Bella questa Combinata-"Versus" di prova.. bravi. Ho apppena preso un Tmax2021..MAI preso uno scooter..fin dal 1982 (LOL..beh..ho 58 anni..e...5 Ducati.tra cui un 851 , 4 Vfr, 3 Ktm...) e..un Tmax..:DDD provato e innamorato..eh già..
i choose forza because of its looks , when it comes to performance we dont need to enumerate those specs of this two they are both excellent when it comes to performance they are both fast it doesn't matter who is faster
forza 750 top!!!!! il nuovo riferimento della categoria scooter, honda ha fatto centro! giorgio ha descritto perfettamente il forza in 4 frasi............
Ciao, complimenti per il video, posso chiedervi come si comportano entrambi i mezzi sullo sconnesso, in particolare sulle buche cittadine? Sono un motociclista che sta seriamente pensando di passare ad uno dei due (il Forza mi sembra più motociclistico ma mi preoccupa un po' il peso per l'uso cittadino), grazie un saluto Fabio
ciao, grazie, entrambe assorbono bene le buche ma nella gestione e nel comportamento del mezzo in quanto a feeling su strade urbane con relative buche è sembrata più immediata e facile la Yamaha…certo se arrivi da una moto la Honda Forza potrebbe attutire meno il cambio di genere…il peso è in entrambi i mezzi gestibile con un vantaggio per il t max in quanto ha un baricentro più basso…
@@RidingWhale ciao, grazie mille! avendo avuto sempre moto di grossa cilindrata sarei più propenso per il Forza, aspetto comunque di vedere dal vivo il nuovo t Max ed anche di sapere il relativo prezzo , un saluto Fabio
Ciao. Da vecchio motociclista ho optato per tenermi le moto affiancandogli uno scooterino 150 CC usato, ruote alte, bauletto, che reputo essere l'ideale per svincolare in città, parcheggiare facilmente anche con ruota anteriore verso il marciapiede essendo leggero ed evitando " manovre ", salire e scendere dai marciapiedi per parcheggiare( Roma... ), infilarsi dove questi due non passano..., parcheggiare in spazi angusti, lasciarci casco e giacca etc. Personalmente ma rispetto le opinioni di tutti..., non comprendo il concetto di scooter potente/performante in città. Un saluto.
Molto meglio Honda Forza 750' Lo scarico del Forza è più piccolo e grintoso,quello del T-max sembra un cannone (inguardabile) Per quel che riguarda i consumi, il Forza vince a mani basse...
Ok il gusto personale e le finezze da pilota navigato come la discesa in piega ma il Forza che ha potenza e prestazioni superiori consuma anche un litro in meno sui 100 Km rispetto al T Max. Non mi pare un dato da poco
Avevo un honda integra 750 2017 i mi manca da morire (pure a mia moglie ) le gite in collina o al mare... cosa ne dite di questo? Sarebbe un degno sostituto? Ciclistica comoda per fare ore di guida ?
@@RidingWhale grazie , x adv c è l ha un parente , provato , ma non saprei... siamo in due e onestamente a confrontarlo con integra e molto meglio quest ultimo , per questo la mia domanda. Unico neo ancora il prezzo... troppo alto .. ma ne vale sicuramente la pena a lungo termine
Ciao. Complimenti per la comparativa molto interessante. Cosa ne direste di farne una tutta in casa Honda per capire quali potrebbero essere i 2 utenti ideali per Forza o X Adv? Grazie.
Ciao grazie per il suggerimento, se non lo hai ancora visto abbiamo provato anche Xadv, in ogni caso cercheremo di fare una comparativa magari con le versioni 2023! A presto!
@@RidingWhale si, grazie ho visto anche l’altra prova. Sono ormai prossimo a pensionare, ahimè, la moto che sta facendole ragnatele, e il posteriore mi si sta ormai conformando alla sella di un SH che uso per andare al lavoro. Vorrei capire, quali caratteristiche potrebbero farmi scegliere tra X Adv e Forza 750 ? Saluti
@@enricopuppo8265 diciamola così, trovo Forza 750 più comodo rispetto all’X adv, però questo è un aspetto molto soggettivo. X adv dal canto suo ha una linea ed una impostazione al viaggio più accattivante. Quindi dipende da diversi fattori…il consiglio è di aspettare le novità di eicma e poi provarle entrambe (magari aspetta la nostra comparativa 😃 ) oppure di approfittare di qualche offerta di fine stagione e prendere quella migliore dal punto di vista economico (così lasci decidere al fato 😜).
@@RidingWhale grazie per il parere. Stavo proprio pensando di vedere se si poteva sfruttare qualche sconto su mezzi da immatricolare entro fine anno ma pare che in Honda stiano consegnando ora i mezzi prenotati a Maggio…
@@enricopuppo8265 è così, Honda ha avuto particolari problemi al punto da non avere a disposizione le demo da far testare…però se avanzasse qualcosa…chissà 😀
@@paolosalvatore4336 l unico svantaggio di questo CVT Tmax è in discesa per avere il freno motore più gestibile per il resto nessun cambio sta avanti a un CVT parità di CV
@@andremky se fosse vero quello che dici, tutti i mezzi a motore avrebbero il cvt, la realtà è che è il migliore sulla carta, ma ci sono innumerevoli difficoltà ad avere gli enormi vantaggi che promette, nella pratica, iniziando dallo slittamento della cinghia e la sua usura, ma c'è molto materiale nel web se vuoi approfondire. Invece i cambi a doppia frizione si stanno imponendo in tutti i campi motoristici.
@@paolosalvatore4336 1993 la Williams monta CVT squalificata per troppo vantaggio il problema del CVT è il suono che i pseudo motociclisti non piace a discapito dei vantaggi certo ha anche qualche svantaggio non c'è nessun cambio che varia i giri in accelerazione mantenendo motore in coppia e ce ne sono molte auto con CVT ma per renderlo orecchiabile lo fanno salire a scatti da sembrare un cambio il Burgman 650 per esempio è così come un modello del forza 250 siglato as poi la cinghia difficilmente slitta se tarato bene quando parti sgommando non slitta ne cinghia ne frizione
@@RidingWhale comunque , dopo alcuni mesi di utilizzo , le sospensioni un po' si abbassano , spontaneamente... e questo rende più pratico l'utilizzo del mezzo anche alle persone non molto alte . 👍👍
Se arrivi a toccare in terra con le punte , considera che dopo un po' di utilizzo , le sospensioni si abbassano spontaneamente ... quel tanto che poi arrivi a poggiare meglio il piede ! 😉 👍
@@tretigri Vero, é chiaro che sei pagato per fare pubblicità e propaganda a chi ti fa comodo, ma, rimane il fatto che l' Honda, non é in grado neanche ad avvicinarsi alla tecnologia all'avanguardia del motore 560 con i suoi 35KW della Yamaha, ha solo coperto una moto di cilindrata medio grande con plastica, e hanno cercato di fare uno scooter migliore. Un altro fallimento. Il Sym 500 e Kymco 550 hanno fatto di meglio del forza 750. Vado tutte le domeniche sui sibillini, ancora non sono riuscito a vederne uno di forza 750! Sarei curioso, ma ancora non ne ho avuto l'opportunità.
La ruota da 17" non porta nessun vantaggio se non aumentare il peso e il telaio in acciaio e MOLTO più economico di quello in alluminio del TMax che è una vera opera d'arte. A me piacciono entrambi i due scooter ma i 17 kg. in meno del T.Max sono dati da uno studio e una ricerca dei materiali più pregiata.
Questa volta Honda e la migliore per me che preferisci la moto vera...ma anche da scuter la Honda e più originale e ha un bellissimo display, che Yamaha e anche ora che cambia il suo vecchio display....
