Muito bom e instrutivo seu vídeo. No caso, tenho um Golf 1.6 SR, e ele apresenta velas brancas e falha nas retomadas. Lenta irregular. Tem consumo baixo, porém sem potência. Se desligo e ligo a ignição rapidamente, ele corrige a lenta por alguns segundos. Depois cai pra 800 rpm e treme um pouco. Tem alguma idéia do que seria? No seu vídeo, vc não mostra exatamente onde estava o defeito de positivo no chicote... Era no chicote ou no relé principal? Grato!
@@Dionataroisramos corrigi parte do defeito. A lenta melhorou, porém dá falta nas retomadas. Se insistir essa "falta" se corrige e ele ganha força novamente. Fiz troca de velas e limpeza de bicos
Bom então vendo tua explicação top e experiência tenho uma Audi a3 2000 maf 5pinos carro anda bem mas a pergunta ❓ esta desligado chicote que conecta na maf preciso de ajuda nao sei a ordem de ligação ja tentei so teve uma vez que liguei carro pegou de boa andei depois morreu,ja sem ela ligada funciona tem força torque mas se encostar nao liga motor obs ja levei mas ninguém consegue dizer o porq então essa questão deixo assim não é o correto mas vendo sua experiência e explicação nem sempre é o sensor pode ser o chicote maf é nova comprei porq nao tinha qdo comprei o carro e outra coisa que vi sensor de rpm sensor rotação nao funciona no painel as vezes liga mas logo desliga pode ser conector com módulo tipo falta de comunicação ou defeito da peça, agradeço muito se der fazer um vídeo sobre Audi e golf praticamente sao algumas coisas iguais como outros carros seguem esse padrão.ruanlira abraço 🤗.
Então, não tenho um Audi aqui no momento pra fazer o vídeo mas não entendi muito bem o que vc disse que precisa saber a ordem de ligação? O conector está com os fios soltos? Se tiver todos os fios no conector não tem como ligar errado a menos que já tenham mexido, sobre o maf só funciona se for original Bosch caso contrário o carro não vai ficar bom de jeito nenhum blz tem várias marcas no mercado bem baratas mas só dá Bosch funciona ligando tudo certo com sensor original tem tudo pra funcionar perfeito
Adquiri recentemente um scanner, e passei no meu golf , vi que a temperatura do ar está em -40 , fiz estes testes do vídeo, as notei que só chegou 12v no fio 2 quando acionei o motor , é isso mesmo??🤔🤔🤔
Cara já gastei tanto grana ...troquei já ...sensor map ,limpeza bicos ,bubina Bosch ,cabos e velas NGK , bomba combustível feita toda na master bombas santos ,limpeza tanque e troca filtro combustível ,válvula reguladora combustível ali na flauta ,só coloco gasolina adivada e comun as vezes tá uma merda carro ,saiu nos fim de semana e volto de guincho ou Uber ...sou caminhoneiro e qndo tô em casa vou sai com carro. Toda vez uma novela kkkk
É pq quem mexeu deve ser curioso esse golf aí acabei perdendo o vídeo dele pronto ficou muito bom, troquei o sensor maf tbm original Bosch e virou um canhão esse carro
Aqui na minha cidade os que diz ser profissional e especializado não quer nem pegar para fazerem os teste aí enventa que o aparelho está quebrando que mandou pra São Paulo para conserta
Bom dia amigo sou escriito no canal gostaria de saber se o problema desse golf foi o sensor ou alimentação que vai para ele eu estou com meu golf sr com esse mesmo problema
Meu audi a3 tem maf 5 pinos e no scanner aparece avaria de curto circuito à massa, ja testei a continuidade dos fios do chicote até o modulo e está tudo certo ,o que mai poderia ser ?
Boa tarde meu carro esta a três dias na oficina,o mecânico passou scaner e nao acusou nada,olhou bomba de combustível tudo que vc imagina e nao chegou no problema,o carro esta amarrando e nao desenvolve ele vai fazer o teste no corpo de borboleta agora,esse sensor maf sera que resolve?
