme
klo katamu udh nyaman & ga capek,ngapain pake saranin tambahin isi busa segala 🙄🙄😆 sehat??🤨🤣
bannya bisa di upsize ga sih? tapi modelnya dual purpose juga..
Bisaa
Buat boncengan asiik kali ya
Asiikk dong...
Kak motor adv 160 berat atau enteng 👍
Berat kalau geser geser di parkiran. Enteng kalo udah jalan
Kuat nanjak2 ga ya matic adv? Pake vario aja ngeden ngempos di tanjakan alternatif gg geulis
Ini kuat sih, cm tetep perlu atur gas ya
Mantap...pak...kami kat Malaysia tak ada Adv 160...Adv150 pun susah mau dapat....
Deket rumah saya itu kawasan
Crankcase aman ga tu.. Apa uda di kasih kover
Aman... Masih standar semua ini motor 😁
Kok berasa ada y miring ya 😱 pas lg ridding
motornya keren. tapi harganya untuk motor matic 150/160 wadidaw
bang saran modof adv simple adv 160 dong
Gaya touring? Pakein crashbar, foglamp, box & windshield tinggi. Udah cakep.
Klo harian main aksesoris ringan cukup. Mau lebih ngacir bisa jajal kirian.
Kerennnn Bro Harry Budiman... Terbaik emang Review nya... Gasss ke dealer 🔥🔥🔥
Om, kalau motor baru bekas rivew, apakah dijual lagi ke konsumen?
Dipakai lagi untuk test ride & event internal biasanya
Kelebihan Abs dlm segi mesin ato apapun itu apa?
Sama semua, cuma beda di pengereman aja kak
Super queze! 👍✔️💯
Kesimpulannya buat saya: makin semangat buat nabung wkwkwk
Mangat💪
Bang dari 80 ke atas gas udah mentok itu lama naeknya ga bang?
Punya saya berasa klo di 80 lama naeknya yg cbs punya saya bang
Klo punya saya dari 50 ke 80 cepet om, cuman di 80 ke atas lemot naek
punya saya ga berat deh, tbtb naik aja ke 100, posisi gasadar tbtb udah segitu aja
Masih suka dredek gak bang cvt nya?
Ini sih aman ya
Dicek setahun kedepan adv 160 apa masih ada penyakitnya
Masih menanti versi cbs warna merah
Di trondolin bisa ga???biar beban kurang
Keren
Masih ada "braaaakk" nya ya mas? Botteming
Itu braak standar tengah mentok lobang😅
om jwab dong mending mana pcx apa adv ??
Klw mnurutku ya bang,klw untuk elegan pcx tapi klw untuk gagah ya adv
@@andresuganda529 udah ambil adv, baru 2mnggu 👍😁
@@sakry4648 mantab bang,aku juga ni rencana sblm puasa,,
@@sakry4648 cuma 2 Minggu? Dimana tu om??
@@sakry4648 cash apa kredit om??
shockblkg ganti adv150 aja biar empuk smua
Kenapa ganti gan, itu kan sama aja kaya yg lama cuma ditambahin peninggi aja. Kenapa ga peningginya yg di lepas, ga tau sih bisa ga
@@mithvid kayanya bisa dilepas sich
wah mantap,,, stangnya keliatan B aj
Lama juga bro 5 zaman
english translate pls
Nyaman model lama..
Pantat pasti panas joknya tipis
😂