ПРИЦЕП ДЛЯ ФУРЫ БУДУЩЕГО! Made in Russia!
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2020
- На какие прицепы переходят крупные транспортные компании- ТК Союз, АТЛ, ИТЕКО, Аркс Логистик!? Вози больше за те же деньги- девиз российского перевозчика!
Инстаграмм - / vn_nikitin
Группа в контакте - club153003015
Связь со мной - arksgp@gmail.com
#тонар16.5м 
Авто/Мото
Прицеп класс! Продавцы покрышек аплодируют стоя
Тоже так думаю что делать на промзонах
Новая щайтанарба, вперёд на Китай.
Кто то же должен заработать. Пусть шинники порадуются
Вот жертва лжи!
Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом!
Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей!
Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...
А потом приезжаешь на загрузку после таких лизинговых шаравозов а тебе говорят что за ту же цену грузят уже не 22 а 24,5 тонны.
Вот от этого дармовоз и происходит.
100% так и есть , уже столкнулся с подобным
Николай Гайсков дармовоз происходит от неумения конкурировать на рынке , большого количества тупоголовых в этом бизнесе .
очень часто слышу-ДА У НАС ФУРЫ ЗА ТАКИЕ ЦЕНЫ ЕДУТ!!!! а я им -пожалуйста пусть едет фура, но если вам нужен пятитонник,с гидробортом, с рохлей,да чтоб ещо подъехал прям к подъезду для погрузки-разгрузки... звоните, договоримся. Должен признаться звонков стало меньше)))
Рынок регулирует сам себя. Не ликвид помирает сам, и этот помрёт.
Директор - может мы тебе новый прицеп (16,5метров)возьмём. Водитель - ага вместе с новым водителем
Ещё удлинить нужно немножко ну хоть метра на 8мь😂😂😂
И на Култук с ним в ноябре
@@user-ll7hq9xv3t рама сломается, водилы плохие ездить не умеют, резину стирают, соляру сжигают, болеют, не ценят начальника😱 не точно недоедет😁
Это катита тема удлинять
@@user-ll7hq9xv3t не доезжая култука есть где ему прикурить!
И ещё племянника зацепить длинной с обычный полуприцеп (два по цене одного) страна идиотов)
Логика дармовоза: коммерческая техника должна везти больше груза и объёма.
Логика нормального человека: коммерческая техника должна везти больше прибыли.
Логика перевоза в Скандинавии: реф с боковой загрузкой для перевозки леса в "обратку")) или там это извращение норма?
@@user-nw2jo6wd1b в Скандинавии тентовок нет,потому и все рефы с боковой загрузкой.
@@alexwhitedove5437 а лесовозы? Чё рефы у спец транспорта работу забирают?
А что лесовозы? Можешь взять на борт 20 мороженой рыбы - молодец, не можешь - иди лесом! В конкуренции выживает тот, кто умеет приспосабливаться, а не тот у кого "хвост" длиннее. Или реф берёт досок больше лесовоза по той же ставке? Да ещё сушит по пути?
@@user-mv3vk8ns5w значит у нас дармовоз, а в других странах извращения с грузами называется "в конкуренции выживает тот, кто умеет приспосабливаться"))
Один раздвигает, другой оси вкатывает, только тариф не растет. Горе от ума!
Не вижу тут ума, тут горе от дибилизма
А оплата труда дешовой ток и останется
Дармовозы дай бог чтобы вы на таких полуприцепах зарабатывали каждый рейс по два штрафа за перегруз. Амин.
Завидуй молча
Дурак? Распределение веса на колесо посчитай ! 3.2 т на колесо ! Это меньше чем обычные прицепы
@@selfty чему тут завидовать?
@@MultiAbs777 В теории да. Но на практике у всех будет 4я доп ось поднятая
@@user-ij8ku4fb9z вот это другой разговор
Красиво сказал, возить больше за теже деньги😭😭😭
Да,да. Пусть водилам начнут платить больше- раз прицеп больше и осей больше.
Юра Илларионов вообще то и платиться больше !!! Из за перевозку и водителю !!
