100円ネオジウム磁石でボディ鋼性があがる？

[@iloveroadbike]

ボディ剛性と捉えると全く変わらないと思いますが、うちの20万キロオーバーの20プリウスのサスに付けたところ、脚の動きは確実に変わります。
フロントサスにはN極を上にしてサスマウントの上に貼り付けるとサスの縮み応答性の向上が貼った分だけ体感可能で、ロールも減り、ステアも重くどっしりします。
その分快適性が損なわれたので、リアサスのバネ下部にN極を上にして貼るとリヤサスの突き上げ感が解消され、踏ん張りが感じられるようにはなりました。
最近のトヨタのTNGAがまさにこの味付けらしく、フロントはガッチリかためてリヤでいなす感覚。
レンタカーのアクアの乗り味に感銘を受け、真似したら自然とTNGAの味の付け方に寄っちゃいました😂
そして今はガソリンタンク半分の重量負荷の時に、絶妙な挙動が得られるようなチューンを微調整して楽しんでいます。

[@akudara]

ブレーキのキャリパーとか、ダンパーとかにネオジム磁石つけてます。ブレーキは開きが抑えられる？ダンパーはフロントはストラットは常に曲げ力が、かかってるから、その曲がり抑制。何となく違う気はします。アーム類、クロスメンバー、トーションビームとかにも交換あるかな？

[@cma46210]

シガライターから電気を使う前に、、、もともと10秒使用しか予定されてないのでヒューズの容量は大きくても長時間使用は危険だよ

[@hiroveldemont5013]

ボディ剛性じゃ。。。。？

[@人戸富]

こうせい？　ごうせいです