Pra comunicar com scanner tem que ver se tem positivo no terminal 16 e negativo no 4 e 5 e tbm tem que ver a continuidade do terminal 7 até a central esses terminais que citei são do conector obd2 do carro
Tenho um golf 2.0 também igual a esse o carro quando está frio anda muito e simplesmente sem palavras mais quando ele esquenta fica fraco falhando não anda fica ruim de funcionar
Mt provável de ser a sonda lambda pois qnd o carro esta frio é normal trabalhar com uma quantidade a mais de combustível Porem qnd esquenta, o modulo de injeção diminui a quantidade E se a sonda estiver ruim O módulo n tem referencia da quantidade de combustível q tem q injetar e acaba mandando a mais causando falhas
Boa tarde , parabéns pelos videos, comprei um launch também crp 123, estou precisando dos arquivos do cartão de memória pra fazer a atualização pra af , não acho nada na internet e não consegui com ninguém, você poderia compartilhar comigo os dados do cartão?, o arquivo do af eu tenho , só preciso dos originais da launch
Alguém tem que programar o ajuste de AF pra trabalhar no seu scanner o cara do mercado livre faz isso, ele faz a programação para o número de série do seu scanner , não adianta eu passar do meu já tentei isso com um amigo e não deu certo, tem que fazer uma programação,...se não conseguir o contato me avise que vejo se tenho aqui mas entre no mercado livre e procura por AF scanner launch crp 123
@@garagemoficina753 Eu sei fazer a programação, o problema é que os dados do meu cartão na servem ruclips.net/video/YTE_SKoYc40/видео.html me arruma os dados que te falo se deu certo, não tenho ninguém pra me passar, o número de série tem que trocar por um da planatc dentro do arquivo e atualizar no programa da planatc , depois de atualizar ele volta pro número original, dá uma olhada nesse vídeo, é isso que estão fazendo, o meu cartão só tem 3 arquivos, fica tela preta ao completar a atualização, preciso de outros dados o meu não serve.
Mais um inscrito. Tenho um golf 2010 automático sportline ele não passa dos 4 mil giros e tá dando uns tranco você poderia me ajudar antes de leva pra um mecânico... O que pode ser
O primeiro de tudo é verificar como está o óleo de câmbio e se for o caso fazer a troca , passar o scanner pra ver se tem alguma avaria no câmbio as vzs é coisa simples uma solenóide por exemplo como pode ser outra coisa mas no caso só fazendo o diagnóstico mesmo pra saber
Amigo agora de cabeça não vou saber te falar mas os originais são da Bosch , vc pode dar uma pesquisada pelo ano e modelo do seu carro pelo Google ou com algum vendedor do mercado livre por lá vc consegue os códigos tbm blz , se por acaso não conseguir me avise que tento ver pra vc, valeu
Amigo boa noite, no caso aí só fazendo Diagnóstico mesmo pra saber recomendo que leve em uma oficina especializada que com certeza irão resolver o problema se levar em qualquer uma irão fazer um monte de coisas sem necessidade
~ Bom Diiia Tenho um Golf 2.0 2002, meu carro ta Falando De Mais Qando Está Frio Depois qe esqenta Um Pouco ele Fica Normal, Ja Fiz Limpeza De Bico injetores, Cabos e Velas A Unica Coisa Qe Me resta é Trocar o Sensor Map
O meu golf ele segura lenta normal, andando normal não se nota o defeito, porém quando vou acelerar de uma vez o carro da uma segurada em 4 mil giros e fica enroscando e soltando, pode ser esse sensor?
Boa noite amigo me chama amanhã que dou uma olhada pra vc ok mas verifique se não é fusível ou mau contato antes ok aproveita se inscreve e dá um like aí pra ajudar o canal mas pode me chamar amanhã blz me lembra que olho pra vc me passa o ano modelo do seu carro certinho
Da uma olhada no vídeo novamente esse sensor além de não ter alimentação 12v depois que refiz a alimentação o carro funcionava meio ruim , troquei o sensor mas por um original Bosch e zerou ficou show, só não deu pra mostrar o sensor tornado pq o cliente comprou na internet e chegou dias depois então não deu pra fazer o vídeo
@@garagemoficina753 eu mesmo desmontei agora a tarde em casa, era bico entupido, limpei com um spray próprio para isso, coloquei wd40 nos sensores e funcionou de volta, no meu caso era só sujeira
Opa blz Man ,me escrevi aí canal ok ....tô com defeito no meu bora .,..perdendo aceleracao e qndo volta aceleração dar cada estouro no escape e tmbm na frente motor..,.direto acelera do sozinho e marcha lenta e qndo tá andando dispara aceleração ...tá foda kkkk
Lha o meu golfo não tinha força nenhuma. E descubrie que era o colector de escape que estava entupido... O escape tem uma grelha, é essa grelha estava tapada.. Não deixando os gazes sair e até avia retorno de gazes para trás.. O que pode ser essas tuas explosões
Meu golf sr está com dificuldade de partida quando pega tem que segura no acelerador já troquei bobina cabos de velas sensor de fase sensor de rotação sensor de detonação tbi regulador de pressão de combustível bomba de combustível e não resolveu mandei testar compressão dos cilindro e continua o problema
Da uma olhada no canister tenho um Sr tbm gosto muito dele, qualquer coisa que impeça o fluxo de ar e vácuo dele ele falha e trepida a lenta, no seu caso pode ser que a válvula canister não esteja funcionando.