@@paschafedorov6814 С таким прицепом сколько нужно платить водителю? Какова достойная оплата?
Юра Илларионов ну это зависит от работодателя и его совести я как понимаю надбавка к зп начисляеться исходя стоимости перевозки а она больше чем у евро фуры 90 куб
@@paschafedorov6814 Работодатель и совесть это редкое сочетание!
Бомжевозки России. Путь от грузоперевозчика до бомжа с долгами.
хрю хрю....
И хреново что люди даже не понимают, что сколько осей не лепи на прицеп - конструктивная грузоподъемность самого тягача не меняется. Только быстрей ресурс свое выработает.
@@imbotjamesbot894 так это уже спец перевозки (тяжеловесные и опасные грузы классифицируется) и оплата должна быть соответствующая
Да, поставьте 10 осей и за дарма ездийте!!!
10 мало, я написал уже по три полуприцепа и догрузы по Москве, на якутию на одноногом тягаче. Огонь
Да он падла про газели всякой херни наговорил, а сейчас сам рассказывает как можно перегруз возить
Joe Dirt Вове в личку он расскажет
Я вот поражаюсь с нашего народа ! Надо цены подымать на грузоперевозки. А они прицепы четырех осные , да шестнадцати метровые берут. Что бы больше возить по той же цене что и раньше возили на обычных стандартных . Д...билы просто слов других нет.
смешно. ну иди поднимай... итеко, делко, лидер и прочие посмеются с такого дурака и заберут оставшуюся часть рынка.
Надо знать себе цену. И элементарно уметь счётать свои расходы и доходы. А насчёт этих компаний мне все равно на них. Пусть хоть на спалках возят. Что бы заработать,😄
@@VoronezhExpress ну если ты знаешь свою цену, то в чем проблема то?
@@war68code если бы все знали свою цену, дармовозов не было .
Если идут водители на такие сцепки , садятся значит все окей)))
Надо удлинить его!
обязательно..до 25м
В будующем
Совершенно верно! А потом водителя обвинить что раму повело!
@@user-si8qf1ig6y ни шмитц ни крона ни кегель что не ришаются на такое подкат под полуприцеп делают но ни как не удленяют
😂😂😂👍👍👍👍👍
Кратко:
1. Беря такие прицепы это путь как у зерновозов. сначала наращивали борта а потом говорить что платюи плохо и приходится по 60 тонн возить. То же самое только теперь клиент везёт 26 тонн за те же что ранее 20 тонн. Как говорится сами себе раму роют.
2. Что то я не помню у импортных производителей техники что бы рама была сварная. Поправьте если ошибаюсь
3. Через 3 года это все будет ржавое и непотребное.
4. Теперь водитель ещё при поворотах не толь руль крутит и по зеркалам смотрит но ещё и оси подымает. ???
Вывод. Кто купил считает что всех обхитрил и выйграл, но к сожалению он только сделал шаг что бы все вместе ещё больше проиграли. Это же очевидно.
Шмиц сварен из двух кусков, иногда из 3х и все норм
Одним словом геморрой водителя и перевозчика,затраты перестали считать!!!(((
Это называется развитие .и мы в ней в проигрыше.и наш путь в никуда.а когда машины поедут без водителей.(а это уже вот вот.)тогда нам вообще пизда.крупные корпорации типа Яндекса нас съедят .
Безусловно и спорить не с чем, полностью согласен - страна дураков.
Максимальная длинна листов это 12 метров,но чаще это 6 метровые листы железа,поэтому,чтобы произвести прицеп 13,6,надо минимум 3 стыка.
Володя,раньше были тягачи супер мазы без спальника бери такой и к нему прицеп 18.5 метров,утри всем нос.
👍🏻👍🏻👍🏻Тягач со скворечником на крыше и в путь!
@@user-ve7it6rj6w Ахаха)) 5 осей подъемных
Сами себе срёте. Потом плакать будете. На простом прицепе, не заедешь. А на этом тем более.
Походу при крутом подламывание колеса на этой оси стрелятся будут
Такой прицеп изобретают и производят в стране где нет дорог. Надо сделать такой прицеп чтоб один конец прицепа был у погрузки а другой у разгрузки. А погрузчики на карах херячили палеты прям на место выгрузки. Желательно чтоб кары были с ракетными двигателями.
