Ана должна болтатся ведомая иначе це пь слитать будет на скорости паставь как было иначе убиться можно замок цепи может не радной или звезды не совпадают😂
@@user-zx7wb3mn6f пробовал разгонялся на все деньги,что-то не слетает, может его на буксир надо к Феррари привязать?!Ну чтоб проверить по лучше!И самое главное как вся советская мототехника ездила с неболтающимися звездами непонятно!
Та это , смотрю, механик ещё "с тех подвалов"☝️☝️🤣🤣🤣🤣. Как-бы после его ремонта этот мот не взорвался. Гнать таких нужно! А он ещё и учит в видео чему-то☝️☝️☝️.
@@user-we4hw3rl2f Мнение диванного "эксперта-механика"который мечтает о велосипеде для меня очень важно! Теперь спать не буду! Буду думать как я живу неправильно!!!😂
@@user-rl3uh4mw3x Долбень - я инженер техник, если что. А мототехникой занимаюсь более 30 лет, если что, и обод от диска немножко различаю а не херячу по демпферу,ой пордоньте, ступице - СЦУКА КУВАЛДОЙ 🤣🤣🤣🤣🤣!!!!! А то, что подшипник в посадочном демпфере болтается, то фигня да??? Кого это нафиг ипёть🤣🤣🤣🤣. Кувалдой его!!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Та ты шо... А как же на ,,Эндуро" без демпферов не слетает? Я у себя тоже демпферы убрал. Просто на болтах звезда зажата. Пять тысяч за это лето прошел, ни разу цепь не слетел.
Ведущая звезда и должна люфтить,на пите у меня также с небольшим люфтом. Это для компенсации колебаний цепи и маятника. На ведомой звезде вы просто расклепали разбитые отверстия,временно поможет,на потом все равно начнется биение. Меняй ведомую звезду,ато разобьёт ступицу,закажи в интернете(озон и т.д.) стоит недорого,можно и ведущую заменить,тоже копейки. Крепеж ведущей звезды обратно сделай,свободный,перегрузиш вторичный вал полетят подшипники. Может втулки маятника подстерлись,с левой стороны на них идет нагрузка больше,т.к. там цепь передаёт усилие от двс на колесо,по этому его перекашивает и из-за этого натяжники не равномерные.Обязательно замени цепь! Поставь подороже,у тебя возможно просто цепь неравномерно вытянулась. Дал резко газу,она в дном месте сильнее потянулась,вот и все дела. С советской техникой сравнивать я бы не стал,это совершенно разные мотоциклы. Металла в них возможо было больше,но уровень 50х годов так и остался......
@@user-tr5ug9tm9u начнем с того что мопед который можно поднять двумя руками с двигателем в 72 куб.см.и шириной обода как у хорошего велосипеда я мотоциклом точно не назову никогда!Во вторых,у вторичного вала,эта такая железка на котором звезда ведущая сидит,ход этого самого вала внутрь-наружу 4мм по штангелю,это как маятник надо сделать чтобы болтался в стороны чтобы хода не хватило?В третьих если у тебя маятник так гуляет никакая звезда тебе уже не поможет,меняй втулки.В четвертых,я не расклепывал отверстия под болты,где ты это услышал у меня в видео?Я немного расплющил центральное отверстие звезды в местах прилегания к ступице чтобы звезда отцентровалась и не имела люфта.В пятых с попыткой подбора звезд я и начал,взял с собой заднее колесо и поехал в магазин,там перепробовал все имеющиеся у них звезды,и все они болтаются,не одной которая села бы плотно я так и не нашел,при чём как меня заверил продавец я не один до этого додумался,приходили к ним с колесами и другие так же в попытке подобрать!Шестое,если у тебя тоже болтается,это не значит что это правильно,тут в комментариях уже человек один отвечал что вот у него на импортной технике ничего не люфтит и прекрасно работает,советую почитать.Седьмое,у меня кода то был зид 50 пилот,звезда крепилась на пластину со стопорным кольцом,и что-то как-то стояла без люфта и восьмерения,так же были ранее у меня такие мопеды,как рига,с педалями, Карпаты,дельта,а позже мотоцикл иж юпитер 4,планета 5,и там как то всё работало прекрасно без люфтов!седьмое,на мопеде ездил дядя мой, еле ползал,с 2012 года накатал аш 1500т.км.никаких люфтов маятника,стука амортизаторов и прочих признаков износа на нем нет,кроме повсеместно кривоизготовленных деталей,типа ушек крепления заднего крыла, которые приварили не соостно раме,и таких мелочей море.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 5:38 - сцука ОБОД !!!! ЭТО ДИСК !!!!! ОБОД НА СПИЦОВАНОМ КОЛЕСЕ !!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣. И вишенка на торте: пох куда смотрят звёзды, главное паралельность диска в отношении маятника - ИДЕАЛЬНО СЦУКА РОВНО 🤣🤣🤣🤣!!!!!
@@user-we4hw3rl2f зайди во всезнающий интернет и загугли как правильно называются элементы конструкции колесного диска!Умойся и не пытайся больше умничать.
1:47 - эта заводская шайба как раз таки держит звёздочку, которая и должна быть свободной (люфтить, как вы выразились). 🫣. Блин, - ладно, смотрим дальше...
@@user-we4hw3rl2f не на одной советской технике никогда ведущая звезда не люфтила,и такой хрени не было с натяжкой цепи,а тут она должна люфтить оказывается!Браво! Мистер гениальность!А что бывает когда одна деталь люфтит на другой детали,бьет,восьмерит дико?
