@@orsolyav3591 Technikailag a retroshock az egyik ha nem a legigényesebb' magyar csatorna, ez tény. Viszont Benzin úr, ahogy beleássa magát a témákba az szintén tiszteletreméltó' :) - Mondom úgy, hogy nem igazán vagyok kocsibuzi.
Craig Liebermann csinált rengeteg ilyen videót ( aki nem tudná a narancs Supra és Skyline eredeti tulajdonosa , és film technikusa ) csakhát angolul vannak.
@@DAWELengyel Igen azt tudom. Mondta is, hogy ami az első részben vannak alkatrészek ami felett fut a kamera azok mind a saját Mustángjához való alkatrészek egyik se passzolt volna a Suprába. Láttam. Nagyjából értettem de nemtudok Angolul viszont anyanyelvi szinten Németül meg igen. 😅✌️
Újabb kiváló videó, köszi! Nem megúszásra játszol, tényleg alaposan beleástad magad a témába. Ritka az ilyen elhivatott videós manapság. Remélem lesz még hasonló filmes tartalom, nem tudom ismered-e pl. a Shuto Kousoku Trial sorozatot. A japán Midnight Club inspirálta történet Skyline-okkal megbolondítva a 80-as, 90-es évekből...
imádom hogy ezzel a taxi film esszenciáját sikerült tovább vinni , ugyanis az egész film arról szólt hogy hova lettek azok a mercik...? látszik hogy komolyabban vetted a feladatot mint a francia rendőrség. zseni. :D
Tök király, hogy egy 20 éves filmről készítesz videókat, azt hittem csak engem érdekel ez a téma, tévedtem ! :D Érdekes volt, tetszett. Ezerszer láttam az első 3 részt és a kulisszatitkok megint felborzolták a kedvem, hogy megnézzem őket. :D A másik kedvenc , A szállító 1 , ha esetleg arról készítesz tartalmat tuti érdekelne sokunkat. :)
Szia! A szállítókat már megcsináltam :) Az első rész kapott egy rövidebb saját videót, a 2. és a 3. rész sajnos csak a "borzasztó filmes jelenetek" videómba fért be :D
Nem véletlen ilyen klasszikusok ezek a kezdeti két rész, illetve az első Szállító, igyekeztek nagyon figyelni a részletekre, amíg egy Halálos Iramban filmben , Honda S2000 hangú Lancer, Impreza vagy Honda CRX hangú Eclipse és hasonló marhaságokkal szédítettek minket. Bomba videó ismét
Sose felejtem el. A halálos iramot néztük meg a Győri moziba, haza felé mindenki Suminak érezte magát lámpától lámpáig. Nemrég bele néztem az első filmbe, vonyítottam a röhögéstől egyes jeleneteken.
Igen, ott valóban keverték kicsit az autókat, valamint a beltéri jelenetekkor néha rossz autóban ültek a szereplők. Tippre a vágó elkeverhette a felvételeket :D Az első két részen tényleg látszott, hogy komolyan vették az akció jeleneteket, pl. amikor a második részben a rendőrautó tömegkarambolnál sofőrrel és kamerával ugrattak át a roncsokon, az nagyon tökös húzás volt. Én arra tippelnék, hogy a tragédia sokat elvett a folytatásokból. Szerintem nem tért már vissza Rémy Julienne sem, aki koordinálta a korai részeket.
@@benzintemeto Az igazság az, hogy egy hangmérnöknek nem kell tudnia az autók hangjait, de közben nagyon fontos mert aki ért hozzá annak egyből elrontja a hangulatát. Motoros jeleneteknél más filmekbe volt hogy kapaszkodtam a fotelba mikor a sor4-esnek V2-es hangja volt. Az igazság az hogy a 3. résznél meg kellett volna állni, mert onnantól már bele se szagolt az eredeti történetbe, illetve a főszereplő halálával már semmi sem volt olyan. Sajnálom a srácot, a sors pikantériája hogy száguldó autóban halt meg.
Nagyon tetszett ez a videó is. Gratulálok a belefektetett munkába! Nekem külön tetszett, hogy kiemelted, hogy mennyi oldalon kerested a részleteket az E500-ak kapcsán, mert így látszik, hogy nem egy külföldi videót veszel át és fordítod le, hanem tényleg te rakod össze a tematikát, ami nagyon ritka manapság. (ez persze a magyar "fantasztikus" szinkronnál is látszott.) Csak így tovább, látszik a fejlődés!
21:57 Akkoriban mindenkinek is muszáj volt króm felnit, dísztárcsát spinner felnit/dísztárcsát rakni az autóra és a BMW-re is az kellett. Belenézve egy 2004-es T&S újságba minden autón ilyen kerekek vannak, még a NFS Underground 2-ben is van Löwenhart krómfelni.
Kár a Taxiért, vicces volt, jó volt. Megmaradhatott volna a nemzetiségek hajszolásánál. A Németek és Japánok után sorra kerülhettek volna az Angolok, az Olaszok és talán az Amcsik is. Ok Olaszok lettek a végére, de az tényleg szőrnyű volt, attól én is különbet írok. Köszi, jó anyag volt! ☆☆☆
Annyira jó azt látni, hogy mennyi munkát, tudást tettek bele a filmbe! Hogy átalakított kocsikkal, felkamerázva, félbevágva, összeragasztva, spanizva tényleg kergetőznek a jelenetekben nem csak CGI az egész egy zöld vászon előtt. Nekem ez ad valami megmagyarázhatatlan pluszt a mozihoz!
Ez is szuper tartalom lett! Tartson ki ez a lelkesedés még jó sokáig nálad! 🙂Kamerás kergető autókról is érdekes lenne szerintem egy rész, mert ahogy láttuk, vannak különlegességek. Bár gondolom ez inkább a korábbi érában, amikor még erre nem voltak annyira erre épített autók. Mondjuk a mostani technika is érdekes, hogy miként rögzítenek üldözéseket, már ahol még megtörténik a valóságban is.
Szokás szerint egy újabb zseniális videó készült,köszi! Szerintem, ha javasolhatok valamit,akkor a Cobra 11 is megérne 1-2 részt,tuti téma lenne,hozzám hasonló autómániásoknak.
22:19 Zseniális 😂😂 27:35 Itt majdnem azt hittem, hogy a "lássuk a verdákat" mondatot úgy kezded majd, hogy Dacia Logan MCV 😄 Kedvet kaptam Taxi maratont tartani, de visszafelé haladva 😄😁 Zseniális videó, rengeteg munkával és hihetetlen magas minőséggel, hatalmas köszönet érte!
@@Csabi3000 1 biztos. 7 szemellyel sorpaddal a teton, eleg lenyomni a gazpedalt 1 teglaval mert lejton kizsirozozz parton, hatszellel sikerül elerni a 130 at.
Kijavítanálak annyiban, hogy a W124 két faceliftet élt meg. Az első volt 88 végén, a második 92 végén 93 elején. A legelső széria a csík oldalú, az utolsó pedig már E osztály. A filmben lévők már teleoldalasak de még vasorrúak
El sem tudom kepzelni, h mennyi hattermunka kellett a reszhez. Nagyon igenyes munka. A Ronin az egyik kedvenc filmem, es laikuskent az autos jeleneteit igencsak kifinomultnak tartom. Alig varom azt a reszt is! Hajra! :)
A Sauber c9-nek olyan hangja volt, hogy az agyamat eldobom. Még az utódja is (c11) szintén hozzta a formát. Nem vagyok Mercedes fanatikus, de ezek produkálták a legjobb hangot és még a mai napig a kedvencem. Nyilván a teljesítménye is a topon volt. A Mazdával vetekedtek a Group C-ben.
Tökéletes videó, köszönöm! :) Egyébként ugyan ezt gondolom a Halálos iramban filmekről. Ott is az elején még autó "őrültek" készítették a filmeket, hason szőrű nézőknek... Mára pedig olyan lett mint vmi gagyi akció franchise pár jó kocsival. Sajnos ez a Taxiról nem mondható el. A 2.-ik résszel kb. vége is lett.
