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質問なんですが ワコーズ4CT 0W40とプロステージS 10W40は何が違うのですか？ 同じストリートスペックで0W40と10W40の違いは分かりますが4CTとプロステージの違いが分からないです。
燃費が上がるという商品を買うお金で燃料買うほうがコスパがいいというジレンマですね😅
その機器が18万円としてガソリンがリッター180円なら1000リッター買えますね自分はそれを選びます自分の乗ってた車の燃ポンは15万mで逝きました止めて数時間後、セルは回るけど全くエンジンがかかりませんでした
自分のハイゼットの燃料ポンプも15万kmでお亡くなりになりました
車の核となる部分は純正系列のが良いですね
昔、ハイオク仕様車にレギュラー入れてオカルトパーツ満載のお客さんがいましたよ。点火リタードが入りパワーも燃費も悪化していました。アーシングは静電気とかの類に話が落ち着いたみたいですね。場所が悪いとセンサーにノイズが入るので今の車だとちょっと難しいです。謎のフューズが実はSONYのノイズ防止研究が元だったり、謎のシールの販売元が電子部品用の静電気対策フィルムの製造元だったり、効果はともかく本物はそれなりの技術背景を持っていたりして面白いですよ。
ラジオや無線機のノイズ軽減部品が、車の電装系、燃費にも効果あるとかオカルトの域を超えた物もある・・・
特効薬に頼るよりも体質を健康になるようにしたほうが良い車は新品パーツ交換で健康体に近づけることが容易にできるのだから（自分の体もパーツ交換でリフレッシュしたいです）
最近見かけないホットイナズマってのも有りましたね。燃費向上とパワーアップとか謳っていました。
SEVって結構有名な人も推してるよなと思ったけど良くも悪くも使っても車に影響が無いからスポンサーとしてめちゃくちゃ優秀という書き込み見てなるほどと思った
アーシングねぇ…新車でコルトを購入した時にディーラーOPで装着したおかげかなぁ、廃車にするまでの20年間でバッテリー交換は一度だけでした。あと、GRPっていうOILも定期的に入れると良かったわ。
お手軽にたくさんの効果ということに騙されるんだろうね
そんなもの誰かにいうのならば自分でリスク取ってやってみる。自分自身色々試したけどもすぐ効果を感じるのもあれば１年くらいして諦めかけていたときに突然現れたなんてのもありました。
デメリットが無い❌何も変わらないからデメリットにならない⭕️
10万円も出して燃費が上がるとして、何km走ったらペイできるかな。ハイブリッドもそうですけどね。
以前乗っていた車の燃料ポンプ交換した時に道路で止まってしまう前にポンプから音がしていたな、交換して気がついた
ガンスパークはロマンがあった。
買って使った😊MB50に使った😅けど変わった感じは無かったと記憶してます😅
パッケージに確か「モーレツなパワーアップ」「ガンスパークに敵なし」と書いてあった覚えが。当時乗っていた2ストスクーター用を付けたら上が回らなった挙句速攻でぶっ壊れた。
光るプラグキャップもあったね！
ガンスパーク懐かしいな😊
ガンスパークを現在使用中です、メカニカルチューニングエンジンに後付けスーパーチャージャーの仕様。ガンスパーク無し時は2500回転からブースト立ち上がる一方、有りのときは1800回転からブースト立ち上がるので立上り加速がハッキリ良くなっています、私のエンジンには明確に効果有り。原因はガンスパーク装着による点火時期が遅れることにより低中速回転のトルク向上と思われます。ガンスパークの有り無しをバイクによるシャシダイでテストした方によると、オシロスコープの波形を見ると点火時期が多少遅れる変化がある シャシダイでの明確な出力の変化は無かったがフィーリングは変化したとの結果でしたね。
本人が満足できればそれがその人にとって正解
某ジャーナリストが好きでよく動画を見るがSEV推しだけは聞き流してるｗ
最近、妙に金持ちネタに走り出したあの方ですね。
40も半ばなのに似合わないダメージジーンズをはいてる人？
五☓さん？
ゴミ?
考えるべき要素に「コスパ」があり、それはとても重要な要素です。騙されんなよ！！w
アーシング云々は確かにかっこいいから純正の長さにして付け替えたことはあるw効果はかっこいいw
私も、効果あるかも・・・と思いつけましたが、結局撤去しました。ただ、名人がやるとオーディオには効果はあるようです。名人の車のオーディオを試聴したことがあるが、とてもポンコツ純正オーディオと思えない音響でした。諭吉を大量動員した自分の車と遜色ないか、すこし良いくらいだった。。。
太陽光と同じ光を出すと言われる機械を勧められた人がいて、脳に良いよって言われて買おうか悩んでた人に昼間外で日にあたってたら良いんじゃね？って言いました。なんで人ってそういう神秘的な言い回しに惹かれるんでしょうね。
自分は愛車の整備を ほぼ自分で行っております。…ブレーキキャリパーをO/Hしたり、油脂類(エンジン、ミッション、デフ)の交換を行った後は、不思議とスムーズになった様に感じます(笑)オカルトパーツと思われがちな物でもメーカーが販売している場合もあるので何とも言いづらい所ですが…まずは新車時の状態に近づける方向に進めた方が 対費用効果は高いと思います。オカルトパーツを付けて「気分だけは○馬力アップ！」も後々のネタとしては良いかもしれません(笑)
goodさん正論ですね～。私も新品部品かリビルトに交換しします。燃費をあげたいならタイヤの空気圧を高めでキープすればよく、加速も良くなります。GSで空気圧をチェックして入れるだけなので無料です。
メーカーが公式燃費を計測する方法で測定してくれればね😅。でも、悪くなったとしても何らかの影響が有る‼️という事ですね😅。
昔、某オレンジのカー用品店のマフラーコーナーで長野県出身某ドリフトの👑（緑のレーシングスーツ着てる１人）の印刷されたカー用品（社外品マフラーにタイコ周りに風車を付けるとマフラーの排気量効率があがってトルクアップするパーツ）紙に印刷された奴みかけたね😅
メンテナンスにお金を掛けた方がいいと思う。オイルが汚くなったら交換する、交換時期が来たらスパークプラグを交換する。燃費が気になるならタイヤに空気を入れましょう。
安くてお手軽で効果があるパーツと言えばボルテックスジェネレーターかな純正採用されてない古い車限定だし、取り付ける位置の知識やセンスは必要だけど効果はある
イオンに買い物に行くと体の調子が良くなるのはこれだったのか!!