@@user-rl3uh4mw3x Для тех кто в танке и из отсталой страны: даже на Голде (слышал о таком мотоцикле? Стоит как три-четыре десятка ижей с коляской и надёжнее всего совмотопрома), звезда тоже вот так люфтит(там есть пара серий с цепной передачей вместо кардана - те вообще дорогущие...) и знаешь почему?? ПОТОМУ ЧТО ПРИ ВРАЩЕНИИ ОНА НЕ МОЖЕТ СЦУКА ЛЮФТИТЬ !!!!! Почему?? Ну наверное потому, что физику в школе ты прокурил, вот и всё. У меня Африка твин 600 куб, у брата Эдвинчер 500 куб , звёзды монтируются так-же, пробеги больше 57000 и всё нормально прикинь., и без ремонтов ВООБЩЕ☝️, назови хотя-бы один совкохлам, который на это был способен? Давай помогу: НОЛЬ ! ☝️🤣🤣🤣 Без какого-либо ремонта НИ ОДИН совкохлам не выхаживал и тысячу со своими нередко откручивающимися гайками на звёздах ижей (имели, пользовались, знаем👍). И это же надо так упираться , лишь-бы не признать,что так и не определил настоящую причину "гуляющей" цепи, сравнивая лёгкий китаец, с ижаком. А ты сравни тогдашний ижак (в германии снятый с производства как устаревший, да? ) с ТОГДАШНИМ☝️того-же года японцем (этот что у тебя, кстати, японец, снятый с производства и по лицензии на выпуск продан китаю, - модель называлась тогда "фермер" и правда вместо цепной передачи изначально там был кардан, ну то такое - это 72-й год, если ты вдруг не в курсе, вот🤔🤔🤔. Посмотри в тырнете : ижак , например планета 2, 68-го года и ЛЮБОЙ ☝️Японец того-же года . Ты офигеешь от отсталости Уралижаинска вместе взятых. Да, мы тогда, в закрытой стране и этому были рады, другого то и небыло,- ездили, эх времячко🤔, но приплетать ТО, к современному, намного лучшему, чего-то там пыжась - это смешно и тупо как минимум... Цепь, говорю, поменяй на нормальную (гавно на них с завода ставят) и звезду разверни - она у тебя посадочными направляющими (роль кольца на жигулях) наружу прикручена... Експерт , блин...
@@user-rl3uh4mw3x И да, на совецкой технике , именно ТЫ и не мог видеть, как там цепь стояла, иногда только подтягивал на глаз (из-за кожухов по-другому и не возможно было что-то определить так что не трынди)
@@user-we4hw3rl2fну начнем с того что ни на одном советском мопеде,коих у меня лично было в разное время аш 5 штук,кожухов не было😂Ну да ладно,откуда действительно это может знать тот кто ещё вчера видимо у мамки сиську сосал,идем далее речь не о том как стояла цепь на советской технике,а о том как осуществлялась ее натяжка,и о том что ведущие звёзды там закручивались насмерть,а на некоторых ещё и контрились дабы не потерять гайку вместе со звездой,что у меня лично и произошло один раз на мопеде"Карпаты"информация очень тяжело усваивается видимо у тебя, не прочитать не послушать внимательно не получается???Идем далее из советских мотоциклов у меня был юпитер 4 и позже планета 5,на данный момент из советского пока ещё присутствует мотоцикл Урал,недавно продал ЗиД пилот,и скутер GX City,вместо них купил сыну квадроцикл на 125куб.как я и говорил, мототехники у меня всегда хватало.Так вот,кожуха на тех же Ижах есть,как и на Минске,Восходах,это верно,но только вот не было там такого что при натяжении цепи,она в одном положении колеса в натяг была,что колесо не провернуть,а в другом положении колеса провисала,и не надо быть экстрасенсом чтобы видеть как она там выглядит изнутри,есть руки которыми можно покрутить колесо и покачать резиновый кожух вверх и вниз,но тому кто с этим не сталкивался таких простых вещей видимо не понять, прямо таки сложная такая тема,как самолетостроение!😂
@@user-rl3uh4mw3x Ты видимо сосал что-то другое... Я вырос на этой технике и вот о настройке цепной передачи ты и тут погорел🤣🤣🤣. Нихрена ты не знаешь и не ремонтировал, раз пишешь подобную муть. Как производилась настройка цепи тогда, - я уже описывал процесс. А провисала она равномерно или нет, ты видеть из-за кожухов не мог, - опять враньё... И тупой настолько, что ДО СИХ ПОР НЕ ВКУРИЛ , ЧТО ПРОБЛЕММА В БРАКОВАННОЙ ЦЕПИ !!!!! ВЫКИНЬ ЕЁ И КУПИ НОРМАЛЬНУЮ !!!!! (не, - тут бесполезно....) Бери и херачь всё кувалдой, раз мозгов нету... Удачи с ижаком !
@@user-we4hw3rl2f со зрением то совсем плохо?Одним пальцем даже не надавливаю а цепь прогибается!И так на всякий случай,для одаренных,когда цепь как струна,треск стоит страшный,и колесо так легко не крутится!Люблю диванных критиков!Ничто не веселит так,как их комментарии!
@@user-we4hw3rl2f Да ты что? Серьезно?Ну так возьми детали с оригиналов,и поставь на копии!Сними на видео и пришли!двс внутреннего сгорания вообще по своему принципу например похож на другой двс в.с. так как быть все плодиаты?А где эти по твоему неудачные копии производились?Не в советах?
Согласен,все спи...ли у немцев с дкв,и клепали до конца 90ых годов. У япоцев были такие мотики в начале 70ых наши гремящие и дымящие двкхтактные комбайнв им в подметки не годились!
@@user-rl3uh4mw3x Мозг у тебя уже давно восьмёркой крутится, а на японцах, тоесть на вот этом и других, потяжелее - именно так звезда и монтируется. А если бы это было собрано не в расеи (или в китае но не для расеи) то там стояла-бы звезда свободного хода, которая ВООБЩЕ фиксируется всего-лишь стопорным кольцом (видел канавку на валу да?) и прикинь НИХРЕНА не слетает и при движении, из-за эффекта отцентровой силы (физику учим, да?), вращается ровнюсенько, как будто зажата в токарном станке, ПРИКИНЬ 😱😱😱😱😱😱. О СЦУКА ТАКАЯ , ДА? М-да, думаю спишь ты с этим всем нормально и спокойно, - не ну а чё, дуракам ведь кошмары не снятся 🤣🤣🤣🤣🤣🤣.
@@ivanpichugin2056 Точно головой надо думать!Поражают дол...бы которые рвут горло и жопу в попытке доказать людям что их доработка не работает и работать не будет,а люди,те что переделали,коих в Ютубе море,продолжают так ездить и горя при этом не знают!Но у дол...в не хватает ума чтобы осознать это и заткнуться уже раз и навсегда!Ибо их догадки и предположения тем кто уже это успешно применяет не интересны!
