Merhabalar iyi günler faydalı videolar için teşekkür ederim bir sorum olacaktı motoru çalıştırdıktan sonra 100 metre ilerledikten sonra arıza ışığı yanıyor sizce sorun ne olabilir
@@sahandz3365 yakit miktarini ayarlayan rolelerden biri bozulmustur. Oradaki fisleri teker teker cikararak kullanin. Hic degisiklik olmayan fisin bagli oldugu role ve veya sensor arizalidir. Yakit tuketiminizde asiri artis varsa bujiyi de degistirin hocam
@@devrimtuncer8655 Bu arada videoda gösterdiğiniz gibi bir kablo vardı iptal ettim onu motorun çekişi her şey düzeldi zaten. Değerli bilgileriniz için teşekkür ederim
@@sahandz3365 ne demek faydam okduysa ne mutlu. Para zor kazaniliyor, mal canin yongasi. Boyle bir sorun kucuk bile olsa İnsanin nasil moralini bozar bilirim. faydam olduysa ne mutlu
Yeni ve duzgun kayis bir de varyator bakimi. Bu araclarin varyatoru kayisi biraz erken yipratiyor. 19mm oomasi gereken kayis kisa zamanda 17 civarina iniyor. Bu yuzden km yi bekoemeden kayisi degistirirseniz performans kaybi cok az olur
@@oguzhan6257 bu motor on agore yapilmamis. Blok da degissen 80e cikmiyor. Hizlanmasi da ancak o kadar artiyor. Bu blok anladigim kadariyla 80lerin teknolojisinden gelistirilmis.
Ben bir tane eskisehirdeki bi bu motorun sahibi bi abimle konustim bu motorun varyator kisminda varyator sona yaklastimi normalde yuzuk varmis bu yuzuk olmamasi gerekiyormus bu motorun yapan kisiler kayis normalden kucuk takilmis eskisehirdeki abi bando 669 kayis onerdi on varyatordeki burctaki yuzugu cikarinca ve arkadaki varyatorde 3 lu bilye oluyormus bu motorda ise saca takiliyormus sonda herhangi bir 50cc motorun 3lunilye arka varyatoru oldugu zaman gidiyormus motor yani kisaca mekanik olarak on varyator burc yuzugu arka varyator 3lu bilye varyator ile degistigi zaman banda 669 kayis ile degistihi zaman rahatca tek kisi 70 e kadar dayanayiormus yaparsam kendim ozel olarak videosunu aticam
Yuzuk kismindan haberdarim. Hatta birkac arkadasin videosunda cikarip tersten takarak sorunu cozen bile olmus. Diger konulari bilmiyorum. Bu araca guvenim yok cok dengesiz o yuzden hiz artisi derdim yok ama videonuzu bekliyorum.
@@devrimtuncer8655 dediğiniz şekilde karbuator limitoru kalktiginda aşırı hızlı gidiyor ama 48 de takılı kalıyor bununla ilgili varyator değişimi diyorlar ama bence daha başka şekilde iptal oluyor
@@Hoodieman21 evet hiz limiti bildigim kadariyla yazilimsal kalkiyor. Varyatordeki mekanik limitor ayri. Onun videolari var. Cok zor degil. Elin anahtar tutuyorsa yapilir. Ben daha vakit bulamadim. Karburator iptalleri hizlanma suresi icin. Tepe hiz degismiyor. Birkac km belki
Merhabalar iyi günler faydalı videolar için teşekkür ederim bir sorum olacaktı motoru çalıştırdıktan sonra 100 metre ilerledikten sonra arıza ışığı yanıyor sizce sorun ne olabilir
@@sahandz3365 cekis artma azalma var mi
@@devrimtuncer8655 var maalesef
@@sahandz3365 yakit miktarini ayarlayan rolelerden biri bozulmustur. Oradaki fisleri teker teker cikararak kullanin. Hic degisiklik olmayan fisin bagli oldugu role ve veya sensor arizalidir.
