Dreller 55 Ja. Denn ohne das Personal wird sich leider noch viel verschlimmern. Ich finde es respektlos uns gegenüber deren Schichten nahezu täglich 12-13h gehen
Thomas Meier Falls Sie sich auf mich beziehen: Mir ist es schon klar, aber dieser Beitrag ist einfach nicht unterhaltsam, was Satire ja meistens ist. Es werden wieder die typischen Cliches über die Bahn in unlustiger Art und Weise präsentiert. Und zum Thema Personal und Respektlosigkeit: Grundsätzlich gilt, dass man sich bei Satire über jeden lustig machen darf, aber trotzdem wird einem in dem Video suggeriert, dass Bahnmitarbeiter nichts drauf haben. Und mir ging es ja darum zu sagen, dass ich mir lieber einen ernsthaften Bericht gewünscht hätte mit Vor- und Nachteilen des Weglassens des Anschreibens
Ich dachte eigentlich man geht das Thema sachlich an, aber der Bericht hier scheint mir so, als wäre es den Leuten egal was aus der Jugend wird. Schade schade wie mit der Bahn umgegangen wird
In einem Anschrieben wird doch eh nur geheuchelt... ein Lebenslauf und Zeugnisse (Letzteres ebenfalls nicht so wichtig) sollte ausreichen. Dazu noch einen Einstellungstest.
Gerade das Anschreiben ist das ausschlaggebende. Hier zeigt sich, wie viel mühe sich der bewerber gegeben hat, ob sich der bewerber sich von den anderren versucht abzuheben - individualität-.
Ist ja nicht so das man sich ein Anschreiben heutzutage ganz leicht online erstellen lassen kann. Nur aufgrund es Anschreibens kann kein Unternehmen wissen ob die BewerberInnen die Wahrheit geschrieben haben. Da bringen Einstellungstests mehr.
Dendoxx Eher sollte man Passbild und Lebenslauf weglassen. Ich bin für die anonyme Bewerbung, wie sie in den USA gängig ist. Bildungsweg und die wichtigsten Qualifikationen gehen auch aus dem Anschreiben und den Zeugnissen hervor.
Entgegen der meisten anderen Kommentare hier, bin ich *für* ein Anschreiben! Ich finde, man sollte sich bewusst für seine Arbeit/Ausbildung entscheiden, damit man diese auch gewissenhaft mit Hand und Herz ausüben kann. Damit ein Betrieb sicherstellen kann, dass man sich auch einen engagierten Mitarbeiter aussucht, benötigt man einfach Argumentationen seitens des Bewerbers, weshalb er sich genau diesen Beruf wünscht. Jemand der sich einen Beruf aussucht, sollte sich diesen nicht aussuchen "nur" um Geld zu verdienen. Ich finde, dass einem sein Beruf auch Spaß machen sollte. Für mich persönlich ist Arbeiten mehr als "nur" Geld verdienen. Ich persönlich habe mich übrigens auch bei der Deutschen Bahn beworben, einfach da ich das Reisen und den Kundenkontakt liebe, wurde aber leider dennoch schon drei Mal abgelehnt. Die vierte Bewerbung an die DB geht nächste Woche raus - ich bewerbe mich auf ein Berufseinstiegsjahr. Irgendwie auch ambivalent, dass die Deutsche Bahn dringend Mitarbeiter sucht, mich jedoch ablehnt, obwohl ich mir keinen anderen Beruf vorstellen kann. Naja... man muss ja nicht alles verstehen ;)
Ich finde es angenehm eben nichts machen zu müssen. Habe in einem kirchlichen Krankenhaus eine Famulatur gemacht und wurde im Anschluss angesprochen über Stipendium mit anschließender Vollzeitstelle. Viel Erfolg mit der nächsten Bewerbung
Naja... weshalb sollte ich nicht geeignet sein? Ich habe sehr viel Reiseerfahrung, kenne die Abläufe im Bahnbetrieb, liebe den Kontakt zu Menschen, kann gut mit technischen Hilfsmitteln umgehen usw... Meine Schwächen (Körperliche Belastbarkeit, Multitasking, Handwerk...) sind n.m.E. für diesen Beruf irrelevant. Oder siehst du das anders?
