To prawda sam mam w jednych nie ruszane ile lat pompy jak to mowia od nowosci i pali od strzala i sile ma a w innych jak zaczniesz wozic to ciagle wyjmuj wsadzaj bo ciagle cos zle zrobi i nie raz gorszy ciagnik wyjdzie po tych majstrach jak przed remontem
Co do tej pompy co masz to paliwo może się przedostawać przez oringi często lubi ścinać przy zmianie sekcji trzeba umiejętnie to robić i zawsze dawać nowe oringi jedna dobra sekcja kosztuje 130zl wie niewiadomo co tam może być porobione pozdrawiam
Wszystko można zrobić nawet można wstawić uszczelniacz żeby olej nie dostawał się do pompy tylko popychał trzpień. Moim zdaniem centralne smarowanie fajna rzecz nie trzeba pilnować oleju.
Część ja dałem pompę do regeneracji odebrałem i może 2 godziny chodziła i sekcję puszczały ostro lało się wszędzie pojemnik podkladalem tak uciekała ropa
szukaj po opiniach w internecie pompiarza dobrego aby ci wymienil regulator jak masz swoj nowy i przy okazji sekcje bo szkoda nowego regulatora aby plukalo go ropa tym bardziej ze do tych pomp starego typu czesci juz nie ma
Przy intensywnym używaniu tura to tak zwane sanki to podstawa dlatego dobrze zrobić tą ramę bo jednak sporo ratuje
Rama od tura I dodatkowo wsporniki do do łączenia silnika i skrzyni biegów I będzie elegancko
to musi być coś solidniejszego dwie długie lagi zrób i grubość moze być 15mm a szerokosć conajmniej 12cm
To chu nie pompiaż, teraz to strach dawać komus do naprawy bo płaci sìę grube pieniądze A robiom nas za przeproszeniem wchu .
To prawda sam mam w jednych nie ruszane ile lat pompy jak to mowia od nowosci i pali od strzala i sile ma a w innych jak zaczniesz wozic to ciagle wyjmuj wsadzaj bo ciagle cos zle zrobi i nie raz gorszy ciagnik wyjdzie po tych majstrach jak przed remontem
Co do tej pompy co masz to paliwo może się przedostawać przez oringi często lubi ścinać przy zmianie sekcji trzeba umiejętnie to robić i zawsze dawać nowe oringi jedna dobra sekcja kosztuje 130zl wie niewiadomo co tam może być porobione pozdrawiam
Tam są calowe oringii i przychodziło 3sztuki na jedną sekcje chyba że są sekcje jakieś regenerowanie opuszczają paliwo bokiem nie ma innej opcji
No witam na pewno poszedł uszczelnienia no że może jakiś zamienik
Masz gdzieś zdjęcia, budowę regulatora? Ten popychacz hydrauliczny może da się przerobić na elektryczny??
Wszystko można zrobić nawet można wstawić uszczelniacz żeby olej nie dostawał się do pompy tylko popychał trzpień. Moim zdaniem centralne smarowanie fajna rzecz nie trzeba pilnować oleju.
zrób pokaz kabiny i z zewnątrz
Część ja dałem pompę do regeneracji odebrałem i może 2 godziny chodziła i sekcję puszczały ostro lało się wszędzie pojemnik podkladalem tak uciekała ropa
Porażka
Pękło pewnie od Tura . Radze wymienc obudowe skrzyni lub dac rame na cały ciagnik pod spodem , bo pekne skrzynia od spodu i zgniecie cie w Kabinie
Od spodu raczej nie pęknie no chyba że zmienię prasę na walcową i baloty będą cięższe wtedy trzeba będzie pomyśleć o ramie przez cały ciągnik.
szukaj po opiniach w internecie pompiarza dobrego aby ci wymienil regulator jak masz swoj nowy i przy okazji sekcje bo szkoda nowego regulatora aby plukalo go ropa tym bardziej ze do tych pomp starego typu czesci juz nie ma
regulator to ja sam wymienię, nawet jak będę wysyłał na reklamację pompę to ze starym regulatorem
Kolego zakładają regenerowane a to nic nie daje nowe są nowe i tak robią te niby regenerację