Parabéns !! vídeo excelente bem direto, franco, e realista. Acredito que se a população brasileira passar a entender que é uma empresa que esta tentando trazer tecnologia, segurança e conforto por um preço mais justo do que os concorrentes, dificilmente essa empresa não será a queridinha dos brasileiros.
belo carro, mas falta muito para chegar no corolla... não poderia ter vindo sem teto solar, acc, suspensão traseira multilink... se tivesse isso, certamente ia dar trabalho
A Byd já está incomodando muito as montadoras gananciosas tradicionais, com seus carros de papel, e defasados. A Byd surpreende os clientes, e é claro que para muitos os valores cobrados, ainda são altos para grande parte da população brasileira, graças a elevadíssima carga de impostos, desse desgoverno de ladrões, mais isso é outro assunto, já voltando ao carro King da BYD, achei muito bom o acabamento, tecnologia, autonomia, desempenho, e mesmo faltando alguns itens como ACC, não deixa a desejar em nada da concorrência que aliás, é bem mais caro, e o que acho que deveria melhorar a primeira vista, são os itens eletrônicos de frenagem, o fechamento das portas que poderia ser mais silencioso, e a altura do carro em relação ao solo, que aqui no Brasil, raspa muito na saia do para choque, para a alegria dos lanterneiros kkk, e o mais importante, o preço!! Deveria partir de 150.000 no máximo e porque? Infelizmente o brasileiro só dá valor ao pós venda, daí na hora de vender, o Corolla com acabamento bosta, e portas de papel, o mesmo se destaca não pela mecânica, mais sim pela valorização errônea, então a BYD precisa despertar no consumidor aquilo que ele dá mais valor, não perder DINHEIRO.
Falou falou e nada disse. Nunca entrou em um Corolla, né!? Acabamento ruim, porta de papel e sem confiabilidade mecânica? 😅 No começo do texto eu achei que era papo de maluco. Agora no final, parece que estou no começo.
Esse carro é lindo e maravilhoso, mas o fato de nao ter adas, teto solar, acc e outros itens a mais pelo valor que custa, torna um pouco complicado justificar esse valor
Na minha humilde opinião, tomara que não tenha produção local, sempre pagamos mais por um produto quando nacionalizado. O que realmente precisamos é de menos carga tributária e peças de fácil acesso.
Comentário bem observado, King tem 120 mm de vão livre segundo a montadora, nos 3 dias que ficamos com a unidade, não raspou nenhuma vez em 260 km rodados. Tenho um Civic e jamais raspei em lombadas…hoje está com 52k e ele também é baixo. Acredito que vai raspar somente se passar com excesso de velocidade ou caso a lombada seja extremamente alta e curta. Vale ressaltar que lombadas não tem padrão de dimensões ou o padrão é não ter padrão. Espero ter ajudado…👍
Ao meu ver o concorrente mais direto desse carro a venda hoje no Brasil é o volvo s60. Volvo s60 é plugin também, e tem, se eu não me engano, pouco menos de autonomia no modo eletrônico com relação esse BYD. Além do mais o volvo tem o porta malas menor também, além de ser bem mais caro. O volvo é híbrido na motorização t8 recharge, e tem um motor 4 cilindros em linha 2.0 turbo-supercharge, tração dianteira feito pelo motor a combustão, e traseira pelo motor elétrico. Porém de resto é a mesma coisa praticamente, mudando apenas acabamentos internos e outros detalhes. Mas se for considerar preço, o concorrente mais próximo dele é o Toyota Corolla Hybrid mesmo.
O carro nessa cor é lindo! Mas para mim, não tira vendas do Corolla. E convenhamos, 80 km com uma carga, que está completa em 3 horas é muito bom. Mas tem umas mancadas que, vou te falar, viu. 🤦 Como que esse carro não tem step? E outra, cadê o retrovisor fotogrômico? Faltou também um teto solar, pelo preço, merece muito.
Eu acho que os cara foco na economia,o investimento deve ter sido alto,fiz um test drive o carro é diferenciado potente e silencioso o motor a combustão tem horas que nem entra em ação
Parabéns pelos seus vídeos, são ótimos 👍👏👏👏👏👏👍. Agora 16cm de vão livre, e esse estofado todinho bem clarinho???!!! Deus me livre, estou fora. Fora isso, o carro e um show a parte.