Mano me ajuda o meu golf 2001 ta com o problema é to andando com ele e do nada ele corta a aceleração e não passa dos 10 km por hora mesmo pisando lá no fundo do acelerador dai eu desligo ele ligo volta ao normal assim que começo a andar ele volta a fazer de novo 😢😢😢😢😢😢😢😢
Amigo não posso dizer com certeza se o problema do seu carro é o mesmo do vídeo pra ter certeza só fazendo o diagnóstico no carro mesmo, entendo que seja difícil você arrumar um profissional aí na sua região mas tenta achar em alguma cidade vizinha , talvez em outra cidade ache um bom reparador
Boa noite meu golf motor Sr tá fraca mais ele era gaz se eu for subir um morrinho de segunda ele sobe muito fraco se ligar o ar fica pior ainda nem sobe fica muito fraco meu carro
Nesse caso procure levar em uma oficina especializada em eletrônica automotiva, pode ser algo relacionado a instalação antiga do gás como tbm pode ser apenas problema no sistema de injeção, pede pra passar o scanner e fazer uma varredura geral no sistema , medir a pressão da bomba de combustível , verificar INJETORES geralmente no meio desse caminho aí se descobre o defeito, Aproveita se inscreve no canal e dá uma curtida ai pra ajudar, valeu
@@AlexSandroMinistracoes-hn1sp Arrumei sim! No meu caso era uma válvula de avaco que fica no coletor estava com defeito, também a minha bomba de combustível estava danificada e a cereja do bolo é que o meu motor estava com o cabeçote ruim, sem compressão, e o bloco com os aneis do pistão gastos. Eu fiz o cabeçote e o modifiquei! No bloco uma troca de aneis básica. Fiz um remap! Gastei um "pouco a mais" para fazer essas configurações, a parte mecânica eu mesmo que fiz. O motor SR é muito "enjoado," qualquer defeito ele desanda. E para piorar! Descobri que é equipado com o câmbio do Golf GTI 1.8, que revestiu os carros europeus. Câmbio (longuíssimo!) Que desfavorece o motor 1.6 de 100 CVs. Não favorece em saídas e subidas de morros, com eficiência! Para resolver é modificando mesmo o motor (vai gastar uma boa grana), ou trocar a relação do câmbio.
Amigão nesse caso só fazendo um diagnóstico mesmo pra tentar descobrir , leva em uma oficina especializada e pede pra fazerem um diagnóstico aprofundado , se souberem fazer irão descobrir o defeito na certeza, não esqueça de se inscrever e dar uma curtida pra ajudar e compartilhe com seu amigos que tenham um defeito semelhante, qualquer coisa só chamar blz
Leve em uma oficina especializada com certeza irão resolver seu problema, logo mais vou lançar um curso de injeção eletrônica se tiver interesse fica ligado que faz o curso e aprende a resolver esses b.o
Resolveu o seu carro amigo? Tô sofrendo com um que comprei recentemente. Carro d funciona na lenta de boa mas quando acelera o carro fica fraco demais, quase não anda , já foi trocado bomba de combustível e sensor de rotação
@@garagemoficina753 tipo eu coloco ele na tomada o escaner liga e tudo porem não comunica com a ecu não entra no sistemas, eu tenho o vcds ele tbm não comunica com a ecu
Muito bom e instrutivo seu vídeo. No caso, tenho um Golf 1.6 SR, e ele apresenta velas brancas e falha nas retomadas. Lenta irregular. Tem consumo baixo, porém sem potência. Se desligo e ligo a ignição rapidamente, ele corrige a lenta por alguns segundos. Depois cai pra 800 rpm e treme um pouco. Tem alguma idéia do que seria? No seu vídeo, vc não mostra exatamente onde estava o defeito de positivo no chicote... Era no chicote ou no relé principal? Grato!
