10 Autos Que Valdrán Fortunas En 15 Años! (Futuros Clásicos)
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- Опубликовано: 25 авг 2024
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Hay muchos autos que se convertirán en clásicos de acá a 15 años pero no todos son las opciones que uno primero piensa. Es algo incierto, hace unos años todos hubiesen pensado en que el Mercedes Benz SL R129 sería un obvio coche clásico valioso pero ahí está, mientras que Toyota Supra, Nissan Skyline o Nissan 300ZX tienen sus precios por las nubes. Es por eso que decidí hacer este video de futurología de carros hablando de aquellos autos fuera de lo común pienso yo que se van a apreciar muy fuerte en los próximos años. Los precios están puestos en valor internacional para que este video le sea útil a gente de cualquier lado, sea Argentina, España, Mexico, Chile o Colombia.
Me encantan estos videos!
Iba a comentar de manera irónica el Bora, pero me sorprendió que lo hayas incluido.
Pd: Falto el Kwid 3 bulones jajaj
El BMW M3 e92. Es el único M3 con motor V8 natural. El e46 ya estamos viendo que por mas que sea una generación vieja, se sigue manteniendo vigente
Yo también agregaría la m5 e60
@@IvanDl10 motorazo v10 desarrollado en la época de bmw y Sauber. En esa línea los 4.2 v8 de Audi y el 5.2 v10.
El M1 primera generación ya vale fortuna y en 15 años será de colección
yo le apostaria al E92 335i, manual. no era un M, pero por la mitad del M obtenias un auto bien divertido. Dificil de conseguir porque para nuestro mercado LA un carro que consuma no es negocio.
M3 e46. Sin duda alguna!! Para mí es "El coche".
Yo opino un 206 rc de principio de los 00’ en impecable estado valdría un precio alto
Hablando de Argentina (aunque podríamos decir que aplica para Latinoamérica en general), creo que el 206 RC, Sandero RS y otros hot hatches (y sedanes deportivos como el Vento GLI, Bora 1.8 T, etc) van a aumentar el precio si queda alguno sano. Es como si hoy uno buscara un Fiat Uno Turbo o algún modeo similar
Ya hoy te piden fortuna por un rc
206RC también fijo
@@juantrucco2785 Sandero RS, deja el clona amigo
@@chelobarrientos9601 Pensá que estamos en el tercer mundo. Cualquier auto decente es imposible acá aprox
El que quiera una jubilacion tranquila que se compre sin dudar un S2000.
Yo tengo uno y en apenas 3 años ha duplicado su precio. Y si os parece que estan caros ahora ya veremos dentro de unos años.
De momento hasta que se pongan al precio por los que lo vendian nuevos (mas inflación incluida) queda recorrido aun. Lo que no era normal eran precios de apenas 10000 euros por 2011-2012.
Pero es un coche tremendo en todo y ademas unico, el motor por si solo es la octava maravilla del mundo, la caja de cambios incluso mejor, pero es que el chasis ese a pesar de ser descapotable es mas rigido que muchos turismos con sus tres pilares.
Golf R32 manual… ya es clásico por naturaleza, por concepto… jamás volverá algo así ni similar…
Alguien piensa que en 2036 habrá un solo Bora sano .
Ni en pedo.
mi duda , es por que un bora, y no algun otro de la 1.8T family , a3 , a4 , golf gti , etc
Creo que el A3 tiene muchas más chances de ser clásico y de sobrevivir jaja
@@colours9663 sin contar que ahora es normal encontrar a3 1.8T al mismo precio o más barato que un golf gti mk4, sin tener en cuenta la opción de SEAT también.
@@colours9663 el A3 como mucho los 1.8T y 3.2 o versiones Quattro, mientras que los 1.6 y TDi tal vez caigan como clavos
@@sebastianclaros9684 tuve el A3 1.8T (8L) y estaba bastante mas barato que los Golf Mk4 1.8T, los Golf en esa epoca andaban en 250k y el A3 por entre 170 a 210k valian
Un saludo a la gente que está viendo este video en el 2036!