))) красавчик) дружище - жму руку и по делу и с юмором) только где осей столько взять, чтоб рама в землю не уперлась и и кара с ракетным двигателем груз на луну не увезла
Братан ты меня убил свом коментом ,юмор у тебя защкаливает удачи.
У нас хорошие дороги как и в других странах!
Вот жертва лжи!
Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом!
Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей!
Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...
Хозяин Серёжа будет их грузить и по 30 т. Пока место есть. Поверьте мне я у него работал и по 4т на газели возил))))))
А потом записывать ролик, что водила раздолбай убил газон и газель и КамАЗ
Наоборот, такие полуприцепы это тупиковый путь в развитии грузоперевозок ! ! !
Так думали все конюхи когда железные кареты с паровыми двиглами поехали сами.это и есть развитие.идеальный вариант что бы перевозки стали бесплатными.что б банан в Африке и у нас стоил одинаково 3 копейки.и тогда пословится что за морем полушка да рубль перевоз будет неактуальна
Раньше камаз бегали 5410 с полу прицепами 2х осными с балансирами по 14 метро и зарабатывали хорошие деньги!
Сейчас зацепили вагоны и кое как отбивают топливо! Что будет дальше, интересно)
Не по 14 метров, у них были полуприцепы 9.4 м и 10.4 м
@@m650oa молодец что знаешь длину.
Раньше был диспетчер а сейчас сколько халявщиков ждут выхлоп СВОЙ
Только не "полу прицеп" а ПОЛУПРИЦЕП!
Его с 28 тоннами да на Сочи..... Посмотрим как он с 4 осями в повороты будет заезжать....
@Denis lol он же сказал сразу опускается при минимальной загрузке. Защита от дурака
Я езжу на 5 осном по Норвегии с 4х осным тягачем повороты круче чем на Сочи. Последние оси поворотные и первая последняя ось на машине синхронные . Нет проблем да норвежцы уступают и уважают наш труд!
@@user-jy2is3pj8z К сожалению в России нет уважения. И оси не поворотные...
Это ось всегда подъемная. Опускается только при проезде весов. Причем нагрузка на первую ось допускается 9 тон, а на группу из трёх осей 22.5., в отличии от 4-х осных, которые идут друг за другом и у которых расстояние между осями 1.31( для них нагрузка для каждой оси 6.5 тон). Поэтому для них прохождения весов более безопасней.
Или на крестовый
Надо шесть осей ставить. И за три копейки ездить. Слава дормовозам. Скоро узбеки все расценки скинут
Они уже давно работают
Вася Петров три Вольта оору с тебя 😭😭😭
а причем узбеки.
Владимир понял, что ютюб это бизнес, а перевозки это геморрой на пятую точку.
Эхх жаль что на Jac такой 16-и метровый кузов не поставить, да? 😆
Тогда бы он, особенно на fm-ме точно бы вокруг себя площадку расчищал при развороте от посторонних фур , к примеру как трактор ковшом)
У дальнобоев скоро будет как у зерновозов, у них высота бортов выросла до неба, а заработок остался на уровне 2000-х годов. Дополнительная ось это лишние затраты, как никак на два колеса больше, плюс подушки, тормозные диски и колодки, сайленблоки и амморты, ну и вероятность форсмажера с длинным прицепом возрастает.
Главное заказчика обрадовать, что бы он к другому дармовозу не ушёл.
Смотрю камазик не на метане,а то бы зимой ты бы все проклял при заезде на заправку на метан с этим прицепом,и удачи за копейки возит 26тонн.
Вася Петров 👍
11 мультов .... просто охуеть ... масла нет , весь а тосоле ... бинго лизинг рулит !!!!
Не переведутся на Руси,дураки!
камаз как был гавно так и есть дальше поля с свеклой нельзя это карыто пускать
Возили же раньше на полуторках, зилках, такую страну о строили после войны, всем всего хватало. Что щас то стало, считай жд вогон по дороге катится и думают выгодно это или не выгодно. Вот до чего гайки затянули
это называется прогресс - валенок, вам бы всё "Беломорканалы" людскими руками строить..
