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お疲れ様です。そう言えば、昨日、京都線、車輌故障で運転見合わせから、遅延や一部運休等、ダイヤ乱れて居ましたね…丁度、昨日に高の原駅の新駅シリーズを観た直後で…「え?あの近鉄京都線で！」と驚愕していた所でした。近鉄も、京急や名鉄の様な、行先変更が有り得る、所謂「逝っとけダイヤ」で、遅延時の運転をする時が有るのですね。私は、鉄道の移動はSuicaを使って移動するので、振替輸送を使わないので、常に、「この区間が不通の時は、この代替区間で迂回…」を想定して居ますが、行先変更有りでも運転していたら、やっぱり「行ける所迄行こう」とそのまま乗ります。
まさに『逝っとけダイヤ』でしたね😅というか、ずっと車内放送で、いつ運行取り止めになるか分からん電車に、あなた達は乗ってるんですよ？って感じの事を言ってたので、『出たトコ勝負ダイヤ』と言った方がしっくりくるかもしれません😆💦
こんにちは😊緑のスニーカーに黄色のG-SHOCK？はおちこさんかな？😅なかなかGoodですね！😊
そーですそーです、おちこさんです😄あのG-SHOCKは、G-SHOCKでも、baby-Gでもなく、G-SHOCKminiっていう、ちょいとマニアックなG-SHOCKなんです✨【追記】おちこさんから、あれはBaby-Gや‼︎と怒られました😅どうやら、G-SHOCKminiは、別のやつらしいです😅
長時間お疲れ様でした。この日、確か、その後に近鉄天理線も止まったんですよね。理由は線路点検だったとか。近鉄の司令部も大変なことなってたでしょうね...
天理線が止まってたのは、それが原因でしたか😅てんてこ舞いな日ですね😆💦
大和西大寺は千葉県民の私がよくお世話になった駅です。奈良は本当にお寺が多いです。奈良世界遺産フリー切符で奈良､斑鳩､飛鳥､吉野に行けますが､生駒の宝山寺はエリア外なので行けないです。ただ奈良､斑鳩､飛鳥､吉野行くのに最低3日間は必要です。
奈良は神社仏閣が多いですね😅有名な神社やお寺から、マニアックな神社やお寺まで、どこに行っても見かけますね😌法隆寺とか東大寺の近所を歩くと、普段は気にしてませんが、観光地やなぁ〜って思いますね😅💦
何とか無事に西大寺に行けて良かったですね😅
どうなるかと思いましたが、ひたすらゆっくり走る電車に乗ったようです😆
ひとまず無事に戻られて良かったです都会だとJR等の代替えルートあるから良いですね。田舎だとJRのみですから、代替えが無くひたすら待つのみですからね
関西はとくに、JRのすぐ横に私鉄が走ってるパターンが多いですしね😌今回の近鉄京都線も、すぐ隣にJR奈良線が居ますしね😅何にしても、無事戻れて良かったです💦
まいどです。京都線はダイヤ乱れで動かすときは新田辺がメインになり、本数調整するようですね。今回は車両故障が新田辺より奈良寄りで起きたので、新田辺止まりに変更される前に何とか西大寺までのルートが空いたので良かったですね。急行まで運転できるぐらいダイヤが落ち着いていたのですね。万が一新田辺以北で障害や事故が起きたら京都から新田辺が完全outになるのでしょうか。向島に片亘り線がありますが、使うかどうか…恐らく区間運転のメリットが薄そうなので無理せずJRに振替任せて新田辺以南で完全折り返しでしょう。どこぞの名古屋近郊や横浜辺りを走る逝っとけダイヤで有名な赤い電車の２社だとギリギリまで行かせて拠点でない片渡り線しか無い駅の折り返し設備までフル活用でいきなり「当駅止まりになりまーす」になるか復旧して救われるかの２択の賭けになるか、という芸当をやってますが…考察すると近鉄は堅実に完全に拠点駅まで限定して運転しその先はシャットアウトして復旧を待ち、車両を入庫させて電車が詰まらないようにする方針のようです。事故対応は区間運転のやり方で各社の方針が一番顕著に現れますね。ワタシの地元の西武池袋線だと準急で池袋を出発させたものの、ある途中駅以降複々線になり、緩行線に各駅停車が全く在線していない場合に突然各駅停車に種別変更して緩行線に転線し、通過駅を救済することがしばしばあります。因みに途中駅止めは事故から運転再開した後は稀にしかやりません。