3:44 - эта безпонтовая хрень называется фиксаторы, что-бы болты не выкручивались , - устанавливается даже на дорогих мотоциклах а не только на этих... Пи...ц, 🫣, смотрим дальше...
@@user-we4hw3rl2f мне всё равно куда оно устанавливается, если толку от этого ноль,те же граверы прекрасно стояли на всей советской технике, теперь прекрасно стоят здесь!
Затянул наглухо ведущую чтоб не болталась все люфты были убраны В итоге слетела цепь раздолбала всю крышку сломала вторую передачу от резкого Клина п**** шестерни теперь первая третья четвёртая второй теперь н**** Нет езжу и до меня дошло н**** туда лезть оказывается ведущая звёздочка не просто так должна иметь люфт
@@user-rl3uh4mw3x На заборе тоже написано, вот только смотришь, а там дрова лежат, ВНЕЗАПНО 🤣🤣🤣🤣. Коммутаторы для 50-ти кубоаых СОВСЕМ☝️другие - это первое, второе: таких мотоциклов с 50-ти кубовым двигателем не бывает (они стартуют с 70-ти до 190) и третье : нет таких коммутаторов на 50 -125 , т.к. от 50 до 100 кубов идёт двух катушечный генератор а от 110 до 190 пяти и шести катушечные(зависит от модификации и производителя) а это чуток разная электроника, - ну как лошадь и зебра...🤣
@@user-we4hw3rl2f заходишь на озон,забиваешь так:реле зарядки мопеда альфа 50-125куб. И вуаля,жопой их там жуй,с такими же надписями что и на моих коробках!Можешь им там обьяснять что они разные,мне не надо!Да и кто сказал что он у меня 50куб?Где я такое произнес?Он 72.
@@user-rl3uh4mw3x Не бывает 72. Есть только 70. (69,5 - 69,7). Сними голову и измерь объём... А если для тебя нет разницы между видами генераторов, ТАК ВПЕНДЮРЬ туда гену из ижака, а хули, разницы-то нет, оно-же работает . Слушай, харош, а то у меня уже скоро случиться заворот кишок от смеха . . . Хватит, - уже тут все поняли, ты раша, тебе все соболезнуют, не повезло, ну ничего, держись, может и вылечишься👍.
@@user-we4hw3rl2fа если смотреть что тебе показывают а не козюльки в носу ковырять,то и на видео видно что на коробке от этих реле написанно 50-125 куб.
@@user-we4hw3rl2f для человека который ездил только на риге это конечно мотоциклетище!Для человека который ездил на ижах и уралах мопед как минимум все что меньше 110куб.!
@@user-rl3uh4mw3x Это для дэбила, а для мировой классификации мотоиндустрии (своей-то небыло, верно?) : всё что мотор с педалями - моторизированный велосипед, мотовелосипед если угодно, МАПЭД ПО САВЕЦКИ, - далее всё что с кик стартером или без него но с электростартером и объёмом двигателя до 400 кубов , классифицируется как клас лёгких мотоциклов, от 400 до 800 кубов - это уже средний клас. Продолжать или вернёмся к велосипедам, там как-бы чутка не так сложно....???
@@user-rl3uh4mw3x О-о-о, да ты раша ???? 🤣🤣🤣🤣 Тогда с тобой всё ясно, извини не знал, - прими мои соболезнования, сочувствия и тавой - лечись там и выздоравливай поскорее 🤣🌹🌹🌹🌹🌹. (ваш этот адрес в нормальных странах не работает, да и кому нужны мнения дураков??? Никто это не смотрит .. ... Так что....)
6:40 - регулировка по остаткам резьбы болтов🤣🤣🤣🤣🤣🤣 сцука БОЛТОВ !!!!! Во-первых это не болты а во-вторых : ничего что на натяжниках есть метки для регулировки натяжников? Это даже с экрана видно а вы в живую не увидели? 🤣🤣🤣🤣. Ну дык чего там, - скоро савецкой ижак уже палучься, а то сил смотреть уже нет????😂
@@user-we4hw3rl2f точно!Натяжники же это!А я все думал что это!Главное слово "натяжники "не забудь запатентовать,а то другие опередят и бабло мимо пройдет! Специально для тупых,если выставить по этим меткам то заднее колесо с передним в одну плоскость не встает,а смотрит в сторону,но эта информация для тех кто умеет слушать,а не для тез кто уши компотом моет!
@@user-we4hw3rl2fспециально для тупых:одному тупому я уже написал в комментариях что получается если выставляешь по меткам,но другой тупой снова написал тоже самое что и первый,ладно,отвечаю ещё раз,если ставить по меткам (тем что набиты на раме) то получается что и остатки резьб одинаковые с обоих сторон,но заднее колесо при этом несоостно переднему,маятнику,и треск от цепи идет просто наистрашнейший,даже если ведущая звезда не жестко зафиксированна,а если выставить как я показал по штангелю например,от маятника,то и треск пропадает,и колесо стоит соостно.Как говорил М.Задорнов-"Ну тупые"!Не читают,слышат через букву,а строят из себя проффессоров Китайского мопедостроения!
@@user-rl3uh4mw3x Ой бля-а-а 🫣🫣🫣🫣🫣. Это лёгкий мотоцикл !!!! В китае мопеды , не выпускают уже более 40-ка лет!!! Колесо, не регулируют по маятнику, долбень !!!! Регулируют плоскость соотношений друг к другу звёзд, ведомой к ведущей !!!!!
Таких регуляторов я тестером проверил штук 5,все не рабочие.Заказал шестую,проверил тестером так же не рабочая, поставил,проверил на заведённом всё отлично зарядка от 13.5 до 14.3.Так что тестер не показатель.Когда РР дохнет то лампы сразу горят все. У меня такой же колхозник,только древний 16 лет ему.У меня,правда только год и пробег,общий, всего ничего,как у тебя.Китай запчасти полное говно,практически нет тех,которые купив не надо допиливать.Но цена радует,всё по 400 рублей.Единственное,что дорого,так это резина,по цене,как на автомобиль.
