Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Alba 1000W Elektrikli Bisiklet Dönüşüm Kiti İncelemesi
HTML-код
- Опубликовано: 28 июн 2021
- Bisiklet Aksesuarları: app.hps.im/d7ct/a1fb9c6f
B'twin Aksesuarlar: app.hps.im/d7ct/d1afebc6
Alba : alba-ebikes.com/collections/m...
Sosyal Medya:
Instagram: goo.gl/YEXTWY
Twitter: goo.gl/Qmjcku
Facebook: goo.gl/2HYX34
Website: maceraharitasi.com/
Abone OL!
alba #elektriklibisiklet #dönüşümkiti
Macera Haritası - 2021
7 haziran 2022 tarihinde 41 bin tl karşılığında eşime fold 2 kendime de 750 mid drive lı explorer siparişi verdim parayı gönderdim. Eşimin fold 2 si bir kaç gün içinde geldi explorer için 3 hafta kadar beklemem gerektiğini söylediler. Tamam dedik. Eşimin fold 2 si 5-6 kez rampa çıkarken elektrik motorunu kapattı farklı günlerde. bu hatayı da aldığımızdan sonraki 15-20 gün içerisinde yaptı. 3 hafta sonra benim explorer geldi. Ama el gazı, çamurluk seti eksikti. neyse dedik hadi göndersinler kendimiz monte edelim. bisikleti el gazı olmadan sadece pedal desteği olarak kullanmaya başlayayım bari dedim. Demez olaydım bu sefer pedal sensörü bozuldu. Bozuldu derken sadece kargo geldikten 1 gün sonra bozuldu. Neyse iki bisikleti de geri kargoladık. Bu arada kargoyu hazırlamak gerçekten inanılmaz zor. Komple sarmanız gerekiyor yoksa sorumluluk kabul etmiyorlar. Neyse efendim kargo ellerine ulaştı. Yeni mid drive 750 lik için beklememiz gerekiyormuş. 9 günlük bayram tatili öncesindeki perşembe günü ellerine geçecekmiş. Motor ellerine geçti ama bu sefer de bayram tatilini bekledik 9 gün. Bayram tatili geçtikten ancak 15 gün sonra falan kargomuz geldi iki bisiklet beraber, yani explorer ın motor montajı için 10 gün kadar bekledik . neyse efendim fold 2 tamam fakat explorer ın batarya şarj cihazını göndermemişler. ayrıca bize söz verdikleri hediye alba çantaları da göndermemişler. Bugün 1 ağustos 2022 ben hala bisikletime binemedim. Bu arada kurucu ortağıyla artık muhatap oluyorum. İyi niyetli bir beyfendi olmasına rağmen o da işlerin çok hızlanmasını sağlamadı. Müşteri temsilcileri çok yetersiz, belirli bir süreden sonra telefonumu açmamaya başladılar. Whatsapptan'da geri dönmüyorlar. Gerçekten aşırı sinir bozucu bir süreç. Almak isteyenler mutlaka bu süreçleri göz önünde bulundursun.
Yurt dışından almak daha mı mantıklı en garanti ve destek yetersiz ise?
Merhaba, geçen sürede sorununuzla ilgili gelişmeler nasıl oldu acaba?
@@ozn___3403 iki bisikleti de lanet olsun deyip iade ettim, onlar da paramı iade ettiler
Valla bu devirde parayı iade eden esnafa bile şükür eder olduk en azından etmişler
@@mustafaugurozel6161 başka narka tavsiye eder misiniz siz böyle yazınca vazgeçtim şimdi:(
Güzel bir tanıtım olmuş, teşekkür ederim.