Amigo conseguiu arrumar o seu golf? porque o meu está com mesmos sintomas do seu
o meu tava assim. Era o modulo com defeito
@@Dionataroisramos corrigi parte do defeito. A lenta melhorou, porém dá falta nas retomadas. Se insistir essa "falta" se corrige e ele ganha força novamente. Fiz troca de velas e limpeza de bicos
Esse e o cara resolveu meu problema fácil tô sua empresa brenosom de NANUQUE minas gerais
O sensor maf quando ele esta com defeito o carro fica ruim de pegar?
Video top meu amigo , parabéns metodo prático e preciso ...merece o like galera
Bom então vendo tua explicação top e experiência tenho uma Audi a3 2000 maf 5pinos carro anda bem mas a pergunta ❓ esta desligado chicote que conecta na maf preciso de ajuda nao sei a ordem de ligação ja tentei so teve uma vez que liguei carro pegou de boa andei depois morreu,ja sem ela ligada funciona tem força torque mas se encostar nao liga motor obs ja levei mas ninguém consegue dizer o porq então essa questão deixo assim não é o correto mas vendo sua experiência e explicação nem sempre é o sensor pode ser o chicote maf é nova comprei porq nao tinha qdo comprei o carro e outra coisa que vi sensor de rpm sensor rotação nao funciona no painel as vezes liga mas logo desliga pode ser conector com módulo tipo falta de comunicação ou defeito da peça, agradeço muito se der fazer um vídeo sobre Audi e golf praticamente sao algumas coisas iguais como outros carros seguem esse padrão.ruanlira abraço 🤗.
Então, não tenho um Audi aqui no momento pra fazer o vídeo mas não entendi muito bem o que vc disse que precisa saber a ordem de ligação? O conector está com os fios soltos? Se tiver todos os fios no conector não tem como ligar errado a menos que já tenham mexido, sobre o maf só funciona se for original Bosch caso contrário o carro não vai ficar bom de jeito nenhum blz tem várias marcas no mercado bem baratas mas só dá Bosch funciona ligando tudo certo com sensor original tem tudo pra funcionar perfeito
Adquiri recentemente um scanner, e passei no meu golf , vi que a temperatura do ar está em -40 , fiz estes testes do vídeo, as notei que só chegou 12v no fio 2 quando acionei o motor , é isso mesmo??🤔🤔🤔
Cara já gastei tanto grana ...troquei já ...sensor map ,limpeza bicos ,bubina Bosch ,cabos e velas NGK , bomba combustível feita toda na master bombas santos ,limpeza tanque e troca filtro combustível ,válvula reguladora combustível ali na flauta ,só coloco gasolina adivada e comun as vezes tá uma merda carro ,saiu nos fim de semana e volto de guincho ou Uber ...sou caminhoneiro e qndo tô em casa vou sai com carro. Toda vez uma novela kkkk
É pq quem mexeu deve ser curioso esse golf aí acabei perdendo o vídeo dele pronto ficou muito bom, troquei o sensor maf tbm original Bosch e virou um canhão esse carro
Aqui na minha cidade os que diz ser profissional e especializado não quer nem pegar para fazerem os teste aí enventa que o aparelho está quebrando que mandou pra São Paulo para conserta
Muito bom seu canal... parabéns
Boa orientação!!
Boa tarde qual era o defeito como voce resolvel
Falta de alimentação no maf e tbm defeito no maf foi acertado a alimentação e trocado o maf resolvido o problema
um portatil e um vcds chines faz maravilhas em viaturas VAG.
Agradeço muito
Bom dia amigo sou escriito no canal gostaria de saber se o problema desse golf foi o sensor ou alimentação que vai para ele eu estou com meu golf sr com esse mesmo problema
Problema desse aqui era maf paralelo e chicote, arrumei o chicote do carro e troquei o maf resolveu o defeito
Meu audi a3 tem maf 5 pinos e no scanner aparece avaria de curto circuito à massa, ja testei a continuidade dos fios do chicote até o modulo e está tudo certo ,o que mai poderia ser ?
Estou com meu bora apk 2.0 assim os sinal do mar está tudo alterado já revi chicote e testei módulo. Caixa de fuzil e nada
Boa tarde meu carro esta a três dias na oficina,o mecânico passou scaner e nao acusou nada,olhou bomba de combustível tudo que vc imagina e nao chegou no problema,o carro esta amarrando e nao desenvolve ele vai fazer o teste no corpo de borboleta agora,esse sensor maf sera que resolve?