Noch als kleine Ergänzung: Ich habe mich nicht als Triebfahrzeugführer beworben, sondern im kaufmännischen Bereich (DB Reisezentrum). Als Triebfahrzeugführer (das sehe ich selbst ein) währe ich tatsächlich unqualifiziert, denn dazu fehlt mir einfach die Begeisterung für komplexe Technik. Aber als Kaufmann für Verkehrsservice sehe ich mich absolut... :)
Ja, also genau das ist auch mein Plan B. Irgendeine Verkaufsausbildung machen und dann zu einem anderen EVU :) Aber vorerst gebe ich die Deutsche Bahn nicht auf. Nächste Woche, letzter Versuch :D
tobi 41099 Naja ich habe in meinem Leben jetzt schon ca. 500 Bewerbungen gelesen. Und insgesamt kann man sagen, dass die Bewerbungen sich meist der Qualität des Anschreibens angepasst haben. Und wie gesagt: Wer es nicht schafft eine A4-Seite ordentlich zu schreiben, der zeigt von Anfang an, wie eingeschränkt seine Motivation ist etwas für sich, die eigene 'Karriere' ubd demnach auch die spätere Arbeit zu tun.
Ich bin vollkommen davon überzeugt, dass ich ohne mein Anschreiben nicht an meinen Ausbildungsplatz gekommen wäre. Zwar habe ich auch diverse Praktika gemacht, um meine wirklich schlechten Schulnoten zu relativieren, aber durch mein Anschreiben konnte ich sicherlich ein guten ersten Eindruck erzielen. Wäre hingegen mein Schulzeugnis an vorderster Stelle gewesen, hätte ich mir meine Ausbildung abschminken können und wäre jetzt relativ perspektivlos.
Finde anschreiben auch unnötig - kann mich artikulieren und bisher nur 5 Bewerbungen (jeweils komplett neu verfasst) in meinem Leben geschrieben - alle haben zu einer Zusage geführt ... nur kopieren eh fast alle ihre anschreiben und das ich gewissenhafter arbeite als der Rest merkt man auch wenn ich da bin und daher finde ich anschreiben überflüssig(es gibt ja auch noch so etwas wie die sogenannte Probezeit.
Ich schätze eure Sendung ja, aber der Beitrag ist vollkommener Mist... Sich über etwas lustig machen, was an sich gar nicht doof ist. Das Anschreiben besteht eh nur aus Heuchelei und seine Stärken kann man auch im Vorstellungsgespräch nennen (wo man eh danach gefragt wird).
Bei der Expressbewerbung über WhatsApp („Ja ich will“) musste ich grade an diese RUclips Videos denken „10.000 EURO IN NUR EINEM MONAT GEIIIIIIL!!!“ P.S.: Die Silos wurden gefunden 💪🏻
Ich habe mir das so oft überlegt, immer wenn ich Lokführer sehe. Vor paar Tagen noch. Aber ich habe es leider schon aufgegeben. Ich habe Drei *Jahre* eine Ausbildung gesucht, so viele Bereiche versucht, nichts. Dass die DB mich dann noch nimmt... Wohne allerdings in NRW. Und habe davon nichts mitbekommen, dass sie *hier* welche suchen.
Die Bahn sucht dringend für das Jahr 2018 folgende Mitarbeiter - 19.000: Lokführer, Fahrdienstleiter, Zugbegleiter und Werk-Meister Leit- und Sicherungstechnik.
Gute Sache als öffentlich-rechtlicher Fernsehsender alle DB-Mitarbeiter Deutschlands zu beleidigen, starkes Stück...anstatt mal nachzuforschen was man wirklich alles lernen muss lieber darauf rumreiten, dass man nur geringe Sprachkenntnisse in Englisch braucht...man lernt ja 3 Jahre nichts....