Az Amerikai taxi-ban több baki is van nyilván, de ami megütötte a szememet az a te videódban 25:13-nál, az éneklős rendőrnél figyelhető meg látványosan. Nézzétek az autórádiót. A jelenet elején egy kinyitható képernyős Pioneer van beszerelve, pont az ami 20:26-nál is látható az autóban, a következő snittben, a sebességváltás után a rádiót is leváltották egy egyszerű fejegységre. Klassz kis videó volt, szívesen néznék több ilyet :)
A taxi filmeken nőttem fel 99től , visszafele tudom a szöveget, rengeteg kulissza titkot néztem, olvastam, de rengeteg új infót kaptam köszönöm szépen a munkád! :D :))))
Szerintem minden képpen megérdemled az elismerést, mivel olyan tartalmas tartalmat gyártasz, hogy az valami elképesztő. Igényesen összedolgozva, megfogalmazva tálalod a dolgokat, időt és energiát nem pazarolva tárod elénk a filmek rejtelmeit. Le a kapallap elötted, csak így tovább, és remélem, hogy a jövőben sikerekre fogsz szert tenni hisz nem is kérdéses, megérdemled.!!! Köszönjük a tartalmat, eléggé sok dolgolra szert tettünk amit valószínűleg észre se vettünk volna soha. Pacsi neked hatalmas nagy RESPECT ✌
Szuper videó! Lancer EVO VI RS2- vagy Carisma Gt RS2 egy és ugyanaz a Carisma/Lancer nevet gyakorta célpiaconként keverte a Mitsubishi, akàr rally VB-is! Tehàt Evo az eleve Lancer Evo, Carisma GT az ennel megfelelő. Ezen felül az RS, GSR, TME, Black Diamond s egyéb kiegészítő nevek felszereltséget, tuningot fémjeleztek.
Szia 🙂 Nagyon érdekes és részletesek a videóid! Előző komentelő már irta hogy a Halálos Iram filmek autoit, én arra lennék kíváncsi és evvel egy új videohozz vagy videokhozz adok őtletet! “Miert ezek az autok szerepelnek a Halálos iramban filmekben?” Itt megemliteni, akkori evjáratott, tuning kultura fejlődését! Továbbá most hol vannak ezek az autok, hány másolat keszült stb! Gratulálók szép munka és csak igy tovább 😉
Király lett a videó. Igaz nem ellenfél oldalán játszott, de a Taxi 2 matt fekete 1998 Peugeot 605 nemrég egy aukción 13 896€-ért ment el. Nem a "kabrió" verzió, de 3.0L V6-os motor van benne. Titán karsszéria és fantom bevonat.
Érdekesség: Az autók igen versenyzésre használják már és a 3-ból 2 valahol a nagyvilágban van de 1db itt Magyarországon becsövezve hajtják az országos rally bajnokságban. A Tagai testvérek vették meg ők építették de már a Galgóczi Norbert és Turai István kettőse ér el vele szép eredményeket. Alvázszám szerint ami előtt versenyautó lett belőle építve egy fekete lancer volt.
Ahol a filmben Émilien (Frédéric Diefenthal) a jogosítványát csinálta, azt az autósiskolát a valóságban G. Piresnek hívják, és érdekes egybeesés, hogy a film rendezőjét pont ugyanígy hívják.
Végre a sok majdnem teljesen tévhit el lett oszlatva kicsit a 406osrol😁. Mi haverommal már amikor láttuk a filmet fel tűnt hogy az nagyon nem v6. Hanem valami rally autó motorja. És a kritikusoknak is fel tűnhetett volna a 2 rész eleje ugyanaz a hangja a két autónak. De még most is lesz aki beleköt a kommentembe😅. Igen el hangzik hogy végül marad a V6 de nem mindig az van a motortérben. Tiktok csatornád van? Oda is rakhatnál fel ilyeneket 😁.
Nagyon jól összerakott anyag! A Taxi 1-2 a kedvencem, a 3 olyan szódával elmegy kategória. 4.rész az már szörnyű, látszik, hogy a rendező is más volt, az 5 meg említésre nem méltó, erőltetett, szánalmas sz.r olyan szinten, hogy az ágyból alig bírtam kikelni a covid miatt. Úgy voltam vele, akármilyen rossz lesz, végignézem. Nos, olyan rossz az ötödik rész, hogy a Daciás jelenetnél kikeltem az ágyból, hogy kikapcsoljam...
A második részből az evokat Tagaiék vásárolták meg és építették át versenyautóvá. A háromból kettőt külföldre adtak el, viszont egy a mai napig a magyar ORC mezőnyt erősíti. Ez az evo a nagybátyjámé és a 2022-es évet ORC abszolút második helyen zárta édesapám navigálásával.😀
Szia! Köszönöm szépen, ez nagyon klassz infó és remek hír! Esetleg van róla információd, hogy hogyan került hozzájuk? Akár még egy videó is lehetne róla, ha van hozzá kedvetek. Email címem publikus.
Szia! Köszi a videót. Imádom a kulisszák mögötti tartalmakat. Jó, hogy a videóban említetted Jackie Chan-t. A Mennydörgés című filmjéről megnéznék egy videót.
Plusz info : A Taxi 4. része a Peugeot 2007-ben debütáló, új 407 miatt készült el, hogyha egy autó filmben szerepel, akkor hátha jobban veszik majd a rajongók, màr csak Samy Naceri miatt is. Illetve Djibril Sisé, akkor a franciaknàl igen népszerü labdarúgó volt abban az időben, ő pedig az Adidas-t reklàmozta az alkotásban, mikor főhösünk begurult vele a foci meccsre, és az út alatt Adidas àltal szponzoràlt mezt húzott fel, és az említett màrkás labdával szállt ki a kocsiból. Szóval a Taxi 4. inkább egy reklàmfilm, gagyi sztorival ellàtva, de még mindig értékelhetőbb mint az amcsi verzió, vagy az 5. része
@@benzintemeto Raf Camora, német rapper, idén nyáron egy dalt is írt a film tisztelete jeléül, aminek Taxi a címe, és a Beverly Hills-i zsaru zenéjét mintázta beatként
Eszméletlenül igényes, precíz és részletes munka élvezet nézni pedig még csak az első résznél járok, más témákban miért nincsenek ennyire igényes videók? ;)
Zeneileg az első három rész egész jó volt, de ahogy mondtad is az első volt a legjobb a röbbi ment lefelé a leejtőn. A fast and Furious sorozatra is igaz ez
Már lassan 2 hónapja nézlek ( legalábbis így tudom ) és rendkívül meg vagyok elégedve a tartalmakkal. Sok újdonságot tudtam meg és fetrengek a röhögéstől.
Túl sok értelme nincs az autók hengerszámát a film hangja alapján találgatni, tekintve, hogy mint mindent, ezt is effektezik és keverik az utómunkában, bármilyen motorhang a jelenet alá illeszthető, szóval a film végső verziójában egészen biztosan nem a felvételi hangot halljuk. Ugratásos jeleneteknél gyakran szerelik ki az autók motorját. Részben súlycsökkentés miatt, részben pedig azért, hogy a kocsi ne legyen orrnehéz, így az ugrás íve másmilyen lesz (pl. hosszabb és nem áll bele egyből a földbe). Az egyensúly érdekében hátulra szoktak nehezékeket, pl. betonelemeket rakni. Az amerikai remake-ek nem feleslegesek. Amerikai piacra, saját környezetben és kultúrában, saját színészekkel, saját nyelven készülnek, mivel az amerikaiak ritkán néznek külföldi filmeket - szinkronnal sem. Minek hoznák be a francia Taxit, ha ők is forgathatnak maguknak egyet a saját szájízük szerint...?
nagyon minőségi lett a videó nagyon alaposan beleástad Magad a témában. És látszik hogy figyelsz a részletekre! Köszönjük az informatív videót! Eltudtam volna még nézni tovább is.
Sajnos az amerikai taxiban a szerencsétlen rendőr rész kicsit el lett túlozva. De hát copy ergo jobban kell hangsúlyozni a szerintük fontos részeket. Pedig pont, hogy nem ezen volt a súly hanem a kocsikon. De az eredetin túltenni nehéz. Nekem marad az eredeti sami nacerivel a kedvenc. Hja egyébként meg imádom a videóidat benzin temető. Kocsik hajrá!! :)
A 7-es BMW nem e66, hanem e65. Az e66 már az facelift változat volt, aminél kissé lágyítottak a az első lámpa vonalain és a hátsó lámpák/csomagtartón is.