Los civic hatchback eg6. Mas si es version vti, ya son muy buscadas y hay muy pocas.
Precio? Desconozco.
y mas en argentina. si ya cuestan una exhorbitancia, imaginate cuando sea el 2030
Los Civics de esa generación en buen estado se venden a 10.000, 15.000 dólares en Cars & Bids ya hoy, una locura
Para mi te olvidaste de :
C63 w204, ultima generacion de v8 aspirado de la marca , ahora van a venir todos hibridos
M3 e92 ,unico v8 de la generacion (sin contar el e46 gtr, q va a ser otro q aumemte muchisimo)
Rs4 b7 ( sobre todo el sedan), unica generacion q ofrecio v8 , unicamente manual , es basicamente un r8 disfrasado de auto familiar
Para mí se va a revalorizar la Porsche cayenne, en especial la primer generación, ya que fue la primer suv con pretenciones deportivas, además de que salvó a Porsche de la quiebra
Si pues empieza a comprarles amigo que están tirados… te les van a quitar de las manos xdd
Los regalan, no es lo que le gusta a la gente
Hay demasiadas
@@Marengo. si, para que un coche se revalorize tiene que tener algo que la gente encuentre en el que no lo tiene los demás y se vuelven locos a comprar hasta que no queden muchos en venta y suben el precio 💪😜
No tienes ni puta idea jajaja
Justo hace poco vi un video similar con otros autos, excelente analisis, Lucas! Muy buen video
Buenísimo video y muy interesante Z4 3.0 muy interesante
El ford Mustang Shelby GT500 14`. Ultimo Mustang de la quinta generacion y 100% manual. V8 5.8L 662 hp, se vendia por unos 60k usd en 2014. Hoy en dia ya se esta revalorizando con unidades alcanzando los 100k usd en subastas. Como extra, es lo mas parecido al mustang de la taquillera pelicula "Need for Speed", quiza esto mejore su precio en el futuro.
El desarrollo de tu teoría con la curva en paint me mató, me pareció de una genialidad sin igual. Definitivamente, sumado a las proyecciones a 2000 no sé cuánto. Un grande. Y además no me mareé viendo el video gracias a que no estaban montadas en tu inquieta cabeza. Con lo del T roja te compraste media -si no más- comunidad.
Jajajajaja, no podía hacerlo de otra forma que no fuese en paint
En el mercado europeo:
- Renault Clio III Sport, en particular, la versión numerada "R27".
- BMW 130i, manual, E81.
- Fiat Multipla (sí, estoy seguro).
- Saab 9-3 II Turbo X.
Todos ellos duplicarán o triplicarán su valor actual, situándose en los 36000€, 30000€, 5000€ y 60000€, respectivamente.
Imagina a alguien comprando un Nissan Cube o un Multipla a sobreprecio 🤑😎
Gracias me gustan mucho esas revelaciones clásicas. Aquí en El Salvador la Hilux del 2001 al 2005 ya valen $20,000 dolarotes. Esos Motores son los más Económicos en el mundo 🌎 Es por eso que valen Oro.
Los gringos ya están importando de Japón las de la década del 90, si no es un clásico está a nada de serlo
Uhhh agarrate ahora con los precios de los Bora 1.8T roja después de que apareció en el vídeo!
De verdad?!? Aqui en Europa esos nos los quiere ni Dios.
Por apenas 3000 euros tienes uno.
El auto que yo creo que se comenzará a valorizar muy bien será el Audi TT de primera generación, debido al 1.8T que es muy modificable y que actualmente ese auto es muy accesible
Yo tengo una lista de clasicos que algunos ya estan subiendo.
- M3 E46 el último auténtico M3 naturalmente aspirado. Hace tan solo dos años podrías comprar uno por 12-15000€ a día de hoy no lo encuentras ni pagando el doble. De aquí a 5-10 años calculo que valdrá mucho mas que un M3 E30, es decir por encima de los 150 000€.