Ho acquistato da poco il Forza 750 e va veramente molto bene, consuma poco e cammina forte. Certo il Tmax dalla sua ha il telaio e i freni che sono di un altro pianeta 😉
@@StudioLegaleParenti a detto di altra gente e non poca io so che il tmax frena poco poi non so a fine mese mi arriva il forza 750 poi provo e vedo con un mio amico che ha il tmax se è così 🖐
@@fabrizioottaviani6757 premetto che non conosco nessuno dei due scooter (o semi moto sarebbe meglio dire per l'honda) ma per lunga esperienza posso dirti che gli impianti nissin sono sempre meno lineari in risposta e ad alcuni possono dare l'impressione di frenare meno, anche se non è cosi ovviamente
Sono cilindrate differenti certo, ma vanno ad occupare lo stesso segmento. Non è solo una questione di cv ma di filosofia, ad oggi questi 2 modelli hanno ,insieme a Bmw Suzuki e Kymco ( questa un po’ meno ), lo stesso tipo di potenziale clientela.
@@RidingWhale Ciao, premetto che ho un 560 e mi trovo benissimo, questo è il secondo e le migliorie si notano subito ,sia per quanto riguarda il design che la ciclistica ( si guida da solo e il divertimento è assicurato). Questo Forza mi piace, Honda ha fatto un buon lavoro,il motore è quello dell' integra con upgrade ,ma secondo me cade troppo nel concetto di moto,mentre il Tmax mantiene sempre quella linea sottile che divide le due categorie!! Cmq,visto che non l'ho ancora fatto, prenoterò un test drive,forse sarà la mia prossima scelta... Grazie 👍
@@andremky premesso che il GP 800 è fuori produzione, noi testiamo le novità dell’anno e facciamo le comparative in base al target a cui questi mezzi sono rivolti . Questi 2 modelli hanno potenzialmente la stessa tipologia di fruitori e saranno tra le protagoniste nel mercato, tutto qui 😜
Un consiglio io ho acquistato da poco una hornet 750 2023 ma mi sono reso conto che non avendo portato piu una moto da molto non sono piu pratico nel portarla e quindi pensavo di darla via e prendere un honda forza 750 cosa mi consigliate grazie
@@RidingWhale buongiorno a te grazie per la risposta nel fare le curve con lo scooter vado tranquillo con la moto non avendo portato più una moto da quando avevo 20 anni se devo fare le curve non mi sento più sicuro come un tempo attualmente ho 49 anni e quindi come dicevo pensavo di prendere uno scooter o honda forza 750 o tmax Ps. Pensi che faccio male a dare via honda hornet 750 2023
@@angelangelus9697 dunque, che uso fai delle 2 ruote? Se l'utilizzo è anche lavorativo ovvio che il maxi scooter e' più versatile, se invece il problema è solo di sentirti sicuro in curva teoricamente la moto dovresti "sentirla" di più perché ha una ciclistica che la rende più adatta a fare curve rispetto ad un maxi scooter... vero che Tmax e Forza hanno impostazioni molto motociclistiche ma rimangono degli scooter...la moto ti fa sentire alla guida "dentro" il mezzo, lo scooter "sopra" e questo in curva lo senti...
@@RidingWhalequindi come mi sta dicendo e solo la pratica che mi manca con la moto e anche per quanto riguarda quando faccio le curve ma tra entrambi i scooter provati nel video mi sembra che la honda hornet 750 sia più maneggevole e nel traffico si muove meglio o mi sbaglio non so se per caso avuto modo di provarla si la moto la uso anche per andare a lavoro ma in questo caso come dal video honda forza 750 e Tmax ma è meglio una trasmissione a catena o a cinta per gli scooter
@@angelangelus9697 per l'uso quotidiano là scooter e di gran lunga più comodo, in quel caso ha senso valutare in cambio, sul comportamento in curva invece ci penserei a cambiarla ....
Il Forza 750 e semplicemente la NC750XDCT. Basterebbe solo che i loro progettisti capissero che il foro davanti alla sella è inutile e che sarebbe meglio metterci il serbatoio per aumentare la capienza del bagagliaio.
vero, questo è un vantaggio per il maxiscooter Yamaha, ma non crediamo sia un elemento così dirimente, guardando i dati di vendita di X Adv ad esempio…
Mah...l uno è uno scooter con soluzioni da moto,l altra una moto con soluzioni da scooter...da possessore di t max propendo per quest ultimo,ma se dovessi cambiare andrei sull x adv,vista anche la situazione delle strade italiane...comunque penso che sia tutto soggettivo.
Ciao, hai ragione, sarà un elemento che inseriremo nei prossimi test, in ogni caso i tagliandi annuali hanno costi che si equivalgono, dopo i 1000 gli intervalli sono da 5000 km per Tmax e da 6000 forza; tagliandone dei 20.000 per il Tmax è bello corposo (sopra i 600 euro) per il Forza (24.000) qualcosa in meno ma considera anche nel lungo periodo i pro e i contro tra una trasmissione a catena ed a cinghia.
Il T max ha 43 newton metri… il Forza 63 newtonmetri…. In matematica non c’e’ storia…. Poi se trovo quello che non sa guidare ne trovo sia sui Gs che sulle ducati…
ma scusate...il fatto che tutti e due i mezzi siano sui cavalletti non vi dice che sono piu alti da terra e quindi non toccate? provate con le gomme a terra...
ciao, hai ragione ma la mia prova è senza cavalletto mentre quella di Eleonora ha lo scopo di essere solo indicativa…infatti lei in entrambe lo ha fatto con cavalletto centrale mentre provava seduta del passeggero. Sostanzialmente io messaggio che volevamo far passare era la maggior apertura del cavallo sul tmax che accorcia la lunghezza delle gambe, con e senza cavalletto… Alla prossima (senza cavalletto 😀)!
A che serve il cambio automatico , sul mio tmX ce già troppa cianfrusaglia, l'importante e essere ben riparato, una buona tenuta di strada con un ampio sotto sella per 2 caschi get , 2 tute antipioggia occhiali guanti ecc.., Soprattutto la tua donna deve stare comodo, so cose una moto, Neked, Supersport ecc.. Dopo oltre 40 anni o provato di tutto , eri nato?
Premetto che io ho un scooter Aprilia SRV 850 molto più prestante del Tmax e Forza 750..Direi che sono due ottimi scooter, il tmax nonostante che sia un 560cc il suo punto a favore e il peso ed è molto agile e ci si stanca meno nel viaggiare, invece il nuovo Forza 750 con il cambio automatico deve essere una goduria nel passeggiare..pecca un po' nello stile a mio punto di vista..
@@lucalanzuisi3014 ok, grazie. Possiedo un BMW 600 SPORT e vorrei portarlo in una pesa pubblica per curiosità, come ho detto i dati delle case sono spesso sballati.
Le nostre comparative le facciamo anche pensando ai potenziali acquirenti che, per quanto siano diversi tra loro, sono sostanzialmente simili per questi 2 maxiscooter che hanno dati di vendita importanti…😜
Il test lo avrei fatto in città e poi in una pista con delle belle curve solo cosí vediamo quale sia il migliore. Ma ditemi ora se il Forza fosse un pari cilindrata secondo voi come sarebbe stata la sfida...
Ciao! Nel test abbiamo descritto il comportamento di entrambi in città, entrambi infatti si comportano bene anche se personalmente ho trovato più adatto il Tmax per l’uso urbano (ma Giorgio si è trovato molto bene in città anche con il Forza). Non crediamo che i test in pista possano essere utili se non per particolari categorie, infine la loro grande differenza non dipende dalla cilindrata ma da 2 tipi di trasmissione enormemente differenti e che sono preferibili a seconda delle necessità di chi la vuole acquistare.
