@@geovanikuchnir1793 O fato do modelo de concessão no Brasil ter instituído o monopólio da malha ferroviária nos três estados do sul, já é um pedágio e tanto. É como se todas as estradas fossem controladas por única empresa, e só ela pudesse circular por elas.
Uma alternativa seria dividir a malha Sul em dois ou três trechos( empresas diferentes ), quem sabe isso viabilizasse um maior investimento onde é deficitário com a malha gaúcha.
Em vários países o transporte ferroviário é muito valorizado, em nosso país isto não acontece. Aqui na Paraíba as linhas férreas em sua maioria estão abandonadas.
Boa tarde amigo...boa reportagem, show q nosso trekking pode contribuir com esse vídeo..., nossa turma de 17 aventureiros fez essa trilha de 37km e essas imagens do final...ficou legal
Moço seus vídeos estão a cada dia melhores...bem filmados., bem explicados.... Ótimas imagens q impactam nossos olhos.....estão muito bons.... parabéns 👏👏👏👏
Bom dia....E muito triste q aconteceu por ai....Quem viu o trem por ai VIU.....A rumo so estava querendo um motivo para abandonar a ferrovia daí, agora e so um sopro....N vão fazer nada.....ESTE E O PAÍS Q AGENTE VIVE😢😢😢😢😢
Se foi concedida a malha, deve ser recuperada pela concessionária não pelo estado. Sem essa de privatizar os lucros e socializar os prejuízos. Se ao menos houvesse uso da população através de transporte ferroviário de passageiros ainda seria admissível o estado arcar com parte do prejuízo, mas não vemos isso, a concessionária usou a estrutura já construída. Desativou os trens de passageiros e ficou apenas com o lucro e pra população nada, então nada mais justo que a rumo assuma as despezs
O silêncio da Rumo só não é mais vexatório que o silêncio do maior grupo de comunicação do sul do país, o grupo RBS, que até hoje, 4 meses depois dessa tragédia, ainda "não conseguiu" noticiar como se encontra a situação da malha ferroviária do RS, nossa desconexão total da malha ferroviária brasileira e o próprio silêncio da Rumo.
Infelizmente o sistema ferroviário nacional esta quase todo sucateado com poucos trechos modernos que permitem trens com alta velocidade. Ninguem quer despachar uma carga por um meio em que a velocidade é de 40 km/h.
Vi falar por um ferroviario daqui de SM que a Rumo perdeu o interesse por essas ferrovias do sul por serem de bitola metrica (estreitas) com traçados antigos com mais de seculo e cheios de curvas oque tornam deficitarios por causa dos trens terem de trafegar no maximo a 40 kms por hora ..
Aqui em Ijuí no noroeste gaúcho, os trens estão circulando diariamente, e na estação da cidade tem uns paletes com dormentes novos, e dias atrás passou o trem da capina química. Mas a ferrovia no RS, deveria ser totalmente refeita, com a mesma bitola usada em SP,MG, MS, GO por exemplo, a tal norte-sul, que nunca vai chegar aqui, conhecendo o Brasil.
Se os Gauchos não reconstruirem o seu proprio estado ninguem o fara. Não esperem pelo governo federal e nem mesmo pelo governador Leite, que é um fraco e vendido, por isso levanten-se, arregaçem as mangas e vão ao trabalho e ajudem uns aos outros a refazer as vidas, moradias, negocios e o que for. Força ao povo Gaucho.
😢tudo nesse país está Sucateado...forças armadas, Educação saúde Policia : única que não está são as mídias Rádio TV...Clace artística, me corrigem se eu tiver errada 😢...
Ontem passei pela estação férrea de Montenegro... abandonada também... trilhos sem qualquer uso... prédio fechado... tristeza... pra RUMO, desconfio que até foi bom... pro governo, tanta faz ou tanto fez... só querem priorizar transporte rodoviário e caminhões... infelizmente esses trechos ficarão apenas na história e memória dessa geração...até sumir toda a estrutura
Única preocupação dos engravatados é ganhar votos na época das eleições. Depois que ganhou sentam na cadeira do escritório e ficam enrolando até o final do mandato.
Se tivessemos um governo competente, aproveitava a deixa pra nacionalizar tudo, tipo "vcs nao vao arrumar? blz, quebra de contrato, agora tudo é nosso de novo" e investiria pesado, retornando até transporte de passageiros, mas ai lembro que aqui é Brasil, acordo, e vou cagar que ganho mais!
