Mein Onkel hat sich mal aus scheiß ein gebrauchtes französisches Armee Fahrrad aus dem 2WK gekauft für 60 Euro um den Dreh. Das Ding fährt mit etwas Pflege immer noch.
In manchen Studentenstädten sind die Preise für Gebrauchtfahrräder dermaßen hoch, dass es sich rentiert ein neues zu kaufen. Und manche Studenten haben nicht mal eben 500€ auf der hohen Kante dafür.
BuschWald welches gebrauchte Rad kostet 500? So eins wie im Video kostet gebraucht höchstens 100 und das ist dann in 5 Monaten wieder drin plus das Rad kann man immer noch verkaufen falls nötig
Deren bikes sehen halt auch nicht besser als gebrauchte aus, für nen 20 30er ein gebrauchtes holen, kann ich sogar alle paar monate ausrangieren und ist günstiger als leasen. lol
@@LouRaX "Aber sone alte Kiste ist wieder nicht vergleichbar?" konnte ich mir jetzt da nur erschließen. Die vermieten da Bikes ohne Gangschaltung und sagen das son billobike 450€* kostet. Like what? ich glaube es gibt mehr Fahrräder als Menschen in Deutschland oder zumindest kommt auf jede Person ein Fahrrad. Wer selbst sein Fahrrad repariert würde auch nie nen 50er für ne Reperatur blechen, dafür wäre der Weg und der Transport sowie zusätzliche Zeit die alles letztendlich kostet zu schade. Und wenn der "durchschnittsdeutsche?" schon 450 Euro für ein Fahrrad blechen kann, kann auch Reparaturwerkzeug und Ersatzteile kostengünstig erwerben und man braucht auch keine "Fahrradwerkstatt". Und das Ebike echt teuer außer man will es ein paar Monate ausprobieren, zumal die Preise sowieso utopisch sind.
Sorry, aber ich habe noch kein 30€-Gebraucht-Fahrrad gesehen, dass in einem akzeptablen Zustand war. Die meisten Leute kümmern sich nicht um ihre Fahrräder und die sehen dann nach einem halben Jahr dementsprechend aus. In das Fahrrad, dass ich von einem Freund geschenkt bekommen habe musste ich auch erstmal 150€ an Reparaturen reinstecken (Getriebe und Kette austauschen, Reifen wechseln, Fahrradständer wechseln, neue Bremsklötze, Führungsröhrchen und Bremszug austauschen).
@@Pseudynom so wars bei mir auch. 2 wochen später hat mir dann einer das ritzel abgeschraubt. ich habe mir heute ein swapfiet geholt, und finde das ganze konzept nicht schlecht. als dauerlösung schiele ich eher auf das jobrad, aber bis auf weiteres habe ich jetzt erstmal ein funktionierendes rad, und muss mich um nichts kümmern. 20€ im monat ist nicht grad günstig, aber verglichen mit einer monatskarte ist es etwa ein viertel. ich glaube kaum, das die swapfiets häufig gestohlen werden, und ich glaube auch kaum, dass die einzelteile sonderlich begehrt sind. an dem tag, wo sie mir eins klauen und ich 60€ blechen muss, wars das mit swapfiets. aber erstmal bin ich cool mit der idee, und im winter gebe ich es einfach wieder ab, da ich es eh nicht nutze. soweit ich das verstanden habe, wäre beim diebstahl von teilen keine selbstbeteiligung fällig. noch dazu hatte ich keine kosten für schloss und beleuchtung, und der store liegt quasi aufm heimweg. und mal unter uns, jeder der einen halbwegs vernünftigen beruf erlernt hat, der hat auch die 20€ übrig. die ganzen negativen kommentare kann ich nicht nachvollziehen, niemand wird gezwungen, sich ein swapfiet zu holen. für mich wars die einfachste möglichkeit, schnell und unkompliziert an ein taugliches rad zu kommen. für mich total in ordnung.
@@lurker11111 20 € ist nicht wirklich viel im Vergleich zu Auto oder ÖPNV. Hier kostet der ÖPNV im Abo auch 3x so viel. Ein Auto so um die 10 bis 20 Mal. Daher ist es meiner Meinung nach eine gute Alternative. Die Zeit die ich für die Wartung meines Fahrrads aufwenden muss nervt schon manchmal.
hab‘s mir damals für 10€ pro monat im angebot für 3 monate praktikum inner andren stadt geholt, hat sich gelohnt für mich :D ich mochte das rad und der service war auch gut meistens, aber jetzt hab ich mir doch ein gebrauchtes geholt da langzeit leihen nicht rentabel ist
Reporter Christoph, der Redakteur und Tonmann Vladi. Die 3 mussten für den Dreh das Fahrrad-Abo abschließen und stecken jetzt die nächsten 24 Monate in der des niederländischen Anbieter Abofalle fest. Gewinner ist der Kameramann weil er sich die AGB's durchgelesen hat ✌🏻
5 Jahre Lebensdauer bein nem Fahrrad und ne jährliche Inspektion?!? Da platzt meine Blase aber massiv. Wieso sollte man nach 5 Jahren das Rad wechseln ohne Unfall o.ä.? Da hat doch nichtmal iwas angefangen zu rosten. Das alte Rennrad, das wir vom Nachbarn für ne Kiste Bier ergattert hatten, läuft noch tadellos. Paar Macken im Lack, aber sonst? Hat bestimmt schon 20-30 Jahre auf dem Buckel...
Muss doch jährlich einmal zum TÜV das gute Fahrrad. Mal schauen, ob die abgaswerte noch passen und die andauernden ölwechsel. Außerdem verschleißen ja die bremsen auch immer so schnell. Wer noch nichtmal einen Platten reparieren kann, der ist selber schuld, wenn er diese Betrüger Reparaturen in Anspruch nehmen muss
@@jangavinski4811 auf dem Fahrradmarkt gibt es jetzt nicht so große Innovationen, also unterscheidet sich ein 20 Jahre altes Fahrrad nur minimal von einem neuen, wenn man elektrofahrräder mal außen vor lässt und wenn man sein Fahrrad pflegt, ist es nicht notwendig alle 5 Jahre ein neues zu kaufen.
@@Olic_Osbrenz Ein 20 Jahre altes Rad unterscheidet sich extrem von einem aus diesem Jahr. Tatsächlich denken viele Menschen allerdings ihr Rad wäre noch super und dann setzten sie sich auf ein neues und wundern sie wie leicht man damit fahren kann. Ich schätze mal bei dem alten Rennrad wurde nicht einmal die Kette und erst recht noch die Kassette gewechselt. Fährst du auch ein 20 Jahre altes Auto?
@@bockwurstwassertrinker5628 Soweit ich weiß schon. Allerdings sollte Galileo, selbst wenn nicht mit gutem Beispiel vorausgehen, zumal einem so ein Helm gerade im Stadtverkehr unter Umständen das Leben retten kann.
@@dersandrow.9677 Sollte man aber trotzdem tragen. Es gibt ja auch kein Verbot, mit 2 Drähten in eine Steckdose zu fassen, aber es wäre dennoch keine tödlich.
MrGreen oh doch mein Freund. Wenn du den Jump vekackst hast du mal ganz schnell die Laufräder kaputt und dass sind dann mal schon um die 500€. Oder Rahmenbruch. Neuer Rahmen 1.5 tausend. Klar kommt drauf an wie man fährt und was man fährt, aber auf sowas würde ich mich nie im Leben setzen
16,50 im Monat oder sogar 19eur ist recht günstig für die Leute die nur für begrenzte Zeit in einer Stadt wohnen, wie 1-6 Monate, und da hat man ein sorgenfreies verkehrstüchtiges Fahrrad. 19eur ist sogar die Tagesmiete für Fahrräder bei manch einem Anbieter!
Die beiden Typen sind zu a) zu teuer, b) schwieriger zu reparieren und c) sind nicht so einfach auf den einzelnen Kunden einzustellen - da freuen sich die Orthopäden.
@@zendragallhauser5056 ist mehr Aufwand, glaub mir. Ein paar solcher Billigbomber kaufen und ne primitive App drauf klatschen ist halt einfacher und zahlt sich viel früher aus. Und nein, Swapfiets ist kein Leasing Service, sondern ein Vermieter, denn du darfst an dem Mietobjekt nichts ändern. Und selbst ein günstiges (was wäre hier günstig?) Rennrad ist eine Gleichung mit weitaus mehr Variablen, als ein simples Cityrad.
