Я б сказав так: МоторСіч для "інтелегентів і естетів", а китаєць для "пахарів" :)). 7-мий сезон на китайці, особливих поломок не було, в мотор не лазив, у КПП так, але то мене збив "юний орел" на вкраденій машині, погнуло первинний вал і скриньку над КПП, та й багато чого ще. Але я б зараз таки знову вибрав би важкого китайця. І ні разу не пошкодував, що вибрав варіант з АКБ і електростартером.
Коли придбав та почав збирати перше враження було двояке ніби і радий що придбав техніку але дуже розчарований якістю матеріалів. Але коли довів все до ума тоді зрозумів що не помилився своїм вибором. Зараз думаю про встановлення електростартера.
Це різні мотоблоки і філософія в них різна. З досвіду, якщо горбиста місцевість, то це не для січа, хоча якщо на мене, то це взагалі не для мотоблока. Але коли 80 процентівг робіт це легкий транспорт, тоді січ тут король, управляю легко як автомобілем. Тому кожному своє. Ну і якщо ви не дружете з технікою, а щось замість коня треба, то краще січ.
Можете сказати які габарити мотоблока із фрезою від бампера до краю фрези? І яка ширина фрези по корпусу ззовні? Переживаю чи мій причеп підійде для такого мотоблоку
В транспортном режиме мотор Сич очень легко маневрирует. Ширина колеи 50,55,60,65,70,75,80 вполне хватает. Ставишь доводчик на рычаг блокировки и работаешь на полуавтомата. Минусы мб мотор Сич, фрезерует на 5см меньше чем китаец, спереди нет шкива и довольно таки дорогой. Прежде чем покупать, подумайте нужен ли Вам мотоблок, так как вы должны уметь работать сваркой и болгаркой как минимум.
В мене 151 зоря 10 років що скажу електрику шаманив зробив виносний генератор автомобільний ключ лампи в фару одним словом електро обвіс да не кудишній хоча стартер селеноїд втягуючи графітною пилюкою натер . А мотор коробка бортові поворотніки питань немає і я на ньому пилюку не возю раз тянув 900 на борту і 2500 на буксірі тяне хоть би хни і навряд чи мотор січ з ним потягається техніку потрібно любити і привикнути до неї мотор січ класний але дорогий яб радий купити своє та вибачте китаєць заробив на трьох знаєте як кажуть я за лейбу платити не згоден
кому як 7 рік експлотації на Мотор Січу легкий в управліні комфортний низький з великим кліренсом з балансований з поломок значних нічого ще не заміняв окрім Шестерні на включеня Вому дорогий так але як що увас є Господарка корови і 50 сотих ораного поля можна купляти і він себе окупить за років 5! ну а вкого є гроші купляйте Трактора )))
У меня дома дедок пользуется "Мотором" уже больше 20 лет. Из поломок только с движком родным были неполадки. Робит он им ВСЕ, в прямом смысле все что можно сделать мотоблоком, возит жопу за хлебом/орет/культивиркет/боронит/перевозит всякое мусор/глину/землю/стройматериалы/сено, /косит траву и использовал как лебедку когда колодец копал. Я уже там не живу 12 лет и не знаю работает он им или нет, но на всю жизнь понял что "мотор" - синоним качечтва. У самого от мотора мясорубка и сепаратор, и эти две вещи никогда мне не е*али мозг. У китайца один ЖИРНЫЙ плюс перекрывающий его недостатки - ЦЕНА!!! ВАЗ тоже стоит дешиво, но все хотят Ауди или Киа - для тех, кто понял.
Ну не знаю, чи гівно з гівна, а вмене він працює надійно. Двигун рідна 6, а в кого дизель той оре по з , Тобто 1 повишена і при він як танк. В порівняніз китайцем браку як такого майже немає. А от китайці в більшості з браком. Скажу одне що брат та швагро купили китайці і в нового з гарантією була вже тріщина в головці пішла вода в двигун. Братові поміяли, а от зі швагра збили бабки, та щей зробили халтуру, після якої влетів на гроші.є такі що і гарантійний термін не виходжують особливо теперішні. на рахунок навісного так дорого але воно робить свою роботу на віміно. і ще одне в мене є з чим зрівняти власного Мотор Січа. я його не поміняю на китаєць так він слабший за китайця бо бензиновий 6, але в управліні він ідеальний. при оранці майже не користуюсь блокуванням коліс. В селищі є також Мотор Січ 9 дизель розповів господар що він монтер спинити практично не можливо. Так що не пишіть дурню. І ще одне після купівлі мотоблока купив один сусід, і ще один має намір купити повірте в них так ж сама думка як і моя.
