25:59 El trim que te indica el avión es el compensador horizontal para el cabeceo, el cessna 172 no tiene compensador vertical que sería para guiñada (derecha o izquierda) por eso no tiene indicador del mismo ni ves en cabina ninguna "ruleta" para cambiarlo. En aviones más grandes si que tendrás 2 trim.
se ofende por que no le pagaron los viajes, en la vida real con la cantidad de plata que invertis para que te den los permisos necesarios de vuelo para sacar ganancia es terrible xdxd
Hola trece, no sé si verás este comentario. Pero cuando el avión se va solo para un lado es porque tienes más combustible en un tanque que en el otro. Eso se corrige cambiando el fuel selector al que más tiene para así compensarlo e igualarlo con el que menos tiene. Saludos
Trece, cusndo estas en la pista, para despegar no es donde las flechas, la pista empieza (teóricamente) cuando pasas las lineas que parecen un paso de zembra. Saludos desde Valencia ❤❤.
Hola menos trece estuve jugando hoy toda la tarde (ya jugué la anterior entrega) y estoy disfrutando mucho de las misiones. hay de varios tipos no quiero hacer spoilers y estoy aprendiendo a usar los distintos mandos (piloto automatico con rumbo y altitud) de momento aprendiendo por mi cuenta porque no lo explican en las misiones pero el experimentar con todo sobretodo al principio con los aviones mas sencillos es muy satisfactorio ojalá que sigas con la serie hasta sacarte todas las licencias para ver todo lo que tiene que ofrecer el juego. PD: El hecho de que las distancias sean reales es impresionante la immersion que da despues de hacer una mision de 1 hora tiempo real te da una sensación de satisfacción impresionante.
recomendación es ir siempre arriba de la estandar vuelas a 7000 poner la nave 7100 para deje siempre marcador verde para la missión lo entiendo del tiempo es vas con crono ajustado a lo que te piden nose son 4.30 min debes ajustare con nave y tiempo fijo a esa dirrecion que piden. bueno los conocimiento basicos que se bro saludos crack
Hola, se que algunos aviones traen en el piloto automatico subir mantenimiendo velocidad o mantener la inflinacion y el avion va controlando el acelerador. ambas de forma automatica. de formar manual es complicado ser preciso
La prueba final omite explicar la parte de ascender a 8500 pies y cruzar por el centro de la pista para ir rumbo al campo de golf, está muy mal explicada toda esa sección.
25:59 El trim que te indica el avión es el compensador horizontal para el cabeceo, el cessna 172 no tiene compensador vertical que sería para guiñada (derecha o izquierda) por eso no tiene indicador del mismo ni ves en cabina ninguna "ruleta" para cambiarlo. En aviones más grandes si que tendrás 2 trim.
se ofende por que no le pagaron los viajes, en la vida real con la cantidad de plata que invertis para que te den los permisos necesarios de vuelo para sacar ganancia es terrible xdxd
La cara de soy buenísimo que pone en el 27:55 y justo después le dicen que ahí no era, JAJAJAJA EXCELENTE
Hola trece, no sé si verás este comentario. Pero cuando el avión se va solo para un lado es porque tienes más combustible en un tanque que en el otro. Eso se corrige cambiando el fuel selector al que más tiene para así compensarlo e igualarlo con el que menos tiene. Saludos
Trece no tienes que acabar la serie sin volar en un Beluga Airplane pleaseeeee
Trece, cusndo estas en la pista, para despegar no es donde las flechas, la pista empieza (teóricamente) cuando pasas las lineas que parecen un paso de zembra.
Saludos desde Valencia ❤❤.
Me paso lo mismo no sabía que tenía que hacer intenta aterrizar y nada excelente 😂
Hola menos trece estuve jugando hoy toda la tarde (ya jugué la anterior entrega) y estoy disfrutando mucho de las misiones. hay de varios tipos no quiero hacer spoilers y estoy aprendiendo a usar los distintos mandos (piloto automatico con rumbo y altitud) de momento aprendiendo por mi cuenta porque no lo explican en las misiones pero el experimentar con todo sobretodo al principio con los aviones mas sencillos es muy satisfactorio ojalá que sigas con la serie hasta sacarte todas las licencias para ver todo lo que tiene que ofrecer el juego.
PD: El hecho de que las distancias sean reales es impresionante la immersion que da despues de hacer una mision de 1 hora tiempo real te da una sensación de satisfacción impresionante.
Justo iva a pedirte que subiera la segunda parte 😅😮 grande menos trece
grande trece!!!
jajjajaj si no te autorizan mandan cazas a destruirte o muven las alas por segurida nacional jjajja xd
Imagínate volar de noche donde no sd ve una mierda
recomendación es ir siempre arriba de la estandar vuelas a 7000 poner la nave 7100 para deje siempre marcador verde para la missión lo entiendo del tiempo es vas con crono ajustado a lo que te piden nose son 4.30 min debes ajustare con nave y tiempo fijo a esa dirrecion que piden. bueno los conocimiento basicos que se bro saludos crack
El comienzo del video es literalmente yo de prácticas JAJAJAJAJA
Hola, se que algunos aviones traen en el piloto automatico subir mantenimiendo velocidad o mantener la inflinacion y el avion va controlando el acelerador. ambas de forma automatica. de formar manual es complicado ser preciso
cuando el avion no esta autorizado rodea hasta 5 o 6 vueltas si es necesario el aeropuerto hasta torre autorize
por lo que digiste de navegar con rumbo y cronometro, en resumen si, hasta que tienes licencia IFR así se hace para navegar
trece mejor mantener arriba del rango que te piden asi mayor tasa de retencción de la mission en verde aumentan la nota
Recordaré todo lo que he aprendido seguiré la línea rosa de la pantalla
Seria posible que pusieras una camara para los mandos?
Que los clientes de la primera parte no se enteren que apenas ahora esta haciendo el tuto xD
bueno uno america esta acostumbrado KM/H es la velocidad de nave la carcaza aqui son pies son altitud medicción estandar uno esta acostumbrado jejejej
No entiendo q hay q hacer en esa parte me hace hacerlo una y otra vez
La prueba final omite explicar la parte de ascender a 8500 pies y cruzar por el centro de la pista para ir rumbo al campo de golf, está muy mal explicada toda esa sección.
Ya pudiste?