소시적 룸 알바해서 돈벌어 MX타고 후까시 잡다가 군입대하기전 팔고 제대후 cbr그리고 국산125 이름이 가물한데...친구가 오토바이 사고로 뒤에탄 여친은 즉사하고 친구놈은 병원에서 1년 이상 입원...뇌수술만 두번...그걸 보고 오토바이 접었는데...50넘으니 다시 타고 싶네요....두바퀴는 어려울듯하고 그냥 편안히 바이크 타고 여행하고 싶어서 캔암이나 할리 세바퀴 구입하고 싶은데 추천 부탁드려도 될까요?
거의 모든내용이 틀렸습니다..ㅎㅎ 단가를 줄이기위해 기통수를 줄이는게 아니고, 특유의 진동감성과 토크감 떄문이 큰이유 입니다. 수천만원짜리 두카티나 할리가 돈부족해서 2기통 썼습니까? 무게줄이려구 할리가 2기통 고집하나요..? ㅎㅎ 그리고 같은 배기량일시 기통수가 많으면 각 기통당 무게와 크기가 줄기때문에 고회전에 적합하기에 다기통을 만드는겁니다. 골드윙 같은경우는 그이유가 아니고 다기통 특유의 부드러움 때문에 사용하는 것이구요.. 부다당~ 이 아니구.. 위이잉~ 이거때문에.. 2분20초 부분도.. 각종 제어장치로 기통수를 줄여두 4기통보다 출력을 더낸다구요..? 그럼 각종 제어장치를 장착한 4기통의 출력은 어떻겠어요..? 어쩔.. ㅎㅎ 2T_4T에 관한 내용은 정확합니다. 단 오프로드에 단기통 쓰는 이유는 또 틀렸습니다. 정비성이 아니고 산타구 흙타는 특성상 가볍구 저속토크가 쎄야하기 때문입니다. BMW의 수평대향 엔진은 피스톤이 양쪽으루 누워있어서 밑에쪽 실린더가 편마모하는 단점과 스내칭시 좌우루 흔들린다고 알고계시니 그건 맞습니다. 그게 수평대향의 단점입니다. 주행시.. 특히 코너링시 악셀링 미스로 큰위험에 처할수 있습니다. 현재도 나오는 이유는 특유의 감성 때문인거죠.. 하여간.. 다 틀린내용 재미로 보는거로 할게요...^,.^
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
* 오토바이 배기음 : 배기음에 영향을 미치는 조건 ruclips.net/video/7PBJDfN9nug/видео.html
* 라이딩 성격을 엔진 특성이 결정한다 ? : 엔진 특성에 맞는 라이딩ruclips.net/video/DcrkAuFcNrw/видео.html
구수한 목소리에 이런 저런 설명 감사 드립니다.
감사합니다^^
주행영상에 막힘없는 설명이 찰떡이네요~ 재밌게 잘 봤습니다~
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
바이크 특성에 대해 잘 들었습니다~
많은 분들께 도움이 될듯 하네요~^^
좋은 말씀 감사합니다!
바이크 배기음은 4기통이 가장 멋지죠.. 부드럽고 웅장한 사운드~
평범하게 타는 사람들이 좋아하능소리
후덜덜덜 부르릉부릉
여유있는 삶
영상 잘보고 응원합니다
응원해 주셔서 감사합니다
멋지다 낭만적인 삶 아우님 안운하시고 오늘도 화이팅
응원해 주셔서 감사합니다
항상 좋은 말씀 잘 듣고 있습니다. ㅎㅎ
언제나 감사합니다!
❤❤❤시골생활은 펙트폭격기입니다😂😂😂❤❤❤
항상 응원 감사합니다^^😁😁👍👍😍😍
익숙한 길이네 싶었는데 원주 였군요!!
네~. 원주고~ 귀래 간 도로입니다. 자주 갑니다.ㅎㅎ
진정한 라이딩은 2기통이 짱입니다.나의생각. ㅋ
그러신 분도 많습니다.^^
디젤차감성의 울림과 토크 회전수 배기음을 원하신다면 V TWIN 스포츠카감성의 째지는소리 회전수 드래프트느낌의 주행감 총알같은 가속감을원하신다면 4기통
저는 차도 오토바이도 비행기도 디젤러버입니다 😊😊
ㅋㅋ 요소수 싫어요~^^
할리 지하주차장에서 시동걸때 참 민망했는데 골드윙으로 대차후 여유있게 시동겁니다ㆍ그래도 배기음 가솔린 승용차 봐 큽니다ㆍ
오토바이 중에 배기음이 자동차 보다 작은 기종은 없을 겁니다. 저는 지하 주차장에서 쫒겨나 봤습니다.
아이러니 한 것이 지금 전기차를 생산 하고 전기를 충전 하는 구조가 지금 현재 내연기간 자동차가 내뿜는 탄소량 보다 훨씬 높다고 하네요.
맞습니다. 환경, 밧데리 효율, 충전방식, 가격도 문제죠?~
어디서그런말을 하나요??
환경을 생각한다고 종이빨대랑 같은꼴 ㅋㅋ 오히려 종이빨대가 플라스틱빨대보다 환경에 더 악영향 ㅋㅋ
근거없는 내용은 지양바랍니다.