@@zendragallhauser5056 Ein Wohlstandspublikum mit etwas auszustatten, das Liebhaber-Bedürfnissen gerecht werden soll, ist wie eine Seelsorge einzurichten. Den „Zuhörservice" darfst du dann nicht mal mit auf die Rechnung setzen. Da hast du dann durchgehend Genörgel, Anspruchsdenken und ausgedachte „Marktanalysen" im Ohr. RUclipss Kommentarspalten sollten da eine deutliche Warnung sein... ;)
4. Alternative: Rad Klauen. Vorteile: Kostenlos(soos) Diebstahl (kein verlust) Viel auswahl alle modelle 5. Alternative: Polnischer Freund Vorteile: Gratis BMW (shoutouts an King Shrek)
Es lohnt sich, im Pannenfall einfach mal Reparaturvideos auf RUclips zu schauen. Wer nicht vollkommen ungeschickt ist, kann dann Bremsbeläge selbst erneuern, einen Schlauch wechseln, die Schaltung einstellen, usw. Dann lohnt sich das gute gebrauchte Rad wahrscheinlich am meisten.
für 20 eur monatlich zahlst du im jahr 240 eur. nach 4 jahre sind das fast 1000 euro. da kann man doch per kredit ein super fahrrad kaufen und man zahlt das gleiche und das fahrrad gehört dir dann.
Und mit dem Kredit zahlst du dann auch noch die Fahrradwerkstatt? Ich finde das mal ein super Angebot im Vergleich zu den überschweren Leihfahrrädern wie Nextbike oder von der DB. Bei swapfiets gehört das Fahrrad wenigstens dir und du kannst so viel und lange fahren wie du willst. Einfach ein Rundum-Sorglos-Paket.
@@yourTuBaer man kauft ein neues Fahrrad das Garantie hat, und kleinere sachen wie schmieren usw kann man doch selber machen. das ist kein auto wo du eine Hebebühne brauchst und extra werkstatt. auf jeden Fall super Idee aber zu teuer für diese Fahrräder die sie im Angebot haben.
@@mecco09 Wir sehen das vielleicht so, ich kenne aber auch einige die dreistellig zahlen für Kleinigkeiten bei der Reperatur. Ich persönlich kaufe immer wieder mal ein Fahrrad bei kleinanzeigen, bis es entweder geklaut wurde oder mein Bruder mir das kaputt zurückbringt. Generell sind Dienstleistungen zu teuer in Deutschland (Mieten, Steuern und andere Nebenkosten treiben natürlich die Preise). Ich meine oftmals zahlt man das vierfache von dem was der Dienstleister am Ende netto in der Tasche hat. Man selber muss das Geld aber auch erst verdienen.
yourTuBaer Fahrradwerkstatt.. Das ist das Problem bei den faulen Leuten heutzutage. Haben einfach kein Bock sich mal hinzusetzen und bisschen rumzuschrauben.
@@David-ul4fq Ja ich mache das was ich kann (ist auch nicht so schwer). Früher hab ich auch mal aus zwei Fahrrädern ein Ganzes gemacht. Es gibt aber trotzdem Dinge, wo man spezielles Werkzeug braucht. Ich werde morgen mein Fahrrad zur Fahrradwerkstatt bringen, weil die Kette zu lang ist, wie soll ich das denn selbst lösen.
Gegenrechnen sollte man, das man ein Fahrrad von Oktober bis März wegen dem Wetter nicht nutzt, und somit die Miete in der Zeit aussetzt. beim E-Bike kommt man so auf 525,- im Jahr und erst nach 4 Jahren wäre kaufen günstiger ( Ohne Reperaturen), und dann braucht das Kaufrad nen neuen Akku.
Ich stehe als ehemaliger, wenig gut behandelter Mitarbeiter, nicht hinter dem Konzept... Wenig und schlecht geschulte "Mechaniker" sind da nur das Sahnehäubchen auf der Torte.... SwapFiets... no thx^^
Ich habe mein Fahrrad außerhalb der Saion gekauft. Das Rad hatte einen Wert von 450€ da ich es aber im Winter gekuaft habe hatte ich nen Rabatt von 50€. Ich hab darüber hinaus noch eine Versicherung mit 3€ pro monat abgeschlossen um Verschleißteile, Diebstahl und eine einmalige Durchsicht im Jahr kostenlos zu bekommen. Später hab ich mir unplattbare Reifen verbauen lassen die gegen Glasscherben und solche schäden immun sind. Das führte dazu das meine Versicherung auf 6€ erhöht wurde. Das geht aber dennoch alles was ich zusätzlich bezahlen muss sind Teile die man ändern kann und nicht sein müssen...wie Sattel, Getränkehalter, Korb oder Taschen. Da ich diese aber solange benutze bis sie endgültig kaputt sind geht das vom Verhältnis her. Dieses Abo modell aus dem Video ist mir völlig neu und meiner Meinung nach auch bisschen überflüssig wenn man sowas hat wie ich ;-)
In den Niederlanden zahle ich als Student 12.50€ im Monat - das Fahrrad reicht vollkommen aus (in der Stadt braucht man keine Gänge oder Federung). Kam mal von der Uni & die Firma hatte einfach während es geparkt war einen service gemacht, Räder aufgepumpt usw... kann mich nicht beschweren
Was fürn Quatsch. Mittlerweile werden die Fahrräder hinterhergeworfen und du kriegst schon unter 300€ ein ordentliches und solides Bike. Wer auf Marke steht kann natürlich mehr Blechen aber so n Abo empfinde ich als nicht durchdacht
Ka ich sehe das anders ... für 300 EUR find ich in Berlin nur verrosteten Schrott. Vielleicht mit Glück auf eBay Kleinanzeigen findet man was wenn man bereit ist tagelang in Vollzeit danach zu suchen. Und die Rechnung im Video ist auch viel zu positiv, denn darin fehlt die Gleichung dass einem in Berlin das Rad regelmäßig geklaut wird, da zahl ich beim Leasing jedes Mal 60 EUR statt 500 EUR bei einem gleichwertigen Rad das Eigentum ist. Außerdem ist die Wartung definitiv teurer als 120 EUR im Jahr, denn alle paar Jahre werden ganze Teile wie Ketten, Tretlager, Sattel etc. ausgetauscht. Und dann fehlt noch dass man auch ein Schloss kaufen muss, ein vernünftiges kostet locker nochmal 80 EUR. Dazu dann noch der Service den man so bei einem eigenen Rad halt nicht hat .. also ich finds jetzt nicht so bescheuert wie hier viele tun. Mich stört da schon eher dass die Räder einfach hässlich und schwer sind.
@@HaveiorLP Es geht nicht ums Material sondern darum wenn man es machen lässt. Da zahlst du in ner Fahrradwerkstatt für den Austausch locker 100 EUR. Klar ist alles was man selber macht billiger.
Also bei uns geht man zum Fahrradhändler und bekommt für 300€ ein leichtes stabiles Rad mit vernünftigen Sattel und Licht und flüssig laufender 21 Gangschaltung für 300€. Wenn man damit ordentlich umgeht, dann hält das locker 5 Jahre im guten Zustand. So teuer sind gute Fahrräder nicht...
Das Deluxe 7 kostet 450€. Das steht im Mietvertrag. Wenn das Fahrrad geklaut wird und abhanden kommt und es nicht abgeschlossen wird muss man den kompletten Kaufpreis erstatten, der beträgt bei dem Deluxe 7 450 €.
Ne danke, jeder der halbwegs oft sein Rad nutzt sollte sich ein wirklich passendes Modell für sich raussuchen das keine Wünsche offen lässt. Jemand der nur selten Rad fährt kann sich ein günstiges gebrauchtes holen. Ich wünsche dem Unternehmen aber trotzdem viel Erfolg, anscheinend gibt es ja einen Markt dafür.
@@azix1273 Tatsächlich komme ich nicht aus der Stadt :D Aber ich habe mal eine Zeit lang in Bremen gewohnt, dort habe ich in ein sehr teures Schloss investiert das eigentlich für Motorräder gedacht ist. Vielleicht war es Glück aber es wurde mir nie geklaut. Ich habe es aber auch nie an Bahnhöfen geparkt oder an einer Uni/Schule.
selber kaufen. ich hab mir vor 2 jahren ein e-bike gekauft und würde es jedem empfehlen, vor allem wenn er in einer bergigen gegend wohnt. verschleiß bisher null, bisschen öl auf die kette, schaltung nachjustieren und schrauben nachziehen nach den ersten tausend km, mehr war da nicht und das kann man alles selber machen.