Algunos Saab también podrían considerarse coches de culto.
No nos olvidemos del mítico Toyota MR2 Turbo de segunda generación. Yo creo que valdra lo mismo o mas que un Skyline de aquí a pocos años. Hace 4 años tenía echado el ojo en una unidad en color rojo, mr2 turbo restyling y lo vendían a 7500€ a día de hoy vale mas de 28000€.
Hay un coche de pobre que nadie tiene en cuenta, y es porque hay muchas unidades. Se parece al ejemplo de bora, y es el golf5. De lejos, el mejor golf de la historia de vw.
Transmisión mecánica por favor!!
en Argentina seguramente el sandero RS, a nivel mundial el Mazda mx-5 ND dependiendo de si se descontinua o no. creo que tiene mucho que ver con el panorama de electrificacion
Una camioneta que no es de la misma epoca pero que yo considero futuro clásico es la Ford f150 lightning de primera generación, muy infravalorada. Camionetas que están por debajo de la segunda generación que es la que se llevó toda la fama gracias a rápidos y furiosos.
son escasas y ya de precio elevado
Excelente video y buen tema para un podcast, conversar sobre las características esenciales que debe tener un modelo para considerar clasico o modelos que multiplicaran su valor. Sldos
Golf mk2 y mk4 seguirán siendo vigentes, solo hay que ver las carreteras, al menos en España
Yo creo que los M3 e46 con caja manual se van a volver clásicos casi seguro...
Hola Lucas. Gran video cómo acostumbras...
La reflexión de este video es súper interesante pero creo que estamos en el momento histórico más complicado para poder afirmar con certeza que va a ocurrir con el mercado automovilístico a futuro
Un saludo
toda la razon!! pero los que van a terminar en los museos o garages privados van a ser los coches de combustion ;)
El Mercede SLK 55 AMG (r171) … es de los últimos motores atmosféricos de mercedes amg y tienen un sonido espectacular… y mucha fiabilidad.
Y el E63 de 2011
Toyota Camry Modelos 2007-2011; súper cómodos y con una mezcla entre lo clásico y tecnológico incluso al pasar los años basado en mi experiencia es todo un icono una leyenda y eso lo hace único 👑🫶🏻🥰
Los Saab, los turbo a gasolina.
Ojito
Porsche Cayman y Boxster 987 S de primera generación, con cambio manual. Chasis perfecto, motor central y poca electrónica. Auténticos deportivos
El Nuevo Nissan Z , mismo chasis? sí, pero un V6 Twin Turbo MT de 400HP y RWD en 2021 con la insignia de Nissan sigue sonando medio fantasioso, para mí es un futuro clásico desde el vamos. Me encantó el video como siempre!
Focus RS y ST, neón srt4, Jetta GLI golf GLI, 370z y 350z, Vectra V6 turbo, Astra turbo, Clio Sport, Megane Sport, Mazda 3 speed, Pontiac solstice, mercedes slk, BMW 135 o 335, 300c srt o cualquier srt.
A mi me.paso que compre un Renault 5 en el 2009 por 500 usd lo vendí en 2010 por 500 usd peroooo actualmente no los veo por debajo de 2000 usd, solo me faltó guardarlo diez años.
Ganas no me faltan de hacerme de una carcacha de esas, creo que lo haré.
Algunos futuros clasicos que para mi se van a valorar mucho:
-Ferrari 458 Speciale
-Mercedes Benz SLS AMG
-BMW M3 E46
-Lexus LFA
-Yaris GR
-Y le tengo una fichita al Corvette C6
Despues de los que se ven en Argentina quiza los Golf MK IV/V; Bora 1.8T; Honda Civic SI; Scirocco (Obvio en buen estado y originales sin tocar)
Mercedes slk 55 amg?