これこそ正論！ですわ・積載している荷物を下ろす・タイヤの空気圧をチェックする↑燃費改善にお金かかりませんw次にエアクリ・プラグ・エンジンオイル(フィルター)交換は基本。そもそも「費用対効果」ですよね。燃費改善対策アイテム費用と、給油料金の元とるのにどれぐらいかかるか？を算出。あと最近はアプリ会員で“リッター数円”安くなる時代だし。つーかそもそもエコ運転してますか？って話
オカルト系はほぼ買わないけど、見てるだけなら面白いですよね（笑）高額なヒューズや液体窒素で冷やしたケーブルとかタイヤのバルブに歯付ワッシャー等、普通じゃ思いつかない発想が面白いと思います
アーシング楽しんだなぁ学生で金無かったから適当に「アース線増やせばやらないより効果出るっしょ」みたいな感じで余ってる配線繋げてたｗ
オレも SEVとか使ってみたことありますよ。正直 何もわかんねぇ十数万とか SEVより高いじゃん💧これは グッドさんの意見に一票同じ大金をかけるなら パーツのリフレッシュにお金をかけた方がいいですね
アーシングは、今でも、やってある車を、乗っています。やっぱり90年ぐらいの車は、取り付けたあとの変化が、ありますので。
グッドスピードさんは純正で装備されているセルモーターからバッテリー ボディに接続されているアースケーブルを新品純正に変えてあげた方が車のためには良いと思いますか？ 錆が結構出ているのと配線はかなり劣化しています。
実際は変化があって数値上は変わっても体感が出来ないもとだと思ってる
ですね。効果が有る(人が感じ取れるとは言ってない)
ずっとハイオクを入れ続けてた自分の車にFCR-062を3回連続投入して自己満足。走りに変化があったかは分からなかった。で、その投入完了後、家に余ってたクレのエンジンコンディショナーを完全暖気後に、スロットル下流から盛大にぶち込むとあら不思議。A/CコンプレッサON/OFFの違いの1.5倍ぐらい低速がトルクフルに。1000円ぽっちでできるオカルトチューン・・・あ、オカルトちゃうかｗ
車のメーカーも燃費は考慮して設計してるから、それ以上良くなる保証の方が少ない。本当に燃費が気になるのであればハイブリッドでも乗れば良い。車は何処か必ず妥協の要る物。車は自分に合わせてはくれない。
自分も磁石、イオン、アース、アルミ、ヒューズ等いろいろやってみたが装着直後フィーリングの変化は感じたが、燃費等の効果は変わらなかった。そのフィーリングも新品オイルに交換したときと同等位ですぐに体感できなくなる。😢
新車で単車を購入して1万キロでプラグを交換したぐらいで走りが良くなったような気がするのでなにばりするぐらいなら純正を新しくして楽しむ方がご近所さんには、迷惑かけにくいような気がする好きな人には、悪いけど街乗りするものに関しては、マフラーを変えないかな高速や峠など山を走ったりサーキットを走るのには、マフラーを変えても良いかなって思ってます最近は、静かな社外マフラーもあるようなのでいちがいに言えないけど・・・
こう言うのは「リバース☆さっきー」殿に検証して貰うのが良いと思います😀高くて手が出せないかな⁉️🤭
効果のあるパーツがあるなら、最初からメーカーが付けて販売していると思う。
点火系はちゃんとすれば効果があるため、世の中新車は全てダイレクトイグニッションになりましたね そういう事実。
基本的な整備 消耗品の交換が大事って事ですね
効果あるかないかって信号のない場所で常に同じ速度で〜とか色々な条件をちょっとのズレもない状態でテストしないといけないと思います。なので街中とかで使ったとて効果有る無いって分からないのかなって思ってます。
私だったらその分、ガソリンを買います。
昔、某カー用品店で働いていた時に静電気除去商品を取り付けたら2〜3km燃費が良くなったなぁ。社員が試しに通勤で使ってデータ取りしてたけど、4000円弱だった。これくらいなら試すのもアリかなと思ったかな。でも案外、皆が燃費を意識して商品取り付ける前より無意識に丁寧に運転してただけかもしれん…
そもそもほんとに効果があるものだったら特に燃費改善関係はメーカーが同じ様なものを採用しない訳がないと思ってます。
SEVとかもそうだけど、乗った人が瞬時に分かるほど静かになったり振動が減ったりするのであれば、ちゃんと振動を計測して立証できそうなのに、なぜかそういう事をしないんだよな。
ガソリンの分子を均一化するとかの燃料ホースを挟むマグネット投げ売りされてたのを買って付けてた…ガソリンタンクに入れるやつも買った…
あれ・・・そういえば燃料ポンプ、しばらく交換してなかったな・・・って事を思い出してしまった・・・そろそろ2回目の交換時期が来てるはずｗあと、フィルターもｗインジェクターって、まだ出るかな・・・？しかし、今回のパーツは・・・1キロ伸びても、投資費用はペイ出来ないよね。
そう！まったく同じ考え（by20年整備士）正解！！！
オカルト商品を選択するなら自分も新品のパーツに効果しますバイクですがエアバルブを知人から借りて装着して走行したら実感できるほどタイヤのフィーリングが良くなりロードノイズも軽減されました価格が35,200円もするので購入はしてません
劇的に変わる事はないですね!言われるように、消耗品費を交換した方がいいですね!
