"Багажник чистый. Это хорошо, значит в нем не возили запчасти, значит машина не требовала сильного ремонта..." от души ))) После этих слов выключил этот бред.
Игорь Николаев есть люди которым хотят купить бмв не смотря на всю хуйню котором говорят о нем. вот я например готов вложить в эту машину и не жаловаться. ну она мне нравится и вообще бмв. так что братан на эту тему не поспоришь.
@@ИгорьНиколаев-т8е извин братан за реские слова проста тойота только в гараже хорошая тачка на дороге она хлам проста видел где бмв паварот 160 км/ч праходит спакойна друг на тойоте тоже хотель пройти но увы не получился тойоту в морг отвезли потом.не навидель тойоту тепер вопшем ненавижу.тысяче кратно извиняюсь если обиделся
прекрасный автомобиль, ремонт намного дешевле чем у следующих выпусков. Имею такую в дизельном варианте. Как ни крути, но 50 000 в год с легкостью на себя берет и это без страховок, и расхода масла( она не ест- 290000). Форс мажор вылезет тоже около 50.000 . Трачу и доволен,есть за что платить. Если ваш бюджет ,господа ,ниже 60-70 тысяч то нехер брать- она вас высосет. К примеру резина на мою 26.000. Поледствия легкого перегрева 55.000. Патрубок гидроусилителя - один 3.500 а их два. Надежда на разборки невелика - один хлам. Кто любит Бмв ему должно быть наплевать на цены.
Плевать на цены тем любителям БМВ, кто её покупает новую. А это древняя БМВ, которая стоит дёшево. И тем, кто покупает её за 250, ой как не плевать на цены) почти всегда это мёртвые вёдра, так как те, кто на них ездят, просто не имеют денег их нормально содержать, делают из них Жигули. Покупают е39 зачастую понторезы-пацанчики. Тех, кто содержит 20-летний премиум правильно, можно пересчитать по пальцам. В основном это хламины с диким колхозом, и запчастями с разборки
@@spamkomar9821 А что делать живём один раз хочется на чём то хорошим поездить вам легко говорить у кого бабла нормально,а если например получаешь 20-25 тысяч,,что делать да нехрена брать и всё изначально в хорошем состоянии да и следить за ней и поверьте все будет заебись.Как то вот так.
@@РоманЧеркесов-ц1у в хорошем состоянии найти е39- подвиг. у меня е90, вроде в отличном состоянии. Но все равно периодически что-то вылазит. а машина-то новее намного.
Хорошие стоят от 400(при этом даже за 400 можно взять кал). За 250 можно взять хорошую с убитым агрегатом, для последующего свапа агрегата (или ремонта) В обслуживании дорого, хорошие запчасти на бмв(оригинал, качество оригинала) никода дешево не стоили, а постле кризиса еще и подорожали раза в два, разборки спасают конечно, но на них много хлама и цены не всегда шоколадные, - надо разбираться, сервисы всегда просят больше "за бмв", единственно что - будет немного дешевле мерседеса(если это не 750 и не "м") Большая часть народу, которая ездит сейчас на таких бмв ездит только на 70% бмв, т.к. почти у всех движки посажены(они крепкие, но они посажены) посажены либо временем, либо колхозными ручками русских мастеров, либо и тем и другим. Салоны сейчас свапают на раз-два, на тех-же разборах - салон уже не показатель. Багажник так-же. Двигатель мытый, с серьезными косяками. Пороги гнилые, заметный полный перекрас - это уже в 90% случаев шлак, я такие в принципе не смотрю. Телюди, которые: не имеют много бабла; не автомеханик с большим опытом и большим количеством инструмента; не имеют много свободного времени; не имеют фанатичной любви к машинам и к своей бмв; - не покупайте старую бмв не в коем случае - она вас заипет и ничего, кроме раздражения и недовольства вы от нее не получите. В общем - это вариант, который выглядит неплохо для непрошаренного человека (для обывателя), на деле - надо смотреть глубже. Что-бы снимать ролики по теме "на что смотреть" надо поработать механом годика 3, - либо перекупом, тоже пару лет. Хорошо, что пытаешься расширять профиль видео, но: сначала стоило бы поднять уровень ремонты кузовщины до "про", параллельно осваивая мат.часть и набирая опыт (реальный, а не интернетный) по другим направлениям(слесарка в данном случае). Проблема большинства "ремонтников" - они не знают, но лезут, и не только лезут, а еще и учат! Единственно, что положительного могу сказать, так это то что первые темы по ремонту кузовни были нормалек.
