На r14 на шевролет Авео стоит лето 185 на 60 вид маленьких колес если поставить резину 185 на 70 она выше лучше стоит что поминяется на вид больше колесо ?
@@KorepanovYan1982 и даже на 2.2, всё равно мягко идёт да ??? Я просто сейчас был в шинном магазине, продавец сказал что особой разницы нет межу 185/65 15 , и 185/70 14. Вот я и спрашиваю действительно ли мягче подвеска становиться на 70-ом профиле ??))))
Какая разница, хоть 60 хоть 70, снег и наледь будет налипать все равно до начало протектора, лишнее всегда будет снимать или не позволять налипать протектор, наоборот, чем будет больше резина тем меньше слой наледи будет набираться (оставаться) на крыле.
@@opb_то что вы поставили тоже не предусмотрен)) а размер что выше спросили 185/60 r15 будет больше в диаметре на 1,4см чем то что вы поставили 185/70r14
пробовали колеса от паровоза вместо резины ставить, так к концу сезона квадратными становятся. и медведи в соседних лесах жалуются, типа громко очень, мешает на балалайке играть.
Бля на сотую короллу воткнул сегодня такие же размером конешно норм но после 60 профиля не то на скорости зато зима впереди какая она только богу известно
Так случилось... Прошлой зимой спереди были 175/65R14, а сзади 175/70R14. Сегодня поставил и на перед 175/70R14. В крайних положениях зацепов по подкрылкам нет, с двумя мужиками на борту(водитель+ пассажир). Осталось проверить с полной загрузкой на грунте, с диагональным "вывешиванием". Пара шин 2017 года с трёхлучевыми шипами и пара 2019 года с прямоугольными шипами. Gislaved Nord Frost 200. Шум от них не напрягает слух, вес их 7,6кг±10гр. После штатных Белшина 185/60R14 накат показался лучше, управляемость не пострадала. Индекс грузоподъемности стал 88 вместо 82. 185÷100×60=111mm 175÷100×70=122,5mm 122,5-111=11,5mm увеличение клиренса+ увеличение ресурса шин из-за их меньшего количества оборотов на 100km пути+ при равных оборотах двигателя выше скорость движения.
На зиму литьё не брать лучше,штампы надёжнее,да и на лето тоже,колпаки теперь какие хочешь купил и одел,вид не хуже чем на литье и надёжнее,в россии с нашими дорогами литьё не долго живёт в отличии от штампа
Правильно и сделал! Комфорт и живучесть подвески куда важнее понтов. Низкий профиль для школьников. Мужчины ездят с комфортом
Остроту управляемости можно давлением регулировать. Оптимально для этого профиля перед 2,4-2,7 зад 2,3-2,5 выявлено на практике по нашим направлениям
приколист что ли, смысл брать такой высокий профиль и качать туда 2.5
Сегодня тоже 185х70х14 поставил , едит мягко, кочки проходит без проблем , спидометр стал одинаково скорость с джпрс показывать
На r14 на шевролет Авео стоит лето 185 на 60 вид маленьких колес если поставить резину 185 на 70 она выше лучше стоит что поминяется на вид больше колесо ?
Тоже хочу такие взять , сколько давление качаешь в шинах 185/70 r14 ????
@@BulatGalimzyanov 2 перед 2.2 зад
@@KorepanovYan1982 и даже на 2.2, всё равно мягко идёт да ??? Я просто сейчас был в шинном магазине, продавец сказал что особой разницы нет межу 185/65 15 , и 185/70 14.
Вот я и спрашиваю действительно ли мягче подвеска становиться на 70-ом профиле ??))))
@@BulatGalimzyanov на зиму я использую 185х65х14 а летом 185х70х14 накачаешь до 1.8 будет вообще супер , но я езжу быстро и гружу машину не хило
на лето 185\70 р 14,норм будет,вот на зиму такой размер под вопросом,протектор выше,плюс снег и наледь будет налипать,может тереть
Здравствуйте, я так же думаю, на зиму купил 175 на 65.
А на лето купил попробовать 185на70
Какая разница, хоть 60 хоть 70, снег и наледь будет налипать все равно до начало протектора, лишнее всегда будет снимать или не позволять налипать протектор, наоборот, чем будет больше резина тем меньше слой наледи будет набираться (оставаться) на крыле.
Подскажите, если на этот же автомобиль поставить зимнюю резину 175/70 R14 не будет ли шоркания, и как будет вести себя при повороте руля??