Einach mal probefahre und sich ein Urteil bilden: Ein Rad vom Discounter mit 300 EUR ist wesentlich besser. Die Reifen sind echt schwer und das Rad ist alles andere als leicht. Einfach mal die Gangschaltung ändern ist auch nicht. Beim Kaufrad kann ich das vordere Kettenblatt einfach ändern und bei vielen Schaltung auch das hintere. Je nach Bedarf! Klar wer viel fährt ist mit 18 EUR günstiger aber der will einfach auch ein besseres Rad. Statt dem E-Bike sollten die auch ein hochwertiges Rad ins Programm aufnehmen (unter 11kg, vernünfige Schaltung, Lufträder). Bei einer einheitlichen Ersatzteilversorgung mit Direkteinkauf in Taiwan/China sollte dies machbar sein. Ansonsten ist dies eine komplette Werbesendung. Außerdem haben die kein E-Bike im Programm sondern ein Pedelec mit 25km/h Tretuntersützung. E-Bikes fahren bis zu 20km/h ohne Mittreten (siehe StVO gibt sogar extra ein Schild für die paar Räder in Deutschland).
Bei den meisten dürfte ein Fahrrad länger als 5 Jahre halten. Mein altes Rad war 6 Jahre alt und hatte ca. 18000 km drauf mit relativ unschonender Fahrweise. Es ist immer noch Fahr fähig, hat aber einen Riss im Rahmen und ist mir deshalb zu unsicher.
@@homelessathome Der ist nur leicht angerissen, weil ich aber befürchte der könnte bei weiterer Benutzung durch brechen fahr ich damit nicht mehr. Trotzdem vermute ich, dass es noch ein paar tausend Kilometer bis zum Bruch wären.
Allgemein ein interessantes Video, aber mit der Rechnung am Ende bin ich nicht ganz einverstanden. Ich kenne kaum jemanden der sein funktionstüchtiges Fahhrad jährlich zur Inspektion gibt. Diejenigen, die das machen, kaufen sich idR Fahrräder in einer etwas anderen Preiskategorie. Zudem 25€ für einen Platten? Da würde ich ja im Traum nicht dran denken. Kenne mich da zwar nicht so mit dem Preis aus, ich als eigentlicher Laie kann sogar n Platten flicken und es kostet mich wenige Euro für ein Flickenset und ne halbe Stunde arbeit. Außerdem glaub ich kaum, dass ein durchschnittlicher Fahrradfahrer alle 5 Jahre ein neues Fahrrad kauft.
Es gibt gute neue Fahrräder für 350 bis 400€ und die halten mindestens 10 Jahre. Erstmals rechnen die mit einer Lebensdauer von 5 Jahren was totaler Schwachsinn ist und dann berechnen die Inspektionskosten. Ich weiß ja nicht, ob das normal ist aber ich habe mein Fahrrqd noch nie zu einer Inspektion gebracht und es funktioniert trotzdem seit Jahren.
Es soll auch Autos geben, die mehrere fällige Ölwechsel weiter laufen.Das ist aber trotzdem für den Motor nicht gut. 10 Jahre ohne jede Wartung? Das ist unrealistisch, wenn man täglkich fährt. Wir haben bei uns Kunden, die jedes Jahr zur Durchsicht kommen und wo so gut wie alle Teile verschlissen sind, die verschleißen.
@@martinstein4382 man kann am Fahrrad fast alles selber reparieren wenn es kaputt ist. Meiner Meinung nach ist Wartung (in einem Fachgeschäft) bei Fahrrädern nicht sinnvoll.
@@crs1625 Ja ist das so? Sie können selber Räder neu einspeichen oder Tretlagergewinde bei Bedarf nachschneiden und Werkzeug zum Steuersatz wechseln haben Sie auch? Dann haben Sie eine top Heimwerkstatt.
@@martinstein4382 Deswegen habe ich geschrieben ,,fast alles". Solche Sachen gehen natürlich nicht, aber alles kleine kann man selber machen und bei mir sind noch keine Reperaturen angefallen die ein Fachmann machen müsste.
Da lohnt sich NextBike mehr... I mean die Dinger kann man überall abstellen und man findet immer wieder neue. Und eine Stunde Fahrt kostet für mich als Student nichts...
Inspektion jährlich 40€, mit Verschleißteilen wie platten Reifen 120€? Hallo? Ordentliche Fahrradschläuche gibt's locker für 10€, vllt Mal 15€ und der Rest kostet auch nicht viel mehr. Als mein altes Fahrrad Mal komplett restauriert wurde (3 Bremsen, 7-Gang-Narbenschaltung, Seitenständer, Licht vorne/hinten, Stoßdämpfer, beide Reifen Mantel/Schlauch) kam ich bei Händler des Vertrauens auf 90€, und das war erst nach 4 Jahre Dauernutzung in dem Zustand. Wie kommt man bitte auf 120€ jährlich für ein normales Fahrrad ohne Sonderbauteile?
Also gebraucht kauf ich so ein Löw-Budget Fahrrad für 100€ plus bisschen Licht, Schloss und reperatur Material max 100€ und dann vll. ein Samstag Zeit. Und dann hab ich eins mit mind. 7 Gängen.
Es ist eine Niederländische Firma und ein Niederländisches Wort. Also wird es auch Niederländisch ausgesprochen. Wobei deren Aussprache auch nicht besonders Niederländisch ist :D
wer so über bordsteine fährt gehört geschlagen. das muss ordentlich während der fahrt hochgehebelt werden. sollte man in einer sekunde hinkriegen nachdem das vorderrad drüber ist.
@@azix1273 Bike wird allgemein hauptsächlich mit einem Mountainbike assoziiert. Wenn du diese simple und doch wichtige Ambivalenz des Wortes "Bike" nicht verstehst, kann dir niemand helfen.
@@littlebird52 Vlt in deinem sozialem Umfeld aber das hat mit der allgemeinheit nichts zutun.. In meinem sozialen Umfeld und darüber hinaus hier in der Region wird Bike mit einem Fahrrad assoziiert..
Bevor ich mir von dem Unternehmen ein Fahrrad Leasen würde, gehe ich lieber zu Jobrad zahle das von meinem Brutto Lohn und habe für weniger Geld letztendlich monatlich ein seeeeeehr viel hochwertigeres Fahrrad mit Inspektion etc. Zum vergleich mein Fahrrad kostet 3000€+ und ich zahle jeden Monat ca. tatsächliche Nettobelastung im Monat(36 Monate)50€+ Kann es zum Schluss übernehmen und habe ein sehr geiles Fahrrad was ich mir so nie kaufen würde. 😉✌🚲
Wenn du die Gelegenheit hast es zuhause und bei der Arbeit einzuschließen, dann magst du recht haben! Für den Alltag z.B. in Hamburg wär das keine Alternative, weil hier skrupellos geklaut wird, sogar aus dem eigenen Fahrradkeller... Swapfiets scheint mir eine richtig gute Alternative zu sein, alleine schon wegen des Diebstahlschutzes!
Lohnt sich in der Regel NICHT. Man muss sich das mal durchrechnen. Ein Bekannter mietet sich gerade ein Fahrrad von denen und will das 2 Jahre lang fahren. Rechne mal 19 oder 20 Euro x 24 Monate. Dann kaufe ich mir doch lieber eins, gehe sorgsam damit um, mache kleine Reparaturen selber und darf das Rad dann auch permanent behalten, ohne jeden Monat weiter zahlen zu müssen!
Wer auf die langzeit Pflegt, hat auch länger was vom Rad, die faulheit Sieg. Ein Fahrrad kauft man sich nur einmal im Leben. Bordstein kannte kann er definitiv nicht fahren und dann nen dicken machen🤦♂️🤦♂️.
intressant wie man da abgezockt wird. zum vergleich ich hatte 36 monate jobrad leasing von businessbike das fahrrad hatte ein wert von 3000 euro monatlich habe ich 31 euro bezahlt plus 500 euro übernahmegebühr. 1600 euro ca nur bezahlt und hatte in den 3 jahren auch pikeup service kostenlos. wenn ich hier sehe e bike für 75 euro im monat und dann hat es nur einen wert von 2000euro find ich das abzocke.