Nagyon jó lett! A tartalom tele van bő infókkal kened vágod. Egyszóval tartalmas lett. Érdekes sztorikkal amiket még én sem tudtam. A poénos bevágások a vége fele azok nagyon adják. 🤣👍
Köszönjük a sok beleölt munkádat eme nagyszerű videóba! Nagyonis megérte!! Nagyszerű lett, fogalmam sem volt róla hogy a főszereplő magánéletét ilyen durva dolgok kísérték.. Egyébként nekem a későbbi face-lift jobban bejön! Nem is értem ki az aki erre nyomott egy dislike-ot, de szerintem véletlen tette.😊 Nagyon sok érdekességet összegyűjtöttél. Imádtam a Taxi franchise-t vagyis inkább a trilógiát.. A harmadik rész még elment, de a 4. és az 5... Várom a kövi tartalmat!!
10:49 Ez elvileg nem ugyanaz az 500E, az itt látható utolsó szériás (és ittz már E500 néven futott), az oldalán a Saeco deszka. Vagy akár még az is lehet, ha faceliftesítették. 31:20 Az ott egy nullszériás C6.
Az Evo 6-os a TRT tulajdona volt, majd néhány éve adták el Tagai Tomiék, Galgóczi Norbiéknak, így az autó mai napig a Magyar ORC bajnokság állandó részvevője!
Nem tudom mennyire lenne reàlis, de a Halàlfutamròl ès azok fojtatàsàròl is csinàlhatnàl nekünk nèmi nyalàngsàgot. Amùgy a Taxit ès azok fojtatàsàt remekül bemutattad ès nagyon tetszik a csatornàd tartalma. Kellemes ünnepeket ès boldog ùj èvet kìvànok! 😎🥳
Köszönöm! A Halálfutam jó ötlet, az első részét nagyon szerettem annak idején, de nem hozta meg az anyagi sikert, így a folytatást már csak gombokból rakták össze :D
Szia! Igen, én is úgy tudom, hogy ő tervezte, de az én szememben nagyon csúnya lett. (Számomra borzasztóan csicsás) Bár tény, hogy a kínaiaknak teljesen más az ízlése, mint az európai fanoknak, így simán lehet, hogy náluk ez egy fullos építés :D
A Ronin forgatási reszleteiről eszembe jut a Dög keselyű című magyar film, melynèl Cserhalmi György mondta el, hogy milyen módon forgatták az autós üldözési jeleneteket.
+információ az 5. Részben az aventadorban nem az eredeti hangja van mert nem gyári 700 lovas 6.5 V12 duruzsol benne hanem hang alapján egy 5.2 V10-es van benne.
Nagyon király volt ez a videó! Meglepően sok adat előkerült a kocsikról. Volt már amit hallottam, nem tagadom, de a 85% így is újdonságnak hatott. Gyerekkoromban találkoztam az első Taxi filmmel. Böngészgettem a csatornákon, és hirtelen az HBO-n ragadtam, ahol épp kezdődött a film, azzal az ikonikus zenével, amit a Ponyvaregényből is jól ismerünk. Azt hiszem a Misirlou, méltó helyet kapott a Taxi filmek főcímdalaként. De persze ezt is sikeresen kiherélték a negyedik részre 😤 Kössz Black Eyed Peas! 😡 Szóval első pillantásra szerelem lett a film, pedig igazán nem sokat tudtam még az autókról. Fantasztikusan pezsgő ritmusban, adagolta az akciót a poénokkal, nem beszélve a remek aláfestő zenékről. Fiatalos és lendületes képsorok. Úgy éreztem, ez a film nekem szól. Egy több oldalas újságcikkben olvastam először a folytatásról, s majd megvesztem érte, mert igencsak izgalmas dolgokat említettek. Kezdve a japán harcosoktól, a párizsi akció jeleneteken át, egészen Luc Besson hozzáállásáig; akit még akkor nem a pénz motivált, hanem az, hogyha lehet a maximumot hozza ki a címből. Akkoriban megnyugtató örömmel konstatáltam, hogy sikerrel járt az öreg. Számomra a Taxi minden rezdülésében, történetében, akciójában, stb. rátett egy lapáttal a folytatás. A tempója még pörgősebb lett. Tekintve, hogy az egész eseményláncolat lezajlik kb. 24 óra alatt. A karakterek még jobban körvonalazódnak. Külön kiemelném Bertino tábornok jelenlétét, aki csodálatosan uralja a vásznat, és színesíti a szereplőgárdát. Ha másért nem is (pedig de) az ő karaktere miatt megéri a második felvonás. Bevallom úgy éreztem, hogy ez a világ 3. legjobb folytatása (a Star Wars V. és a Terminátor 2 után - természetesen) Később, - felnőtt fejjel - vettem csak észre, azon gyengeségeit, melyek meglátszódnak az IMDB értékelésben is. Viszont meggyőződésem, hogy nem az alkotók döntése volt az, hogy picit gyengébb lett a film. Produceri, stúdiós, meg nyilván mindezzel összefüggő anyagi megfontolás áldozatává vált. De azért így is szeretem. Nem is nagyon sorolnám tovább, de mivel a videó is folytatódott a 17. perc után, én is leírom a véleményem. Csalódás volt a 3. rész. Remeknek szánt vígjáték elemekkel bővült a széria, melyek inkább lettek bugyuták, fárasztók, vagy röhejesek. Az autós jeleneteknek meg annyi. Miért is maradt a cím Taxi? Eleinte volt amiért tetszett, de már kezdetektől fogva kevésnek éreztem. A 4. egy döbbenetesen bóvli film lett. Samy Naceri játékideje is jócskán megcsappant. Hát még a kocsiké! Szerintem, ha kiszámolnánk, a belga szerepel a legtöbbet, szorosan Émilien mellett. Az ötödik meg... ohhh... magasságos egek! A megjelenés után napokon át figyeltem, hogy milyet rettenetnek mutatják be különböző ismert fórumokon, videóblogokon, stb. Szóval már tudtam, hogy nagyon szar lett, de talán el se hittem, hogy ilyen kritikán aluli munka került elő Taxi címmel :/ El se tudom képzelni, hogy mi járhatott a készítők fejében. Avatatlan szemek joggal hihették, hogy rebootot látnak, hiszen az első rész eseményeit dolgozták fel, de látványosan, a 4. részből kiindulva folytatták, a marsilles-i rendőrőrs alkalmatlanságát bemutató mindennapokat. Én az első két filmben nem éreztem akkora balféknek a rendőröket, bár tény, hogy a legtöbb poén hozzájuk köthető. De azért csak-csak működött. A 3. és 4. részben ábrázolt kapitányság működésképtelen! És ezt kellett folytatni !? 🤮 A másik arcpirító probléma az, hogy minek csinálnak egy két főhősre épülő sztorit, ha a karakterek jellemvonásait úgy megkutyulták, hogy az összes pozitív tulajdonság az egyik serpenyőbe került? A vagányság, őszinteség, hűség, illetve egy versenyzőhöz méltó reflexek, mind a zsaru karaktere kapta! Akkor mi maradt a taxisnak? Hát persze: a gyávaság, lustaság, bénaság, önzőség, stb. Rosszabb mint az Ikrek című film esetében. Nincs semmi ami miatt az a kis arab taxis gyerek létjogosultságot nyert volna a főszerephez. Szóval egy igazi undormánnyal volt dolgom. Komolyan felidegesített a végére az a hülye-gyerek taxis, aki gyávaságából fakadóan, még a barátait is elárulta a film egy pontján. Nem is tudom mikor láttam ennyire irritáló gyáva alakot filmvásznon 😣 A továbbiakról meg had ne mondjak inkább semmit. Marseilles rendőrei butábbak és alpáribbak mint valaha. Az infantilis Gebert jelenléte totálisan indokolatlan. Azt hittem, hogy ez a tisztességben megvénült Bernard Fancy jobb szerepekre érdemes színész. Hát a gonoszokról meg semmi nem maradt meg! Esküszöm, hogy az imént látott videóban több információhoz jutottam róluk, mint amit a filmben láttunk. A film végi Laborghinire egyáltalán nem is emlékeztem 🤣
Az elso resz ota szeretem az akkori ido mercedeseit. Sajnos egy e500 manapsag nekem tul draga,de nem reg sikerult besuereznem egy c36 amgt a 90 es evek vegebol.