Carro entrega muito, só a altura que deveria ser mais alto, vai pegar bastante embaixo, tomara que eles readaptem isto... Sistema Adas, creio que não foi colocado para poder ter um preço competitivo...
Acho q ele errou na altura do solo, pois é 14,5. Aqui onde eu moro tem duas rampas mal feitas , trouxe o Ora 03 q 13,5 e raspou no meio ao descer. Trouxe o king e desceu sem raspar.
Corolla é carro popular. Corolla só é carro de luxo aí no Brasil. Aqui na Europa Corolla é carro comum. O sedan de luxo da Toyota é o Camry, mas o mercado brasileiro não tá preparado para esse assunto.
Tenho duvidas como funcionário numa viagem longo tipo 800 km e a bateria zera o carro vai ficar muito fraco até carregar a bateria novamente como adiministrar isso 🤔
O motor a combustão vai carregando o elétrico. Dentro das configurações dele tu consegue definir com quantos % tu quer que o motor a combustão passe a carregar o elétrico. Ou seja, tu nunca fica com a bateria no 0%
Opa! Independente de Sedan ou SUV, na sua opinião, que já testou todos os carros, nessa faixa de preço de 180k, qual iria: BYD King GS 2025, Audi A3 Sedan S Line 2022, Tiggo 7 Pro MD 2025, ou HRV Advance 2025?
Difícil escolher, todos são ótimas escolhas! Realmente vai depender mais do gosto do futuro proprietário do que as qualidades de cada veículo. Audi A3 sedan tem um perfil para quem procura uma tocada esportiva, mais firme a suspensão e os bancos. Fique atento ao valor do seguro. Tiggo 7 PRO oferece mais por menos com o melhor custo benefício de todos. HRV possui um excelente sistema ADAS, o melhor que já testamos até hoje. Pois é equilibrado e acertado. Quanto ao estreante o vídeo completa nosso comentário. Valeu!
eu não entendo esse negocio de abrir a porta só aproximando o dedo...sendo assim qualquer um abre a porta??? e quando destrava a a porta ele ja abre as janelas mas e se estiver chovendo ? vai molhar o carro ?
Olá Paulo, vejo que está com dúvidas. A função da maçaneta para baixar ou fechar os vidros, necessariamente precisa manter o botão pressionado continuamente, caso contrario ele servirá realmente para trancar ou destravar a porta como mostrado no vídeo. Espero ter ajudado 🙌
Brasileiro tem que se ferrar mesmo ! Reclamam dos preços dos carros , e quando vem a concorrência , infinitamente melhor que as carroças que são produzidas aqui , querem boicotar . Pagam 160 mil em um tcross , 120 mil em um pulse e 210 mil em um Corolla com painel de TV antiga , pensando na revenda . Se não quer perder dinheiro , aluga , simples assim . Deixa o mercado ditar os preços , a concorrência só é benéfica para todos ! Parem de boicotar , e quem não quiser , não compra . Geralmente quem critica são os que andam de gol quadrado ou de Palio .
Gostei da sua pergunta! Nos 3 dias com o King, não ficamos sem bateria ou um nível abaixo dos 43% sem recarregar na tomada. Conseguimos com que ele voltasse a 64% apenas usando o modo Save 70 até a entrega do King.
@@CARBRABUS tinha que saber como ele se comporta só com gasolina , se funciona ou se o consumo fica muito alto, porque se ficar na média é uma boa tipo 12, mas se ele não funcionar sem a bateria? Essa que queria saber.
Carro pra brasileiro tem que ter vão livre acima de 20 centímetros esse carro já quebra o para-choque na primeira volta que dá na minha cidade o Corolla 2018 que é o mais alto já raspa eu mesmo de agora em diante só SUV alto ou picape carro pra todos tipos de estradas.
Tem abertura por NFC e o miolo da chave à mostra na maçaneta 😂 tá de sacanagem BYD. Quando corrigir essa mancada, tiver multilink na traseira, teto solar e um preço mais adequado para uma marca nova no país, eu volto a me interessar pelo King
Sacanagem não. Abertura por NFC é útil porém nem todos desejam esse conforto. Quanto ao miolo da chave creio que não é considerado uma falha de projeto, até superesportivo caríssimos também contam. Concordo com o teto solar, mesmo porque pode fazer falta para alguns. Suspensão Multi braço esse sim seria o grande diferencial, contudo, Corolla trouxe recentemente ao contrário dos Hondas. Valeu!