まいどです😄京都線は新田辺駅が何かとキーになってきますもんね😌ただ今回は『逝っとけダイヤ』でしたわ💦ずっと放送で、突然行き先が変わる可能性がある事と、突然降ろされる可能性がある事を言うてましたわ😅西武鉄道とか、関東の有名な私鉄も見に行ってみたいですわぁ〜✨
@@0253channel さま丁度新田辺から先の線路が空きそうで、電車を行かせて復旧に持っていくのか、否かの境目の時間だったようで、車掌さんの案内もギリギリの線でしか言えないもどかしさもあったことでしょう。結果、逝っとけダイヤ的な雰囲気になってしまったと考察します。ただ、新田辺で車両を交通整理しておいたおかげで、酷く詰まらず最後は急行を走らせられるぐらいの比較的スムーズな移動にはなりましたね。お二人は新田辺手前までヒヤヒヤだったでしょうが…本当に逝っとけをやるハマの赤い彗星は、不通の時間内も細かく不通区間を定めギリギリまで詰めるので、中途半端な駅で降ろされると大変です…
改めて途中新田辺で降りること無く、大和西大寺まで無事到着してよかったです😂
若干、新田辺でJRに乗り換えてもイイなぁ〜とか思ってました😆💦
ずっきんさんとおちこさんは京都線乗車していたんですね、こちらは大和西大寺駅にいってました。
京都線の車内で、巻き込まれておりました😅💦
無事、帰れる事を願ってます
無事、帰っております🙇♂️
初めまして、僕は新田辺駅で１時間以上足止めになりました。途中の大久保駅で特急が止まり、運転打ち切りだったらしいです。新田辺駅では１６時前に運転再開になり、西大寺駅には１７時過ぎに着きました。
はじめまして😄ご視聴、コメントありがとうございます🙇♂️なかなかの騒ぎでしたね？💦新田辺におられたんですか😅という事は、我々が新田辺で降りた時、まだ居られたという事ですね✨
@@0253channel 橿原神宮前行特急から動き出して、何回は入庫・回送特急発車・橿原神宮前行急行発車・橿原神宮前行普通発車に乗りました。外人さんがちょっと可愛そうでした💦💦
@@tomosmileover40 さん京都から奈良への観光地を繋ぐ路線なんで、車内外国人の方多かったですよね😅確かに戸惑っている方が多かったです😌
@@0253channel 急行にほとんど乗られたので、普通は座れました☺️
昨日自分も夕方京都駅に居ました。会いたかった〜
あらま😳ニアミスでしたねぇ✨男女でカメラ構えてるので、ある意味分かりやすいと思うので、見かけたら遠慮なく声かけて下さい🙇♂️
新祝園で立往生をした8810系を後続の京都市営20系が救済連結で西大寺まで走りましたね８A系よりも貴重な場面
それ見たかったですわぁ😅かなりレアな光景ですね👍✨
そもそも京都線は、京都・奈良を繋ぐために作ったので大阪直通は考えてなかったでしょうな
確かに、直通されたら、半分金を出したお京阪が困りますもんな😅
きのうその時間僕いましたよ新田辺行き急行見てましたよちょうど京都ついたところでした会いたかったよ
おじさんとおばさんが、カメラ構えてるトコ見かけたら、遠慮なく声かけて下さいな😌✨
昨日って確か近鉄車両の後ろに京都市交の車両に引っ張られていたのでは？この時間は当方、難波で呑んでました（笑）