@@vovaklym Мотор Сичь находится в городе Запорожье это от меня 80км и поверь там такую ерунду не выпускают ! там двигателя на вертолет и т д делают короче это насколько я знаю и все население которое проживает в этой обл
Здійснивши логічний аналіз отриманої інформації з різних джерел, обґрунтувавши та проаналізувавши інформацію що міститься в аксіомах і правилах умовиводів у вигляді окремого судження про той чи інший предмет, склавши логічну послідовність висновків та засновків, детального виводу від часткового до загального і навпаки, беручи до уваги достовірну та ймовірну інформацію на основі оптимальної кількості вихідних знань, дав відповідь на запитання, чому МС є більш якісним за китайця🤪🤪🤪
@@stevejobs1653 працюю на мотор січ, бачу якість. Скачати однозначно що вона краще не можу! А помноживши всі витрати на допоміжне обладнання і особливо запчастини до самого мотоблоку готовий сказати що він мрець, і скоро взагалі буде знятий з виробництва. Я маю змогу отримати його за значно меншою ціною мутними шляхами, та все ж придбав китайця.
Я б сказав так: МоторСіч для "інтелегентів і естетів", а китаєць для "пахарів" :)).
7-мий сезон на китайці, особливих поломок не було, в мотор не лазив, у КПП так, але то мене збив "юний орел" на вкраденій машині, погнуло первинний вал і скриньку над КПП, та й багато чого ще.
Але я б зараз таки знову вибрав би важкого китайця.
І ні разу не пошкодував, що вибрав варіант з АКБ і електростартером.
Коли придбав та почав збирати перше враження було двояке ніби і радий що придбав техніку але дуже розчарований якістю матеріалів. Але коли довів все до ума тоді зрозумів що не помилився своїм вибором. Зараз думаю про встановлення електростартера.
Цена мотор сич, сумасшедшая. А за навесное, Я вообще молчу. Я за китайца, в умелых руках это вещь.
Підтримую порівняння мотоблоків!👍
Це різні мотоблоки і філософія в них різна. З досвіду, якщо горбиста місцевість, то це не для січа, хоча якщо на мене, то це взагалі не для мотоблока. Але коли 80 процентівг робіт це легкий транспорт, тоді січ тут король, управляю легко як автомобілем. Тому кожному своє. Ну і якщо ви не дружете з технікою, а щось замість коня треба, то краще січ.
Усе вірно розповів лайк
В Мотор Січа блокування диференціала вмикається і вимикається легко. Решта згоден. Дякую
Можете сказати які габарити мотоблока із фрезою від бампера до краю фрези? І яка ширина фрези по корпусу ззовні? Переживаю чи мій причеп підійде для такого мотоблоку
Довжина мого причепа всередині 205см, ширина 125см. Завтра зроблю заміри мотоблока
@@vovaklym та в мене просто причем менший за розмірами, називається степок
Довжина від бампера до краю фрези 183см. Ширина фрези 110см. Довжина від ручок до бампера 220см.
В транспортном режиме мотор Сич очень легко маневрирует. Ширина колеи 50,55,60,65,70,75,80 вполне хватает. Ставишь доводчик на рычаг блокировки и работаешь на полуавтомата. Минусы мб мотор Сич, фрезерует на 5см меньше чем китаец, спереди нет шкива и довольно таки дорогой. Прежде чем покупать, подумайте нужен ли Вам мотоблок, так как вы должны уметь работать сваркой и болгаркой как минимум.
А сколько он у тебя
треба брати Кентавр 10років роблю не ламавсья вийшов з строю акумулятор і ремні ще ніразу не міняв масло
Відносно заміни масла " молодець ".🤣
В мене 151 зоря 10 років що скажу електрику шаманив зробив виносний генератор автомобільний ключ лампи в фару одним словом електро обвіс да не кудишній хоча стартер селеноїд втягуючи графітною пилюкою натер . А мотор коробка бортові поворотніки питань немає і я на ньому пилюку не возю раз тянув 900 на борту і 2500 на буксірі тяне хоть би хни і навряд чи мотор січ з ним потягається техніку потрібно любити і привикнути до неї мотор січ класний але дорогий яб радий купити своє та вибачте китаєць заробив на трьох знаєте як кажуть я за лейбу платити не згоден
Мені більш до вподоби (китаєць)практичніший,та й ціна,я вам,скажу кусюча.