@@CARBRABUS eu me refiro ao fato da BYD investir em um sistema NFC e não se dar ao trabalho de esconder o miolo da chave da maçaneta, isso que é ridículo na minha opinião. Não sou engenheiro automotivo, mas suspeito que mudar o layout da maçaneta ia custar bem menos que instalar um módulo sensor NFC dentro do retrovisor. Aliás, o leitor NFC poderia estar na maçaneta no lugar do miolo mecânico da chave. Mas vai entender o que os caras pensaram né... eu acho que quiseram "lançar moda" onde não tinha necessidade. Também colocam esse leitor NFC não um sensor de chuva para os limpadores, que é muito mais útil, dá pra entender nada.
A maioria parece que é contra a inovacao, parece que nao querem que o carro eletrico dê certo, acostumaram a pagar pau para Toyota, mas se tiver carro bom, com durabilidade e confianca iguais da toyota nao ha porque ficar nessa negativa de que nao vai dar certo!
Mas o público está mudando, daqui 5 anos será outro cenário. Mas sempre haverá rivalidade entre motores elétricos, híbridos e combustão. O que é bom também. Valeu!
Obrigado pelo comentário, bateria do Corolla Hybrid ou HEV tem custo médio apenas da peça no valor de 27 mil reais. Levantaremos futuramente o preço do King. Valeu!
Ah eu sentei no carro dentro da concessionária e achei o interior muito simplificado !! Pouco elegante. E essa telinha quadradinha atrás do volante é bem feia ! Pra quem está acostumado com o Song Plus, não tem comparação, o king fica muito pra trás.
Pra mim, ele esta a frente de qualquer sedan nacional. Agora o Song Plus é sem palavras 40k a mais... talvez ate vale a pena, mas o king de custo Benefício é melhor
Acho que a proposta do King é diferente da do Corolla. Um foca no conforto e confiabilidade. Já o outro, foca em tecnologias mais sofisticada e eficiência Híbrida-eletrica. São carros com propostas completamente diferentes. Essas comparações da mídia especializada tem nada a ver.
Esses carros híbrido so presta novo e na garantia, pois possui três sistemas eletrônico diferente cheio de sensores e super complexo, para gerecia o carro, isso quando sair da garantia e quando der um problema no sistema eletrônico, nem um engenheiro eletrônico da NASA, nem um engenheiro eletrônico chinês da byd saberám concerta , ai ele vai para sucata zero, zere, zero, e o dinheiro de quem comprou vai para o ralo
Esses testes com carga cheia é fácil. Acho que pra ser justo tem que fazer avaliação em PHEVS com carga vazia, só dependendo do motor a combustão. Aí eu quero ver a carroça andando na estrada 😅
@@danielxavierdearaujo6093 mantendo o Save da bateria em 70%, ele manterá a carga na maior parte do tempo e caso precise carregar, sempre terá fácil uma tomada residencial nas paradas quando não houver um carregador de fácil acesso.
Com todo respeito meu nobre, então ferrou…porque onde temos asfalto boa qualidade no Brasil em nível nacional. Tem estradas que o asfalto passou longe.
Sinceramente não sei de onde tirou a informação dos 1200km... mas em uma viagem na estrada depois que a carga da bateria acabar você vai ficar com um carro menos de 14kgfm. Vai ser ultrapassado até por Fiat Mille de firma. P.S.: acabei de entender que o 1200 km seria na cidade... será?
Informações de até 1200 km pode encontrar em uma pesquisa super fácil diretamente no site oficial. Híbridos são mais eficientes na cidade, tirando apenas o Tiggo 5 Pro Hybrid. Quanto ao detalhe de ficar com MENOS carga de bateria, pode acontecer se não souber administrar o sistema, contudo, 0% de bateria jamais ficará. Sistema de gerenciamento de energia possui duas configurações principais. Ambas, pode dosar a porcentagem de regeneração. A vantagem não é apenas rodar os possíveis 1200 km, mas a possibilidade de rodar sem precisar de combustível fóssil, podendo andar até 80 km no padrão PEBV. Valeu!
@@CARBRABUS pois é. Fui ver e é isso mesmo. Pelo que entendo seria na cidade onde o motor a combustão seria usado apenas para carregar o motor elétrico. E isso em condições bem especiais.
Acompanhado os números de emplacamentos, investimentos, abertura de fábricas e novos modelos que não param de chegar. As possibilidades são bem remotas.