Başka bir yerde birisi sakın Alba almayın filan demişti. Ben tam tersine özellikle Alba firmasını tercih etmenizi öneriyorum. Orada cevaben yazdığım ve kendi kullandığım 750w middrive sistemini anlattığım yazıyı aşağıda da paylaşıyorum. Umarım fikir sahibi olmanıza yardımcı olur:
29 jant mtb mosso ile kullanıyorum. Bir çok faktör hızınıza etki eder. 9 kademe güç seviyesi var. 9'uncu kademe ile yüksek vites kullanırsanız 45-50-55 km hızlara rahatça çıkarsınız. Cadde tipi bir bisiklet ile daha da hızlı gidebilir, mtb hız için uygun bir bisiklet değildir, ayrıca benim bisiklet ağır. Ben de 92 kiloyum. Şunu bilmenizde yarar var, güç tüketimi aynı araba gibidir. Yüksek viteste kalkış yaparsanız ve yüksek kademede iseniz cadence sensörleri sizi bir an önce hızlandırmak için bataryadan epey güç çeker. Zamanla vites, kademe ilişkisine alışırsınız. Ben genelde 3-4 üncü kademede kullanırım. Bisikletim 10 vitesli. Middrive olduğu için pedaldaki dişli sayısı 1'e düşüyor. Eskiden 3x10 olan vites şimdi 1x10. Genelde 6-7'nci viteste kullanıyorum. 3'üncü kademede 24 km/s'e gelince güç takviyesini kısar, 4'üncü kademede 29 km/s'e gelince kısar, yavaşlarsa hemen takviye eder. Düz yolda 50-80w arası sabit veya değişken takviye verirken rampaya vurduğu an hızı koruyacak şekilde allah ne verdiyse güç takviyesi verir. Rampa diye bişey bırakmaz. Rampada yüksek viteste iseniz ve rampa dik ise, verdiği güç hedeflediği sürate sizi çıkaramıyorsa işte aynı arabada olduğu gibi vites düşürmeniz gerekir. Yoksa boşuna bataryadan fazla güç çektirirsiniz. Kısa sürede tepkilerine alışırsınız, öğrenirsiniz. Size her yer düz yol gibi olur. Yorgunluk diye bişey kalmaz. Rahat bir seleniz varsa tek seferde 80-100 km keyifle gidersiniz. Ben el gazını neredeyse hiç kullanmam. Pedallarım yani. 3'üncü kademe iken dediğim viteslerde 110-115 km, 4'üncü kademede 85-90 km menzili rahatlıkla görürüm. Unutmayın, middrive tork üretir, fazla sürat beklemeyin, ama yine de 35 km bile bir bisiklet için oldukça yüksek bir sürattir. Fazlası zaten risktir. Hayatımda aldığım en güzel şey olduğunu düşünüyorum. 1900 km oldu. Bisikleti bir keyif haline getirdi. Ankara'nın yokuşları canımdan bezdirirdi, şimdi her yere rahatlıkla gidebiliyorum. Şu an Kıbrıs'ta kullanıyorum. Fazla yokuş yok. Ama inanın Beşparmak dağlarının tepesinde bir tarihi tank var, 750 m rakımı 13 km.de tırmanıyorsunuz, terlemedim bile. Eğer bol yokuşlu bir yerde yaşıyorsanız (Ankara gibi) süratten ziyade torka ihtiyacınız var. Middrive güzel tork üretir. 750 w gayet yeterlidir. 1000 ya da 1500 w fazla bile gelebilir, daha çok batarya tüketebilir. Sakın 250 w filan düşünmeyin. En az 750 w olmalıdır. Benim bataryam 17.3. Yaşım 47, Evde 2 tane araba var. Birine hanım diğerine oğlan biniyor. İstedikleri kadar arabaya binebilirler, benim hiç binesim gelmiyor. Ama bisikletimi kimseye vermiyorum. Ona sadece ben biniyorum. Kıbrısı bilir misiniz bilmem.. Güzelyurt Lefke arası 22 km. Güzelyurt Lefkoşa arası 35 km. Buralar artık arka bahçem gibi oldu. Atlıyor ve gidip işimi halledip dönüyorum. Ankara'da Sokullu'dan Kızılay, Necatibey, Ulus.. aklınıza neresi gelirse, ne park derdi kaldı, ne trafik, ne de yakıt parası derdi. Alba'yı tek geçerim.
Motor Çin malı. Bafang marka. Dünyada kendini ispatlamış bir motordur. Zaten şu an iki tane iyi motor var. Birisi Bosch, diğeri Bafang'dır. Bosch çok pahalı. Bafang tam bir fiyat-fayda ürünü. Alba firması bataryayı kendisi üretiyor. Sanırım kaliteli LG veya Sony pilleri kullanıyor. Alba küçük bir firma, ama satış sonrası verdikleri desteği Tofaş veya Renault bile vermiyordur. Ne sorun yaşarsanız yaşayın, ellerinden gelen herşeyi yapıp sorunu çözeceklerdir. Kargo parası bile vermedim, bataryam ücretsiz gitti geri geldi. Tamamen kendi hatam sonucu soket pinlerinden birini eğmiştim. Bataryanın şalterini kapatmadan tornavidayla düzelteyim derken kısa devre yaptırdım. Motorun kartını yaktım. 2 saat içinde tamir edip geri verdiler. Tabii hata tamamen bana aitti ve mecburen ücretini ödedim. Ben hata bataryadan sanıp bataryayı yollamıştım. Daha önceden yere düşürdüğüm bataryanın şarj seviye lambası bozulmuştu, onu onarıp yolladılar. Motor kartını yakınca bisikleti kendim götürdüm Bursa'ya ve yetkililerle tanıştım. Son derece mütevazi ve yardımsever insanlar. Girişimlerinde çok başarılı olmalarını diliyorum.