Só testando pra saber
Tenho um golf 2004 . Ele nao comunica com o scner e nao acelera . Tem alguma dica
Pra comunicar com scanner tem que ver se tem positivo no terminal 16 e negativo no 4 e 5 e tbm tem que ver a continuidade do terminal 7 até a central esses terminais que citei são do conector obd2 do carro
Quanto a aceleração primeiro tem que entrar com scanner pra ver os parâmetros
Deus te abençoe sempre
Tenho um golf 2.0 também igual a esse o carro quando está frio anda muito e simplesmente sem palavras mais quando ele esquenta fica fraco falhando não anda fica ruim de funcionar
Leva em uma oficina especializada, pede pra fazer um diagnóstico e solucionar o problema, se levar em qualquer lugar podem fazer gambiarra
Mt provável de ser a sonda lambda pois qnd o carro esta frio é normal trabalhar com uma quantidade a mais de combustível
Porem qnd esquenta, o modulo de injeção diminui a quantidade
E se a sonda estiver ruim
O módulo n tem referencia da quantidade de combustível q tem q injetar e acaba mandando a mais causando falhas
@@jigdefundo5040 não era sonda lambda
O meu tbm tá do msm jeito do seu já troquei vela cabos bobina e nada quando ele esquenta começa falha vc resolveu o do seu oq era
@@alecssandrorodrigues1264 tem que fazer diagnóstico amigo
Boa tarde , parabéns pelos videos, comprei um launch também crp 123, estou precisando dos arquivos do cartão de memória pra fazer a atualização pra af , não acho nada na internet e não consegui com ninguém, você poderia compartilhar comigo os dados do cartão?, o arquivo do af eu tenho , só preciso dos originais da launch
Alguém tem que programar o ajuste de AF pra trabalhar no seu scanner o cara do mercado livre faz isso, ele faz a programação para o número de série do seu scanner , não adianta eu passar do meu já tentei isso com um amigo e não deu certo, tem que fazer uma programação,...se não conseguir o contato me avise que vejo se tenho aqui mas entre no mercado livre e procura por AF scanner launch crp 123
@@garagemoficina753 Eu sei fazer a programação, o problema é que os dados do meu cartão na servem ruclips.net/video/YTE_SKoYc40/видео.html me arruma os dados que te falo se deu certo, não tenho ninguém pra me passar, o número de série tem que trocar por um da planatc dentro do arquivo e atualizar no programa da planatc , depois de atualizar ele volta pro número original, dá uma olhada nesse vídeo, é isso que estão fazendo, o meu cartão só tem 3 arquivos, fica tela preta ao completar a atualização, preciso de outros dados o meu não serve.
Tem que chegar 12v no sensor ??
Sim
Mais um inscrito. Tenho um golf 2010 automático sportline ele não passa dos 4 mil giros e tá dando uns tranco você poderia me ajudar antes de leva pra um mecânico... O que pode ser
O primeiro de tudo é verificar como está o óleo de câmbio e se for o caso fazer a troca , passar o scanner pra ver se tem alguma avaria no câmbio as vzs é coisa simples uma solenóide por exemplo como pode ser outra coisa mas no caso só fazendo o diagnóstico mesmo pra saber
Meu golf tbm não está chegando positivo na tomada, e eu não achei nenhum esquema elétrico na internet vc poderia me ajudar? É um golf 2.0 ano 2000
veja se nao e o modulo.
Amigo bom dia qual numeração desse sensor maf?
Amigo agora de cabeça não vou saber te falar mas os originais são da Bosch , vc pode dar uma pesquisada pelo ano e modelo do seu carro pelo Google ou com algum vendedor do mercado livre por lá vc consegue os códigos tbm blz , se por acaso não conseguir me avise que tento ver pra vc, valeu
Boa noite meu golf 2002 1.4 na subida ele tá perdendo força a luz da injeção acendeu no painel o q pode ser?