A byd ja pegou o jetinho brasileiro Depenou o carro E trouxe em preço muito preço do corolla Sinceramente nao vai fazer nem cocegas no corolla!!! Teria que vir pelo menos 30% a menos que o corolla!!!
Essa comparação forçada com o Corolla acaba atrapalhando o marketing desse carro. Nunca será e o público do Corolla jamais irá migrar para ele. Comparação esdrúxula e desnecessária.
@@carapalidaaMas é isso que eu estou dizendo. Parece uma imposição da BYD comparar esse carro com o Corolla. Não se vê isso na apresentação de qualquer outro carro. Desnecessário, forçado e patético.
Confira também a nossa matéria do SUV mais comentado da internet 🔥 ruclips.net/video/13FL_s3x7qM/видео.html
Cara, esse canal merece crescer mais no RUclips. Quem assistir curta e compartilha para chegar a mais pessoas
Concordo com você, esse canal merece mesmo ter mais visibilidade, vamos compartilhar para ajudar!
Força na peruca Japa!👏😊
Conheci hoje o canal e realmente, tem muita qualidade de canal grande.
@nathansags valeu meu nobre 🤝
Apesar de não ter adas o carro é muito bom top tem comportamento dinâmico gostei do carro 👍
Tô usando só no modo ev Max eco....e ele é bem ágil
Sem ADAS não me serve pois segurança para mim é essencial. Continuo preferindo meu Corolla.
Que canal maravilhoso! Você apresenta de uma maneira muito natural, objetiva, parabéns e rumo aos 1 milhão de inscritos.
Muito obrigado 😊
Fiz um teste drive , gostei muito do carro . Parabéns pelo video
Obrigado meu nobre!
Parabéns !!
vídeo excelente bem direto, franco, e realista.
Acredito que se a população brasileira passar a entender que é uma empresa que esta tentando trazer tecnologia, segurança e conforto por um preço mais justo do que os concorrentes, dificilmente essa empresa não será a queridinha dos brasileiros.
Valeu pela confiança meu nobre!
Parabéns , excelente seu trabalho.
Muito obrigado
Pro meu uso o cruise control convencional ja esta ÓTIMO o que faltou mesmo foi um TETO SOLAR...
belo carro, mas falta muito para chegar no corolla... não poderia ter vindo sem teto solar, acc, suspensão traseira multilink... se tivesse isso, certamente ia dar trabalho
A Byd já está incomodando muito as montadoras gananciosas tradicionais, com seus carros de papel, e defasados. A Byd surpreende os clientes, e é claro que para muitos os valores cobrados, ainda são altos para grande parte da população brasileira, graças a elevadíssima carga de impostos, desse desgoverno de ladrões, mais isso é outro assunto, já voltando ao carro King da BYD, achei muito bom o acabamento, tecnologia, autonomia, desempenho, e mesmo faltando alguns itens como ACC, não deixa a desejar em nada da concorrência que aliás, é bem mais caro, e o que acho que deveria melhorar a primeira vista, são os itens eletrônicos de frenagem, o fechamento das portas que poderia ser mais silencioso, e a altura do carro em relação ao solo, que aqui no Brasil, raspa muito na saia do para choque, para a alegria dos lanterneiros kkk, e o mais importante, o preço!! Deveria partir de 150.000 no máximo e porque? Infelizmente o brasileiro só dá valor ao pós venda, daí na hora de vender, o Corolla com acabamento bosta, e portas de papel, o mesmo se destaca não pela mecânica, mais sim pela valorização errônea, então a BYD precisa despertar no consumidor aquilo que ele dá mais valor, não perder DINHEIRO.
Falou falou e nada disse. Nunca entrou em um Corolla, né!? Acabamento ruim, porta de papel e sem confiabilidade mecânica? 😅 No começo do texto eu achei que era papo de maluco. Agora no final, parece que estou no começo.
Esse carro é lindo e maravilhoso, mas o fato de nao ter adas, teto solar, acc e outros itens a mais pelo valor que custa, torna um pouco complicado justificar esse valor
Poxa sai tão caro assim colocar um adas nesse carro? Será que aumentaria tanto o seu valor final?
Absurdo não tem ADAS !
Byd só vai incomodar a Toyota quando realmente iniciar a produção no país e tiver um pós venda muito bom caso
contrário vai ser mais um chery da vida
Na minha humilde opinião, tomara que não tenha produção local, sempre pagamos mais por um produto quando nacionalizado. O que realmente precisamos é de menos carga tributária e peças de fácil acesso.