Baromira tetszenek a videóid és, ami a legfontosabb látszik hogy nagyon szereted is csinálni! :) Komolyan készülsz fel minden egyes témából és a képi anyag is pazar. Csak egyetlen éstrevételem lenne, hogy lehetne azért még a hangminőségen javítani ha van rá módod, ami több mélyet ad át, nem viszhangzik annyira. Nem értek nagyon hozzzá (javítsatok ki nyugodtan ha csak én hallom rosszul) de javulhatna a hangminőség a jobban érhetőség miatt. Csak így tovább és hajrá! :)
Szia! Számomra érdekes és tanulságos videó volt. A Mercikhez sosem értettem, és nem vagyok képben a motorjaikkal sem, azért mégis vannak típusok, amiket ismerek és kedvelek. Ilyen volt a filmekben látható 124-es is. Azt nem lehet nem ismerni. Szerintem is az 1. rész lett a legjobb, bár még ide lehetne sorolni a 2.-ik részt is. Abban is voltak autós-akciós jelenetek, igaz annyira nem voltak látványosak, mint az elsőben, de azért nekem még az is adta. De mint ahogy te is mondtad, még a második rész kólával elment. (Nincs több kóla, az összeset felszívtam, bocsi.) A harmadik és negyedik rész a főszereplőkről szólt, gagyi "akciós" tartalommal, és nem az autóról avagy az autókról. Az ötödiket meg sem említem. Láttam én is, de inkább nem kellett volna. Abban ami megmaradt az előző részekből, azaz autó (ami a negyedik részben debütált), és ZSIBER. Annak már tényleg semmi köze nem volt az egész alap történethez. Ha esetleg folytatnák tovább a sorozatot, akkor jobban járnának szerintem, ha vissza hoznák az eredeti szereplőket. (Daniel, Emilien, Lili, Petra) Simán eltudnám képzelni, ahogy nyugodtan élik az életüket, és egyszercsak vissza kerülne Danielhez az autója. Akár a 407-es is, de szerintem a fő attrakció az lenne, ha a 406 kerülne vissza hozzá. Aztán a világ másik részén élő Emiliennel újra össze hozná őket a sors, és megint látnánk valami izgalmasabb autós-akciós tartalmakat. De főleg autós tartalmakat. Remélem, hogy azért egy-két év múlva talán sor kerül rá, és megvalósul ez az elképzelés is. Gratula a videóért és a munkádért! Az utóbbi időben teljesen megvagyok elégedve a tartalomgyártásaiddal. (Előtte is nagyon jók voltak a videók!) Gondolok itt a videó hosszúságára (jelen esetben 30 perc, teljesen jó és élvezetes, részletes beszámoló volt. Jöhetnek még a hasonló autós tartalmak, szintén ilyen részletes, gazdag játékidővel.) főként. Pacsi!
Király videó volt köszi 👑taxi 5 ből eddig csak a reklámot láttam az is elég volt. De így hogy láttam ezeket az ocsmány jeleneteket így biztos hogy nem fogom sohasem megnézni 🤣🤣
Szia! Köszönöm! A szállítókat már megcsináltam :) Az első rész kapott egy rövidebb saját videót, a 2. és a 3. rész sajnos csak a "borzasztó filmes jelenetek" videómba fért be :D
Üdv, tetszenek a videóid, csak így tovább! Kérdés pedig, hogy ismered az 1986 os The Wraith című filmet? Magyarul Száguldó bosszú, nekem nagy kedvencem, és habár kicsit fantasy vannak benne szerintem érdekes autók. Szerintem megérne egy videót. :)
Szia! Egy Facebookos csoportban feljött a fekete Evo-k sorsa,és valóban igaz hogy rally csapat vette meg őket viszont többen is azt írták hogy egy hazai csapat vette meg (legalább az egyiket) de sokan kettőt emlegetnek,és azóta is versenyeznek az autóval! WIN-001 rendszámmal ha jól emlékszem!
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
A régi Videománia. - Retroshock, Gorefest és ilyen nagyságok panteonjába léptél be kedves Benzin úr :,D Imádom a tartalmaid!
Azért óvatosabban a hasonlatokkal, legalábbis a Retroshock tekintetében mindenképp. Ez nagyon nem az a minőség.
@@orsolyav3591 Technikailag a retroshock az egyik ha nem a legigényesebb' magyar csatorna, ez tény. Viszont Benzin úr, ahogy beleássa magát a témákba az szintén tiszteletreméltó' :) - Mondom úgy, hogy nem igazán vagyok kocsibuzi.
A számból vetted ki a szót!
@@ertsekpal7579 tökéletes egyetértek minden szavaddal
@Huffnágel Pisti Hát Puzsért se az eszéért szeretik. És főleg nem a konzisztens gondolkodásáért...
Nagyon szívesen megnéznék a Fast and Furious 1- 2-ről is egy ilyen videót. ✌️
Igen én is csatlakozom az nagyon jó volna!
ez egy jó ötlet
Craig Liebermann csinált rengeteg ilyen videót ( aki nem tudná a narancs Supra és Skyline eredeti tulajdonosa , és film technikusa ) csakhát angolul vannak.
@@DAWELengyel Igen azt tudom. Mondta is, hogy ami az első részben vannak alkatrészek ami felett fut a kamera azok mind a saját Mustángjához való alkatrészek egyik se passzolt volna a Suprába. Láttam. Nagyjából értettem de nemtudok Angolul viszont anyanyelvi szinten Németül meg igen. 😅✌️
Ènis!!🎉👍🔥
Pacsi Dani! Ezt a "Taxi"-s videóidért kapod. :)
A kedvencem a film
Wow! Nagyon kedves tőled, köszönöm szépen a támogatást! :)
Újabb kiváló videó, köszi! Nem megúszásra játszol, tényleg alaposan beleástad magad a témába. Ritka az ilyen elhivatott videós manapság. Remélem lesz még hasonló filmes tartalom, nem tudom ismered-e pl. a Shuto Kousoku Trial sorozatot. A japán Midnight Club inspirálta történet Skyline-okkal megbolondítva a 80-as, 90-es évekből...
Respect ezért az oknyomozói munkáért, valahol úgy gondolom itt kezdődik a minőségi tartalomgyártás. Gratulálok, ment a feliratkozás!
imádom hogy ezzel a taxi film esszenciáját sikerült tovább vinni , ugyanis az egész film arról szólt hogy hova lettek azok a mercik...? látszik hogy komolyabban vetted a feladatot mint a francia rendőrség. zseni. :D
Tök király, hogy egy 20 éves filmről készítesz videókat, azt hittem csak engem érdekel ez a téma, tévedtem ! :D
Érdekes volt, tetszett. Ezerszer láttam az első 3 részt és a kulisszatitkok megint felborzolták a kedvem, hogy megnézzem őket. :D
A másik kedvenc , A szállító 1 , ha esetleg arról készítesz tartalmat tuti érdekelne sokunkat. :)
Szia! A szállítókat már megcsináltam :) Az első rész kapott egy rövidebb saját videót, a 2. és a 3. rész sajnos csak a "borzasztó filmes jelenetek" videómba fért be :D
Köszönjük! Sok ilyen minőségi tartalmat!
Köszönöm szépen ezt a nagyvonalú támogatást! :)
Nem véletlen ilyen klasszikusok ezek a kezdeti két rész, illetve az első Szállító, igyekeztek nagyon figyelni a részletekre, amíg egy Halálos Iramban filmben , Honda S2000 hangú Lancer, Impreza vagy Honda CRX hangú Eclipse és hasonló marhaságokkal szédítettek minket.
Bomba videó ismét
Sose felejtem el. A halálos iramot néztük meg a Győri moziba, haza felé mindenki Suminak érezte magát lámpától lámpáig. Nemrég bele néztem az első filmbe, vonyítottam a röhögéstől egyes jeleneteken.