20 Euro im Monat? Spätestens nach 2 Jahren habe ich das Geld für ein gutes Fahrrad gezahlt (ca. 500 Euro). Genau das habe ich bezahlt und zwar für ein Markenrad mit 27 Gängen, und vielen anderen Annehmlichkeiten, die das Fahrrad fahren zum Vergnügen machen. Und ein Service einmal jährlich oder bei Bedarf kostet auch kaum etwas.
Du sagst das so als wären 27 Gänge irgendwas sinnvolles oder gutes ... sind aber nur 20 Gänge mehr die verdrecken und kaputt gehen und sonst eh nie genutzt werden, außer man fährt Bergtouren
@@vomm Ich z.B. brauche es. Fahre mehrmals in der Woche um die 40 km in hügeligem Gelände und schnellerem Tempo. Habe dafür ein sportliches Trekking-Rad von Giant. Seit drei Jahren fahre ich es jetzt und habe bisher kein Problem gehabt, auch ohne Inspektion ist alles wie am ersten Tag.
@@tomfischer6939 Verstehe und diese Leasingsbike sind genau natürlich auch für die Zielgruppe "Sportler" gedacht und nicht etwa für Pendler in der Stadt ...
Sorry, aber wenn man keinen Platten wechseln kann... Anleitungen en masse im Internet und das WErkzeug dafür kostet vielleicht 10 Euro. Alles auslagern und wen andren machen lassen anstatt einmal lernen und nie wieder irgendwo auf einen "Swapper" warten. Teilweise denkt man sich echt, dass die Leute immer unselbstständiger werden
Der Kunde zahlt zum Schluss immer drauf... Das System rechnet sich kein Stück. Profiteure ist einzig und allein jobrad. Zumal es bereits für um die 60 Euro netto sogar Leasing für E-Fahrzeuge gibt. Besser das e-bike in einem Betrag kaufen oder anderweitig günstig finanzieren und von deutlich günstigeren Versicherungen und Service-angeboten profitieren.
Schwachsinn 234€ im Jahr. Mein Fahrrad hat ca. 650€ gekostet und hab das seit über 5 Jahren und musste nie groß was machen, also kaufen ist DEUTLICH günstiger!
Hauptsache alles finanzieren/leasen und vorallem nix mehr selber machen. Kauft euch ein gebrauchtes Fahrrad für 200€ auf dem Fahrrad-Basar und fertig ..... hab meins vor 8 Jahren gekauft und mit ein bisschen Pflege hält es auch
was für Lebensdauer, mein ist gefühlt aus dem 2. Weltkrieg und es fährt einwandfrei
Mein Onkel hat sich mal aus scheiß ein gebrauchtes französisches Armee Fahrrad aus dem 2WK gekauft für 60 Euro um den Dreh. Das Ding fährt mit etwas Pflege immer noch.
@@kellerkind69 *pflege
@@azix1273 what ever. Wenn es dich glücklich macht.
Voll unnötig. Ein gebrauchtes Fahrrad ist jetzt auch nicht soo teuer
@Rapunzel wie viel mal willst du dich noch wiederholen?
In manchen Studentenstädten sind die Preise für Gebrauchtfahrräder dermaßen hoch, dass es sich rentiert ein neues zu kaufen.
Und manche Studenten haben nicht mal eben 500€ auf der hohen Kante dafür.
Rapunzel scheiß botts
Rapunzel halt dir Fresse die drecks Annika soll weg von RUclips
BuschWald welches gebrauchte Rad kostet 500? So eins wie im Video kostet gebraucht höchstens 100 und das ist dann in 5 Monaten wieder drin plus das Rad kann man immer noch verkaufen falls nötig
geiler ton frank
ups falsches format
geile fußballfelder
Lieber meine hits abchecken
@@Lon_G halt deine fresse keiner hat dich gern also verbist dich
@@rrustemkab0915 ich hab ihn sehr gern
rrustem kab 09 Oha Mega gemein
@@pauliriedi6342 ha er nervt halt
Deren bikes sehen halt auch nicht besser als gebrauchte aus, für nen 20 30er ein gebrauchtes holen, kann ich sogar alle paar monate ausrangieren und ist günstiger als leasen. lol
Aber some alte koste ist wieder nicht vergleichbar
@@LouRaX "Aber sone alte Kiste ist wieder nicht vergleichbar?" konnte ich mir jetzt da nur erschließen. Die vermieten da Bikes ohne Gangschaltung und sagen das son billobike 450€* kostet. Like what? ich glaube es gibt mehr Fahrräder als Menschen in Deutschland oder zumindest kommt auf jede Person ein Fahrrad. Wer selbst sein Fahrrad repariert würde auch nie nen 50er für ne Reperatur blechen, dafür wäre der Weg und der Transport sowie zusätzliche Zeit die alles letztendlich kostet zu schade. Und wenn der "durchschnittsdeutsche?" schon 450 Euro für ein Fahrrad blechen kann, kann auch Reparaturwerkzeug und Ersatzteile kostengünstig erwerben und man braucht auch keine "Fahrradwerkstatt". Und das Ebike echt teuer außer man will es ein paar Monate ausprobieren, zumal die Preise sowieso utopisch sind.
Sorry, aber ich habe noch kein 30€-Gebraucht-Fahrrad gesehen, dass in einem akzeptablen Zustand war. Die meisten Leute kümmern sich nicht um ihre Fahrräder und die sehen dann nach einem halben Jahr dementsprechend aus.
In das Fahrrad, dass ich von einem Freund geschenkt bekommen habe musste ich auch erstmal 150€ an Reparaturen reinstecken (Getriebe und Kette austauschen, Reifen wechseln, Fahrradständer wechseln, neue Bremsklötze, Führungsröhrchen und Bremszug austauschen).
@@Pseudynom so wars bei mir auch. 2 wochen später hat mir dann einer das ritzel abgeschraubt. ich habe mir heute ein swapfiet geholt, und finde das ganze konzept nicht schlecht. als dauerlösung schiele ich eher auf das jobrad, aber bis auf weiteres habe ich jetzt erstmal ein funktionierendes rad, und muss mich um nichts kümmern. 20€ im monat ist nicht grad günstig, aber verglichen mit einer monatskarte ist es etwa ein viertel. ich glaube kaum, das die swapfiets häufig gestohlen werden, und ich glaube auch kaum, dass die einzelteile sonderlich begehrt sind. an dem tag, wo sie mir eins klauen und ich 60€ blechen muss, wars das mit swapfiets. aber erstmal bin ich cool mit der idee, und im winter gebe ich es einfach wieder ab, da ich es eh nicht nutze. soweit ich das verstanden habe, wäre beim diebstahl von teilen keine selbstbeteiligung fällig. noch dazu hatte ich keine kosten für schloss und beleuchtung, und der store liegt quasi aufm heimweg. und mal unter uns, jeder der einen halbwegs vernünftigen beruf erlernt hat, der hat auch die 20€ übrig. die ganzen negativen kommentare kann ich nicht nachvollziehen, niemand wird gezwungen, sich ein swapfiet zu holen. für mich wars die einfachste möglichkeit, schnell und unkompliziert an ein taugliches rad zu kommen. für mich total in ordnung.
@@lurker11111
20 € ist nicht wirklich viel im Vergleich zu Auto oder ÖPNV. Hier kostet der ÖPNV im Abo auch 3x so viel. Ein Auto so um die 10 bis 20 Mal.
Daher ist es meiner Meinung nach eine gute Alternative. Die Zeit die ich für die Wartung meines Fahrrads aufwenden muss nervt schon manchmal.
Ohhh Mann kommt über die Bordsteinkante mit dem Fahrrad.
2:39 sie redet wie in der Werbung
Jajajaj cierto
hab‘s mir damals für 10€ pro monat im angebot für 3 monate praktikum inner andren stadt geholt, hat sich gelohnt für mich :D ich mochte das rad und der service war auch gut meistens, aber jetzt hab ich mir doch ein gebrauchtes geholt da langzeit leihen nicht rentabel ist
Jumbo hat ein Taxi-Abo.
Jumbo hat keinen Rollwiderstand,er lässt sich einfach nur anstubsen und rollt los
Er hat glaube ich ein PIZZATAXI-ABO
Wie viel Geld habt ihr dafür bekommen?
Und du meinst ernsthaft, dass beantwortet man dir in den Kommentaren?🤦♀️
@@fdsfsdfsfd Diggi bist du lost
@@itzfleezy2886 Nein. Und du?