Paga mais e ainda tem redução de equipamentos e acabamento
To começando a achar esse carro bonito 😅😅. Ótimo vídeo e ótimo carro 👏🏻👏🏻
Obrigado meu nobre!
Bom trabalho. Valeu
Obrigado meu nobre pelo elogio 👍
Poderia descrever se arranha fácil ao passar em lombadas e buracos? O Corolla não é alto, mas dá para andar. Já o Sentra é inviável. Onde fica o King?
Comentário bem observado, King tem 120 mm de vão livre segundo a montadora, nos 3 dias que ficamos com a unidade, não raspou nenhuma vez em 260 km rodados. Tenho um Civic e jamais raspei em lombadas…hoje está com 52k e ele também é baixo. Acredito que vai raspar somente se passar com excesso de velocidade ou caso a lombada seja extremamente alta e curta. Vale ressaltar que lombadas não tem padrão de dimensões ou o padrão é não ter padrão.
Espero ter ajudado…👍
Um detalhe importante, não realizamos testes com o carro totalmente carregado com cinco ocupantes mais bagagens.
Ao meu ver o concorrente mais direto desse carro a venda hoje no Brasil é o volvo s60. Volvo s60 é plugin também, e tem, se eu não me engano, pouco menos de autonomia no modo eletrônico com relação esse BYD. Além do mais o volvo tem o porta malas menor também, além de ser bem mais caro. O volvo é híbrido na motorização t8 recharge, e tem um motor 4 cilindros em linha 2.0 turbo-supercharge, tração dianteira feito pelo motor a combustão, e traseira pelo motor elétrico. Porém de resto é a mesma coisa praticamente, mudando apenas acabamentos internos e outros detalhes.
Mas se for considerar preço, o concorrente mais próximo dele é o Toyota Corolla Hybrid mesmo.
Volvo S60 é canhão!
@@CARBRABUSincomparável o volvo com esse carro infelizmente. Ta em outro patamar o volvo.
O carro nessa cor é lindo!
Mas para mim, não tira vendas do Corolla.
E convenhamos, 80 km com uma carga, que está completa em 3 horas é muito bom.
Mas tem umas mancadas que, vou te falar, viu. 🤦
Como que esse carro não tem step?
E outra, cadê o retrovisor fotogrômico?
Faltou também um teto solar, pelo preço, merece muito.
Eu acho que os cara foco na economia,o investimento deve ter sido alto,fiz um test drive o carro é diferenciado potente e silencioso o motor a combustão tem horas que nem entra em ação
Retrovisor fotocrômico, coloca uma película de nano cerâmica G5 te garanto que não vai precisar de retrovisor fotocrômico
Não dá para entender, um carro tão bonito, com acabemento de "premium", não trazer ACC.
Verdade!
Os bandidos adoram esse sistema.
Byd, esta dando de cano de ferro na concorrência é o acabamento.
Não sou fã de carro preto, mas esse está bem lindo...
Caiu muito bem mesmo 👍
Não tem black piano no painel, parabéns!
Valeu!
Carrão! Seria legal se pudesse só ir colocando gasolina pro motor ir recarregando a bateria sem ter que plugá-lo na tomada!
Você pode deixar apenas no modo save 70%, ele vai priorizar a carga.
Parabéns pelos seus vídeos, são ótimos 👍👏👏👏👏👏👍.
Agora 16cm de vão livre, e esse estofado todinho bem clarinho???!!!
Deus me livre, estou fora.
Fora isso, o carro e um show a parte.
Valeu meu nobre pelo elogio
Carro entrega muito, só a altura que deveria ser mais alto, vai pegar bastante embaixo, tomara que eles readaptem isto...
Sistema Adas, creio que não foi colocado para poder ter um preço competitivo...
Acho q ele errou na altura do solo, pois é 14,5. Aqui onde eu moro tem duas rampas mal feitas , trouxe o Ora 03 q 13,5 e raspou no meio ao descer. Trouxe o king e desceu sem raspar.
Negativo, todos os dados estão de fácil acesso pela fabricante.
otima analise! de fato o pecado desse carro é a falta de "ADAS" inacreditável 180k e não ter...fiquei indignado!
👊😉
Sem ADAS, eixo de torção traseiro e retrovisor de gol.