@@user-dq4ij1ik4h вы далеко заблуждаетесь по поводу эбу,или он же реле зарядки,эта маленькая хрень способна влиять на все что можно,у моего тестя на дельте реле подошло 11 по счету,то света нет,то искры,то со стартера не заводится,и вот он стоя у магазина,вместе с продавцом стоял и перетыкал одно за одним пока не нашел то с которым заработало всё, именно всё а не что-то по отдельности.Как и в моем случае,две я купил и света не было,потом поехал с тестером и из 10выбрал только одну, теперь свет есть.
@@user-rl3uh4mw3x ну если вдаваться в тех вопросы,то ЭБУ-это электронный блок управления,стоит на впрысковых моделях.Здесь же,это даже реле регулятором можно назвать с натяжкой.Это скорей реле преобразователь с элементами регулировки тока.Он преобразует переменку в постоянку.На заводку двига он никак влиять не может.Схему посмотрите.
@@user-dq4ij1ik4h ну так сними с него фишку и попробуй завести со стартера,если он на заводку двигателя не влияет! Заодно претензию изготовителю напиши какого хрена они эту деталь так назвали, почему с тобой не посоветовались?!
@@user-rl3uh4mw3xзнаток китайского языка?На ЭБУ коммутатор может и может претендовать,а так валерьяночки хлебни,успокойся.Мне пох,что со мной не посоветовались,я сплю от этого не менее спокойно,в отличии от тебя.Тебя,я смотрю аж пучит.Акум выкини и с кика заводи спокойно.
10:51 - БЕСПОЛЕЗЕН ВИДОС !!!!! То , что нагородил кучу бесполезного, не правильного колхоза - это одна беда, С ЦЕПЬЮ - ТО ЧТО ДЕЛАТЬ ???!!!!! ВЕДЬ ОНА ВСЕГО-НАВСЕГО ПО ЦЕНЕ ВЕЛОСИПЕДНОЙ, А ЭТО ЗНАЧИТ КАЧЕСТВО НУЛЕВОЕ, ТОЕСТЬ БРА-А-А-К !!!!!!! Она как играла так и играет, потому что в одном месте половина звеньев короче!!!! Покупаешь дорогую фирмовую цепь, выбиваешь лишние звенья( фирмовые все длиннее, - для этих мотоциклов не подходят), И ВСЁ !!! Видосик на три минуты!!! Пользуйся на будущее. ! ( И да - звезду переверни ...). Блин, еле досмотрел, - откуда только вы такие недомеханики берётесь???
Центровки нет потому, что у вас звёздочка, какого-то хрена стоит наоборот, - посадочными пазами наружу а не к демпферу ... Бля-а-а, уже устал от тупости а до реальной причины-то ещё ни на шаг 🤣...
@@user-we4hw3rl2f действительно если звезда ходит на посадочном месте +-2мм.даже с вкрученными в нее 4 болтами на центровку это никак не влияет,видимо производители автомобильных дисков об этом не знают,и по этой причине производят центровочные кольца,а так то если бы ты им сказал они бы и делать перестали глядишь!А ещё можно на квадратных и овальных колесах ездить!
@@user-rl3uh4mw3x Это на каких таких авто центровочные кольца??? Ану??? (А то смотрю на свою, на батину, на супруги - прикинь НЕТУ !!!!! ЧТО ТЕПЕРЬ ДЕЛАТЬ !!!!???? А ведь уже по 100 , по 150 к намотали!!!! 🫣🫣🫣🫣🫣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-rl3uh4mw3x Так ты не нашёл ЗДЕСЬ какие-то автомобильные центровочные кольца, или на ижаке, или с машины будешь сюда ОБОД😳😳😳ЛЕПИТЬ, или чё???? 🤣🤣🤣🤣.
@@user-we4hw3rl2f что ты знаешь о таких понятиях как:Центровка? Биение?Автомобильные центровочные кольца служат на авто для того чтобы диск имея большее посадочное место под ступицу центровался на ступице,но есть гении на подобии тебя которые считают что это лишняя деталь,и можно просто притянуть болтами,так же думали и те кто лепил эту Китайскую поделку,у которой звезды живут своей жизнью!Не одна звезда не отцентрована на посадочном месте!
Какими посадочными пазами она стоит наружу?Ты че там себе придумал? Специально посмотрел,она с обеих сторон абсолютно идентичная,и поставил я ее ровно так как она стояла по заводу, маркировка на обеих звездах так же наружу.
@@mountain9766 зачем мне возвращать все назад? Теперь все прекрасно работает,до этого цепь трещала и прыгала и мопед как козел рывками прыгал, сейчас цепь работает без шума, равномерно,никаких рывков!Ты из тех людей видимо что мой сосед,у того на машине стойки все 4стучат,и оба шруса хрустят,я спрашиваю что не ремонтируешь,он отвечает,если стучит и хрустит значит работает, логика железная!
0:10 "считай новый"
А уже проблемы с цепью и звёздами. 😂 И прочее...
Ана должна болтатся ведомая иначе це пь слитать будет на скорости паставь как было иначе убиться можно замок цепи может не радной или звезды не совпадают😂
@@user-zx7wb3mn6f пробовал разгонялся на все деньги,что-то не слетает, может его на буксир надо к Феррари привязать?!Ну чтоб проверить по лучше!И самое главное как вся советская мототехника ездила с неболтающимися звездами непонятно!
Та это , смотрю, механик ещё "с тех подвалов"☝️☝️🤣🤣🤣🤣. Как-бы после его ремонта этот мот не взорвался. Гнать таких нужно! А он ещё и учит в видео чему-то☝️☝️☝️.
@@user-we4hw3rl2f Мнение диванного "эксперта-механика"который мечтает о велосипеде для меня очень важно! Теперь спать не буду! Буду думать как я живу неправильно!!!😂
@@user-rl3uh4mw3x Долбень - я инженер техник, если что. А мототехникой занимаюсь более 30 лет, если что, и обод от диска немножко различаю а не херячу по демпферу,ой пордоньте, ступице - СЦУКА КУВАЛДОЙ 🤣🤣🤣🤣🤣!!!!! А то, что подшипник в посадочном демпфере болтается, то фигня да??? Кого это нафиг ипёть🤣🤣🤣🤣. Кувалдой его!!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Та ты шо... А как же на ,,Эндуро" без демпферов не слетает? Я у себя тоже демпферы убрал. Просто на болтах звезда зажата.