@@fdsfsdfsfd Nein ich bin nicht lost🤫
Reporter Christoph, der Redakteur und Tonmann Vladi. Die 3 mussten für den Dreh das Fahrrad-Abo abschließen und stecken jetzt die nächsten 24 Monate in der des niederländischen Anbieter Abofalle fest. Gewinner ist der Kameramann weil er sich die AGB's durchgelesen hat ✌🏻
5 Jahre Lebensdauer bein nem Fahrrad und ne jährliche Inspektion?!?
Da platzt meine Blase aber massiv. Wieso sollte man nach 5 Jahren das Rad wechseln ohne Unfall o.ä.? Da hat doch nichtmal iwas angefangen zu rosten.
Das alte Rennrad, das wir vom Nachbarn für ne Kiste Bier ergattert hatten, läuft noch tadellos. Paar Macken im Lack, aber sonst? Hat bestimmt schon 20-30 Jahre auf dem Buckel...
HaveiorLP Ist halt mal wieder ein Werbevideo. Was erwartest du da...
Muss doch jährlich einmal zum TÜV das gute Fahrrad. Mal schauen, ob die abgaswerte noch passen und die andauernden ölwechsel. Außerdem verschleißen ja die bremsen auch immer so schnell. Wer noch nichtmal einen Platten reparieren kann, der ist selber schuld, wenn er diese Betrüger Reparaturen in Anspruch nehmen muss
Nicht jeder will ein altes fahrad du kannst deins nicht mit einem neuen Vergleichen
@@jangavinski4811 auf dem Fahrradmarkt gibt es jetzt nicht so große Innovationen, also unterscheidet sich ein 20 Jahre altes Fahrrad nur minimal von einem neuen, wenn man elektrofahrräder mal außen vor lässt und wenn man sein Fahrrad pflegt, ist es nicht notwendig alle 5 Jahre ein neues zu kaufen.
@@Olic_Osbrenz Ein 20 Jahre altes Rad unterscheidet sich extrem von einem aus diesem Jahr.
Tatsächlich denken viele Menschen allerdings ihr Rad wäre noch super und dann setzten sie sich auf ein neues und wundern sie wie leicht man damit fahren kann. Ich schätze mal bei dem alten Rennrad wurde nicht einmal die Kette und erst recht noch die Kassette gewechselt.
Fährst du auch ein 20 Jahre altes Auto?
Ich glaub's ja nicht, die ganze Galileo-Bande ohne Helm auf dem Fahrrad!
Ein Fall für die Kölner Fahrrad-Cops Jochheim & Mertens
Wieso? Gibt es eine Helmpflicht?
@@bockwurstwassertrinker5628 Soweit ich weiß schon. Allerdings sollte Galileo, selbst wenn nicht mit gutem Beispiel vorausgehen, zumal einem so ein Helm gerade im Stadtverkehr unter Umständen das Leben retten kann.
@@norbertangler6335 Ne, es gibt keine Helmpflicht
@@dersandrow.9677 Sollte man aber trotzdem tragen. Es gibt ja auch kein Verbot, mit 2 Drähten in eine Steckdose zu fassen, aber es wäre dennoch keine tödlich.
Endlich herausgefunden woher die Fahrräder mit den blauen Reifen kommen
Danke für den Ton, Vladi!
Das ist kein Leasing sondern Miete.
Dieser blaue Vorderreifen sieht so panne aus. Dann doch lieber beide Reifen blau.
Das könnte ja jeder. So ist es ein Markenzeichen.
Meine Meinung: Fahrrad-Leasing lohnt sich nicht! Es gibt gebraucht Räder für schon 50€!
Und so sehen sie dann auch aus.
D-Zockt Nicht alles was klappert ist ein Vergleich oder so
@@EmotionalWeather Garnicht erwartet das ich dich hier treffe... Kenne dich durch Arma (allianceapps)
Das Vergleich hinkt aber mächtig. Oder Kaufen Sie ein gebrauchtes Fahrrad und bringen es da zur Reparatur?
Pingeeer 😂
Fahrrad-Leasing? Ein Fahrrad, das noch fährt, bekommt man fast umsonst. Ein Fahrrad ist doch kein Auto, wo es richtig große Schäden geben kann!
MrGreen oh doch mein Freund. Wenn du den Jump vekackst hast du mal ganz schnell die Laufräder kaputt und dass sind dann mal schon um die 500€. Oder Rahmenbruch. Neuer Rahmen 1.5 tausend. Klar kommt drauf an wie man fährt und was man fährt, aber auf sowas würde ich mich nie im Leben setzen
Daniel Kromm weird flex...
Ich hab mal bei Decathlon gearbeitet und da kostet das Fahrrad mit Gängen nur 189 Euro und man hat für ein Jahr lang ne Garantie auf Verschleiß sacge
16,50 im Monat oder sogar 19eur ist recht günstig für die Leute die nur für begrenzte Zeit in einer Stadt wohnen, wie 1-6 Monate, und da hat man ein sorgenfreies verkehrstüchtiges Fahrrad. 19eur ist sogar die Tagesmiete für Fahrräder bei manch einem Anbieter!
Lieber Kauf ich ein Fahrrad um 50€ von Flohmarkt als da Monatlich verbunden zu sein .. hab ein KTM Mountainbike um 100€ gekauft ...
Dachte du kaufst ein Rad für 50
@@gabegabronski9622 hab ja auch 3 stück und 2 davon waren 50 euro
@@robertdeniro3412 ich verstehe es auch nicht , 230€ im Jahr für fahrrad zu zahlen, gibt es schon neues Rad dafür
Hätten Sie Rennräder für Spaß am Wochenende oder Mountainbikes im Angebot fände ich den Service interessanter glaub ich 🤔
Die beiden Typen sind zu a) zu teuer, b) schwieriger zu reparieren und c) sind nicht so einfach auf den einzelnen Kunden einzustellen - da freuen sich die Orthopäden.
homelessathome man kann Rennräder und Mountainbikes auch ausleihen, also warum nicht leasen?
Und günstige Rennräder sind nicht teuerer als ein E-bike
@@zendragallhauser5056 ist mehr Aufwand, glaub mir. Ein paar solcher Billigbomber kaufen und ne primitive App drauf klatschen ist halt einfacher und zahlt sich viel früher aus. Und nein, Swapfiets ist kein Leasing Service, sondern ein Vermieter, denn du darfst an dem Mietobjekt nichts ändern. Und selbst ein günstiges (was wäre hier günstig?) Rennrad ist eine Gleichung mit weitaus mehr Variablen, als ein simples Cityrad.
@@zendragallhauser5056 Ein Wohlstandspublikum mit etwas auszustatten, das Liebhaber-Bedürfnissen gerecht werden soll, ist wie eine Seelsorge einzurichten. Den „Zuhörservice" darfst du dann nicht mal mit auf die Rechnung setzen. Da hast du dann durchgehend Genörgel, Anspruchsdenken und ausgedachte „Marktanalysen" im Ohr.
RUclipss Kommentarspalten sollten da eine deutliche Warnung sein...
;)
4. Alternative: Rad Klauen.
Vorteile: Kostenlos(soos)
Diebstahl (kein verlust)
Viel auswahl alle modelle
5. Alternative: Polnischer Freund
Vorteile: Gratis BMW
(shoutouts an King Shrek)
5. Alternative: Polnischer Freund
Gratis BMW
Polnischer Freund 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Es lohnt sich, im Pannenfall einfach mal Reparaturvideos auf RUclips zu schauen. Wer nicht vollkommen ungeschickt ist, kann dann Bremsbeläge selbst erneuern, einen Schlauch wechseln, die Schaltung einstellen, usw. Dann lohnt sich das gute gebrauchte Rad wahrscheinlich am meisten.
für 20 eur monatlich zahlst du im jahr 240 eur. nach 4 jahre sind das fast 1000 euro. da kann man doch per kredit ein super fahrrad kaufen und man zahlt das gleiche und das fahrrad gehört dir dann.
Und mit dem Kredit zahlst du dann auch noch die Fahrradwerkstatt? Ich finde das mal ein super Angebot im Vergleich zu den überschweren Leihfahrrädern wie Nextbike oder von der DB. Bei swapfiets gehört das Fahrrad wenigstens dir und du kannst so viel und lange fahren wie du willst. Einfach ein Rundum-Sorglos-Paket.
@@yourTuBaer man kauft ein neues Fahrrad das Garantie hat, und kleinere sachen wie schmieren usw kann man doch selber machen. das ist kein auto wo du eine Hebebühne brauchst und extra werkstatt.
auf jeden Fall super Idee aber zu teuer für diese Fahrräder die sie im Angebot haben.