@@gabmachado aqui no Brasil as ferrovias estão nas mãos de empresas privadas e essas que deixaram sucatear, na época que era do governo a malha ferroviária era maior e mais eficiente! E digo com conhecimento de causa, sou filho de ex ferroviário da RFFSA!
boa noite Adriel...se tivéssemos num país sério e governo comprometido...era só tirar o dinheiro do fundo partidário que infelizmente é gasto com processos desnecessário...logo logo os trens voltariam a circular
Adriel, desculpa mas, cuidar dos Rios tirar os entulhos dos rios é mais importante e necessário neste momento. É muito dinheiro pra investir na ferrovia, tem tempo pra cuidar da ferrovia . Primeiro local mpar os Rios. Minha opinião. Boa tarde amigo.
Trabalhei nesses pilares no final do vídeo. Nos assentamentos Federais de controle do sub-solo, existem o trajeto de túneis na rocha tectônica dentro de 200 milhas oceânica, que estão prontos para uso. Aqui em Bragança Paulista, já fizemos os V.L.Ts. para usarem o sistema, com tungstênio fornecidos pela COSIPA, Passaram mais de 30 anos exigidos pela estabilização das obras. Fui providenciar até mesmo a Nota Gaúcha de sistema eletrônico. Seria fazer estações de acesso ao túnel pronto, passa aqui na BR 381...
🤔🤔🤔 Sr; poderia nos explicar "mais claramente" e usando linguagem mais fluida? O que tem ligação com túneis sob as placas tectônicas com as ferrovias destruídas e com a nota gaúcha e estações do túnel e BR 381 🤔🤔 Não entendi. 🧐🧐
@@Ademargal Os insumos para melhorias estão aplicados a inovação tecnológica para uso em túneis, foram homologados pelo Governo Federal, em rocha tectónica, mais ou menos no trajeto da BR-381 e Antártica abaixo do Oceano, e estou de posse da máquina usada, original da Pirelli. Para terminar a tecnologia avançada para VLT, será necessário um orçamento do governo federal... uma vez que foi homologado a confecção do mesmo. etc... Em alguns lugares a entrada para o túnel parece um poço, e você vê o túnel de aproximadamente 10m de diâmetro. Uma menina entrou nele em Miracatu, veio até Bragança Paulista, andando por ele, virou uma fábula da menina encantada, algumas até morreram caídas nesse trajeto. Os VLTs são iguais discos voadores más com formato de ônibus, com as hélices por baixo, e movidos à urânio...
O fato é que a concessionária aumento o valor dos fretes, criou dificuldades para contratar fretes, com a clara intenção de diminuir o volume e sucatear, de forma a justificar fechar ramais deficitários.
É muito triste mesmo 😢 ver.a ferrovia nesse estado , são os nossos governantes do nosso país isso sim e,. essas ferrovias dê merda que temos aqui em nosso 😢 .l
Caraca Boy tem mesmo 4 meses que essas ferrovias não funcionam deve ter atrapalhado muito o comércio do estado essa ponte aí foi a ponte mais bem feita que eu vi até hoje passa carro por aí tamen
Tá na hora de transformar essa ponte em rodoferroviaria, imagina o quão bom seria ao povo em não depender mais de Balsa pra cruzar ... da pra passar caminhões tranquilamente.
Pra recuperar as rodovias custou muito mais que R$4 Bilhões, a diferença é o interesse. Ferrovia não prioridade nem para o povo, nem para os governantes.
Eu achava q essa all era ruim ate descobrir q a rumo podia piorar o q falta aqui no rs e colocar competitidade so a rumo mandando da nisso numca investem no rio grande do sul é so no mato grosso
Trens não pagam pedagios.!!!! Pra que baratear o frete se podemos aumenta los com as rodovias..????. Esse é o Brasil que da certo.!!! A caminho de CUBA.!!!!😢😢😢😢
Todas as imagens a partir dos 14min30seg são nossas, usadas sem permissão e até sem crédito 😅 só pra lembrar que isso configura infração grave de direito autorais. Cabe até um processinho hein!
Muito impactantes essas imagens. Foi uma enorme tristeza tudo isso. Seus videos são excelentes porque são ricos em detalhes. 👏🏻👏🏻
Muito obrigado!🙏🏼
as imagens são impactantes e já respondem nossas dúvidas... não vão recuperar... Ferrovia do Trigo ficará pra sempre apenas na memória! Triste fim.
Concordo com vc! Muito estrago😢
O problema é que ferrovia não tem pedágio.
