Daha iyisini daha kalitelisini üretmek için çiftçilerin tavsiyelerini dinlemeklazim çünkü dünyanın 4.traktör.pazariyiz.ital.markalarin.iyiolan.özelliklerinidealmaliyiz.ve.dahaiyi.dahakaliteli.birûrûn.ortaya.cikar.ciftcimizde.ital.ûrûnalmaz.herzaman.yerlidenyanaolur.emegi.gecen.herkesten.âllah.raziolsun.daima.tûmosan.ve.tûrk.bogasi.
Bu detaylı video için öncelikle size ve bize Tümosan'ı tanıtan çalışanlar teşekkür ederiz.🇹🇷 Keşke Tümosan traktörlerinde motor ile şanzuman arasına Hybrid bir motor eklenip yakıt tüketimi düşürülse.
ek özellik olarak frene basıldığında römork fren hidroliği çıkışı olsa güvenlik bakımından güzel bir özelliklik olur Erbakan hocamızın vesile olduğu Tümosan'ın çağdaş markalarla yarış halde olsa göğüsümüzü kabartsa 🇹🇷Türk Yerli ve Milli🇹🇷 konforlu teknik özellikleri yüksek sessiz ve güçlü Türk Boğası Türk çiftçilerinin hakkı.
Tamam ucuz ama birazda özellik istiyoruz mesela bir kompresör takın önlere fren yapılabilir 25 senedir Tümosan kullanıyorum 25 senedir sizde aynı kabini kullanıyorsunuz kabini biraz genişletmek çokmu zor tork yapmak süspansiyon yapmak çokmu zor 10000 fazla olsun ama birazda konfor olsun gücüne bişey demiyorum güçlü.
Zülfikar Saka gerçekten haklı bir eleştiri. Bende 8195 kullanıcısıyım kabine aşırı derecede şanzımandan ses alıyor bir de diğer traktörlere biniyorsun sessiz mis gibi. Hakkını yemeyeyim çekişi güzel şimdiye kadar çok şükür yağ ve lastik değiştirdim bi arızası olmadı ama dediğin gibi konforda gerekiyor biz bununla yeri geliyor 10/12 saat çalışıyoruz.
Valla çok güzel bir video olmuş, video sonunda amcalarımın, abilerimin hassasiyetini çok sevdim. İnşallah tüm insanımıza, özellikle de gençlere yerli ve milli üretim bilinci sirayet eder. Başarılar :)
Yerli olsun bizim olsun ciftcimizi dinlerek üretin rahmetli Erbakan'ın emeği çok bize bıraktığı miraslardan sadece birisi mekanı cennet olsun fabrikada emek veren bütün kardeşlerimizin ellerine sağlık nankörlük etmeyelim lütfen ecdadımızın elli yıl önce kullandıkları makinaların yanında bunların otomobilden farkı yok Allah yollarını açık etsin yerli yerli yerli yeter batıya boyun eğmek saygilar
kullanıcısı olarak söylüyorum şu motor gerçekten 10 numara motor çekişi olsun şanzımanı olsun ama gözünüzü seveyim şu motora artık geliştirin özellikle şu klasik kasada lifti hidrolik kollarını yukarı çıkartın şağ döşemenin üstüne kompressör koyun şatıl koyun bide dış görünüşe teni bir tasarım dadından yinmez
Tümosan sağlam ve güçlü traktördür ben klasik 8000 leri 8100 lerden daha çok severim hatta ama artık onlara da biraz özellik olmalı mesela direksiyon yükseklik ayarlı olsun sabit olmasın, onda da direksiyondan shuttle olsun
Montaj işlemini havalı darbeli tabanca(tork kontrolü olmayan) ile yapıldığı anı gördükten sonra izlemeyi bıraktım ,işin sağlıklı bir şekilde yapılması gerekiyorsa biran önce tork kont.lü elektrikli veya havalı sıkıcı kullanılması gerekli.
Zamaninda proje olarak tank üretimi uzerine Erbakan tarafindan tasarlanan bir fabrikadır ve traktör üretiyor uzun zaman önce komyonet projesi uzerine calısmaları vardi ama nedense ses çıkmadı
Arkadaşlar sizlere tavsiyem tümosana bulaşmayın.Alalı 6 yıl oldu şuana kadar bana en az 20.000 tl masraf açtı.Sahip olduğum makinelere gayet iyi bakan tüm bakımlarını yaptıran sakin kullanan biriyim,acaba sert kullansam bakım yaptırmasam ne olacak tahmin bile edemiyorum.Servisi berbat altına yağ damlatıyor ,ön jantın içi yağ dolu götürdüm kaçak var bulun diye adamlar resmen uğraşamayız dediler yapmadılar.Bir kez motorun içinden bi dişli kırıldı 7 bin tl verdim.Alırken klimasına 7.000 lira verdik bize her sene 1.000 tl masraf açıyor tam performans ta çalışmıyor.Şuan da bozuk yaptırmıcam.Lambaları sürekli patlıyor.Direksiyondan ses gelmeye başladI, radiosu ve bir hoparlörü bozuldu , garajda durmasına sürekli yağlanmasına temiz tutulmasına rağmen heryeri cızırdıyor titreme sesi geliyor.Benden 3 yıl önce johndeere alan arkadaşım şimdiye kadar sadece bakım sanayiye gitti bilginize... Ben sanayiden çıkamıyorum.Traktör alacaksanız bütçenizi zorlayıp case veya johndeere almanızı şiddetle öneriyorum.
Dedemgilde 2014 8075 klasik var ne yağ basarlar ne temizlerler bakım bile yaptırmazlar bide vites geçirirken falan depriyaz kullanmazla r bide traktör işkence çeker ama sorunları el gazını yukarı çekince geri aşağı iniyo bide el frenini cektigin zaman 5 kişi zor indiriyoz
@@akgultarim5775 Komik tarafı da bu işte .Ben her türlü bakımını yaparım kullanılması gerektiği gibi kullanırım, elimde olmayan nedenlerden bir sürü arıza çıkartır.Şans işte fabrikanın en dandik motoru bana denk gelmiş.
@@akgultarim5775 Eyvallah dostum.Her sene traktörü daha iyi sistemlerle donatmak yerine , modern görüntüye önem veriyorlar onuda becerebilmiş değiller.Rakipleri sürekli yeni teknolojiler deniyor ,paketler sunuyor .Tümosan bey yapmış bi kaç tane kasa motorlarını değiştirip satıyor.Neyse çok şaaapmıyım...