質問です！ek9にのってます、プチチューンをしています、コンピュータは ジムカーナ仕様で、リミッターは 極限状態です、５速で 1000回転 30キロ、4000回転で 車速は120キロでした、6000回転でも 車速は 180キロでした、そこでは、実測測定しましたが、それ以上は計測できまぜでした、 某所で 8600回転で 頭打ちでしたが、258キロ でたのでしょうか？
例えギヤ比で計算上で出るとしても、リミット付近では必ずしもそうとはなりません。エンジンそのものは回っていたとしても、状況（吸気温度や燃料温度）によってはノッキング等により、ECUが点火時期を遅らせたり、燃料を濃く吹く補正をして”エンジン保護を優先”させます。この場合、タコメーターで回転数だけは上がっていきますが、実際はパワーダウンして速度が伸びていかない場合もあります。
3万円くらいするSEVを入れたけど効果ありませんでした
宇宙のパワーだよ！あれは
足回りにスポーツ指向の車高調を入れておいて、SEVをダンパーに張り付けてその感想が「カドが取れてしなやかな足になりました」そのままノーマルでよかったんじゃねと思うw
信心が足りない
昔あったブルーガスパワーてどこにいっんだろう。
動画見てみたら全く同じ意見でした(笑)オカルトパーツというか、目先のことに囚われがちなもの多いですし、クルマ動かす上で酷使することになる純正パーツをリフレッシュするのが効果出るって案外気づかないパターンよく見ますやはり日頃のメンテが1番ですね！
マァ、10～18万円だと・・・ガソリン1000㍑くらい買えますね、goodさんも言われてますが、インジェクターを総取り替えの方がイィですね、特に直噴エンジンは変化の度合いが大きいよぅな気がする😅(走行距離・劣化具合にもよりますがw)
SEVなんかもそうだけど「効果は無い」「意味は無い」と言い切る事も出来ないって所がオカルトパーツの上手い所でもあり卑怯な所でもあるよな
オカルト商品面白いんだよね。最近ではエアーフィルターに貼るアドパワーなる静電気防止云々の商品・・結果として効果は多少はあったかも無かったかも程度。いま気になるのはオカルトじゃないけどマフラーアーシング。
ビビってないで、自分で買って使ってみればいいかと思います。そして、「グッドさん、こうでしたよ」と感想を教えてあげるぐらいになって下さいね。😂😅
某メガネの車系ジャーナリストyoutuberが、貼るだけ効果を唱った製品を絶賛しているのを見て、その人の話しが全部信用出来なくなった😢
もしかしてアドパワー？ですかね笑笑？Amazonでエアクリの近くにシールを貼ってパワーが上がるっていう商品があって買おうか迷ってました笑笑
@@acre7823 カババのとこじゃあないんですか？SEVの仕組みと値段が釣り合っていないが効果はあると言う不思議な商品
この人は忖度しなさそう！って信じ込ませる天才ですよね！ でもスポンサーにsevと明記しているだけまだ良心的かと😢
@@閲覧用-n8z 「気持ちイイ気持ちイイ」とかの感性リポートが持ち味ですから、科学的に立証されていないものでも、彼なら彼のファンなら許容出来るのかも知れませんね。
以前「モーターアップ」を入れてた。（軽自動車）ちなみにメンテはしてました。
そもそもの大前提で、自信が変化を感じ取れるだけの感覚能力を持ってるかどうか。ソレがなければ、たとえどんな効果がある事をやっても無意味。しかも、一般からするとそんな事まで考えて運転してバカじゃないの？と思われる位をずっと続けないと身につかない。車に限ったハナシじゃないですね～
ホットイナズマ
チューニングでもっとも効果があるのは「軽量化」これが真理
それな。。。メシを食わないだけで済む、金もかからない
確かに自分のお腹のBoPを10kg減らしたらハンドル回す自分の腕の取り回しが軽快になりました。（笑）
適当に内張外して貧相で貧乏くさくなる軽量化より運転者が痩せる軽量化が一番効果ある
スズキのハスラー、アーシングが効果が有るとユーチューブでも良く出てるので新車だが付けてみた、結果燃費が伸び２０．５ｋｍでした、今までアーシングはトヨタの車、ホンダの車にも付けましたが確かにオカルトでしたので少々驚いてる、最近の車とは言え ハスラー、マイナス線 細い こんなに細くて大丈夫かと思った
スズキ自体がアース不良だからね
なるほどです
@@本郷猛-q2z テールランプ切れてるのめっちゃいるけどアース不良が原因
なるほど～スズキの車テールランプ切れてるのが多いって評判ですもんね
F1とかの洗浄系の燃料添加剤オイル交換前に年二回かな？オカルトチューンかも知れないのは…それ以外はやらないね。エコブームと同じでエコ製品を買うのが一番非エコで金が飛ぶと思ってしまう付随するいい事あるなら金だしたくはなる。
ワイのベンツたぶんリッター4くらいやけど燃費気にしたことないぞ
昔、「NASA承認」か何か忘れたけどやたらとNASAの文字を見たなぁ…😅宇宙にでも飛んで行けるのかな🚀数百円〜千円ちょっとなら人柱になっていいけど、万単位はちょっとなぁ😓でもそういうオカルト系、好奇心でちょっとのぞいてみたい自分がいる。👻
確かそのNASAって「KANSAI KEN」ってのを無理矢理NASAってしてたと思う😅20年ぐらい前にバイトしてたスタンドで見た時は、ビックリと笑いが同時に起こった🤣
今の車は余計な物を付けない方が良さそうです私が今の車を買うなら精々静電気対策しかしないでしょう
静電気対策はアースの名の通り乗車時に人差し指を出して地面にアースすれば100%防げます。少し指は汚れるかもしれませんが。
20年ぐらい前に「波動」効果を謳う燃料添加剤があった。給油時にキャップ一杯入れるだけで省エネ効果があるという。全く実感がなかったし、電卓で計算しても明確な差は見られなかった。オートバックスで普通に売られてたが、いつのまにか見なくなったな。
オカルトパーツ、好きですw特に安くて壊れないようなヤツ壊れない＝効果は？ワクワクして付けて、なんだよこれーって外す、という正のループ！
信じる信じないというより、物理に沿っているか否かかと。燃料ポンプからイオンが発生というのは私の浅い知識では理解が及びませんね…？
