Morocco Motorbike Tour 2023 (Part 1) Yamaha Tenere 700 desert | Trail Pass Maroc | Col de Belkassem
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- [with engl. subtitles] Let's go to Africa. Let's go to Morocco. Part 1 of my offroad motorcycle tour through Morocco, shows you the days 1-3. From Tangier Med we drove over smaller roads to the southeast of the country. There was the first flat tire on day 2 and I faced the dreaded trail pass with my Yamaha Tenere 700. Never before had I had my pants so full as on this stony pass crossing from north to south.
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Hallo Stefan, max respekt für Dein Können und den Mut diese Steinhölle anzugreifen. Vielen Dank für Deine wie immer toll gefilmten, geschnittenen und soundtechnisch hervorragend gemixten videos. Einfach geil - keep going. Beste Grüße aus Butzbach
Hammer Auffahrt zum "Trail Pass" mit Reiseenduro und Gepäck. Schön, dass du immer wieder Infos zum
Standort einblendest.
Die Aufnahmen bringen leider nicht annährend rüber wie steil und steinig das war.
PS: Vllt. willst du auch mal dort rumfahren. Dafür sind die Standort-Infos ;-) Beste Grüße, Stefan.
Super geiles Video und eine tolle Kombo. Dirtbag Anton auch einer meiner Favoriten auf YT. Es verspricht richtig großes Kino zu werden. Freu mich schon auf die nächsten Vids.
Ich ziehe meinen Helm vor so viel fahrerischem Können und dem Mut, diese doch wohl einiges über 200 Kilo schwere Maschine über kindskopfgrosse Schottersteine um sehr enge, sehr steile Felsenwegkehren zu dirigieren. Besten Dank für diese wunderschönen Aufnahmen. Sehr positiv finde ich auch, dass die wenige Musik nur sehr dezent gewählt wird. Ich für meinen Teil höre lieber den Sound der Maschine(n) und Ihre Erläuterungen und Kommentare. Super auch die Aufnahmen, die näher am Boden gemacht werden. Sehr schön, der Technik beim Arbeiten zuzuschauen. Insgesamt: Chapeau! (66-jähriger Ténéré-Wiedereinsteiger)
Hi Norbert, danken für deinen Kommentar. Viel Spaß bei den folgenden Videos und dir immer eine unfallfreie Reise... Gruß, Stefan.
Very harsh terrain. Thanks for sharing . Epic adventure
Hey Poida, yeah I already told Krusty that Marocco is a dream for offroad riding. Also in 4x4 like the Troppys. It reminds me in many ways to Australia. But there you have it all combined on a small area: Dunes, Ocean, rocky terrain, snow captured high mountains... Greetings, Stevo.
Your footage is the best, amazing journey, your riding skills are phenomenal!
Thanks mate. Greetings, Stefan.
Holy crap you guys are great off road handlers great job great vids !!!
Just trying to survive on the oversized dirt bikes. Greetings, Stefan.
I enjoyed watching the start of your adventure Stefan, many thanks for sharing
Sehr schön :) klasse Trails, da bekommt man direkt wieder Fernweh
Diese Ecke der Welt lohnt sich wirklich mit dem Moped zu erkunden. Gruß, Stefan
Danke Stefan, das war mal wieder eine volle Ladung Action mit der richtigen Portion nützlicher Infos. Muss ein gutes Gefühl sein, wenn einem plötzlich Kamele (Dromedare?) im Wege rumstehen. Ich freu mich schon auf Teil 2 am Wochenende👍
Stimmt, in Afrika nennt man das Dromedare. Aber für mich sind das alles Kamele 😉
Unglaublich beeindruckend, wie Ihr da den Pass übers Geröll rauffahrt, meine absolute Hochachtung!
Es geht also wieder los, den "Dirtbag" hätt ich tatsächlich nicht als Reisepartner erwartet...
Freu mich!
Gruß Christian
Am Wochenende kommt Teil 2 raus. Dann geht es in die Sandwüste und die Dünen...
Tolles Video, macht echt Spaß zuzusehen! Und meinen Respekt das du diese Strecke so super meisterst! Bleib gesund und mach auf jeden Fall weiter so! 👍
Übung macht den Meister. Ich hab ja meinen Führerschein erst seit 4 Jahren und lerne auf jeder Tour dazu. Beste Grüße, Stefan.
