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本期内容参考：Amy Stillman: Mexico’s Car Sales Boosted by Chinese Competition, AMDA Chief Says, BloombergInstituo Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI )Marklines Mexico Auto Sales Statistics 2023上半年中国车企海外销量分析：上汽名爵大杀四方，奇瑞称霸俄罗斯，比亚迪横扫东南亚，盖世汽车 2023-08-04奇瑞多路筹钱推出口战略 2025年25%的车要卖到海外，经济观察网 2021-12-09上半年汽车出口销量排名国内前二！奇瑞汽车产业链受益上市公司梳理，才联社 2023-08-05“全球车”欧萌达破圈失利，奇瑞汽车增长挑战犹存，中车网 2023-01-17奇瑞出海“三部曲”， 财经国家周刊 2019-09-10为什么奇瑞能拿下海外通行证？--写在奇瑞出海二十年，新华网 2021-12-08
這是吉利嗎？
@@Suzana-9奇瑞是安徽的国企，吉利是浙江的私企。完全两码事，但低端产品常常打在一起。
@@theolich4384 我是大马人🤗🇲🇾
@user-dj8ih4vy2j 中国比亚迪电动汽车公司和马来汽车巨头“森那美汽车集团”结盟而不是和大马华人合作 原因是中国比亚迪看衰大马华人是二等公民不中用😂😂🇲🇾 我是回教徒😎
中国比亚迪电动汽车公司和马来汽车巨头“森那美汽车集团”结盟而不是和华人合作 原因是中国比亚迪看衰大马华人是二等公民不中用😂😂🇲🇾我是回教徒😎
奇瑞汽车我曾经开过三年，感觉它的机械性能确实是国产车里最好的！！！确实耐慥。
他是军工企业，接了很多军工订单，没俩把刷子能行吗
@user-px9hx2mm9f 现在还是吃设计的亏，不知道为什么这点做不好。
你是看不起我大五菱是吧😂
第一台破风云买来练手，超过十年了，没有过啥问题，就是换电瓶，轮胎，正常保养
在印尼🇮🇩雅加達也賣不錯，剛進來沒多久到處可以見
一輛瑞虎8Prp 在墨西哥賣28万，並且銷量還不差，所以當地的有錢人是認可奇瑞Tiggo8的
不止墨西哥人愛奇瑞，俄羅斯、巴西人也喜歡開奇瑞的車👍
全面文字觉醒！自信跟上中华简体中文发展步伐，别让世界及自己子子孙孙一直停留在复杂难学旧体繁体的！海外许多地方很久以前小学生就学习也就是国际语言的中华简体中文了，例如 新加坡、马来西亚、非洲、等等。唤醒台湾地区 香港 其他人们全面文字觉醒 自信推动符合这个时代趋势的简体中文 汉语拼音 智能手写， 让世界及子子孙孙容易学中文！复杂旧体繁体 甲骨文留给需要的专家研究。
错，穷的时候是为了能吃上（简化让更多人能更容易学会），好点的时候是要吃好点，繁体字才是正宗，除了考试一直坚持写繁体！！！@@limlim4251
？@@limlim4251
墨西哥版本的提速更猛，适合随时加速走
用什么语言都可以，繁体简体都是中国字，都是中国人创造的，更别提繁体历史悠久，所以台湾人和香港人用繁体我举双手赞成，弘扬中华文化！
最近在西班牙马略卡旅游，看到很多dr牌子的车，看着很不错的suv，上网一查，是意大利传奇赛车手创立的品牌，其实是奇瑞的车
还看到很多领克01，看着挺高端
第一次听到这个
DR在意大利卖的很好，现在路上随处可见
最近好几家欧洲车厂在和奇瑞合作开始用奇瑞的底盘
@@YurinKawasumi 是引进奇瑞的平台吗？还是油车？
奇瑞在智利也卖得很好啊。当地人都很喜欢。车子大，又省油，价格美丽，售后又好。一句话，平靓正。
机械素质很好，发动机自主技术几乎是国产第一。营销团队需要更加努力
去年在墨西哥坎昆也见过。但是中国品牌总体上数量还不大。不过能看到奇瑞，北汽，江淮在墨西哥的国际旅游区坎昆，我也很高兴。
厚积薄发，2022年3月才进入墨西哥，人家欧美日汽车在墨西哥都有40-50年的时间了
2010年2月买的奇瑞A3，到现在车况良好，操控非常好，就是当年的发动机油耗高
奇瑞瑞虎的機械力很強的，外國的公路遠沒有中國那麼好，所以安全+機械素質優的奇瑞，是很好的選擇👍 而且奇瑞的車也並不會太費油。
奇瑞在中国就是以技术著称，特别是发动机…现在有款1，6T发动机发动机就超经典，动力强又省油…意大利的菲亚特也签了合作协议用这款机子~奇瑞的缺点在于之前外形内饰设计太土，这两年稍微好点，不知道能不能持续
@@limlim4251 sb
吉利和哈弗的更好
吉利和长城就是靠虚假宣传，各种诋毁对手的手段赢得中国市场，他们技术一般般@@神成子
同质多品牌在北美很常见啊，生产成本并不提高太多，只是套个不同的壳，就像你说的，就卖个小众感，比如通用的中型SUV，一模一样的底盘和发动机，有Enclave GMC Traverse三种壳子，宝洁更不用说了，洗发水好多个系列 沙宣潘婷飘柔，其实可能就是一条生产线出来的，最后一步兑一点不同的香精色素和瓶子。这边的很多人就吃这套
奇瑞在当地返点比其它车高，车商乐意销售
奇瑞确实是好车，同价位里懂车的会买奇瑞，但是在国内品牌力不行，观致和星途没做起来太可惜
油车我买吉利星瑞😂