@@RidingWhale e allora se nn la pista, forse un passo di montagna ci avrebbe fatto capire di piú su questi mezzi polivalenti, soprattutto a livello di telaio dato che il T max ha un telaio in alluminio.
@@RidingWhale Era una mia opinione. Sono convinto che l ultima parola sulla validità di un mezzo, debba essere sempre data da degli esperti del settore come voi....
@@salvito82 ciò non toglie che il tuo ragionamento lo condividiamo, non sempre siamo nelle condizioni di poter avere le curve giuste sempre a disposizione per i nostri test!! 😄😜
Io preferisco il tmax perche rimane piu fedele allo scooter invece il forza come gli altri xadv ecc.ecc.tirano a diventare piu moto allora piuttosto compero una moto moto ma io voglio lo scooterone il t max è il re 😂
Ciao Giuseppe. Abbiamo riportato i consumi che personalmente abbiamo constatato, considera che molto dipende molto anche dal polso di chi guida e dalla temperatura esterna. Quali sarebbero le altre inesattezze?
@@RidingWhaleSono indeciso proprio tra questi due scooter e, li sto studiando a fondo ultimamente. Mi sto guardando tutti i test su internet. Li ho provati entrambi e penso di poter dare la mia umile opinione. Detto questo penso che i maxi scooter da oltre 13.000€ siano stati concepiti per essere caricati e fare del turismo veloce a medio e lungo raggio, per la città meglio optare per l'sh 150 non per il tmax. La graniticità del forza e un pregio per uno scooter che fa quasi 200 km/h, non un difetto, congeniale al ruolo per cui è stato costruito questo tipo di mezzo. Il fatto che i consumi sono stati messi sullo stesso piano lo trovo un errore gravissimo. Oggettivamente tra i due mezzi c'è una differenza quasi di 9/10 km/l a parità di manico... Con la benzina a 2,20€/l non mi sembra una cosa da poco... Basta guardare prove fatte da tester autorevolissimi su RUclips e confermano tutti la stessa cosa. Detto questo, avete fatto una bella prova. Complimenti. Cordialità.
@@giuseppem4187 sul fatto che questo maxi scooter siano sovradimensionato per l’uso urbano condivido, meglio 150 o 300cc, tuttavia devi pensare che chi spende così tanto vuole un mezzo unico, per fare viaggio o giri nel week end ma anche per andare a lavorare, ecco il perché della nostra analisi anche ok chiave urbana. Sui consumi, noi partiamo con i mezzi con il pieno e calcoliamo litri e km percorsi, in ogni caso a breve testeremo nuovo tmax 😜. A presto!
Purtroppo i consumi del Forza ( reali ) sono di 4,2 litri per 100 km.. Un po' di più di quanto dichiarato dalla casa... se poi viaggi per tutto il tempo a 50 / 60 km /orari allora riesci a scendere a 3,8 !
Anche io non capisco perche' non abbiano dotato il forza 750 del parabrezza elettrico a differenza del fratello piu' piccolo 350 che ce l'ha di serie penso che un mezzo che costa il doppio del Forza 350 come minimo doveva averlo......come al solito in Honda preferiscono contenere i costi piuttosto che accattivarsi i clienti.....mha! valli a capire.......
Guarda, sicuramente un accessorio di regolazione elettrica come nella versione più cara del Tmax avrebbe inciso sui costi, ma almeno la possibilità di regolarlo manualmente sicuramente avrebbe dato un punto in più ad un mezzo che, va detto, è davvero godibile e divertente.
@@pgxbest condivido, ma se guardi i prezzi del tmax con quell’accessorio regolabile elettricamente comprenderai a cosa mi riferisco. Ciò detto, una regolazione manuale avrebbe avuto stessa efficacia e costi azzerati.
@@pgxbest dipende dalla esigenze che hai, sono mezzi totali e incorporano in una unica soluzione la comodità dello scooter magari per andarci a lavorare, ed il divertimento della moto per i week end.
il successo attuale di forza ed xadv e dato proprio dai tmaxisti che cercano qualcosa di nuovo e di diverso infatti la maggior parte di questi acquirenti a gia posseduto un modello di tmax. giusto provarli gli honda ,ma,aime torneranno tutti al tmax che e stato è, e ,restera il re della categoria
@@k8for avendo tmax. Conosco decine di persone passate ad xadv ed altrettante ritornate poi a tmax Ci credo credimi in ventanni ne sono passati sfidanti ma alla fine il re e sempre il re . Ricordati che a fine anno o anno prossimo esce tmax nuovo e fine dei giochi
@@k8for si finché vai dritto . e neanche questo e vero perché io esco con amici con xadv, ma,a me con 560 non mi danno paga. poi arrivano le curve però. adios xadv
@@sasinomio Si dammelo a me un Xadv o un Forza e poi vediamo se vai via in curva !Uahhhhhhhhhh , devi ammettere che Honda questa volta ha centrato l'obbiettivo specialmente con Xadv dove ha inventato un maxi scooter Suv , vedrai che anche Yamaha farà uscire qualcosa di simile , ma per adesso Honda è di un'altro pianeta , Il dct è Spettacolare , ho avuto Una Integra 700 e una Nc 750 dct , tranquillo che se yamaha non si da da fare la vedo dura nelle vendite .
Ho un t max ma ho guidato il forza... Mezzo molto valido nulla da dire. Ovviamente in città ha un po' meno agilità del t max... Poi a parte il design che é molto discutibile......???!!!
C'è poco da discutere il forza decisamente più bello del Tmax in tutto Il Tmax è un banalissimo scotter con telaio in alluminio venduto ad un prezzo folle Nel traffico cittadino sarà anche meno agile ma per il resto non ci sono paragoni
Hai ragione ma abbiamo fatto un paragone con cavalletto inserito in entrambi i casi per dare una idea, considera che di solito lo facciamo con la moto ed in questo caso per passare da seduta passeggero a seduta pilota abbiamo lasciato cavalletto centrale, ciò non nega che hai fatto una osservazione sensata di cui faremo ovviamente tesoro…🤟😜
ciao, si grazie per l’osservazione, abbiamo risposto ad un altro commento il motivo del perché….cmq da adesso lo faremo sempre senza, promesso!!! a presto!
T-Max ormai è uno scooter vecchio di 20 anni , Yamaha deve rimodernare alcuni mezzi ormai datati ! Honda forza sembra una moto in tutto , diciamo una Fake Moto!
Ma perche' su una strumentazione cosi' sofisticata come quella del forza 750 manca il termometro della temperatura del liquido refrigerante?...ma mistero della fede......
La temperatura acqua è presente,la parte inferiore del display è modificabile dall’utente,e scorre tramite il joystick su 3diverse schermate... probabilmente nel Forza in prova non era settata😉
@@supergrigio1 Ciao guarda ho visto tutte le schermate e non c'e' traccia della temperatura liquido radiatore viene misurata solo quella ambiente......
li si può comparare in tutto ma non sulle prestazioni..honda per scalzare il tmax ha dovuto mettere quasi 200 cc di più vorrei un tmax 750 o un Honda 560
@@ferdinandog.8814 Ottima scelta il Forza 750 e' proprio brutto e non e' ne carne ne pesce molto piu' bello meno caro ed equilibrato il 350!!!!! alla fine ci fai le stesse cose......
@@pgxbest che gusti di 💩 che c’avete ... ma ok 👌🏻 .. divertiti col 350 .. io preferisco l’ammiraglia ..😉.. sempre meglio comunque di quel bussolone del Tmax .. che ormai è storia vecchia .. tra l’altro pure più lento e imbarazzante .. ne ho sverniciati già un paio .. motore DCT altro pianeta proprio .. un saluto 🖖🏻!