Ne konforu Allah’ını seversen ya sen çiftçilik yapmıyorsun yada bi masseye newhollanda binmemişsin yıl 2020 sekro 5 geri vitesi var millet elctro şatıl kullanıyor bende tümosan var gücüne hiç bi lafım Yok aman konfor işçilik sıfır
98 model 82 80 tumosanim var. hic daha motor ve sanzuman arizasi yapmadi. lastik fren ve debriyaj degisti. yeni modeller cift ceker ve turbolu. ariza ve yakitlarindan korktugumdan dolayi elimdeki mali değiştirmiyorum, zaten servise her gittigimde devlet üretimi olan traktorumün değerini bilmemi hep söylerler.
taktdir ettigim bir firma fakat daha yapilmasi gereken isler var. Mesela yerli uretimse ben tasarim ekibini gormek isterim, defransiyel tasarimi, sanziman tasarimi gibi.
Ben 2014 de 8185 aldim vitesi gittiği yerde çıktı sanziman aşırı ısındı takır takır ötüyor du gelmeyen servis kalmadı fabrikaya gitti 2 sefer yine ayni bende sattim hattat aldim memnunum
Volswagen gurubu araçlarda fazla oranda şanzıman arızası oluyor, nadir olmak kaydıyla arıza olabilir, kullanımda çok önemli, zorlayınca insan bile şanzımanı dağıtabiliyor.
Kullanmayla ilgisi belli bir oranda vardır ancak tümo larda çoğu zaman oluyor şanzıman sıkıntısı...bunları gördükce traktörüme daha çok sahip çıkıyorum yeni traktörler hep sıkıntı...arkadaş yazmışya 2500 saat diye 11000 saat de MF daha anahtar değmedi şanzumana...
Tamam motoru çok güzel. Traktör ben giderim diyo. Kapasitemdem fazla iş yaparım diyo ama aksamları çok kötü. Kabini geniş ama ses yalıtımı sıfırr. 2014 de sıfır 8195 16 ileri 16 geri şanzıman ilk çıktığında almıştık. Elektronik olarak sadece ön çekisi iyiydi. Kuyruk mili berbattı. Bi traktör arka mili sıyırıyosa arka kutu bikere açılmışsa emin olun bidaha düzen tutmuyo. Çok şükür kurtulduk. Keşke düzeltselerde yine yerli traktör kullanabilsek.
Konyalı olarak yıllarca tümosan kullandık erkunt kullandık tümosan özelleştikten sonra parçadan çok çaldılar nerde o eski devletin ürettiği tumosanlar bide şimdikilere bak ikisini de sattık ithal case aldık kurtulduk çok şükür bakım dan bakıma yag filtre degistir devam
Yerli ve milli olması tabiki gurur verici. Fakat biraz geliştirin kendinizi millet hep yazmış kabin ve şanzıman sorunu. Bide 4:00 silindir kapak gelişi guzel sıkılmaz vede elektrikli tabancayla sırasıyla sıkılır.
Tumosan dizel motor ireticisi ama ornegin perkinste dizel motor uretiyor her markaya motorveriyor tumosan hangi firmaya motor veriyo bilen varmi rahmetli erbakan kurmus kendini nekadar gelistirebildi
@@dorukhanylmaz1228 Şanzumanı biz dağıttık diyelim. Motor eksantirklerini de kullananlar mı yamultuyor? Pompaları da elimizle mi bozuyoruz? Keçeleri hobi olarak biz mi patlatıyoruz? Kötü malzeme kullanıldığının herkes farkında. Ucuz etin yahnisi yavan oluyor. Millet boşuna daha fazla para verip kaliteli avrupa traktör almıyor.
Yorumların bir çok kısmını okudum genel olarak çok sıkıntılı bir durum olmamakla birlikte herkesin vurguladığı yenilik arge meselesi önemli bir yer tutuyor herkes aynı dertten muzdarip yerli olsun bizim olsun fakat herkeste yaptığı malın arkasında dursun ürettim sattım gerisine karışmam olmasın en basit arızayı bile titizlikle inceleyip geliştirmek lazım
Bu fabrika başka ülkede olsaydı dünya çapında marka(lar) üretimi yapardı. Ayrıca konya tank top savaş uçağı dahil her türlü savunma sanayi araçlar üretimine çok müsait. Bu şehirde yerli kamyon tır otobüs bugüne kadar neden yapılmadı acaba. Hala daha yapılabilir. Yüz binlerce dolar ödüyoruz bir yolcu otobüsüne, yazık günah. İnsanımız neden bizde yok diye dert yanar ama elindekinin değerini de bilmez. İnşaAllah yerli otomobilde yaklaşım farklı olur.
Gövde motor kısmı bağlantısı zayıf daha da kalınlaştırmak lazım gövdeyi. Bana videodan 70 hp. de kullanılması gereken gövde kalınlık oranını 90- 100 hp de kullanıyormuşsunuz gibi geldi. 100 hp ve üzeri şasi şart. bunlar çok zor değil bu zamanda veya teknoloji de. Jantlara veya kafaya boş ağırlık takacağınıza gövdeyi sağlamlaştırarak toplam ağırlığı artırın. Jant ağırlıkları şanzuman ve diferansiyel arızalarının en büyük sebeplerindendir, böylece motordan baskı balataya şanzuman ve diferansiyelin ömrü uzar motor kendini daha çabuk toparlar, aynı ağırlığı gövdeye yükleyin bırakın lastikleri rahat dönsün. Şimdi siz ne fark edecek ağırlık gövdede olsada cantta olsa toplam ağırlığı aynı olmuyor mu diyeceksiniz. Öyle olmuyor, 50 kg lik yükü arabanın bagajında götürün, birde aynı arabaya 2 şer kilo ağır jant takın normalde araba 42 kg. daha hafif bir bakın bakalım o zaman hızlanmasına ve yakıtına hangisi daha avantajlı, biraz yurtdışına açılın meşhur traktör markalarda çalışan Türkler var bi sorun. Veya birgün nasip olursa uğrarım bir çayınızı içerim yarım saat fabrikanızı gezerim fikirlerimi söylerim bildiklerim kadar, ülkem kazansın siz kazanın
İnşallah sizi dinlerler. Yurt dışındaki türkülerden istifade edebilirler. Çinliler de teknoloji konusunda yardımcı olabilirler. Zamanla sorunlar aşılacak.
@@kadircangunesel5387 Dinler mi bilmem. Bilindik markalar kendilerini ispat etmiş onları geçmek için onların yapmadıklarını yapmak lazım. Mesela çoğu 100 hp altında şasi yok yap koy, yine dingil mesafesi ne kadar uzun olursa o kadar iyi çeker uzat yap. Mesela jantlar, aks genişliğini daha daraltan ve daha fazla arttıran ayaklar jant çemberi üzerinde hazır olsun. Yine tek çekerde önlerde fren yok diğerlerinde koy fren önlere. Başka türlü zirveye oynayamazsınız
Size helal olsun. Traktör fsbriksm olsaydı sizi genel müdürüm yapardım. İşten anlayan adamı bulmak altın bulmakla eşdeğerdedir. Biz balkan göçmenleri işten anlarız.