Bei der DB zu arbeiten kommt man nur mit Onlinetest Weiter das bestehen viele nicht wie sollen die mitarbeiter einstellen. Das ist problem und als Lokführer ist noch schwerer sodas 70 % es nicht bestehen 1 jahr umsonst gebe ich niemals zeit
Ich sehe das komplett anders: Die Deutsche Bahn hat extreme Probleme mit ihrer Qualität, so dass sich kein Mensch mehr bewirbt. Hier müsste sich zuerst die Qualität der angebotenen Dienstleistung verbessern. Dann wird es auch für potentielle Mitarbeiter wieder interessant.
Ansgar Scholpp Was kann denn die Bahn dafür, wenn die Industrie nur Schrott abliefert (fehlerhaftes ECTS System für die Neubaustrecke, nicht ausreichend dimensionierte Klimaanlagen, Software einer Lok läuft nicht mit Doppeltraktion usw.)?
Philipp Scherer Es wundert mich schon, dass ausgerechnet nur in Deutschland die Industrie Schrott abliefert, während die Bahn unseres Nachbarlandes Frankreich diese Probleme gar nicht kennt. Liegt wohl auch am Kostendruck, der speziell in Deutschland existiert.
Ansgar Scholpp Frankreich kann ich jetzt nicht beurteilen, aber aus eigener Erfahrung sind die Bahnen in Spanien und Österreich auch nicht zuverlässiger als die DB.
Haha. Die Bahn. Habe mich da während meiner Tourismuskaufmann-Ausbildung für n mehrmonatiges Praktikum beworben (welches auch in eine verzahnte Ausbildung überlaufen hätte können). Habe direkt darauf hingewiesen das sie ja eh Tourismuskaufleute zwecks Umschulung suchen und ich nach meiner Ausbildung (in der Zeit wären für sie KEINE (0€!) Kosten entstanden) direkt übernommen und umgeschult hätte werden können (Zugbegleitung Fernverkehr oder in Reisecentern), was mit der Zeit vorher dann sicherlich gut gewesen wäre. Aber nein, die liebe Deutsche Bahn sucht entweder selbst Auszubildende oder schon Ausgelernte (bei Bestimmten Stellen auch Ausgelernte mit ähnlichem erlenten Beruf zur Umschulung). Zur "Berufsfindung" ermöglicht man keine Praktika. Aber dann sehe ich sie immer wieder händeringend suchen und bitten das sich Leute doch bewerben sollen da sie keine Mitarbeiter mehr finden.. wenn man keine Probleme hat schafft man sich halt selbst welche.
Finde anschreiben auch unnötig - kann mich artikulieren und bisher nur 5 Bewerbungen (jeweils komplett neu verfasst) in meinem Leben geschrieben - alle haben zu einer Zusage geführt ... nur kopieren eh fast alle ihre anschreiben und das ich-(oder Leute die sich da wie ich Mühe geben) Gewissenhafter arbeiten als der Rest, merkt man auch wenn ich/man da bin/ist. Daher finde ich Anschreiben überflüssig (es gibt ja auch noch so etwas wie die sogenannte Probezeit).
Wir müssen leider absagen Quereinstieg zum Lokführer (w/m) (279726) Sehr geehrter Herr.... eine Absage ist immer eine unschöne Angelegenheit, vor allem in Fällen wie diesen. Ihr Lebenslauf und Ihre Erfahrungen sind eigentlich gute Voraussetzungen für das, was wir gesucht haben. Aber: Ein anderer Kandidat hatte leider an der einen oder anderen Stelle das Stückchen mehr Expertise, das zu guter Letzt den Ausschlag in der Vorauswahl gegeben hat. Die Entscheidung zwischen geeigneten Kandidaten wird oftmals von wenigen Kleinigkeiten beeinflusst. Soviel zu meiner Bewerbung ...und da jammern die rum, das Sie händeringend Personal suchen ...das ich nicht lache...