@@BurningFeetAdventures du warst doch früher auch schon immer mit den Mopeds auf dem Acker unterwegs 😅
Beste Grüße aus möckern und Liebe Grüße Thomas
@@MrBuddybmw da fällt mir ein, ich muss mal wieder ne Runde Simson fahren 😉
Just a little rocky.
the area I live (Brandenburg) is sandy. so I have to learn how to ride the rocky stuff ;-)
Seems you did! We met there, on that descent with my freind GS1200 and my KTM 1290, have footage in 4k if you would like to use it. Anton riding that GS downhill...❤
@@cummomoto I know who you are. You will find yourself in the next episode ;-) PS: thanks for offering the fottage but thge video is close to get finished. Greetings, Stefan.
Cool!
Hammer. Danke für dieses tolle Video. Bin sehr gespannt auf den nächsten Teil. 😊
Bin schon am Schneiden. Lange musst du dich also nicht mehr gedulden. Beste Grüße, Stefan.
Grosses Kino, freue mich schon auf die nächsten Video's. Alles Gute und bleibt gesund!😉 Das Abo hat sich gelohnt.
Am Wochenende kommt Teil 2 raus 😉
Hallo an die brennenden Füße 😂, sehr schönes Video. Tolle Bilder und sehr angenehme Vertonung. Bin auf die weiteren Teile gespannt und habe euch in meinem Bekanntenkreis weiterempfohlen. Viele Grüße aus dem Pott. Dirk
Hi Dirk, viel Spaß beim Anschauen. Grüße aus Potsdam, Stefan.
Top !!! Danke !!!
Brutale Landschaften und Strecken🤯wusste garnicht was Erfurt so zu bieten hat!
In Erfurt / Erfoud war ich auch nicht 😉 Da hat Anton seinen Reifen gekauft. Ist aber nur 60km von den Dünen bei Merzouga entfernt. Gruß, Stefan.
Ist schon toll was dir T7 mit gutem Fahrer😉 so alle kann. Geiles Video!
Danke dir 😁
... sehr nice 👍
Steine, Steine,wo ist der Sand ;-) Hast mich wieder zum Träumen gebracht! Der bayrische Photograph trainiert schon wieder, wie man einen bockharten Reifen in Gelände von der Felge zieht.
Steinwüste... DEr Sand kommt ausreichend beim nächsten Teil (am Wochenende) zum Einsatz ;-)
Jo, wäre der reifen bockhart gewesen, hätte er keinen Durchschlag gehabt. Die Karkasse vom Motoz Desert ist ziemlich weich... Aber Reifen wechseln kann der Anton. Das muss man ihm lassen. Am Ende waren es 4 Reifen ;-) Gruß, Stefan.
@@BurningFeetAdventures Reifenempfehlung: Mitas E-09 (Kategorie: bockharte Karkasse) mit verstärkten Schläuchen
@@ChristophLeitl ich hatte den Heidenauer K60 Ranger montiert. Damit gab es auch keine Probleme.
Schön schön👍, auf den festen steinigen Pisten gibts gut grip und es geht meist mehr als man erstmal denkt, vorallem bei so respekteinflössenden Felskanten ;) der Trailpass war schon amtlich🤘.
Snakebite: Ist ein Durchschlag des Reifens auf die Felgenhörner bei zu wenig Luftdruck, wo der Schlauch dazwischen eingequetscht wird und dann meist rechts und links an der Flanke des Schlauchs ein Loch durch das quetschen auf den Felgenhönern hat, deswegen snakebite weils aussieht wie ein Schlangenbiss. Der Anton hatte einen Durchstich durch nen spitzen Stein.
Ahhh. Danke für die Aufklärung. Der Unterschied war mir bisher nicht klar ;-)
3:50 "Erfurt" 🤣 Herrlich!
Für Versprecher bin ich immer gut. Da fährt man halt mal nach "Erfurt" oder packt die "Tunis" Rally nach Marokko 😉
Man(n) wächst mit seinen Herausforderungen. Tolles Video. Hat mich ein wenig an Fuerteventura erinnert. Dort sind auch diverse Auffahrten mit vergleichbaren Gegebenheiten. Bin die allerdings mit ner Sportenduro gefahren. Freue mich schon auf den 2. Teil.
Kann man auf Fuerteventura legal offroad fahren oder schmeißt man mir dann spitze Steine hinterher?
@@BurningFeetAdventures wie immer gilt, so wie man sich verhält, so reagiert die Umwelt auf einen. Ich hatte das Vergnügen mit Thomas Donnecker Erlebnisreisen die Insel zu erkunden. Er bietet seit Jahren geführte Touren / (Trainings )im Norden der Insel an. Solange man sich ordentlich benimmt und die Natur respektiert, solange wird man auf FV auf seine Kosten kommen.