@@nitro500full Mi szoktunk nosztalgiázni rajta, meg azon, mennyi ökörség hangzik el benne😂
Igen, ott valóban keverték kicsit az autókat, valamint a beltéri jelenetekkor néha rossz autóban ültek a szereplők. Tippre a vágó elkeverhette a felvételeket :D
Az első két részen tényleg látszott, hogy komolyan vették az akció jeleneteket, pl. amikor a második részben a rendőrautó tömegkarambolnál sofőrrel és kamerával ugrattak át a roncsokon, az nagyon tökös húzás volt. Én arra tippelnék, hogy a tragédia sokat elvett a folytatásokból. Szerintem nem tért már vissza Rémy Julienne sem, aki koordinálta a korai részeket.
@@benzintemeto Az igazság az, hogy egy hangmérnöknek nem kell tudnia az autók hangjait, de közben nagyon fontos mert aki ért hozzá annak egyből elrontja a hangulatát. Motoros jeleneteknél más filmekbe volt hogy kapaszkodtam a fotelba mikor a sor4-esnek V2-es hangja volt. Az igazság az hogy a 3. résznél meg kellett volna állni, mert onnantól már bele se szagolt az eredeti történetbe, illetve a főszereplő halálával már semmi sem volt olyan. Sajnálom a srácot, a sors pikantériája hogy száguldó autóban halt meg.
Gratulálok a 12000 feliratkozóhoz!
Élmény nézni az alkotásaid és a humorod is lenyūgözõ!🙏🏼👍🏻🤗
Nagyon tetszett ez a videó is. Gratulálok a belefektetett munkába! Nekem külön tetszett, hogy kiemelted, hogy mennyi oldalon kerested a részleteket az E500-ak kapcsán, mert így látszik, hogy nem egy külföldi videót veszel át és fordítod le, hanem tényleg te rakod össze a tematikát, ami nagyon ritka manapság. (ez persze a magyar "fantasztikus" szinkronnál is látszott.) Csak így tovább, látszik a fejlődés!
21:57 Akkoriban mindenkinek is muszáj volt króm felnit, dísztárcsát spinner felnit/dísztárcsát rakni az autóra és a BMW-re is az kellett. Belenézve egy 2004-es T&S újságba minden autón ilyen kerekek vannak, még a NFS Underground 2-ben is van Löwenhart krómfelni.
Kár a Taxiért, vicces volt, jó volt.
Megmaradhatott volna a nemzetiségek hajszolásánál.
A Németek és Japánok után sorra kerülhettek volna az Angolok, az Olaszok és talán az Amcsik is.
Ok Olaszok lettek a végére, de az tényleg szőrnyű volt, attól én is különbet írok.
Köszi, jó anyag volt!
☆☆☆
Annyira jó azt látni, hogy mennyi munkát, tudást tettek bele a filmbe! Hogy átalakított kocsikkal, felkamerázva, félbevágva, összeragasztva, spanizva tényleg kergetőznek a jelenetekben nem csak CGI az egész egy zöld vászon előtt. Nekem ez ad valami megmagyarázhatatlan pluszt a mozihoz!
Ez is szuper tartalom lett! Tartson ki ez a lelkesedés még jó sokáig nálad! 🙂Kamerás kergető autókról is érdekes lenne szerintem egy rész, mert ahogy láttuk, vannak különlegességek. Bár gondolom ez inkább a korábbi érában, amikor még erre nem voltak annyira erre épített autók. Mondjuk a mostani technika is érdekes, hogy miként rögzítenek üldözéseket, már ahol még megtörténik a valóságban is.
Boldog Karácsonyt Mindenkinek! 😄🎅🌲
Szokás szerint egy újabb zseniális videó készült,köszi! Szerintem, ha javasolhatok valamit,akkor a Cobra 11 is megérne 1-2 részt,tuti téma lenne,hozzám hasonló autómániásoknak.
Jöhetne....🤤
22:19 Zseniális 😂😂
27:35 Itt majdnem azt hittem, hogy a "lássuk a verdákat" mondatot úgy kezded majd, hogy Dacia Logan MCV 😄
Kedvet kaptam Taxi maratont tartani, de visszafelé haladva 😄😁
Zseniális videó, rengeteg munkával és hihetetlen magas minőséggel, hatalmas köszönet érte!
En is hianyoltam a daciat 😂. 1.5 dci 65 le nagyonsiet.
@@BlackChanel Na, na, 68 az a 65, de volt belőle 86, sőt, facelift után 88 lóerős is 😄
@@Csabi3000 1 biztos. 7 szemellyel sorpaddal a teton, eleg lenyomni a gazpedalt 1 teglaval mert lejton kizsirozozz parton, hatszellel sikerül elerni a 130 at.
Kijavítanálak annyiban, hogy a W124 két faceliftet élt meg. Az első volt 88 végén, a második 92 végén 93 elején. A legelső széria a csík oldalú, az utolsó pedig már E osztály. A filmben lévők már teleoldalasak de még vasorrúak
@@zoli124mb Én pedig annyiban javítanálak ki, hogy az első facelift 1989 szeptemberében volt, a második pedig 1993 júliusában. Többi stimmel.
Megérte a Mercis beszólás 2 millió dollárért, szállóige lett :D
Nagyon tetszett, hogy ilyen hosszú lett ez a rész. Nyílván több vele a munka is de én örülnék ilyen hosszúságú vagy legalább. 15-20 perces részeknek.
Szia Dani! A Taxi 2-ben szereplő egyik fekete Mitsubishi EVO 6-os itthon Magyarországon szerepel a magyar rally-is mezőnyben.
Így van . Én is igy tudom.
Ha minden igaz a Tagai testvéreké lett 2 db.
Egy meg Romániába került.
Én is így tudom
El sem tudom kepzelni, h mennyi hattermunka kellett a reszhez. Nagyon igenyes munka. A Ronin az egyik kedvenc filmem, es laikuskent az autos jeleneteit igencsak kifinomultnak tartom. Alig varom azt a reszt is! Hajra! :)
A Sauber c9-nek olyan hangja volt, hogy az agyamat eldobom.
Még az utódja is (c11) szintén hozzta a formát.
Nem vagyok Mercedes fanatikus, de ezek produkálták a legjobb hangot és még a mai napig a kedvencem.
Nyilván a teljesítménye is a topon volt.
A Mazdával vetekedtek a Group C-ben.
Videóötlet: Összeszedhetnéd a különböző forgatáson használt kamerás autókat is egy videóban! Amúgy nagyon szuper lett, imádom a munkád!
Kemèny munka volt előkotorni ezt a sok infót, èrdekes volt...ha lehetne 5 👍 is megèrne. Grat.
Tökéletes videó, köszönöm! :) Egyébként ugyan ezt gondolom a Halálos iramban filmekről. Ott is az elején még autó "őrültek" készítették a filmeket, hason szőrű nézőknek... Mára pedig olyan lett mint vmi gagyi akció franchise pár jó kocsival. Sajnos ez a Taxiról nem mondható el. A 2.-ik résszel kb. vége is lett.
Az Amerikai taxi-ban több baki is van nyilván, de ami megütötte a szememet az a te videódban 25:13-nál, az éneklős rendőrnél figyelhető meg látványosan. Nézzétek az autórádiót. A jelenet elején egy kinyitható képernyős Pioneer van beszerelve, pont az ami 20:26-nál is látható az autóban, a következő snittben, a sebességváltás után a rádiót is leváltották egy egyszerű fejegységre. Klassz kis videó volt, szívesen néznék több ilyet :)
A taxi filmeken nőttem fel 99től , visszafele tudom a szöveget, rengeteg kulissza titkot néztem, olvastam, de rengeteg új infót kaptam köszönöm szépen a munkád! :D :))))
Minden elismerésem, nagyon precíz pontos videó, hihetetlen mennyiségű adat, és információ! Szóval hatalmas gratuláció!
Hajtórúd
Szerintem minden képpen megérdemled az elismerést, mivel olyan tartalmas tartalmat gyártasz, hogy az valami elképesztő.