Amigo boa noite, no caso aí só fazendo Diagnóstico mesmo pra saber recomendo que leve em uma oficina especializada que com certeza irão resolver o problema se levar em qualquer uma irão fazer um monte de coisas sem necessidade
~ Bom Diiia
Tenho um Golf 2.0 2002, meu carro ta Falando De Mais Qando Está Frio
Depois qe esqenta Um Pouco ele Fica Normal, Ja Fiz Limpeza De Bico injetores, Cabos e Velas
A Unica Coisa Qe Me resta é Trocar o Sensor Map
O certo seria fazer um diagnóstico pra ver se o defeito é realmente ele e par não trocar peça atoa mas manda darem uma olhada
O meu golf ele segura lenta normal, andando normal não se nota o defeito, porém quando vou acelerar de uma vez o carro da uma segurada em 4 mil giros e fica enroscando e soltando, pode ser esse sensor?
Pode ser sim, mas o certo é levar em uma oficina especializada pra fazer o diagnóstico
pode servo modulo
Boa noite qual e o relé do sensor Maf? O meu não está chegando 12v tá igual esse do vídeo que vc fez amigo ?
Boa noite amigo me chama amanhã que dou uma olhada pra vc ok mas verifique se não é fusível ou mau contato antes ok aproveita se inscreve e dá um like aí pra ajudar o canal mas pode me chamar amanhã blz me lembra que olho pra vc me passa o ano modelo do seu carro certinho
Está olhando na Internet senpre acho achada dá Internet agora estou com esse problema sou daqui da Bahia vitória da conquista
Boa noite
Opa amigo o meu também tá do mesmo jeito não chega alimentação onde era o defeito? 🤯
Da uma olhada no vídeo novamente esse sensor além de não ter alimentação 12v depois que refiz a alimentação o carro funcionava meio ruim , troquei o sensor mas por um original Bosch e zerou ficou show, só não deu pra mostrar o sensor tornado pq o cliente comprou na internet e chegou dias depois então não deu pra fazer o vídeo
@@garagemoficina753 qual sensor ?
O meu quando estou andando ele para de acelerar mesmo com o pé no fundo, aí solto o acelerador e aperto de novo ele volta será que pode ser isso ?
Pode ser sensor da borboleta, pode ser pedal, pode ser maf , tem que levar pra fazer Diagnóstico
@@garagemoficina753 eu mesmo desmontei agora a tarde em casa, era bico entupido, limpei com um spray próprio para isso, coloquei wd40 nos sensores e funcionou de volta, no meu caso era só sujeira
@@KraussNatan parabéns
O meu é um Sr 1.6 ano 2000 com 184 mil km
Opa blz Man ,me escrevi aí canal ok ....tô com defeito no meu bora .,..perdendo aceleracao e qndo volta aceleração dar cada estouro no escape e tmbm na frente motor..,.direto acelera do sozinho e marcha lenta e qndo tá andando dispara aceleração ...tá foda kkkk
Recomendo levar em uma oficina especializada em injeção eletrônica que com certeza irão resolver
Resolveu mano?
Lha o meu golfo não tinha força nenhuma. E descubrie que era o colector de escape que estava entupido... O escape tem uma grelha, é essa grelha estava tapada.. Não deixando os gazes sair e até avia retorno de gazes para trás.. O que pode ser essas tuas explosões
Meu era gasolina ruim dava só estouro kkkkkkkk
Meu golf sr está com dificuldade de partida quando pega tem que segura no acelerador já troquei bobina cabos de velas sensor de fase sensor de rotação sensor de detonação tbi regulador de pressão de combustível bomba de combustível e não resolveu mandei testar compressão dos cilindro e continua o problema
O correto seria levar em uma oficina especializada pra fazerem um diagnóstico correto e resolver o problema
@@garagemoficina753 mais aqui não achei nenhum que faz aqui é fraco para isso
Da uma olhada no canister!
Da uma olhada no canister tenho um Sr tbm gosto muito dele, qualquer coisa que impeça o fluxo de ar e vácuo dele ele falha e trepida a lenta, no seu caso pode ser que a válvula canister não esteja funcionando.
Resolvel amigo meu ta igual o sem mesmo defeito e gostaria de saber como vc reaolvel
Mano me ajuda o meu golf 2001 ta com o problema é to andando com ele e do nada ele corta a aceleração e não passa dos 10 km por hora mesmo pisando lá no fundo do acelerador dai eu desligo ele ligo volta ao normal assim que começo a andar ele volta a fazer de novo 😢😢😢😢😢😢😢😢
Bobina esquentando
Jogo de cabo e vela
Sensor de pedal do freio
Sensor rotação ruim
O meu ta meiu fraco o que pode ser?