а запорожскую ГЕС тачками да лопатами построили, так что теперь?
@@user-sv4fu3ik3c Радуйся что построили, сейчас жрен что построят хоть и с техникой
Правильно заметил что перевозчик ни хера не зарабатывает . Такие полуприцепы покупаю чёртовы дармовозы. К СТЕНЕ ТАКИХ И РАСТРЕЛЯТЬ. ПРИЦЕПЫ ТЯГАЧИ ПОКУПАТЬ ДЕНЬГИ ЕСТЬ А РАБОТЯГ КОТОРЫЕ НА ВАС РАБОТАЮТ ЗАВТРАКАМИ КОРМИТЕ И В ИТОГЕ КИДАЕТЕ НА ЗП.
Что-то в комменте противоречия) Если покупают значит есть деньги, значит выгодно на них возить. Покупают их, походу, большие компании с большим парком. Чтобы выдавить мелких перевозчиков с рынка. Как бы вы их не называли , но они это будущее автоперевозок. Для России это плюс - меньше говновозок без обслуживания на дорогах. Вы даже на своих машинах не можете покрышки поменять, ибо дорого для вас, то же самое и с ремонтом - максимально дешевый на бу запчастях. Чем меньше вас на дорогах тем лучше.
@@slavaviktorov6053 я сам частник, но с тобой согласен
У них нет денег покупать прицепы и тягачи, лизинг с минимальным первым взносом(0-10%)
@@slavaviktorov6053 ты видимо далёк от этой темы как пингвин от большого театра
@@slavaviktorov6053 посмотри друг на 05-тые фуры у тебя мнение измениться там 70% ездят на мишках. Не говори глупости каждый нормальный шофер бережет свою технику.
По мне так лучше с таким прицепом взять голову с подъемной осью.
вот как раз обещали к концу года камаз 65659... можно будет 30ку смело грузить :)
@@war68code 40 тон и в горку на первой понижаной день ехать будет
@@user-uv2lp2ve1f схренали? может они на него поставят тяговитый мост, а не как на 54901 скоростной. всё зависит от передаточных чисел... можно сделать так, что и 100 тонн попрёт.
@@war68code нееее, если поставить тяговитый мост, то он будет ехать 70 - 80 км\ч, наши логисты этого не простят, они с ума сойдут) у меня на атишке стоит zf16s151(единичка на выходе) . Рабочая скорость 75 - 80, можно и до ста (стрелка тахометра в зелёной шкале, но жрать будет намного больше чем спокойная рабочая скорость 75-80.) так при моем передаточном от меня сразу логисты отказались Москва-Питер на круг, так как знают, что старые машины - тихоходы по современным меркам. Современные идут сотку в лёгкую без лишних оборотов и расхода.
@@daf95ati.23 не меряй по своей шкуре.
У меня у одного такое ощущение что автор ни чего не понимает в грузоперевозках с технической точки зрения?
Я так понимаю ты тоже диванный перевозчик)как и я?)
Андрей Антропов у меня 2 фуры, ремонтирую их сам и прекрасно понимаю как всё работает.
@@user-xg7zc3ir2b я как то работал на одного частника,так он тоже по технической части 0,однако бабки в этой сфере он имел нехуёвые
@@user-xg7zc3ir2b для них это большая машинка,которая мал мала приносит бабки
@@user-xg7zc3ir2b так что понимает он чё то в тех.части или нет,поебать.Он бабло гребёт и хоть как то бултыхается
Перевозчики сами себе стандарты поднимают и могилу роют! Скоро телеги 19 метров будут брать и кабину от трактора на тягач и справа продолжение будки чтоб еще паллет закатить)))
Да че мелочиться на белазах возить навалом, потом на выгрузке водитель за спасибо, которое никто не скажет, а при пишут как обязанность водителя - экспедитора, заставят сортировать паллеты.