...hallo Stefan, starke Bilder und Eindrücke deiner Tour mit und ohne Anton. Den Pass würde ich nicht mal zu Fuss überqueren. Du fährst mit dem Motorrad über die Felsen! Wahnsinn!
Bist etwas östlicher nach Merzouga gefahren als ich. Freue mich auf den 2. Teil deiner Reisebilder. Demnach bist du schon zuhause? Anton ist aktuell in Südspanien auf dem Heimweg.
Liebe Grüsse aus dem Allgäu. Tommy von der Fähre........
Hi Tommy, ja, ich bin in Potsdam und schneide Videos. Am Wochenende erscheint Teil 2. Gruß, Stefan.
👏👏👏
WOW, beindruckendes Video!
Welches Pöterpolster hast auf Deinem Sitz liegen?
Ich freue mich schon auf die nächsten Erlebnisse von Euch 👌
Hi. Das ist von IronJijas. Kann man nach belieben aufpumpen oder Druck aus den Kammern ablassen. Gruß, Stefan.
Ciao ragazzi, siete dei grandi. Saluti #nictosc59
Great journey, hard but fun. I just wanna ask how many days did it took to complete this journey. I want to do the same thing starting from Berlin. Once again thanks for sharing. 👏
Hi. It takes 4 days to get to Marocco by bike and ferry (Genua). Same for the trip back. I spend 2 weeks riding in Marocco. Greetings, Stefan.
Sehr schön, in welchem Monat bist du durch Marokko gefahren?
März/ April
Tolles Video. Gibt mir und meinen Freunden lust es auch zu machen. Anton tat mir leid, ich glaub der wird nie wieder Mitas kaufen 🤣 welche Reifen fährst du ? Danke dass du die Koordinaten und Namen der Gegenden dabei schreibst !! Weiter so. Abonniert und warte auf das nachste Video 👍👍👍👌👌👌
Anton hatte den Motoz Desert montiert. Der ist nach 2 Tagen kaputt gegangen. Ich hatte vorn Mitas C17 u hinten Heidenauer K60 Ranger drauf. Bin mit der Kombi 9500km gefahren. Gruß, Stefan.
B0000 😊
Super Video 👍 wie sieht’s mit Motorrad Versicherung aus? Grüne karte?
MfG
Hab ich für 3 Monate extra bei meiner Versicherung gebucht. Marokko war bei mir nicht inkludiert. Gruß, Stefan.
@@BurningFeetAdventures alles klar vielen Dank. Leider meine Versicherung Huk 24 abgesagt. Vielen Dank
Feines Bildmaterial, danke dafür .
Das Abo hat sich scho wieder bezahlt gemacht .
Eine Frage. Kann sein das dein Tab recht lose im tower hockt , schaut zumindest wackelig aus ?
Evtl daher die Kontakt Probleme?
Frei mich scho aus nächste Material von deiner Reise.
Oben bleiben
Das hockt nicht locker im Tower. Das Tab ist mit der Halterung am Navi Stabilisator von Kedo samt Navilisator verbunden. Ein bissl Bewegung muss der Tower haben. Sonst bricht er. So ein Navi wiegt auch 500g. Vibrationen und Schläge im Gelände werden dementsprechend stärker übertragen (da kein Dämpfer). Beste Grüße, Stefan.
Geile Tour! Ich bin sowas von neidisch (höchste Form der Anerkennung)! Wie hast du es geschafft, den Tank zu bekleben? Da hält doch normal nix drauf.... Danke im Voraus für eine kurze Antwort.
Bei mir hält es. Nur als mir der Tank übergelaufen ist, haben sich einige Aufkleber gelöst. Gruß, Stefan.
Wunderschoene Video, aqber bitte mehr Karten, damit wir die Reise besser folgen koennen.
Soll ja kein Karten-Video werden ;-) Wenn du mehr Karten möchtest, musst du auf den Bericht auf meiner Webseite warten. Gruß, Stefan.
... auch den Motoren - Sound gut eingefangen, Schade das du nichts zur Anreise berichtest. Wir wollen 24/25 mit unseren ATV's hin, etwas gemütlicher, weil Ü60... 😗 Edit: Klar, Dankeschön fürs zeigen natürlich 👍
Anreise war mir zu langweilig 😉 2 Tage Straße bis Genua. 50 Std Fähre von Genua nach Tanger Med. Visum ect. Wird schon auf der Fähre geregelt. Gruß, Stefan.