@@ferdinandog.8814 Con tutti quei soldi che l'hai pagato sai che bella moto che ci si poteva acquistare che ti sverniciava sul serio.....ma la mente purtroppo e' strana.......
@@simonbeltin io per colpa del gommista ci ho viaggiato, non capivo il perché rimaneva dritto anche da quasi fermo, ma quando lo tiravo ha manetta andava dritto. Mentre la forcella anteriore tendeva con ruote perfette a spacchettate, io parlo della prima versione a carburatori, per me intramontabile mezzo.
@@simonbeltin ci puoi scommettere, l'unica cosa che mi ha deluso sono i consumi usato al massimo, ma ha una semplicità d'uso è manutenzione che compensa la delusione, l'unica cosa che si deve fare è regolare bene la carburazione.
La forza, la t Max..... 😂😂😂 Ma siete così convinti da parlare di moto che sbagliate anche l'articolo nel titolo 😂😂😂 Già i motociclisti vi prendono in giro, ma c'è da dire che spesso gli amanti degli scooter (perché questo sono) si impegnano a dare il coltello dalla parte del manico a noi motociclisti. Non voglio creare polemica per carità, era solo un osservazione visto che sono un motociclista che per tutti i giorni gira con un sh 300, io comunque lo chiamo ancora motorino. Buona strada a tutti
L’articolo determinativo e’ al femminile perché riferito a Honda Forza e Yamaha T max che prevedono il “la” davanti per ovvie ragioni grammaticali o se preferisci lessicali…fatta questa interessantissima premessa, le differenze tra scooter e moto, che sono note ed evidenti dal punto di vista tecnico a tutti, non determinano però alcuna differenza per chi ama viaggiare su due ruote e lo fa secondo il mezzo che reputa più adatto alle sue necessità ed ai suoi gusti. Un conto è la parte goliardica che divide i due mondi, un’altro è pensare veramente che uno sia migliore dell’altro…questa comparativa analizza 2 mezzi che cercano di avvicinare questi 2 mondi, che piaccia o no, che ci riescano o meno, è cosi. Come vedi nei nostri test c’è spazio per tutti!!! 😀😀 Siamo certi che non volevi creare polemica, ma se scrivi così può sembrare il contrario….buona serata! 😜
@@RidingWhale Anche io avrei messo l'articolo maschile perché riferito allo scooter, sebbene sottinteso. Comunque due grandi "mezzi"! E sono un motociclista...😉
@@lino8775 ma perché dire semplicemente il Tmax o il forza, come fanno tutti sarebbe stato così difficile. Comunque ripeto non mi interessa fare polemiche, anche perché altrimenti se tutti quelli che comprano T max accessoriati a più di 13.000€ si spostassero alle moto, con la carenza del mercato odierno i prezzi si alzerebbero ancora di più per noi motociclisti 😏
Bella questa Combinata-"Versus" di prova.. bravi. Ho apppena preso un Tmax2021..MAI preso uno scooter..fin dal 1982 (LOL..beh..ho 58 anni..e...5 Ducati.tra cui un 851 , 4 Vfr, 3 Ktm...) e..un Tmax..:DDD provato e innamorato..eh già..
Grazie Giorgio! Vai a vedere anche la prova del nuovo Tmax di quest’anno se vuoi!!
i choose forza because of its looks , when it comes to performance we dont need to enumerate those specs of this two they are both excellent when it comes to performance they are both fast it doesn't matter who is faster
forza 750 top!!!!!
il nuovo riferimento della categoria scooter, honda ha fatto centro! giorgio ha descritto perfettamente il forza in 4 frasi............
haha sei simpatico,,,vediamo quanti ne vendono
@@marioilbarbaro già tanti !!
@@k8for si ma tanti quanti rispetto al tmax
@@marioilbarbaro vedrai,vedrai!!
@@marioilbarbaro farà il flop del adv e integra il Tmax resta il re
Forza altro pianeta ,!! Top !
Due ottimi scooter... davvero eccellenti...ma io sono troppo innamorato del mio SRV 850... 💪
Bello l'aprilia ma io ti deludo e mantengo il mio amore per il t max😍.però complimenti per l'srv, uno scooterone/moto fantastico
@@andreazaramella6689 il Tmax è uno scooter eccellente molto equilibrato in tutto e con una ciclistica fatta davvero bene... 💪
@@--Cristian- 👌👍😉
На srv очень дорогое обслуживание
Ciao, complimenti per il video, posso chiedervi come si comportano entrambi i mezzi sullo sconnesso, in particolare sulle buche cittadine? Sono un motociclista che sta seriamente pensando di passare ad uno dei due (il Forza mi sembra più motociclistico ma mi preoccupa un po' il peso per l'uso cittadino), grazie un saluto Fabio
ciao, grazie, entrambe assorbono bene le buche ma nella gestione e nel comportamento del mezzo in quanto a feeling su strade urbane con relative buche è sembrata più immediata e facile la Yamaha…certo se arrivi da una moto la Honda Forza potrebbe attutire meno il cambio di genere…il peso è in entrambi i mezzi gestibile con un vantaggio per il t max in quanto ha un baricentro più basso…
@@RidingWhale ciao, grazie mille! avendo avuto sempre moto di grossa cilindrata sarei più propenso per il Forza, aspetto comunque di vedere dal vivo il nuovo t Max ed anche di sapere il relativo prezzo , un saluto Fabio
@@FCuccu condivido, tra l’altro settimana prossima faremo un servizio all’eicma, magari potrai trarre qualche spunto utile!
@@RidingWhale Certamente! a presto sui Vs video, un saluto
Ciao. Da vecchio motociclista ho optato per tenermi le moto affiancandogli uno scooterino 150 CC usato, ruote alte, bauletto, che reputo essere l'ideale per svincolare in città, parcheggiare facilmente anche con ruota anteriore verso il marciapiede essendo leggero ed evitando " manovre ", salire e scendere dai marciapiedi per parcheggiare( Roma... ), infilarsi dove questi due non passano..., parcheggiare in spazi angusti, lasciarci casco e giacca etc.
Personalmente ma rispetto le opinioni di tutti..., non comprendo il concetto di scooter potente/performante in città.
Un saluto.
Provati entrambi, Forza tutta la vita.
Io ho cambiato la mia Honda sw t600 a luglio e la scelta era per il Forza... ma poi ho portato a casa il Tmax e vi dico che non mi sono pentito!!!
И в чем разница forza and t-max?
Molto meglio Honda Forza 750'
Lo scarico del Forza è più piccolo e grintoso,quello del T-max sembra un cannone (inguardabile)
Per quel che riguarda i consumi, il Forza vince a mani basse...
Sono Honda tutta la vita stupendo questo 750!! Chissà che aereo! Molta molta più qualità Honda
Ok il gusto personale e le finezze da pilota navigato come la discesa in piega ma il Forza che ha potenza e prestazioni superiori consuma anche un litro in meno sui 100 Km rispetto al T Max. Non mi pare un dato da poco
Ciao, si certo, ovviamente ognuno ha le sue priorità! 👍
Avevo un honda integra 750 2017 i mi manca da morire (pure a mia moglie ) le gite in collina o al mare... cosa ne dite di questo? Sarebbe un degno sostituto? Ciclistica comoda per fare ore di guida ?
Ciao Nino, la Forza 750 e’ la degna sostituta e non potrai che trovarti bene, valuta anche la x adv…
@@RidingWhale grazie , x adv c è l ha un parente , provato , ma non saprei... siamo in due e onestamente a confrontarlo con integra e molto meglio quest ultimo , per questo la mia domanda. Unico neo ancora il prezzo... troppo alto .. ma ne vale sicuramente la pena a lungo termine
А чем integra750 лучше 700?