Пять тысяч за это лето прошел, ни разу цепь не слетел.
Ведущая звезда и должна люфтить,на пите у меня также с небольшим люфтом. Это для компенсации колебаний цепи и маятника. На ведомой звезде вы просто расклепали разбитые отверстия,временно поможет,на потом все равно начнется биение. Меняй ведомую звезду,ато разобьёт ступицу,закажи в интернете(озон и т.д.) стоит недорого,можно и ведущую заменить,тоже копейки. Крепеж ведущей звезды обратно сделай,свободный,перегрузиш вторичный вал полетят подшипники. Может втулки маятника подстерлись,с левой стороны на них идет нагрузка больше,т.к. там цепь передаёт усилие от двс на колесо,по этому его перекашивает и из-за этого натяжники не равномерные.Обязательно замени цепь! Поставь подороже,у тебя возможно просто цепь неравномерно вытянулась. Дал резко газу,она в дном месте сильнее потянулась,вот и все дела. С советской техникой сравнивать я бы не стал,это совершенно разные мотоциклы. Металла в них возможо было больше,но уровень 50х годов так и остался......
@@user-tr5ug9tm9u начнем с того что мопед который можно поднять двумя руками с двигателем в 72 куб.см.и шириной обода как у хорошего велосипеда я мотоциклом точно не назову никогда!Во вторых,у вторичного вала,эта такая железка на котором звезда ведущая сидит,ход этого самого вала внутрь-наружу 4мм по штангелю,это как маятник надо сделать чтобы болтался в стороны чтобы хода не хватило?В третьих если у тебя маятник так гуляет никакая звезда тебе уже не поможет,меняй втулки.В четвертых,я не расклепывал отверстия под болты,где ты это услышал у меня в видео?Я немного расплющил центральное отверстие звезды в местах прилегания к ступице чтобы звезда отцентровалась и не имела люфта.В пятых с попыткой подбора звезд я и начал,взял с собой заднее колесо и поехал в магазин,там перепробовал все имеющиеся у них звезды,и все они болтаются,не одной которая села бы плотно я так и не нашел,при чём как меня заверил продавец я не один до этого додумался,приходили к ним с колесами и другие так же в попытке подобрать!Шестое,если у тебя тоже болтается,это не значит что это правильно,тут в комментариях уже человек один отвечал что вот у него на импортной технике ничего не люфтит и прекрасно работает,советую почитать.Седьмое,у меня кода то был зид 50 пилот,звезда крепилась на пластину со стопорным кольцом,и что-то как-то стояла без люфта и восьмерения,так же были ранее у меня такие мопеды,как рига,с педалями, Карпаты,дельта,а позже мотоцикл иж юпитер 4,планета 5,и там как то всё работало прекрасно без люфтов!седьмое,на мопеде ездил дядя мой, еле ползал,с 2012 года накатал аш 1500т.км.никаких люфтов маятника,стука амортизаторов и прочих признаков износа на нем нет,кроме повсеместно кривоизготовленных деталей,типа ушек крепления заднего крыла, которые приварили не соостно раме,и таких мелочей море.
@@user-rl3uh4mw3x ты в конце со счета сбился,после седьмого идет восьмое....
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 5:38 - сцука ОБОД !!!! ЭТО ДИСК !!!!! ОБОД НА СПИЦОВАНОМ КОЛЕСЕ !!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣. И вишенка на торте: пох куда смотрят звёзды, главное паралельность диска в отношении маятника - ИДЕАЛЬНО СЦУКА РОВНО 🤣🤣🤣🤣!!!!!
@@user-we4hw3rl2f зайди во всезнающий интернет и загугли как правильно называются элементы конструкции колесного диска!Умойся и не пытайся больше умничать.
Народ зачем спорить, с упëртым пущай хоть приварит эту звезду🤕
1:47 - эта заводская шайба как раз таки держит звёздочку, которая и должна быть свободной (люфтить, как вы выразились). 🫣. Блин, - ладно, смотрим дальше...
@@user-we4hw3rl2f не на одной советской технике никогда ведущая звезда не люфтила,и такой хрени не было с натяжкой цепи,а тут она должна люфтить оказывается!Браво! Мистер гениальность!А что бывает когда одна деталь люфтит на другой детали,бьет,восьмерит дико?
@@user-rl3uh4mw3x Для тех кто в танке и из отсталой страны: даже на Голде (слышал о таком мотоцикле? Стоит как три-четыре десятка ижей с коляской и надёжнее всего совмотопрома), звезда тоже вот так люфтит(там есть пара серий с цепной передачей вместо кардана - те вообще дорогущие...) и знаешь почему?? ПОТОМУ ЧТО ПРИ ВРАЩЕНИИ ОНА НЕ МОЖЕТ СЦУКА ЛЮФТИТЬ !!!!! Почему?? Ну наверное потому, что физику в школе ты прокурил, вот и всё. У меня Африка твин 600 куб, у брата Эдвинчер 500 куб , звёзды монтируются так-же, пробеги больше 57000 и всё нормально прикинь., и без ремонтов ВООБЩЕ☝️, назови хотя-бы один совкохлам, который на это был способен? Давай помогу: НОЛЬ ! ☝️🤣🤣🤣 Без какого-либо ремонта НИ ОДИН совкохлам не выхаживал и тысячу со своими нередко откручивающимися гайками на звёздах ижей (имели, пользовались, знаем👍). И это же надо так упираться , лишь-бы не признать,что так и не определил настоящую причину "гуляющей" цепи, сравнивая лёгкий китаец, с ижаком. А ты сравни тогдашний ижак (в германии снятый с производства как устаревший, да? ) с ТОГДАШНИМ☝️того-же года японцем (этот что у тебя, кстати, японец, снятый с производства и по лицензии на выпуск продан китаю, - модель называлась тогда "фермер" и правда вместо цепной передачи изначально там был кардан, ну то такое - это 72-й год, если ты вдруг не в курсе, вот🤔🤔🤔. Посмотри в тырнете : ижак , например планета 2, 68-го года и ЛЮБОЙ ☝️Японец того-же года . Ты офигеешь от отсталости Уралижаинска вместе взятых. Да, мы тогда, в закрытой стране и этому были рады, другого то и небыло,- ездили, эх времячко🤔, но приплетать ТО, к современному, намного лучшему, чего-то там пыжась - это смешно и тупо как минимум... Цепь, говорю, поменяй на нормальную (гавно на них с завода ставят) и звезду разверни - она у тебя посадочными направляющими (роль кольца на жигулях) наружу прикручена... Експерт , блин...