@@BurningFeetAdventures Danke für die Info, so ein Seefahrt soll doch lustig sein... ordentlich Wellengang und dann 🤮
Bei 2,4 Bar würde ich tippen zu viel Reifendruck gehabt. Ich bin in Bosnien bei dem ganzen Geröll über das wir gefahren sind nur mit 1,8 Bar unterwegs gewesen und die Reifen sowie Felgen sind heile geblieben. Wie hat sich dein Navi so geschlagen? Hat der Heidenau K60 Ranger gut durchgehalten oder gab es bei dem Geröll auch Ausrisse?
Der Ranger u mitas C17 haben 9500km gehalten. Natürlich hat er auch Cuts bekommen aber keine Ausrisse oder ähnliches. Ps: ich bin beide Achsen auch mit 2.4 bar gefahren. Keine Probleme.
Hi, welche Reifen hattest du an?
Heidenauer K60 Ranger und Mitas C17
@@BurningFeetAdventures Darf ich dich fragen, ich fahre ebenfalls mit meiner T7 bald nach Marokko. Ich wollte die Originalreifen behalten (Pirelli Scorpion RST), was denkst du? Ist das eine schlechte Idee?
@@poiui843 wenn du Strecken fahren möchtest wie ich, dann ist es eine sehr schlechte Idee. Wenn du aber nur auf der Straße bleibst oder nur leichtes Gelände fährst, geht das.
What brand is your front fender?
the conversion is from KEDO incl. brake lines. The fender is from ktm 790 (Polisport).
@@BurningFeetAdventures i would love to have this one but i have Camel ADV conversion and i think polisport doesn’t fit! Sadly though!!
15:04 ... was passiert eigntlich, wenn man sich da irgendwo im Nirgendwo das Schluesselbein bricht? gibts da ne Bergrettung???
Das Schlüsselbein wird mit zwei 10er Maulschlüsseln und Panzertape repariert ;-)
Dann musst du selbst einen Transport organisieren, erst den Verletzten bergen und dann das Motorrad. It will ruin your day.
Achtung, Motorradfahrer hassen diesen Trick.....
man geht mit viel Lulu in der Hose zufuß in die Zivilisation, mit viel Wille und Mut
mit Glück kannst das Telefon benutzen,
Hard-Enduro vom Feinsten, kein Wunder, dass nur Kollege Anton eine Reifenpanne hatte !
Marokko ist ein Reifenfresser. ;-) Nach ein paar dieser steinigen Auffahrten, hatten die Reifen schon mächtige Cuts...
Wie war es eigentlich von de in Richtung Marokko zu fahren mit der Tenere ?
Kalt. Zwei Tage (1200km) von Berlin nach Genua. Von dort 2 Tage mit der Fähre nach Tanger Med...
@@BurningFeetAdventures Danke für die Info. Ich hoffe es war nicht ganz so ungemütlich, 1200 km onroad auf der Tenere bis nach Italien.
@@MajorAdaom nicht so ungemütlich wie die 2800km von Almeria (Spanien) nach Berlin...
@@BurningFeetAdventures scheisse genau das habe ich vor. 2000km von Köln nach Almeria, auf der rally
Diese Strecke was sehr schwer!Fahren auch Autos dort?Tolles Video!
Wenn du den Trail Pass meinst, nur auf der Südseite. Aber es muss schon ein 4x4 sein. Auf der Nordseite, wo ich hoch bin, kann kein Auto fahren. Gruß, Stefan.
What handlebar do you use?
OEM Tenere 700
@@BurningFeetAdventures sorry I ment what handlebar bag do you use
@@AdventureWR cheap one from Polo Motorrad shop (9€)
Okay... Ich weiss, welche Strecke ich, trotz viel offroad Erfahrung, nicht fahren werde... 🙄 Da fehlt es mir an technischer Reparatur Erfahrung. Danke für die Warnung.. 😂
Guck dir mal Teil 3 an. Kommt bald raus. Das Stück würde ich auch nicht solo fahren
Krasse Route…..! Schönes Video ……! Bis Du mit dem Elebest zufrieden? Spiele mit dem Gedanken mir auch das AM700 zuzulegen. VG und viel Spaß
Hi, geht so. Am Ende der Tour hatte ich Kontaktprobleme. Muss ich die Tage mal checken. Ggf haben sich die Pins im Gelände abgenutzt. Wenn du viel Gelände fährst, würde ich auch die Befestigungsschraube mit leichtem Locktite einkleben. Gruß, Stefan.
@@BurningFeetAdventures ….. danke für die schnelle Antwort…..also durchaus Kaufbar …. Sooo viel ins Gelände gehts mit meiner T7 nicht, den TET letztes Jahr in Schweden, dieses Jahr Alpentour…..eher Straßen ….. muss erstmal langsam nach 17 Jahren Moppedpause wieder anfangen