Продал чирок. 10 года. Нужны были деньги. Сейчас смотрю на это. Были и лупатые, и марки, есть что с чем сравнить. Мне кажется он лучше лупатого. У меня была тройка, потом цешка мерс, тройка бмв лучше. А после япов они вообще как родные
Видно - что машина не битая. *Спустя какое то время * Ну я знаю историю этой машины , она попала в дтп , поэтому там меняли - и понеслась... Компетенция топ.
Е39 реально огонь. Тачка даже в 2020 году выглядит актуально. А срут эту машину те кто ездят на автовазе за 50000 рублей либо на овощных солярисах,Рио и логане!!!
вентилятор кондея никого не спасает. У рядных 6-рок перегрев - это основная проблема. Наверняка эмульсия в масле уже. В принципе ничего критичного, голову можно шлифануть в большинстве случаев это помагает. Но не всегда...
Теперь такая машина стоит 700 тыс. Всегда мечтал именно о e39, но не хватило денег. До СВО купил Пассат B5 за 250 тыс., а e39 в хорошем состоянии стоили от 350 тыс.😢 А сейчас цены на них идут 700-1000 тыс и даже выше. Знал бы я тогда, лучше бы залез в долги но купил бы именно E39, чем Пассат. Теперь мне E39 вообще не светит с такими ценами.😢
Зря владелец не восстановил герметичность кожуха воздушного фильтра. С таким успехом фильтр можно вообще не ставить, потому что вся грязь попадает напрямую через эту трещину и забивает грязью попутные агрегаты и узлы. Тем более, что на видео видно, что это зимний сезон, а это реагенты, соль и т.д.....
Видно что задняя четверть кузова вварена от другой. Передок у неё был в смятку, вентилятор даже не поменяли нищеброды. Ну и шагрень естественно, на быструю руку красили на улице, чтоб впарить побыстрее в тридорога очередному лошку.
Хорошая машина....немного ржавеет,побывала в дтп чуть чуть....капот меняли от белой машины,лопастей нет ....наверное перегретая,ах да багажник тоже белый ....Короче что вы докопались,машина в хорошем состоянии?!)))))
Ну это на самом деле,лопостей нет и еще ездят на ней?????наверное хозяин еще новичок!))люди с не исправной вискомуфтой не ездят,а тут вообще без вентилятора
У меня самого е39 525 2002 года на механике. С 0 до 100 разгоняется всего за 8 секунд. Правда я и брал её за 345 тысяч. Есть всё кроме кожи и автомата. Автомат мне не интересен, а вот от кожи я бы не отказался, зато в отличном состоянии, если не считать того, что пару недель назад немного задел нижней юбкой переднего бампера булыжник из-за льда. Немного треснула с водительской стороны юбка. В остальном всё очень хорошо!!!
Здравствуйте. Вижу Вы занимаетесь ремонтом бмв. Не подскажете, у меня м57, авто е39. Как нагреется мотор начинает машиной колбасить, трусит двигатель, заводится идеально на горячую и холодную, коррекция форсунок в 0, давление насосов хорошее. Пока движок холодный все работает хорошо. Трусит когда нагреется и больше при включении кондея и електроприборов. Подскажите пожалуйста куда копать? Уже сломал всю голову
Хочу 39, но езжу на хюндай соната 2,7 v6 172лс, 250н/м. так она едет в холодную погоду 8,8сек до 100км, в жару 9,2-9,3. Прям не верится, что е39 уступает сонате 2,7.
Найдёшь в хорошем состоянии бери и не думай. У меня 525 е39 2002 года до сотни тратит всего 7,9 секунд (и это в салоне два человека). Правда у меня механика.
Иванов Дмитрий Это верно, денег требует мало, надежна как ак47(354000пробег, родная рейка еще, не люфтит, не течет, не стучит,и расход масла на 10000 км в пределах щупа) да и дует относительно не слабо.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста сколько стоит сейчас такой аппарат?)) Хочу себе тоже купить такой,но у нас в Донецке таких нет прийдется ехать или в Ростов или в области где то.