Muy bueno lucas! En lo personal pienso que la hilux que realmente sera en un futuro cercano un "clasico" es la japonesa aspirada, tanto 2.4 como 2.8, no tanto la 3 litros, a dia de hoy son mil veces mas buscadas las "cuadradas" que una 2006 por ejemplo, ni me imagino de aca a 15 años, saludos!
Recuerdo mi padre haber pago 21000 dólares por una Hilux 2.4 0km en 1991. Fue vendida en 2014 por 14.000 dólares, 23 años después. Un dueño con 279.000km. Para el tiempo transcurrido perdió muy poco valor. Aún siendo un vehiculo sin aire acondicionado ni dirección hidráulica (armada en Uruguay con componentes 100% japon).
Otro podría ser el C63 AMG w204, del motor V8 aspirador 6.2 litros. Sencillamente una obra de arte y objeto de culto cuando todo sea eléctrico y aburrido.
Hola Lucas antes que nada muy buen vídeo..
Te pregunto: crees que los mini cooper aspirado tendrán valor como clásico??
Excelente video lucas. Me parece que el camaro SS v8 caja manual va a pasar a valer un huevo y medio... lo mismo va a pasar con los mustang V8 caja manual.
Para mí los golf Mk3 GTI o vr6 se va a revalorizar y ser un clásico
ante de los que piensas re revalorizara este coche en España se están pagando al rededor de unos 7000€ en buen estado en cuestión de 7-8 años se pagaran 12000€ estamos ablando de un 70% el incremento de su valor
Esto es una conversación que pudiese ser muy extensa si vamos a hablar de posibles autos de colección en el futuro.
Tambien agregaría el corvette zr1 de la generación pasada ya que es el ultimo zr1 de motor delantero un distintivo inegable que marca un antes y un después en lo que a ese modelo se refiere
La Cayenne de primera generación, un salvavidas para porche que hoy por hoy sigue lastimando cuellos y, sin duda, va a seguir haciéndolo
Para mí los BMW 135i y los 335ix (con el famoso n54) son vehículos que ahora no son hiper costosos, pero tienen un motor muy capaz de dar potencia y por ende va a ser muy buscado en el futuro. OtroS también pueden ser Mitsubishi Lancer Evolution 9, Nissan 350z, Renault Megane RS, Chevrolet ss.
Justo estoy en algo así, estoy comprando a un vecino un golf cabrio año 97, color verde con capota beige. Hoy no vale mucho, es un lindo juguete para los fines de semana. Está muy bueno, hay que hacerle detailing a full del interior y una lustrada en el exterior. Tiene solo 75 mil km. En realidad buscaba un golf vr6, pero en la búsqueda me encontré con este cabrio justo de un vecino
Hay muchos coches que ahora mismo tienen el precio por los suelos, como el Honda Prelude, Nissan 350/370, etc, que seguro que en 15 años van a estar mas cotizados, pero yo creo que cualquier traccion trasera y cualquier motor de mas de 4 cilindros en 15 años va a ser una rareza y se valoraran muchisimo, con caja manual obviamente.
Los preludes son tracción delantera y 4 cilindros. Comparado con los civic, los preludes siempre están muy baratos y son buenos coches
Como el Mazda mx5
@@calimero8703 mas de 4
Creo que el RS4 B7 (como el que tiene un youtuber conocido) será un futuro clásico y también la bmw X6 de primera generación
Muy buen video lucas,como siempre! Un saludo crack
El new beetle de primera generación va a ser un clásico como lo es hoy el escarabajo alemán
Yo tb lo creo, tiene un diseño atemporal y no de vendieron muchos y cada vez quedan menos
Un BMW 1M manual, es un clásico de cajon!
Acura RSX 2005/06, es un carro qué es una leyenda y casi no se encuentran al día de hoy. El otro es el Civic SI 2006.
Coincido con los MINI. Rojo con stripes blancas, o ese blanco crema con stripes negras. Y en especial la version roadster cabriolet. Y no hablo del mini cabrio sino del Roadster. Una pequeña bomba hiper diseñada con el cielo por montera.