Dürfen Lokführer eigentlich kostenlos mit der Bahn zum Arbeitsplatz fahren oder müssen die pünktlich kommen? Ich weiß der Witz ist alt aber trotzdem lustig.
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Was für ein dämlicher Bericht. Ich hatte bei dem Titel eigentlich was Ernsthaftes erwartet...
Dreller 55 Ja. Denn ohne das Personal wird sich leider noch viel verschlimmern. Ich finde es respektlos uns gegenüber deren Schichten nahezu täglich 12-13h gehen
Satire ist Ihnen aber schon ein Begriff, oder?
Thomas Meier Falls Sie sich auf mich beziehen: Mir ist es schon klar, aber dieser Beitrag ist einfach nicht unterhaltsam, was Satire ja meistens ist. Es werden wieder die typischen Cliches über die Bahn in unlustiger Art und Weise präsentiert. Und zum Thema Personal und Respektlosigkeit: Grundsätzlich gilt, dass man sich bei Satire über jeden lustig machen darf, aber trotzdem wird einem in dem Video suggeriert, dass Bahnmitarbeiter nichts drauf haben.
Und mir ging es ja darum zu sagen, dass ich mir lieber einen ernsthaften Bericht gewünscht hätte mit Vor- und Nachteilen des Weglassens des Anschreibens
als betriebs eisenbahner finde ich diese verarsche top!
Kann man so einen Beitrag mit solch tollen Witzen und Anspielungen auch mal für die Autolobby erstellen?
sveNsDiggin Ne die bezahlen das ganze Ja xD
Was für ein lachhafter Bericht. Traurig, dass so etwas vom SWR ausgestrahlt wird.
Mehr als traurig...
Ganz zoller Beitrag SWR. Dafür zahlt man gerne GEZ. Penner.
heul doch
Ich dachte eigentlich man geht das Thema sachlich an, aber der Bericht hier scheint mir so, als wäre es den Leuten egal was aus der Jugend wird. Schade schade wie mit der Bahn umgegangen wird
In einem Anschrieben wird doch eh nur geheuchelt... ein Lebenslauf und Zeugnisse (Letzteres ebenfalls nicht so wichtig) sollte ausreichen. Dazu noch einen Einstellungstest.
Gerade das Anschreiben ist das ausschlaggebende. Hier zeigt sich, wie viel mühe sich der bewerber gegeben hat, ob sich der bewerber sich von den anderren versucht abzuheben - individualität-.
Ist ja nicht so das man sich ein Anschreiben heutzutage ganz leicht online erstellen lassen kann. Nur aufgrund es Anschreibens kann kein Unternehmen wissen ob die BewerberInnen die Wahrheit geschrieben haben. Da bringen Einstellungstests mehr.
Dendoxx Eher sollte man Passbild und Lebenslauf weglassen. Ich bin für die anonyme Bewerbung, wie sie in den USA gängig ist.
Bildungsweg und die wichtigsten Qualifikationen gehen auch aus dem Anschreiben und den Zeugnissen hervor.
Bild lass ich schon lange weg. Sehe da keinen grund warum Firmen ein Bild sehen wollen.
Entgegen der meisten anderen Kommentare hier,
bin ich *für* ein Anschreiben!
Ich finde, man sollte sich bewusst für seine Arbeit/Ausbildung entscheiden,
damit man diese auch gewissenhaft mit Hand und Herz ausüben kann.
Damit ein Betrieb sicherstellen kann, dass man sich auch einen engagierten Mitarbeiter aussucht,
benötigt man einfach Argumentationen seitens des Bewerbers, weshalb er sich genau diesen Beruf wünscht.
Jemand der sich einen Beruf aussucht, sollte sich diesen nicht aussuchen "nur" um Geld zu verdienen.
Ich finde, dass einem sein Beruf auch Spaß machen sollte.