なるほど😲引っ張ってどかしたんですな？😄現場に居てると、意外と何も状況が分かりませんでしたわ💦
ずっきんさん、福屋工務店ですが、おちこさんにスイッチバックは難しいと思います🤣昔は難波ー京都の特急が数本ありましたもんね、今はあをによしがそのルート？の代わりに走ってますが🤔ともあれ途中で打ち切りにならなくて良かったですね😄
まぁ〜喋ってる途中で諦めました😅💦確かにあをによしが唯一それっぽい動きしてますね😌✨
@@0253channel 安全策しましたね🤣🤣🤣
@@0253channelずっきんさんそれはそうと、もっかい動画拝見したら橿原神宮前普通乗って発車した途端おちこさんがしゅっぱ〜つって言ってはりましたね😳どう考えても言い方がアタックチャンス❣️🤣
いや、西大寺でスイッチバックして難波行きという手も無きにしもあらず・・😂
素直に乗り換えなさいという、ツッコミが飛んできそうです😆💦
故障車は西大寺車庫に居ましたよ西大寺で見ました
西大寺に居てたんですね😅戻ってから見に行けば良かった😅
京都市営地下鉄の新型に繋いできたみたいです
それは参りましたね！😅
ヘコたれました😅💦
西大寺車庫にも８Ａ更新が入ったそうですよ。
西大寺で寝てるみたいですね😄
@@0253channel新田辺でＡ更新に乗るより、京都で待っていたらよかったですね😊
@@k.s9550 さん結果それが正解でしたね😅でも、京都の時点では、早く脱出せんと、全列車運休になりそうな空気感やったんですよ💦
0253さんこんばんは。西大寺迄もどりたのであれば大阪線橿原線南大阪線が運転されて入ればもどれますよ
こんばんは😄それがねぇ…我々が京都に居た時、JR京都線も人身事故で、止まってたんです😅💦
@@0253channel さんおはようございます。そうなんですかわかりましたありがとうございます
途中の駅からタクシーがベストでしょ
それが出来るぐらい金持ちなら、京都からタクシーで帰っておりまする😭
@@0253channel 京都から西大寺までタクシーなら14,800円私ならタクシーやわ
@@ミキティ-h4lさん高い高い💦💦
お疲れ様です。
そう言えば、昨日、京都線、車輌故障で運転見合わせから、遅延や一部運休等、ダイヤ乱れて居ましたね…
丁度、昨日に高の原駅の新駅シリーズを観た直後で…「え?あの近鉄京都線で！」と驚愕していた所でした。
近鉄も、京急や名鉄の様な、行先変更が有り得る、所謂「逝っとけダイヤ」で、遅延時の運転をする時が有るのですね。
私は、鉄道の移動はSuicaを使って移動するので、振替輸送を使わないので、常に、「この区間が不通の時は、この代替区間で迂回…」を想定して居ますが、行先変更有りでも運転していたら、やっぱり「行ける所迄行こう」とそのまま乗ります。
まさに『逝っとけダイヤ』でしたね😅
というか、ずっと車内放送で、
いつ運行取り止めになるか分からん電車に、
あなた達は乗ってるんですよ？
って感じの事を言ってたので、
『出たトコ勝負ダイヤ』と言った方がしっくりくるかもしれません😆💦
こんにちは😊
緑のスニーカーに黄色のG-SHOCK？はおちこさんかな？😅
なかなかGoodですね！😊
そーですそーです、
おちこさんです😄
あのG-SHOCKは、
G-SHOCKでも、baby-Gでもなく、
G-SHOCKminiっていう、
ちょいとマニアックなG-SHOCKなんです✨
【追記】
おちこさんから、
あれはBaby-Gや‼︎
と怒られました😅
どうやら、
G-SHOCKminiは、
別のやつらしいです😅
長時間お疲れ様でした。この日、確か、その後に近鉄天理線も止まったんですよね。理由は線路点検だったとか。近鉄の司令部も大変なことなってたでしょうね...