Igényesen összedolgozva, megfogalmazva tálalod a dolgokat, időt és energiát nem pazarolva tárod elénk a filmek rejtelmeit.
Le a kapallap elötted, csak így tovább, és remélem, hogy a jövőben sikerekre fogsz szert tenni hisz nem is kérdéses, megérdemled.!!!
Köszönjük a tartalmat, eléggé sok dolgolra szert tettünk amit valószínűleg észre se vettünk volna soha.
Pacsi neked hatalmas nagy RESPECT ✌
Szuper videó!
Lancer EVO VI RS2- vagy Carisma Gt RS2 egy és ugyanaz a Carisma/Lancer nevet gyakorta célpiaconként keverte a Mitsubishi, akàr rally VB-is! Tehàt Evo az eleve Lancer Evo, Carisma GT az ennel megfelelő. Ezen felül az RS, GSR, TME, Black Diamond s egyéb kiegészítő nevek felszereltséget, tuningot fémjeleztek.
Szia 🙂 Nagyon érdekes és részletesek a videóid! Előző komentelő már irta hogy a Halálos Iram filmek autoit, én arra lennék kíváncsi és evvel egy új videohozz vagy videokhozz adok őtletet! “Miert ezek az autok szerepelnek a Halálos iramban filmekben?” Itt megemliteni, akkori evjáratott, tuning kultura fejlődését! Továbbá most hol vannak ezek az autok, hány másolat keszült stb! Gratulálók szép munka és csak igy tovább 😉
Király lett a videó.
Igaz nem ellenfél oldalán játszott, de a Taxi 2 matt fekete 1998 Peugeot 605 nemrég egy aukción 13 896€-ért ment el. Nem a "kabrió" verzió, de 3.0L V6-os motor van benne. Titán karsszéria és fantom bevonat.
Köszönöm szépen a videót! Irgalmatlan munka lehetett, de minden egyes másodperce megérte! Csak gratulálni tudok hozzá!
Köszönöm szépen a támogatást! :)
Érdekesség: Az autók igen versenyzésre használják már és a 3-ból 2 valahol a nagyvilágban van de 1db itt Magyarországon becsövezve hajtják az országos rally bajnokságban. A Tagai testvérek vették meg ők építették de már a Galgóczi Norbert és Turai István kettőse ér el vele szép eredményeket. Alvázszám szerint ami előtt versenyautó lett belőle építve egy fekete lancer volt.
Úrjézus azok az EVO-k de gyönyörűek! :)
Érdekes téma,rengeteg gyűjtött anyag, jó vágás. Szuper volt!
Legyen még ilyen téma!!!
A régi magyar filmek autós üldözéseit is kielemezhetnéd (pl.: Ötvös Csöpi filmek, Dögkeselyű, stb.)
Jó ötlet, mindenképp felírom a listámra :)
Ahol a filmben Émilien (Frédéric Diefenthal) a jogosítványát csinálta, azt az autósiskolát a valóságban G. Piresnek hívják, és érdekes egybeesés, hogy a film rendezőjét pont ugyanígy hívják.
Pontosan! Ezt az előző, 406-os részben megemlítettem
Jó a kontent, abba ne hagyd!
Nagyon szépen köszönöm a nagyvonalú támogatást! :)
Én szívesen megnéznék egy videót a japán Initial D sorozat autóriol és szeleprőiről is. 😀
Ilyen 406 peugeotom nekem is volt :). Pont ilyen fehérben, mint a taxiban :).
Végre a sok majdnem teljesen tévhit el lett oszlatva kicsit a 406osrol😁. Mi haverommal már amikor láttuk a filmet fel tűnt hogy az nagyon nem v6. Hanem valami rally autó motorja. És a kritikusoknak is fel tűnhetett volna a 2 rész eleje ugyanaz a hangja a két autónak. De még most is lesz aki beleköt a kommentembe😅. Igen el hangzik hogy végül marad a V6 de nem mindig az van a motortérben. Tiktok csatornád van? Oda is rakhatnál fel ilyeneket 😁.
Nagyon jól összerakott anyag! A Taxi 1-2 a kedvencem, a 3 olyan szódával elmegy kategória. 4.rész az már szörnyű, látszik, hogy a rendező is más volt, az 5 meg említésre nem méltó, erőltetett, szánalmas sz.r olyan szinten, hogy az ágyból alig bírtam kikelni a covid miatt. Úgy voltam vele, akármilyen rossz lesz, végignézem. Nos, olyan rossz az ötödik rész, hogy a Daciás jelenetnél kikeltem az ágyból, hogy kikapcsoljam...
Így megjött a kedvem a Taxi részekre, és a Roninra ;)
Reméljük, hogy egyszer lesz Bond kocsi videód is ;)
Még szép, hogy lesz! :)
A második részből az evokat Tagaiék vásárolták meg és építették át versenyautóvá.
A háromból kettőt külföldre adtak el, viszont egy a mai napig a magyar ORC mezőnyt erősíti.
Ez az evo a nagybátyjámé és a 2022-es évet ORC abszolút második helyen zárta édesapám navigálásával.😀
Szia! Köszönöm szépen, ez nagyon klassz infó és remek hír! Esetleg van róla információd, hogy hogyan került hozzájuk? Akár még egy videó is lehetne róla, ha van hozzá kedvetek. Email címem publikus.
Szia! Köszi a videót. Imádom a kulisszák mögötti tartalmakat. Jó, hogy a videóban említetted Jackie Chan-t. A Mennydörgés című filmjéről megnéznék egy videót.
Nagyon igényesek a videóid! Olyan tartalmasak a vidóid hogy egy pillanatig sem unom magam. Gratulálok sok sikert a jövőben
Zseniális videó! Szeretnék még Taxis tartalmakat! Imádom az 1. 2. 3. részt!
Nagyon igényes videót raktâl össze ismét! Látszik hogy utána olvastál. Van benne meló.
Grat! 🎉😊
Plusz info : A Taxi 4. része a Peugeot 2007-ben debütáló, új 407 miatt készült el, hogyha egy autó filmben szerepel, akkor hátha jobban veszik majd a rajongók, màr csak Samy Naceri miatt is. Illetve Djibril Sisé, akkor a franciaknàl igen népszerü labdarúgó volt abban az időben, ő pedig az Adidas-t reklàmozta az alkotásban, mikor főhösünk begurult vele a foci meccsre, és az út alatt Adidas àltal szponzoràlt mezt húzott fel, és az említett màrkás labdával szállt ki a kocsiból. Szóval a Taxi 4. inkább egy reklàmfilm, gagyi sztorival ellàtva, de még mindig értékelhetőbb mint az amcsi verzió, vagy az 5. része
Ez sok mindent megmagyaráz :D
@@benzintemeto Raf Camora, német rapper, idén nyáron egy dalt is írt a film tisztelete jeléül, aminek Taxi a címe, és a Beverly Hills-i zsaru zenéjét mintázta beatként
Köszönjük a belefektetett munkát! Tiszteletem!
Eszméletlenül igényes, precíz és részletes munka élvezet nézni pedig még csak az első résznél járok, más témákban miért nincsenek ennyire igényes videók? ;)
Rég láttam ilyen király videót, köszönjük🙏🏼👌🏽👌🏽
Zeneileg az első három rész egész jó volt, de ahogy mondtad is az első volt a legjobb a röbbi ment lefelé a leejtőn. A fast and Furious sorozatra is igaz ez
Már lassan 2 hónapja nézlek ( legalábbis így tudom ) és rendkívül meg vagyok elégedve a tartalmakkal. Sok újdonságot tudtam meg és fetrengek a röhögéstől.
Túl sok értelme nincs az autók hengerszámát a film hangja alapján találgatni, tekintve, hogy mint mindent, ezt is effektezik és keverik az utómunkában, bármilyen motorhang a jelenet alá illeszthető, szóval a film végső verziójában egészen biztosan nem a felvételi hangot halljuk.
Ugratásos jeleneteknél gyakran szerelik ki az autók motorját. Részben súlycsökkentés miatt, részben pedig azért, hogy a kocsi ne legyen orrnehéz, így az ugrás íve másmilyen lesz (pl. hosszabb és nem áll bele egyből a földbe). Az egyensúly érdekében hátulra szoktak nehezékeket, pl. betonelemeket rakni.