@@kadircangunesel5387bey, sizin gibi anlattığını anlayanida bulmak ayrı bir şereftir. Yakın zamanda tumosan yetkili bayisi sahibi davet etti beni. Bakıma ve arızaya gelen tumosan modellerinin dişli ve benzeri yapısını inceleme ve bilgi alma imkanım oldu. Traktörün şanzuman ve diferansiyelinde çok güzel geliştirmeler yapılmış örneğin Sürekli kırılan tekli istavroz dişlisini 4 lü istavroz yapmışlar sağlam olmuş, 70 serilerinden itibaren çok güzel ve sağlam olmuş arkası, özellikle 80 seri düz kaporta ve bosh pompa olanlarını özellikle tavsiye ederim. Çünkü malum fiyatlar çok uçtu konfor düşse de mekanik demek o kadar az arıza demek. Diğer pompalı modeller ismini unuttum pompanın ismini, o pompa lı modeller 3 5 ay içinde çekişten düşme problemi yapıyormuş. Bayinin demesine göre diğer yerlilerin de bayiliğini yapıp bırakmış, diğer yerlilerde 20 bin civarı masraf olan bir arıza 5 bin civarı masraf ile yapılıyormuş tüm parçalar yerli üretim olduğu için 3 5 kat daha ucuz ve motorun sanayide yatma süresi çok az oluyormuş. Ne olursa olsun yerli üretim desteklenmeli, elin oğlu gidiyorum kapatıyorum deyiverir ortada kalır malın. Zamanla düzelir tüm problemler arıza ve sorun hepsinde var
erbakan hoca yapmiş allah rahmet eylesin ve satlmasindiye elinden geleni yapan bir firma brakmiş geriye özellik dersen hiçbise yok türk mali diyip aliyoruz nebir özellik var ne servis ne sahip çikani var
bende de 2 tane var verdigim sanzuman parasına 1 traktır daha alırım Sanzuman teneke celik le döküm bir olurmu ya argede yok firma bıraz kendını geliştirmeli
Yerli malı dedik paramız ülkemizde kalsın dedik 2014 yılında sıfır 8085 aldık. 70 dekar tarla işliyoruz. Gözümüz gibi baktık kapısını bile sert kapatmadik. Paspaslari eskimesin diye aldığımız gibi tabanı döşemecide kaplattık. Aşırı yük koymadık zorlamadık. Bu kadar titiz kullanıyorken dağılmayan yeri kalmadı. Servis üretim hatası olduğunu kabul ettiği halde fabrika parçaları karşılamadı. Cebimizden ödedik her defasında mecburen. Eski 20 yaşında fiat 7066 bile bu kadar başımızı agrıtmamıştı. Kredi borcu bittiği hafta sattık kurtulduk. Ikinci el avrupa aldık kafamiz rahat isimize bakıyoruz artık. Yerli ve milli ayağına ülkeye vatandaşlara atılmış en büyük kazıktır bu marka.
Ben bir Tümosan kullanıcısı değilim fakat aklıma takıkan bir soruyu sorayım ilgilenenler cevaplarsa sevinirim. "Tümosan'ın özelleştirilmesi ve hisselerinin halka arz edilmesine başlanıldığı yıllar içerisinde Tümosan'da fark ettiğiniz en belirgin özellik değişimi nedir?"
Dediğin var zaten opsiyonel olarak istiyebilirsin traktöru alacağın zaman carraro şanzıman alt serilerde klima opsiyonu arka hidrolik kol yardımcı pistonları kitlilenebilir ön diferansiyel kilidi 1000devir lastik seçeneği
zf olması fark etmiyor bozulacak makina her türlü bozulur kullanıma baglı olarak ben de erkunt da var tümosan da kuzenimin 3 yıllık 80 erkunt 2 vites dişlisini kırmış benim ki de 8175 aynı sene aldık bizimkinde şükür bi sıkıntı yok
İki yıldır tümüsan kullanıyorum şanzıman sıkıntısı gördü hidrolik sıkıntısı gördü elektrik sıkıntısı çıktı 20 yıldır Başak kullanıyorum bunların hiç birini yaşamadık
sanzuman tasarim ekibini gormek istiyoruz, otomatik vites tasarim ekibini gormek istiyoruz. uretim band ini gormek istemiyoruz, bunlar kimler dizayn ediyor yoksa dizayn disarda mi yapiliyor bu yerli bildigimiz marka icin.
Traktörler çok gösterişsiz bizim murat 131 lere benziyor,ucuz olmasının yanında birazda yanında durduğunda insana vay be dedirtecek bir heybeti olsa süper olurdu ben john deerede çalıştım ürettiğimiz traktörlere bakmaya doyamıyorduk,yani ne kadar ekmek o kadar köfte.
Insanları aptal yerine koyuyorlar newhollandi beyenmiyorlar ama onun tutulan serileri var 56 serisi uretiyor ama en azindan gelistirip oyle süruyorlar piyasaya 50C 54C 60C serileride coktutuldu ama uretimini durdurdular ttsersine gectiler ama tumosanda bu yok temcid pilavigibi isitip isitip koyuyorlar misali
@@gdfhffdfydhh8298 hiç bilmiyorum ya o ne yav kardeşim tüm markalar bıraktı eski kasa araç üretimini dar ve kullanışsız kabinleri tümosan üretiyor anlayın artık
Yerli olsun bizim olsun katiliyorum fakat traktör konforlu olsun rahat olsunki kullanışı çiftçimiz yorulmasin bir Avrupa traktör kadar istese bizim muhendislerimiz yapar yoksa motoru cok devirli
Tümosanın sahipleri bişeyler yaptılar ama bana göre fabrikanın kapasitesi bu değil.6 slndili hatta 8 silindili motorlar kamyon kamyonet minibüs üretimi yapabilecek bir fabrika.hatta yatırım yapılsa elektirikli motor traktör minibüs akül su motorları üretebilir.fabrika arazisi çok büyük güneş santrali yapılabilir
Mrb benim 80 95 klasik tümosan traktör var ama şu arka ötmesine bir çare bulun lütfen birde çok zıplıyor ağırlıklarıni biraz daha fazlalaştirirsaniz çok iyi olur herkte buday ekiminde çok zıplıyor rica ediyorum
Arkadaslar hayranlikla baktiginiz fabrikayi ben tamamen gezdim iş goruşmesi için gitmistim ama gordugunuz kadar düzenli ve insani hayran birakacak kadar degil bildiginiz şaçma fabrikalardan... sonuca bakacak olursaniz anlarsiniz zaten hic bi gelisme yok suanki devirden baya bi geride ortaya çikan traktorler...