天理線が止まってたのは、
それが原因でしたか😅
てんてこ舞いな日ですね😆💦
大和西大寺は千葉県民の私がよくお世話になった駅です。奈良は本当にお寺が多いです。奈良世界遺産フリー切符で奈良､斑鳩､飛鳥､吉野に行けますが､生駒の宝山寺はエリア外なので行けないです。
ただ奈良､斑鳩､飛鳥､吉野行くのに最低3日間は必要です。
奈良は神社仏閣が多いですね😅
有名な神社やお寺から、
マニアックな神社やお寺まで、
どこに行っても見かけますね😌
法隆寺とか東大寺の近所を歩くと、
普段は気にしてませんが、
観光地やなぁ〜って思いますね😅💦
何とか無事に西大寺に行けて
良かったですね😅
どうなるかと思いましたが、
ひたすらゆっくり走る電車に乗ったようです😆
ひとまず無事に戻られて良かったです
都会だとJR等の代替えルートあるから良いですね。田舎だとJRのみですから、代替えが無くひたすら待つのみですからね
関西はとくに、
JRのすぐ横に私鉄が走ってるパターンが多いですしね😌
今回の近鉄京都線も、
すぐ隣にJR奈良線が居ますしね😅
何にしても、無事戻れて良かったです💦
まいどです。
京都線はダイヤ乱れで動かすときは新田辺がメインになり、本数調整するようですね。今回は車両故障が新田辺より奈良寄りで起きたので、新田辺止まりに変更される前に何とか西大寺までのルートが空いたので良かったですね。急行まで運転できるぐらいダイヤが落ち着いていたのですね。万が一新田辺以北で障害や事故が起きたら京都から新田辺が完全outになるのでしょうか。向島に片亘り線がありますが、使うかどうか…恐らく区間運転のメリットが薄そうなので無理せずJRに振替任せて新田辺以南で完全折り返しでしょう。
どこぞの名古屋近郊や横浜辺りを走る逝っとけダイヤで有名な赤い電車の２社だとギリギリまで行かせて拠点でない片渡り線しか無い駅の折り返し設備までフル活用でいきなり「当駅止まりになりまーす」になるか復旧して救われるかの２択の賭けになるか、という芸当をやってますが…
考察すると近鉄は堅実に完全に拠点駅まで限定して運転しその先はシャットアウトして復旧を待ち、車両を入庫させて電車が詰まらないようにする方針のようです。事故対応は区間運転のやり方で各社の方針が一番顕著に現れますね。
ワタシの地元の西武池袋線だと準急で池袋を出発させたものの、ある途中駅以降複々線になり、緩行線に各駅停車が全く在線していない場合に突然各駅停車に種別変更して緩行線に転線し、通過駅を救済することがしばしばあります。因みに途中駅止めは事故から運転再開した後は稀にしかやりません。
まいどです😄
京都線は新田辺駅が何かとキーになってきますもんね😌
ただ今回は『逝っとけダイヤ』でしたわ💦
ずっと放送で、
突然行き先が変わる可能性がある事と、
突然降ろされる可能性がある事を言うてましたわ😅
西武鉄道とか、
関東の有名な私鉄も見に行ってみたいですわぁ〜✨
@@0253channel さま
丁度新田辺から先の線路が空きそうで、電車を行かせて復旧に持っていくのか、否かの境目の時間だったようで、車掌さんの案内もギリギリの線でしか言えないもどかしさもあったことでしょう。結果、逝っとけダイヤ的な雰囲気になってしまったと考察します。
ただ、新田辺で車両を交通整理しておいたおかげで、酷く詰まらず最後は急行を走らせられるぐらいの比較的スムーズな移動にはなりましたね。お二人は新田辺手前までヒヤヒヤだったでしょうが…
本当に逝っとけをやるハマの赤い彗星は、不通の時間内も細かく不通区間を定めギリギリまで詰めるので、中途半端な駅で降ろされると大変です…
改めて途中新田辺で降りること無く、大和西大寺まで無事到着してよかったです😂
若干、新田辺でJRに乗り換えてもイイなぁ〜とか思ってました😆💦
ずっきんさんとおちこさんは京都線乗車していたんですね、こちらは大和西大寺駅にいってました。
京都線の車内で、
巻き込まれておりました😅💦
無事、帰れる事を願ってます
無事、帰っております🙇♂️