Podrían serlo también la 1er Raptor, el Fiat 500 Abarth 595, el Civic SI (este solo en mercados sud y norte americanos), la Suzuki Vitara...entre otros...
Amigo! DONDE ESTA EL 1M de BMW??? Personalmente es el primero q se me viene a la cabeza al escuchar “futuro clasico”. Muy buen video!
Hola, Valentín! Los precios del 1M ya se están disparando fuerte, por eso elegí autos que aún no se hayan disparado
Mercedes benz w124 en todas sus carrocerías.
Bmw e46 en su versión 325,
Bmw e36 en su versión 325.
Mercedes benz w201 en todas sus versiones.
Mercedes benz r129 en versiones s 320sl, 500sl, sl600.
Mercedes benz w140 versión s500 y s600.
Mazda 6gt 3,5 l, Segunda gen.
Audi tt en todas sus versiones.
Coincido. Creo que hubiese agregado alguna SUV como el Jeep Cherokee SRT (que también aplica, como bien mencionaste, a algunas pick up de trabajo que queden sanas o alguna deportiva , como la Ford Lightning). Si bien no soy fan de ese rubro, es cierto que las de los 80/90 fueron aumentando el valor. Y dado que hoy esos segmentos son furor, se me hace que es una tendencia que va a seguir en los próximos años. Muy buen video!!
SUV???
Esas cosas no tienen potencial de ser autos clásicos ya que no tienen personalidad , todas se parecen y no tienen chiste
El mazda mx-5 y el suzuki Jimny seran futuros clasicos los cuales puedes comprar nuevos actualmente, igualmente el prius de generacion actual(2023-2024) pero quien sabe si este llegue a ser clasico.
Un R12 en muy buen estado, va a valer buena guita en argentina, rianse pero ese auto marco la historia en argentina siendo el auto del pueblo.
Graphic design is my passion
la mayoría no tiene resuelto el problema del IMS, los que han caído por IMS es un problema de moldes de culata, tolerancias que hacen que el rodamiento acabe sufriendo y rompiendo. Lo puedes sustituir, pero el problema sigue ahí. Estan rompiendo muchos cambiados por rodamientos "reforzados" com FVD, INSARO o LN egineering... y luego tienes unidades con 300k km y el rodamiento de origen. Saludos.
Anda a saber que pasará con los motores de combustion interna en el futuro , ya me veo con multas por uso o prohibiciones. Mucha tristeza con un futuro dónde quizá ya no se escuchen el rujir de los motores. Mismo paso con las motos de 2T de cross por suerte varias marcas europeas y Yamaha la única japonesa sacaron 0km hace unos años para darme una alegría
Buen gráfico en el paint jajaj
Excelente video Lucas!, Para mí el 500 Sport o todos los modelos de 500 abarth que hay serán clásicos y bien cotizados, saludos desde Mendoza!
Los vochos !!
Falto un Nissan 350Z las ultimas versiones con motor HR de 310 hp, que es un Icono de la deportividad popular un pura sangre económico con grandes prestaciones quizás con mas prestigio y estilo que su sucesor 370z. y por supuesto muy valorado en los clubes de entusiastas!
No has mencionado ningún Alfa Romeo, hoy en día ya hay modelos de hace 20 años que se venden muy caros , pero un modelo que se produjo 21.000 unidades es el Brera , un diseño deportivo espectacular y aunque no es un clásico , lo será y hoy en día comprar uno en buenas condiciones es ya muy difícil pero buscando mucho, se puede conseguir alguno a buen precio, pero creo que antes del 2030 los pocos que queden a la venta subirán mucho de precio, a igual que el Audi TT del 2000 pronto se venderán mucho más caros de lo que se puede conseguir ahora
Me encanta el Brera y coincido totalmente, especialmente la versión con el 3.2, caja manual y tracción a las 4 ruedas
Si pusiste el Mini, el Fiat 500 abarth (sobre todo en las versiones exclusivas) es obligado.