Valla Tümosan kullanıcısıyim fakat kararo olanlar on para etmiyor defransiyel. Kırıldı yaptırdım debriyaj kovanı çatladı dünya para istiyorlar parçaya 8 bin lira istiyorlar şanzıman defransiyeli sağlam yapın dökümü zayıf kalıyor gövdenin birisinin vitesler karışıyor on car kafalarından yağ atıyor sürekli yaptırmaktan bıktım biri defransiyeli kırdı kovan çatlattı ön diferansiyel keçeleri yağ atıyor biraz daha sağlam yapın lütfen eğer ki jondere veya eski nh gövdesi gibi gövdesi şanzımanı defransiyeli sağlam olsun gerçekten pazar birincisi olur çünkü yakıtı çekişi çok süper
Bi soru sorcam benim traktör 8085 2012 model Pulluk veya herhangi bir sürüm alati bağlıyorum Hassasiyet kollarını son indirmeme rağmen tarla ne kadar yumuşak olursa olsun
ALLAH RAHMET EYLESİN ERBAKAN HOCAMIN HEDİYESİDİR BİZE TÜMOSAN BU ÜLKENİN YERLİ VE MİLLİ ÜRETİM YAPAN TRAKTÖR ÜRETİCİSİDİR
Merhum Necmettin Erbakan hocamızın türk milletine hediyelerinden biridir Tümosan mekanın cennet olsun savunan adam.
fatih mehmet hekim sonrada bu yadigarı 2 gr paraya özelleştirdik
tabi canım sonra o hediye başkasına hediye olarak peşkeş çekildi pardon özelleşti
Maalesef şimdi bunun yarısını yapilamaz
Yani ilk defa duydum hükümet traktör üretigini salkmisinsen sanayide hükümetin ne isi var
@@hzaahzaa5784 o zaman öğreneceğin çok şey var yavru kurt
Kardeş ülkemiz Türkiye’nin gelişmesinden mutluyum#from somali
Vallahi helal olsun sizlere., Allah yolları bizi açık etsin.. Artık manşet ferguson fiat ford gibi traktirlere paydos..
Daha iyisini daha kalitelisini üretmek için çiftçilerin tavsiyelerini dinlemeklazim çünkü dünyanın 4.traktör.pazariyiz.ital.markalarin.iyiolan.özelliklerinidealmaliyiz.ve.dahaiyi.dahakaliteli.birûrûn.ortaya.cikar.ciftcimizde.ital.ûrûnalmaz.herzaman.yerlidenyanaolur.emegi.gecen.herkesten.âllah.raziolsun.daima.tûmosan.ve.tûrk.bogasi.
İnşallah ben de bu fabrika da önce staj, sonrada devamlı olarak çalışabilirim. Böyle makina üretim alanlarına hayranım.
Peki bu fabrikalarda çalışmak için hangi okul diploması şart acaba
Ah dev lider Erbakan ah. Mekanın cennet olsun. Bunlar senin eserin. Bu şanlı ülke senin gibi bir dehanın kıymetini bilemedi.
Bu detaylı video için öncelikle size ve bize Tümosan'ı tanıtan çalışanlar teşekkür ederiz.🇹🇷
Keşke Tümosan traktörlerinde motor ile şanzuman arasına Hybrid bir motor eklenip yakıt tüketimi düşürülse.
ek özellik olarak frene basıldığında römork fren hidroliği çıkışı olsa güvenlik bakımından güzel bir özelliklik olur Erbakan hocamızın vesile olduğu Tümosan'ın çağdaş markalarla yarış halde olsa göğüsümüzü kabartsa 🇹🇷Türk Yerli ve Milli🇹🇷 konforlu teknik özellikleri yüksek sessiz ve güçlü Türk Boğası Türk çiftçilerinin hakkı.
Böyle profesyonel anlatım ve çekimlere hayranım
Yerli olsun milli olsun olsunki vatan sağ olsun milletimize hayırlı uğurlu olsun
Diline sağlık
Yerli malı yurdun malı maşallah ALLAHIM daha iyileri güç kuvvet versin
Maşallah yerli malı Yurdun malı tüm halkımız bunu kullanmalı🚜🚜🚜🚜🚜⛽
Tamam ucuz ama birazda özellik istiyoruz mesela bir kompresör takın önlere fren yapılabilir 25 senedir Tümosan kullanıyorum 25 senedir sizde aynı kabini kullanıyorsunuz kabini biraz genişletmek çokmu zor tork yapmak süspansiyon yapmak çokmu zor 10000 fazla olsun ama birazda konfor olsun gücüne bişey demiyorum güçlü.
Zülfikar Saka gerçekten haklı bir eleştiri. Bende 8195 kullanıcısıyım kabine aşırı derecede şanzımandan ses alıyor bir de diğer traktörlere biniyorsun sessiz mis gibi. Hakkını yemeyeyim çekişi güzel şimdiye kadar çok şükür yağ ve lastik değiştirdim bi arızası olmadı ama dediğin gibi konforda gerekiyor biz bununla yeri geliyor 10/12 saat çalışıyoruz.
Nerde ucuz klasik kasa 8095 e 200 bin diyirlar
Önlerde fren var
yeni model çifçekerlerin hepsinde firene bastığında 4 tekerde firen yapıyor
@@fefasd2283 sadece 4 cekerde onlerde tutuyor tek cekerde onler tutmuyor
Massallah turkiyemizin gururu insallah daha iyileri olur
Çok gurur duydum ...Biraz daha milli ye dönmek lazim ciftciler bazinda ..Tesvik edilmeli..
Maşallah maşallah Koç yiğitlere. Yaparlar bunlar. Daha neler neler yaparız inşallah.
Valla çok güzel bir video olmuş, video sonunda amcalarımın, abilerimin hassasiyetini çok sevdim. İnşallah tüm insanımıza, özellikle de gençlere yerli ve milli üretim bilinci sirayet eder. Başarılar :)
Yerli olsun bizim olsun ciftcimizi dinlerek üretin rahmetli Erbakan'ın emeği çok bize bıraktığı miraslardan sadece birisi mekanı cennet olsun fabrikada emek veren bütün kardeşlerimizin ellerine sağlık nankörlük etmeyelim lütfen ecdadımızın elli yıl önce kullandıkları makinaların yanında bunların otomobilden farkı yok Allah yollarını açık etsin yerli yerli yerli yeter batıya boyun eğmek saygilar
%100 yerli traktör. Sebep olanlardan Allah sonsuz razı olsun.
Necmettin Erbakan nasıl yapmış ise öyle kalmış sanki, hiç ilerleme yok
@@nekatechka8891 Tofaş da fiata ait
kullanıcısı olarak söylüyorum şu motor gerçekten 10 numara motor çekişi olsun şanzımanı olsun ama gözünüzü seveyim şu motora artık geliştirin özellikle şu klasik kasada lifti hidrolik kollarını yukarı çıkartın şağ döşemenin üstüne kompressör koyun şatıl koyun bide dış görünüşe teni bir tasarım dadından yinmez
Bu firmalara çiftçilerimiz destek oldukça güçlenir ve çok konforlu ve servis ağı geniş olan bir marka haline gelir
Artık şu kabini ve şanjumanı guncelleyin geliştirir bu değirmen böyle dönmez bundan sonra
Yerli üretimi destekliyorum...