初めまして、僕は新田辺駅で１時間以上足止めになりました。途中の大久保駅で特急が止まり、運転打ち切りだったらしいです。新田辺駅では１６時前に運転再開になり、西大寺駅には１７時過ぎに着きました。
はじめまして😄
ご視聴、コメントありがとうございます🙇♂️
なかなかの騒ぎでしたね？💦
新田辺におられたんですか😅
という事は、我々が新田辺で降りた時、
まだ居られたという事ですね✨
@@0253channel 橿原神宮前行特急から動き出して、何回は入庫・回送特急発車・橿原神宮前行急行発車・橿原神宮前行普通発車に乗りました。外人さんがちょっと可愛そうでした💦💦
@@tomosmileover40 さん
京都から奈良への観光地を繋ぐ路線なんで、
車内外国人の方多かったですよね😅
確かに戸惑っている方が多かったです😌
@@0253channel 急行にほとんど乗られたので、普通は座れました☺️
昨日自分も夕方京都駅に居ました。会いたかった〜
あらま😳
ニアミスでしたねぇ✨
男女でカメラ構えてるので、
ある意味分かりやすいと思うので、
見かけたら遠慮なく声かけて下さい🙇♂️
新祝園で立往生をした8810系を後続の京都市営20系が救済連結で西大寺まで走りましたね
８A系よりも貴重な場面
それ見たかったですわぁ😅
かなりレアな光景ですね👍✨
そもそも京都線は、京都・奈良を繋ぐために作ったので大阪直通は考えてなかったでしょうな
確かに、直通されたら、
半分金を出したお京阪が困りますもんな😅
きのうその時間僕いましたよ
新田辺行き急行見てましたよ
ちょうど京都ついたところでした会いたかったよ
おじさんとおばさんが、
カメラ構えてるトコ見かけたら、
遠慮なく声かけて下さいな😌✨
昨日って確か近鉄車両の後ろに京都市交の車両に引っ張られていたのでは？
この時間は当方、難波で呑んでました（笑）
なるほど😲
引っ張ってどかしたんですな？😄
現場に居てると、
意外と何も状況が分かりませんでしたわ💦
ずっきんさん、福屋工務店ですが、おちこさんにスイッチバックは難しいと思います🤣
昔は難波ー京都の特急が数本ありましたもんね、今はあをによしがそのルート？の代わりに走ってますが🤔
ともあれ途中で打ち切りにならなくて良かったですね😄
まぁ〜喋ってる途中で諦めました😅💦
確かにあをによしが唯一それっぽい動きしてますね😌✨
@@0253channel
安全策しましたね🤣🤣🤣
@@0253channel
ずっきんさんそれはそうと、もっかい動画拝見したら橿原神宮前普通乗って発車した途端おちこさんがしゅっぱ〜つって言ってはりましたね😳どう考えても言い方がアタックチャンス❣️🤣
いや、西大寺でスイッチバックして難波行きという手も無きにしもあらず・・😂
素直に乗り換えなさいという、
ツッコミが飛んできそうです😆💦
故障車は西大寺車庫に居ましたよ
西大寺で見ました
西大寺に居てたんですね😅
戻ってから見に行けば良かった😅
京都市営地下鉄の新型に繋いできたみたいです
それは参りましたね！😅
ヘコたれました😅💦
西大寺車庫にも８Ａ更新が入ったそうですよ。
西大寺で寝てるみたいですね😄
@@0253channel新田辺でＡ更新に乗るより、京都で待っていたらよかったですね😊
@@k.s9550 さん
結果それが正解でしたね😅
でも、京都の時点では、
早く脱出せんと、全列車運休になりそうな空気感やったんですよ💦
0253さんこんばんは。西大寺迄もどりたのであれば大阪線橿原線南大阪線が運転されて入ればもどれますよ
こんばんは😄
それがねぇ…
我々が京都に居た時、
JR京都線も人身事故で、
止まってたんです😅💦
@@0253channel さんおはようございます。そうなんですかわかりましたありがとうございます
途中の駅からタクシーがベストでしょ
それが出来るぐらい金持ちなら、
京都からタクシーで帰っておりまする😭
@@0253channel
京都から西大寺までタクシーなら14,800円
私ならタクシーやわ
@@ミキティ-h4lさん
高い高い💦💦