Да ещё кто хочет взять дизельную 39 кузов сразу купите сервис себе и эвакуатор сервис чтоб неделю ремонтировать день по ездить итд это из личного опыта когда брал сравнил дизельную страктором тарахтить в любом случае но нет да он ездить пока не сломаеться ломается очень быстро но реамировать и избавиться от проблем не получиться в конце концов пришел к выводу не когда дизель не возьму я решил эту проблему поставил бензиновый двигатель
у меня 98год проблемные места только ноздри как сказали в видео и передние крылья, их как пескоструем краска сбивается за пару лет. А так нигде не карозирует. Главное чтоб кузов не ржавел,все остальное херня
Блин , позитивный ты чел , но салон усрат всмерть , у меня на сером салоне ни одной складки в сравнении с этим , пробег -250 тыщ , или у меня не скручивали) Ваще продолжай , интересные видосы
Вопрос к автору видео, у меня бмв е39 2.5тдс 98 год туринг. Не работают гонги, нижняя строка на спидометре (строка ошибок) указатели поворотов, дальнего света, задний ход ( освещение) не щёлкает реле поворотов.(в тестовом режиме все работает) Снаружи все работает! Отключается магнитола через короткое время работы, или зависает. Все это началось одновременно без видимых на то причин.
покрашено вообще ужас Капот от дорестайла кстати :) На 2001г ноздри другие Лопасти с крыльчатки оторвало при лобовом ударе, причем ее не поменяли, хотя стоит копейки Ошибка по подушкам горит! Значит стреляли. форсунок омывателя фар в бампере нет, просто дырки машина сделана на отьебись и заколхожена. Комплектация бедная но! 250 такое стоит, однозначно
Александр Мартынов Не понял, а какие другие ноздри у 2001 года, что-то я не догнал? У меня 2001 год, вроде такие же! А что, при лобовом ударе, по-твоему значит крыльчатка допа и два радиатора целыми остались, а крыльчатка муфты обломалась что ли? Или они доп с радиаторами поменяли, а крыльчатку муфты нет что ли? И не греется? 7-й тест включи, увидишь как не греется!
на рестайле ноздри с широкими краями, на дорестайле - нет. Рестайл пошел с конца 2000 года. на видео у машины вообще капот белый, и автор говорит что билась
так с этим никто и не спорит. а вы хотя бы раз видели, что бы ноздри умудрились сломать и поменять на дорест ? Вот и я нет. Зато когда мнут капот меняют на какой нашли. А отдают доресты вместе с ноздрями, которые нахрен никому не нужны.
Александр Мартынов лопасти кстати могут и не только от ДТП потеряться, у меня однажды они сами вылетели повезло что капот открыт был(они сломали только купол диффузора)
В 2023 году смотреть надо явно не на 20- летнею бмв))). Не надо думать, что машина в хорошем состоянии найдете. Ты брат просто офигеешь от тех проблем, которые могут доставить 20 летние машины.
Машина крашеная в круг, зеркало водительское не показал, там коррозия полезла. Спинка заднего девана? что с ней? че за дырка там? Если и была в хорошей аварии то хорошо сделана, поэтому и нет никаких загибов на подкрылках. Бампер передний тоже меняный, нету заглушек или омывайки фар, там дырки
Всю жизнь хотел 525..а сейчас смотрю и расстраиваюсь, 10.5 до ста с горки? У меня уставшая вольво s60 2,4 170 сил 03го года легко паспорт показывает, 9,6 до ста..и то бывает рио/солярисы в городе кровь могут попить, а 525 получается вообще нунче не едет(
Не представляю какой это хлам е39, дешевле 400к!!! Не вздумайте даже рассматривать для покупки, особенно молодежь!!! Но кто истинный фанат, меня и кого либо конечно не послушает, как я и сделал в свое время)) помучался конечно, но не жалею)))
Я такой купил за 100к рублей сторговался.. просили 150.. просто для меня это фановая машина.. так то у меня другая есть.. а ездию теперь на этом бумере.. потратился еще сверху 130 косарей.. машина в идеале.. кузов был не ржавый просто весь в косяках.. покраска, полная перешивка салона, замена сидений, замена колес и шин, ходовая, хотел двиг перебрать мастера сказали он в идеале. И знаете что я ее теперь никогда не продам, хотя есть тачка покруче.
Хренасе небольшая ржавчинка , увы , это уже варить надо , я таз поменял на помоечку и то лучше . С другой стороны если пихло и агрегаты прочие в норме , то не все так уж и плохо , но бу бэху покупая надо стоку минимум чтобы голова уж сильно не болела
Тачку покрасил ,а короб воздушки поменять не мог ,стоит копейки ,не понимаю,капот крышка что нельзя было покрасить со сьемом деталий ,ну про механические сидения ,может кому нкавится но я всегда их выкидывал и втыкал ломалки.
Рано или поздно, я куплю тебя!