Yakit tuketiminizde asiri artis varsa bujiyi de degistirin hocam
@@devrimtuncer8655 Bu arada videoda gösterdiğiniz gibi bir kablo vardı iptal ettim onu motorun çekişi her şey düzeldi zaten. Değerli bilgileriniz için teşekkür ederim
@@sahandz3365 ne demek faydam okduysa ne mutlu. Para zor kazaniliyor, mal canin yongasi. Boyle bir sorun kucuk bile olsa İnsanin nasil moralini bozar bilirim. faydam olduysa ne mutlu
İyi günler hocam Mondial Air time dediğiniz gibi giderken kayış sanki tutup bırakıyor bayılma gibi.bunu çözümü nedir
Yeni ve duzgun kayis bir de varyator bakimi. Bu araclarin varyatoru kayisi biraz erken yipratiyor. 19mm oomasi gereken kayis kisa zamanda 17 civarina iniyor. Bu yuzden km yi bekoemeden kayisi degistirirseniz performans kaybi cok az olur
Hocam dediğinizi yaptım ama herhangi bir değişiklik olmadı neden sks gibi kisa surede 80 e çıkamıyorum hocam?
@@oguzhan6257 bu motor on agore yapilmamis. Blok da degissen 80e cikmiyor. Hizlanmasi da ancak o kadar artiyor. Bu blok anladigim kadariyla 80lerin teknolojisinden gelistirilmis.
@@devrimtuncer8655 O zaman bunu elden çıkartmak lazım
sele altındaki küçük kapakçıktan ulaşılabilir mi ? Komple söküp servis dışı bırakılmasını istemem motorun
İlk yapman gerektiginde yeri ters ulasamiyorsun. O kapakcik genelde sadece rolanti ayari icin kullanilacak sekilde dizayn edilmis
Ben bir tane eskisehirdeki bi bu motorun sahibi bi abimle konustim bu motorun varyator kisminda varyator sona yaklastimi normalde yuzuk varmis bu yuzuk olmamasi gerekiyormus bu motorun yapan kisiler kayis normalden kucuk takilmis eskisehirdeki abi bando 669 kayis onerdi on varyatordeki burctaki yuzugu cikarinca ve arkadaki varyatorde 3 lu bilye oluyormus bu motorda ise saca takiliyormus sonda herhangi bir 50cc motorun 3lunilye arka varyatoru oldugu zaman gidiyormus motor yani kisaca mekanik olarak on varyator burc yuzugu arka varyator 3lu bilye varyator ile degistigi zaman banda 669 kayis ile degistihi zaman rahatca tek kisi 70 e kadar dayanayiormus yaparsam kendim ozel olarak videosunu aticam
Yuzuk kismindan haberdarim. Hatta birkac arkadasin videosunda cikarip tersten takarak sorunu cozen bile olmus. Diger konulari bilmiyorum.
Bu araca guvenim yok cok dengesiz o yuzden hiz artisi derdim yok ama videonuzu bekliyorum.
@@miranyasir5981 daha ilgilenemedim. Sokmek cok zaman aliyor.
Yaptınız mı
Hız limitoru nasıl kalkar peki fikriniz varmidir
Maalesef hic aramadim da
@@devrimtuncer8655 dediğiniz şekilde karbuator limitoru kalktiginda aşırı hızlı gidiyor ama 48 de takılı kalıyor bununla ilgili varyator değişimi diyorlar ama bence daha başka şekilde iptal oluyor
@@Hoodieman21 evet hiz limiti bildigim kadariyla yazilimsal kalkiyor. Varyatordeki mekanik limitor ayri. Onun videolari var. Cok zor degil. Elin anahtar tutuyorsa yapilir. Ben daha vakit bulamadim. Karburator iptalleri hizlanma suresi icin. Tepe hiz degismiyor. Birkac km belki
@@Hoodieman21ben yazılım attırdım 80i zorluyor ama 70 i çok rahat görüyor
@@hasanemirugusmerhaba
Nasil attirdiniz yazılımı kendi servisine mi ?
Bi de bu islem kac dk sürüyor ?