メーカーが何十億掛けて燃費延ばす研究をしてるのにその部品で代わるなら純正オプションで発売してるか勝手に付いてるはず。
アーシングは、ランエボⅧMRにディラーオプションが有ったので新車購入時に付けてしまったので、どれだけ燃費改善するのか分からないですが、アルトワークスに付けたときは10%程改善してました。
イオンが発生して異音が発生したらまずいですからねぇ😊
仮に買って装着したとして、一体どれだけ走り込めば「元が取れた」と感じれるだろうかw想像付かないなら買わないほうがいいw
OBDで燃費改善するやつもあったなぁｗ
海外のとある学生が開発して、そのあまりの効果の高さに車・石油関係の業界から目をつけられていて、表立って大々的に発売できないヤバい代物です。みたいな胡散臭いRUclips広告を数年前にアホほど見せられた記憶がｗｗ
カーショップと呼ばれるカーグッズ用品量販店にある、車検公認とか車検完全対応と謳われた商品はほぼ全てオカルトだと思ってますね笑便利な言葉ですよね、車検公認・車検完全対応笑
昔行ってたカー用品店車検に影響するほど効果ないです。ってショップ店員が言ってて妙に信頼してその店行く様になったなぁ。
アーシングは大容量のオーディオアンプとスピーカーをインストールするときには必要だと感じました。純正にアーシングは必要ないのでオカルトと言われても仕方がないですよね。
アルミテープチューンも私は未だオカルトと思ってますw静電気うんぬんなら銅箔テープ（両面電導）のほうがいいはずなのに。
空気清浄機とかでマイナスイオンとか言ってるのは気を付けたほうが…陽イオンや陰イオンは存在するがマイナスイオンって何？滝の近くとか云うけど発生したイオンは1秒ももたずに消滅すると読んだ事あります。
イオンは万能
木を植えています
幽霊を信じるか信じないかみたいなもの。信じられるなら信じて買えばいいんじゃないの。化学とか物理の授業中ずっと寝てただろう。
まあ付けて良くなるパーツはメーカーが既にやってるはずですからね
そういう思考だと、アルミテープってどう考えるのかなあ。全く効果ないって言われていて、有るならメーカーがやるでしょう、って言われて長い間馬鹿にしてたけど、メーカーやったよね。やっていなかった期間、効果はあったのに、そういう理屈で否定されていたってことだよね。メーカーやってるはず、っていうのも、それほど万能の理屈じゃないと思うな。コスト削減のために最初付けていたものを後期で取り外すこともあるから、効果はあってもつけないこともあるはず。自分は予防整備かねて新品パーツに付け替える派だけど、怪しいものでまともなものもあると思うな。問題は高くなければ、で、例えば余ってるケーブルでアーシングできるなら、やればいいだけだと思うし。
ご参照くださいruclips.net/video/1E5a1O7GLc8/видео.htmlsi=ybCncVk8H1OorFiL
おっしゃるとおり、いま燃費向上をうたう場合は、ある機関で数百万かけてきちんと検証した結果で認められないとうたえないと思います。基本、公的機関の指導対象のグッズかと思います。（以前見せしめされたことが有りましたね）本来の意味のオカルトは、科学的に説明がつくかどうかですので、実際効果があっても科学的に解明されていない理屈のものは、全てオカルトですね。
18万か～もう少し足してTE37買いましょう
私はそのパーツを購入・装着したおかげで、宝くじがあたり、彼女もできて人生勝ち組になりました。さぁ、みなさんも、このパーツを購入して、勝ち組人生を送りましょう！！！ ｗｗｗ
この前、燃料ラインを久しぶりに見たら磁石が巻いてあった。車検で外そう。古い車なら、普通にメンテして劣化部品を交換した方が効果あるよ。
アーシングは実際施工してエンジンの振動が小さくなる効果があったので信じていますが、トルマリン、燃料ホースに付ける磁石、SEV、サイクロンもどき、ノ○ジーホットワイヤー辺りは怪しいかな。
マジカルヒューズは、本当に効果があります✨
「マジカルフューズ」は理論的にもしっかりしている物ですね。ただ、あの生産方法だと、どうしても価格は致し方ない物になりますね(;^_^”費用対効果”としては、メーカー側は利益率が悪くなるので採用しませんが・・・。
昔、某モーターショーのパーツコーナーで出展してた吸気ホースに巻き付ける商品をモニタリングで付けてもらった私の意見。間違いなくプラシーボ効果は体感出来ました。
私はそのパーツ付けずにおとなしくガソリン代とかタイヤ代に使います。
マイナスイオンの頃からイオンを唄う商品は信じない
SEVっていうオカルト商品もあったなぁ
ド正論！燃料系をリフレッシュしたばかりならその18万円でガソリンを買った方が良い(笑)
馬鹿には効果があるから買ったほうがいいと思う
言う程良い効果が得られるのなら、各メーカーが其の技術を採用しますよねぇ、其れだけで車両価格が 数十万 数百万 も上がるってんじゃ無ければ・・・。まぁ、眉毛に唾を付けてから、いや付けながら？、使ってみれば良いんじゃないかい？効果が有ったと感じられたのならオメデトウゴザイマス！、効果が無かったとしか感じられなかったのならザンネンデシタ。
EGシビックに、マグチューン。Ｌ700ミラジーノにマイナスアース取付ましたが、ド素人でも、違いが確認できました。。😀 車種によりますね☀️
結局コスパですよね～
数十万する燃費改善グッズ…それ買うお金を燃料代に回した方が良さそう笑
![【心得ろ！】車に手に少しでも手を加えるなら「失うものがあること」も忘れてはいけない[6選] 足回り編まとめ／Vol.2【GS-RADIO】](http://i.ytimg.com/vi/uW6oeZostG0/mqdefault.jpg)
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■それは本物か？オカルトパーツか？チューニングヒューズ。信じるか信じないかはあなた次第【ガレージトーク】
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■【噂の真相】丸山モリブデンの添加でエンジンが壊れる”噂”は本当なのか！？【ガレージトーク】