@@user-rl3uh4mw3x И да, на совецкой технике , именно ТЫ и не мог видеть, как там цепь стояла, иногда только подтягивал на глаз (из-за кожухов по-другому и не возможно было что-то определить так что не трынди)
@@user-we4hw3rl2fну начнем с того что ни на одном советском мопеде,коих у меня лично было в разное время аш 5 штук,кожухов не было😂Ну да ладно,откуда действительно это может знать тот кто ещё вчера видимо у мамки сиську сосал,идем далее речь не о том как стояла цепь на советской технике,а о том как осуществлялась ее натяжка,и о том что ведущие звёзды там закручивались насмерть,а на некоторых ещё и контрились дабы не потерять гайку вместе со звездой,что у меня лично и произошло один раз на мопеде"Карпаты"информация очень тяжело усваивается видимо у тебя, не прочитать не послушать внимательно не получается???Идем далее из советских мотоциклов у меня был юпитер 4 и позже планета 5,на данный момент из советского пока ещё присутствует мотоцикл Урал,недавно продал ЗиД пилот,и скутер GX City,вместо них купил сыну квадроцикл на 125куб.как я и говорил, мототехники у меня всегда хватало.Так вот,кожуха на тех же Ижах есть,как и на Минске,Восходах,это верно,но только вот не было там такого что при натяжении цепи,она в одном положении колеса в натяг была,что колесо не провернуть,а в другом положении колеса провисала,и не надо быть экстрасенсом чтобы видеть как она там выглядит изнутри,есть руки которыми можно покрутить колесо и покачать резиновый кожух вверх и вниз,но тому кто с этим не сталкивался таких простых вещей видимо не понять, прямо таки сложная такая тема,как самолетостроение!😂
@@user-rl3uh4mw3x Ты видимо сосал что-то другое... Я вырос на этой технике и вот о настройке цепной передачи ты и тут погорел🤣🤣🤣. Нихрена ты не знаешь и не ремонтировал, раз пишешь подобную муть. Как производилась настройка цепи тогда, - я уже описывал процесс. А провисала она равномерно или нет, ты видеть из-за кожухов не мог, - опять враньё... И тупой настолько, что ДО СИХ ПОР НЕ ВКУРИЛ , ЧТО ПРОБЛЕММА В БРАКОВАННОЙ ЦЕПИ !!!!! ВЫКИНЬ ЕЁ И КУПИ НОРМАЛЬНУЮ !!!!! (не, - тут бесполезно....) Бери и херачь всё кувалдой, раз мозгов нету... Удачи с ижаком !
СЦУКА КАК ЖЕ НЕТУ ЕСЛИ ЕСТЬ, В НАЧАЛЕ ВИДЕО САМ ЖЕ ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛ СТРУНУ !!!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-we4hw3rl2f со зрением то совсем плохо?Одним пальцем даже не надавливаю а цепь прогибается!И так на всякий случай,для одаренных,когда цепь как струна,треск стоит страшный,и колесо так легко не крутится!Люблю диванных критиков!Ничто не веселит так,как их комментарии!
2:55 - небыло никакой советской техники, - были не удачные копии старых импортных мотоциклов 🫣...
@@user-we4hw3rl2f Да ты что? Серьезно?Ну так возьми детали с оригиналов,и поставь на копии!Сними на видео и пришли!двс внутреннего сгорания вообще по своему принципу например похож на другой двс в.с. так как быть все плодиаты?А где эти по твоему неудачные копии производились?Не в советах?
@@user-rl3uh4mw3x Это уже есть в ютубе снято давным давно , возьми и посмотри, чего сложного -то 👍.?
Согласен,все спи...ли у немцев с дкв,и клепали до конца 90ых годов. У япоцев были такие мотики в начале 70ых наши гремящие и дымящие двкхтактные комбайнв им в подметки не годились!
Ведущая звезда должна быть свободна (с люфтом), на японцах именно так.
@@ivanpichugin2056 на Японцах ведущая звезда тоже наистрашнейшей восьмеркой крутится?То и гляди цепь соскочит!
@@user-rl3uh4mw3x у меня хонда xr 250 и я ЗНАЮ о чём пишу, а ты похоже лишь предполагаешь.
@@user-rl3uh4mw3x Мозг у тебя уже давно восьмёркой крутится, а на японцах, тоесть на вот этом и других, потяжелее - именно так звезда и монтируется. А если бы это было собрано не в расеи (или в китае но не для расеи) то там стояла-бы звезда свободного хода, которая ВООБЩЕ фиксируется всего-лишь стопорным кольцом (видел канавку на валу да?) и прикинь НИХРЕНА не слетает и при движении, из-за эффекта отцентровой силы (физику учим, да?), вращается ровнюсенько, как будто зажата в токарном станке, ПРИКИНЬ 😱😱😱😱😱😱. О СЦУКА ТАКАЯ , ДА? М-да, думаю спишь ты с этим всем нормально и спокойно, - не ну а чё, дуракам ведь кошмары не снятся 🤣🤣🤣🤣🤣🤣.
@@user-rl3uh4mw3x головой пробуй думать.
@@ivanpichugin2056 Точно головой надо думать!Поражают дол...бы которые рвут горло и жопу в попытке доказать людям что их доработка не работает и работать не будет,а люди,те что переделали,коих в Ютубе море,продолжают так ездить и горя при этом не знают!Но у дол...в не хватает ума чтобы осознать это и заткнуться уже раз и навсегда!Ибо их догадки и предположения тем кто уже это успешно применяет не интересны!