Sıfır olarak aldığımız 2012 model 8195 4 yılda 4 arıza yaptı ve traktör elimizde kaldı.
Tümosan yetkili leri yorumları okuyun yorumları milletin başını yakmayın
AHMET TOGAY BEY ÇOK HIZLI ANLATMIŞSINIZ ACELECİ OLMUŞ. BASARILARINIZIN DEVAMINI DİLERİM SAYGILARRR...
Tümosan sağlam ve güçlü traktördür ben klasik 8000 leri 8100 lerden daha çok severim hatta ama artık onlara da biraz özellik olmalı mesela direksiyon yükseklik ayarlı olsun sabit olmasın, onda da direksiyondan shuttle olsun
Montaj işlemini havalı darbeli tabanca(tork kontrolü olmayan) ile yapıldığı anı gördükten sonra izlemeyi bıraktım ,işin sağlıklı bir şekilde yapılması gerekiyorsa biran önce tork kont.lü elektrikli veya havalı sıkıcı kullanılması gerekli.
Işı bilmedigin belli cıvata tork anahtarıyla sıkılmaz önce boşluğu alınır sonra tork anahtarıyla kontrol edilir orasını çekmemiş olabilir
Admin necmettin erbakandan neden bahsetmedin
Bu konuda çok emeği geçmiştir
Motorunu biz yapıyorsak, yerli malını destekleyin. Montajcılardan kurtulsun milletimiz.
Tümosan motoru için fiat şirketine patent parası ödemiyor muydu?
MAŞALLAH MAŞALLAH MAŞALLAH, SÜBHANALLAH, kalite ,hemde diyer firmalardan daha ucuz ,boşuna türk boğası demiyorlar
Elinize sağlık tümosan
Zamaninda proje olarak tank üretimi uzerine Erbakan tarafindan tasarlanan bir fabrikadır ve traktör üretiyor uzun zaman önce komyonet projesi uzerine calısmaları vardi ama nedense ses çıkmadı
Yerli ve milli olası güzel buna eş anlamda da kaliteli sorunu kısa zamada çözecek servis ağı bunları iyi yaparsa sırtı yere gelmez.
Arkadaşlar sizlere tavsiyem tümosana bulaşmayın.Alalı 6 yıl oldu şuana kadar bana en az 20.000 tl masraf açtı.Sahip olduğum makinelere gayet iyi bakan tüm bakımlarını yaptıran sakin kullanan biriyim,acaba sert kullansam bakım yaptırmasam ne olacak tahmin bile edemiyorum.Servisi berbat altına yağ damlatıyor ,ön jantın içi yağ dolu götürdüm kaçak var bulun diye adamlar resmen uğraşamayız dediler yapmadılar.Bir kez motorun içinden bi dişli kırıldı 7 bin tl verdim.Alırken klimasına 7.000 lira verdik bize her sene 1.000 tl masraf açıyor tam performans ta çalışmıyor.Şuan da bozuk yaptırmıcam.Lambaları sürekli patlıyor.Direksiyondan ses gelmeye başladI, radiosu ve bir hoparlörü bozuldu , garajda durmasına sürekli yağlanmasına temiz tutulmasına rağmen heryeri cızırdıyor titreme sesi geliyor.Benden 3 yıl önce johndeere alan arkadaşım şimdiye kadar sadece bakım sanayiye gitti bilginize... Ben sanayiden çıkamıyorum.Traktör alacaksanız bütçenizi zorlayıp case veya johndeere almanızı şiddetle öneriyorum.
Dedemgilde 2014 8075 klasik var ne yağ basarlar ne temizlerler bakım bile yaptırmazlar bide vites geçirirken falan depriyaz kullanmazla r bide traktör işkence çeker ama sorunları el gazını yukarı çekince geri aşağı iniyo bide el frenini cektigin zaman 5 kişi zor indiriyoz
@@akgultarim5775 Komik tarafı da bu işte .Ben her türlü bakımını yaparım kullanılması gerektiği gibi kullanırım, elimde olmayan nedenlerden bir sürü arıza çıkartır.Şans işte fabrikanın en dandik motoru bana denk gelmiş.
@@ismailakcay. Valla klasik 2019 2018 2020 leri çok kötü eskiden klsasikte elektronik diferansiyel falan vardı neyse allah sana yardım etsin
@@akgultarim5775 Eyvallah dostum.Her sene traktörü daha iyi sistemlerle donatmak yerine , modern görüntüye önem veriyorlar onuda becerebilmiş değiller.Rakipleri sürekli yeni teknolojiler deniyor ,paketler sunuyor .Tümosan bey yapmış bi kaç tane kasa motorlarını değiştirip satıyor.Neyse çok şaaapmıyım...
@@ismailakcay. aynen çok saaapma yoksa bitmez
Allah rızası için konforuna önem verin biraz gerctken en büyük sıkıntısı bu
2016 yılından sonra üretilenlerde konfor ön plana çekildi biliyorum
Ne konforu Allah’ını seversen ya sen çiftçilik yapmıyorsun yada bi masseye newhollanda binmemişsin yıl 2020 sekro 5 geri vitesi var millet elctro şatıl kullanıyor bende tümosan var gücüne hiç bi lafım Yok aman konfor işçilik sıfır
@@sarsar3249 nokta atısı olmuş ustam söyledin
İçeri çok ses alıyor
Sarıı Sarı O şatıl bi bozulursa senin Tümonun satış fiyatına yaptırırsın.
98 model 82 80 tumosanim var. hic daha motor ve sanzuman arizasi yapmadi. lastik fren ve debriyaj degisti. yeni modeller cift ceker ve turbolu. ariza ve yakitlarindan korktugumdan dolayi elimdeki mali değiştirmiyorum, zaten servise her gittigimde devlet üretimi olan traktorumün değerini bilmemi hep söylerler.
Üretim hattı da baya eski.
Hiç yenileme ve bakım yapmadıkları belli oluyor.
Bahçe tipi 4Silindir 65bg,75,bg,100bg üretse on numara satar diye düşünüyorum.Madein Türkiye 🇹🇷
taktdir ettigim bir firma fakat daha yapilmasi gereken isler var. Mesela yerli uretimse ben tasarim ekibini gormek isterim, defransiyel tasarimi, sanziman tasarimi gibi.
Ben 2014 de 8185 aldim vitesi gittiği yerde çıktı sanziman aşırı ısındı takır takır ötüyor du gelmeyen servis kalmadı fabrikaya gitti 2 sefer yine ayni bende sattim hattat aldim memnunum
8195 iki defa şanzuman dağıttı 1500 saatte buyrun kaliteyi
Bizim 8175 2500 saate daha şanzımanda tık yok
Kullanmayı bilmek lazım
Volswagen gurubu araçlarda fazla oranda şanzıman arızası oluyor, nadir olmak kaydıyla arıza olabilir, kullanımda çok önemli, zorlayınca insan bile şanzımanı dağıtabiliyor.