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質問なんですが ワコーズ4CT 0W40と
プロステージS 10W40は
何が違うのですか？ 同じストリートスペックで
0W40と10W40の違いは分かりますが
4CTとプロステージの違いが分からないです。
燃費が上がるという商品を買うお金で
燃料買うほうがコスパがいいというジレンマですね😅
その機器が18万円としてガソリンがリッター180円なら
1000リッター買えますね
自分はそれを選びます
自分の乗ってた車の燃ポンは15万mで逝きました
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全くエンジンがかかりませんでした
自分のハイゼットの燃料ポンプも15万kmでお亡くなりになりました
車の核となる部分は純正系列のが良いですね
昔、ハイオク仕様車にレギュラー入れてオカルトパーツ満載のお客さんがいましたよ。
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（自分の体もパーツ交換でリフレッシュしたいです）
最近見かけないホットイナズマってのも有りましたね。
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SEVって結構有名な人も推してるよなと思ったけど良くも悪くも使っても車に影響が無いからスポンサーとしてめちゃくちゃ優秀という書き込み見てなるほどと思った
アーシングねぇ…新車でコルトを購入した時にディーラーOPで装着したおかげかなぁ、廃車にするまでの20年間でバッテリー交換は一度だけでした。あと、GRPっていうOILも定期的に入れると良かったわ。
お手軽にたくさんの効果ということに騙されるんだろうね
そんなもの誰かにいうのならば自分でリスク取ってやってみる。
自分自身色々試したけどもすぐ効果を感じるのもあれば
１年くらいして諦めかけていたときに突然現れたなんてのもありました。
デメリットが無い❌
何も変わらないからデメリットにならない⭕️
10万円も出して燃費が上がるとして、何km走ったらペイできるかな。
ハイブリッドもそうですけどね。
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ガンスパークはロマンがあった。
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光るプラグキャップもあったね！
ガンスパーク懐かしいな😊
ガンスパークを現在使用中です、メカニカルチューニングエンジンに後付けスーパーチャージャーの仕様。ガンスパーク無し時は2500回転からブースト立ち上がる一方、有りのときは1800回転からブースト立ち上がるので立上り加速がハッキリ良くなっています、私のエンジンには明確に効果有り。原因はガンスパーク装着による点火時期が遅れることにより低中速回転のトルク向上と思われます。
ガンスパークの有り無しをバイクによるシャシダイでテストした方によると、オシロスコープの波形を見ると点火時期が多少遅れる変化がある シャシダイでの明確な出力の変化は無かったがフィーリングは変化したとの結果でしたね。
本人が満足できればそれがその人にとって正解
某ジャーナリストが好きでよく動画を見るがSEV推しだけは聞き流してるｗ
最近、妙に金持ちネタに走り出したあの方ですね。
40も半ばなのに似合わないダメージジーンズをはいてる人？
五☓さん？
ゴミ?
ゴミ?
考えるべき要素に「コスパ」があり、それはとても重要な要素です。
騙されんなよ！！w
アーシング云々は確かにかっこいいから純正の長さにして付け替えたことはあるw
効果はかっこいいw
私も、効果あるかも・・・と思いつけましたが、結局撤去しました。
ただ、名人がやるとオーディオには効果はあるようです。
名人の車のオーディオを試聴したことがあるが、とてもポンコツ純正オーディオと思えない音響でした。
諭吉を大量動員した自分の車と遜色ないか、すこし良いくらいだった。。。
太陽光と同じ光を出すと言われる機械を勧められた人がいて、脳に良いよって言われて買おうか悩んでた人に昼間外で日にあたってたら良いんじゃね？って言いました。なんで人ってそういう神秘的な言い回しに惹かれるんでしょうね。
自分は愛車の整備を ほぼ自分で行っております。…ブレーキキャリパーをO/Hしたり、油脂類(エンジン、ミッション、デフ)の交換を行った後は、不思議とスムーズになった様に感じます(笑)オカルトパーツと思われがちな物でもメーカーが販売している場合もあるので何とも言いづらい所ですが…まずは新車時の状態に近づける方向に進めた方が 対費用効果は高いと思います。オカルトパーツを付けて「気分だけは○馬力アップ！」も後々のネタとしては良いかもしれません(笑)
goodさん正論ですね～。私も新品部品かリビルトに交換しします。
燃費をあげたいならタイヤの空気圧を高めでキープすればよく、加速も良くなります。
GSで空気圧をチェックして入れるだけなので無料です。
メーカーが公式燃費を計測する方法で測定してくれればね😅。
でも、悪くなったとしても何らかの影響が有る‼️という事ですね😅。
昔、某オレンジのカー用品店のマフラーコーナーで長野県出身某ドリフトの👑（緑のレーシングスーツ着てる１人）の印刷されたカー用品（社外品マフラーにタイコ周りに風車を付けるとマフラーの排気量効率があがってトルクアップするパーツ）紙に印刷された奴みかけたね😅
メンテナンスにお金を掛けた方がいいと思う。
オイルが汚くなったら交換する、交換時期が来たらスパークプラグを交換する。
燃費が気になるならタイヤに空気を入れましょう。
安くてお手軽で効果があるパーツと言えばボルテックスジェネレーターかな
純正採用されてない古い車限定だし、取り付ける位置の知識やセンスは必要だけど効果はある
イオンに買い物に行くと体の調子が良くなるのはこれだったのか!!