😂😂😂 Согласе с Фредом, могилу они давно выкопали теперь углубляют ну так что б наверняка😂 хочется предложить этим бизнисьменам купить еще один такой прицеп и прицепить к этому прицепу ну как в Австралии тогда увезти можно будет в два раза больше за ту же ставку, клиентов будет больше им это выгодно, везеш больше платиш меньше 👍👍👍. Вместо того что бы ставки поднимать они прицепы покупают что бы помочь табуретам больше заработать.
Что значит :"вряд ли вы видели"их уже по всей России гоняет не мало и далеко не мало😁нашему автору все хочется нагрузить побольше как всегда 😆👍
Обнулились, рубль падает, хреначим 25 ч в сутки на горб в 2 раза больше. 😂 Нужно ещё ставки сбить.
Другую работу искать не пробовал?
@@Tyshkovec есть две котигории водил 1-любят эту работу, 2-только это умеют делать и в другой профессии себя невидят.
@@Rafa_xam Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус!
@@Tyshkovec прикинь пробовал.
@@user-jm7lo3cv8p На рынке грузоперевозок, перевозчиков больше чем грузов, дальше рассказывать не буду.
Про эти Камазы прям интересно. Думаю через год можно будет их покупать, когда официалы научаться их обслуживать. Условия по лизингу конечно очень привлекательные.
Груза берёт больше, что по весу что по объёму, а деньги получит те же что и раньше.
зато с работой останешься. остальные не выживут.
@@war68code вот она, идеология дармовозов.
@@user-er8df5qi9h алё, это конкуренция называется. а тот скулеж про повышение расценок - картельным сговором(в этой сфере деятельности невозможным из-за большого количества участников - тупо никогда не договорятся между собой)
@@war68code какая конкуренция? Когда за одну цену я везу 20 тонн, а кто то 27 тонн, это не конкуренция, это и есть дармовозы. Сам прикинь, расходов на тоже топливо больше, при тех же расценках.
@@user-er8df5qi9h ты вообще смысл слова конкуренция понимаешь? :) конкурента не епёт что тебе стало плохо...
Смотрю на российский автором, на его развитие и сердце кровью обливается. По моему мнению полный пздц. Есть позитивные моменты дороги новые и мосты. В Авто спальники. Но кабину сами сделать не могут , двигатель не могут, шланги не могут . могут сделать вот такую здоровенную х.ню. блть на свою голову. Хотелось порадваться что хоть что-то сами делают. Ребята лучше не делайте. Как сказала Барбара Брыльска Малахову Андрею - Андрюша ты не пой,ты и так красивый.
скоро одни прицепы будут ездить а мозги на жигулях рядом
Уже
Спасибо за обзор. Хороший прицеп, даже манометр поставили, значит слушат отзывы.
Володь, ты вроде неплохой человек, но не нашёл себя, бросаешься из полымя да в пламемень.
То китайцы, то газоны, то камазы маленькие, то камазы большие и никак не определишься как же дальше жить.
Брось ерундой заниматься, реши для себя что надо, а то народ тролит тебя аж обидно.
А по прицепу, кому надо тот и берёт.
Блин читаю коменты и поражаюсь , Вы чего такие злые , а Люди? Человек ведёт бизнес как хочет , это же опыт ... Учитесь бесплатно. Всем добра!
Классный блогер. Такого контента никто не выдаёт. Респект.
Вырезы для ликвидации концентраторов напряжений.
Как говорил один мой шеф не говори мне это страшное слово Тоннар,
Одно время для перевозки ширпотреба из Китая приобретались полуприцепы длинной около 21 метра , такие прицепы присутствуют при перевозках в Китае. Но как вы и заметили они выбирали площадки для разгрузки и выгрузки товара . Товар чаще всего сборный (объёмный но вес был незначительный для такой длины , перевес присутствовал)и коммерсанты уже сами приезжали на развозниках (малотоннажные грузовики) и разбирали груз. Но как говорится прошла анархия и наступают ужесточение законов на тех же дорогах.
Нормальный водитель на ЭТО не сядет😎
Мне такой прицеп зеркало снес на стоянке ! Начал выворачивать и хвостом зацепил ! Накуй эти принципы сжечь
@@user-zo2ff3eg4v у нас на завод заезжал такой, весь бок легковой машине хвостом снёс...
