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10:36 下支えているボルト、スライドボルト、調整ネジも結構緩めましたが、オルタネーターを少しでも動かしませんでしたので、ファンベルトも緩められませんでした。どこかで固定されたらしいです。なぜか教えてもらえませんか。
同型車乗ってます。これらのベルトは下記でしょうか。4PK-850LMPMF-1295T
ご質問ありがとうございます。MG21Sには、UA-MG21S、LA-MG21S、ABA-MG21Sがあり、年式により、また、エンジンの種類もK6Aの自然吸気と過給機付きがあり、車両の類別型式の違いにより、部品が異なる場合がありますので、正確な回答をさせて頂くためには、初度登録、車両型式、型式指定番号、類別区分番号の4点を教えて頂けると助かります。
ありがとうございます。モノタロウの自動車部品検索で正しいことがわかりました。初度検査月違いで4PK840では無いことがわかってよかったです。苦労して既存のベルトを外してからでは元も子もないので、助かりました。ありがとうございました。これからも応援しますので宜しくお願いします。
補器ベルトのテンションを張っても泣くのでベルト交換を試みてみました。エアコンのコンプレッサー側はOKなんですが、オルタネーターの下側の14ミリのボルトがメガネ延長しても硬くて緩まずびくともしません。全くボルトには錆は無く、ラスペネ塗布するも、変化無しです。ヒデさんならどうしますか?バーナーで炙りましょうか?
@@Osaka_1101 いつもありがとうございます😊ラスペネ吹いて一晩置くと緩んだりしたことあるのですが、それでも厳しいようならやっぱりバーナーで炙ったりしますね。無理するとネジ折れちゃうので注意ですよね💦
@@g150sg8 さん早々のコメントありがとうございます😭慎重にトライしてみます。
it giving me mileage 13km/L, how i can improve this, plz help me
i have Nissan Moco 2014 MG33S
Great videos sir........like a lot your videos
thanks buddy, just help me
10:36 下支えているボルト、スライドボルト、調整ネジも結構緩めましたが、オルタネーターを少しでも動かしませんでしたので、ファンベルトも緩められませんでした。
どこかで固定されたらしいです。
なぜか教えてもらえませんか。
同型車乗ってます。
これらのベルトは下記でしょうか。
4PK-850L
MPMF-1295T
ご質問ありがとうございます。
MG21Sには、UA-MG21S、LA-MG21S、ABA-MG21Sがあり、
年式により、また、エンジンの種類もK6Aの自然吸気と過給機付きがあり、
車両の類別型式の違いにより、部品が異なる場合がありますので、
正確な回答をさせて頂くためには、初度登録、車両型式、型式指定番号、類別区分番号の
4点を教えて頂けると助かります。
ありがとうございます。
モノタロウの自動車部品検索で正しいことがわかりました。
初度検査月違いで4PK840では無いことがわかってよかったです。
苦労して既存のベルトを外してからでは元も子もないので、助かりました。
ありがとうございました。
これからも応援しますので宜しくお願いします。
補器ベルトのテンションを張っても泣くのでベルト交換を試みてみました。エアコンのコンプレッサー側はOKなんですが、オルタネーターの下側の14ミリのボルトがメガネ延長しても硬くて緩まずびくともしません。
全くボルトには錆は無く、ラスペネ塗布するも、変化無しです。
ヒデさんならどうしますか?
バーナーで炙りましょうか?
@@Osaka_1101 いつもありがとうございます😊ラスペネ吹いて一晩置くと緩んだりしたことあるのですが、それでも厳しいようならやっぱりバーナーで炙ったりしますね。無理するとネジ折れちゃうので注意ですよね💦
@@g150sg8 さん
早々のコメントありがとうございます😭
慎重にトライしてみます。
it giving me mileage 13km/L, how i can improve this, plz help me
i have Nissan Moco 2014 MG33S
Great videos sir........like a lot your videos
thanks buddy, just help me