братан я купил, и тебе желаю
@@efootballisko444 3 года назад сам себе сказал рано или поздно что куплю бмв е 39 540 мотор 4.4 вот неделю назад купил за 530 тысяч
@@anzormagomadov4953 чё так дорого?
@@efootballisko444 иди в пабг играй епт бмв он купит
@@parikmahers7080 а что? Если он играет пабг то не может купить?
"Багажник чистый. Это хорошо, значит в нем не возили запчасти, значит машина не требовала сильного ремонта..." от души )))
После этих слов выключил этот бред.
Чудило конкретное, сам усыхаю 🤣🤣🤣🤣🤣 Особенно с вискомуфты без лопастей)))
Отвечаю ахахахах
Хорошо выбираешь машину наверно
Ахах
Ну так то он шарит по мех части но обзор типо как купить не стоит
Самое главное при покупке посмотреть,в зеркало на себя )) и подумать ,а нужно ли мне это все))
Игорь Николаев есть люди которым хотят купить бмв не смотря на всю хуйню котором говорят о нем. вот я например готов вложить в эту машину и не жаловаться. ну она мне нравится и вообще бмв. так что братан на эту тему не поспоришь.
@@ЛеонидВолков-в6х не спорю)) и я такой же,но бмв у меня мотоциклы обычно
Игорь зачем завидовать ты дурак бмв ето бмв. Бери тогда мусор тойоту ты проверься
@@besimbaybesimow2128 я не спорю)) мне бехи тоже нравятся,это я шутя пишу) тайоты никогда не нравились
@@ИгорьНиколаев-т8е извин братан за реские слова проста тойота только в гараже хорошая тачка на дороге она хлам проста видел где бмв паварот 160 км/ч праходит спакойна друг на тойоте тоже хотель пройти но увы не получился тойоту в морг отвезли потом.не навидель тойоту тепер вопшем ненавижу.тысяче кратно извиняюсь если обиделся
прекрасный автомобиль, ремонт намного дешевле чем у следующих выпусков. Имею такую в дизельном варианте. Как ни крути, но 50 000 в год с легкостью на себя берет и это без страховок, и расхода масла( она не ест- 290000). Форс мажор вылезет тоже около 50.000 . Трачу и доволен,есть за что платить. Если ваш бюджет ,господа ,ниже 60-70 тысяч то нехер брать- она вас высосет. К примеру резина на мою 26.000. Поледствия легкого перегрева 55.000. Патрубок гидроусилителя - один 3.500 а их два. Надежда на разборки невелика - один хлам. Кто любит Бмв ему должно быть наплевать на цены.
Плевать на цены тем любителям БМВ, кто её покупает новую. А это древняя БМВ, которая стоит дёшево. И тем, кто покупает её за 250, ой как не плевать на цены) почти всегда это мёртвые вёдра, так как те, кто на них ездят, просто не имеют денег их нормально содержать, делают из них Жигули. Покупают е39 зачастую понторезы-пацанчики. Тех, кто содержит 20-летний премиум правильно, можно пересчитать по пальцам. В основном это хламины с диким колхозом, и запчастями с разборки
@@spamkomar9821 А что делать живём один раз хочется на чём то хорошим поездить вам легко говорить у кого бабла нормально,а если например получаешь 20-25 тысяч,,что делать да нехрена брать и всё изначально в хорошем состоянии да и следить за ней и поверьте все будет заебись.Как то вот так.
@@РоманЧеркесов-ц1у в хорошем состоянии найти е39- подвиг. у меня е90, вроде в отличном состоянии. Но все равно периодически что-то вылазит. а машина-то новее намного.
У меня Е39 525 2003 года ристайлинг механика, машина зверь.Это самый лучший кузов.
BMW E39 согласен!!!
Скажи пожалуйста автомат лучше или типтроник
«Стептроник» . Думаю лучше автомат.
Спасибо.
@@hacerbro8026 они разве бывают без стептроника?
Хорошие стоят от 400(при этом даже за 400 можно взять кал).
За 250 можно взять хорошую с убитым агрегатом, для последующего свапа агрегата (или ремонта)
В обслуживании дорого, хорошие запчасти на бмв(оригинал, качество оригинала) никода дешево не стоили, а постле кризиса еще и подорожали раза в два, разборки спасают конечно, но на них много хлама и цены не всегда шоколадные, - надо разбираться, сервисы всегда просят больше "за бмв", единственно что - будет немного дешевле мерседеса(если это не 750 и не "м")
Большая часть народу, которая ездит сейчас на таких бмв ездит только на 70% бмв, т.к. почти у всех движки посажены(они крепкие, но они посажены) посажены либо временем, либо колхозными ручками русских мастеров, либо и тем и другим.