看到大橙子的視頻，開星途第一代車，遊歐洲，俄羅斯等國，快3年在外國。挺厲害了。😂😂
@@侯嘉琪-t8s我也是，刷新对国产车的认知
国内不识货啊~油车还有合资车黑幕。奇瑞新能源不知道能不能延续其特点。
墨西哥的路实在是太烂了，出了坎昆简直大跌眼镜。国内卖的不好可能是因为国内路太好了，发挥不出来。
售後服務才是最重要的❤
再次刷到海狸讲的奇瑞的这一期了，很喜欢睡前听海狸讲汽车故事，助眠很好用，而且无论何时听到你讲国产品牌都心情很好，用不恰当的话就是龙颜大悦那种😂感觉节目真的很适合FM或者podcast里面播放啊，想象自己穿越途中听到这么一期心情该有多好！我自己不喜欢德系车，日系一般，偏爱沃尔沃和国产，打算等艾瑞泽8出AT变速箱版本后立马下单买一辆作为通勤主力，支持国产，支持海狸。
哎呀，感谢感谢！奇瑞还是有个性，所以它发神经也好，刻苦用功也好，都有意思！
声音听着真舒服啊！😊
😳😳😳😳😳😳
@@hailicar声音有小约翰的即视感，未来可期😅
哈哈 这是AI生成的 不是真人声音
😮那个网站的配音？@@wufeiflash
奇瑞可是整车进口，中国的装配工艺比北美贵十万不为过吧🎉。作为北美装配天花板，加拿大产的雷克萨斯各种异响不断
我美国产的es顶配 也是各种响
@@Richard-dd3mm 是正品
至少你没有买到假货@@Richard-dd3mm
说明你买到当地产的正品了
奇瑞2.0T出名的好用哦，只不过国内不识货而已
国内路况好，感觉不出来罢了…
奇瑞车设计的不好看，只有瑞虎8p稍微强一点
奇瑞深耕拉美市场，哥伦比亚首都波哥大机场展厅都摆着奇瑞汽车
奇瑞加油，芜湖加油，安徽加油🎉
上汽mg还真厉害，进入我这里才不到2年，今年6月第一次进入销量榜前10，结果现在已经连续2个月销量榜第一了，要知道我这里还是汽车生产大国，论汽车出口产值还高过中国，不得不说中国车企是真牛逼
疫情期间只有中国车不缺货
mg在歐美眼裡還是有情感加成的，換別的國產牌子就不會賣那麼好了
名爵，外国人不认为是中国车。至少车标不是。😂所以牌子很重要。
哪个国家呀？
出口产值超过中国的 也只有德国了吧？
我一月份去了一趟芜湖，跟我十几年前去的印象简直就是天壤之别！芜湖的发展速度让我震惊。奇瑞的贡献不小吧我猜？
差点买了瑞虎5，后来买了吉利。也行，7年了，没毛病
聽說奇瑞的動力即發動機壽命是世界第一，而且與⋯⋯
寿命世界第一不知道，终身质保是一定的。
@@麻博文-i2m🎉🎉
没那么离谱的。。但是汽车是耐用品，无论什么品牌，一辆汽车其实都是可以开几十年的。为了让你不停换车，汽车企业和国家可是想方设法呢
我在墨西哥北边开着大奇瑞。。
奇瑞在厄瓜多尔也卖的很好在这边中国车快卷死丰田雪福兰福特现代马自达
我买了tiggo 4 pro 48v轻混，目前1w公里，不错的车
希望华为智界S7能给奇瑞带来新的国内市场份额吧
对奇瑞还停留在奇瑞QQ那个年代~
别提了。。国内和年轻人提奇瑞就是qq😂
@@user-xz6ft7xf9o 抢车位抢的
我的是奇瑞瑞虎8，动力不错，发动机可以，主要是价格也便宜，很喜欢😂
国内出口的车价格基本上翻一倍以上，跟我们以前进口车一样
高速风噪声怎么样？
奇瑞管理层的NB从他们三天内就搞定沃尔沃的政变，还有一个例子就是他们耐心的和马来西亚的Proton谈了10年才谈成合作。
那是吉利😂
@@user-xj8dy6rr6h 哎呀搞错了！
拉美国家贫富悬殊。富人随便花几个钱玩玩新奇的车，毫无压力。这些国产车外形都堪比外国豪车，很吸引眼球。纯电车国产品牌车型丰富，这也是国产车能进入拉美的原因之一吧。
富人那些购买量也没参考意义，实际还要靠中低端市场的反馈
@@kvzh5667 jac也就是江淮汽车在墨西哥卖得还行，主要是看着fancy且价格好
八九十年代中国经济还不发达的时候，进口的本田雅阁和丰田camry都算豪车了
@@YurinKawasumi 对那时丰田佳美我3.0记得很牛逼。都觉得是豪车。
dr这个车标有点小帅😂
我对这些国家还是较了解的，奇瑞包括其他中国车畅销，其实主要就两点，一是warranty ，二是配置好，这两点加起来形成了非常好的性价比，就算人家不认识品牌但架不住超长质保啊，跟当年韩国车进入北美市场一个策略。至于性能质量完全是扯。首先才卖1年，性能质量口碑能传开到影响销售吗？显然还不能。其次奇瑞在其他国家口碑也不怎么样，比不上多数日欧美老牌子，算是在能接受范围，然后靠质保和配置取胜。
欧萌达马上要在匈牙利上市了
哈哈哈，那个神经病，让它去浪吧！
奇瑞的机械素质是可以的，这货要造航空发动机的
我也很喜歡這個品牌
巨型减速带，小区的标配了。我的奥迪A4底盘钣金都磕弯了
你在哪个城市呀？墨西哥人文地理资源还是挺丰富的，住惯了安静的生活区，在那边天黑了还是有点怕怕😭
我在墨京也买了一台
能在大陸卷出來的產品，哪個不是萬中無一。
有没有可能在国内卷不动了这才出海，😂国内现在油车卖得最好的是长安，销量真的跟国情相关的，奇瑞根据不同国家对产品做出调整是非常不错的，不过就奇瑞这车机水平在国内完全不够看😂，现在国内不说彩电冰箱沙发，华为的m7自动驾驶才是话题最热的
@@user-wn3iq7ic5q奇瑞20年前就开始出口叙利亚了，10年前就在很多国家设工厂了。鸿鹄之志在你这里就好像是被迫之举。