Quantos quilômetros roda a bateria em uma velocidade de cruzeiro de 140km/h
Corolla é carro popular. Corolla só é carro de luxo aí no Brasil. Aqui na Europa Corolla é carro comum. O sedan de luxo da Toyota é o Camry, mas o mercado brasileiro não tá preparado para esse assunto.
Com certeza aqui na Espanha corolla é Uber, carro de luxo nem de gozação
Tenho duvidas como funcionário numa viagem longo tipo 800 km e a bateria zera o carro vai ficar muito fraco até carregar a bateria novamente como adiministrar isso 🤔
O motor a combustão vai carregando o elétrico. Dentro das configurações dele tu consegue definir com quantos % tu quer que o motor a combustão passe a carregar o elétrico. Ou seja, tu nunca fica com a bateria no 0%
E os haters? Choooora
Ele roda facil 110 klms só no elétrico e se vc colocar na função full hev da pra fazer 136 klm
Excelente relato @davidtrajano9802! Estou vendo que devo pegar esse carro de novo pra testar mais essa funcionalidade 😁
Opa! Independente de Sedan ou SUV, na sua opinião, que já testou todos os carros, nessa faixa de preço de 180k, qual iria: BYD King GS 2025, Audi A3 Sedan S Line 2022, Tiggo 7 Pro MD 2025, ou HRV Advance 2025?
Difícil escolher, todos são ótimas escolhas! Realmente vai depender mais do gosto do futuro proprietário do que as qualidades de cada veículo.
Audi A3 sedan tem um perfil para quem procura uma tocada esportiva, mais firme a suspensão e os bancos. Fique atento ao valor do seguro.
Tiggo 7 PRO oferece mais por menos com o melhor custo benefício de todos.
HRV possui um excelente sistema ADAS, o melhor que já testamos até hoje. Pois é equilibrado e acertado.
Quanto ao estreante o vídeo completa nosso comentário.
Valeu!
@@CARBRABUS boa! Obrigado!
eu não entendo esse negocio de abrir a porta só aproximando o dedo...sendo assim qualquer um abre a porta??? e quando destrava a a porta ele ja abre as janelas mas e se estiver chovendo ? vai molhar o carro ?
Olá Paulo, vejo que está com dúvidas.
A função da maçaneta para baixar ou fechar os vidros, necessariamente precisa manter o botão pressionado continuamente, caso contrario ele servirá realmente para trancar ou destravar a porta como mostrado no vídeo.
Espero ter ajudado 🙌
Carro chinês…prefiro aguardar alguns anos pra pensar em algum…mas é muito vantajoso.
Brasileiro tem que se ferrar mesmo ! Reclamam dos preços dos carros , e quando vem a concorrência , infinitamente melhor que as carroças que são produzidas aqui , querem boicotar . Pagam 160 mil em um tcross , 120 mil em um pulse e 210 mil em um Corolla com painel de TV antiga , pensando na revenda . Se não quer perder dinheiro , aluga , simples assim . Deixa o mercado ditar os preços , a concorrência só é benéfica para todos ! Parem de boicotar , e quem não quiser , não compra . Geralmente quem critica são os que andam de gol quadrado ou de Palio .
Carro bonito
E se a bateria acabar? Como é esse consumo, ele funciona?
Gostei da sua pergunta!
Nos 3 dias com o King, não ficamos sem bateria ou um nível abaixo dos 43% sem recarregar na tomada. Conseguimos com que ele voltasse a 64% apenas usando o modo Save 70 até a entrega do King.
@@CARBRABUS tinha que saber como ele se comporta só com gasolina , se funciona ou se o consumo fica muito alto, porque se ficar na média é uma boa tipo 12, mas se ele não funcionar sem a bateria? Essa que queria saber.
@@fagnerluna936 levamos o seu comentário para a próxima fase do King.
Valeu Fagner pela contribuição 👊
Carro pra brasileiro tem que ter vão livre acima de 20 centímetros esse carro já quebra o para-choque na primeira volta que dá na minha cidade o Corolla 2018 que é o mais alto já raspa eu mesmo de agora em diante só SUV alto ou picape carro pra todos tipos de estradas.
Mas se eu não quiser carregar as baterias em tomada numa viagem, o carro regenera a bateria até quantos por cento durante todo o trajeto?
Até 70%.
E o Corolla Híbrido custando mais de 200k com acabamento comum.
