Muy buen video análisis! Que alegria escuchar comentarios positivos de un coche Scx, para los que nos hemos gastado una pasta en un circuito advance completo y ya solo nos podemos permitir coches de esta marca, es todo un subidon!
Tenía muuuuchas ganas de poder decir algo bueno de SCX. Bueno….., yo te digo una cosa, empecé igual que tú, todo mi circuito era Advance y poco a poco lo fui quitando porque me estaba perdiendo el resto de coches. Al final me quedé con las pistas grises, quité los cambios de carril y la pista BT. Es una decisión difícil/dura, porque te has gastado un dinero que al final no llegas a disfrutar plenamente….., pero a mi me estaba dando problemas
@@primeras_impresiones_slot totalmente de acuerdo, el advance tiene el principal hándicap de no venir hibridado, con lo que cuesta que menos. En mi caso tampoco consigo que el sistema funcione bien no se si por la pista bluetooth que sea defectuosa,por la aplicación,por la tablet o por algún paso no se hacer, pero estoy más tiempo intentando configurar el juego que jugando, acabas aburrido y frustrado...y el pit line como si no lo tuviera,no consigo que funcionen sus opciones. Si encuentro quien me hibride los cruces (yo no tengo soldador), los dejaré porque permite jugar más de 2 a la vez, pero sin gestión de carreras...una decepción, la verdad
Interesantes reflexiones, yo de momento dejo los rallys ahora estoy con las copas TCR de turismos y adquiri este modelo de Scalextric y la verdad que me gusto a pesar de sus pequeños defectos , ahora estoy esperando la segunda decoración. Coche sencillo pero muy bueno para pequeños circuitos caseros , Saludos!!!!.
Muy buen vídeo, como siempre. En esta ocasión, hemos de felicitar a SCX por hacer lo que se le pide, pese al clásico problema de la cuna. Me encantaría pensar que han aprendido algo de este diseño para no volver a cometer sus tan habituales errores, pero creo que va a ser imposible. En cuanto a la puesta a punto, mejor colocar las trencillas en disposición simple. También estaría bien que probaras unos neumáticos traseros usados para evitar que el exceso de agarre provoque rebotes, levantadas de pata y extraños.
Si, tengo algún SCX en los que he sacado totalmente la trencilla y la he puesto simple, no se porque la puse así, me dió por ahí. Pensé en ponerle los neumáticos del Nissan 240 Lois de AS, pero me parecieron excesivamente deslizantes. La verdad es que todas las gomas que tengo son de maximo agarre……., voy a tener que ir comprando gomas de menos grip
@@primeras_impresiones_slot Jajajajaja. No hace falta que compres nada. Cuando cambies por otros nuevos en coches que se benefician del alto agarre, prueba a ponerlos en alguno de SCX, porque suelen tener el agarre perfecto para permitir deslizar un poco y tener un buen nivel de tracción.
8:13 eso me pasó a mí también varias veces con un Cupra León que me pillé hace poco, no se porque puede ser , al volver a colocarlo entra algo duro , será por la temperatura que coge el motor y hace que se dilate el plástico? ,tuve que ponerle silicona caliente
Pues no se me había ocurrido lo de la temperatura 🤔🤔🤔🤔. La verdad es que no se porque es, pero iba cada vez a más. Lo de la silicona también me lo han comentado y la verdad es que tengo que mirarlo, porque puede que la cinta vaya en contra de la refrigeración del motor
Originalmente si lo era, de hecho los repuestos te los envían desde allí. Yo me di cuenta de casualidad y me pareció curioso el dato, porque no hay mucha gente que lo sepa. Según me han dicho, fue a raíz de los acontecimientos políticos en Cataluña, que cambiaron su sede social, pero no es un dato confirmado. Por eso puse la foto del cartón por debajo, donde se veía la dirección de la sede social. Reconozco que hasta a mi se me hizo raro decir que era madrileña, porque siempre la he considerado de Cataluña 🤣🤣🤣. Pero bueno, era más un chascarrillo que otra cosa 🤷🏻♂️.
Bueno, como comentaba un compañero antes, el precio es elevado en su web. A mi me costó 49€, no me pareció excesivo. Es que por debajo de eso…., solo recuerdo los subaru de Policar 🤣🤣🤣🤣. Es cierto que los NSR con fallo de tampografia salen económicos, pero ya te tiene que gustar el modelo y el color, y a mi solo me ha pasado una vez 🤣🤣. Y bueno, hay que tener también en cuenta que hay gente que quiere ver SCX y Superslot, no solos NSR y Revoslot 😉😉😉
@@primeras_impresiones_slot comprendo si, no me malinterpretes, me encantan los scx, estéticamente son muy buenos, y es una marca a la que tengo mucho cariño, este modelo, me lo tengo que pensar, pero gracias a tu análisis veo que han mejorado :D Sigue así con el canal!
Muy buen análisis y aún mejores reglajes. Enhorabuena!!👏👏👏👍
Gracias, 😉
Muy buen video análisis! Que alegria escuchar comentarios positivos de un coche Scx, para los que nos hemos gastado una pasta en un circuito advance completo y ya solo nos podemos permitir coches de esta marca, es todo un subidon!
Tenía muuuuchas ganas de poder decir algo bueno de SCX.
Bueno….., yo te digo una cosa, empecé igual que tú, todo mi circuito era Advance y poco a poco lo fui quitando porque me estaba perdiendo el resto de coches.