刚在抖音刷到个新闻，瑞虎125km撞上隔离墩，车主安然无恙，给奇瑞送锦旗，这要是其他品牌， 早就抓住这个新闻，铺天盖地的宣传了，奇瑞愣是没啥反应，不知道营销部门干啥呢
国内不挣钱，看俄罗斯那边广告和营销，感觉奇瑞是会点营销的，就是重不重视了😂
不爱趟国内这趟浑水，太倦太卷
国内所有车的品牌，售价都是全球最低。日车，欧美车，售价都是美国的1/2。奇瑞在中国自由市场，竞争太激烈了，利润不如海外市场高。
捷途在非洲安哥拉卖的不错
现在国内的消费者是全球最爽的，车价是全球最低没有之一，选择还最多，各种电子产品家电全都是
就是薪水少了點
@@3212-z6z东西便宜还嫌不够？底层在哪都是底层，中国这边你有本事的话，工资上不封顶
@@3212-z6z好事啊，因为我是老板
@@3212-z6z 啥都便宜，家电手机服装鞋帽，吃饭住宿都便宜，相对于工资收入平均值，美国人不一定比中国人过的滋润。
我一个月15000的月薪过着还行
他人笑我太疯癫 我笑他人看不穿。如果换个思路如果把奇瑞的多品牌战略 看做AB test 小步快跑 测试本地市场消费者的购买习惯偏好之类的
你说得有一定道理。我点赞了。但是，A/B test 测试的应当是产品，甚至是单个功能。拿品牌做AB test,还是比较少见。
奇瑞好车，造的不错👍
德州，亚利桑那，新墨西哥州都有这车😅墨西哥牌子
很少见 我就住在AZ 主要是Sonora太穷了 只有6000刀撑死的破尼桑
@@alexw.x4687 大点的地方有
我前些日子去德州旅游，看见很多墨西哥车牌的广汽gs4/5 suv, 挂的是道奇标，我真的是震惊了
@@natehiger410 😂
对，挂道奇的传祺数量也很多，大概是最可靠的一款道奇了吧～～
奇瑞出海挺成功
奇瑞如果合并三个品牌一起算可以排到第十，按成长速度明年有望前五
中国品牌销量，奇瑞在本土品牌排第三了
开罗街头也很多奇瑞
2002年7月30日吃的螃蟹，奇瑞1.6手动标准版，全办下来12万RMB。
我最近在沙特和阿联酋出差，遍地都是奇瑞的tiggo5和tiggo7，当地网约车司机说奇瑞的车质量是真好，完全不比日系车差，而且做工还比丰田好，钢板都更厚实一点。
奇瑞真是奇葩一枚，这波应该算是它第三次出海中东了，可把质量和服务做起来吧，要不前期铺垫又白瞎了😭
@@hailicar 售后问题是中国车的通病，但是这两年正在逐渐改善，这方面日系车韩系车就布局的很好，需要国内厂商多学习。
@@lzr11451对！路漫且长，国产车在这方面还要好好学习友商。
看了心情大好，😀
嘻嘻嘻
看到你心情超差
奇瑞机械素质是国产车里最好的了，而且都按当地情况做本土化改造。就是不明白奇瑞搞那么多定位互相重叠的品牌出来干啥。
他家的多品牌战略一直很迷
奇瑞是工程师的车，不是营销家的车。超过100万公里的棋云出租车比比皆是
汽车小毛病频发，就是大问题。相当的司机不想花时间送回修理厂……
奇瑞感觉就是中国版的美国别克。别克在他们老家也是半死不活么什么存在感。但过了大洋就过着挺滋润
别克在美国定位是中老年，但是进来中国，刚好那个年代，就只有中老年买得起车，所有很对胃口。现在不行了，买车主力变成年轻人，别克很多年轻人嫌弃，加上技术也就一般般。
奇瑞是国产汽车界最强国企，没错他是国企
军用发动机
安徽省企业，和长安一汽差了点
不是墨西哥人不喜欢bba，是开bba被抢的风险要大很多，国内人无法体会的
没开过奇瑞，不能评价。在我的印象里，奇瑞从QQ开始，各种车各种品牌都见到过。QQ是山寨外形，以往但凡奇瑞自己设计的车子基本丑得心慌。奇瑞在国内只能算国产二线，就我个人来讲，奇瑞给我得印象很糟糕。但并不影响它卖得风生水起，佩服。
墨西哥这边确实奇瑞很多。这边起亚大众都有工厂。大街上最靓的还是奇瑞😢
意大利这两年也卖的很好
剛才沒特別注意，奇瑞汽車什麼時候可能賣到美國來？我一直在等中國大陸的車子賣到美國來。
下辈子吧。
短期内不太可能。不过往好处看，如果有朝一日进去了，一定是残酷拼杀后剩下的最具有竞争力的产品，没有IRA优惠也不怕。
奇瑞墨西哥的经理说在考虑后2年内进入美国， 将是第三次尝试进美国了
直接墨西哥买开过去 byd 奇瑞 长安 传奇 都有卖 但和美国的新车贵 价格没什么竞争力
不太可能，美国有中国手机吗？中国没有一台汽车卖到美国。 中美两国要分手，竞争老大地位，两国在全球势力能力竞争。
奇瑞在墨西哥卖那么贵，肯定渠道提成高。你说销售第一促销谁的
我更关心赛道级SUV凌云S什么时候到墨西哥
奇瑞手握国产第一发动机，营销也真是烂顶了
以前可能是第一，现在我觉得不如长安
@@ruifengjoo3883 看性能参数奇瑞2.0T最大功率187kw，峰值扭矩390不吊打长安？
得了把 长安哪款发动机能和奇瑞1.6T 和 2.0T 那款比@@ruifengjoo3883
但是比亚迪为代表的混动直接把油车逼上绝路，比你省油动力还比你强，还没有变速箱，可油可电露营野炊哪样都不差
@@icedor6679奇瑞的混动技术很厉害的，他的3dht混动专用变速箱各方面都很强
奇瑞真的不错，我开了11年的瑞虎，车虽然不怎么样，但从来没有把我扔路上的
奇瑞，每年从国资委领的补贴有么有降一点？
有錢你會考慮奇瑞??