Tek dezavantajı bence şu: Artık grup turlarına katılamıyorum :) Tek başıma geziyorum çünkü bana yetişemiyorlar. Vuni sarayı diye bir yere çıkacaktık. Lefke'den Yeşilırmak'a giderken oldukça dik ve yüksek rakımlı bir dağı aşmanız gerekiyor. Bizim gruptakiler pancar gibi kızardılar. Ben 3-4 defa durup sigara içtim ve grubu bekledim tırmansınlar diye. En sonunda dayanamadım, benden 20 yaş genç olan delikanlının elinden tuttum ve çektim. Çekerek yukarı kadar çıkardım adamı :) Bu kadar net. Bisiklete monte edeli tam 1 yıl oldu. Batarya performansında henüz bir düşüş olmadı. Şarj sürelerine ve komple tüketmemeye dikkat ediyorum. Li-ion pillerin genel özelliğidir, %0'a kadar tüketilmemeli, %100 şarjda uzun süre bırakılmamalıdır. %2-3 kalınca şarj ederim ve saat kurup hesaplamama göre dolduğunda şarjdan çıkarırırım. Şarj aletinin kapasitesi ile bataryanın kapasitesi arasında kaç saatte tam dolum yapacağına dair matematik hesaplaması yaparak bu süreyi bulabilirsiniz.
Kit ilk geldiğinde hız sınırlı olarak gelir (24 km/s). Küçük kontrol bilgisayarına şifreyi girerek gelişmiş ayarlardan hız limitini kaldırırsınız. Yoksa sizi deli eder. 24 km hıza zaten çabucak ulaşıyor, gücü kesiverir. Ben 65 km yaptım limiti. Zaten düz yolda o sürate çıkmıyor, dolayısıyla hiç güç kesmez. Tabii güç kademesini düşük tutarsanız keser. Mantığı şudur, seçtiğiniz kademeye göre pedalın dönüş hızına ve süratinize bakar. O kademede olması gerekenden daha hızlıysanız "zaten bu adam kendisi pedal çevirerek fazla fazla hızlanabiliyor, güç vermeye gerek yok" diye düşünüp size bırakır. Pedal az dönüyor ve sürat tutunamıyorsa bana ihtiyacı var deyip hemen takviye verir. Vites düşük olduğu için sizin pedal dönüşünüz iyice artmış ama sürate yansımıyorsa o da güç azaltır. Bu durumda yapacağınız şey vites yükseltmektir böylece pedal dönüşü bisiklete yansır, boşuna bacak hareketi yapmaz, sarf ettiğiniz enerji hıza yansır. Zaten bunu yapınca hemen hissedersiniz. Birden ileri atılır bisiklet. Rahatlatır sizi. Zamanla vites-kademe ilişkisi refleks haline gelir. Hiç kasmadan ve en az batarya kullanımı ile heryere gidip gelmeye başlarsınız. Dik yokuş aşağı bir keresinde hem 10'uncu vitese aldım, hem 9 uncu kademeyi seçtim hem de pedalladım... amanınnn... 82 km/s sürati gördüm. Yaptığım şey son derece tehlikeliydi aslında. Bisiklet için ölümcül bir sürattir.