3:44 - эта безпонтовая хрень называется фиксаторы, что-бы болты не выкручивались , - устанавливается даже на дорогих мотоциклах а не только на этих... Пи...ц, 🫣, смотрим дальше...
@@user-we4hw3rl2f мне всё равно куда оно устанавливается, если толку от этого ноль,те же граверы прекрасно стояли на всей советской технике, теперь прекрасно стоят здесь!
@@user-rl3uh4mw3x Так впихни туда колесо с савецких дров на гроверах и затяни трубой! А чё, норм будет🤣🤣🤣
@@user-rl3uh4mw3x Ага и толку ноль? Ану-ану, какой там должен быть этот самый толк-то? Ану ? 🤣🤣🤣🤣
Затянул наглухо ведущую чтоб не болталась все люфты были убраны В итоге слетела цепь раздолбала всю крышку сломала вторую передачу от резкого Клина п**** шестерни теперь первая третья четвёртая второй теперь н**** Нет езжу и до меня дошло н**** туда лезть оказывается ведущая звёздочка не просто так должна иметь люфт
@@user-we4hw3rl2f сам то хоть понял что спросил?
10:16 - эта реллюшка обзывается коммутатором...
@@user-we4hw3rl2f "обзываются обычно дети"а на коробке и в чеке эта деталь значится как эбу двигателя от 50до 125куб.!!!
@@user-rl3uh4mw3x На заборе тоже написано, вот только смотришь, а там дрова лежат, ВНЕЗАПНО 🤣🤣🤣🤣. Коммутаторы для 50-ти кубоаых СОВСЕМ☝️другие - это первое, второе: таких мотоциклов с 50-ти кубовым двигателем не бывает (они стартуют с 70-ти до 190) и третье : нет таких коммутаторов на 50 -125 , т.к. от 50 до 100 кубов идёт двух катушечный генератор а от 110 до 190 пяти и шести катушечные(зависит от модификации и производителя) а это чуток разная электроника, - ну как лошадь и зебра...🤣
@@user-we4hw3rl2f заходишь на озон,забиваешь так:реле зарядки мопеда альфа 50-125куб. И вуаля,жопой их там жуй,с такими же надписями что и на моих коробках!Можешь им там обьяснять что они разные,мне не надо!Да и кто сказал что он у меня 50куб?Где я такое произнес?Он 72.
@@user-rl3uh4mw3x Не бывает 72. Есть только 70. (69,5 - 69,7). Сними голову и измерь объём... А если для тебя нет разницы между видами генераторов, ТАК ВПЕНДЮРЬ туда гену из ижака, а хули, разницы-то нет, оно-же работает . Слушай, харош, а то у меня уже скоро случиться заворот кишок от смеха . . . Хватит, - уже тут все поняли, ты раша, тебе все соболезнуют, не повезло, ну ничего, держись, может и вылечишься👍.
@@user-we4hw3rl2fа если смотреть что тебе показывают а не козюльки в носу ковырять,то и на видео видно что на коробке от этих реле написанно 50-125 куб.
Первое - это не мопед, 10 сек.видео... (Мопед это, например, Рига 2). Смотрим дальше...
@@user-we4hw3rl2f для человека который ездил только на риге это конечно мотоциклетище!Для человека который ездил на ижах и уралах мопед как минимум все что меньше 110куб.!
@@user-rl3uh4mw3x Это для дэбила, а для мировой классификации мотоиндустрии (своей-то небыло, верно?) : всё что мотор с педалями - моторизированный велосипед, мотовелосипед если угодно, МАПЭД ПО САВЕЦКИ, - далее всё что с кик стартером или без него но с электростартером и объёмом двигателя до 400 кубов , классифицируется как клас лёгких мотоциклов, от 400 до 800 кубов - это уже средний клас. Продолжать или вернёмся к велосипедам, там как-бы чутка не так сложно....???
@@user-we4hw3rl2f dzen.ru/a/ZQcOmlBwPXZx15BB. Просвещайся МАПЭД!
@@user-rl3uh4mw3x О-о-о, да ты раша ???? 🤣🤣🤣🤣 Тогда с тобой всё ясно, извини не знал, - прими мои соболезнования, сочувствия и тавой - лечись там и выздоравливай поскорее 🤣🌹🌹🌹🌹🌹. (ваш этот адрес в нормальных странах не работает, да и кому нужны мнения дураков??? Никто это не смотрит .. ... Так что....)
@@user-we4hw3rl2f да, про кому нужны мнения дураков это ты правильно подметил!Как раз про тебя!Разноцветный,из нормальных стран!
6:40 - регулировка по остаткам резьбы болтов🤣🤣🤣🤣🤣🤣 сцука БОЛТОВ !!!!! Во-первых это не болты а во-вторых : ничего что на натяжниках есть метки для регулировки натяжников? Это даже с экрана видно а вы в живую не увидели? 🤣🤣🤣🤣. Ну дык чего там, - скоро савецкой ижак уже палучься, а то сил смотреть уже нет????😂
@@user-we4hw3rl2f точно!Натяжники же это!А я все думал что это!Главное слово "натяжники "не забудь запатентовать,а то другие опередят и бабло мимо пройдет! Специально для тупых,если выставить по этим меткам то заднее колесо с передним в одну плоскость не встает,а смотрит в сторону,но эта информация для тех кто умеет слушать,а не для тез кто уши компотом моет!
@@user-rl3uh4mw3x Для тупых: разговор был о натяжителях а НЕ куда у тебя стреляет колесо. 🤣🤣🤣🤣
@@user-we4hw3rl2fспециально для тупых:одному тупому я уже написал в комментариях что получается если выставляешь по меткам,но другой тупой снова написал тоже самое что и первый,ладно,отвечаю ещё раз,если ставить по меткам (тем что набиты на раме) то получается что и остатки резьб одинаковые с обоих сторон,но заднее колесо при этом несоостно переднему,маятнику,и треск от цепи идет просто наистрашнейший,даже если ведущая звезда не жестко зафиксированна,а если выставить как я показал по штангелю например,от маятника,то и треск пропадает,и колесо стоит соостно.Как говорил М.Задорнов-"Ну тупые"!Не читают,слышат через букву,а строят из себя проффессоров Китайского мопедостроения!