巨型减速带是真的...蹦过一次，毕生难忘🤣
2023年中国汽车品牌在墨西哥销售唯有MG能排到第七名，其余品牌都无法挤进销售最佳前十名。
愿国产品牌在海外市场大卖 越来越好 不过我有一个疑问 墨西哥算北美市场吗？ 北美市场不应该是全球车价最低的吗？ VW在墨西哥也有设厂 按理来说墨西哥汽车市场应该竞争也激烈吧？
墨西哥之前车价和美国类似，但是前几年货币贬值，车商定价偏高，然后这两年货币升值，导致车价比美国中国都高了很多
好车 我试过 厉害
斯巴鲁啥时候更新？
奇瑞一直以来贯彻的思想就是多生孩子打群架，内部赛马机制，自己人和自己人的竞争比外部车企还狠。利润空间贼低，先内卷一遍再出去卷别人。
斯巴鲁的第三集什么出呀，期待
南非卖兰特68万。人民币也是20多万
奇瑞奇瑞修车排队，还是日系车好！
国外为什么成功，因为给开拓人员的报酬高，国内为什么卷不动，因为bba给的更多
其实是多年积累的结果，厚积薄发
这个车还不错 好开 就是座椅略微硬些
不错，你是懂奇瑞的😂
我是芜湖人，印象中奇瑞在芜湖除了网约车崛起之前的出租车时代街上很多，现在在芜湖本地数量上都没啥存在感
多少年没回芜湖了
星途在芜湖都很常见…
起飞。。
墨西哥不是无牌的tacoma 最好卖么😂
开过奇瑞，好车🎉
涨姿势了，现在说到奇瑞我还是只想到qq，没想到如今在国内存在感这么低的品牌原来在海外玩得风生水起，感觉有点像传音手机
那只能说你孤陋寡闻了！奇瑞跟传音可不一样！传音根本不在国内销售！
@@FrogKiller1 是是是，你都懂，多跟你学习
奇瑞起码10年前我就知道他总有一天会崛起，因为10年前它就能自己造出优良的发动机，并且被菲亚特使用。 奇瑞是真正在汽车发动机上埋头苦干的公司，很多军用无人机的发动机也是奇瑞团队设计的。但是由于他最优秀，被买办合资车以及他们控制的媒体黑的也最厉害，所以在国内销量并不好。
@@lgya999 但是技术底子打得好终究是有底气的
还有MG，在欧洲也很牛逼，但是在国内不行。MG本身也不咋关注国内市场。
我在意大利也考虑过买奇瑞（DR），但是最后看上了性价比更高的名爵和凯翼，最终买了凯翼炫界pro（这边叫emc wave 3），其实之前也是属于奇瑞的子品牌只是后来卖给宜宾一下企业了不过供应链还是一样的，凯翼炫界国内刚上市的时候起步价6万这边卖16.8万但依然性价比爆棚，唯一缺点就是缺一些基础adas（比如自动紧急刹车）。目前进入意大利市场的国产车有：比亚迪，奇瑞，名爵，凯翼，东风，北汽，北汽小康，北汽福田，长城。
感觉是不是也挺好
@@hailicar感觉非常好，说实话我在这边长大的之前没接触过国产车，只是觉得性价比很高内饰不错，名爵销量很好但是要等7个月才交车所以我看上了凯翼，进了一个老外群看车主们讨论这辆车，在群里蹲了两个月看到基本上都是好评我就决定买了。
奇瑞也刚进马来西亚了...
土耳其也有不少，买的还真不便宜。
馬來西亞期待OMODA 5！
可以买比亚迪秦DMI了😂😂最近已经到9.48万了，50公里续航混动车，最近日本合资车都在打折销售
@@kvn1806分国情啊，大马油价不高。。同价位能选纯油我也不选新能源啊。。😂
@@user-xz6ft7xf9o 中东都爆了，接下来油价不好说了。
@@howcc6973 马来西亚自己就是产油国。
一个月3000多辆，较多小米suv7一天卖了7万辆。
这个得看市场，另外小米的订单够他吃一年。
建议您出个字幕，说话快速连读，有点听不懂😂
我都是2倍速听的
有字幕的！右下角有个cc，里面简中和繁中都有的～
台灣也要
🥲任何车，到了台湾就不是那个价了。
北美好像買不到
澳洲卖的也不错, 街上会看见
奇瑞真的是，在外面浪的开开心心的
最后一句精辟
还以为快倒闭了呢？原来这么屌🎉🎉🎉
奇瑞是国内不多能自己造发动机和变速箱的车企 就靠卖发动机变速箱多赚很多
也就这两年滋润，前几年要不是还有别的业务，奇瑞早就寄了😂
国内很多半死不活的品牌出口到国外就变滋润了
奇瑞是技术派，生存指南
奇瑞车其实质量好
博主的工作是调研全球各地汽车市场吗
我本职工作是吃软饭，狸太养家我任性写稿🤫
好羡慕😊
中东卖的也很好，以前做汽车配件采购，奇瑞把国内口碑做砸了，当年比亚迪口碑也不好，二者选择的赛道不同
比亚迪技术上还是太硬核了，估计奇瑞也没想到，比亚迪竟然能活下来
之前去迪拜出差，长安汽车满大街都是，可是我明明记得在中国，长安汽车就只能算是三流的，为啥到了这里满大街都是。实在是有点理解不了。后来去了趟澳洲，又成了比亚迪。这个还是能理解一下，比亚迪还是有两把刷子的。。但是，迪拜那一大堆长安汽车，是真的理解困难。😂😂😂
那种地方，渠道商的话语权很重的。卖不是问题，售后和口碑才是问题。奇瑞前两次出海，质量口碑逐渐做起来了，但是售后这块，还和国外品牌有一些差距～
我想可能跟长安背后是军工也有点关系吧
本期内容参考：
Amy Stillman: Mexico’s Car Sales Boosted by Chinese Competition, AMDA Chief Says, Bloomberg