Söyleyeceğim son şey şudur: Bu sistem ciddi anlamda güçlü bir sistemdir. Motor devrede iken, özellikle yokuş filan tırmanırken vites değiştirmelere dikkat etmeniz gerekir. Zinciri bile kopartabilirsiniz. Buna da zamanla alışırsınız. Ne zaman zincire aşırı yük bindireceğini hisseder hale gelir, ona göre gerekirse vites değiştirmeden önce kısa süreliğine pedallamayı bırakır, motorun devreden çıktığını duyup vites değiştirirsiniz. Bu söylediklerim anlık oluyor. Motorun çok hafif bir vızıltısı var. Dediğim gibi her şey zamanla refleks haline gelir. Tıkır tıkır kullanırsınız. Aslında vites sensörü de alınabilir, vites değiştirirken motoru kendiliğinden devreden çıkarıyormuş ama ben almadım. Fren sensörleri zaten kit ile geliyor. Fren sensörünü debriyaj gibi kullanabilirsiniz. Hafiften fren yapar gibi dokunursunuz, motor güç keser, vitesi değiştirip hemen fren kolunu bırakır pedallamaya hiç ara vermeden devam edebilirsiniz. Tamamen sizin teknik üretmenize kalmış. Umarım açıklayıcı olmuştur. Emniyetli sürüşler.
teşekkürler değerli görüşünüz için birçok video izledim cogu sizin yorumunuz kadar bilgilendirici degil. Sizce duz yol şehiriçi çoğunluk keyfi sürüş icin nasil bir kombinasyon uygun olur. hiz ile işim yok aracim var, motorsiklet te aldim ancak bisiklet gibi zevk alamadigim için sattim. yani bisiklet keyfi versin banada destek olsun. 90 kiloyum şuan bisikletim yok.
@@alperk52 hocam, inanın alacağınız bisiklet çok önemli. Ben ilk önce Kron marka düşük konfigürasyon bir mtb bisiklete takmıştım. Arka göbek habire dağıldı. Bıktırdı. Onu satıp Mosso 2971 aldım. Üzerinde full deore set vardı. Şu ana kadar çok memnunum, hiçbir sorun yaşamadım. Hem kendim ağır olduğum (92 kg), hem de zaten 13 kg civarı olan bisiklet motor ile birlikte 19 kilo civarı bir ağırlığa ulaştığı için lastikleri de değiştirdim. 29 inch schwalbe marathon zırhlı lastik taktım. Ayrıca iç şamreli de kauçuk bir koruma kılıfıyla sardım. İki kat zırhlı olunca daha bir defa bile lastik patlamadı. Mtb bisikletler biliyorsunuz yavaş gider ve enerjinizin bir kısmının boşa gitmesine sebep olur. Lastik ne kadar genişlerse sürtünme ve vakum etkisi o kadar artıyor. Tabii yol tutuşu da ona göre artıyor. Mtb almamın tek sebebi Ankara'da kar bile yağsa bisiklete binmem ve işe gidip gelirken bir kaç kaldırım inip çıkma zorunluluğumdu. Eğer tamamen asfalt yol yaparım, yağmurda karda pek binmem derseniz cadde tipi bisikletler seçmelisiniz. Ama ne seçerseniz seçin üzerindeki donanımını kaliteli tutun. Benim bisiklette ön ve arka plastik çamurluklar da var. Dediğim gibi, yaz kış biniyorum. Ön için kaliteli ve şarjlı bir lambam var. Gece sürüşlerinde görünürlük ve sizin önünüzü görmeniz çok önemlidir. Arkada da iyi bir flaşör var. Alba bataryada usb çıkışı olunca cep telefonu ve lambaların şarjı hiç sorun olmuyor. Uzun bir type c şarj kablosunu hep sırt çantamda taşırım. Yine küçük ve şarjlı bir kırmızı flaşörü de kaskımın arkasına taktım. Bir çok ekipmanı decathlon'dan aldım. Bisikleti ikinci el, sahibinden.com'dan aldım. Sıfır bisiklet ile temiz ikinci el arasında büyük fark olur. Sıfır alıp shimano altus set alacağıma ikinci el alıp deore set almayı tercih ettim. Alba batarya alırken de o dönemin en yüksek kapasitesi olan 17.3 aH bataryayı tercih ettim. Bana rahat rahat yetiyor. Hiç yorulmayayım dersem 6'ncı kademe güç, el gazı filan 60-70 km, hiç el gazı kullanmayayım, 3ncü kademede yavaş sürüşler olsun dersem 110 km gidiyor. Ön teker hub motor tercih ederseniz bisikletin ağırlık dağılımı dengeli olur ancak önden çekişte virajlarda dikkat etmeniz gerekir. Arka teker hub motorda yol tutuşu daha iyi olur ancak sizin kütleniz dahil bütün ağırlık arka tekere biner. Lastik patlaması ve arka göbek sorunları yaşayabilirsiniz. Hub motorlar dik yokuşlu olmayan yerlerde sürat için iyi performans vermekle birlikte dik yokuşlarda middrive kadar tork üretmez. Ben Ankara'da yaşadığım için middrive tercih ettim. Dik yokuşlarda hiçbir sıkıntı yaratmıyor. Ayrıca ağırlık da dengeli dağılmış oldu.