@@user-rl3uh4mw3x Ой бля-а-а 🫣🫣🫣🫣🫣. Это лёгкий мотоцикл !!!! В китае мопеды , не выпускают уже более 40-ка лет!!! Колесо, не регулируют по маятнику, долбень !!!! Регулируют плоскость соотношений друг к другу звёзд, ведомой к ведущей !!!!!
Таких регуляторов я тестером проверил штук 5,все не рабочие.Заказал шестую,проверил тестером так же не рабочая, поставил,проверил на заведённом всё отлично зарядка от 13.5 до 14.3.Так что тестер не показатель.Когда РР дохнет то лампы сразу горят все.
У меня такой же колхозник,только древний 16 лет ему.У меня,правда только год и пробег,общий, всего ничего,как у тебя.Китай запчасти полное говно,практически нет тех,которые купив не надо допиливать.Но цена радует,всё по 400 рублей.Единственное,что дорого,так это резина,по цене,как на автомобиль.
@@user-dq4ij1ik4h вы далеко заблуждаетесь по поводу эбу,или он же реле зарядки,эта маленькая хрень способна влиять на все что можно,у моего тестя на дельте реле подошло 11 по счету,то света нет,то искры,то со стартера не заводится,и вот он стоя у магазина,вместе с продавцом стоял и перетыкал одно за одним пока не нашел то с которым заработало всё, именно всё а не что-то по отдельности.Как и в моем случае,две я купил и света не было,потом поехал с тестером и из 10выбрал только одну, теперь свет есть.
@@user-rl3uh4mw3x ну если вдаваться в тех вопросы,то ЭБУ-это электронный блок управления,стоит на впрысковых моделях.Здесь же,это даже реле регулятором можно назвать с натяжкой.Это скорей реле преобразователь с элементами регулировки тока.Он преобразует переменку в постоянку.На заводку двига он никак влиять не может.Схему посмотрите.
@@user-dq4ij1ik4h ну так сними с него фишку и попробуй завести со стартера,если он на заводку двигателя не влияет! Заодно претензию изготовителю напиши какого хрена они эту деталь так назвали, почему с тобой не посоветовались?!
@@user-rl3uh4mw3x валерьяночки хлебни.И заводи с кика,там даже акум не понадобится
@@user-rl3uh4mw3xзнаток китайского языка?На ЭБУ коммутатор может и может претендовать,а так валерьяночки хлебни,успокойся.Мне пох,что со мной не посоветовались,я сплю от этого не менее спокойно,в отличии от тебя.Тебя,я смотрю аж пучит.Акум выкини и с кика заводи спокойно.
10:51 - БЕСПОЛЕЗЕН ВИДОС !!!!! То , что нагородил кучу бесполезного, не правильного колхоза - это одна беда, С ЦЕПЬЮ - ТО ЧТО ДЕЛАТЬ ???!!!!! ВЕДЬ ОНА ВСЕГО-НАВСЕГО ПО ЦЕНЕ ВЕЛОСИПЕДНОЙ, А ЭТО ЗНАЧИТ КАЧЕСТВО НУЛЕВОЕ, ТОЕСТЬ БРА-А-А-К !!!!!!! Она как играла так и играет, потому что в одном месте половина звеньев короче!!!! Покупаешь дорогую фирмовую цепь, выбиваешь лишние звенья( фирмовые все длиннее, - для этих мотоциклов не подходят), И ВСЁ !!! Видосик на три минуты!!! Пользуйся на будущее. ! ( И да - звезду переверни ...). Блин, еле досмотрел, - откуда только вы такие недомеханики берётесь???
Центровки нет потому, что у вас звёздочка, какого-то хрена стоит наоборот, - посадочными пазами наружу а не к демпферу ... Бля-а-а, уже устал от тупости а до реальной причины-то ещё ни на шаг 🤣...
@@user-we4hw3rl2f действительно если звезда ходит на посадочном месте +-2мм.даже с вкрученными в нее 4 болтами на центровку это никак не влияет,видимо производители автомобильных дисков об этом не знают,и по этой причине производят центровочные кольца,а так то если бы ты им сказал они бы и делать перестали глядишь!А ещё можно на квадратных и овальных колесах ездить!
@@user-rl3uh4mw3x Это на каких таких авто центровочные кольца??? Ану??? (А то смотрю на свою, на батину, на супруги - прикинь НЕТУ !!!!! ЧТО ТЕПЕРЬ ДЕЛАТЬ !!!!???? А ведь уже по 100 , по 150 к намотали!!!! 🫣🫣🫣🫣🫣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-rl3uh4mw3x Так ты не нашёл ЗДЕСЬ какие-то автомобильные центровочные кольца, или на ижаке, или с машины будешь сюда ОБОД😳😳😳ЛЕПИТЬ, или чё???? 🤣🤣🤣🤣.
@@user-we4hw3rl2f что ты знаешь о таких понятиях как:Центровка? Биение?Автомобильные центровочные кольца служат на авто для того чтобы диск имея большее посадочное место под ступицу центровался на ступице,но есть гении на подобии тебя которые считают что это лишняя деталь,и можно просто притянуть болтами,так же думали и те кто лепил эту Китайскую поделку,у которой звезды живут своей жизнью!Не одна звезда не отцентрована на посадочном месте!
Какими посадочными пазами она стоит наружу?Ты че там себе придумал? Специально посмотрел,она с обеих сторон абсолютно идентичная,и поставил я ее ровно так как она стояла по заводу, маркировка на обеих звездах так же наружу.
Во наколхозил :) Верни всё в зад, от греха подальше, пока цел.
@@mountain9766 зачем мне возвращать все назад? Теперь все прекрасно работает,до этого цепь трещала и прыгала и мопед как козел рывками прыгал, сейчас цепь работает без шума, равномерно,никаких рывков!Ты из тех людей видимо что мой сосед,у того на машине стойки все 4стучат,и оба шруса хрустят,я спрашиваю что не ремонтируешь,он отвечает,если стучит и хрустит значит работает, логика железная!