Салоны сейчас свапают на раз-два, на тех-же разборах - салон уже не показатель.
Багажник так-же.
Двигатель мытый, с серьезными косяками.
Пороги гнилые, заметный полный перекрас - это уже в 90% случаев шлак, я такие в принципе не смотрю.
Телюди, которые: не имеют много бабла; не автомеханик с большим опытом и большим количеством инструмента; не имеют много свободного времени; не имеют фанатичной любви к машинам и к своей бмв; - не покупайте старую бмв не в коем случае - она вас заипет и ничего, кроме раздражения и недовольства вы от нее не получите.
В общем - это вариант, который выглядит неплохо для непрошаренного человека (для обывателя), на деле - надо смотреть глубже.
Что-бы снимать ролики по теме "на что смотреть" надо поработать механом годика 3, - либо перекупом, тоже пару лет.
Хорошо, что пытаешься расширять профиль видео, но: сначала стоило бы поднять уровень ремонты кузовщины до "про", параллельно осваивая мат.часть и набирая опыт (реальный, а не интернетный) по другим направлениям(слесарка в данном случае).
Проблема большинства "ремонтников" - они не знают, но лезут, и не только лезут, а еще и учат!
Единственно, что положительного могу сказать, так это то что первые темы по ремонту кузовни были нормалек.
Сергей Алексеевич не было
Продал чирок. 10 года. Нужны были деньги. Сейчас смотрю на это. Были и лупатые, и марки, есть что с чем сравнить. Мне кажется он лучше лупатого. У меня была тройка, потом цешка мерс, тройка бмв лучше. А после япов они вообще как родные
Руки-базуки теперь обзор тачек делает?
Leontiy StarOver хахаха бамбанул😂😂😂😂
Leontiy StarOver бля похож
Ха-ха-ха,убил
Видно - что машина не битая.
*Спустя какое то время *
Ну я знаю историю этой машины , она попала в дтп , поэтому там меняли - и понеслась... Компетенция топ.
Е39 реально огонь. Тачка даже в 2020 году выглядит актуально. А срут эту машину те кто ездят на автовазе за 50000 рублей либо на овощных солярисах,Рио и логане!!!
Увидел кто показывает машину сразу поставил класс!!! Андрей ты расскажешь не по наслышке!! Так держать
Главное-смотрим правый стакан и бумаги, остальное-мелочи.
м54 - рядная 6-ка, при вентиляторе без лопастей!!! Гарантированный перегрев с поведенной головой. Где берут таких "икспердов"?
это не так,спереди стоит доп вентилятор,он и спасает от перегрева.
вентилятор кондея никого не спасает. У рядных 6-рок перегрев - это основная проблема. Наверняка эмульсия в масле уже. В принципе ничего критичного, голову можно шлифануть в большинстве случаев это помагает. Но не всегда...
Нету никаких проблем,машина не греется!Может летом в жару с включеным кондеем будет,но сейчас не греется!
Андрей Северный Так она греться (отклонение от середины) начинает со 116°С! Не греется, это когда 93°С максимально! 7-й тест включи!
Alex Revutsky l
Теперь такая машина стоит 700 тыс. Всегда мечтал именно о e39, но не хватило денег. До СВО купил Пассат B5 за 250 тыс., а e39 в хорошем состоянии стоили от 350 тыс.😢 А сейчас цены на них идут 700-1000 тыс и даже выше. Знал бы я тогда, лучше бы залез в долги но купил бы именно E39, чем Пассат. Теперь мне E39 вообще не светит с такими ценами.😢
водительское крыло в такой шагреи. капец...
При покупке bmw e39 нужно смотреть на все)))
Зря владелец не восстановил герметичность кожуха воздушного фильтра. С таким успехом фильтр можно вообще не ставить, потому что вся грязь попадает напрямую через эту трещину и забивает грязью попутные агрегаты и узлы. Тем более, что на видео видно, что это зимний сезон, а это реагенты, соль и т.д.....
покраска хреновая на видео видны рытвины в лаке на крупном плане
это Царская спецшагрень
слово диванному эксперту!
Видно что задняя четверть кузова вварена от другой. Передок у неё был в смятку, вентилятор даже не поменяли нищеброды. Ну и шагрень естественно, на быструю руку красили на улице, чтоб впарить побыстрее в тридорога очередному лошку.
