Possessore di una Giulietta 105 CV diesel da un po' di anni: mai pentito dell'acquisto. Linea estetica bellissima tutt'ora, meccanicamente mai avuto problemi.
La criticavo anche io prima di acquistarla... ora sono a 125000 km e zero problemi. La terrò a lungo. Unica cosa l'assetto non varia in D ma da quella sensazione per lo sterzo più duro e acceleratore più immediato. Fai dei video molto piacevoli :)
Felice possessore di questo modello.smentisco sui 185 km h dichiarati in video.oltre i 195 con aria condizionata accesa.ovviamente non su strada pubblica rassicuro tutti.modello perfettamente originale con 105 000 km
I 185 km/h sono dichiarati dalla Casa Costruttrice, dunque smentiresti Alfa Romeo, non me. Dalle rilevazioni effettuate da AlVolante, Auto Journal, Auto Plus, Automobilismo e Le Moniteur Automobile, facilmente consultabili su Zeperfs, la velocità massima rilevata è pari a 183 km/h su 3 differenti prove effettuate. Buon proseguimento Marcello 👍🏻.
Grazie bel video ,saro fissato , ma la mia 105CV , del 2011 , mi ha fatto impazzire col cambio duro , nessuno a notato almeno su questa motorizzazione problemi al cambio manuale? tanto che non essendoci risposte ufficiali mi sono studiato il problema da solo.
Onestamente non ho avvertito nulla di anomalo a livello di cambio e di km ne ha macinati. Chiaro, ci sono sempre esemplari che hanno problemi, sinceramente non so che dirti, quella da me testata non ha avuto problemi di sorta.
@@Swycar Ti ringrazio per la risposta, prima di scrivere questo avevo sentito parecchie lamentele di altri sul web con tanto di ricorso all alfa senza risolvere , forse perche ho una formazione e esperienza meccanica , e sono convinto che alcuni dettagli ti danno problemi poi inaspettati, per me guidare con un cambio morbido soprattutto nel traffico ,mi e mancato.grazie
@@PAOLOGNA Ti dirò che dalla mia ex A3 8P a questa Giulietta non ho notato differenze enormi a livello di cambio ed ho sempre reputato il manuale Audi un ottimo cambio. Innesti precisi, morbidi, nulla da segnalare. Non per offendere nessuno, c'è tantissima gente che non sa usarlo lamentandosi poi per la prematura usura 😅.
@@Swycar Non voglio tirarla per le lunghe , l ho smontata giu per vedere , e devo dire che il bimassa ,gia a me no piace come sistema, e vermente, l originale un pezzo malfatto con 4 mm di movemento assiale , il disco della frizione e pesante con blocco do ferro immezzo, e il selettore misurato con dimamotro fa uno sforzo di parecchi chili, bene invece il cilindro idraulico regispinta ,poi ho parlato con un elaboratore , che mi ha confermato,e se dovessi diciamo incrementare potenza, conviene mettere il monomassa, seno spacchi i sincronizzatori, l altre motorizzaioni 2.0 , sono diverese. grazie.
@@PAOLOGNA è pur sempre un cambio equipaggiato da FCA su un 1.6 105 diesel, non si può neanche pretendere di trovarci sotto un capolavoro, a mio parere :D.
Ci sono molti fattori da tenere in conto, oltre i km percorsi (anche quelli da verificare). Teoricamente 96.000km non sono nulla su quel motore, presto necessiterà di service; devi valutare lo stato generale, eventuali sinistri, se la vende un privato o un concessionario, etc etc.
L’anno è il minimo sindacale, cerca di carpire più info possibili e con la targa puoi capire, grazie al tuo assicuratore, se ci sono stati sinistri importanti.
@@Swycar Ciao ho trovato una Giulietta 1.6 105cv del 2013 con 200000km a 6000€ secondo te mi conviene prenderla? Quest'auto è stata trattata sempre benissimo e ogni 4/5 mesi gli viene fatto un controllo generale è anche la versione con lo uconnect secondo te è un buon acquisto?
il 1.6 105 è stato in listino dal debutto fino al 2015, anno d'uscita del 120. In termini di consumi, stando ai dati della casa, sono pressochè identici. Onestamente 15 cv non cambiano granchè un propulsore.