これこそ正論！ですわ
・積載している荷物を下ろす
・タイヤの空気圧をチェックする
↑燃費改善にお金かかりませんw
次に
エアクリ・プラグ・エンジンオイル(フィルター)交換は基本。
そもそも
「費用対効果」ですよね。
燃費改善対策アイテム費用と、給油料金の元とるのにどれぐらいかかるか？を算出。
あと
最近はアプリ会員で“リッター数円”安くなる時代だし。
つーか
そもそもエコ運転してますか？って話
オカルト系はほぼ買わないけど、見てるだけなら面白いですよね（笑）
高額なヒューズや液体窒素で冷やしたケーブルとかタイヤのバルブに歯付ワッシャー等、普通じゃ思いつかない発想が面白いと思います
アーシング楽しんだなぁ
学生で金無かったから適当に「アース線増やせばやらないより効果出るっしょ」みたいな感じで余ってる配線繋げてたｗ
オレも SEVとか使ってみたこと
ありますよ。正直 何もわかんねぇ
十数万とか SEVより高いじゃん💧
これは グッドさんの意見に一票
同じ大金をかけるなら パーツの
リフレッシュにお金をかけた方が
いいですね
アーシングは、今でも、やってある車を、乗っています。やっぱり90年ぐらいの車は、取り付けたあとの変化が、ありますので。
グッドスピードさんは純正で装備されているセルモーターからバッテリー ボディに接続されているアースケーブルを新品純正に変えてあげた方が車のためには良いと思いますか？ 錆が結構出ているのと配線はかなり劣化しています。
実際は変化があって数値上は変わっても体感が出来ないもとだと思ってる
ですね。
効果が有る(人が感じ取れるとは言ってない)
ずっとハイオクを入れ続けてた自分の車にFCR-062を3回連続投入して自己満足。走りに変化があったかは分からなかった。で、その投入完了後、家に余ってたクレのエンジンコンディショナーを完全暖気後に、スロットル下流から盛大にぶち込むとあら不思議。A/CコンプレッサON/OFFの違いの1.5倍ぐらい低速がトルクフルに。1000円ぽっちでできるオカルトチューン・・・あ、オカルトちゃうかｗ
車のメーカーも燃費は考慮して設計してるから、それ以上良くなる保証の方が少ない。
本当に燃費が気になるのであればハイブリッドでも乗れば良い。
車は何処か必ず妥協の要る物。車は自分に合わせてはくれない。
自分も磁石、イオン、アース、アルミ、ヒューズ等いろいろやってみたが装着直後フィーリングの変化は感じたが、燃費等の効果は変わらなかった。そのフィーリングも新品オイルに交換したときと同等位ですぐに体感できなくなる。😢
新車で単車を購入して1万キロでプラグを交換したぐらいで走りが良くなったような気がするので
なにばりするぐらいなら純正を新しくして楽しむ方がご近所さんには、迷惑かけにくいような気がする
好きな人には、悪いけど街乗りするものに関しては、マフラーを変えないかな
高速や峠など山を走ったりサーキットを走るのには、マフラーを変えても良いかなって思ってます
最近は、静かな社外マフラーもあるようなのでいちがいに言えないけど・・・
こう言うのは
「リバース☆さっきー」殿に検証して貰うのが良いと思います😀
高くて手が出せないかな⁉️
🤭
効果のあるパーツがあるなら、最初からメーカーが付けて販売していると思う。
点火系はちゃんとすれば効果があるため、世の中新車は全てダイレクトイグニッションになりましたね そういう事実。
基本的な整備 消耗品の交換が大事って事ですね
効果あるかないかって信号のない場所で常に同じ速度で〜とか色々な条件をちょっとのズレもない状態でテストしないといけないと思います。
なので街中とかで使ったとて効果有る無いって分からないのかなって思ってます。
私だったらその分、ガソリンを買います。
昔、某カー用品店で働いていた時に静電気除去商品を取り付けたら2〜3km燃費が良くなったなぁ。社員が試しに通勤で使ってデータ取りしてたけど、4000円弱だった。これくらいなら試すのもアリかなと思ったかな。
でも案外、皆が燃費を意識して商品取り付ける前より無意識に丁寧に運転してただけかもしれん…
そもそもほんとに効果があるものだったら特に燃費改善関係はメーカーが同じ様なものを採用しない訳がないと思ってます。
SEVとかもそうだけど、乗った人が瞬時に分かるほど静かになったり振動が減ったりするのであれば、
ちゃんと振動を計測して立証できそうなのに、なぜかそういう事をしないんだよな。
ガソリンの分子を均一化するとかの燃料ホースを挟むマグネット
投げ売りされてたのを買って付けてた…
ガソリンタンクに入れるやつも買った…
あれ・・・
そういえば燃料ポンプ、しばらく交換してなかったな・・・
って事を思い出してしまった・・・
そろそろ2回目の交換時期が来てるはずｗ
あと、フィルターもｗ
インジェクターって、まだ出るかな・・・？
しかし、今回のパーツは・・・
1キロ伸びても、投資費用はペイ出来ないよね。
そう！まったく同じ考え（by20年整備士）
正解！！！
オカルト商品を選択するなら自分も新品のパーツに効果します
バイクですがエアバルブを知人から借りて装着して走行したら実感できるほどタイヤのフィーリングが良くなりロードノイズも軽減されました
価格が35,200円もするので購入はしてません
劇的に変わる事はないですね!言われるように、消耗品費を交換した方がいいですね!