Audi Rs3 (por el sonido simil GrupoB)
por todo considero a un mini mas coche que el 500. me da que mini le da con el latigo
@@joseandres7031 claro que sí, un poco más coche, teniendo en cuenta que el 595 abarth es del segmento A y el mini Cooper S es del segmento B, mas alla de los gustos personales.
@@mauroponce9959 mmm ok yo creo que hay mas calidad en un mini que en un abarth
Por esa regla de tres un new beetle tb lo será aparte que vendieron pocas unidades comparados con los minis o 500
En el caso del Audi R8 yo considero que su versión de Motor V8 va a ser la versión más cotizada y buscada del R8.... No es la más potente pero al ser de las primeras unidades del Audi R8 y que encima los que salieron son muy pocos (la mayoría son todos de motor V10)
Otro que sí colocaría sería:
-BMW M3 E46: es el la generación más amada del BMW y pienso que al igual que el Honda Civic SI o el SUPRA MK4, Las versiones que no tengan modificaciones son las que mas subirán sus precios!
-Neon SRT-4: ese carro no es muy cotizado hoy en día... Pero sucede que este carro tiene el motor SRT-4 de Dodge (el motor 4 cilindros Yankee más potenciable y modificable)
Al igual que el M3 E46 considero que los carros que estén menos modificados y que estén totalmente stock se van a vender como mínimo por 100 mil dólares...
Otro detalle es el histórico ya que gracias al Neon SRT se crearía la división SRT de Dodge quienes son los que hicieron las versiones turbocargadas del Dodge Viper SRT y el Challenger Hellcat!
Además se vendieron muy pocos (porque fue un fracaso)..
-Renault Clio V6: es una versión deportiva del Renault Clio de toda la vida pero con una configuración distinta de motor central (es tracción trasera) de 250 caballos y ademas solo se hicieron 250 unidades...
Ahora uno de esos carros se están vendiendo por 50 mil dólares imagínate en el futuro como debería estar! 🌚
Porsche 911 GT3 de las generaciones 996 y 997, al igual que un 997 Turbo "manual". También el Mustang Shelby GT350.
O, como criterio general, los últimos de su especie con caja manual y tacto más analógico.
Hola muy buenas muchacho... mira te escribe alguien que no es de acá ni tampoco de allá. Pero eso no importa, lo que a mi me parece es que te olvidas es de la última generación del MR2, una delicia de juguete para modificar a tu antojo tan divertido como crítico, tan único que con él murió la producción. Cómo este roadster de 6000 euros no hay otro.
Ahora me dan ganas de comprar un MR-S
@@kevinsantos7031 no lo dudes es lo más divertido de conducir, llevo desde ayer instalado el torque pro y me registro en aceleración de 80 a 120 km/h, 5.3 s, y un consumo de 6,2 l en 100 kms. Motor de origen solo con pre catalizadores quitados. Corre mucho y consume poco, es como ir en karting de 970kg
Otro auto común que me parece que puede aplicar es el Civic EG 5ta generación, en todas sus variantes, pero especialmente la SI, tuvieron la misma o peor suerte que los Boras 18t, y uno de estos Civic impecable en 2036 imagínate!!! Hace poco en la página esa de Doug Demuro se vendió un si hatch a más de 10mil dólares
Felicidades por tu canal..Faltó el Focus RS de segunda generación ya es considerado un clásico moderno ese auto actualmente anda en $35,000 Euros mucho más que su precio cuando salió a la venta también el Golf R 32 de segunda generación.
Saludos
Muchas gracias! Coincido con ambos, el Golf y el Focus. No los incluí porque considero que son autos cuyos precios ya han despegado y quería enfocarme más que nada en autos cuyos precios comenzarán a subir en los próximos años
Creo que tienes mucha razon con el Tesla Roadster, segun vayan pasando los años y se le vaya cogiendo aprecio y cariño, seguramente se empezaran a sacar kits para actualizarlos con motores y baterias mejorados. Tiempo al tiempo.