@@mecco09 Wir sehen das vielleicht so, ich kenne aber auch einige die dreistellig zahlen für Kleinigkeiten bei der Reperatur.
Ich persönlich kaufe immer wieder mal ein Fahrrad bei kleinanzeigen, bis es entweder geklaut wurde oder mein Bruder mir das kaputt zurückbringt.
Generell sind Dienstleistungen zu teuer in Deutschland (Mieten, Steuern und andere Nebenkosten treiben natürlich die Preise). Ich meine oftmals zahlt man das vierfache von dem was der Dienstleister am Ende netto in der Tasche hat. Man selber muss das Geld aber auch erst verdienen.
yourTuBaer Fahrradwerkstatt.. Das ist das Problem bei den faulen Leuten heutzutage. Haben einfach kein Bock sich mal hinzusetzen und bisschen rumzuschrauben.
@@David-ul4fq Ja ich mache das was ich kann (ist auch nicht so schwer). Früher hab ich auch mal aus zwei Fahrrädern ein Ganzes gemacht. Es gibt aber trotzdem Dinge, wo man spezielles Werkzeug braucht.
Ich werde morgen mein Fahrrad zur Fahrradwerkstatt bringen, weil die Kette zu lang ist, wie soll ich das denn selbst lösen.
Lohnt sich auf jeden Fall in Amsterdam wo dir jedes Fahrrad über 50€ gestohlen wird. Die Swaps stiehlt niemand wegen blauem Vorderrad & Seriennummer.
Dann baue ich mir auch nen blauen Reifen vorn rein.:D
Gegenrechnen sollte man, das man ein Fahrrad von Oktober bis März wegen dem Wetter nicht nutzt, und somit die Miete in der Zeit aussetzt. beim E-Bike kommt man so auf 525,- im Jahr und erst nach 4 Jahren wäre kaufen günstiger ( Ohne Reperaturen), und dann braucht das Kaufrad nen neuen Akku.
Ich stehe als ehemaliger, wenig gut behandelter Mitarbeiter, nicht hinter dem Konzept... Wenig und schlecht geschulte "Mechaniker" sind da nur das Sahnehäubchen auf der Torte....
SwapFiets... no thx^^
Früher dachte ich mir cool galileo informiert mich über alles .... doch heute denke ich mir Galileo macht einfach für alles Werbung 😂
Ich habe mein Fahrrad außerhalb der Saion gekauft. Das Rad hatte einen Wert von 450€ da ich es aber im Winter gekuaft habe hatte ich nen Rabatt von 50€. Ich hab darüber hinaus noch eine Versicherung mit 3€ pro monat abgeschlossen um Verschleißteile, Diebstahl und eine einmalige Durchsicht im Jahr kostenlos zu bekommen. Später hab ich mir unplattbare Reifen verbauen lassen die gegen Glasscherben und solche schäden immun sind. Das führte dazu das meine Versicherung auf 6€ erhöht wurde. Das geht aber dennoch alles was ich zusätzlich bezahlen muss sind Teile die man ändern kann und nicht sein müssen...wie Sattel, Getränkehalter, Korb oder Taschen. Da ich diese aber solange benutze bis sie endgültig kaputt sind geht das vom Verhältnis her.
Dieses Abo modell aus dem Video ist mir völlig neu und meiner Meinung nach auch bisschen überflüssig wenn man sowas hat wie ich ;-)
In den Niederlanden zahle ich als Student 12.50€ im Monat - das Fahrrad reicht vollkommen aus (in der Stadt braucht man keine Gänge oder Federung). Kam mal von der Uni & die Firma hatte einfach während es geparkt war einen service gemacht, Räder aufgepumpt usw... kann mich nicht beschweren
Ohne Federung und Gänge durch die Stadt, klingt ja sehr geil.
wenn du kein Grobmotoriker bist, dann gar kein Problem ohne Federung.
Ist kein Problem, fahre seit Jahren so und meine Freundin auch mit ihrem singlespeed. Wartungsarm und fix
Der feuchte Traum eines Fahrraddiebs.^^
Was fürn Quatsch. Mittlerweile werden die Fahrräder hinterhergeworfen und du kriegst schon unter 300€ ein ordentliches und solides Bike. Wer auf Marke steht kann natürlich mehr Blechen aber so n Abo empfinde ich als nicht durchdacht
Ka ich sehe das anders ... für 300 EUR find ich in Berlin nur verrosteten Schrott. Vielleicht mit Glück auf eBay Kleinanzeigen findet man was wenn man bereit ist tagelang in Vollzeit danach zu suchen. Und die Rechnung im Video ist auch viel zu positiv, denn darin fehlt die Gleichung dass einem in Berlin das Rad regelmäßig geklaut wird, da zahl ich beim Leasing jedes Mal 60 EUR statt 500 EUR bei einem gleichwertigen Rad das Eigentum ist. Außerdem ist die Wartung definitiv teurer als 120 EUR im Jahr, denn alle paar Jahre werden ganze Teile wie Ketten, Tretlager, Sattel etc. ausgetauscht. Und dann fehlt noch dass man auch ein Schloss kaufen muss, ein vernünftiges kostet locker nochmal 80 EUR. Dazu dann noch der Service den man so bei einem eigenen Rad halt nicht hat .. also ich finds jetzt nicht so bescheuert wie hier viele tun. Mich stört da schon eher dass die Räder einfach hässlich und schwer sind.
@@vomm Ketten und Tretlager kosten keine 20€
@@HaveiorLP Es geht nicht ums Material sondern darum wenn man es machen lässt. Da zahlst du in ner Fahrradwerkstatt für den Austausch locker 100 EUR. Klar ist alles was man selber macht billiger.
Für 300 euro ein ordentliches Bike? Klar, wenn man die Räder auf den Schrottplätzen als Maß nimmt.
@@martinstein4382 es geht mehr darum, dass da Leasing Rad auch nicht das maß aller Dinger ist
„Auch in Zeiten von Corona...“ aber die Hände schütteln.
Also bei uns geht man zum Fahrradhändler und bekommt für 300€ ein leichtes stabiles Rad mit vernünftigen Sattel und Licht und flüssig laufender 21 Gangschaltung für 300€. Wenn man damit ordentlich umgeht, dann hält das locker 5 Jahre im guten Zustand. So teuer sind gute Fahrräder nicht...
4:17 aua rip Laufräder
das halten selbst die Rennlaufräder aus.
Finde es sehr traurig, dass ihr als Galileo nur 720p auf die Reihe bekommt...sehr harzig
der swäpper 😁
Das Deluxe 7 kostet 450€. Das steht im Mietvertrag. Wenn das Fahrrad geklaut wird und abhanden kommt und es nicht abgeschlossen wird muss man den kompletten Kaufpreis erstatten, der beträgt bei dem Deluxe 7 450 €.
Verarsche. Nie im Leben kostet das gute Teil 450,00 Taler bei den Abnahmemengen. Swapfiets verdient noch ein gutes Hunni daran.
Hä
Ich habe das Video schon mal gesehen
Galileo lädt alte Videos einfach nochmal hoch !
Ist auch eine Idee
In München lohnt sich das safe nich als Berliner würde mir das aber schon einiges bring muss mir bestimmt 2-3 monate neues fahrrad organisieren
Ne danke, jeder der halbwegs oft sein Rad nutzt sollte sich ein wirklich passendes Modell für sich raussuchen das keine Wünsche offen lässt. Jemand der nur selten Rad fährt kann sich ein günstiges gebrauchtes holen. Ich wünsche dem Unternehmen aber trotzdem viel Erfolg, anscheinend gibt es ja einen Markt dafür.
Du kommst nicht aus der Stadt oder? Fahrräder werden da oft geklaut deshalb lohnt es sich nicht ein teures eigenes zu kaufem
@@azix1273 Tatsächlich komme ich nicht aus der Stadt :D
Aber ich habe mal eine Zeit lang in Bremen gewohnt, dort habe ich in ein sehr teures Schloss investiert das eigentlich für Motorräder gedacht ist. Vielleicht war es Glück aber es wurde mir nie geklaut. Ich habe es aber auch nie an Bahnhöfen geparkt oder an einer Uni/Schule.