質問です！ek9にのってます、プチチューンをしています、
コンピュータは ジムカーナ仕様で、リミッターは 極限状態です、
５速で 1000回転 30キロ、4000回転で 車速は120キロでした、
6000回転でも 車速は 180キロでした、そこでは、実測測定しましたが、
それ以上は計測できまぜでした、 某所で 8600回転で 頭打ちでしたが、
258キロ でたのでしょうか？
例えギヤ比で計算上で出るとしても、リミット付近では必ずしもそうとはなりません。
エンジンそのものは回っていたとしても、状況（吸気温度や燃料温度）によってはノッキング等により、ECUが点火時期を遅らせたり、燃料を濃く吹く補正をして”エンジン保護を優先”させます。
この場合、タコメーターで回転数だけは上がっていきますが、実際はパワーダウンして速度が伸びていかない場合もあります。
3万円くらいするSEVを入れたけど効果ありませんでした
宇宙のパワーだよ！あれは
足回りにスポーツ指向の車高調を入れておいて、SEVをダンパーに張り付けてその感想が「カドが取れてしなやかな足になりました」
そのままノーマルでよかったんじゃねと思うw
信心が足りない
昔あったブルーガスパワーてどこにいっんだろう。
動画見てみたら全く同じ意見でした(笑)
オカルトパーツというか、目先のことに囚われがちなもの多いですし、クルマ動かす上で酷使することになる純正パーツをリフレッシュするのが効果出るって案外気づかないパターンよく見ます
やはり日頃のメンテが1番ですね！
マァ、10～18万円だと・・・ガソリン1000㍑くらい買えますね、goodさんも言われてますが、インジェクターを総取り替えの方がイィですね、特に直噴エンジンは変化の度合いが大きいよぅな気がする😅(走行距離・劣化具合にもよりますがw)
SEVなんかもそうだけど「効果は無い」「意味は無い」と言い切る事も出来ないって所がオカルトパーツの上手い所でもあり卑怯な所でもあるよな
オカルト商品面白いんだよね。
最近ではエアーフィルターに貼るアドパワーなる静電気防止云々の商品・・結果として効果は多少はあったかも無かったかも程度。
いま気になるのはオカルトじゃないけどマフラーアーシング。
ビビってないで、自分で買って使ってみればいいかと思います。
そして、「グッドさん、こうでしたよ」と感想を教えてあげるぐらいになって下さいね。😂😅
某メガネの車系ジャーナリストyoutuberが、貼るだけ効果を唱った製品を絶賛しているのを見て、その人の話しが全部信用出来なくなった😢
もしかしてアドパワー？ですかね笑笑？Amazonでエアクリの近くにシールを貼ってパワーが上がるっていう商品があって買おうか迷ってました笑笑
@@acre7823 カババのとこじゃあないんですか？
SEVの仕組みと値段が釣り合っていないが効果はあると言う不思議な商品
この人は忖度しなさそう！って信じ込ませる天才ですよね！
でもスポンサーにsevと明記しているだけまだ良心的かと😢
@@閲覧用-n8z 「気持ちイイ気持ちイイ」とかの感性リポートが持ち味ですから、科学的に立証されていないものでも、彼なら彼のファンなら許容出来るのかも知れませんね。
以前「モーターアップ」を入れてた。（軽自動車）
ちなみにメンテはしてました。
そもそもの大前提で、
自信が変化を感じ取れるだけの感覚能力を持ってるかどうか。
ソレがなければ、たとえどんな効果がある事をやっても無意味。
しかも、一般からするとそんな事まで考えて運転してバカじゃないの？
と思われる位をずっと続けないと身につかない。
車に限ったハナシじゃないですね～
ホットイナズマ
チューニングでもっとも効果があるのは「軽量化」
これが真理
それな。。。
メシを食わないだけで済む、金もかからない
確かに自分のお腹のBoPを10kg減らしたらハンドル回す自分の腕の取り回しが軽快になりました。（笑）
適当に内張外して貧相で貧乏くさくなる軽量化より
運転者が痩せる軽量化が一番効果ある
スズキのハスラー、アーシングが効果が有るとユーチューブでも良く出てるので新車だが付けてみた、結果燃費が伸び２０．５ｋｍでした、今までアーシングはトヨタの車、ホンダの車にも付けましたが確かにオカルトでしたので少々驚いてる、最近の車とは言え ハスラー、マイナス線 細い こんなに細くて大丈夫かと思った
スズキ自体がアース不良だからね
なるほどです
@@本郷猛-q2z テールランプ切れてるのめっちゃいるけどアース不良が原因
なるほど～スズキの車テールランプ切れてるのが多いって評判ですもんね
F1とかの洗浄系の燃料添加剤オイル交換前に年二回かな？
オカルトチューンかも知れないのは…
それ以外はやらないね。
エコブームと同じでエコ製品を買うのが一番非エコで金が飛ぶと思ってしまう付随するいい事あるなら金だしたくはなる。
ワイのベンツたぶんリッター4くらいやけど
燃費気にしたことないぞ
昔、「NASA承認」か何か忘れたけどやたらとNASAの文字を見たなぁ…😅
宇宙にでも飛んで行けるのかな🚀
数百円〜千円ちょっとなら人柱になっていいけど、万単位はちょっとなぁ😓
でもそういうオカルト系、好奇心でちょっとのぞいてみたい自分がいる。👻
確かそのNASAって「KANSAI KEN」ってのを無理矢理NASAってしてたと思う😅
20年ぐらい前にバイトしてたスタンドで見た時は、ビックリと笑いが同時に起こった🤣
今の車は余計な物を付けない方が良さそうです
私が今の車を買うなら精々静電気対策しかしないでしょう
静電気対策はアースの名の通り乗車時に人差し指を出して地面にアースすれば100%防げます。少し指は汚れるかもしれませんが。
20年ぐらい前に「波動」効果を謳う燃料添加剤があった。給油時にキャップ一杯入れるだけで省エネ効果があるという。全く実感がなかったし、電卓で計算しても明確な差は見られなかった。オートバックスで普通に売られてたが、いつのまにか見なくなったな。