Ciao. Complimenti per la comparativa molto interessante.
Cosa ne direste di farne una tutta in casa Honda per capire quali potrebbero essere i 2 utenti ideali per Forza o X Adv?
Grazie.
Ciao grazie per il suggerimento, se non lo hai ancora visto abbiamo provato anche Xadv, in ogni caso cercheremo di fare una comparativa magari con le versioni 2023! A presto!
@@RidingWhale si, grazie ho visto anche l’altra prova.
Sono ormai prossimo a pensionare, ahimè, la moto che sta facendole ragnatele, e il posteriore mi si sta ormai conformando alla sella di un SH che uso per andare al lavoro.
Vorrei capire, quali caratteristiche potrebbero farmi scegliere tra X Adv e Forza 750 ?
Saluti
@@enricopuppo8265 diciamola così, trovo Forza 750 più comodo rispetto all’X adv, però questo è un aspetto molto soggettivo. X adv dal canto suo ha una linea ed una impostazione al viaggio più accattivante. Quindi dipende da diversi fattori…il consiglio è di aspettare le novità di eicma e poi provarle entrambe (magari aspetta la nostra comparativa 😃 ) oppure di approfittare di qualche offerta di fine stagione e prendere quella migliore dal punto di vista economico (così lasci decidere al fato 😜).
@@RidingWhale grazie per il parere. Stavo proprio pensando di vedere se si poteva sfruttare qualche sconto su mezzi da immatricolare entro fine anno ma pare che in Honda stiano consegnando ora i mezzi prenotati a Maggio…
@@enricopuppo8265 è così, Honda ha avuto particolari problemi al punto da non avere a disposizione le demo da far testare…però se avanzasse qualcosa…chissà 😀
I will buy one of each of them
😂
Honda 750 Forza, il resto è altra roba
Tmax in urbano un passo avanti al Forza, extraurbano il Forza due rispetto al Tmax... ma sono due gioiellini
La forza del Forza è nel cambio, batte qualsiasi variazione continua 10 a 0.
Be' battere il CVT non penso proprio che vada bene in discesa in montagna quello si
@@andremky non capisco bene cosa hai scritto.
@@paolosalvatore4336 l unico svantaggio di questo CVT Tmax è in discesa per avere il freno motore più gestibile per il resto nessun cambio sta avanti a un CVT parità di CV
@@andremky se fosse vero quello che dici, tutti i mezzi a motore avrebbero il cvt, la realtà è che è il migliore sulla carta, ma ci sono innumerevoli difficoltà ad avere gli enormi vantaggi che promette, nella pratica, iniziando dallo slittamento della cinghia e la sua usura, ma c'è molto materiale nel web se vuoi approfondire. Invece i cambi a doppia frizione si stanno imponendo in tutti i campi motoristici.
@@paolosalvatore4336 1993 la Williams monta CVT squalificata per troppo vantaggio il problema del CVT è il suono che i pseudo motociclisti non piace a discapito dei vantaggi certo ha anche qualche svantaggio non c'è nessun cambio che varia i giri in accelerazione mantenendo motore in coppia e ce ne sono molte auto con CVT ma per renderlo orecchiabile lo fanno salire a scatti da sembrare un cambio il Burgman 650 per esempio è così come un modello del forza 250 siglato as poi la cinghia difficilmente slitta se tarato bene quando parti sgommando non slitta ne cinghia ne frizione
Sul forza quanti cavalli si possono aumentare senza spaccare il motore?
Eviterei interventi del genere, i cavalli che ha sono più che sufficienti per divertirsi su strade aperte al traffico...
Più di 200 kg per il TMAX non è proprio una piuma ,poi 14 mila euro compro il tracer 9 e vado in città lo stesso, comunque meglio il forza
ciao, ottimo review! subscribed...quanto sei alto?
Ciao grazie!!! Sono alto 180cm
@@RidingWhale comunque , dopo alcuni mesi di utilizzo , le sospensioni un po' si abbassano , spontaneamente... e questo rende più pratico l'utilizzo del mezzo anche alle persone non molto alte . 👍👍
Se arrivi a toccare in terra con le punte , considera che dopo un po' di utilizzo , le sospensioni si abbassano spontaneamente ... quel tanto che poi arrivi a poggiare meglio il piede ! 😉 👍
@@osservatoreesterno2398 Ciao, intendi tmax o forza?
@@leapingthrutime Mi riferivo al Forza 750
A livello ciclistico la Honda è migliore. La ruota da 17, il telaio e la trasmissione è roba da moto. Il dct è fantastico
detto bene, è roba da moto, non da scooter, ma sempre inferiore al tmax , per essere 750 e lento dovrebbe toccare i 190 non 170 scarsi
@@ginobaldini5523 la velocità di punta è roba da ragazzini. Se hai più di 20 anni è da cojoni
@@tretigri Vero, é chiaro che sei pagato per fare pubblicità e propaganda a chi ti fa comodo, ma, rimane il fatto che l' Honda, non é in grado neanche ad avvicinarsi alla tecnologia all'avanguardia del motore 560 con i suoi 35KW della Yamaha, ha solo coperto una moto di cilindrata medio grande con plastica, e hanno cercato di fare uno scooter migliore. Un altro fallimento. Il Sym 500 e Kymco 550 hanno fatto di meglio del forza 750. Vado tutte le domeniche sui sibillini, ancora non sono riuscito a vederne uno di forza 750! Sarei curioso, ma ancora non ne ho avuto l'opportunità.
@@ginobaldini5523 tua madre è pagata
La ruota da 17" non porta nessun vantaggio se non aumentare il peso e il telaio in acciaio e MOLTO più economico di quello in alluminio del TMax che è una vera opera d'arte. A me piacciono entrambi i due scooter ma i 17 kg. in meno del T.Max sono dati da uno studio e una ricerca dei materiali più pregiata.
Super
Forza a manetta!E molto piu bello del Tmax attuale!
Questa volta Honda e la migliore per me che preferisci la moto vera...ma anche da scuter la Honda e più originale e ha un bellissimo display, che Yamaha e anche ora che cambia il suo vecchio display....
Cruscotto del Honda bello ah ah ha un tablet
Il display del forza sembra il un video giochi non a nemmeno la temperatura acqua
Ho acquistato da poco il Forza 750 e va veramente molto bene, consuma poco e cammina forte. Certo il Tmax dalla sua ha il telaio e i freni che sono di un altro pianeta 😉
I freni? Non credo proprio. Dischi e pinze sono superiori sul Forza
@@80tumi parlo di pastosità e modulabilità della frenata che a mio avviso sul Tmax è superiore e di gran lunga pure.
Ma con sì maxi scooter, ci dovete fare staccate da formula uno?
@@StudioLegaleParenti a detto di altra gente e non poca io so che il tmax frena poco poi non so a fine mese mi arriva il forza 750 poi provo e vedo con un mio amico che ha il tmax se è così 🖐
@@fabrizioottaviani6757 premetto che non conosco nessuno dei due scooter (o semi moto sarebbe meglio dire per l'honda) ma per lunga esperienza posso dirti che gli impianti nissin sono sempre meno lineari in risposta e ad alcuni possono dare l'impressione di frenare meno, anche se non è cosi ovviamente
Cmq , secondo voi, si possono mettere a paragone 2 cilindrate differenti?🤔
Sono cilindrate differenti certo, ma vanno ad occupare lo stesso segmento. Non è solo una questione di cv ma di filosofia, ad oggi questi 2 modelli hanno ,insieme a Bmw Suzuki e Kymco ( questa un po’ meno ), lo stesso tipo di potenziale clientela.