Az amerikai remake-ek nem feleslegesek. Amerikai piacra, saját környezetben és kultúrában, saját színészekkel, saját nyelven készülnek, mivel az amerikaiak ritkán néznek külföldi filmeket - szinkronnal sem. Minek hoznák be a francia Taxit, ha ők is forgathatnak maguknak egyet a saját szájízük szerint...?
knight rideg lehet majd téma???
Szuper videó, sajnos a Taxi 2 után már vége lett számomra a sorozatnak. Az autós tartalmak amiket hozol nekünk, szuperek! Köszönjük!
nagyon minőségi lett a videó nagyon alaposan beleástad Magad a témában. És látszik hogy figyelsz a részletekre! Köszönjük az informatív videót! Eltudtam volna még nézni tovább is.
2 Evot biztosan a Tagai Racing Technology vett meg és alakított át versenyautóvá! Amiből egy a mai napig versenyzik Galgóczi Norbert pilótával! 😍
Sajnos az amerikai taxiban a szerencsétlen rendőr rész kicsit el lett túlozva. De hát copy ergo jobban kell hangsúlyozni a szerintük fontos részeket. Pedig pont, hogy nem ezen volt a súly hanem a kocsikon. De az eredetin túltenni nehéz. Nekem marad az eredeti sami nacerivel a kedvenc. Hja egyébként meg imádom a videóidat benzin temető. Kocsik hajrá!! :)
Szép, átfogó gyűjtőmunka, köszi az érdekes videót!
A 7-es BMW nem e66, hanem e65. Az e66 már az facelift változat volt, aminél kissé lágyítottak a az első lámpa vonalain és a hátsó lámpák/csomagtartón is.
Imádom a Taxis részeket, Köszi!
Megint egy remek videó. Nálam még mindig az ötszázasok viszik a prímet 👍🏻
Nagyon jó lett! A tartalom tele van bő infókkal kened vágod. Egyszóval tartalmas lett. Érdekes sztorikkal amiket még én sem tudtam. A poénos bevágások a vége fele azok nagyon adják. 🤣👍
Köszönjük a sok beleölt munkádat eme nagyszerű videóba! Nagyonis megérte!! Nagyszerű lett, fogalmam sem volt róla hogy a főszereplő magánéletét ilyen durva dolgok kísérték..
Egyébként nekem a későbbi face-lift jobban bejön!
Nem is értem ki az aki erre nyomott egy dislike-ot, de szerintem véletlen tette.😊
Nagyon sok érdekességet összegyűjtöttél.
Imádtam a Taxi franchise-t
vagyis inkább a trilógiát.. A harmadik rész még elment, de a 4. és az 5...
Várom a kövi tartalmat!!
Nagyon jó lett
10:49 Ez elvileg nem ugyanaz az 500E, az itt látható utolsó szériás (és ittz már E500 néven futott), az oldalán a Saeco deszka. Vagy akár még az is lehet, ha faceliftesítették.
31:20 Az ott egy nullszériás C6.
Az Evo 6-os a TRT tulajdona volt, majd néhány éve adták el Tagai Tomiék, Galgóczi Norbiéknak, így az autó mai napig a Magyar ORC bajnokság állandó részvevője!
Nem tudom mennyire lenne reàlis, de a Halàlfutamròl ès azok fojtatàsàròl is csinàlhatnàl nekünk nèmi nyalàngsàgot. Amùgy a Taxit ès azok fojtatàsàt remekül bemutattad ès nagyon tetszik a csatornàd tartalma. Kellemes ünnepeket ès boldog ùj èvet kìvànok! 😎🥳
Köszönöm! A Halálfutam jó ötlet, az első részét nagyon szerettem annak idején, de nem hozta meg az anyagi sikert, így a folytatást már csak gombokból rakták össze :D
Jackie Chan féle EVO nem ricer, 50db limitált szériás kiadás, ha jól tudom akkor ő csinálta rá a dizájnt. nem rosszból írtam :)
Szia! Igen, én is úgy tudom, hogy ő tervezte, de az én szememben nagyon csúnya lett. (Számomra borzasztóan csicsás) Bár tény, hogy a kínaiaknak teljesen más az ízlése, mint az európai fanoknak, így simán lehet, hogy náluk ez egy fullos építés :D
Szia! Gratulálok a videóhoz, nagyon jó lett. Látszik rajta, hogy sok kutatómunka van benne.
A háttérben lévő autók milyen gyártmányúak? Bburago?
Szia, köszönöm!:) AutoArt modellek
A Ronin forgatási reszleteiről eszembe jut a Dög keselyű című magyar film, melynèl Cserhalmi György mondta el, hogy milyen módon forgatták az autós üldözési jeleneteket.
+információ az 5. Részben az aventadorban nem az eredeti hangja van mert nem gyári 700 lovas 6.5 V12 duruzsol benne hanem hang alapján egy 5.2 V10-es van benne.
Köszönjük a videót!:) Nagyon jó tartalom. Reméljük még sok videót láthatunk.
Remek videó, zseniálisan érdekes infókkal! Köszönjük a kutatómunkát!
Egy hasonlót megnéznék a Halálos Iramban autókról is. :)
Eszméletlen jó lett megint!!!!!
Nagyon király volt ez a videó! Meglepően sok adat előkerült a kocsikról. Volt már amit hallottam, nem tagadom, de a 85% így is újdonságnak hatott.
Gyerekkoromban találkoztam az első Taxi filmmel. Böngészgettem a csatornákon, és hirtelen az HBO-n ragadtam, ahol épp kezdődött a film, azzal az ikonikus zenével, amit a Ponyvaregényből is jól ismerünk. Azt hiszem a Misirlou, méltó helyet kapott a Taxi filmek főcímdalaként. De persze ezt is sikeresen kiherélték a negyedik részre 😤
Kössz Black Eyed Peas! 😡
Szóval első pillantásra szerelem lett a film, pedig igazán nem sokat tudtam még az autókról. Fantasztikusan pezsgő ritmusban, adagolta az akciót a poénokkal, nem beszélve a remek aláfestő zenékről. Fiatalos és lendületes képsorok. Úgy éreztem, ez a film nekem szól.
Egy több oldalas újságcikkben olvastam először a folytatásról, s majd megvesztem érte, mert igencsak izgalmas dolgokat említettek. Kezdve a japán harcosoktól, a párizsi akció jeleneteken át, egészen Luc Besson hozzáállásáig; akit még akkor nem a pénz motivált, hanem az, hogyha lehet a maximumot hozza ki a címből.
Akkoriban megnyugtató örömmel konstatáltam, hogy sikerrel járt az öreg. Számomra a Taxi minden rezdülésében, történetében, akciójában, stb. rátett egy lapáttal a folytatás. A tempója még pörgősebb lett. Tekintve, hogy az egész eseményláncolat lezajlik kb. 24 óra alatt. A karakterek még jobban körvonalazódnak. Külön kiemelném Bertino tábornok jelenlétét, aki csodálatosan uralja a vásznat, és színesíti a szereplőgárdát. Ha másért nem is (pedig de) az ő karaktere miatt megéri a második felvonás. Bevallom úgy éreztem, hogy ez a világ 3. legjobb folytatása (a Star Wars V. és a Terminátor 2 után - természetesen)
Később, - felnőtt fejjel - vettem csak észre, azon gyengeségeit, melyek meglátszódnak az IMDB értékelésben is. Viszont meggyőződésem, hogy nem az alkotók döntése volt az, hogy picit gyengébb lett a film. Produceri, stúdiós, meg nyilván mindezzel összefüggő anyagi megfontolás áldozatává vált. De azért így is szeretem.
Nem is nagyon sorolnám tovább, de mivel a videó is folytatódott a 17. perc után, én is leírom a véleményem.
Csalódás volt a 3. rész. Remeknek szánt vígjáték elemekkel bővült a széria, melyek inkább lettek bugyuták, fárasztók, vagy röhejesek. Az autós jeleneteknek meg annyi. Miért is maradt a cím Taxi?
Eleinte volt amiért tetszett, de már kezdetektől fogva kevésnek éreztem.