Kullanmayla ilgisi belli bir oranda vardır ancak tümo larda çoğu zaman oluyor şanzıman sıkıntısı...bunları gördükce traktörüme daha çok sahip çıkıyorum yeni traktörler hep sıkıntı...arkadaş yazmışya 2500 saat diye 11000 saat de MF daha anahtar değmedi şanzumana...
John deere alın. 5625 simdi 7200 saatte daha hiçbir yerini dagitmadi. Bundan bizim köylü biri aldi 500saat olmadan baskı balata yedi. Kalite yok
Tamam motoru çok güzel. Traktör ben giderim diyo. Kapasitemdem fazla iş yaparım diyo ama aksamları çok kötü. Kabini geniş ama ses yalıtımı sıfırr. 2014 de sıfır 8195 16 ileri 16 geri şanzıman ilk çıktığında almıştık. Elektronik olarak sadece ön çekisi iyiydi. Kuyruk mili berbattı. Bi traktör arka mili sıyırıyosa arka kutu bikere açılmışsa emin olun bidaha düzen tutmuyo. Çok şükür kurtulduk. Keşke düzeltselerde yine yerli traktör kullanabilsek.
Konyalı olarak yıllarca tümosan kullandık erkunt kullandık tümosan özelleştikten sonra parçadan çok çaldılar nerde o eski devletin ürettiği tumosanlar bide şimdikilere bak ikisini de sattık ithal case aldık kurtulduk çok şükür bakım dan bakıma yag filtre degistir devam
Kilasik timosanlarin kabin tipleeinin nev hollant 65 56 kabinlerini kullansaniz cok guzel tutulur ve yakisizda
Bizimde var 100% yerli olduğu için aldık. 80/75
Bir şey sorabilir miyim? Mazot pompası ve enjektörlerde mi yerli? Hint yada brezilya üretimi alman malı bosch olmasın.
Helal kardeşim
Yıl 2020 hala levyeli traktör üretiyorlar olmaz böyle
Aynen gardaş ya
Hacı hep maliyet millet traktör almıyor ki firma geliştirsin kendini adamlara sor bakalım kaç tane satıyorlar
hep bir tumosan istedim ama durum durum degil hayirlisi allahtan
Yerli ve milli olması tabiki gurur verici. Fakat biraz geliştirin kendinizi millet hep yazmış kabin ve şanzıman sorunu.
Bide 4:00 silindir kapak gelişi guzel sıkılmaz vede elektrikli tabancayla sırasıyla sıkılır.
Tumosan dizel motor ireticisi ama ornegin perkinste dizel motor uretiyor her markaya motorveriyor tumosan hangi firmaya motor veriyo bilen varmi rahmetli erbakan kurmus kendini nekadar gelistirebildi
Akın Ayhan başak ve fiat bir kısmına ve erkunt ben bilerek
Lan cok guzel traktör yapiyosunuzda su kabinle sanzimani bi ilerletin beya
Kardeşi kabi iyi deil ama şanzımana laf ettirmem bu motor şanzıman sayesinde bukadar güçlü
@@dorukhanylmaz1228 Şanzuman dağılıyor kardeş köyde üç tümosandan ikisi arka dağıttı biri şanzuman dağıttı
@@canersever2753 demekki çift sürerken 1 le sürülcek yeri 2 ile sürmüşssünüz deyse bzim köyde 15 20 tane var
@@dorukhanylmaz1228 Şanzumanı biz dağıttık diyelim. Motor eksantirklerini de kullananlar mı yamultuyor? Pompaları da elimizle mi bozuyoruz? Keçeleri hobi olarak biz mi patlatıyoruz? Kötü malzeme kullanıldığının herkes farkında. Ucuz etin yahnisi yavan oluyor. Millet boşuna daha fazla para verip kaliteli avrupa traktör almıyor.
@@canersever2753 karde köy nere sizin
Yorumların bir çok kısmını okudum genel olarak çok sıkıntılı bir durum olmamakla birlikte herkesin vurguladığı yenilik arge meselesi önemli bir yer tutuyor herkes aynı dertten muzdarip yerli olsun bizim olsun fakat herkeste yaptığı malın arkasında dursun ürettim sattım gerisine karışmam olmasın en basit arızayı bile titizlikle inceleyip geliştirmek lazım
Zorlandığı zaman koltuğun arkasın dan yağ atıyor neden atar cevap verirmisiniz acil
Yerli olsa ne olcak sıfır traktör almaya kalksak çok uçuk rakamlar konuşuluyor yetkililerin çiftçinin sesini duyamaya empati kurmaya davet ediyorum
9115 fabrikadan 3 çıkış 2014 model maksima aldım çok memnunum sadece şatil konulsa biraz daha donanımla TÜMOSAN pahabicilmez bir traktör olur
Arızası?
herşeye rağmen gerçekten güzel şeyler
Maşallah ben de de 8075 var çok iyi çok güçlü çok güçlü
Bende alıyom 2021 model8195 tumosan söylenenlere bakarsak cok endışeliyım bu ne yaa
@@bayramturen1303 kardeşim kaç liraya pazarlık ettiniz? Biz de 8175 düşünüyoruz ama buradaki yorumlar aklımı karıştırdı.
Nossa que maravilha de fábrica.
No Brasil as fábrica não tem coragem para deixa um RUclips fazer vídeos assim
Bu fabrika başka ülkede olsaydı dünya çapında marka(lar) üretimi yapardı. Ayrıca konya tank top savaş uçağı dahil her türlü savunma sanayi araçlar üretimine çok müsait. Bu şehirde yerli kamyon tır otobüs bugüne kadar neden yapılmadı acaba. Hala daha yapılabilir. Yüz binlerce dolar ödüyoruz bir yolcu otobüsüne, yazık günah. İnsanımız neden bizde yok diye dert yanar ama elindekinin değerini de bilmez. İnşaAllah yerli otomobilde yaklaşım farklı olur.
Bu arada traktörü övmüyorum çünkü o sektörde değilim. Sadece çok daha fazla fabrikalarımız olmalıydı diye üzülüyorum.