제이름이 병열 인데 많이 언급해주셔서 잠을 못자겠습니다 ㅎㅎ
ㅎㅎ 그러네요. 죄송합니다.^^
저는 단기통을 선호합니다. 오도바이를 차처럼 타고 싶지 않으니...
저는 2기통 여유 있게 타고 싶어요^^
소시적 룸 알바해서 돈벌어 MX타고 후까시 잡다가 군입대하기전 팔고 제대후 cbr그리고 국산125 이름이 가물한데...친구가 오토바이 사고로 뒤에탄 여친은 즉사하고 친구놈은 병원에서 1년 이상 입원...뇌수술만 두번...그걸 보고 오토바이 접었는데...50넘으니 다시 타고 싶네요....두바퀴는 어려울듯하고 그냥 편안히 바이크 타고 여행하고
싶어서 캔암이나 할리 세바퀴 구입하고 싶은데 추천 부탁드려도 될까요?
안타카운 사연이 있으시군요..&
트라이얼 바이크가 차랑 비슷해서 차라리 오픈카랑 가격도 비슷하다면 저라면 오픈카 구입할 것 같습니다.
아니면 300cc급 스쿠터 조심스럽게 말씀드려 봅니다.
감사합니다.
시청해 주셔서 감사드립니다. 슈퍼탱스 감사합니다😁💖💖😍
설명 짱입니다. 시골스럽지않는 엄지척 ㅋ
시청 감사합니다
거의 모든내용이 틀렸습니다..ㅎㅎ 단가를 줄이기위해 기통수를 줄이는게 아니고, 특유의 진동감성과 토크감 떄문이 큰이유 입니다. 수천만원짜리 두카티나 할리가 돈부족해서 2기통 썼습니까? 무게줄이려구 할리가 2기통 고집하나요..? ㅎㅎ 그리고 같은 배기량일시 기통수가 많으면 각 기통당 무게와 크기가 줄기때문에 고회전에 적합하기에 다기통을 만드는겁니다. 골드윙 같은경우는 그이유가 아니고 다기통 특유의 부드러움 때문에 사용하는 것이구요.. 부다당~ 이 아니구.. 위이잉~ 이거때문에.. 2분20초 부분도.. 각종 제어장치로 기통수를 줄여두 4기통보다 출력을 더낸다구요..? 그럼 각종 제어장치를 장착한 4기통의 출력은 어떻겠어요..? 어쩔.. ㅎㅎ
2T_4T에 관한 내용은 정확합니다. 단 오프로드에 단기통 쓰는 이유는 또 틀렸습니다. 정비성이 아니고 산타구 흙타는 특성상 가볍구 저속토크가 쎄야하기 때문입니다.
BMW의 수평대향 엔진은 피스톤이 양쪽으루 누워있어서 밑에쪽 실린더가 편마모하는 단점과 스내칭시 좌우루 흔들린다고 알고계시니 그건 맞습니다. 그게 수평대향의 단점입니다.
주행시.. 특히 코너링시 악셀링 미스로 큰위험에 처할수 있습니다. 현재도 나오는 이유는 특유의 감성 때문인거죠..
하여간.. 다 틀린내용 재미로 보는거로 할게요...^,.^
너무 확신을 하셔서~ 반박도, 설득도 안될 들 합니다.^^
@@countrylife_TV 자신의 주관적인 생각을 너무 확신있는 진실로 말씀하셔서 저두 직선적 성격이라 직설한겁니다. 그외의 내용들은 재미있게 봤습니다..ㅎㅎ ^^
누가 맞는건가요
아 생각난다 혼다 CB1300
명차죠~
뭐하시는분인데 이쪽에 해박한 지식을 가지셨나요?
그냥 오토바이 좋아하는 시골 사는 청년입니다^^
🥳
네이키드는 2기통
알차는 4기통
ㅎㅎ중립 노선이시둔요~^^
남자는 찌찌통 (ㅡㅡ#)
반박시 고자
6기통 .겁나 무겁다 유아때처럼 보조바퀴를 달아야 한다.
4기통. 무겁다. 잘 나간다.넓은 영역대의 알피엠 사용하는 맛!
부드럽다.
배기음도 알음답다. 무섭다.
3기통.짜장반 짬뽕반
2기통. V형 2기통. 이거 2기통 맞나? 왜 이렇게 무겁지?
배기음 알음답다. 박력있다. 힘좋타. 고속빨이 약하다.알피엠 조루!
병렬2기통. 무게 적당하다. 싸다. 배기음 별루다.
박서엔진. 간지난다.저중심.
후방추돌시 작살난다.
구형은 클러치디스크 교체금지. 미완성품인가?
단기통. 가볍다.가장싸다. 힘좋타.컨트롤 맛!
알비엠게이지 없어도 그만. 박력쩐다.배기음은 꽝.
중속,고속은 포기.
혼자서 세울수 있다!
수리용이.
바이크는 KTM
오토바이하면 4기통아니겠읍니까?ㅋㅋ
ㅎㅎ 4기통 쾌감이 있죠~
T100이나 T120이 중후하고 젊잖은 멋이 있어요
이제는 레트로도 자리를 잡은 모양입니다.
낭만을 늬는 아늬 ..?