@@azix1273 der einzige Grund wieso ich mich überhaupt mit Swapfiets auseinandersetze... 😢
selber kaufen. ich hab mir vor 2 jahren ein e-bike gekauft und würde es jedem empfehlen, vor allem wenn er in einer bergigen gegend wohnt. verschleiß bisher null, bisschen öl auf die kette, schaltung nachjustieren und schrauben nachziehen nach den ersten tausend km, mehr war da nicht und das kann man alles selber machen.
Leute wo sind denn eure Helme???
hm für unter 10 Jährige sehen die Jungs fast schon viel zu alt aus.
Ich kenn nur...wer sein Studium liebt der schiebt 🤣🤣
swäper :D
Einach mal probefahre und sich ein Urteil bilden: Ein Rad vom Discounter mit 300 EUR ist wesentlich besser. Die Reifen sind echt schwer und das Rad ist alles andere als leicht.
Einfach mal die Gangschaltung ändern ist auch nicht. Beim Kaufrad kann ich das vordere Kettenblatt einfach ändern und bei vielen Schaltung auch das hintere. Je nach Bedarf!
Klar wer viel fährt ist mit 18 EUR günstiger aber der will einfach auch ein besseres Rad.
Statt dem E-Bike sollten die auch ein hochwertiges Rad ins Programm aufnehmen (unter 11kg, vernünfige Schaltung, Lufträder). Bei einer einheitlichen Ersatzteilversorgung mit Direkteinkauf in Taiwan/China sollte dies machbar sein.
Ansonsten ist dies eine komplette Werbesendung. Außerdem haben die kein E-Bike im Programm sondern ein Pedelec mit 25km/h Tretuntersützung. E-Bikes fahren bis zu 20km/h ohne Mittreten (siehe StVO gibt sogar extra ein Schild für die paar Räder in Deutschland).
Im allgemeinen wird der Begriff E-Bike aber für solche Fahrräder benutzt von bestimmt 90%< der Menschen
Bei den meisten dürfte ein Fahrrad länger als 5 Jahre halten. Mein altes Rad war 6 Jahre alt und hatte ca. 18000 km drauf mit relativ unschonender Fahrweise. Es ist immer noch Fahr fähig, hat aber einen Riss im Rahmen und ist mir deshalb zu unsicher.
Rahmen durch = Totalschaden
@@homelessathome Der ist nur leicht angerissen, weil ich aber befürchte der könnte bei weiterer Benutzung durch brechen fahr ich damit nicht mehr. Trotzdem vermute ich, dass es noch ein paar tausend Kilometer bis zum Bruch wären.
Allgemein ein interessantes Video, aber mit der Rechnung am Ende bin ich nicht ganz einverstanden.
Ich kenne kaum jemanden der sein funktionstüchtiges Fahhrad jährlich zur Inspektion gibt. Diejenigen, die das machen, kaufen sich idR Fahrräder in einer etwas anderen Preiskategorie.
Zudem 25€ für einen Platten? Da würde ich ja im Traum nicht dran denken. Kenne mich da zwar nicht so mit dem Preis aus, ich als eigentlicher Laie kann sogar n Platten flicken und es kostet mich wenige Euro für ein Flickenset und ne halbe Stunde arbeit.
Außerdem glaub ich kaum, dass ein durchschnittlicher Fahrradfahrer alle 5 Jahre ein neues Fahrrad kauft.
Es wäre besser, wenn die das für Kinderfahrräder machen würden.🤷♀️😊
Da gibt es mit Anbieter wie Businessbike oder Jobrad wesentlich bessere Fahrrad-Leasing alternativen.
Órale, parece una buena idea !
Es gibt gute neue Fahrräder für 350 bis 400€ und die halten mindestens 10 Jahre. Erstmals rechnen die mit einer Lebensdauer von 5 Jahren was totaler Schwachsinn ist und dann berechnen die Inspektionskosten. Ich weiß ja nicht, ob das normal ist aber ich habe mein Fahrrqd noch nie zu einer Inspektion gebracht und es funktioniert trotzdem seit Jahren.
Es soll auch Autos geben, die mehrere fällige Ölwechsel weiter laufen.Das ist aber trotzdem für den Motor nicht gut.
10 Jahre ohne jede Wartung? Das ist unrealistisch, wenn man täglkich fährt.
Wir haben bei uns Kunden, die jedes Jahr zur Durchsicht kommen und wo so gut wie alle Teile verschlissen sind, die verschleißen.
@@martinstein4382 man kann am Fahrrad fast alles selber reparieren wenn es kaputt ist. Meiner Meinung nach ist Wartung (in einem Fachgeschäft) bei Fahrrädern nicht sinnvoll.
@@crs1625
Ja ist das so? Sie können selber Räder neu einspeichen oder Tretlagergewinde bei Bedarf nachschneiden und Werkzeug zum Steuersatz wechseln haben Sie auch?
Dann haben Sie eine top Heimwerkstatt.
@@martinstein4382 Deswegen habe ich geschrieben ,,fast alles". Solche Sachen gehen natürlich nicht, aber alles kleine kann man selber machen und bei mir sind noch keine Reperaturen angefallen die ein Fachmann machen müsste.
@@crs1625
Nun ja zwischen Fahrrad fährt und fachliches Ausführen von Reparaturen an Fahrrädern liegt noch einiges.
Da lohnt sich NextBike mehr... I mean die Dinger kann man überall abstellen und man findet immer wieder neue. Und eine Stunde Fahrt kostet für mich als Student nichts...
Inspektion jährlich 40€, mit Verschleißteilen wie platten Reifen 120€? Hallo? Ordentliche Fahrradschläuche gibt's locker für 10€, vllt Mal 15€ und der Rest kostet auch nicht viel mehr. Als mein altes Fahrrad Mal komplett restauriert wurde (3 Bremsen, 7-Gang-Narbenschaltung, Seitenständer, Licht vorne/hinten, Stoßdämpfer, beide Reifen Mantel/Schlauch) kam ich bei Händler des Vertrauens auf 90€, und das war erst nach 4 Jahre Dauernutzung in dem Zustand.
Wie kommt man bitte auf 120€ jährlich für ein normales Fahrrad ohne Sonderbauteile?
Da kostet ja ein Motorrad weniger in der Inspektion 🤣
Also gebraucht kauf ich so ein Löw-Budget Fahrrad für 100€ plus bisschen Licht, Schloss und reperatur Material max 100€ und dann vll. ein Samstag Zeit. Und dann hab ich eins mit mind. 7 Gängen.
Kaufen ist sicher viel Billiger vor allem kann man es zB. auch wieder verkaufen. Es geht ja wie gesagt nur um den Service.
Es geht vor allem auch darum dass in großen Städten wo es viele Fahrräder gibt auch alles geklaut wird. Swapfiets is da echt ne Alternative!
Was ist bitte ein SwApper. Kommt ja aus dem englischen von swap (tauschen). Also wird es, wie es für uns klingt, mit einem O ausgesprochen :D
Es ist eine Niederländische Firma und ein Niederländisches Wort. Also wird es auch Niederländisch ausgesprochen.
Wobei deren Aussprache auch nicht besonders Niederländisch ist :D
Christoph fährt doch eh nur seine E Klasse 😂 ... was für Fahrrad?
Treppe runter tragen? Einfach runter fahren :D
Mit einem guten MTB vielleicht, aber nicht mit solchen Pissrädern hahahaha
Haha stimmt
wer so über bordsteine fährt gehört geschlagen.
das muss ordentlich während der fahrt hochgehebelt werden.
sollte man in einer sekunde hinkriegen nachdem das vorderrad drüber ist.
Niemand gehört geschlagen. Komm mit deiner Gewaltaggression klar.
@@fdsfsdfsfd pahaha
@@fdsfsdfsfd wenn du nicht alles gleich wortwörtlich nehmen würdest wäre es ein besserer schritt.
@@fdsfsdfsfd Alman achim unterwegs xD
@@Dragon2220 Wenn du Dinge so ausdrücken würdest, wie du sie meinst, wäre das ein guter Anfang.
Bitte hört auf „Bike“ zu sagen, wenn ihr über Stadtfahrräder redet... Mich als Mtb-Fahrer cringet das zu Tode!
Bike = Fahrrad wo ist das Problem du mit deinem Geländedrahtesel
@@azix1273 Bike wird allgemein hauptsächlich mit einem Mountainbike assoziiert. Wenn du diese simple und doch wichtige Ambivalenz des Wortes "Bike" nicht verstehst, kann dir niemand helfen.