Gövde motor kısmı bağlantısı zayıf daha da kalınlaştırmak lazım gövdeyi. Bana videodan 70 hp. de kullanılması gereken gövde kalınlık oranını 90- 100 hp de kullanıyormuşsunuz gibi geldi. 100 hp ve üzeri şasi şart. bunlar çok zor değil bu zamanda veya teknoloji de. Jantlara veya kafaya boş ağırlık takacağınıza gövdeyi sağlamlaştırarak toplam ağırlığı artırın. Jant ağırlıkları şanzuman ve diferansiyel arızalarının en büyük sebeplerindendir, böylece motordan baskı balataya şanzuman ve diferansiyelin ömrü uzar motor kendini daha çabuk toparlar, aynı ağırlığı gövdeye yükleyin bırakın lastikleri rahat dönsün. Şimdi siz ne fark edecek ağırlık gövdede olsada cantta olsa toplam ağırlığı aynı olmuyor mu diyeceksiniz. Öyle olmuyor, 50 kg lik yükü arabanın bagajında götürün, birde aynı arabaya 2 şer kilo ağır jant takın normalde araba 42 kg. daha hafif bir bakın bakalım o zaman hızlanmasına ve yakıtına hangisi daha avantajlı, biraz yurtdışına açılın meşhur traktör markalarda çalışan Türkler var bi sorun. Veya birgün nasip olursa uğrarım bir çayınızı içerim yarım saat fabrikanızı gezerim fikirlerimi söylerim bildiklerim kadar, ülkem kazansın siz kazanın
İnşallah sizi dinlerler. Yurt dışındaki türkülerden istifade edebilirler. Çinliler de teknoloji konusunda yardımcı olabilirler. Zamanla sorunlar aşılacak.
@@kadircangunesel5387 Dinler mi bilmem. Bilindik markalar kendilerini ispat etmiş onları geçmek için onların yapmadıklarını yapmak lazım. Mesela çoğu 100 hp altında şasi yok yap koy, yine dingil mesafesi ne kadar uzun olursa o kadar iyi çeker uzat yap. Mesela jantlar, aks genişliğini daha daraltan ve daha fazla arttıran ayaklar jant çemberi üzerinde hazır olsun. Yine tek çekerde önlerde fren yok diğerlerinde koy fren önlere. Başka türlü zirveye oynayamazsınız
Size helal olsun. Traktör fsbriksm olsaydı sizi genel müdürüm yapardım. İşten anlayan adamı bulmak altın bulmakla eşdeğerdedir. Biz balkan göçmenleri işten anlarız.
@@kadircangunesel5387bey, sizin gibi anlattığını anlayanida bulmak ayrı bir şereftir. Yakın zamanda tumosan yetkili bayisi sahibi davet etti beni. Bakıma ve arızaya gelen tumosan modellerinin dişli ve benzeri yapısını inceleme ve bilgi alma imkanım oldu. Traktörün şanzuman ve diferansiyelinde çok güzel geliştirmeler yapılmış örneğin Sürekli kırılan tekli istavroz dişlisini 4 lü istavroz yapmışlar sağlam olmuş, 70 serilerinden itibaren çok güzel ve sağlam olmuş arkası, özellikle 80 seri düz kaporta ve bosh pompa olanlarını özellikle tavsiye ederim. Çünkü malum fiyatlar çok uçtu konfor düşse de mekanik demek o kadar az arıza demek. Diğer pompalı modeller ismini unuttum pompanın ismini, o pompa lı modeller 3 5 ay içinde çekişten düşme problemi yapıyormuş. Bayinin demesine göre diğer yerlilerin de bayiliğini yapıp bırakmış, diğer yerlilerde 20 bin civarı masraf olan bir arıza 5 bin civarı masraf ile yapılıyormuş tüm parçalar yerli üretim olduğu için 3 5 kat daha ucuz ve motorun sanayide yatma süresi çok az oluyormuş. Ne olursa olsun yerli üretim desteklenmeli, elin oğlu gidiyorum kapatıyorum deyiverir ortada kalır malın. Zamanla düzelir tüm problemler arıza ve sorun hepsinde var
@@kadircangunesel5387 bir kaç balkan göçmeni tanıdığım var, has adamlardır balkan göçmenleri
30 yıl önceki traktör teknolojiyle üretim yapıyorlar
erbakan hoca yapmiş allah rahmet eylesin ve satlmasindiye elinden geleni yapan bir firma brakmiş geriye özellik dersen hiçbise yok türk mali diyip aliyoruz nebir özellik var ne servis ne sahip çikani var
Sahibi kim? Türk şirketi mi
albayrak holdinge ait
Türk boğası TÜMOSAN 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Gurur duyuyoruz yerli malımız her şeyi güzel birde şanzumana biraz daha özen gerekiyor
ook mooi om die tractor in holland te zien rijden.
bende de 2 tane var verdigim sanzuman parasına 1 traktır daha alırım Sanzuman teneke celik le döküm bir olurmu ya argede yok firma bıraz kendını geliştirmeli
Yerli malı dedik paramız ülkemizde kalsın dedik 2014 yılında sıfır 8085 aldık. 70 dekar tarla işliyoruz. Gözümüz gibi baktık kapısını bile sert kapatmadik. Paspaslari eskimesin diye aldığımız gibi tabanı döşemecide kaplattık. Aşırı yük koymadık zorlamadık. Bu kadar titiz kullanıyorken dağılmayan yeri kalmadı. Servis üretim hatası olduğunu kabul ettiği halde fabrika parçaları karşılamadı. Cebimizden ödedik her defasında mecburen. Eski 20 yaşında fiat 7066 bile bu kadar başımızı agrıtmamıştı. Kredi borcu bittiği hafta sattık kurtulduk. Ikinci el avrupa aldık kafamiz rahat isimize bakıyoruz artık. Yerli ve milli ayağına ülkeye vatandaşlara atılmış en büyük kazıktır bu marka.
Bide John Deere Türkiye üretim tesisini çekseniz güzel olur aslında
Hey Maşallah
Bizim köye tumasan ilk defa bu sene girdi genelde Fiat Massey olur
Baya çeşit var tumasan da var
Ben bir Tümosan kullanıcısı değilim fakat aklıma takıkan bir soruyu sorayım ilgilenenler cevaplarsa sevinirim. "Tümosan'ın özelleştirilmesi ve hisselerinin halka arz edilmesine başlanıldığı yıllar içerisinde Tümosan'da fark ettiğiniz en belirgin özellik değişimi nedir?"
Çelik motordan döküm motora geçilmesi
@@efekentli4346 Teşekkürler.
@@efekentli4346 hangisi daha iyi
@@ferhatcuhadar206 Ne varsa eskilerde var bence
O saatten sonra olan oldu en ucuza üretenden parça alındı maliyet düşürüldü katile bozuldu
Hala şanzıman kilitleme sorununu halledemediler..az bir çiftte zorlasan direk şanzıman dağılıyor.niye bir zf yada carraro kullanmıyolar anlamadım...