Für mich persönlich ist Arbeiten mehr als "nur" Geld verdienen.
Ich persönlich habe mich übrigens auch bei der Deutschen Bahn beworben, einfach da ich das Reisen und den Kundenkontakt liebe, wurde aber leider dennoch schon drei Mal abgelehnt. Die vierte Bewerbung an die DB geht nächste Woche raus - ich bewerbe mich auf ein Berufseinstiegsjahr.
Irgendwie auch ambivalent, dass die Deutsche Bahn dringend Mitarbeiter sucht,
mich jedoch ablehnt, obwohl ich mir keinen anderen Beruf vorstellen kann.
Naja... man muss ja nicht alles verstehen ;)
Nur weil jemand engagiert ist heißt das nicht, dass man auch geeignet ist.
Ich finde es angenehm eben nichts machen zu müssen. Habe in einem kirchlichen Krankenhaus eine Famulatur gemacht und wurde im Anschluss angesprochen über Stipendium mit anschließender Vollzeitstelle.
Viel Erfolg mit der nächsten Bewerbung
Naja... weshalb sollte ich nicht geeignet sein?
Ich habe sehr viel Reiseerfahrung, kenne die Abläufe im Bahnbetrieb, liebe den Kontakt zu Menschen, kann gut mit technischen Hilfsmitteln umgehen usw...
Meine Schwächen (Körperliche Belastbarkeit, Multitasking, Handwerk...) sind n.m.E. für diesen Beruf irrelevant.
Oder siehst du das anders?
Noch als kleine Ergänzung:
Ich habe mich nicht als Triebfahrzeugführer beworben,
sondern im kaufmännischen Bereich (DB Reisezentrum).
Als Triebfahrzeugführer (das sehe ich selbst ein) währe ich tatsächlich unqualifiziert,
denn dazu fehlt mir einfach die Begeisterung für komplexe Technik.
Aber als Kaufmann für Verkehrsservice sehe ich mich absolut... :)
Ja, also genau das ist auch mein Plan B.
Irgendeine Verkaufsausbildung machen und dann zu einem anderen EVU :)
Aber vorerst gebe ich die Deutsche Bahn nicht auf.
Nächste Woche, letzter Versuch :D
Super! Ihr habt verstanden was die Bahn damit sagen/erreichen möchte!
Ich hätte bei so einem Titel eine professionelle Berichterstattung erwartet. Stattdessen wird alles dramatisiert und übertrieben. Schade.
Die Betriebe sollten das Anschreiben mal weglassen. Der größte Rotz
Naja...der erste Weg, um festzustellen, ob jemand sich überhaupt artikulieren kann und ob jemand überhaupt Interesse hat.
sehr wichtig für einen Triebfahrzeugführer. Ich stelle mal die Behauptung in den Raum, technisches Verständnis ist da wichtiger :3
aber grundsätzlich stimme ich dir zu, das ist oft auch wichtig
tobi 41099 Naja ich habe in meinem Leben jetzt schon ca. 500 Bewerbungen gelesen. Und insgesamt kann man sagen, dass die Bewerbungen sich meist der Qualität des Anschreibens angepasst haben.
Und wie gesagt: Wer es nicht schafft eine A4-Seite ordentlich zu schreiben, der zeigt von Anfang an, wie eingeschränkt seine Motivation ist etwas für sich, die eigene 'Karriere' ubd demnach auch die spätere Arbeit zu tun.
sewagii Besser kann man es nicht sagen.
Ich bin vollkommen davon überzeugt, dass ich ohne mein Anschreiben nicht an meinen Ausbildungsplatz gekommen wäre. Zwar habe ich auch diverse Praktika gemacht, um meine wirklich schlechten Schulnoten zu relativieren, aber durch mein Anschreiben konnte ich sicherlich ein guten ersten Eindruck erzielen. Wäre hingegen mein Schulzeugnis an vorderster Stelle gewesen, hätte ich mir meine Ausbildung abschminken können und wäre jetzt relativ perspektivlos.