Иосиф Гоба ну ты эксперт от богаатвичаю вася внатуре
Иосиф Гоба по видео кузов продиагностировал, может тебе фотку акпп прислать, продиагностируеш? а то чота масла темная 🙍
Хорошая машина....немного ржавеет,побывала в дтп чуть чуть....капот меняли от белой машины,лопастей нет ....наверное перегретая,ах да багажник тоже белый ....Короче что вы докопались,машина в хорошем состоянии?!)))))
Приятно, что такая машина есть в Царицыно
Какая лучше купить автомат каропка или миханека такой марку нужно совет автомат каропка или миханека какая лучше купить? спасибо за рания
Ты похож на Кирила Терешина
😅😅😅😅
Похож на парня из ролика " чувак это репчик"
Руки базуки?
Ну это на самом деле,лопостей нет и еще ездят на ней?????наверное хозяин еще новичок!))люди с не исправной вискомуфтой не ездят,а тут вообще без вентилятора
музыка кабздец просто на фоне
У меня самого е39 525 2002 года на механике. С 0 до 100 разгоняется всего за 8 секунд. Правда я и брал её за 345 тысяч. Есть всё кроме кожи и автомата. Автомат мне не интересен, а вот от кожи я бы не отказался, зато в отличном состоянии, если не считать того, что пару недель назад немного задел нижней юбкой переднего бампера булыжник из-за льда. Немного треснула с водительской стороны юбка. В остальном всё очень хорошо!!!
Здравствуйте. Вижу Вы занимаетесь ремонтом бмв. Не подскажете, у меня м57, авто е39. Как нагреется мотор начинает машиной колбасить, трусит двигатель, заводится идеально на горячую и холодную, коррекция форсунок в 0, давление насосов хорошее. Пока движок холодный все работает хорошо. Трусит когда нагреется и больше при включении кондея и електроприборов. Подскажите пожалуйста куда копать? Уже сломал всю голову
Я знаю что попало в лопастья и почему их нет поменяй подушку на двигателе включая скорость даёшь газу двигатель приподнимается и ломает лопастья
когда переключаешь на драйв , отпускаешь тормоз машина глохнет, когда заднюю включаешь работает без нареканий,что может быть ??
Капот меняли походу из за виско муфты, а не из за ДТП
Хочу 39, но езжу на хюндай соната 2,7 v6 172лс, 250н/м. так она едет в холодную погоду 8,8сек до 100км, в жару 9,2-9,3. Прям не верится, что е39 уступает сонате 2,7.
Я думаю она поедет в идеале 10сек,если что можно проверить.
Василий Теркин
Найдёшь в хорошем состоянии бери и не думай. У меня 525 е39 2002 года до сотни тратит всего 7,9 секунд (и это в салоне два человека). Правда у меня механика.
Иванов Дмитрий Это верно, денег требует мало, надежна как ак47(354000пробег, родная рейка еще, не люфтит, не течет, не стучит,и расход масла на 10000 км в пределах щупа) да и дует относительно не слабо.
Привет с 2024 года , машина подорожала в два раза, а и идеальные в четыре раза сторимости
Андрей, реально найти живую е39 3 литра дизель? Возможно ли у вас заказать поиск указанного автомобиля? Или отремонтировать если потребуется?
Когда показывал пороги: там какие трубки/провода висели; на задней спинке сиденья вообще какая-то дырка от выстрела
Здравствуйте! Скажите пожалуйста сколько стоит сейчас такой аппарат?)) Хочу себе тоже купить такой,но у нас в Донецке таких нет прийдется ехать или в Ростов или в области где то.
могу продать связывайся я из беларуси
На машину 2023 года но до смотреть)
Да ещё кто хочет взять дизельную 39 кузов сразу купите сервис себе и эвакуатор сервис чтоб неделю ремонтировать день по ездить итд это из личного опыта когда брал сравнил дизельную страктором тарахтить в любом случае но нет да он ездить пока не сломаеться ломается очень быстро но реамировать и избавиться от проблем не получиться в конце концов пришел к выводу не когда дизель не возьму я решил эту проблему поставил бензиновый двигатель
У вас просто ума не хватило, как его эксплуатировать
Здравствуйте Андрей в каком году первый выпуск 39 кузове В каком году
у меня 98год проблемные места только ноздри как сказали в видео и передние крылья, их как пескоструем краска сбивается за пару лет. А так нигде не карозирует. Главное чтоб кузов не ржавел,все остальное херня
чем больше смотрю про БМВ, тем больше люблю мерс 124 , с убирающимися подголовниками и др...и т.п.