Pode ser várias coisas ou apenas uma inclusive essa peça ai que geralmente faz isso , certo é levar em uma oficina especializada e fazer o diagnóstico
Manda mais mano kkkkk
Você não ensinou a testar o conector com multímetro
Qual a sua dúvida? pelo vídeo aí fazendo esses teste já dá pra ter certeza do defeito mas o que vc gostaria de ver?
Me dar uma luz aí se é isso no meu carro é os mesmo sintomas
Amigo não posso dizer com certeza se o problema do seu carro é o mesmo do vídeo pra ter certeza só fazendo o diagnóstico no carro mesmo, entendo que seja difícil você arrumar um profissional aí na sua região mas tenta achar em alguma cidade vizinha , talvez em outra cidade ache um bom reparador
Boa noite meu golf motor Sr tá fraca mais ele era gaz se eu for subir um morrinho de segunda ele sobe muito fraco se ligar o ar fica pior ainda nem sobe fica muito fraco meu carro
Nesse caso procure levar em uma oficina especializada em eletrônica automotiva, pode ser algo relacionado a instalação antiga do gás como tbm pode ser apenas problema no sistema de injeção, pede pra passar o scanner e fazer uma varredura geral no sistema , medir a pressão da bomba de combustível , verificar INJETORES geralmente no meio desse caminho aí se descobre o defeito, Aproveita se inscreve no canal e dá uma curtida ai pra ajudar, valeu
O meu tbm é um Sr 2001 e tá igual o seu, Vç conseguiu arrumar o seu ?
@@odairjosedeoliveira9325 O meu está semelhante, conseguiu descobrir o defeito?
@@adrianoguerreirodedeus6872arrumou o golf ???
@@AlexSandroMinistracoes-hn1sp Arrumei sim! No meu caso era uma válvula de avaco que fica no coletor estava com defeito, também a minha bomba de combustível estava danificada e a cereja do bolo é que o meu motor estava com o cabeçote ruim, sem compressão, e o bloco com os aneis do pistão gastos.
Eu fiz o cabeçote e o modifiquei! No bloco uma troca de aneis básica. Fiz um remap! Gastei um "pouco a mais" para fazer essas configurações, a parte mecânica eu mesmo que fiz. O motor SR é muito "enjoado," qualquer defeito ele desanda.
E para piorar! Descobri que é equipado com o câmbio do Golf GTI 1.8, que revestiu os carros europeus. Câmbio (longuíssimo!) Que desfavorece o motor 1.6 de 100 CVs. Não favorece em saídas e subidas de morros, com eficiência! Para resolver é modificando mesmo o motor (vai gastar uma boa grana), ou trocar a relação do câmbio.
Assim que puder mi responda por favor
Man tou com uma bronca no meu carro ele ta falhando e quando o carro chega em 90grau nao dispara a ventulina e o carro fica falhando
Amigão nesse caso só fazendo um diagnóstico mesmo pra tentar descobrir , leva em uma oficina especializada e pede pra fazerem um diagnóstico aprofundado , se souberem fazer irão descobrir o defeito na certeza, não esqueça de se inscrever e dar uma curtida pra ajudar e compartilhe com seu amigos que tenham um defeito semelhante, qualquer coisa só chamar blz
Tenho um golf com o mesmo problema ja fiz de tudo mais ta do mesmo feito
Leve em uma oficina especializada com certeza irão resolver seu problema, logo mais vou lançar um curso de injeção eletrônica se tiver interesse fica ligado que faz o curso e aprende a resolver esses b.o
Resolveu o seu carro amigo? Tô sofrendo com um que comprei recentemente. Carro d funciona na lenta de boa mas quando acelera o carro fica fraco demais, quase não anda , já foi trocado bomba de combustível e sensor de rotação
Amigo me ajuda pfv meu tambem nao ta aparecendo no escaner
Não entendi... explique
@@garagemoficina753 tipo eu coloco ele na tomada o escaner liga e tudo porem não comunica com a ecu não entra no sistemas, eu tenho o vcds ele tbm não comunica com a ecu
@@gregogamer1820 verifique o pino 7 do conector obd2 ele é o pino de comunicação com a central ou se tiver rede can será os pinos 6 e 14
@@garagemoficina753 beleza amanhã eu vou da uma olhada eles manda alguma sinal?
O carro está morrendo não consegui fala porrra
Não entendi