Tem abertura por NFC e o miolo da chave à mostra na maçaneta 😂 tá de sacanagem BYD. Quando corrigir essa mancada, tiver multilink na traseira, teto solar e um preço mais adequado para uma marca nova no país, eu volto a me interessar pelo King
Sacanagem não. Abertura por NFC é útil porém nem todos desejam esse conforto. Quanto ao miolo da chave creio que não é considerado uma falha de projeto, até superesportivo caríssimos também contam. Concordo com o teto solar, mesmo porque pode fazer falta para alguns. Suspensão Multi braço esse sim seria o grande diferencial, contudo, Corolla trouxe recentemente ao contrário dos Hondas.
Valeu!
@@CARBRABUS eu me refiro ao fato da BYD investir em um sistema NFC e não se dar ao trabalho de esconder o miolo da chave da maçaneta, isso que é ridículo na minha opinião. Não sou engenheiro automotivo, mas suspeito que mudar o layout da maçaneta ia custar bem menos que instalar um módulo sensor NFC dentro do retrovisor. Aliás, o leitor NFC poderia estar na maçaneta no lugar do miolo mecânico da chave. Mas vai entender o que os caras pensaram né... eu acho que quiseram "lançar moda" onde não tinha necessidade. Também colocam esse leitor NFC não um sensor de chuva para os limpadores, que é muito mais útil, dá pra entender nada.
@moises-80 entendo você, uma tampa discreta como usado no Cruze resolveria. Sensor de chuva seria bem interessante.
Valeu!
Um carro lindo desse e nao fizeram o fechamento do porta malas automatico.....
A maioria parece que é contra a inovacao, parece que nao querem que o carro eletrico dê certo, acostumaram a pagar pau para Toyota, mas se tiver carro bom, com durabilidade e confianca iguais da toyota nao ha porque ficar nessa negativa de que nao vai dar certo!
Mas o público está mudando, daqui 5 anos será outro cenário. Mas sempre haverá rivalidade entre motores elétricos, híbridos e combustão. O que é bom também.
Valeu!
Quando chegou internet foi assim, quando chegou smartphone foi assim, quando chegou o 4g foi assim. É os oreia seca bunda suja 😂😂😂😂
#BYD King e melhor que Corolla BYD quero um:❤❤😮😊
Eu quero saber quando tiver que trocar a bateria, qual o valor??
Obrigado pelo comentário, bateria do Corolla Hybrid ou HEV tem custo médio apenas da peça no valor de 27 mil reais. Levantaremos futuramente o preço do King.
Valeu!
Ah eu sentei no carro dentro da concessionária e achei o interior muito simplificado !! Pouco elegante. E essa telinha quadradinha atrás do volante é bem feia ! Pra quem está acostumado com o Song Plus, não tem comparação, o king fica muito pra trás.
Bem observado, o preço também.
Pra mim, ele esta a frente de qualquer sedan nacional. Agora o Song Plus é sem palavras 40k a mais... talvez ate vale a pena, mas o king de custo Benefício é melhor
Só comprar um mais caro, simples assim!
Bom carro, mas acho que veio caro demais, e falta muita coisa.
Acho que a proposta do King é diferente da do Corolla. Um foca no conforto e confiabilidade. Já o outro, foca em tecnologias mais sofisticada e eficiência Híbrida-eletrica. São carros com propostas completamente diferentes. Essas comparações da mídia especializada tem nada a ver.
Carro bom, mas sem ADAS, sem alerta de ponto cego, sem saída de ar traseira... Não dá...
Esses carros híbrido so presta novo e na garantia, pois possui três sistemas eletrônico diferente cheio de sensores e super complexo, para gerecia o carro, isso quando sair da garantia e quando der um problema no sistema eletrônico, nem um engenheiro eletrônico da NASA, nem um engenheiro eletrônico chinês da byd saberám concerta , ai ele vai para sucata zero, zere, zero, e o dinheiro de quem comprou vai para o ralo
Será?
Nunca podrá venderse en Europa😢, no dispone de ADAS
200k sem adas não dá...
Tem Corolla 👊😊
@@CARBRABUSmas o King é mais bonito hehe
@@vnymachado 😊👍
Esses testes com carga cheia é fácil. Acho que pra ser justo tem que fazer avaliação em PHEVS com carga vazia, só dependendo do motor a combustão. Aí eu quero ver a carroça andando na estrada 😅
Não faz sentido deixar sem bateria…
@@CARBRABUS em uma viagem é completamente normal dado a infra de carregamento no Brasil
@@danielxavierdearaujo6093 mantendo o Save da bateria em 70%, ele manterá a carga na maior parte do tempo e caso precise carregar, sempre terá fácil uma tomada residencial nas paradas quando não houver um carregador de fácil acesso.