И на Америке 26 тонн можно тащить. И ничего не пробьёт. Скоро по 5 осей ставить начнут , лишь бы все деньги мира заработать. Искренне жаль их
Жадность и идиотия в одном флаконе, они даже не понимают, что жить ни себе, ни другим не дают, интеллект как у обочечников, которые не понимают что сами забивают не едут и другим не дают.
Видел такие прицепы ещё 2 года назад в Орловской области на стоянке, когда ехал в Крым на автобусе. Часть были тентованы, а часть была как платформы под контейнеры
Спасибо
15.42 ну ладно, лишь бы ездило... Ай понравилась фраза.
Понравился опытный водила на 14 минуте, очень маневренный прицеп правда колеса разбортовываются. А так очень маневренный.
Напомнило: так то парень не плохой, только ссытся и глухой)))
Как в Австралии по два-три полуприцепа не загорами
Помню одно время ходили фуры с племянником по маршруту Москва-Питер. У них ещё мигалка оранжевая устанавливалась. Год точно не помню. Где-то 2007-08
у финов так же
Ждём, ждём новых доработчиков
А, забыл где луидор, АТЦ, автомаш и все!!! Есть тема надо на газон некс ленивец подвесить, шпарте, идею дал не забудьте поделится за мысль
@@user-rl4bq4sl6u фины лес во сновном так тягают
Пенопласт, минвату, пивную баночку, сэндвич панели и т.д. возить.👍
Смысла от перегруза нет, возите по 20 тон
Таково изобретателя на бочку с порохом посадить пущяй полетает 😂😂😂
😂😂😂😂
Пора уже по пдд длинну прицепов ограичить,а то на них уже смотреть страшно+задний свес три метра.
Вот жертва лжи!
Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом!
Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей!
Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...
А такой прицеп зимой на встречку невытащит или в кювет на повороте на скорости?
Как говорится, дай бог удачи!!!
Привет Да мне нравится когда берут в лизинг когда а а потом на аукционах продается На торгах иногда перегоняю такие вещи
+ + + +короче все кормятся банки плотоны страховые и тд
Кроме владельцев фур
@@user-fv4pg6el5j ответ не верный! Что В. В. сказал?! Люди набрали машин, и бабло гребут лопатой....
спальник мешает работе
@@fedorchupakhin7561 а где спать? На траве или снегу
@@user-fv4pg6el5j не лучше на снегу.не вспотеешь
Здравствуйте, подскажите пожалуйста транспортную компанию где можно работать и где хорошо платят, желательно 7рублей за километр? или это выдумка)
Молодец))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Прицеп 4 осный давно уже именно такой 😃
Владимир рассказывает про прицеп, а у самого в голове мысли, как его еще удлинить на пару-тройку метров
Мужик, на такой прицеп необходимо минимум две рулевые оси, первая и задняя
Вот жертва лжи!
Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом!
Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей!
Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...
Если при повороте надо поднимать 4 ю ось,а как быть,когда отъезжаешь гружёный от рампы и сразу поворот на 90 градусов,а ось при загрузке опускается автоматически
Всегда есть возможность поднять ось на гружёной.
А какой вынос при повороте на четырех осях? Метров 5?
таких "шаланд" полно уже по дорогам бегает
у Весты трехмостовые 13,6м Тонары попадаются гнутые- перегиб в районе перехода с плиты на лонжероны.
У знакомого перевозчика на 16,5 метровом(3х мостовом) погнуло раму, из-за неверного распределения поддонов(17 поддонов, 21 тонна), на стройки с таким прицепом не заедешь - вызывали манипулятор за свой счет.
Расход топлива с 16 метровым больше, заедешь далеко не везде, зимой вообще весело будет парковаться.
Крепления пола вообще огонь- сдается через 3 года после окончания лизинга полуприцеп будет проходить полный капремонт с заменой пола, укосин, тента,замена крыши, и скорее всего переборкой мостов(замена втулок крепления к раме (в тумбах).