@@geovanikuchnir1793 O fato do modelo de concessão no Brasil ter instituído o monopólio da malha ferroviária nos três estados do sul, já é um pedágio e tanto. É como se todas as estradas fossem controladas por única empresa, e só ela pudesse circular por elas.
@@EdinhoKunzler sim verdade porém o contrato deve ser pelas SR da extinta RFFSA ou seja por região deve ser uma empresa responsável.
Uma alternativa seria dividir a malha Sul em dois ou três trechos( empresas diferentes ), quem sabe isso viabilizasse um maior investimento onde é deficitário com a malha gaúcha.
Em vários países o transporte ferroviário é muito valorizado, em nosso país isto não acontece. Aqui na Paraíba as linhas férreas em sua maioria estão abandonadas.
Rumo logística era foda mais ta acabando tudo acho difícil voltar aqui em Sorocaba sp so mato
Boa tarde amigo...boa reportagem, show q nosso trekking pode contribuir com esse vídeo..., nossa turma de 17 aventureiros fez essa trilha de 37km e essas imagens do final...ficou legal
👏🏻🫱🏻🫲🏼
Moço seus vídeos estão a cada dia melhores...bem filmados., bem explicados.... Ótimas imagens q impactam nossos olhos.....estão muito bons.... parabéns 👏👏👏👏
Muito obrigado!🙏🏼😀
Gostei que logo de início vc já anuncia a data e hora da gravação.
Boa noite Adriel
É muito triste de ver que a enchente fes destruição na linha férrea também
Tenha um abençoando final de semana
Bom dia....E muito triste q aconteceu por ai....Quem viu o trem por ai VIU.....A rumo so estava querendo um motivo para abandonar a ferrovia daí, agora e so um sopro....N vão fazer nada.....ESTE E O PAÍS Q AGENTE VIVE😢😢😢😢😢
Bom dia! Exatamente
Em um país onde os políticos não têm vergonha na cara acontece isso , se fosse um país sério este problema já deveria estar resolvido.
Concordo,privatização mal feita,sem garantias,sem compromisso.
Se foi concedida a malha, deve ser recuperada pela concessionária não pelo estado. Sem essa de privatizar os lucros e socializar os prejuízos. Se ao menos houvesse uso da população através de transporte ferroviário de passageiros ainda seria admissível o estado arcar com parte do prejuízo, mas não vemos isso, a concessionária usou a estrutura já construída. Desativou os trens de passageiros e ficou apenas com o lucro e pra população nada, então nada mais justo que a rumo assuma as despezs
e muito triste ver esse patrimônio ficar abandonado
😢
Olá boa noite esse vídeo é muinto bem explicado gostei muinto vc está de parabéns
Obrigado!
Bem complicado essa situação dos três no rio grande do sul pois muitos pais de família ficaram desempregado 😢😢
Triste país Brasil que não valoriza o transporte ferroviário.
O que tem haver com o assunto? A tragédia destruiu a ferrovia, e pra reconstruir é caro.
Bom dia Adriel Tavares ótimo final de semana pra você e sua família linda está ponte que pena que está abandonada um abraço
O silêncio da Rumo só não é mais vexatório que o silêncio do maior grupo de comunicação do sul do país, o grupo RBS, que até hoje, 4 meses depois dessa tragédia, ainda "não conseguiu" noticiar como se encontra a situação da malha ferroviária do RS, nossa desconexão total da malha ferroviária brasileira e o próprio silêncio da Rumo.
Infelizmente o sistema ferroviário nacional esta quase todo sucateado com poucos trechos modernos que permitem trens com alta velocidade.
Ninguem quer despachar uma carga por um meio em que a velocidade é de 40 km/h.
Vi falar por um ferroviario daqui de SM que a Rumo perdeu o interesse por essas ferrovias do sul por serem de bitola metrica (estreitas) com traçados antigos com mais de seculo e cheios de curvas oque tornam deficitarios por causa dos trens terem de trafegar no maximo a 40 kms por hora ..
Boa noite
Aqui em Ijuí no noroeste gaúcho, os trens estão circulando diariamente, e na estação da cidade tem uns paletes com dormentes novos, e dias atrás passou o trem da capina química. Mas a ferrovia no RS, deveria ser totalmente refeita, com a mesma bitola usada em SP,MG, MS, GO por exemplo, a tal norte-sul, que nunca vai chegar aqui, conhecendo o Brasil.
👏🏻👏🏻
O ramal ferroviao Cacequi / Santana do Livramento passando por Rosário está sem trens a quatro anos...
Lamentável 😢
Deveria ter deixado o link do canal que fez a expedição e as filmagens nos trilhos! só uma ideia blz.