@@bahadiralkes5837cok teşekkür ederim yanitiniz icin.
@@I_________________________I Saçmalamışsın.
Yazdiginiz herseyi okudum cok tesekkurler cok aydinlandim. Bende ise baslicam yakinda Ankarada, 12km uzakta evden. Babam arabayi sana veriyim dedi ama hic araba kullanmak istemiyorum. Bisiklet kullanmayada yeni yeni baslicam. Daha bisikletim bile yok. Ise giderken konforlu rahat edebilicegim bir bisiklet onerinizde var midir? Fatbike 26x4 lastikli bisikletlere bakiyordum mesela Bisan in Savage FT1 modeli, birde bu donusum kitini alirim diye dusunmustum.
Eline sağlık ağabey güzel video.
merhaba. sizce Mosso Marine 26 ile bu dönüşüm kitinin bagaj tipi ile kullanmak nasıl olur? elektrikli olarak hem büyük jantlı hem de katlanabilen model pek göremediğim için mantıklı geldi. teşekkürler
Kardeşim gerçekten harika anlatmışsın tebrik ederim.Bende ilk bisikletimi alıp bu kitten takmak istiyorum,carraro daytona 911,carraro big 2912,lapierre procare 3.9 ve ghost kato advenced,bunlardan birini alacağım ama tam karar veremedim sen hangisini önerirsin? Birde bana uymaz bu kitler zincir çağraza düşer falan gibi şeyler söylediler kafam karıştı. Bana yardımcı olur musun bu bisikletlerden hangisi uyar bana sence,bu kiti taktığımda hangi bisiklet bana sıkıntı yaratmaz?
Hocam ben de bu kitten alacağım. Hangi bisiklete alıp takacağımı düşünüyorum. Carraro big 2918 i tavsiye ettiler fakat sendeki daytona 930 daha iyi duruyor. Sen hangisini önerirsin bu modelde bir sorun yaşar mıyım?
Merhabalar .Bisikletin ve ürünün aynısını satınaldım . Tekerlekler havadayken dip gaz gösterge kaç km/h gösteriyor acaba ?
Cadenza 1000w mid drive ile karsilastirma yapar mısınız?
Emeğine sağlık Selman güzel bir paylaşım olmuş TeknoVlog takipte
Ortadan gobek motor olan tip hangi bisikletlere uyum sağlıyor
Bisiklet videolarının devamı gelmeyecekmi?
Carraronun elektrikli şehir veya dağ bisikletini birde kronda çok şık bir elektrikli şehir bisikleti var onu tavsiye ederim genel olarak shimano steps sisteme sahipse gözü kapalı alın derim ama bunlara göre daha pahalıdır
En önemli ayrıntı anlatılmamış... pedal desteği olmadan da gidebiliyormu ?
Big 829 a taksam performansı nasıl olur
Bu fiyatlarla elektrikli bisiklet sürmek hayal çoğu insan için
Fat Bike tekerlekli bisiklet e 500 veya 750 vatlık motor takılırmı
Amortisörlü bisiklete olur mu benim bisikletimin suluk yeri alt tarafta
Ben bundan alacağım Türkiye turuna cikiyorum ve arkaya Karavanim var işime çok yarayacaktir
Desteği istediğimiz zaman devreye alıp çıkarabiliyor muyuz mesela yol düzken devreye girmesin yokuşlarda ise istersek devreye girsin isteyebiliyor muyuz
Evet hem kapatıp açabilir hem de desteğin miktarını ayarlayabilirsiniz. Elbette yokuş da otomatik açılacak bir sistemi yok sizin manuel olarak açmanız gerekiyor.
Gayet güzel açıklamalar. Ben bataryanın şarj dolumu noktasını merak ediyorum. Tamamen bitirmeden şarj etmek uygun mu yoksa yarım bataryayı tekrar şarj etmek mi uygun? Bu şekilde batarya nasıl davranır sizce ömür açısından?