Viele Leute Kopieren auch nur noch ihr anschreiben
Und womit? Mit Recht.
Finde anschreiben auch unnötig - kann mich artikulieren und bisher nur 5 Bewerbungen (jeweils komplett neu verfasst) in meinem Leben geschrieben - alle haben zu einer Zusage geführt ... nur kopieren eh fast alle ihre anschreiben und das ich gewissenhafter arbeite als der Rest merkt man auch wenn ich da bin und daher finde ich anschreiben überflüssig(es gibt ja auch noch so etwas wie die sogenannte Probezeit.
Aber auf meine Bewerbung antworten Sie nicht, die Pfeifen. Aber es war ja nur für einen Praktikumsplatz
Ich schätze eure Sendung ja, aber der Beitrag ist vollkommener Mist... Sich über etwas lustig machen, was an sich gar nicht doof ist. Das Anschreiben besteht eh nur aus Heuchelei und seine Stärken kann man auch im Vorstellungsgespräch nennen (wo man eh danach gefragt wird).
Bei der Expressbewerbung über WhatsApp („Ja ich will“) musste ich grade an diese RUclips Videos denken
„10.000 EURO IN NUR EINEM MONAT GEIIIIIIL!!!“
P.S.: Die Silos wurden gefunden 💪🏻
Ich habe mir das so oft überlegt, immer wenn ich Lokführer sehe. Vor paar Tagen noch. Aber ich habe es leider schon aufgegeben. Ich habe Drei *Jahre* eine Ausbildung gesucht, so viele Bereiche versucht, nichts. Dass die DB mich dann noch nimmt... Wohne allerdings in NRW. Und habe davon nichts mitbekommen, dass sie *hier* welche suchen.
Könnte auch von extra 3 sein :D
01:11 Ein Rimowakoffer ist sicher nicht das klassische Gepäckstück eines angehenden Azubis ;)
Die Bahn sucht dringend für das Jahr 2018 folgende Mitarbeiter - 19.000: Lokführer, Fahrdienstleiter, Zugbegleiter und Werk-Meister Leit- und Sicherungstechnik.
2:12 Thank You for choosing Deutsche Bahn today, take care and good bye
Gute Sache als öffentlich-rechtlicher Fernsehsender alle DB-Mitarbeiter Deutschlands zu beleidigen, starkes Stück...anstatt mal nachzuforschen was man wirklich alles lernen muss lieber darauf rumreiten, dass man nur geringe Sprachkenntnisse in Englisch braucht...man lernt ja 3 Jahre nichts....
So eine DREISTE scheisse habe ich noch nie gesehen
Bei der DB zu arbeiten kommt man nur mit Onlinetest Weiter das bestehen viele nicht wie sollen die mitarbeiter einstellen. Das ist problem und als Lokführer ist noch schwerer sodas 70 % es nicht bestehen 1 jahr umsonst gebe ich niemals zeit
Ich sehe das komplett anders: Die Deutsche Bahn hat extreme Probleme mit ihrer Qualität, so dass sich kein Mensch mehr bewirbt. Hier müsste sich zuerst die Qualität der angebotenen Dienstleistung verbessern. Dann wird es auch für potentielle Mitarbeiter wieder interessant.
Ansgar Scholpp Was kann denn die Bahn dafür, wenn die Industrie nur Schrott abliefert (fehlerhaftes ECTS System für die Neubaustrecke, nicht ausreichend dimensionierte Klimaanlagen, Software einer Lok läuft nicht mit Doppeltraktion usw.)?
Philipp Scherer Es wundert mich schon, dass ausgerechnet nur in Deutschland die Industrie Schrott abliefert, während die Bahn unseres Nachbarlandes Frankreich diese Probleme gar nicht kennt. Liegt wohl auch am Kostendruck, der speziell in Deutschland existiert.