オカルトパーツ、好きですw
特に安くて壊れないようなヤツ
壊れない＝効果は？
ワクワクして付けて、なんだよこれーって外す、という正のループ！
信じる信じないというより、物理に沿っているか否かかと。
燃料ポンプからイオンが発生というのは私の浅い知識では理解が及びませんね…？
メーカーが何十億掛けて燃費延ばす研究をしてるのに
その部品で代わるなら純正オプションで発売してるか
勝手に付いてるはず。
アーシングは、ランエボⅧMRにディラーオプションが有ったので
新車購入時に付けてしまったので、どれだけ燃費改善するのか分からないですが、
アルトワークスに付けたときは10%程改善してました。
イオンが発生して異音が発生したらまずいですからねぇ😊
仮に買って装着したとして、一体どれだけ走り込めば「元が取れた」と感じれるだろうかw
想像付かないなら買わないほうがいいw
OBDで燃費改善するやつもあったなぁｗ
海外のとある学生が開発して、そのあまりの効果の高さに車・石油関係の業界から目をつけられていて、表立って大々的に発売できないヤバい代物です。
みたいな胡散臭いRUclips広告を数年前にアホほど見せられた記憶がｗｗ
カーショップと呼ばれるカーグッズ用品量販店にある、車検公認とか車検完全対応と謳われた商品はほぼ全てオカルトだと思ってますね笑
便利な言葉ですよね、車検公認・車検完全対応笑
昔行ってたカー用品店
車検に影響するほど効果ないです。ってショップ店員が言ってて妙に信頼してその店行く様になったなぁ。
アーシングは大容量のオーディオアンプとスピーカーをインストールするときには必要だと感じました。
純正にアーシングは必要ないのでオカルトと言われても仕方がないですよね。
アルミテープチューンも私は未だオカルトと思ってますw
静電気うんぬんなら銅箔テープ（両面電導）のほうがいいはずなのに。
空気清浄機とかでマイナスイオンとか言ってるのは気を付けたほうが…陽イオンや陰イオンは存在するがマイナスイオンって何？滝の近くとか云うけど発生したイオンは1秒ももたずに消滅すると読んだ事あります。
イオンは万能
木を植えています
幽霊を信じるか信じないかみたいなもの。信じられるなら信じて買えばいいんじゃないの。化学とか物理の授業中ずっと寝てただろう。
まあ付けて良くなるパーツはメーカーが既にやってるはずですからね
そういう思考だと、アルミテープってどう考えるのかなあ。全く効果ないって言われていて、有るならメーカーがやるでしょう、って言われて長い間馬鹿にしてたけど、メーカーやったよね。やっていなかった期間、効果はあったのに、そういう理屈で否定されていたってことだよね。メーカーやってるはず、っていうのも、それほど万能の理屈じゃないと思うな。コスト削減のために最初付けていたものを後期で取り外すこともあるから、効果はあってもつけないこともあるはず。自分は予防整備かねて新品パーツに付け替える派だけど、怪しいものでまともなものもあると思うな。問題は高くなければ、で、例えば余ってるケーブルでアーシングできるなら、やればいいだけだと思うし。
ご参照ください
ruclips.net/video/1E5a1O7GLc8/видео.htmlsi=ybCncVk8H1OorFiL
おっしゃるとおり、いま燃費向上をうたう場合は、ある機関で数百万かけてきちんと検証した結果で認められないとうたえないと思います。
基本、公的機関の指導対象のグッズかと思います。（以前見せしめされたことが有りましたね）
本来の意味のオカルトは、科学的に説明がつくかどうかですので、実際効果があっても科学的に解明されていない理屈のものは、全てオカルトですね。
18万か～もう少し足してTE37買いましょう
私はそのパーツを購入・装着したおかげで、宝くじがあたり、彼女もできて人生勝ち組になりました。
さぁ、みなさんも、このパーツを購入して、勝ち組人生を送りましょう！！！ ｗｗｗ
この前、燃料ラインを久しぶりに見たら磁石が巻いてあった。
車検で外そう。
古い車なら、普通にメンテして劣化部品を交換した方が効果あるよ。
アーシングは実際施工してエンジンの振動が小さくなる効果があった
ので信じていますが、トルマリン、燃料ホースに付ける磁石、SEV、
サイクロンもどき、ノ○ジーホットワイヤー辺りは怪しいかな。
マジカルヒューズは、本当に効果があります✨
「マジカルフューズ」は理論的にもしっかりしている物ですね。ただ、あの生産方法だと、どうしても価格は致し方ない物になりますね(;^_^
”費用対効果”としては、メーカー側は利益率が悪くなるので採用しませんが・・・。
昔、某モーターショーのパーツコーナーで出展してた吸気ホースに巻き付ける商品をモニタリングで付けてもらった私の意見。間違いなくプラシーボ効果は体感出来ました。
私はそのパーツ付けずにおとなしくガソリン代とかタイヤ代に使います。
マイナスイオンの頃からイオンを唄う商品は信じない
SEVっていうオカルト商品もあったなぁ
ド正論！
燃料系をリフレッシュしたばかりならその18万円でガソリンを買った方が良い(笑)
馬鹿には効果があるから買ったほうがいいと思う
言う程良い効果が得られるのなら、各メーカーが其の技術を採用しますよねぇ、其れだけで車両価格が 数十万 数百万 も上がるってんじゃ無ければ・・・。
まぁ、眉毛に唾を付けてから、いや付けながら？、使ってみれば良いんじゃないかい？
効果が有ったと感じられたのならオメデトウゴザイマス！、効果が無かったとしか感じられなかったのならザンネンデシタ。
EGシビックに、マグチューン。Ｌ700ミラジーノにマイナスアース取付ましたが、ド素人でも、違いが確認できました。。😀 車種によりますね☀️
結局コスパですよね～
数十万する燃費改善グッズ…それ買うお金を燃料代に回した方が良さそう笑