Aslında lityum piller tamamen bitirmeden ve tam doldurmadan kullanırsanız ömürleri daha uzun olur. %25-%85 arasında kullanırsanız şarj döngüleri 3 kata kadar artar
Yüzde 20 şarjın altına inmeyin
Çift batarya koyabiliyormuyuz
yeşilpınar'da oturuyorsun, ben de o yokuşu bisikletle çıkamıyordum. 250w taktırdım (ön), bir haftadır kullanıyorum. otobüsün çıktığı yokuştan çıkabiliyorum ama diğer hangi yokuşu denediysem olmadı. nasıl bir diklik hey allam. o itfaiyeye çıkan yokuşu (senin bu videoda çıktığın yokuş da o sanki) çıkabilseydim keşke ama yok orası da olmuyor. bir de motoru ilk taktığımda yanlış bir deneme yaparak bisikletin maşasını kırdık, yedek parça bekledik üç hafta, şimdi korku oluştu, bisikleti zorlarken korkuyorum altımda dağılacak diye :)))
Dik yokuşlar için kaç watr olmalı hocam
@@emrekarca4947 250 yetmiyor aşırı dikler için ama fazlası da gereğinden fazla pahalı. onun yerine dijital gösterge taktır alba'nın, o gösterge gelince walk-assist diye bir şeyi çalıştırabiliyorsun. eğer yokuş çok dikse ve artık çıkmıyorsa, iniyorsun, o tuşa basıyorsun, bisiklet hafif bir hızda ilerliyor sen de yanında yürürken. çok dik yokuşları böyle hallediyorum, onun dışında yokuşların %80'inde çıkabiliyorsun zaten.
lion bataryalar ömür acısından tam doldurulmamalı ama yine de siz bilirsiniz
İstediğimiz zaman motoru devre dışı bırakıp kendimiz sürebiliyor muyuz yoksa sadece motorla mı aktif olan bir sürüş sistemi mi mevcut?
Kendimiz sürüş yapabiliyoruz
Bws ile ilgili video gelsin
Ne bu fiyat 14 binlira motosiklet mı aliyoz
Hocam 750 watt mid drive aldım ve montaj yaptırdım. Ancak zincir çok gerildi ve yüksek viteslerde ses çıkarıyor. Sizce daha uzun bir zincir mi kullanmalıyım?
Konu ile ilgili Alba dan yardım isteyebilirsiniz. Onlar konu hakkında daha bilgiler.
Merhaba. Üründen memnun musunuz. Hic sorun çıkardı mı? Kac km kullandiniz . Ve pil kaybi ne kadar öğrenebilir miyim?
@@knittingmachines314 1300 km yaptım şimdiye kadar hocam. Genel anlamda çok memnunum. Aktif olarak çok kullanıyorum bisikleti. Hiç sorun çıkarmadı şimdiye kadar.
Merhaba, bu kit üç tekerli kargo bisikletimde randıman verirmi, arka sepette iki çocuk taşımak istiyorum, bu kit kaç kg ağırlığında bisiklete çok ağırlık yapıyormu?
Bu kit sizi hayli hayli götürür, 1000 watt middrive alin
Yokuşta motorda yanma olurmu, ağırlıklarımızın toplamı 120 kg olduğunda?
Bu kitten sahibinden com da görmüştüm, oradan sormuştum, kendilerinin ithalatçı firma olduğunu ve kitin 15 kg olduğunu bu ağırlıkla motorun yanabileceğini söylemişti, bu kit 15 kg varmı?
Üç tekerli bisiklet, iki tekerliye nazaran biraz daha ağır olabilir, 23 kg falan olması lazım, bisikletimin arka sepetine 20 ve 25 kg ağırlığında 2 çocuk bindireceğim, kendi kilom 63, 3 - 5 kg da market malzemesi olsa, yokuşta çıkabilirmiyiz.
@@denizgunes6446 ablacım zaten bu motordan daha güçlü bi elektrikli motor yok. Kendin de pedal desteği verirsen bisey olmaz. Uygun viteste kullanman önemli bu motorlarda.
Bu alba kitin 36V 16Ah (576 Wh) sadece ön tarafa taksam olur mu pedal desteksiz
Knk donanım arşivi foruma yada technopat diye siteler var oaçradan form oluştur bilgili insanlar sana yardışcı olurlar
2 yıl geçmiş ama umarım yardım eder sende elektrikli bi kite geötiysen bana önerebilir misin
ehliyetin ruhsatın var mıdır gerekli midir?