Al final me quedé con las pistas grises, quité los cambios de carril y la pista BT.
Es una decisión difícil/dura, porque te has gastado un dinero que al final no llegas a disfrutar plenamente….., pero a mi me estaba dando problemas
@@primeras_impresiones_slot totalmente de acuerdo, el advance tiene el principal hándicap de no venir hibridado, con lo que cuesta que menos. En mi caso tampoco consigo que el sistema funcione bien no se si por la pista bluetooth que sea defectuosa,por la aplicación,por la tablet o por algún paso no se hacer, pero estoy más tiempo intentando configurar el juego que jugando, acabas aburrido y frustrado...y el pit line como si no lo tuviera,no consigo que funcionen sus opciones. Si encuentro quien me hibride los cruces (yo no tengo soldador), los dejaré porque permite jugar más de 2 a la vez, pero sin gestión de carreras...una decepción, la verdad
@@berni2585 ¿tienes muchos cruces para hibridar?
@@primeras_impresiones_slot tengo 3
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Interesantes reflexiones, yo de momento dejo los rallys ahora estoy con las copas TCR de turismos y adquiri este modelo de Scalextric y la verdad que me gusto a pesar de sus pequeños defectos , ahora estoy esperando la segunda decoración. Coche sencillo pero muy bueno para pequeños circuitos caseros , Saludos!!!!.
A mi desde luego me ha gustado mucho, tanto que igual pillo en R8 de Valentino Rossi.
Un saludo 🙂
Gran video, qué bien que vayan mejorando el apartado mecánico 👏
Gracias 🙂
A mi me ha gustado y no descarto pillar el Audi R8 o el Safety Car
Muy buen vídeo, como siempre. En esta ocasión, hemos de felicitar a SCX por hacer lo que se le pide, pese al clásico problema de la cuna. Me encantaría pensar que han aprendido algo de este diseño para no volver a cometer sus tan habituales errores, pero creo que va a ser imposible.
En cuanto a la puesta a punto, mejor colocar las trencillas en disposición simple. También estaría bien que probaras unos neumáticos traseros usados para evitar que el exceso de agarre provoque rebotes, levantadas de pata y extraños.
Si, tengo algún SCX en los que he sacado totalmente la trencilla y la he puesto simple, no se porque la puse así, me dió por ahí.
Pensé en ponerle los neumáticos del Nissan 240 Lois de AS, pero me parecieron excesivamente deslizantes.
La verdad es que todas las gomas que tengo son de maximo agarre……., voy a tener que ir comprando gomas de menos grip
@@primeras_impresiones_slot Jajajajaja. No hace falta que compres nada. Cuando cambies por otros nuevos en coches que se benefician del alto agarre, prueba a ponerlos en alguno de SCX, porque suelen tener el agarre perfecto para permitir deslizar un poco y tener un buen nivel de tracción.
@TurboYonki lo que tengo que hacer es empezar a vender coches jajajja.
Voy a abrir un Wallapop 🤣🤣
@@primeras_impresiones_slot Pasa perfil, que igual me interesa alguno...
Muy buen video, muy buena explicación!! Enhorabuena!! 👏🏽
Gracias 🙂
8:13 eso me pasó a mí también varias veces con un Cupra León que me pillé hace poco, no se porque puede ser , al volver a colocarlo entra algo duro , será por la temperatura que coge el motor y hace que se dilate el plástico? ,tuve que ponerle silicona caliente
Pues no se me había ocurrido lo de la temperatura 🤔🤔🤔🤔.
La verdad es que no se porque es, pero iba cada vez a más.
Lo de la silicona también me lo han comentado y la verdad es que tengo que mirarlo, porque puede que la cinta vaya en contra de la refrigeración del motor
Fabricante madrileño? Es catalana no?
Originalmente si lo era, de hecho los repuestos te los envían desde allí.
Yo me di cuenta de casualidad y me pareció curioso el dato, porque no hay mucha gente que lo sepa.
Según me han dicho, fue a raíz de los acontecimientos políticos en Cataluña, que cambiaron su sede social, pero no es un dato confirmado.
Por eso puse la foto del cartón por debajo, donde se veía la dirección de la sede social.
Reconozco que hasta a mi se me hizo raro decir que era madrileña, porque siempre la he considerado de Cataluña 🤣🤣🤣.
Pero bueno, era más un chascarrillo que otra cosa 🤷🏻♂️.
Me alegra saber que van mejorando poco a poco, pero el precio me parece un abuso, por ese mismo precio tienes un nsr con fallo de tampografia…
Bueno, como comentaba un compañero antes, el precio es elevado en su web.
A mi me costó 49€, no me pareció excesivo.
Es que por debajo de eso…., solo recuerdo los subaru de Policar 🤣🤣🤣🤣.
Es cierto que los NSR con fallo de tampografia salen económicos, pero ya te tiene que gustar el modelo y el color, y a mi solo me ha pasado una vez 🤣🤣.
Y bueno, hay que tener también en cuenta que hay gente que quiere ver SCX y Superslot, no solos NSR y Revoslot 😉😉😉
@@primeras_impresiones_slot comprendo si, no me malinterpretes, me encantan los scx, estéticamente son muy buenos, y es una marca a la que tengo mucho cariño, este modelo, me lo tengo que pensar, pero gracias a tu análisis veo que han mejorado :D
Sigue así con el canal!
@@ivanalcalde1745 nada tranqui 😉
Gracias ☺️
A mi lo que me preocupa es que esto solo sea un espejismo.