@@RidingWhale Ciao, premetto che ho un 560 e mi trovo benissimo, questo è il secondo e le migliorie si notano subito ,sia per quanto riguarda il design che la ciclistica ( si guida da solo e il divertimento è assicurato). Questo Forza mi piace, Honda ha fatto un buon lavoro,il motore è quello dell' integra con upgrade ,ma secondo me cade troppo nel concetto di moto,mentre il Tmax mantiene sempre quella linea sottile che divide le due categorie!! Cmq,visto che non l'ho ancora fatto, prenoterò un test drive,forse sarà la mia prossima scelta... Grazie 👍
@@RidingWhale forza è una moto l altro uno scooter cosa volete confrontare a parte l cilindrata confrontatelo con il gp 800
@@andremky premesso che il GP 800 è fuori produzione, noi testiamo le novità dell’anno e facciamo le comparative in base al target a cui questi mezzi sono rivolti . Questi 2 modelli hanno potenzialmente la stessa tipologia di fruitori e saranno tra le protagoniste nel mercato, tutto qui 😜
@@RidingWhale rispondo solo perché è il vostro lavoro marketing poi le due cose son diverse
Sono bellissimi ma purtroppo costano tantissimo..
Un consiglio io ho acquistato da poco una hornet 750 2023 ma mi sono reso conto che non avendo portato piu una moto da molto non sono piu pratico nel portarla e quindi pensavo di darla via e prendere un honda forza 750 cosa mi consigliate grazie
Ciao! Da che punto di vista non sei più pratico?
@@RidingWhale buongiorno a te grazie per la risposta nel fare le curve con lo scooter vado tranquillo con la moto non avendo portato più una moto da quando avevo 20 anni se devo fare le curve non mi sento più sicuro come un tempo attualmente ho 49 anni e quindi come dicevo pensavo di prendere uno scooter o honda forza 750 o tmax Ps. Pensi che faccio male a dare via honda hornet 750 2023
@@angelangelus9697 dunque, che uso fai delle 2 ruote? Se l'utilizzo è anche lavorativo ovvio che il maxi scooter e' più versatile, se invece il problema è solo di sentirti sicuro in curva teoricamente la moto dovresti "sentirla" di più perché ha una ciclistica che la rende più adatta a fare curve rispetto ad un maxi scooter... vero che Tmax e Forza hanno impostazioni molto motociclistiche ma rimangono degli scooter...la moto ti fa sentire alla guida "dentro" il mezzo, lo scooter "sopra" e questo in curva lo senti...
@@RidingWhalequindi come mi sta dicendo e solo la pratica che mi manca con la moto e anche per quanto riguarda quando faccio le curve ma tra entrambi i scooter provati nel video mi sembra che la honda hornet 750 sia più maneggevole e nel traffico si muove meglio o mi sbaglio non so se per caso avuto modo di
provarla si la moto la uso anche per andare a lavoro ma in questo caso come dal video honda forza 750 e Tmax ma è meglio una
trasmissione a catena o a cinta per gli scooter
@@angelangelus9697 per l'uso quotidiano là scooter e di gran lunga più comodo, in quel caso ha senso valutare in cambio, sul comportamento in curva invece ci penserei a cambiarla ....
Il Forza 750 e semplicemente la NC750XDCT. Basterebbe solo che i loro progettisti capissero che il foro davanti alla sella è inutile e che sarebbe meglio metterci il serbatoio per aumentare la capienza del bagagliaio.
Да багажник очень маленький, покупают скутеры исключительно из-за большого багажника, но об этом забыли и продажи упадут.
Ma mettere un Cruise control? Non ci pensano mai...
Honda a mani basse tutta la vita 💗
Come si fa a vedere come si tocca a terra con le moto sul cavalletto centrale?
Giorgio ne abbiamo parlato in altri commenti…se li guardi scoprirai che hai ragione anche se avevamo un motivo per farlo…alla prossima!
col prezzo che hanno, ti scegli la moto che vuoi....e hai una moto !
ma c'è a chi la moto non piace
Perche non dite mai che il tmax e piu commerciabile grazie ai suoi 35 kw.
vero, questo è un vantaggio per il maxiscooter Yamaha, ma non crediamo sia un elemento così dirimente, guardando i dati di vendita di X Adv ad esempio…
Da x motociclista, sono solo piccole esplosioni che dopo pochi anni, nonne vedi più la buca
Mah...l uno è uno scooter con soluzioni da moto,l altra una moto con soluzioni da scooter...da possessore di t max propendo per quest ultimo,ma se dovessi cambiare andrei sull x adv,vista anche la situazione delle strade italiane...comunque penso che sia tutto soggettivo.
Non avete parlato della manutenzione programmata. Sarebbe stato interessante conoscere le diversità anche in ottica di costi
Ciao, hai ragione, sarà un elemento che inseriremo nei prossimi test, in ogni caso i tagliandi annuali hanno costi che si equivalgono, dopo i 1000 gli intervalli sono da 5000 km per Tmax e da 6000 forza; tagliandone dei 20.000 per il Tmax è bello corposo (sopra i 600 euro) per il Forza (24.000) qualcosa in meno ma considera anche nel lungo periodo i pro e i contro tra una trasmissione a catena ed a cinghia.
forza a mani basse
So, which one is better gents?
Both beautiful, Yamaha better suited to the city, Honda better out of town 😜
@@RidingWhale The Honda Forza is better everywhere. I had both Scooters and honestly the Honda is really far ahead
Tmax is for young people , forza is for motor riders ✊
😀
Motore honda di un altro livello
Il T max ha 43 newton metri… il Forza 63 newtonmetri…. In matematica non c’e’ storia…. Poi se trovo quello che non sa guidare ne trovo sia sui Gs che sulle ducati…
ma scusate...il fatto che tutti e due i mezzi siano sui cavalletti non vi dice che sono piu alti da terra e quindi non toccate? provate con le gomme a terra...
ciao, hai ragione ma la mia prova è senza cavalletto mentre quella di Eleonora ha lo scopo di essere solo indicativa…infatti lei in entrambe lo ha fatto con cavalletto centrale mentre provava seduta del passeggero. Sostanzialmente io messaggio che volevamo far passare era la maggior apertura del cavallo sul tmax che accorcia la lunghezza delle gambe, con e senza cavalletto…
Alla prossima (senza cavalletto 😀)!
A che serve il cambio automatico , sul mio tmX ce già troppa cianfrusaglia, l'importante e essere ben riparato, una buona tenuta di strada con un ampio sotto sella per 2 caschi get , 2 tute antipioggia occhiali guanti ecc.., Soprattutto la tua donna deve stare comodo, so cose una moto, Neked, Supersport ecc.. Dopo oltre 40 anni o provato di tutto , eri nato?
Ciao, temo di non aver compreso la domanda...😀
L’estate prossima prendo L Honda più bello in tutti i punti di vista
Solo pet il fatto che non hai rottura di scatole con la manutenzione della catena il tmax vince a mani basse
Premetto che io ho un scooter Aprilia SRV 850 molto più prestante del Tmax e Forza 750..Direi che sono due ottimi scooter, il tmax nonostante che sia un 560cc il suo punto a favore e il peso ed è molto agile e ci si stanca meno nel viaggiare, invece il nuovo Forza 750 con il cambio automatico deve essere una goduria nel passeggiare..pecca un po' nello stile a mio punto di vista..
Mi sapresti dire il peso esatto di questo scooter ? solitamente non coincidono mai con quelli dichiarati dalla casa
@@antongiuliopiermaria7327 Aprilia SRV 850 260kg
@@lucalanzuisi3014 A secco ?