Если я не ошибаюсь, но на прицепе по 7.5 тонн на ось максималка. Это по крайней мере на 3-осной тележке. На такой может по другому немного. Какие 10 тонн на ось? 7.5+10+7.5+7.5+7.5- общая получается 40. Больше и нельзя. На шести осях можно максимально 44 и это потолок--хоть двадцать осей будет.
Уважуха братан ,побольше таких роликов , я всегда с удовольствием смотрю
Вот жертва лжи! Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом!
Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей!
Уважуха! Автор не отличает полуприцеп от прицепа! Уважуха БАРАтаН :)
Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...
Хера мужик золотой 😂
По любому Владимир участвовал в проекте по созданию этого прицепа! В следующей серии встречайте прицеп тонар с 10 осями ! ))))
Вот жертва лжи!
Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом!
Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей!
Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...
Нормальная телега. Ось опускаешь только когда проходишь весы. Только эта ось должна подниматься принудительно... Нашу страну не победить...
Я не поймк..га поворотах кпк он сибя ведет?раму не согнет?
Лайк поставлю ) 👍
10 камазов в лизинг тебя радуют а тонаровский прицеп вызывает недоверие.Ну Как то не вяжется одно против другого. А так удачи конечно.
Честно не сильный Ваш фанат , но тематика общая и для Вашего продвижения лайка комента и подписки не жаль ) успехов 🔥
Субсидия 12%? Ска была 25% уже попилили?
15.50 "Контитех" - Германия (дочка Континенталь)
Ожидаем краш-теста камаза с таким прицепом (груженым...) .....
Вот жертва лжи!
Она тоже ПОЛУПРИЦЕП обзывает прицепом!
Хватит ПОЛУПРИЦЕП обзывать прицепом, и вводить в заблуждение будущих водителей!
Пишут ПРИЦЕП, и не понимают что они дураки...
А почему незделать помимо подъёмных двух ещё и поворотных тех же осей
А почему трёх осную голову не взяли для распределения веса?
Потом движок выкинешь раньше срока и потом водила виноват запорол...
Да Заодно и на водителя можно повесить двигатель ещё плюс экономия
Лень делать дороги, ну мы сделаем дополнительную ось. Привет Вове и ротенбергу
Дружище супер! Прогрессируешь, попробуй его удлинить на метров 5 и в верх 👆 нарастить!!! Общая масса не важна!
Млщный прицеп будующего
Машина.чиройли.узбекистондан.салом
Крутое видио интересно водилы от куда на погрузке опять брат я слез с комбайна как это разобрать
Прицеп хороший. Подумайте Володя для МАНа. Успехов.
Автор ты просто КОСМОС
Посмотрел и сразу решил, что надо прицеп еще больше удлинить и воткнуть еще одну ось. Можно две.
Не дай бог на такой арбе зимой работать)))
У нас как всегда, можно грузить 24 т, а на грузят все 28 т и логист как всегда найдёт такой заказ, где потом с этим прицепом будешь выполнять 5 и более точек разгрузок по городу !
Ну и да, удлиннять одиночки-это лучше прицелиться лбом в ближайшую стену.
-Ребят, не дармовозьте, - сказал татарский дармовоз, удлинитель мелких одиночек 😂😂😂
Конечно же бери себе такой прицеп. Хоть поржем.
А высота какая? Интересно сколько кубов?
Это называется,радость автослесаря 😂😂😂
Сегодня видел как водила парковался к рампе. С раза седьмого получилось. А чтобы развернуться он сначала на разведку сходил😁
Погодь.... Впереди зима..
@@DmitryAlexeenko да точно)
Будут на этих дирижаблях так же за копейки, только уже по 27 тонн возить.
У Владимира пока КамАЗы новые есть время ютубом заняться
А я думал , что 4 ось поворотная , с механическим приводом от седла , или с электрорейкой .
Давление в баррелях прям как нефть 😆
Вообще-то в барах.
Андрей Рыжий А у Володи в баррелях
@@user-iz5sc3eu5l правда?
@@VaDim-xw3fx не, фантастика.
@@user-iz5sc3eu5l будем знать 😂