Instituo Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI )Marklines Mexico Auto Sales Statistics 2023
上半年中国车企海外销量分析：上汽名爵大杀四方，奇瑞称霸俄罗斯，比亚迪横扫东南亚，盖世汽车 2023-08-04
奇瑞多路筹钱推出口战略 2025年25%的车要卖到海外，经济观察网 2021-12-09
上半年汽车出口销量排名国内前二！奇瑞汽车产业链受益上市公司梳理，才联社 2023-08-05
“全球车”欧萌达破圈失利，奇瑞汽车增长挑战犹存，中车网 2023-01-17
奇瑞出海“三部曲”， 财经国家周刊 2019-09-10
为什么奇瑞能拿下海外通行证？--写在奇瑞出海二十年，新华网 2021-12-08
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@@Suzana-9奇瑞是安徽的国企，吉利是浙江的私企。完全两码事，但低端产品常常打在一起。
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中国比亚迪电动汽车公司和马来汽车巨头“森那美汽车集团”结盟而不是和大马华人合作 原因是中国比亚迪看衰大马华人是二等公民不中用😂😂🇲🇾 我是回教徒😎
中国比亚迪电动汽车公司和马来汽车巨头“森那美汽车集团”结盟而不是和华人合作 原因是中国比亚迪看衰大马华人是二等公民不中用😂😂🇲🇾我是回教徒😎
奇瑞汽车我曾经开过三年，感觉它的机械性能确实是国产车里最好的！！！确实耐慥。
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在印尼🇮🇩雅加達也賣不錯，剛進來沒多久到處可以見
一輛瑞虎8Prp 在墨西哥賣28万，並且銷量還不差，所以當地的有錢人是認可奇瑞Tiggo8的
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用什么语言都可以，繁体简体都是中国字，都是中国人创造的，更别提繁体历史悠久，所以台湾人和香港人用繁体我举双手赞成，弘扬中华文化！
最近在西班牙马略卡旅游，看到很多dr牌子的车，看着很不错的suv，上网一查，是意大利传奇赛车手创立的品牌，其实是奇瑞的车
还看到很多领克01，看着挺高端
第一次听到这个
DR在意大利卖的很好，现在路上随处可见
最近好几家欧洲车厂在和奇瑞合作开始用奇瑞的底盘
@@YurinKawasumi 是引进奇瑞的平台吗？还是油车？
奇瑞在智利也卖得很好啊。当地人都很喜欢。车子大，又省油，价格美丽，售后又好。一句话，平靓正。
机械素质很好，发动机自主技术几乎是国产第一。营销团队需要更加努力
去年在墨西哥坎昆也见过。但是中国品牌总体上数量还不大。不过能看到奇瑞，北汽，江淮在墨西哥的国际旅游区坎昆，我也很高兴。
厚积薄发，2022年3月才进入墨西哥，人家欧美日汽车在墨西哥都有40-50年的时间了
2010年2月买的奇瑞A3，到现在车况良好，操控非常好，就是当年的发动机油耗高
奇瑞瑞虎的機械力很強的，外國的公路遠沒有中國那麼好，所以安全+機械素質優的奇瑞，是很好的選擇👍
而且奇瑞的車也並不會太費油。
奇瑞在中国就是以技术著称，特别是发动机…
现在有款1，6T发动机发动机就超经典，动力强又省油…意大利的菲亚特也签了合作协议用这款机子~
奇瑞的缺点在于之前外形内饰设计太土，这两年稍微好点，不知道能不能持续
全面文字觉醒！自信跟上中华简体中文发展步伐，别让世界及自己子子孙孙一直停留在复杂难学旧体繁体的！海外许多地方很久以前小学生就学习也就是国际语言的中华简体中文了，例如 新加坡、马来西亚、非洲、等等。唤醒台湾地区 香港 其他人们全面文字觉醒 自信推动符合这个时代趋势的简体中文 汉语拼音 智能手写， 让世界及子子孙孙容易学中文！复杂旧体繁体 甲骨文留给需要的专家研究。
@@limlim4251 sb
吉利和哈弗的更好
吉利和长城就是靠虚假宣传，各种诋毁对手的手段赢得中国市场，他们技术一般般@@神成子
同质多品牌在北美很常见啊，生产成本并不提高太多，只是套个不同的壳，就像你说的，就卖个小众感，比如通用的中型SUV，一模一样的底盘和发动机，有Enclave GMC Traverse三种壳子，宝洁更不用说了，洗发水好多个系列 沙宣潘婷飘柔，其实可能就是一条生产线出来的，最后一步兑一点不同的香精色素和瓶子。这边的很多人就吃这套
奇瑞在当地返点比其它车高，车商乐意销售
奇瑞确实是好车，同价位里懂车的会买奇瑞，但是在国内品牌力不行，观致和星途没做起来太可惜
油车我买吉利星瑞😂
看到大橙子的視頻，開星途第一代車，遊歐洲，俄羅斯等國，快3年在外國。挺厲害了。😂😂
@@侯嘉琪-t8s我也是，刷新对国产车的认知
国内不识货啊~油车还有合资车黑幕。奇瑞新能源不知道能不能延续其特点。
墨西哥的路实在是太烂了，出了坎昆简直大跌眼镜。国内卖的不好可能是因为国内路太好了，发挥不出来。
售後服務才是最重要的❤
