Спасибо,что выставили это видео у меня такой же вопрос к включению маточной гайки был ,думал что у меня что то перетачивалось ,оказывается это у всех такая фигня со шпоночных пазом не понятно зачем зделанным
у меня как раз тоже разобраний фартух 1м61. тоже думал про завтуливании копира маточной гайки, но у меня почемуто нет соосности между валом і етой плямбой(копиром). спасибо за видео.
Спасибо, очень полезная информация и кстати! Предстоит тоже на днях.... При нарезании резьбы, когда включаю реверс двигателя, выбивает из зацепления маточную гайку. Можете подсказать причину? И еще такой вопрос: а лимб продольной подачи устанавливается на 0? Если да, то КАК?..))
по всему интернету ищу информацию как должна бсебя вести та хреновина с пазами для включения маточной гайки на 1м61. У меня она просто не включается. Разобрал , подрегулировал, собрал - заработала. при первой попытке нарезать резьбу - опять перестала включаться маточная гайка. кто бы осветил этот вопрос подробно? На что обратить внимание, какие детали заменить, где там износ искать, при каком состоянии деталей необходима замена и т.п.
Здравствуй На моём станке было тоже самое Уже после ремонта не получалось включить маточную гайку Я решил задачу просто в низу фартука прикрутил стальной уголочек а на нём обычный болт м8 с гайками болт отрегулировал так чтоб головка упиралась в нижнюю половинку маточной гайки не давая тем самым маточной гайке открыться больше чем надо ,а значит и не выйти из зацепления с копиром включения
Слишком широко расходятся половинки гайки, при выключении. Как вариант установка дополнительного упора. Попробуйте добраться рукой до гайки снизу и ползать вверх. Должна заработать
На щеках маточной гайки слишком короткие "пиптики"которыми она зацепляется с этой шайбой (с двумя пазами). Эти пипты--забивные, их нужно удлинить на пару мм.,чтоб с зацепления не выходили. Я так сделал.
Вы большой молодец.Готовый генеральный конструктор Я в этом деле хорошо понимаю.Спасибо!
2024 г. Смотрю и вдохновляюсь. Труженик , соль земли !!!!!
Разобрал сегодня фартук 1м61 видео полезное,спс жду других видосов по ремонту 1м61
Спасибо,что выставили это видео у меня такой же вопрос к включению маточной гайки был ,думал что у меня что то перетачивалось ,оказывается это у всех такая фигня со шпоночных пазом не понятно зачем зделанным
Доброго дня спасибо за видосы. Познавательно. Как раз до фартука дела лошли
у меня как раз тоже разобраний фартух 1м61. тоже думал про завтуливании копира маточной гайки, но у меня почемуто нет соосности между валом і етой плямбой(копиром). спасибо за видео.
Напишите пожалуйста как и вы там сидит шпонка на валу подачи,она у меня падает постоянно,с одной стороны шайба а с другой стороны ничего нет.
Здравствуйте модскажите какое масло и сколько заливается в фартук ,коробку ,
добрый день. Не могли бы вы подсказать расположение шестерен в гитаре?
Доброго времени. Очень помогло видио
Подскажите размер маленьких шестеренок на снятом штурвале, который в кадр не попал, у меня отсутствуют.заранее благодарен
Паразитная шестеренка продольного лимба ?
Уже не нужно, станок продан
Спасибо, очень полезная информация и кстати! Предстоит тоже на днях.... При нарезании резьбы, когда включаю реверс двигателя, выбивает из зацепления маточную гайку. Можете подсказать причину? И еще такой вопрос: а лимб продольной подачи устанавливается на 0? Если да, то КАК?..))
Приотпускаешь штопорный болт налимбе, держишь за саму ручку лимба. А сам лимб с разметкой крути до 0 он как муфта должен ✌️
по всему интернету ищу информацию как должна бсебя вести та хреновина с пазами для включения маточной гайки на 1м61. У меня она просто не включается. Разобрал , подрегулировал, собрал - заработала. при первой попытке нарезать резьбу - опять перестала включаться маточная гайка. кто бы осветил этот вопрос подробно? На что обратить внимание, какие детали заменить, где там износ искать, при каком состоянии деталей необходима замена и т.п.
Здравствуй На моём станке было тоже самое Уже после ремонта не получалось включить маточную гайку Я решил задачу просто в низу фартука прикрутил стальной уголочек а на нём обычный болт м8 с гайками болт отрегулировал так чтоб головка упиралась в нижнюю половинку маточной гайки не давая тем самым маточной гайке открыться больше чем надо ,а значит и не выйти из зацепления с копиром включения
Слишком широко расходятся половинки гайки, при выключении. Как вариант установка дополнительного упора. Попробуйте добраться рукой до гайки снизу и ползать вверх. Должна заработать
На щеках маточной гайки слишком короткие "пиптики"которыми она зацепляется с этой шайбой (с двумя пазами). Эти пипты--забивные, их нужно удлинить на пару мм.,чтоб с зацепления не выходили. Я так сделал.
Можете дати розмеры на ту хреновину з пазами???
Скажите пожалуйста , зачем на валу шестерни два паза , он как то фиксируется ?
На каком?
Как вытаскивали вал самый нижний ,там по идиотски он вставлен.Тоже сальник нужно поставить .
Чтобы достать вал нужно достать штифт снизу в корпусе под подшипником у меня не получилось т.к макушка штифта отсутствовала.
Шо!да шо!?а?это шо?
У меня маточный гайка подает нижни
Как я понял в фартуке стоит насос масляный. Если знаешь напиши чем он приводиться в движение?
На валу где лимб продольной подачи есть шестерня и эксцентричная втулка, при прокручивании штурвала она давит на шток насоса
@@denysbiruyk2514 Ок СПС. А ты не в курсе какое напряжение идёт на тормозную муфту. А то у меня прям в коробке провод оторван.?
Олег, 24 вольта
@@user-vp5dg1hc8h 24 вольта постоянного тока
@@denysbiruyk2514 а уменя трансформатор стоит на 36 вольт, станок 1в61