Coloquei no video o nome do canal 🫱🏻🫲🏼
Se os Gauchos não reconstruirem o seu proprio estado ninguem o fara. Não esperem pelo governo federal e nem mesmo pelo governador Leite, que é um fraco e vendido, por isso levanten-se, arregaçem as mangas e vão ao trabalho e ajudem uns aos outros a refazer as vidas, moradias, negocios e o que for. Força ao povo Gaucho.
😢tudo nesse país está Sucateado...forças armadas, Educação saúde Policia : única que não está são as mídias Rádio TV...Clace artística, me corrigem se eu tiver errada 😢...
👏🏻👏🏻
Boa tarde Adriel, será q compensa arrumar, nos morros está tudo destruído é muita destruição 😢
Bem complexa a situação! Vai ser um investimento gigantesco.
Este vídeo deveria ser assistido por todos aqueles q acreditam que privatizar resolve tudo,esta ai um exemplo de abandono e sucateamento privado.
Ontem passei pela estação férrea de Montenegro... abandonada também... trilhos sem qualquer uso... prédio fechado... tristeza... pra RUMO, desconfio que até foi bom... pro governo, tanta faz ou tanto fez... só querem priorizar transporte rodoviário e caminhões... infelizmente esses trechos ficarão apenas na história e memória dessa geração...até sumir toda a estrutura
👏🏻👏🏻
Única preocupação dos engravatados é ganhar votos na época das eleições. Depois que ganhou sentam na cadeira do escritório e ficam enrolando até o final do mandato.
Fica mais viável e barato fazer uma nova ate a bitola pode ser aumentada se for preciso
Bom tarde quanto Rios tem aí no RG SUL
Meu amigo, sem querer ser pessimista. Mas acho dificel recuperar a malha ferroviaria...ao menos tao cedo...😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Concordo com vc!😢
Muito triste
Gostaria que fossem mencionados quais são
Os estragos específicos a cada época.
Tudo isso causa muito transtorno p o povo.
Muito triste não tem mais vídeos só na memória
Este é o resultado da privataria Tucana do FHC
Se tivessemos um governo competente, aproveitava a deixa pra nacionalizar tudo, tipo "vcs nao vao arrumar? blz, quebra de contrato, agora tudo é nosso de novo" e investiria pesado, retornando até transporte de passageiros, mas ai lembro que aqui é Brasil, acordo, e vou cagar que ganho mais!
@@gabmachado aqui no Brasil as ferrovias estão nas mãos de empresas privadas e essas que deixaram sucatear, na época que era do governo a malha ferroviária era maior e mais eficiente! E digo com conhecimento de causa, sou filho de ex ferroviário da RFFSA!
@@gabmachado errado, estude e verás!
Ficou alguma locomotiva/vagões pra trás no RS ou tiraram tdos por slguma outra rota?
Não tem rota alternativa, se ficou alguma composição no meio do caminho (ferrovia do trigo), possivelmente nao foi retirada.
Lamentável tudo isso
Até a privatização circulava neste trecho 5 ou 6 trens de carga por dia, + os trens de passageiros diurno e noturno.
O trecho é muito lindo! Ultimamente estavam usando para turismo tambem com o trem dos vales.
Que pena ! Um lugar tão as o bonito
Lugar era lindo
boa noite Adriel...se tivéssemos num país sério e governo comprometido...era só tirar o dinheiro do fundo partidário que infelizmente é gasto com processos desnecessário...logo logo os trens voltariam a circular
Exatamente meu amigo!👏🏻
Josué, cobre isso dos deputados e senadores do RS, e do presidente da Câmara dos deputados!
Adriel, desculpa mas, cuidar dos Rios tirar os entulhos dos rios é mais importante e necessário neste momento. É muito dinheiro pra investir na ferrovia, tem tempo pra cuidar da ferrovia . Primeiro local mpar os Rios. Minha opinião. Boa tarde amigo.
Boa tarde!👏🏻👏🏻
Trabalhei nesses pilares no final do vídeo. Nos assentamentos Federais de controle do sub-solo, existem o trajeto de túneis na rocha tectônica dentro de 200 milhas oceânica, que estão prontos para uso. Aqui em Bragança Paulista, já fizemos os V.L.Ts. para usarem o sistema, com tungstênio fornecidos pela COSIPA, Passaram mais de 30 anos exigidos pela estabilização das obras. Fui providenciar até mesmo a Nota Gaúcha de sistema eletrônico. Seria fazer estações de acesso ao túnel pronto, passa aqui na BR 381...