再次刷到海狸讲的奇瑞的这一期了，很喜欢睡前听海狸讲汽车故事，助眠很好用，而且无论何时听到你讲国产品牌都心情很好，用不恰当的话就是龙颜大悦那种😂感觉节目真的很适合FM或者podcast里面播放啊，想象自己穿越途中听到这么一期心情该有多好！
我自己不喜欢德系车，日系一般，偏爱沃尔沃和国产，打算等艾瑞泽8出AT变速箱版本后立马下单买一辆作为通勤主力，支持国产，支持海狸。
哎呀，感谢感谢！奇瑞还是有个性，所以它发神经也好，刻苦用功也好，都有意思！
声音听着真舒服啊！😊
😳😳😳😳😳😳
@@hailicar声音有小约翰的即视感，未来可期😅
哈哈 这是AI生成的 不是真人声音
😮那个网站的配音？@@wufeiflash
奇瑞可是整车进口，中国的装配工艺比北美贵十万不为过吧🎉。作为北美装配天花板，加拿大产的雷克萨斯各种异响不断
我美国产的es顶配 也是各种响
@@Richard-dd3mm 是正品
至少你没有买到假货@@Richard-dd3mm
说明你买到当地产的正品了
奇瑞2.0T出名的好用哦，只不过国内不识货而已
国内路况好，感觉不出来罢了…
奇瑞车设计的不好看，只有瑞虎8p稍微强一点
奇瑞深耕拉美市场，哥伦比亚首都波哥大机场展厅都摆着奇瑞汽车
奇瑞加油，芜湖加油，安徽加油🎉
上汽mg还真厉害，进入我这里才不到2年，今年6月第一次进入销量榜前10，结果现在已经连续2个月销量榜第一了，要知道我这里还是汽车生产大国，论汽车出口产值还高过中国，不得不说中国车企是真牛逼
疫情期间只有中国车不缺货
mg在歐美眼裡還是有情感加成的，換別的國產牌子就不會賣那麼好了
名爵，外国人不认为是中国车。至少车标不是。😂所以牌子很重要。
哪个国家呀？
出口产值超过中国的 也只有德国了吧？
我一月份去了一趟芜湖，跟我十几年前去的印象简直就是天壤之别！芜湖的发展速度让我震惊。奇瑞的贡献不小吧我猜？
差点买了瑞虎5，后来买了吉利。也行，7年了，没毛病
聽說奇瑞的動力即發動機壽命是世界第一，而且與⋯⋯
寿命世界第一不知道，终身质保是一定的。
@@麻博文-i2m🎉🎉
没那么离谱的。。但是汽车是耐用品，无论什么品牌，一辆汽车其实都是可以开几十年的。为了让你不停换车，汽车企业和国家可是想方设法呢
我在墨西哥北边开着大奇瑞。。
奇瑞在厄瓜多尔也卖的很好在这边中国车快卷死丰田雪福兰福特现代马自达
我买了tiggo 4 pro 48v轻混，目前1w公里，不错的车
希望华为智界S7能给奇瑞带来新的国内市场份额吧
对奇瑞还停留在奇瑞QQ那个年代~
别提了。。国内和年轻人提奇瑞就是qq😂
@@user-xz6ft7xf9o 抢车位抢的
我的是奇瑞瑞虎8，动力不错，发动机可以，主要是价格也便宜，很喜欢😂
国内出口的车价格基本上翻一倍以上，跟我们以前进口车一样
高速风噪声怎么样？
奇瑞管理层的NB从他们三天内就搞定沃尔沃的政变，还有一个例子就是他们耐心的和马来西亚的Proton谈了10年才谈成合作。
那是吉利😂
@@user-xj8dy6rr6h 哎呀搞错了！
拉美国家贫富悬殊。富人随便花几个钱玩玩新奇的车，毫无压力。这些国产车外形都堪比外国豪车，很吸引眼球。纯电车国产品牌车型丰富，这也是国产车能进入拉美的原因之一吧。
富人那些购买量也没参考意义，实际还要靠中低端市场的反馈
@@kvzh5667 jac也就是江淮汽车在墨西哥卖得还行，主要是看着fancy且价格好
八九十年代中国经济还不发达的时候，进口的本田雅阁和丰田camry都算豪车了
@@YurinKawasumi 对那时丰田佳美我3.0记得很牛逼。都觉得是豪车。
dr这个车标有点小帅😂
我对这些国家还是较了解的，奇瑞包括其他中国车畅销，其实主要就两点，一是warranty ，二是配置好，这两点加起来形成了非常好的性价比，就算人家不认识品牌但架不住超长质保啊，跟当年韩国车进入北美市场一个策略。至于性能质量完全是扯。首先才卖1年，性能质量口碑能传开到影响销售吗？显然还不能。其次奇瑞在其他国家口碑也不怎么样，比不上多数日欧美老牌子，算是在能接受范围，然后靠质保和配置取胜。
欧萌达马上要在匈牙利上市了
哈哈哈，那个神经病，让它去浪吧！
奇瑞的机械素质是可以的，这货要造航空发动机的
我也很喜歡這個品牌
巨型减速带，小区的标配了。我的奥迪A4底盘钣金都磕弯了
你在哪个城市呀？墨西哥人文地理资源还是挺丰富的，住惯了安静的生活区，在那边天黑了还是有点怕怕😭
我在墨京也买了一台
能在大陸卷出來的產品，哪個不是萬中無一。
有没有可能在国内卷不动了这才出海，😂国内现在油车卖得最好的是长安，销量真的跟国情相关的，奇瑞根据不同国家对产品做出调整是非常不错的，不过就奇瑞这车机水平在国内完全不够看😂，现在国内不说彩电冰箱沙发，华为的m7自动驾驶才是话题最热的
@@user-wn3iq7ic5q
奇瑞20年前就开始出口叙利亚了，10年前就在很多国家设工厂了。
鸿鹄之志在你这里就好像是被迫之举。
刚在抖音刷到个新闻，瑞虎125km撞上隔离墩，车主安然无恙，给奇瑞送锦旗，这要是其他品牌， 早就抓住这个新闻，铺天盖地的宣传了，奇瑞愣是没啥反应，不知道营销部门干啥呢