A 4. egy döbbenetesen bóvli film lett. Samy Naceri játékideje is jócskán megcsappant. Hát még a kocsiké! Szerintem, ha kiszámolnánk, a belga szerepel a legtöbbet, szorosan Émilien mellett.
Az ötödik meg... ohhh... magasságos egek!
A megjelenés után napokon át figyeltem, hogy milyet rettenetnek mutatják be különböző ismert fórumokon, videóblogokon, stb. Szóval már tudtam, hogy nagyon szar lett, de talán el se hittem, hogy ilyen kritikán aluli munka került elő Taxi címmel :/
El se tudom képzelni, hogy mi járhatott a készítők fejében. Avatatlan szemek joggal hihették, hogy rebootot látnak, hiszen az első rész eseményeit dolgozták fel, de látványosan, a 4. részből kiindulva folytatták, a marsilles-i rendőrőrs alkalmatlanságát bemutató mindennapokat. Én az első két filmben nem éreztem akkora balféknek a rendőröket, bár tény, hogy a legtöbb poén hozzájuk köthető. De azért csak-csak működött. A 3. és 4. részben ábrázolt kapitányság működésképtelen! És ezt kellett folytatni !? 🤮
A másik arcpirító probléma az, hogy minek csinálnak egy két főhősre épülő sztorit, ha a karakterek jellemvonásait úgy megkutyulták, hogy az összes pozitív tulajdonság az egyik serpenyőbe került? A vagányság, őszinteség, hűség, illetve egy versenyzőhöz méltó reflexek, mind a zsaru karaktere kapta! Akkor mi maradt a taxisnak? Hát persze: a gyávaság, lustaság, bénaság, önzőség, stb. Rosszabb mint az Ikrek című film esetében. Nincs semmi ami miatt az a kis arab taxis gyerek létjogosultságot nyert volna a főszerephez. Szóval egy igazi undormánnyal volt dolgom. Komolyan felidegesített a végére az a hülye-gyerek taxis, aki gyávaságából fakadóan, még a barátait is elárulta a film egy pontján. Nem is tudom mikor láttam ennyire irritáló gyáva alakot filmvásznon 😣
A továbbiakról meg had ne mondjak inkább semmit. Marseilles rendőrei butábbak és alpáribbak mint valaha. Az infantilis Gebert jelenléte totálisan indokolatlan. Azt hittem, hogy ez a tisztességben megvénült Bernard Fancy jobb szerepekre érdemes színész. Hát a gonoszokról meg semmi nem maradt meg! Esküszöm, hogy az imént látott videóban több információhoz jutottam róluk, mint amit a filmben láttunk. A film végi Laborghinire egyáltalán nem is emlékeztem 🤣
Az elso resz ota szeretem az akkori ido mercedeseit. Sajnos egy e500 manapsag nekem tul draga,de nem reg sikerult besuereznem egy c36 amgt a 90 es evek vegebol.
Baromira tetszenek a videóid és, ami a legfontosabb látszik hogy nagyon szereted is csinálni! :)
Komolyan készülsz fel minden egyes témából és a képi anyag is pazar.
Csak egyetlen éstrevételem lenne, hogy lehetne azért még a hangminőségen javítani ha van rá módod, ami több mélyet ad át, nem viszhangzik annyira. Nem értek nagyon hozzzá (javítsatok ki nyugodtan ha csak én hallom rosszul) de javulhatna a hangminőség a jobban érhetőség miatt.
Csak így tovább és hajrá! :)
Fantasztikus lett a videó, már a sokadikat nézem meg zsinórban, így tovább! 🤩🙏
Szia!
Számomra érdekes és tanulságos videó volt. A Mercikhez sosem értettem, és nem vagyok képben a motorjaikkal sem, azért mégis vannak típusok, amiket ismerek és kedvelek. Ilyen volt a filmekben látható 124-es is. Azt nem lehet nem ismerni. Szerintem is az 1. rész lett a legjobb, bár még ide lehetne sorolni a 2.-ik részt is. Abban is voltak autós-akciós jelenetek, igaz annyira nem voltak látványosak, mint az elsőben, de azért nekem még az is adta. De mint ahogy te is mondtad, még a második rész kólával elment. (Nincs több kóla, az összeset felszívtam, bocsi.)
A harmadik és negyedik rész a főszereplőkről szólt, gagyi "akciós" tartalommal, és nem az autóról avagy az autókról. Az ötödiket meg sem említem. Láttam én is, de inkább nem kellett volna. Abban ami megmaradt az előző részekből, azaz autó (ami a negyedik részben debütált), és ZSIBER. Annak már tényleg semmi köze nem volt az egész alap történethez.
Ha esetleg folytatnák tovább a sorozatot, akkor jobban járnának szerintem, ha vissza hoznák az eredeti szereplőket. (Daniel, Emilien, Lili, Petra) Simán eltudnám képzelni, ahogy nyugodtan élik az életüket, és egyszercsak vissza kerülne Danielhez az autója. Akár a 407-es is, de szerintem a fő attrakció az lenne, ha a 406 kerülne vissza hozzá. Aztán a világ másik részén élő Emiliennel újra össze hozná őket a sors, és megint látnánk valami izgalmasabb autós-akciós tartalmakat. De főleg autós tartalmakat. Remélem, hogy azért egy-két év múlva talán sor kerül rá, és megvalósul ez az elképzelés is.
Gratula a videóért és a munkádért! Az utóbbi időben teljesen megvagyok elégedve a tartalomgyártásaiddal. (Előtte is nagyon jók voltak a videók!) Gondolok itt a videó hosszúságára (jelen esetben 30 perc, teljesen jó és élvezetes, részletes beszámoló volt. Jöhetnek még a hasonló autós tartalmak, szintén ilyen részletes, gazdag játékidővel.) főként. Pacsi!
Király videó volt köszi 👑taxi 5 ből eddig csak a reklámot láttam az is elég volt. De így hogy láttam ezeket az ocsmány jeleneteket így biztos hogy nem fogom sohasem megnézni 🤣🤣
Ez óriási előadás volt köszi!🙂
Nagy munka volt ebben a videoban! Koszonjuk es gratulalok hozza!🎉
Nagyon nagyon köszi ISMÉT!!! Nagyon jó video!! Engem pl nagyon érdekelt ez:) De még erősen túl is teljesitetted😉
A Mitsubishiket a Tagai-testvérek vettèk meg ,melyekből 2 darab Magyarországon fut mai is ,miután rally autó lett belőlük
Remek tartalom lett. Nekem személy szerint a faceliftes 406 tetszik a morcosabb megjelenésével. 😀
Én most leltem rá erre a csatornára.
Királyok a videóid! :)
Nagyon király és részlet gazdag videót volt!
Szívesen néznék a Szállító filmekben szerepel autókról is egy hasonlót :)
Szia! Köszönöm! A szállítókat már megcsináltam :) Az első rész kapott egy rövidebb saját videót, a 2. és a 3. rész sajnos csak a "borzasztó filmes jelenetek" videómba fért be :D
@@benzintemeto Rendben, köszönöm válaszodat :)
Üdv, tetszenek a videóid, csak így tovább!
Kérdés pedig, hogy ismered az 1986 os The Wraith című filmet? Magyarul Száguldó bosszú, nekem nagy kedvencem, és habár kicsit fantasy vannak benne szerintem érdekes autók. Szerintem megérne egy videót. :)
Szia! Még nem láttam. A 80-as évekbeli filmeket nem nagyon ismerem, de van még pár témám, amibe lehet, hogy bele fog férni. :)
Szia! Egy Facebookos csoportban feljött a fekete Evo-k sorsa,és valóban igaz hogy rally csapat vette meg őket viszont többen is azt írták hogy egy hazai csapat vette meg (legalább az egyiket) de sokan kettőt emlegetnek,és azóta is versenyeznek az autóval! WIN-001 rendszámmal ha jól emlékszem!
Az egyik forgatáson használt Evo 6 még a mai napig is Magyarországon van, rally autóként tölti napjait.😊
Köszi a remek összefoglalót!
Jó lett a videó, köszönjük szépen ✌️Az első rész visz mindent!