Não faz o mínimo sentido esse comentário.
Se é um carro hibrido plug in, nao faz sentido fazer avaliação de carga vazia, so com motor a combustão .
12 cm é pra ficar pendurado nas lombadas e pra sair tem q chamar um guincho
Faltou rodas maiores, essa rodinha ficou bem estranha.
Aí é mais o design, aro maior sofre com a buraqueira do dia a dia.
Valeu!
Painel do carro parece que tem é um celular no lugar do painel de instrumentos kkk não gosto
A China ta tão agressiva que eu agradeço de ser brasileiro e não norte americano ou japonês!
O carro e bom porem pega em tudo e um carro para rodar aonde o asfalto e bom
Com todo respeito meu nobre, então ferrou…porque onde temos asfalto boa qualidade no Brasil em nível nacional.
Tem estradas que o asfalto passou longe.
os cara nem para fazer o interior tudo all black, essa cor branca do interior e broxante.
Rs
Sinceramente não sei de onde tirou a informação dos 1200km... mas em uma viagem na estrada depois que a carga da bateria acabar você vai ficar com um carro menos de 14kgfm. Vai ser ultrapassado até por Fiat Mille de firma.
P.S.: acabei de entender que o 1200 km seria na cidade... será?
Informações de até 1200 km pode encontrar em uma pesquisa super fácil diretamente no site oficial.
Híbridos são mais eficientes na cidade, tirando apenas o Tiggo 5 Pro Hybrid.
Quanto ao detalhe de ficar com MENOS carga de bateria, pode acontecer se não souber administrar o sistema, contudo, 0% de bateria jamais ficará.
Sistema de gerenciamento de energia possui duas configurações principais. Ambas, pode dosar a porcentagem de regeneração.
A vantagem não é apenas rodar os possíveis 1200 km, mas a possibilidade de rodar sem precisar de combustível fóssil, podendo andar até 80 km no padrão PEBV.
Valeu!
@@CARBRABUS pois é. Fui ver e é isso mesmo. Pelo que entendo seria na cidade onde o motor a combustão seria usado apenas para carregar o motor elétrico. E isso em condições bem especiais.
Completo, com 0 a 100 em *6,8 segundos*, Jetta GLi sofre pra passar com os seus 6,7 segundos.
Não desmerecendo o Jetta pois é um baita carro.
@@CARBRABUS a questão é na cidade é show de bola. Na estrada é que pega.
@PVilarnovo achei super interessante sua opinião, voltaremos com ele para um teste de maior rodagem. Obrigado 👍
Como foi essa batida no dedo? Kkk
Foi na porta do carro mesmo😝
Se não tivesse de carregar eu pegaria um,
Presidente do futuro
Quero saber o motor
?
O futuro ninguém sabe quem vai ficar no Brasil ou vai cair fora.😢
Acompanhado os números de emplacamentos, investimentos, abertura de fábricas e novos modelos que não param de chegar. As possibilidades são bem remotas.
É
Não tem ADAS 👎🏻👎🏻👎🏻
A byd ja pegou o jetinho brasileiro
Depenou o carro
E trouxe em preço muito preço do corolla
Sinceramente nao vai fazer nem cocegas no corolla!!!
Teria que vir pelo menos 30% a menos que o corolla!!!
Depenou?…o carro nem existia antes.
Esse acabou de lançar,vc deve tá se confundindo com outro Byd kkkkk
Barulho de seta horroroso! Tem como mudar não??
Essa comparação forçada com o Corolla acaba atrapalhando o marketing desse carro. Nunca será e o público do Corolla jamais irá migrar para ele. Comparação esdrúxula e desnecessária.
Não faz sentido o que você disse, tem público pra todos!
@@carapalidaaMas é isso que eu estou dizendo. Parece uma imposição da BYD comparar esse carro com o Corolla. Não se vê isso na apresentação de qualquer outro carro. Desnecessário, forçado e patético.
Graças ao no Bolsonaro
Nem de graça
Rs
Para quem ta acostumado com carroça, aceita qualquer coisa que empurrarem a preços absurdos, pode ir de Corolla sem medo.