国内不挣钱，看俄罗斯那边广告和营销，感觉奇瑞是会点营销的，就是重不重视了😂
不爱趟国内这趟浑水，太倦太卷
国内所有车的品牌，售价都是全球最低。
日车，欧美车，售价都是美国的1/2。
奇瑞在中国自由市场，竞争太激烈了，利润不如海外市场高。
捷途在非洲安哥拉卖的不错
现在国内的消费者是全球最爽的，车价是全球最低没有之一，选择还最多，各种电子产品家电全都是
就是薪水少了點
@@3212-z6z东西便宜还嫌不够？底层在哪都是底层，中国这边你有本事的话，工资上不封顶
@@3212-z6z好事啊，因为我是老板
@@3212-z6z 啥都便宜，家电手机服装鞋帽，吃饭住宿都便宜，相对于工资收入平均值，美国人不一定比中国人过的滋润。
我一个月15000的月薪过着还行
他人笑我太疯癫 我笑他人看不穿。如果换个思路如果把奇瑞的多品牌战略 看做AB test 小步快跑 测试本地市场消费者的购买习惯偏好之类的
你说得有一定道理。我点赞了。
但是，A/B test 测试的应当是产品，甚至是单个功能。拿品牌做AB test,还是比较少见。
奇瑞好车，造的不错👍
德州，亚利桑那，新墨西哥州都有这车😅墨西哥牌子
很少见 我就住在AZ 主要是Sonora太穷了 只有6000刀撑死的破尼桑
@@alexw.x4687 大点的地方有
我前些日子去德州旅游，看见很多墨西哥车牌的广汽gs4/5 suv, 挂的是道奇标，我真的是震惊了
@@natehiger410 😂
对，挂道奇的传祺数量也很多，大概是最可靠的一款道奇了吧～～
奇瑞出海挺成功
奇瑞如果合并三个品牌一起算可以排到第十，按成长速度明年有望前五
中国品牌销量，奇瑞在本土品牌排第三了
开罗街头也很多奇瑞
2002年7月30日吃的螃蟹，奇瑞1.6手动标准版，全办下来12万RMB。
我最近在沙特和阿联酋出差，遍地都是奇瑞的tiggo5和tiggo7，当地网约车司机说奇瑞的车质量是真好，完全不比日系车差，而且做工还比丰田好，钢板都更厚实一点。
奇瑞真是奇葩一枚，这波应该算是它第三次出海中东了，可把质量和服务做起来吧，要不前期铺垫又白瞎了😭
@@hailicar 售后问题是中国车的通病，但是这两年正在逐渐改善，这方面日系车韩系车就布局的很好，需要国内厂商多学习。
@@lzr11451对！路漫且长，国产车在这方面还要好好学习友商。
看了心情大好，😀
嘻嘻嘻
看到你心情超差
奇瑞机械素质是国产车里最好的了，而且都按当地情况做本土化改造。就是不明白奇瑞搞那么多定位互相重叠的品牌出来干啥。
他家的多品牌战略一直很迷
奇瑞是工程师的车，不是营销家的车。超过100万公里的棋云出租车比比皆是
汽车小毛病频发，就是大问题。相当的司机不想花时间送回修理厂……
奇瑞感觉就是中国版的美国别克。别克在他们老家也是半死不活么什么存在感。但过了大洋就过着挺滋润
别克在美国定位是中老年，但是进来中国，刚好那个年代，就只有中老年买得起车，所有很对胃口。现在不行了，买车主力变成年轻人，别克很多年轻人嫌弃，加上技术也就一般般。
奇瑞是国产汽车界最强国企，没错他是国企
军用发动机
安徽省企业，和长安一汽差了点
安徽省企业，和长安一汽差了点
不是墨西哥人不喜欢bba，是开bba被抢的风险要大很多，国内人无法体会的
没开过奇瑞，不能评价。在我的印象里，奇瑞从QQ开始，各种车各种品牌都见到过。QQ是山寨外形，以往但凡奇瑞自己设计的车子基本丑得心慌。奇瑞在国内只能算国产二线，就我个人来讲，奇瑞给我得印象很糟糕。但并不影响它卖得风生水起，佩服。
墨西哥这边确实奇瑞很多。这边起亚大众都有工厂。大街上最靓的还是奇瑞😢
意大利这两年也卖的很好
剛才沒特別注意，奇瑞汽車什麼時候可能賣到美國來？我一直在等中國大陸的車子賣到美國來。
下辈子吧。
短期内不太可能。不过往好处看，如果有朝一日进去了，一定是残酷拼杀后剩下的最具有竞争力的产品，没有IRA优惠也不怕。
奇瑞墨西哥的经理说在考虑后2年内进入美国， 将是第三次尝试进美国了
直接墨西哥买开过去 byd 奇瑞 长安 传奇 都有卖 但和美国的新车贵 价格没什么竞争力
不太可能，美国有中国手机吗？中国没有一台汽车卖到美国。 中美两国要分手，竞争老大地位，两国在全球势力能力竞争。
奇瑞在墨西哥卖那么贵，肯定渠道提成高。你说销售第一促销谁的
我更关心赛道级SUV凌云S什么时候到墨西哥
奇瑞手握国产第一发动机，营销也真是烂顶了
以前可能是第一，现在我觉得不如长安
@@ruifengjoo3883 看性能参数奇瑞2.0T最大功率187kw，峰值扭矩390不吊打长安？
得了把 长安哪款发动机能和奇瑞1.6T 和 2.0T 那款比@@ruifengjoo3883
但是比亚迪为代表的混动直接把油车逼上绝路，比你省油动力还比你强，还没有变速箱，可油可电露营野炊哪样都不差
@@icedor6679奇瑞的混动技术很厉害的，他的3dht混动专用变速箱各方面都很强
奇瑞真的不错，我开了11年的瑞虎，车虽然不怎么样，但从来没有把我扔路上的
奇瑞，每年从国资委领的补贴有么有降一点？
有錢你會考慮奇瑞??