Если это хорошее, то что тогда плохое? А вентилятор вообще хит))))
Говорит авария была от и ответ, а не могло лопасти поломать..? И забить поменять на целий
Ну как куда лопасти делись, они разлетаются постоянно на е39, лично у меня так было
Ух какая люкс-комплектация.Может в задних подголовниках тоже телевизоры есть,а ты поленился туда заглянуть.
Здравствуйте ч5м лучше промыть радиатор охлаждения?
шагрень на краске даже через камеру видать
Андрюха привет,это получается можно в полне живую за 250-300 кусков приобрести,да?
нет
ахахха автоэксперт)))
Блин , позитивный ты чел , но салон усрат всмерть , у меня на сером салоне ни одной складки в сравнении с этим , пробег -250 тыщ , или у меня не скручивали)
Ваще продолжай , интересные видосы
Сейчас бы в 23 такие бы экземпляры за такие деньги
Тоже мне, хорошую БМВ нашёл!а все сломана
Молодец, хорошее вложение)
Особо надо следить за подушками движка на 39 том кузове они долго не ходят нет лопастей меняй оба они не держат просто лежат
Странный ты человек . пионер кетаем назвал . Если владелец заморачивался музыкой , то уже плюс , музыка в е39 это протсо жоопа
11 лет назад катал на 528 2000 года за 350 т.р... если машина из этого видео "в хорошем состоянии" то не нужна тебе такая машина брат.
Не ты случайно озвучивал слона из мультфильма с удавом с мартышкой?
Послушав таких спецов, можно купить себе такое говно, но точно не хорошую БМВ!
ну ка расскажи как ты будешь покупать е39 ?
а расход какая у машина по городу ?
Я хочу купить е39,один вопрос стоит ли покупать ее и за какую примерно брать лучше всего?
Ну как купил? Что скажешь? Я завтра собираюсь покупать за 270
@@rccars1874ну, как? Купил? Поделись опытом
Как она охлаждается то,если ВИСКОМУФТА без лопастей???????????????????Не уж то винт кондея справляется?)))
Хорошо покрасили рассмешил, у моего соседа рябь на Москвиче красивее чем на бехе
Завидуй молчя
Подскажите пожалуйста в е 39 задний диван складывается?
И это называется хорошим состоянием..... мрак(((
у нас в Бирюлёве это хорошее состояние, за Андрюху и двор - стреляю в упор! )))
Спасибо Андрей за видосы!
Вопрос к автору видео, у меня бмв е39 2.5тдс 98 год туринг. Не работают гонги, нижняя строка на спидометре (строка ошибок) указатели поворотов, дальнего света, задний ход ( освещение) не щёлкает реле поворотов.(в тестовом режиме все работает) Снаружи все работает! Отключается магнитола через короткое время работы, или зависает. Все это началось одновременно без видимых на то причин.
покрашено вообще ужас
Капот от дорестайла кстати :) На 2001г ноздри другие
Лопасти с крыльчатки оторвало при лобовом ударе, причем ее не поменяли, хотя стоит копейки
Ошибка по подушкам горит! Значит стреляли.
форсунок омывателя фар в бампере нет, просто дырки
машина сделана на отьебись и заколхожена. Комплектация бедная
но! 250 такое стоит, однозначно
Александр Мартынов Не понял, а какие другие ноздри у 2001 года, что-то я не догнал? У меня 2001 год, вроде такие же! А что, при лобовом ударе, по-твоему значит крыльчатка допа и два радиатора целыми остались, а крыльчатка муфты обломалась что ли? Или они доп с радиаторами поменяли, а крыльчатку муфты нет что ли? И не греется? 7-й тест включи, увидишь как не греется!
на рестайле ноздри с широкими краями, на дорестайле - нет. Рестайл пошел с конца 2000 года.
на видео у машины вообще капот белый, и автор говорит что билась
Капоты одинаковые, капот дорестайла от рестайла отличается только ноздрями (на рестайле более толстые края рамок)
так с этим никто и не спорит.
а вы хотя бы раз видели, что бы ноздри умудрились сломать и поменять на дорест ?
Вот и я нет.
Зато когда мнут капот меняют на какой нашли. А отдают доресты вместе с ноздрями, которые нахрен никому не нужны.
Александр Мартынов лопасти кстати могут и не только от ДТП потеряться, у меня однажды они сами вылетели повезло что капот открыт был(они сломали только купол диффузора)
5000ка в месяц, пиздёшь,сделал раз и пару лет не лазить .
