Stadler Euro 4001 02 Portren-DBCC, traslado de vagones Puerto-Juanicó. By Alan Drone Uy

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  • Опубликовано: 10 сен 2024
  • Primer traslado de Locomotora y Vagones de celulosa en la nueva vía del Ferrocarril Central, en esta caso viajando con 3 vagones hasta el COM (Centro de Operaciones de Portren) en la localidad de Juanicó, Canelones. Luego la locomotora continuaría su viaje sola hasta la planta de UPM 2 en Centenario, Durazno.
    Sin dudas que una jornada histórica para el modo ferroviario!
    #alandroneuy

Комментарии • 50

  • @gnomad5922
    @gnomad5922 9 месяцев назад +4

    Excelente, que lindo ver esas imagenes. Me gustaria escuchar el sonido.

    • @santiacosta1995
      @santiacosta1995  9 месяцев назад

      Muchas gracias! La realidad que al una maquina nueva y encima viajar a bajar velocidad hay mas sonido a viento que otra cosa jaja

  • @carlosfabian6870
    @carlosfabian6870 9 месяцев назад +1

    Lo que era antes i como quedó ahora, impecable muy lindo todo, saludos desde Rivera 👍

  • @halconperegrinoaviacion
    @halconperegrinoaviacion 9 месяцев назад +3

    Sinceramente: como los envidio a los uruguayos que pudieron construir semejante linea ferroviaria... mientras tanto acá en Argentina seguimos en retroceso, desde hace varias décadas que nunca hubo un gobernante que realmente le interesara el ferrocarril, no hay políticas de Estado respecto a dicho medio de transporte... realmente una pena
    Un saludo desde Argentina, y los felicito por lo que lograron
    Iván Kustin

    • @santiacosta1995
      @santiacosta1995  9 месяцев назад

      Abrazo!!!

    • @flaviomartinez7568
      @flaviomartinez7568 8 месяцев назад +1

      No hay nada que envidiar porque yo viví en Buenos Aires provincia y me tomaba la línea del ramal San Martín para viajar hasta Caseros y la estación de retiro es enorme. No hay comparación entre los ferrocarriles modernos argentinos, con la chatarra de ferrocarriles que estaban en funcionamiento en Uruguay que eran los mismos que trajeron los ingleses hace 2 siglos atrás. Mientras los primeros contaban con aire acondicionado y puertas que se abren automáticamente, los trenes uruguayos tenían puertas manuales y sus retretes evacuban nuestras porquerías directamente sobre las vías férreas. Sin mencionar que hay una gran diferencia en los kilómetros trazados de línea entre un ferrocarril y otro y la calidad de las mismas.

  • @kolejnakolej.1437
    @kolejnakolej.1437 9 месяцев назад +1

    Nice video. I like it. Greetings from Poland.

  • @astrofabio68
    @astrofabio68 9 месяцев назад +1

    impecabel el video!!!

  • @natanaelvaz6490
    @natanaelvaz6490 9 месяцев назад +1

    Impresionante Tren Ni argentina Tiene esa modernidad Uruguay El más avanzado en el ferrocarril con vías de piedra en vez de madera Y esas cajas amarillas creo que es el motor de los semáforos Ojalá Vuelva AFE Y SeLF ¡¡¡¡¡¡¡ 1:57 VIVA URUGUAY Y EL FERROCARRIL TRIUNFEN CON UPM PARA SIEMPRE!!!!!!

    • @santiacosta1995
      @santiacosta1995  9 месяцев назад

      No creo que seamos los más avanzados 😅 pero sin dudas que dimos un paso muy grande, y por ese camino hay que seguir!

    • @castelaronly
      @castelaronly 9 месяцев назад

      Esas cajas amarillas en el medio de la via son ats,que hay en la mayoria de la lineas en Argentina los contadores de ejes tambien.
      La obra en Uruguay esta muy buena es mas personal de AFE fue a ver las obras del belgrano cargas en la zona de santa fe.
      Te digo por que estuve reparando el puente del arrollo de la curtiembre en paysndu y eso me contaron la gente de AFE

    • @castelaronly
      @castelaronly 9 месяцев назад

      ​@@santiacosta1995si la verdad un paso muy importante.
      Ya que pusieron todo en orden.
      Lo.que si fatarian servicios de pasajeros

    • @Martinfuertes79
      @Martinfuertes79 8 месяцев назад

      Argentina tiene los trenes q funcionan hace años , y han mejorado con el pasar del tiempo

    • @facupena4758
      @facupena4758 5 месяцев назад

      ​@@santiacosta1995podrían extender la vía hasta Salto Fray Bentos y Rivera, hay mucho potencial de carga para esos lados (madera, granos, containers) además q se podría suministrar a montes del plata madera a través de TLM

  • @Fefo2205
    @Fefo2205 9 месяцев назад +3

    Quien diría que después de años de abandono del ferrocarril hoy podemos decir que tenemos una de las infraestructuras ferroviarias mas modernas del mundo. Esas cajas amarillas que se llaman EuroBalizas no las tienen ni en Estados Unidos.