45Km/h yi geçen her motor,bisiklet,scooter vb. M sınıfı ehliyet gerektiriyor.Trafikte polis çevirdiğinde 250w demen yetiyo 1000w dersen ehliyet istiyor yoksa ceza yazıyor
ben bu kadar biliyorum internetten araştırabilirisn
Hiç pedal çevirmeden Uludağ'a çıkarmı
22 bin tl fiyata elektrikli çok daha prof cihazlar alınabilir. Bisiklet zaten bizden. 24 bin tl lere geliyor.
Ne mesela hocam
3x aynakolu iptal ediyorsa bir anlamı yok benim için
Bu arada mid drive kit, pil almayı düşünenen arkadaşlar benimle iletişime geçebilir 👍🏻
Sunumunuz güzelde çok araştirdim bu sistemler çok pahali olduğundan uğraşmak yerine sifir elektrikli bisiklet almak daha avantajli veya motor alin pedalin zevkinide unutmayin.
Sizce hangi markanın modeline bu kit takılırsa çok güzel olur
5000 - 7000 civarinda çok güçlü kitler var. Bisikletiniz varsa fiyatı ucuza gelir
@@realdrumcovers01 bildiğin kitler varmı o şekilde
@@enesdemir6721 internetten baktigim kadariyla o civarda 1000 - 1500 watt arası bulabiliyorsunuz. Ama ne kadar kalitelidir onu bilemem
Kardeş maliyeti çok yüksek değil bu Alba. Ve pilli bisiklet. Pahalı satıyor maliyeti 4/5 bin TL bile değil anla artık biraz araştırma yap
Fiyatlar ucuz olsa alınırda fiyatlar pahalı
*Ben olsam katlanır bisiklette kullanırdım bu kiti.Büyük bisiklet spor amaçlı iyidir, motor taktıktan sonra bu amaca hizmet etmeyen bi aletle dolaşmak biraz saçma kalıyor.Ulaşım için kullanılıcak bi aletin ergonomik ve hafif olması gerekir.Özgürlüğünü kısıtlamamalı.Sonuçta 20bin liraya yakın masraf yaptığın bi aletten beklentilerin daha fazla olmalı.Uzaklara götürebilmeli.Araban olsa bile katlanır olmasına ihtiyaç duycağın an gelecektir.Ergonomik olması ön planda olmalı.Heryere sokulabilmeli avmye,metroya,otobüse vs..Yoksa sadece evinizin civarında sürdüğünüz küçük bi hobi olarak kalır.Hem katlanır bisikletin tekerleri küçük olduğu için torku da daha iyi verir.*
sadece dik yokuş çıkarken motoru açıyorsunuz, böylece spor amacı hala sabit. hatta motoru ilk seviyede açarsanız zaten pedal çevirmeniz de gerekeceği için bazı yokuşlarda bacaklarınız haydi haydi çalışır.. ha isterseniz el gazına basar hiç pedal çevirmezsiniz ama seçenek sizin.
ince lastiğe olurmu
Göbekten motor sistemi olduğu için uyumluluk sorunu yaşatmayacaktır. Yinede bisikletinizin göbek genişliği gibi faktörler için yetkili servislerden konu hakkında yardım alabilirsiniz.
50bin kite 50binde bisiklete verip 40km gitmektense 100.000 e 125cc motor almak daha mantıklı 👍
fiyatlar uçmuş şuanda hayal oldu gene.....
En düşük motor katkısı ile gidilen en uzun mesafe ne kadar?
Düz bir yolda 100km yi çok rahat görürsünüz. Maksimum da sürdük daha çok onda bile 40 km yi aşıyor.
ve 1 yıl sonra set 20 bin olur... almak da artık hayal olur... saygılar
Zaten şu anda 1000W olanı 20 bin TL diğer 750W olan modeli 17 bin TL seneye bu fiyatlar iki katı olur.
e-bisiklet daha ucuza geliyor.
@@reo5419 250w çoğu
Pil kutusu 18650 pil gördüğüm kadarıyla
50 tane pil kullanılsa 2500 lira
Motora da 2500 lira verseler
Hadi jantlar ve ekran da 5000 lira olsun
Arada hala 10000 lira fark var
@@mehmetng Motorun yurtdışı fiyatı 13000-15000 arası:D
Fiyati nedir kardesim
şu an 19,999 TL
20 bin lira çok sadece kit için bence
Benim batarya bir türlü yüzde 100 şarj dolumu göstermiyor sebebi nedir acaba
Yeteri kadar şarj ettiginiz halde olmuyorsa teknik servisten destek almanız gerekebilir. Tam olarak dolması 8 saatden fazla sürer belki erken şarjdan çıkarıyor olabilirsiniz.