La a3 era un "chiodo" perché ha solamente 250 nm, con una mappa a 160 cavalli e 350-360 nm, perché il potenziale ce... altro che chiodo😁. Andrebbe più della 2.0 tdi da 150 cavalli
Anche la Giulietta con la mappa avendo 320nm di coppia la puoi portare a 150 160 cavalli ma con 400 nm di coppia. Per farti capire 400nm li hanno motori 2.5 bmw oppure il 2.7tdi audi ma sono 6 cilindri... Quindi la Giulietta per essere un 1.6 spinge tantissimo e con la mappa avrebbe la stessa spinta di un 6 cilindri anche se non la stessa erogazione
Dipende cosa ci devi fare e il portafogli, onestamente un auto che di media fa 9/10 km/l è che quindi andando a mettere 20€ di carburante vado a fare a stento i 120 km, è un po' pesantuccio, questa del video ti fa 100 km con 10 €, grazie che va di più la 1.4 170cv
![Alfa Romeo Giulietta: 1.4 Turbo 120 HP - SwyDRIVE [ENG_SUB]](http://i.ytimg.com/vi/dsO16qV_HEE/mqdefault.jpg)
![Alfa Romeo Giulietta Sportiva: 2.0 JTDm-2 170 HP - SwyDRIVE [ENG_SUB]](/img/1.gif)
Possessore di una Giulietta 105 CV diesel da un po' di anni: mai pentito dell'acquisto. Linea estetica bellissima tutt'ora, meccanicamente mai avuto problemi.
La criticavo anche io prima di acquistarla... ora sono a 125000 km e zero problemi. La terrò a lungo.
Unica cosa l'assetto non varia in D ma da quella sensazione per lo sterzo più duro e acceleratore più immediato.
Fai dei video molto piacevoli :)
Felice possessore di questo modello.smentisco sui 185 km h dichiarati in video.oltre i 195 con aria condizionata accesa.ovviamente non su strada pubblica rassicuro tutti.modello perfettamente originale con 105 000 km
I 185 km/h sono dichiarati dalla Casa Costruttrice, dunque smentiresti Alfa Romeo, non me. Dalle rilevazioni effettuate da AlVolante, Auto Journal, Auto Plus, Automobilismo e Le Moniteur Automobile, facilmente consultabili su Zeperfs, la velocità massima rilevata è pari a 183 km/h su 3 differenti prove effettuate. Buon proseguimento Marcello 👍🏻.
Yess, confermo, questa mattina in autobahn, aria condizionata sui 19C a uno di Potenza e superati i 194km/h
Thanks for the subtitles!
You’re welcome Buddy 💪🏻💪🏻💪🏻
Ciao, ottimo video. Ma questa è la distinctive ? Ha il computerino di bordo/navigatore nella plancia ? Quello sopra L autoradio che si alza
Ciao Nicolas, grazie mille. Si, questa Giulietta ha l’allestimento Distinctive e si, ha il cdb che si apre e richiusi appena sopra la radio.
Tra questa e la 1.4 t jet che hai provato che differenza c'è di consumi prestazioni
La mia da 105 CV ha un problema su fondo dissestato mi arrivano le vibrazioni nella zona cruscotto, ci sarà qualcosa che nn và
Controlla gli ammortizzatori 👍🏻
@@Swycar , grazie
Tutte le versioni di giulietta hanno il q2, anche le prime uscite?
Il Q2 risulta disponibile per Giulietta dal 2010, dunque anche sulle prime uscite essendo stata presentata a Ginevra quello stesso anno.
@@Swycarmi son dimenticato di precisare, intendevo se lo hanno di serie, ma mi sembra d'aver capito che è così!
Sisi ne è dotata di serie ✌🏻.
Grazie bel video ,saro fissato , ma la mia 105CV , del 2011 , mi ha fatto impazzire col cambio duro , nessuno a notato almeno su questa motorizzazione problemi al cambio manuale? tanto che non essendoci risposte ufficiali mi sono studiato il problema da solo.
Onestamente non ho avvertito nulla di anomalo a livello di cambio e di km ne ha macinati. Chiaro, ci sono sempre esemplari che hanno problemi, sinceramente non so che dirti, quella da me testata non ha avuto problemi di sorta.