Valla öylr ya
Bizimkide dağıttı şimdide levyeden atıyor
%100 yerli olmadığı için sırf carraro şanzımanı var diye maxima 9115 serisi üretimini durdurdu
Dediğin var zaten opsiyonel olarak istiyebilirsin traktöru alacağın zaman carraro şanzıman alt serilerde klima opsiyonu arka hidrolik kol yardımcı pistonları kitlilenebilir ön diferansiyel kilidi 1000devir lastik seçeneği
zf olması fark etmiyor bozulacak makina her türlü bozulur kullanıma baglı olarak ben de erkunt da var tümosan da kuzenimin 3 yıllık 80 erkunt 2 vites dişlisini kırmış benim ki de 8175 aynı sene aldık bizimkinde şükür bi sıkıntı yok
İki yıldır tümüsan kullanıyorum şanzıman sıkıntısı gördü hidrolik sıkıntısı gördü elektrik sıkıntısı çıktı 20 yıldır Başak kullanıyorum bunların hiç birini yaşamadık
bizde 8 senedir kullanıyoruz 5255 dört çekerimiz var deb. balatası hariç başka birşey değiştirmedik
sanzuman tasarim ekibini gormek istiyoruz, otomatik vites tasarim ekibini gormek istiyoruz. uretim band ini gormek istemiyoruz, bunlar kimler dizayn ediyor yoksa dizayn disarda mi yapiliyor bu yerli bildigimiz marka icin.
Traktörler çok gösterişsiz bizim murat 131 lere benziyor,ucuz olmasının yanında birazda yanında durduğunda insana vay be dedirtecek bir heybeti olsa süper olurdu ben john deerede çalıştım ürettiğimiz traktörlere bakmaya doyamıyorduk,yani ne kadar ekmek o kadar köfte.
Tumosan kabinler bizden köklüce makina ESKISEHIR selamlar
Traktorlerde bizden Tumosandan Aleykumselam 👋☺️
Bizim köyde 120 hane ver hep tümosan kullanıyor ama hepsinin de bu şikayetleri var lütfen bunları göz önüne alırsanız memnun oluruz
Tümosan candır👍
Elektrikli traktörümüz geliyor inşaallah
İtalyanlar 70li yıllarda bu tasarımı geliştirdi yıl 2020 tümosan hala aynı tasarım 50 sene olacak be insaf
Klasik kasa tutuluyor tümosan bi 50 sene daha geçse değştirmez
Insanları aptal yerine koyuyorlar newhollandi beyenmiyorlar ama onun tutulan serileri var 56 serisi uretiyor ama en azindan gelistirip oyle süruyorlar piyasaya
50C 54C 60C serileride coktutuldu ama uretimini durdurdular ttsersine gectiler ama tumosanda bu yok temcid pilavigibi isitip isitip koyuyorlar misali
Tumosan maxsima serisini gormuyorsun herhalde onun icin boyle konusuyorsun.
@@gdfhffdfydhh8298 hiç bilmiyorum ya o ne yav kardeşim tüm markalar bıraktı eski kasa araç üretimini dar ve kullanışsız kabinleri tümosan üretiyor anlayın artık
Yerli olsun bizim olsun katiliyorum fakat traktör konforlu olsun rahat olsunki kullanışı çiftçimiz yorulmasin bir Avrupa traktör kadar istese bizim muhendislerimiz yapar yoksa motoru cok devirli
ALLAH sizlerin yardimcisi olsun yanniz kabin ve şu şanzimani bir an once bir cozum bulun
Yerli malı olması güzel Makinalarda güzel sadece Şanjuman ve kabin konforuna biraz daha özen gösterin yeter
Özelliği geçtik şanzıman ham demir parasını seven almaz bende 3 adet TÜMOSAN var ikisi şanzumanı dağıttı
3 adet tumosan aldi tanidigimiz biri. daha 3 ü birden tarlaya girmeye kısmet olmadi diyo. sanzuman ve difransiyel arizasi yapiyorlar hep.
Tumasan çok iyi ama kabini biraz daha genis olsa çok iyi olacak
Hepsi güzelde şu klasiklerin direksiyonu yatıp uzayan direksiyon yapsanız iyi olur
Tumosan gercekten yerli bir traktor ve kaliteli. Ama arka duzen de cer koymama sebebiniz nedir?
Çok güzel bı hurda
Tümosanın sahipleri bişeyler yaptılar ama bana göre fabrikanın kapasitesi bu değil.6 slndili hatta 8 silindili motorlar kamyon kamyonet minibüs üretimi yapabilecek bir fabrika.hatta yatırım yapılsa elektirikli motor traktör minibüs akül su motorları üretebilir.fabrika arazisi çok büyük güneş santrali yapılabilir
Mrb benim 80 95 klasik tümosan traktör var ama şu arka ötmesine bir çare bulun lütfen birde çok zıplıyor ağırlıklarıni biraz daha fazlalaştirirsaniz çok iyi olur herkte buday ekiminde çok zıplıyor rica ediyorum
Tofasin traktörü tümosandir
Motor ve mazot pompasi komple yerlimi yerli ise SÜPER KOLAY GELSİN HAYIRLI İŞLER
Tümosan %91Yerli
-Motorunu
-Şanzımanını
-Defransiyelini vs. Herşeyini kendi üretiyor.
Yabancı kısmın %9'u
-Ön diferansiyel Carrao
-Mazot pompası Bosch
Arkadaslar hayranlikla baktiginiz fabrikayi ben tamamen gezdim iş goruşmesi için gitmistim ama gordugunuz kadar düzenli ve insani hayran birakacak kadar degil bildiginiz şaçma fabrikalardan... sonuca bakacak olursaniz anlarsiniz zaten hic bi gelisme yok suanki devirden baya bi geride ortaya çikan traktorler...
Yerli malını kötülemeyten
başka bir yaptığınız yok
Ya kabin dışında bence Bişey yokta kabini biraz düzeltseler daha iyi olur bide kaportayı
Valla Tümosan kullanıcısıyim fakat kararo olanlar on para etmiyor defransiyel. Kırıldı yaptırdım debriyaj kovanı çatladı dünya para istiyorlar parçaya 8 bin lira istiyorlar şanzıman defransiyeli sağlam yapın dökümü zayıf kalıyor gövdenin birisinin vitesler karışıyor on car kafalarından yağ atıyor sürekli yaptırmaktan bıktım biri defransiyeli kırdı kovan çatlattı ön diferansiyel keçeleri yağ atıyor biraz daha sağlam yapın lütfen eğer ki jondere veya eski nh gövdesi gibi gövdesi şanzımanı defransiyeli sağlam olsun gerçekten pazar birincisi olur çünkü yakıtı çekişi çok süper
tumasan yetkililerinden bir sorum olacak siz sadece 55 beygir guce sahip 8 fites sanzuman ala bilirmiyiz 54cye kullanmak icin
Bi soru sorcam benim traktör 8085 2012 model Pulluk veya herhangi bir sürüm alati bağlıyorum Hassasiyet kollarını son indirmeme rağmen tarla ne kadar yumuşak olursa olsun
Sanayiden nasıl cıkcaz
Sayenizde tümosan fabrikasını görmüş olduk HATTAT FABRİKASI NIN ÇEKİMİNİ YAPMANIZI TAVSİYE EDERİM
Rahmetli Erbakan hocanın yadigarı Tümosan 1978 de karamana temel attı rahmetli motor fabrikası kurulcakti malesef olmadı