Задевать нигде не будет - это точно, но если будет сильная наледь, то возможно и будет шоркать! Чем больше профиль, тем больше качение на повороте.
Есть варик взять 175/70 r14. Чет побаиваюсь на зиму, что снегу некуда будет набиваться. Есть опыт езды по снегу?
Здравствуйте, нет, ни когда не использовал такой типоразмер!
@@opb_ ну если 185/70 норм стоят, значит и 175 должны нормально встать)
Да, на лето будет норм, а для зимы под вопросом!
Всё норм, сам на таком размере кактаюсь.
Ставил на 2110 очень тяжело ей
Сколько весит колесо в сборе?
Вылет дисков какой? ET-35? Или меньше? Почему не цепляют?
ET-35, разве должны цеплять?
На Приору пойдут?
Нигде не цепляют? Как зимой со снегом на арках?
Да нигде не цепляет! Зимой такой размер не советую, из-за снега и наледи будут шины цеплять арки. Лучший вариант 175/65R14
@@slavamalenko9118 подкрылки стоят?
Стоят фетровые!
@@slavamalenko9118 машина какая
Гранта
Для региона самое то
Как думаешь брат на 15 встанут?
Конечно встанут, единственное что профиль резины будет меньше, уже имеется риск загнуть диск!
ты подкрылки не ставил пластиковые?
Нет, у меня с салона стояли фетровые.
С пластиковыми будет цеплять
185/60R15 зимние будут задевать?
Такой типоразмер АВТОВАЗом не предусмотрен!
Не будет. Два года на этом размере.
@@opb_то что вы поставили тоже не предусмотрен)) а размер что выше спросили 185/60 r15 будет больше в диаметре на 1,4см чем то что вы поставили 185/70r14
На сколько см увеличился клиренс ?
Примерно на 1,5 - 2 см!
какая ширина диска?
6
@@opb_ допустим диск рекомендован 5.5" но есть 5" И 6", какой лучше под ширину 185? по идее оба допустимы
По мне так 6 лучше! Тут вопрос больше субъективности.
@@opb_ я не шарю в этом
Если брать ковку она легче штампа, то можно и 6
Privet iz Serbii. Pochemu u vas lyudi pokupayut horoshie rezini esli u vas dorog net?
Привет!!! Дорог у нас много, и страна у нас большая, просто есть процент дорог, которые требуют ремонта, особенно после холодной зимы!
пробовали колеса от паровоза вместо резины ставить, так к концу сезона квадратными становятся. и медведи в соседних лесах жалуются, типа громко очень, мешает на балалайке играть.
Бля на сотую короллу воткнул сегодня такие же размером конешно норм но после 60 профиля не то на скорости зато зима впереди какая она только богу известно
70 эт уж слишком, 60 или 65 ну не 70 не смотреться вовсе.
Кому как, сами катались хоть на таком профиле?
@@opb_ явно такой профиль не для города это точно, он здоровый на вид вот и все.
@@Asgardmind так точно, для хорошим ям, у нас к сожалению их хватает!
Так случилось...
Прошлой зимой спереди были 175/65R14, а сзади 175/70R14.
Сегодня поставил и на перед 175/70R14. В крайних положениях зацепов по подкрылкам нет, с двумя мужиками на борту(водитель+ пассажир). Осталось проверить с полной загрузкой на грунте, с диагональным "вывешиванием".
Пара шин 2017 года с трёхлучевыми шипами и пара 2019 года с прямоугольными шипами. Gislaved Nord Frost 200.
Шум от них не напрягает слух, вес их 7,6кг±10гр.
После штатных Белшина 185/60R14 накат показался лучше, управляемость не пострадала. Индекс грузоподъемности стал 88 вместо 82.
185÷100×60=111mm
175÷100×70=122,5mm
122,5-111=11,5mm увеличение клиренса+ увеличение ресурса шин из-за их меньшего количества оборотов на 100km пути+ при равных оборотах двигателя выше скорость движения.
Штампы массой около 6,56kg
Ковки SLIK 5-ти kg хочу 14" ET36-38 вместо ET35
На зиму литьё не брать лучше,штампы надёжнее,да и на лето тоже,колпаки теперь какие хочешь купил и одел,вид не хуже чем на литье и надёжнее,в россии с нашими дорогами литьё не долго живёт в отличии от штампа
зимой на штампах много снега липнет, а изнутри его и на мойке тяжело убрать