@@littlebird52 Vlt in deinem sozialem Umfeld aber das hat mit der allgemeinheit nichts zutun.. In meinem sozialen Umfeld und darüber hinaus hier in der Region wird Bike mit einem Fahrrad assoziiert..
@@littlebird52 habe ich so noch nie gehört, scheint nur unter Mountainbikern so zu sein
Inspektion bei ein Fahrrad?
Die nehmen auch immer die dümmsten Schauspieler.
Macht mal was über Automobilverkäufer
Wo ist der Abstand!?
Bevor ich mir von dem Unternehmen ein Fahrrad Leasen würde, gehe ich lieber zu Jobrad zahle das von meinem Brutto Lohn und habe für weniger Geld letztendlich monatlich ein seeeeeehr viel hochwertigeres Fahrrad mit Inspektion etc.
Zum vergleich mein Fahrrad kostet 3000€+ und ich zahle jeden Monat ca. tatsächliche Nettobelastung im Monat(36 Monate)50€+
Kann es zum Schluss übernehmen und habe ein sehr geiles Fahrrad was ich mir so nie kaufen würde. 😉✌🚲
Andre S. Genau meine Meinung. Das gleiche mache ich auch
stolzer Preis für ein Fahrrad, ich hoffe du schliesst das nciht einfach aufm Gehweg an
Hans Wurst Nein natürlich nicht. Trotz Vollschutz ist es mir viel zu schade es einfach so irgendwo abstellen.
Wenn du die Gelegenheit hast es zuhause und bei der Arbeit einzuschließen, dann magst du recht haben! Für den Alltag z.B. in Hamburg wär das keine Alternative, weil hier skrupellos geklaut wird, sogar aus dem eigenen Fahrradkeller... Swapfiets scheint mir eine richtig gute Alternative zu sein, alleine schon wegen des Diebstahlschutzes!
Haben wir auch. Lohnt sich nicht.
Das Perfekte Fahrrad ist das Motorrad
Lohnt sich in der Regel NICHT. Man muss sich das mal durchrechnen. Ein Bekannter mietet sich gerade ein Fahrrad von denen und will das 2 Jahre lang fahren. Rechne mal 19 oder 20 Euro x 24 Monate. Dann kaufe ich mir doch lieber eins, gehe sorgsam damit um, mache kleine Reparaturen selber und darf das Rad dann auch permanent behalten, ohne jeden Monat weiter zahlen zu müssen!
Oder dir wird dein Fahrrad nach zwei Wochen abgezogen....
@@Raachen wer kauft sich ein neues Rad ohne gutes Schloss? ;)
Ebay, 1 Euro für ein akzeptables Fahrrad das man noch 10 Jahre fahren kann🤷♂️
5t7I is 343rft DDT r6t
Au weia, wie heisst es so schön: jeden Tag steht irgendwo ein dummer auf - man muss ihn nur finden!
super zufrieden damit wenn man bedenkt das in berlin fast jedes rad geklaut wird + service was will man mehr
Hey Swapfjets, packt mal Gravelbikes in euer Portfolio. Dann habt ihr mich 😅
wird nicht passieren, und das ist auch gut so.
Wer auf die langzeit Pflegt, hat auch länger was vom Rad, die faulheit Sieg. Ein Fahrrad kauft man sich nur einmal im Leben. Bordstein kannte kann er definitiv nicht fahren und dann nen dicken machen🤦♂️🤦♂️.
Kauf dir ein teures Fahrrad und fahr in der Großstadt einkaufen.. Aber nimm genug Geld für den Bus zurück mit weil dann besitzt du kein Fahrrad mehr
Für 75€ im Monat kann man sich ja schon fast einen Renault Zoe leasen 🤣
Jährliche inspektion
XD
intressant wie man da abgezockt wird. zum vergleich ich hatte 36 monate jobrad leasing von businessbike das fahrrad hatte ein wert von 3000 euro monatlich habe ich 31 euro bezahlt plus 500 euro übernahmegebühr. 1600 euro ca nur bezahlt und hatte in den 3 jahren auch pikeup service kostenlos. wenn ich hier sehe e bike für 75 euro im monat und dann hat es nur einen wert von 2000euro find ich das abzocke.
Okay weil 2 Schlösser dabei sind kann es nicht geklaut werden 🤦🏻♂️
20 Euro im Monat? Spätestens nach 2 Jahren habe ich das Geld für ein gutes Fahrrad gezahlt (ca. 500 Euro). Genau das habe ich bezahlt und zwar für ein Markenrad mit 27 Gängen, und vielen anderen Annehmlichkeiten, die das Fahrrad fahren zum Vergnügen machen. Und ein Service einmal jährlich oder bei Bedarf kostet auch kaum etwas.
Du sagst das so als wären 27 Gänge irgendwas sinnvolles oder gutes ... sind aber nur 20 Gänge mehr die verdrecken und kaputt gehen und sonst eh nie genutzt werden, außer man fährt Bergtouren
@@vomm Ich z.B. brauche es. Fahre mehrmals in der Woche um die 40 km in hügeligem Gelände und schnellerem Tempo. Habe dafür ein sportliches Trekking-Rad von Giant. Seit drei Jahren fahre ich es jetzt und habe bisher kein Problem gehabt, auch ohne Inspektion ist alles wie am ersten Tag.
@@tomfischer6939 Verstehe und diese Leasingsbike sind genau natürlich auch für die Zielgruppe "Sportler" gedacht und nicht etwa für Pendler in der Stadt ...
@@vomm Und für die gibt es noch billigere Räder und es lohnt sich damit noch weniger.
Bei einem Gebrauchtfahrradflohmarkt bekommt man so ein Fahrrad für 50€
Galileo. wie viel Kohle bekommt ihr für den Werbespot?
Sorry, aber wenn man keinen Platten wechseln kann... Anleitungen en masse im Internet und das WErkzeug dafür kostet vielleicht 10 Euro. Alles auslagern und wen andren machen lassen anstatt einmal lernen und nie wieder irgendwo auf einen "Swapper" warten. Teilweise denkt man sich echt, dass die Leute immer unselbstständiger werden
Very inter-interest
It would be good with Spanish translation to be able to understand better.
Nein der Vorteil ist einfach das man sein eigenes Fahrrad wieder verkaufen kann auch nach 5 Jahren auch für mehr als 100€
Klar, aber nicht wenn es dir direkt abgezogen wird... Das ist ein bedeutender Faktor.
Der Kunde zahlt zum Schluss immer drauf... Das System rechnet sich kein Stück. Profiteure ist einzig und allein jobrad. Zumal es bereits für um die 60 Euro netto sogar Leasing für E-Fahrzeuge gibt. Besser das e-bike in einem Betrag kaufen oder anderweitig günstig finanzieren und von deutlich günstigeren Versicherungen und Service-angeboten profitieren.
Könnte praktisch sein, wenn man z.b. über die Sommerferien seine Familie für 1 Monat besucht.
Swapfiets ist zu teuer. 129€ zum Start an vanmoof und dann hast du für den gleichen Preis ein Top ebike
Schwachsinn 234€ im Jahr. Mein Fahrrad hat ca. 650€ gekostet und hab das seit über 5 Jahren und musste nie groß was machen, also kaufen ist DEUTLICH günstiger!
Hauptsache alles finanzieren/leasen und vorallem nix mehr selber machen. Kauft euch ein gebrauchtes Fahrrad für 200€ auf dem Fahrrad-Basar und fertig ..... hab meins vor 8 Jahren gekauft und mit ein bisschen Pflege hält es auch
Was pflegt man eigentlich bei einem Fahrrad so ? Klar Kette, aber was denn noch so 🤔
Seit wann können Fahräder nicht geklaut werden, nur weil sie 2 Schlösser haben ?
Mein Fahrrad ist 4 Jahre alt und es ging noch nichts kaputt oder klappert lohnt sich nicht meiner Meinung
Ich lease direkt das neue drahtesel (cls amg) kappi
Wenn Schwabos in der Stadt jetzt Rumflexxen können mit dem Leasing Fahrrad
Besser so als mit dem geleasten C63 AMG🤡
@@kellerkind69 amg Klingt aber geiler :P
Ein 10 Minuten Werbespot :-/
Eins von den günstigen...500€ für so ein 0815 Teil. WTF, wie viel soll sowas denn kosten
Das ist der offizielle Quarantäne killt mich button
👍
👍
👍
👍
Bei der Mittelklasse keine Federung. Na ja!
hey
Wenn ich ein Fahrrad leasen muss ist wohl alles zu spät..