Мені кажется кітаєць краще і універсальніший.
кому як 7 рік експлотації на Мотор Січу легкий в управліні комфортний низький з великим кліренсом з балансований з поломок значних нічого ще не заміняв окрім Шестерні на включеня Вому дорогий так але як що увас є Господарка корови і 50 сотих ораного поля можна купляти і він себе окупить за років 5! ну а вкого є гроші купляйте Трактора )))
У меня дома дедок пользуется "Мотором" уже больше 20 лет. Из поломок только с движком родным были неполадки. Робит он им ВСЕ, в прямом смысле все что можно сделать мотоблоком, возит жопу за хлебом/орет/культивиркет/боронит/перевозит всякое мусор/глину/землю/стройматериалы/сено, /косит траву и использовал как лебедку когда колодец копал.
Я уже там не живу 12 лет и не знаю работает он им или нет, но на всю жизнь понял что "мотор" - синоним качечтва.
У самого от мотора мясорубка и сепаратор, и эти две вещи никогда мне не е*али мозг.
У китайца один ЖИРНЫЙ плюс перекрывающий его недостатки - ЦЕНА!!!
ВАЗ тоже стоит дешиво, но все хотят Ауди или Киа - для тех, кто понял.
мотор сич гивно згивна на важких грунтах и вибир передач у нього малий працюэш на одний 2 понижений у транспортному положени то ще повбиди
Ну не знаю, чи гівно з гівна, а вмене він працює надійно. Двигун рідна 6, а в кого дизель той оре по з , Тобто 1 повишена і при він як танк. В порівняніз китайцем браку як такого майже немає. А от китайці в більшості з браком. Скажу одне що брат та швагро купили китайці і в нового з гарантією була вже тріщина в головці пішла вода в двигун. Братові поміяли, а от зі швагра збили бабки, та щей зробили халтуру, після якої влетів на гроші.є такі що і гарантійний термін не виходжують особливо теперішні. на рахунок навісного так дорого але воно робить свою роботу на віміно. і ще одне в мене є з чим зрівняти власного Мотор Січа. я його не поміняю на китаєць так він слабший за китайця бо бензиновий 6, але в управліні він ідеальний. при оранці майже не користуюсь блокуванням коліс. В селищі є також Мотор Січ 9 дизель розповів господар що він монтер спинити практично не можливо. Так що не пишіть дурню. І ще одне після купівлі мотоблока купив один сусід, і ще один має намір купити повірте в них так ж сама думка як і моя.
друже Мотор Сiчь це все Китаець !!!! одни думают что это беларусс другие думают что это раша але це все китай!!
Наскільки я знаю там тільки двигуни китай, все інше Україна.
@@vovaklym так и беларусы думают , это Китай!
@@vovaklym Мотор Сичь находится в городе Запорожье это от меня 80км и поверь там такую ерунду не выпускают ! там двигателя на вертолет и т д делают короче это насколько я знаю и все население которое проживает в этой обл
@@user-el6pc2mt2n не делают а соберают! а навесное у нас тоже делают что Вы знали!
@@user-el6pc2mt2n А ЕЩЕ ХОЧУ СКАЗАТЬ В РОСИИ МЕРСЕДЕС СОБИРАЮТ ТАК ЧТО ТЕПЕРЬ?????????????????????????????????????????????????
Хото вам сказав що мотор січ більш якісний????
Здійснивши логічний аналіз отриманої інформації з різних джерел, обґрунтувавши та проаналізувавши інформацію що міститься в аксіомах і правилах умовиводів у вигляді окремого судження про той чи інший предмет, склавши логічну послідовність висновків та засновків, детального виводу від часткового до загального і навпаки, беручи до уваги достовірну та ймовірну інформацію на основі оптимальної кількості вихідних знань, дав відповідь на запитання, чому МС є більш якісним за китайця🤪🤪🤪
@@vovaklym зрозумів, інформація зі стадних байок. Користуйся нею.
@@xz_gde_rachka, твои аргументы?!
@@stevejobs1653 працюю на мотор січ, бачу якість. Скачати однозначно що вона краще не можу! А помноживши всі витрати на допоміжне обладнання і особливо запчастини до самого мотоблоку готовий сказати що він мрець, і скоро взагалі буде знятий з виробництва. Я маю змогу отримати його за значно меншою ціною мутними шляхами, та все ж придбав китайця.