巨型减速带是真的...蹦过一次，毕生难忘🤣
2023年中国汽车品牌在墨西哥销售唯有MG能排到第七名，其余品牌都无法挤进销售最佳前十名。
愿国产品牌在海外市场大卖 越来越好
不过我有一个疑问 墨西哥算北美市场吗？ 北美市场不应该是全球车价最低的吗？ VW在墨西哥也有设厂 按理来说墨西哥汽车市场应该竞争也激烈吧？
墨西哥之前车价和美国类似，但是前几年货币贬值，车商定价偏高，然后这两年货币升值，导致车价比美国中国都高了很多
好车 我试过 厉害
斯巴鲁啥时候更新？
奇瑞一直以来贯彻的思想就是多生孩子打群架，内部赛马机制，自己人和自己人的竞争比外部车企还狠。利润空间贼低，先内卷一遍再出去卷别人。
斯巴鲁的第三集什么出呀，期待
南非卖兰特68万。人民币也是20多万
奇瑞奇瑞修车排队，还是日系车好！
国外为什么成功，因为给开拓人员的报酬高，国内为什么卷不动，因为bba给的更多
其实是多年积累的结果，厚积薄发
这个车还不错 好开 就是座椅略微硬些
不错，你是懂奇瑞的😂
我是芜湖人，印象中奇瑞在芜湖除了网约车崛起之前的出租车时代街上很多，现在在芜湖本地数量上都没啥存在感
多少年没回芜湖了
星途在芜湖都很常见…
起飞。。
墨西哥不是无牌的tacoma 最好卖么😂
开过奇瑞，好车🎉
涨姿势了，现在说到奇瑞我还是只想到qq，没想到如今在国内存在感这么低的品牌原来在海外玩得风生水起，感觉有点像传音手机
那只能说你孤陋寡闻了！奇瑞跟传音可不一样！传音根本不在国内销售！
@@FrogKiller1 是是是，你都懂，多跟你学习
奇瑞起码10年前我就知道他总有一天会崛起，因为10年前它就能自己造出优良的发动机，并且被菲亚特使用。 奇瑞是真正在汽车发动机上埋头苦干的公司，很多军用无人机的发动机也是奇瑞团队设计的。但是由于他最优秀，被买办合资车以及他们控制的媒体黑的也最厉害，所以在国内销量并不好。
@@lgya999 但是技术底子打得好终究是有底气的
还有MG，在欧洲也很牛逼，但是在国内不行。MG本身也不咋关注国内市场。
我在意大利也考虑过买奇瑞（DR），但是最后看上了性价比更高的名爵和凯翼，最终买了凯翼炫界pro（这边叫emc wave 3），其实之前也是属于奇瑞的子品牌只是后来卖给宜宾一下企业了不过供应链还是一样的，凯翼炫界国内刚上市的时候起步价6万这边卖16.8万但依然性价比爆棚，唯一缺点就是缺一些基础adas（比如自动紧急刹车）。
目前进入意大利市场的国产车有：比亚迪，奇瑞，名爵，凯翼，东风，北汽，北汽小康，北汽福田，长城。
感觉是不是也挺好
@@hailicar感觉非常好，说实话我在这边长大的之前没接触过国产车，只是觉得性价比很高内饰不错，名爵销量很好但是要等7个月才交车所以我看上了凯翼，进了一个老外群看车主们讨论这辆车，在群里蹲了两个月看到基本上都是好评我就决定买了。
奇瑞也刚进马来西亚了...
土耳其也有不少，买的还真不便宜。
馬來西亞期待OMODA 5！
可以买比亚迪秦DMI了😂😂最近已经到9.48万了，50公里续航混动车，最近日本合资车都在打折销售
@@kvn1806分国情啊，大马油价不高。。同价位能选纯油我也不选新能源啊。。😂
@@user-xz6ft7xf9o 中东都爆了，接下来油价不好说了。
@@howcc6973 马来西亚自己就是产油国。
全面文字觉醒！自信跟上中华简体中文发展步伐，别让世界及自己子子孙孙一直停留在复杂难学旧体繁体的！海外许多地方很久以前小学生就学习也就是国际语言的中华简体中文了，例如 新加坡、马来西亚、非洲、等等。唤醒台湾地区 香港 其他人们全面文字觉醒 自信推动符合这个时代趋势的简体中文 汉语拼音 智能手写， 让世界及子子孙孙容易学中文！复杂旧体繁体 甲骨文留给需要的专家研究。
一个月3000多辆，较多小米suv7一天卖了7万辆。
这个得看市场，另外小米的订单够他吃一年。
建议您出个字幕，说话快速连读，有点听不懂😂
我都是2倍速听的
有字幕的！右下角有个cc，里面简中和繁中都有的～
台灣也要
🥲任何车，到了台湾就不是那个价了。
北美好像買不到
澳洲卖的也不错, 街上会看见
奇瑞真的是，在外面浪的开开心心的
最后一句精辟
还以为快倒闭了呢？原来这么屌🎉🎉🎉
奇瑞是国内不多能自己造发动机和变速箱的车企 就靠卖发动机变速箱多赚很多
也就这两年滋润，前几年要不是还有别的业务，奇瑞早就寄了😂
国内很多半死不活的品牌出口到国外就变滋润了
奇瑞是技术派，生存指南
奇瑞车其实质量好
博主的工作是调研全球各地汽车市场吗
我本职工作是吃软饭，狸太养家我任性写稿🤫
好羡慕😊
中东卖的也很好，以前做汽车配件采购，奇瑞把国内口碑做砸了，当年比亚迪口碑也不好，二者选择的赛道不同
比亚迪技术上还是太硬核了，估计奇瑞也没想到，比亚迪竟然能活下来
之前去迪拜出差，长安汽车满大街都是，可是我明明记得在中国，长安汽车就只能算是三流的，为啥到了这里满大街都是。
实在是有点理解不了。
后来去了趟澳洲，又成了比亚迪。这个还是能理解一下，比亚迪还是有两把刷子的。。但是，迪拜那一大堆长安汽车，是真的理解困难。😂😂😂
那种地方，渠道商的话语权很重的。卖不是问题，售后和口碑才是问题。奇瑞前两次出海，质量口碑逐渐做起来了，但是售后这块，还和国外品牌有一些差距～
我想可能跟长安背后是军工也有点关系吧