@@antongiuliopiermaria7327 yes esatto
@@lucalanzuisi3014 ok, grazie. Possiedo un BMW 600 SPORT e vorrei portarlo in una pesa pubblica per curiosità, come ho detto i dati delle case sono spesso sballati.
Fare confronto tmax 560 e forza 750 non ha senso . Fate confronto con scooter Forza 750 e Aprilia 850 ITALIANO !
Le nostre comparative le facciamo anche pensando ai potenziali acquirenti che, per quanto siano diversi tra loro, sono sostanzialmente simili per questi 2 maxiscooter che hanno dati di vendita importanti…😜
Mah....come scooter il non plus ultra e senza dubbio il Tmax...pero' anche il forza non è niente male. Ma sono due cose differenti..
T-Max!!
Il test lo avrei fatto in città e poi in una pista con delle belle curve solo cosí vediamo quale sia il migliore. Ma ditemi ora se il Forza fosse un pari cilindrata secondo voi come sarebbe stata la sfida...
Ciao! Nel test abbiamo descritto il comportamento di entrambi in città, entrambi infatti si comportano bene anche se personalmente ho trovato più adatto il Tmax per l’uso urbano (ma Giorgio si è trovato molto bene in città anche con il Forza). Non crediamo che i test in pista possano essere utili se non per particolari categorie, infine la loro grande differenza non dipende dalla cilindrata ma da 2 tipi di trasmissione enormemente differenti e che sono preferibili a seconda delle necessità di chi la vuole acquistare.
@@RidingWhale e allora se nn la pista, forse un passo di montagna ci avrebbe fatto capire di piú su questi mezzi polivalenti, soprattutto a livello di telaio dato che il T max ha un telaio in alluminio.
@@salvito82 si vero, prossimamente proveremo x adv e lo faremo tra le curve delle montagne olimpiche…
@@RidingWhale Era una mia opinione. Sono convinto che l ultima parola sulla validità di un mezzo, debba essere sempre data da degli esperti del settore come voi....
@@salvito82 ciò non toglie che il tuo ragionamento lo condividiamo, non sempre siamo nelle condizioni di poter avere le curve giuste sempre a disposizione per i nostri test!! 😄😜
Piaggio Ciao tutta la vita e marmitta Polini 😂🤙
😂😂😂 bei tempi!!!!
Ricordati di piombarlo anche senò arrivi prima dell'aereo-:)
Gran scooter la Honda sicuramente più godibile nel complesso !
Non c'è confronto, sono due cose diverse.
Io preferisco il tmax perche rimane piu fedele allo scooter invece il forza come gli altri xadv ecc.ecc.tirano a diventare piu moto allora piuttosto compero una moto moto ma io voglio lo scooterone il t max è il re 😂
Gran mezzo la Honda !!!!!
Prezzi Folli!
ma gli specchietti nell honda li hanno messi a caso? inguardabili
Molte inesattezze secondo me in questo test... Uno su tutti il consumo... Il Tmax consuma circa 19/20 km/l, il forza fa circai 28km/l
Ciao Giuseppe. Abbiamo riportato i consumi che personalmente abbiamo constatato, considera che molto dipende molto anche dal polso di chi guida e dalla temperatura esterna. Quali sarebbero le altre inesattezze?
@@RidingWhaleSono indeciso proprio tra questi due scooter e, li sto studiando a fondo ultimamente. Mi sto guardando tutti i test su internet. Li ho provati entrambi e penso di poter dare la mia umile opinione. Detto questo penso che i maxi scooter da oltre 13.000€ siano stati concepiti per essere caricati e fare del turismo veloce a medio e lungo raggio, per la città meglio optare per l'sh 150 non per il tmax. La graniticità del forza e un pregio per uno scooter che fa quasi 200 km/h, non un difetto, congeniale al ruolo per cui è stato costruito questo tipo di mezzo. Il fatto che i consumi sono stati messi sullo stesso piano lo trovo un errore gravissimo. Oggettivamente tra i due mezzi c'è una differenza quasi di 9/10 km/l a parità di manico... Con la benzina a 2,20€/l non mi sembra una cosa da poco... Basta guardare prove fatte da tester autorevolissimi su RUclips e confermano tutti la stessa cosa. Detto questo, avete fatto una bella prova. Complimenti. Cordialità.
@@giuseppem4187 sul fatto che questo maxi scooter siano sovradimensionato per l’uso urbano condivido, meglio 150 o 300cc, tuttavia devi pensare che chi spende così tanto vuole un mezzo unico, per fare viaggio o giri nel week end ma anche per andare a lavorare, ecco il perché della nostra analisi anche ok chiave urbana. Sui consumi, noi partiamo con i mezzi con il pieno e calcoliamo litri e km percorsi, in ogni caso a breve testeremo nuovo tmax 😜.
A presto!
@@RidingWhale Non vedo l'ora... a presto
Purtroppo i consumi del Forza ( reali ) sono di 4,2 litri per 100 km..
Un po' di più di quanto dichiarato dalla casa... se poi viaggi per tutto il tempo a 50 / 60 km /orari allora riesci a scendere a 3,8 !
Anche io non capisco perche' non abbiano dotato il forza 750 del parabrezza elettrico a differenza del fratello piu' piccolo 350 che ce l'ha di serie penso che un mezzo che costa il doppio del Forza 350 come minimo doveva averlo......come al solito in Honda preferiscono contenere i costi piuttosto che accattivarsi i clienti.....mha! valli a capire.......
Guarda, sicuramente un accessorio di regolazione elettrica come nella versione più cara del Tmax avrebbe inciso sui costi, ma almeno la possibilità di regolarlo manualmente sicuramente avrebbe dato un punto in più ad un mezzo che, va detto, è davvero godibile e divertente.
@@RidingWhale Avrebbe inciso sui costi?....con 11700 Euro avrebbe dovuto farmi anche il cappuccino!!!!
@@pgxbest condivido, ma se guardi i prezzi del tmax con quell’accessorio regolabile elettricamente comprenderai a cosa mi riferisco.
Ciò detto, una regolazione manuale avrebbe avuto stessa efficacia e costi azzerati.
@@RidingWhale Ma infatti e' da pazzi spendere queste cifre per degli scooter.....
@@pgxbest dipende dalla esigenze che hai, sono mezzi totali e incorporano in una unica soluzione la
comodità dello scooter magari per andarci a lavorare, ed il
divertimento della moto per i week end.
il successo attuale di forza ed xadv e dato proprio dai tmaxisti che cercano qualcosa di nuovo e di diverso infatti la maggior parte di questi acquirenti a gia posseduto un modello di tmax.
giusto provarli gli honda ,ma,aime torneranno tutti al tmax che e stato è, e ,restera il re della categoria
Si si credici !!!
@@k8for avendo tmax. Conosco decine di persone passate ad xadv ed altrettante ritornate poi a tmax
Ci credo credimi in ventanni ne sono passati sfidanti ma alla fine il re e sempre il re .
Ricordati che a fine anno o anno prossimo esce tmax nuovo e fine dei giochi
@@sasinomio Allora xadv altro pianeta rispetto al T.max , Forza superiore , se yamaha non caccia qualcosa di pazzesco , ciao , ciao !!!!!
@@k8for si finché vai dritto .
e neanche questo e vero perché io esco con amici con xadv, ma,a me con 560 non mi danno paga.
poi arrivano le curve però. adios xadv
@@sasinomio Si dammelo a me un Xadv o un Forza e poi vediamo se vai via in curva !Uahhhhhhhhhh , devi ammettere che Honda questa volta ha centrato l'obbiettivo specialmente con Xadv dove ha inventato un maxi scooter Suv , vedrai che anche Yamaha farà uscire qualcosa di simile , ma per adesso Honda è di un'altro pianeta , Il dct è Spettacolare , ho avuto Una Integra 700 e una Nc 750 dct , tranquillo che se yamaha non si da da fare la vedo dura nelle vendite .