Ansgar Scholpp Frankreich kann ich jetzt nicht beurteilen, aber aus eigener Erfahrung sind die Bahnen in Spanien und Österreich auch nicht zuverlässiger als die DB.
Für dieses Video sollte eine dritte Bewertungsoption verfügbar sein - der „kotz-Button“
Haha. Die Bahn.
Habe mich da während meiner Tourismuskaufmann-Ausbildung für n mehrmonatiges Praktikum beworben (welches auch in eine verzahnte Ausbildung überlaufen hätte können). Habe direkt darauf hingewiesen das sie ja eh Tourismuskaufleute zwecks Umschulung suchen und ich nach meiner Ausbildung (in der Zeit wären für sie KEINE (0€!) Kosten entstanden) direkt übernommen und umgeschult hätte werden können (Zugbegleitung Fernverkehr oder in Reisecentern), was mit der Zeit vorher dann sicherlich gut gewesen wäre. Aber nein, die liebe Deutsche Bahn sucht entweder selbst Auszubildende oder schon Ausgelernte (bei Bestimmten Stellen auch Ausgelernte mit ähnlichem erlenten Beruf zur Umschulung). Zur "Berufsfindung" ermöglicht man keine Praktika.
Aber dann sehe ich sie immer wieder händeringend suchen und bitten das sich Leute doch bewerben sollen da sie keine Mitarbeiter mehr finden.. wenn man keine Probleme hat schafft man sich halt selbst welche.
Finde anschreiben auch unnötig - kann mich artikulieren und bisher nur 5 Bewerbungen (jeweils komplett neu verfasst) in meinem Leben geschrieben - alle haben zu einer Zusage geführt ... nur kopieren eh fast alle ihre anschreiben und das ich-(oder Leute die sich da wie ich Mühe geben) Gewissenhafter arbeiten als der Rest, merkt man auch wenn ich/man da bin/ist. Daher finde ich Anschreiben überflüssig (es gibt ja auch noch so etwas wie die sogenannte Probezeit).
Wir müssen leider absagen Quereinstieg zum Lokführer (w/m) (279726)
Sehr geehrter Herr....
eine Absage ist immer eine unschöne Angelegenheit, vor allem in Fällen wie diesen. Ihr Lebenslauf und Ihre Erfahrungen sind eigentlich gute Voraussetzungen für das, was wir gesucht haben. Aber: Ein anderer Kandidat hatte leider an der einen oder anderen Stelle das Stückchen mehr Expertise, das zu guter Letzt den Ausschlag in der Vorauswahl gegeben hat. Die Entscheidung zwischen geeigneten Kandidaten wird oftmals von wenigen Kleinigkeiten beeinflusst.
Soviel zu meiner Bewerbung ...und da jammern die rum, das Sie händeringend Personal suchen ...das ich nicht lache...
die Absage kopieren die eifnach nur :D hab die gleiche Absage so bekommen, allerdings ging es um die Ausbildung zum Industriemechaniker :D
Wenn man nicht mit einer Niederlage umgehen kann ;)
Wie heißt das Lied bei 3:00?
Das ist "Summer dreaming" von Kate Yanai in einer abgewandelten Form ;)
bedankt
Dürfen Lokführer eigentlich kostenlos mit der Bahn zum Arbeitsplatz fahren oder müssen die pünktlich kommen?
Ich weiß der Witz ist alt aber trotzdem lustig.
Nein.
Ja, Tfs dürfen zur Arbeit kostenlos fahren.
Nach Berlin?)
Alles schön und gut aber hilft alles nichts, wenn deren drecks online Portal zum bewerben nicht funktioniert. :)
Sinnloser Beitrag
Häh was soll das?
Die Hälfte der Witze waren von den wise guys abgekupfert
Haha, oder Schwarzfahrer direkt einstellen, anstelle Strafe.
Die Bahn ist der größte Müll da ist man nur eine Nummer mehr net
Das stimmt nicht. Ich wurde im gesamten Bewerbungsverfahren kompetent und echt freundlich betreut.