De la serie M como han propuesto ya el M3 E92, por su motor V8 de alta rotación… pero tb el E90 que además es una berlina familiar muy utilizable. Dudo que sean clasicos hiper-revalorizados, pero me parecen coches excelentes para enseñarle a nuestros nietos, o bis-nietos, lo que eran los coches con motor de combustion. Y esto los mantendrá en precio. Saludos desde Madrid!
Que opinas de la Fiat Barchetta o Audi TT Mk1 1.8T ? Vivo en Europa y cualquiera de los 2 modelos valen alrrededor de 5 mil dolares
Te olvidaste de al menos 2, 4x4 todo terreno: Toyota FJ Crusier 2008 al 2014, Jeep Rubicón 2006. Ya valen una fortuna .
Otro que me parece deberia estar en la lista: Renault Twingo 1ra gen (al menos solo el cabriolet), no se como aca en Argentina antes del 2019 nadie los queria, valian igual o menos que un Clio y hoy en dia nadie quiere largarlos por menos de 600 mil y en los grupos de FB del Twingo siempre andan diciendo "hay pocos de estos, va a ser un clasico, es unico, vale mucho mas"
Ya have un tiempito, ponele 2 años, se disppararonblos Twingo, uno potable no baja de US$2500 y uno bueno de 4000. Los convertibles q se conseguian a 5000 y estan más arriba. Sinceramente me habia planteado vender mi auto 2017 con povos km para tene un Twingo 2000/2001 Privilege.
El daewoo Tico en Peru. Encontrar uno bien será una odisea.
Pienso que el Dodge Viper V12 va a ser un carro de colección
para mi el smart roadster brabus va a valer un dineral!!
el mini cooper s me encanta. gran video
En el futuro de los eléctricos … dentro de 14 años … cuando ya no se vendan coches de combustión … qué ocurrirá con la gasolina ?… podremos conducirlos?
Una suv que seguro se va revalorizar va a ser la porche Cayenne, y mas si es la primera generación
Bastante de acuerdo 👍🏻.
Creo que el vídeo esta muy enfocado a Argentina .
Apostaria en Europa por cualquier bicho a combustion de gran cilindrada y 8 o 6 cilindros o 4 cilindros con mas de 300 CV( Sí,tambien los primeros electricos )
Y es que para 2030-35 , ya no se podran vender ni los hibridos de 3 cilindros . Queda la duda de los hibridos enchufables .
Así que .......cualquier auto un poco "especial" , no demasiado vendido como el mismo cupra León o León cupra , focus rs , los muscle cars , y los BMW , Audi o Mercedes de mas de 300 CV .
Suv ? Solo las mas potentes y no demasiado vendidas .
Recordar que aquí un clasico debe tener un minimo de 30 años , así que para el 2036 , deberia ser anterior al 2006 .
Lucas, las últimas generaciones de Ferrari o Lamborghini con cajas manuales, como un Gallardo Balboni o un 599 o un 430, al audi A2 le pongo fichas y al Honda CR-Z
Yo creo que falto el Mondeo ST 220 v6 y manual de 6ta, futuro clásico pero ya
El m6 e63 será un clásico con su motor V10, mi abuelo tenía uno y era hermoso
focus RS MK2 y mondeo ST 220 saloon solo se hicieron 3500 en el mundo, son muy raros de ver hoy en dia circulando por la calle y mas en buen estado y en américa solo se vendio esa versión y el rs mk2 solo se hicieron 11500 y en américa solo se vendió en México y solo 100 verdes y 20 blancos cosa que no sucedió con el Rs mk3 ademas de ser 4 puertas y un motor de 4 cilindros
qué opinan del beetle clásico? EL escarabajo, bocho o tortuguita es uno de los autos pilares en la industria automotriz y hoy después de 18 años de salir de producción cada vez hay menos en buen estado
Afortunadamente cada vez veo más gente que está adquiriendo y restaurando un escarabajo y se pueden disfrutar verlos en las calles aún rodando
Te faltó el Ford Focus RS mk2 el verde ese auto ahorita aquí en México está 3n medio millón de pesos execelente video saludos desde México
Otro que va a subir, el Honda CRZ, hibrido y manual ya lo hace raro y revertido. Me gustó el video, como casi todos!