Honda tutta la vita.
Ho un t max ma ho guidato il forza... Mezzo molto valido nulla da dire. Ovviamente in città ha un po' meno agilità del t max... Poi a parte il design che é molto discutibile......???!!!
Ovviamente il design è soggettivo, concordo sulla maggiore agilità del Tmax su urbano…
C'è poco da discutere il forza decisamente più bello del Tmax in tutto
Il Tmax è un banalissimo scotter con telaio in alluminio venduto ad un prezzo folle
Nel traffico cittadino sarà anche meno agile ma per il resto non ci sono paragoni
@@ciccio357 scusa se togli l agilità che é tutto cosa ti rimane nel forza? 🤣🤣🤣
La povera Eleonora fa fatica si a toccare pur essendo alta, se il tmax sta sul cavalletto... eddddddai....
Hai ragione ma abbiamo fatto un paragone con cavalletto inserito in entrambi i casi per dare una idea, considera che di solito lo facciamo con la moto ed in questo caso per passare da seduta passeggero a seduta pilota abbiamo lasciato cavalletto centrale, ciò non nega che hai fatto una osservazione sensata di cui faremo ovviamente tesoro…🤟😜
Hanoda senza pensarci 2 volte...
per capire come si appoggiano i piedi a terra sarebbe meglio non farlo sul cavalletto...
ciao, si grazie per l’osservazione, abbiamo risposto ad un altro commento il motivo del perché….cmq da adesso lo faremo sempre senza, promesso!!! a presto!
T-Max ormai è uno scooter vecchio di 20 anni , Yamaha deve rimodernare alcuni mezzi ormai datati !
Honda forza sembra una moto in tutto , diciamo una Fake Moto!
Ma perche' su una strumentazione cosi' sofisticata come quella del forza 750 manca il termometro della temperatura del liquido refrigerante?...ma mistero della fede......
È presente la temperatura del liquido motore
@@g.d.3065 Ciao...sicuro? a me non risulta che sia presente....quella che vedi in alto a destra e' la temperatura ambiente.
Non insisto ma te lo assicuro, ne sono possessore! 😉
La temperatura acqua è presente,la parte inferiore del display è modificabile dall’utente,e scorre tramite il joystick su 3diverse schermate... probabilmente nel Forza in prova non era settata😉
@@supergrigio1 Ciao guarda ho visto tutte le schermate e non c'e' traccia della temperatura liquido radiatore viene misurata solo quella ambiente......
Tocchi male ...ma tocchi.😂😂😂😂😂😂se toglie il cavalletto ..TOCCA MEGLIO LA RAGAZZA 😂😂😂😱😱😱😱
Ciao Gabriele, non infierire, era uno dei nostri primi test!!! 🤣🤣🤣
Tmax spettacolo. Forza obrobrio.
Meno male che non son l unico che ha visioni di poca vita al forza l anno prossimo ne trovi già usati nuovi
Tmax
Sono arrivati a cifre folli....moto tutta la vita
Quel ruotino da 15 al posteriore fa schifo comunque
li si può comparare in tutto ma non sulle prestazioni..honda per scalzare il tmax ha dovuto mettere quasi 200 cc di più
vorrei un tmax 750
o un Honda 560
i bambini commentano in questo modo...la velocità massima, rinasci
Comprato il Forza e venduto dopo 1 mese...ritornato al 560...altro pianeta
D’accordo. hai fatto bene
Non è vero. Non lo hai mai provato .. sii sincero 😉👌
@@ferdinandog.8814 Ottima scelta il Forza 750 e' proprio brutto e non e' ne carne ne pesce molto piu' bello meno caro ed equilibrato il 350!!!!! alla fine ci fai le stesse cose......
@@pgxbest che gusti di 💩 che c’avete ... ma ok 👌🏻 .. divertiti col 350 .. io preferisco l’ammiraglia ..😉.. sempre meglio comunque di quel bussolone del Tmax .. che ormai è storia vecchia .. tra l’altro pure più lento e imbarazzante .. ne ho sverniciati già un paio .. motore DCT altro pianeta proprio .. un saluto 🖖🏻!
@@ferdinandog.8814 Con tutti quei soldi che l'hai pagato sai che bella moto che ci si poteva acquistare che ti sverniciava sul serio.....ma la mente purtroppo e' strana.......
Non esattamente incontrastato, xadv vende di più. Tmax è preistorico
Cancelli
Sei troppo basso
T max top ,ma il Forza prenderà una grande fetta di utenti
Il Tmax ha un retotereno granitico, va anche con la gomma posteriore bcata, anche a150km.
Come diceva Gianluigi Lentini della sua Porsche
@@simonbeltin io per colpa del gommista ci ho viaggiato, non capivo il perché rimaneva dritto anche da quasi fermo, ma quando lo tiravo ha manetta andava dritto. Mentre la forcella anteriore tendeva con ruote perfette a spacchettate, io parlo della prima versione a carburatori, per me intramontabile mezzo.
@@allffl3793 assolutamente mezzo top
@@simonbeltin ci puoi scommettere, l'unica cosa che mi ha deluso sono i consumi usato al massimo, ma ha una semplicità d'uso è manutenzione che compensa la delusione, l'unica cosa che si deve fare è regolare bene la carburazione.
Honda perfetto per i pensionati
E quindi ?
La forza, la t Max..... 😂😂😂
Ma siete così convinti da parlare di moto che sbagliate anche l'articolo nel titolo 😂😂😂
Già i motociclisti vi prendono in giro, ma c'è da dire che spesso gli amanti degli scooter (perché questo sono) si impegnano a dare il coltello dalla parte del manico a noi motociclisti.
Non voglio creare polemica per carità, era solo un osservazione visto che sono un motociclista che per tutti i giorni gira con un sh 300, io comunque lo chiamo ancora motorino.
Buona strada a tutti
L’articolo determinativo e’ al femminile perché riferito a Honda Forza e Yamaha T max che prevedono il “la” davanti per ovvie ragioni grammaticali o se preferisci lessicali…fatta questa interessantissima premessa, le differenze tra scooter e moto, che sono note ed evidenti dal punto di vista tecnico a tutti, non determinano però alcuna differenza per chi ama viaggiare su due ruote e lo fa secondo il mezzo che reputa più adatto alle sue necessità ed ai suoi gusti. Un conto è la parte goliardica che divide i due mondi, un’altro è pensare veramente che uno sia migliore dell’altro…questa comparativa analizza 2 mezzi che cercano di avvicinare questi 2 mondi, che piaccia o no, che ci riescano o meno, è cosi. Come vedi nei nostri test c’è spazio per tutti!!! 😀😀
Siamo certi che non volevi creare polemica, ma se scrivi così può sembrare il contrario….buona serata! 😜
@@RidingWhale Anche io avrei messo l'articolo maschile perché riferito allo scooter, sebbene sottinteso.
Comunque due grandi "mezzi"!
E sono un motociclista...😉
@@meritene70 😜🤟
Lo (scooter) Tmax... lo (scooter) Forza... nooo, suona malissimo 😁
@@lino8775 ma perché dire semplicemente il Tmax o il forza, come fanno tutti sarebbe stato così difficile.
Comunque ripeto non mi interessa fare polemiche, anche perché altrimenti se tutti quelli che comprano T max accessoriati a più di 13.000€ si spostassero alle moto, con la carenza del mercato odierno i prezzi si alzerebbero ancora di più per noi motociclisti 😏
La honda non si può guardare poi con il telaio in acciaio noooo!!! Tmax per sempre
stupende moto ma non sono scooter