У отца в гараже стоит 1997, жду 18 лет
В 2023 году смотреть надо явно не на 20- летнею бмв))). Не надо думать, что машина в хорошем состоянии найдете. Ты брат просто офигеешь от тех проблем, которые могут доставить 20 летние машины.
Машина крашеная в круг, зеркало водительское не показал, там коррозия полезла. Спинка заднего девана? что с ней? че за дырка там? Если и была в хорошей аварии то хорошо сделана, поэтому и нет никаких загибов на подкрылках. Бампер передний тоже меняный, нету заглушек или омывайки фар, там дырки
усилитель крыла ровный целый но капот меняли после аварии пипец?
Андрюха что то не верится что цена 250
Не пойму!? Реально это показ как надо покупать бмв е39??
Он под чем то?
Хорошая машина
Всю жизнь хотел 525..а сейчас смотрю и расстраиваюсь, 10.5 до ста с горки? У меня уставшая вольво s60 2,4 170 сил 03го года легко паспорт показывает, 9,6 до ста..и то бывает рио/солярисы в городе кровь могут попить, а 525 получается вообще нунче не едет(
Конечно, у них моторы уже умерли
магнитола оригинал с рдс не штампованый пионер играет лучше чем оригинал
На ВСЁ смотреть)
А сколько стоит налог
Сколько стоит !?
Как это взял ????
За 250 есть смысл их брать? Получится не уставшем наити????
Не представляю какой это хлам е39, дешевле 400к!!! Не вздумайте даже рассматривать для покупки, особенно молодежь!!! Но кто истинный фанат, меня и кого либо конечно не послушает, как я и сделал в свое время)) помучался конечно, но не жалею)))
Собираюсь за 300 брать на днях, вообще не советуеш? В раене 10к в месяц смогу позволить на неё тратить, вытяну ли?
машина покойник.....и покраска с веника)))))) хоть 8 телеков там будет)))))
Привет такая машин сколько стоит
Про проблемы с АККП не сказал
А какие проблемы?
Как связаться с Андреем?
Все таки е39 или е 34 ?
То и то)) е34 и е39 в М пакете красивые очень
Замер разгона 0-100, 3 чела в машине и с горочки))))
Такую Хоть капиталку купил бы себе 😊
крашена она валиком походу,что в принципе характерно для этих авто
скоро куплю ее
Ну что как впечатления? Тоже собираюсь
BMW она была лет десять назад,а сейчас куча говна.Прошлый продаван намарафетил и продал ОЛЕНЮ,а ОЛЕНЬ рад!
Я такой купил за 100к рублей сторговался.. просили 150.. просто для меня это фановая машина.. так то у меня другая есть.. а ездию теперь на этом бумере.. потратился еще сверху 130 косарей.. машина в идеале.. кузов был не ржавый просто весь в косяках.. покраска, полная перешивка салона, замена сидений, замена колес и шин, ходовая, хотел двиг перебрать мастера сказали он в идеале. И знаете что я ее теперь никогда не продам, хотя есть тачка покруче.
Сергей Короткевич, ну я думаю её поделать и она ещё будет ходить лучше на этом чем на приоре.
@@Medoed_005 респект!
@@Medoed_005 интересно где вы такие цены берете , не первый раз слышу ,я за смотрел за 300-350 достойного ничего нет вообще.
какой расход топлива у нее
В моей расход по городу 11.5 это при том что я поддаю ей переодически трасса 8 при скорости 130
На них ценники 400-500т.р сейчас за эти ведра лохматых годов продавальщики не в себе походу😁
Хренасе небольшая ржавчинка , увы , это уже варить надо , я таз поменял на помоечку и то лучше .
С другой стороны если пихло и агрегаты прочие в норме , то не все так уж и плохо , но бу бэху покупая надо стоку минимум чтобы голова уж сильно не болела
Документы электрика кузов остальное не актуально года всё-таки
Прав
ну конечно зимой небудет она греться.а попробуйте летом и на пробке встать.это бмв сразу же закипит
Когда купил е39 забыл девушку😅
Ты с ней даже спал? А если спал то как оно? 😉🤣
Тачку покрасил ,а короб воздушки поменять не мог ,стоит копейки ,не понимаю,капот крышка что нельзя было покрасить со сьемом деталий ,ну про механические сидения ,может кому нкавится но я всегда их выкидывал и втыкал ломалки.
За е 28 отдельное спасибо.
Машина хорошая но магнитолу надо от туда выкинуть ,!!!!!!!