@@tunahanbozkir0 yeşil yanınca çıkarıyorum
Belki adaptör ile ilgili problem de olabilir. Ekrandan takip yaparak doldurabilirsiniz. Muhtemelen şarj adaptörü yada batarya da ufak bir arıza olabilir.
Dönüşüm kiti inanılmaz pahalı. 25.000TL nedir arkadaş?
video çekildiğinde 11k idi şuan 22 harbiden uçmuş :D bize pahalı
@@coulea6678şimdi bakmak istemiyorum
Alba kazık fiyatsatiyor . Sargı çok mu pahalı bakır sonuçta motor adı altında gagaliyirlar pile gelince bilgisayarlardaki pilleri bile takılır o nedir 18 bin tl. Maliyeti 4 bin TL bile değil
Hocam sarın o zaman kendiniz, pilleri de aynı şekilde kendiniz alın ve yapın bataryanızı
Bu videodaki bisikleti albadan satın aldım dün evimin camı kırılarak hırsız girdi ve çaldı lütfen gören olursa benimle irtibata geçebilir mi bisiklet de pil bende kaldı Pilsiz çaldılar bulan olursa ödül vereceğim
Geçmiş olsun umarım bulmuşsundur.
@@enginengin7937 Buldum ancak halen geri alabilmiş değilim savcılık bekliyorum
Aldım elime kumpası :)
Kardeşim anlatımın güzel ve akıcı .. Bende mosso bisiklet var amaç spor yapmak ...fiyatı 4.000 TL ...hadi bunuda alalım takalım 6 yada 8 bin TL ...oldumu sana 12 13 bin TL ..hani gider 50 cc motor alırım koyarım 20 lira benzin gezerim her yeri ...Artık bu tarz şeyler fiyat açısından çok saçma ...Videon için teşekkürler
Hocam, insanlar genelde burada yanılıyor, ne bisiklet, ne de elektrikli bisikletler bütçe ekonomisi sağlamazlar. Bunlar keyif ve hobi maksatlı alınırlar. Msrafları pek de az değildir. İyi bir takım ön-arka şarjlı lamba, reflektör yelek, kask, zırhlı lastik, ayna vs ekipman mutlaka alınmalıdır. Yanınızda alyan, anahtar set filan bulunmalıdır. Ben bugüne kadar (2.5 senede) 3800 km yol yaptım. Hadi 5 depo mazot diyelim, yaptığım yatırımlar 5 depo mazot ücretinden çok daha fazla, ama aldığım keyif... o bambaşka..
@@bahadiralkes5837 aynen bende yaptım elektrik li bisiklet ...on yargili davranmistim ama şimdi çok memnunum
Sence hangi bisiklet modeline bu kit takılırsa mukemmel olur bütce 6-7 bin tl
Sedona 345 veya 350 modeline uyumlu olursa 60 ın üzerine bile çıkabilir bence, sele rahatlığı olsun donanım ve özellikleri iyi lastiklerde asvalt lastiği olduğu için kitsiz kullanımda bile çok akıcı kite uyumlu olursa müşhiş bence
@@erdal8882 bianchi nitro olur mu
Abi bu kitin parasına 10 numara elektrikli bisikletler satılıyor 🤷♂️
Mesela?
23.000 TALEEEEEE!
ÇÜŞŞ MK! ÇÜŞŞŞŞ...
dişliyi de ayrı alacaksın...😮😮😮
Recep bunada vergi koyar yakında
Sponsorlu videoya youtube reklamı eklemek 🤦
20k olmş fiyatı. ayıp ya
12 bine sıfır elektirikli bisiklet var aga
Onlar bunun kadar performans vermiyor 250 wattlik motorları kullanıyorlar genellikle
Bu bisikletler niye çamurluk yok
Carraro e-viva elektrikli bisikletimi satıyorum. İlgilenenler yoruma gelsin
Fiyat
@@sefa199329 19 bine bırakıyorum kardeşim
19 binnnnn liraaaaa
Tamamen reklam.....