HOLA QUE TAL OS VA? CREO QUE LOS MAZDA MX-5 BIEN CUIDADOS SE CONVERTIRAN EN CLÁSICOS Y EN 20 AÑO COSTARÁ 40,000 USD
La línea srt de dodge casi todos, se volverán unas joyas
Pienso que el Audi TT Roadster de 1 generación (año 2000) puede ser un candidato a revalorizarse
El roadster no
En mi opinion todo lo que es rs6 V10 rural va a muchisimo mas que ahora
que caño el mini, tuve uno y lo que dobla es impresionante
Tengo una duda desde España.
Porque en latino américa llamais a algunos coches como "El" Skyline y otros como "La" toyota? Que cambia el femenino del masculino? Aquí en españa tenemos "Las" bmw (las motos) y "Los" bmw (los coches) por ejemplo. Mera curiosidad, un saludo!
Es que para nosotros los coupés son femeninos, la coupé Toyota , la coupé Fuego, la coupé Mercedes , etc..
@@strangermaniacos686 aaaah claro
El 911 (996 y 997) ya están empezando a subir de valor porque todos los youtubers están hablando de que están en su piso (no tanto el 997). En ML.ar estuvo un 996 cabrio de un color turquesa re raro en venta por creo que 60k. Mi viejo fue corriendo a verlo, quiso regatear un poquito, el dueño pareció aflojar, pero a último momento desistió porque le estaban ofreciendo considerablemente más, y ya se iba de un presupuesto clase media jajaja.
Igual pienso que casi cualquier auto en buenas (o más bien excelentes) condiciones van a ser clásicos en especial los de motor térmico y cajas manuales ya que están en una lenta pero segura via de extinción.
Alfa romeo 4c spider ? 🤔 like si crees que sera un clásico
Saludos !
El Suzuki Swift SPORT del 2012 a 2016, será un clásico, por su bonita línea y su motor, además de que en amarillo son escasos
Creo que faltan muchísimos en esta lista ,Mazda mx5, MB SLK , algún BMW,algún Volkswagen ,etc...pero un Bora? 😂
Muy buen video lucas!!
Yo creo que un auto Clasico! Va a ser un Peugeot RCZ, la linea de ese auto. Es unica y sin duda va a ser un auto recontra buscado, y hoy con apenas 10 años las primeras unidades estan en precios bastante aceptables, aca en Argentina.
Voy a guardar mi cavalier 2002 por qué cuando tenga dinero ya todos estarán echos latas para sodas y yo voy a querer uno y valdrá mucho así que mejor lo voy a conservar 😁
Creo que un imponderable que no tuviste en cuenta es el costo impositivo y/o burocrático de tener un auto de estos en 15 años, por las leyes anticontaminación. Pienso que si bien es posible que esos sean los futuros clásicos, no sé si van a subir tanto de valor por esto que mencionaba. Te sumo el Honda S2000 que a esta altura ya lo es pero cumple con las pautas que describiste, es el que siempre quise
Hola! Creo que el hecho de haber incluido varios eléctricos e híbridos nota que si tuve en cuenta eso. Por otro lado, para 2036 faltan solo 15 años. No se va a prohibir la circulación de coches con motor a combustión para entonces (considerá que se siguen fabricando 0km, ningún gobierno va a sacar de circulación autos que seguirán siendo nuevos). Un saludo!
@@LucasAbriata gracias por responder!