🤔🤔🤔 Sr; poderia nos explicar "mais claramente" e usando linguagem mais fluida? O que tem ligação com túneis sob as placas tectônicas com as ferrovias destruídas e com a nota gaúcha e estações do túnel e BR 381 🤔🤔 Não entendi. 🧐🧐
@@Ademargal Os insumos para melhorias estão aplicados a inovação tecnológica para uso em túneis, foram homologados pelo Governo Federal, em rocha tectónica, mais ou menos no trajeto da BR-381 e Antártica abaixo do Oceano, e estou de posse da máquina usada, original da Pirelli. Para terminar a tecnologia avançada para VLT, será necessário um orçamento do governo federal... uma vez que foi homologado a confecção do mesmo. etc... Em alguns lugares a entrada para o túnel parece um poço, e você vê o túnel de aproximadamente 10m de diâmetro. Uma menina entrou nele em Miracatu, veio até Bragança Paulista, andando por ele, virou uma fábula da menina encantada, algumas até morreram caídas nesse trajeto. Os VLTs são iguais discos voadores más com formato de ônibus, com as hélices por baixo, e movidos à urânio...
O fato é que a concessionária aumento o valor dos fretes, criou dificuldades para contratar fretes, com a clara intenção de diminuir o volume e sucatear, de forma a justificar fechar ramais deficitários.
Parece que só queriam um motivo para abandonar a malha😢
É muito triste mesmo 😢 ver.a ferrovia nesse estado , são os nossos governantes do nosso país isso sim e,. essas ferrovias dê merda que temos aqui em nosso 😢 .l
Caraca Boy tem mesmo 4 meses que essas ferrovias não funcionam deve ter atrapalhado muito o comércio do estado essa ponte aí foi a ponte mais bem feita que eu vi até hoje passa carro por aí tamen
Boa noite! Essa ponte passava somente trens.
Tá na hora de transformar essa ponte em rodoferroviaria, imagina o quão bom seria ao povo em não depender mais de Balsa pra cruzar ... da pra passar caminhões tranquilamente.
Tinha um projeto para isso mas não saiu do papel.
É lamentável nos anos 80 havia trens com passageiros para Uruguaiana era uma viagem confortável e linda fora o custo q era baixo 😊
👏🏻👏🏻
Pra recuperar as rodovias custou muito mais que R$4 Bilhões, a diferença é o interesse. Ferrovia não prioridade nem para o povo, nem para os governantes.
R$ 3 BI para restauração de uma linha já não muito utilizada???? Nesse país???? Esquece... Nunca mais
Também acho!
Que prejuízo pro toristas do estado muito triste 😮
oxi, *pior e Goiânia onde prefeitura esta asfaltando todas as as vias ferrovias*
Que loucura🙆♂️
Gerald Darrel in Paraguai in 1952..book.what they the,, autovia,, motrisse?
Infelizmente o governo federal duvido que vai investir. isso ai vai ficar abandonado por muitos anos
Infelizmente essa será a realidade!
Eu achava q essa all era ruim ate descobrir q a rumo podia piorar o q falta aqui no rs e colocar competitidade so a rumo mandando da nisso numca investem no rio grande do sul é so no mato grosso
Exatamente!👏🏻
Rio grande du Soul? Cool, big, buty river.
Ferrovias no RS estão sucateadas a muitos anos ,até ai nada de novo , não existe investimentos e fica claro que pouco vai mudar.
ESPERAMOS Q A RUMO RECUPERE A MALHA FERROVIÁRIA...POIS SÓ LUCROU C/ NOSSO PATRIMÔNIO.....😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Infelizmente a projeção não é das melhores😢
Trens não pagam pedagios.!!!! Pra que baratear o frete se podemos aumenta los com as rodovias..????. Esse é o Brasil que da certo.!!! A caminho de CUBA.!!!!😢😢😢😢
Cara o brasil e governado pelo de fora nao a interesse na parte deles infelismente
Pelo tamanho do estrago e falta de interesse por parte do governo, infelizmente não veremos mais os trens nessa região.
Fala muito e mostra pouca coisa um abraço
Brasil "Rumo" á defazagem .....
Todas as imagens a partir dos 14min30seg são nossas, usadas sem permissão e até sem crédito 😅 só pra lembrar que isso configura infração grave de direito autorais. Cabe até um processinho hein!
Olá amigos, coloquei os créditos sim... basta assistir que verás. Um abraço e excelente trabalho o de vcs👏🏻