@@Swycar Ti ringrazio per la risposta, prima di scrivere questo avevo sentito parecchie lamentele di altri sul web con tanto di ricorso all alfa senza risolvere , forse perche ho una formazione e esperienza meccanica , e sono convinto che alcuni dettagli ti danno problemi poi inaspettati, per me guidare con un cambio morbido soprattutto nel traffico ,mi e mancato.grazie
@@PAOLOGNA Ti dirò che dalla mia ex A3 8P a questa Giulietta non ho notato differenze enormi a livello di cambio ed ho sempre reputato il manuale Audi un ottimo cambio. Innesti precisi, morbidi, nulla da segnalare. Non per offendere nessuno, c'è tantissima gente che non sa usarlo lamentandosi poi per la prematura usura 😅.
@@Swycar Non voglio tirarla per le lunghe , l ho smontata giu per vedere , e devo dire che il bimassa ,gia a me no piace come sistema, e vermente, l originale un pezzo malfatto con 4 mm di movemento assiale , il disco della frizione e pesante con blocco do ferro immezzo, e il selettore misurato con dimamotro fa uno sforzo di parecchi chili, bene invece il cilindro idraulico regispinta ,poi ho parlato con un elaboratore , che mi ha confermato,e se dovessi diciamo incrementare potenza, conviene mettere il monomassa, seno spacchi i sincronizzatori, l altre motorizzaioni 2.0 , sono diverese. grazie.
@@PAOLOGNA è pur sempre un cambio equipaggiato da FCA su un 1.6 105 diesel, non si può neanche pretendere di trovarci sotto un capolavoro, a mio parere :D.
I have problem with bulge dashboard passanger airbag
Turbina geometria fissa ??
105 fissa 120 variabile
chiedo un consiglio ! ho trovato questo modello anno 2013 con km96000 che consiglio mi date vado tranquillo o devo cercare un altro modello ?
Ci sono molti fattori da tenere in conto, oltre i km percorsi (anche quelli da verificare). Teoricamente 96.000km non sono nulla su quel motore, presto necessiterà di service; devi valutare lo stato generale, eventuali sinistri, se la vende un privato o un concessionario, etc etc.
@@SwycarCiao Grazie per il consiglio, è da un concessionario Volvo , e danno 12 mesi di Garanzia oggi la vado a vedere.
L’anno è il minimo sindacale, cerca di carpire più info possibili e con la targa puoi capire, grazie al tuo assicuratore, se ci sono stati sinistri importanti.
@@andrea150174 si ma prenditela dal 2014 in poi così ha lo uconnect
@@Swycar Ciao ho trovato una Giulietta 1.6 105cv del 2013 con 200000km a 6000€ secondo te mi conviene prenderla? Quest'auto è stata trattata sempre benissimo e ogni 4/5 mesi gli viene fatto un controllo generale è anche la versione con lo uconnect secondo te è un buon acquisto?
Da quanto hanno finito di produrre la GIulietta con questo motore?Io avrei preferito questa al 120 cv,consuma parecchio meno sicuramente
il 1.6 105 è stato in listino dal debutto fino al 2015, anno d'uscita del 120. In termini di consumi, stando ai dati della casa, sono pressochè identici. Onestamente 15 cv non cambiano granchè un propulsore.
La a3 era un "chiodo" perché ha solamente 250 nm, con una mappa a 160 cavalli e 350-360 nm, perché il potenziale ce... altro che chiodo😁. Andrebbe più della 2.0 tdi da 150 cavalli
La cosa si può applicare ad ogni auto, aumentandone le prestazioni, ergo l’A3 é un chiodo.
Anche la Giulietta con la mappa avendo 320nm di coppia la puoi portare a 150 160 cavalli ma con 400 nm di coppia. Per farti capire 400nm li hanno motori 2.5 bmw oppure il 2.7tdi audi ma sono 6 cilindri... Quindi la Giulietta per essere un 1.6 spinge tantissimo e con la mappa avrebbe la stessa spinta di un 6 cilindri anche se non la stessa erogazione
Prova la 1.4 170cv a benzina. A parere mio è la migliore.
Arriveranno altri Test con questo modello ✌🏻✌🏻✌🏻
Dipende cosa ci devi fare e il portafogli, onestamente un auto che di media fa 9/10 km/l è che quindi andando a mettere 20€ di carburante vado a fare a stento i 120 km, è un po' pesantuccio, questa del video ti fa 100 km con 10 €, grazie che va di più la 1.4 170cv
@Ettore 9779 sbagli, consuma quanto ad una 1.4 benzina turbo da 170 cv e va meno, forse fai un 2 km in più in autostrada tutto qui..
@Ettore 97 la più bilanciata è il 2.0 150cv
anche il prezzo😂🤣😂🤣
Alfa much better