    • @santiacosta1995
      @santiacosta1995  9 месяцев назад +2

      Sin dudas que es un paso muy grande!

  • @andresgeb
    @andresgeb 9 месяцев назад

    Excelente registro!

  • @ximenaarmand-ugon9519
    @ximenaarmand-ugon9519 9 месяцев назад

    💪

  • @leoguartes2526
    @leoguartes2526 9 месяцев назад +1

    Soy nuevo en esto. ¿ Alguien sabe si existe alguna página donde se documente el material rodante y las rutas en Uruguay? De otros paises se puede acceder hasta la conformación de los trenes. Grscuas

    • @santiacosta1995
      @santiacosta1995  9 месяцев назад

      Hola, de uruguay no hay algo tan específico. Si hay foros en facebook donde hay información y más.

  • @Martinfuertes79
    @Martinfuertes79 8 месяцев назад

    Va a ser solo para cargas d upm ?, o carga d otras cosas también?

    • @santiacosta1995
      @santiacosta1995  8 месяцев назад

      Es abierta a todos los operadores que que tengan algo para transportar

    • @facupena4758
      @facupena4758 7 месяцев назад

      ​@@santiacosta1995la operadora esta ya dijo q no va a quedarse mosca solo con lo de UPM, va buscar mover otras cargas en la zona y también tenían ganas de llegar hasta salto

    • @facupena4758
      @facupena4758 7 месяцев назад

      Y es más el gobierno le está pidiendo a AFE SELF q compren material apto pa las nuevas vías, no quieren q esta operadora PORTREN monopolice las operaciones

  • @altrn0
    @altrn0 9 месяцев назад +1

    Consulta además de trenes de carga con estás modernas locomotoras, se están preparando estaciones para trenes de pasajeros?, saludos

    • @Fefo2205
      @Fefo2205 9 месяцев назад +1

      Todo parece que sí, también si se llega a concretar el proyecto del tren tranvía se tiene pensado que pueda ingresar a las vías del ferrocarril central y expandir más todavía el servicio. Yo creo que sí con privados se ponen de acuerdo se puede hacer.

    • @santiacosta1995
      @santiacosta1995  9 месяцев назад +1

      Aunque aún no hay un panorama claro, la obra contempla el traslado de pasajeros si!

    • @altrn0
      @altrn0 9 месяцев назад

      ​​@@Fefo2205Alianza publico - privada, puede funcionar, en la medida, que los roles estén bien definidos, ganen todos

    • @MarceloBenoit-trenes
      @MarceloBenoit-trenes 9 месяцев назад

      El proyecto incluye andenes nuevos en casi todas las estaciones y paradas hasta 25 de Agosto. No solo estas locomotoras van a circular con trenes de carga, va a haber otras también de otros operadores.

    • @MarceloBenoit-trenes
      @MarceloBenoit-trenes 9 месяцев назад

      @@Fefo2205el tranvía nada tiene que ver con esto, primero tienen que hacer la línea por Av Italia y luego la de 8 de Octubre. Falta bastante para que se conecte, que pueda hacerlo no quiere decir que lo vayan a hacer, cuando hay otras líneas con mas movimiento antes.

  • @gagahe.p6395
    @gagahe.p6395 8 месяцев назад

    Aproximadamente Cuándo Operará la Reactivación del Ferrocarril Trans Uruguay Saludos desde Indonesia

    • @santiacosta1995
      @santiacosta1995  8 месяцев назад

      Hola! Para mitad de 2024! Saludos!

    • @gagahe.p6395
      @gagahe.p6395 8 месяцев назад

      ​@@santiacosta1995Gracias Señor. Que siempre estés sano

  • @TheElgroner
    @TheElgroner 9 месяцев назад

    En los años 20 teniamos trebes y fuimos para atras sera que el uruguayo es complicado?

  • @humbertoalvarez3770
    @humbertoalvarez3770 9 месяцев назад +1

    El primer mundo llego a uruguay.!!!!!!!!

    • @santiacosta1995
      @santiacosta1995  9 месяцев назад +1

      Sin dudas!

    • @facupena4758
      @facupena4758 6 месяцев назад

      Vías de primer mundo en un país de 3er mundo, espero q cuiden q no vandalizen

  • @flaviomartinez7568
    @flaviomartinez7568 9 месяцев назад

    Una verdadera verguenza que todavía no hayan finalizado una obra que hace años debería de haber terminado. Se nota que estamos en Uruguay. Un país tercermundista en donde se pagan impuestos de primer mundo.

  • @uruguayloquetiranenmontevideo
    @uruguayloquetiranenmontevideo 9 месяцев назад

    Ya sumado....yo tambien subo contenido..y te invito a unirte.. saludo desde montevideo uruguay...QUE EN ESTAS FIESTAS ..LA MEJOR MAGIA SEA TU MEJOR TRAJE..TU SONRISA EL MEJOR REGALO...TUS OJOS EL MEJOR DESTINO...Y TU FELICIDAD MI MEJOR DESEO...( FELIZ NOCHE BUENA..FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO...TE DESEA...RECORRIENDO MI PAISITO.... DESDE MONTEVIDEO URUGUAY....FELICIDADES...