Как и зачем менять сальник маслонасоса
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Запчасти в видеоролике, а так же другие интересующие Вас, вы можете приобретать через меня. Мой Viber или WhatsApp или Telegram: +380973229046.
В данном видеоролике я расскажу почему 2т скутер HONDA дымит если постоит неделю, а иногда и каждое утро, пока хорошо не прогреется, давится и как троит, как будто заливает.
у кого не интересовался, никто не подсказал, а тут ты! молодчик!
Спасибо за информацию.
На 24 Такте выдавливало масло из сальника коленвала, оказалось, что было масло в кривошипной камере.
Сальник маслонасоса поменял и проблема ушла.
Есть такая проблема)
Спасибо за совет.
Отличное видео.
Наконец то что надо спасибо
Спасибо за видео , посмотрел и поменял всё получилось 👍
Спасибо Стас, огромное)
Стас, сделай освещение поярче.
Спасибо, родной. А я всё думал, куда стекает масло с магистрали, - у меня она из прозрачного шланга...
Я очень много боролся с этой проблемой, в итоге, спилил шестерню на маслонасосе, заглушил подачу масла к нему, и мешаю , масло в бензин, но при заводе и началом езды дымил сильно маслом и как будто его заливало, расход был большой, были проблемы с холостыми когда нагреется, потом я заглушил трубку в которую входит шток электроклапана, и снял с него питание, после этого больше не дымило с утра, все четко, единственное сто когда заводишь надо немного постоять прогреться иначе провал бывает, а так все отлично и расход стал много меньше, так что дымность точно из ща клапана
Стас объясни пожалуйста почему когда скутер стоит масло течет через маслонасос в карб и воздухан
Заменил, все равно дымит перед поездкой если пару дней постоит. Но что заметил, у меня не было этой скобы
Поддерживаю
Поставь на линию масла что от бачка электромагнитный клапан и подключи к электро схеме скутера . и вся проблема . при незаведеном скутере он перекрывает подачу масла . я так зделал у себя на хонда лиад .
Спасибо! А какой размер уплотнительного резинового кольца? Двигатель от AF-20.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на моей дио 35, сильно греется двигатель,, даже поправился обдув, полностью. Что это может быть?
На 2тактниках зараз можна їздити тільки бабцям торгувати на базар,потихеньку на холостих з плюсом)
Бо масло і 10років тому було недешевим,враховуючи ситуацію з бензами...всі хто перейшов на електротягу-красавчіки.
Подскажите в чём может быть причина на Хонда дио 34 с воздушным фильтром на высоких оборотах такое ощущение как троит А без фильтра работает чётко 🤷♂️
Перед установкой маслопроводов , нужно ли прогнать воздушные пробки ?
Не нужно, само продавит
Вы не заполняете масло насос и шланг до карбюратора маслом перед установкой что бы мотор не работал длительное время фактически без масла?
Для 2т мотора это не критично. К тому же он достаточно быстро прокачает масло
Стас,подскажи пожалуйста,купил новый стартер генератора,на нем тоже,как и на старом 6 проводов,только фишки не подходят,можно ли его подключить?Ямаха Джог априо у меня,купил стартер генератора Ymaha 3KJ
Маслонасос разборка и внутренняя настройка возможна? Плохо масло выдавливает
Маслонамос разбирается , но настроек там нет. Просто меняйте его.
Здравствуйте а обязательно глушить маслонасос на ямахе джог или просто мешать масло с бензином, а в масло бак не наливать масло?
Можно и так и так
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо за ответ
Подскажите пожалуйста как устанавливать правильно сальник маслонасоса Дио 27,а то видел что устанавливают канавкой вниз,сам установил по вашему примеру,но может сделал не правильно? Просто после замены сальника он брызгает маслом бывают потёки с глушака,или может дело в не качественном масле?
Может быть и такое
Добрый день !
Что может быть:-- скутер едет и резко глохнет . (Все ровно как замок зажигания выключили . ) через секунду включается двигатель и дальше едет . И так с интервалом 3-5 минут .
Епкой скутер?
@@МОПЕДОДЕЛ Хонда Діо 34.
Коммутатор попробуй поменять.
А если смесь заливается готовая, а мопед Хонда просеривается на холодную также, потом тянет нормально, что это может быть? Мопед Джорно24
У меня тоже джорна, и тоже просерается по утрам. Я думаю, что тут не только в пропускающем сальнике маслонасоса дело, но и в особенности работы пускового обогатителя - как мне кажется, он излишне богатит смесь
Можно просто смешивать масло с бензином спасибо?
Да, можно, но не на всех скутерах
@@МОПЕДОДЕЛ у меня 2т Китай Sagitta >> VOLARE SAGITTA 49куб
У меня на 24 Джорне насос перестал подавать масло. Я сточил зубья шестерни и поставил обратно. Далее готовлю готовую смесь 1:40 синтетик, полусинтетик
так делают, согласен
И правильно сделал, нет доверия этому маслонасосу, я его так же отключил сточив на нем зубья и мешаю масло в бенз сам
А нельзя было просто вынуть вал привода маслонасоса, а подачу с маслобака заглушить?
Добрый день,я все поменял все равно дымыт,насос,гирза поршни, карбюратор,масло, все равно дым,в чем может быть проблема?
Не большой дымок должен быть т.к. это 2т,бывает то что слишком много масла
А может и масло
Здравствуйте, у меня после покатушки под скутером в районе вариатора набегает небольшое количество масла. Оно не капает постоянно, а всегда вытекает +- одно и то же количество, будто из какого-то резервуара. Что это может быть, не сталкивались с подобным?
Прокладка электроклапана может быть, весь карб снизу был в масле, ее отдельно тяжело найти. На герметик посадил, небольшое количество, прошло
@@vladfurduy4925, шланчик от маслонасоса у меня лопнул - еле заметная трещина была уже возле самого карба, то есть шланчик практически и не заляпан маслом был, хоть из него и вытекало какое-то кол-во) хорошо, что топливную смесь сам замешиваю (на обкатке) и никакого масляного голодания не было. А так бы снова ЦПГшку менять пришлось)) Я новичок, поэтому такие элементарные моменты не очевидны)
Какой карбюратор может подойти на Хонду пал (мотор af05e)вместо сток?
Никакой. Разве что с ещё более ранних мопедов с подобными движками.
Никакой. Разве что с ещё более ранних мопедов с подобными движками.
А как дела обстоят с маслонасосом хонды пал, там так же этот сальник имеется?
Да
Только он не вынимается оттуда походу.
@@ЕвгенийШевченко-й4у Всё вынимается, уже проверил, там просто стопорное кольцо необычное, типа какой то пружинной шайбы.
И вал не обычного диаметра, на сколько я помню, 9.5мм, сальников на 9.5 я не нашел, 9мм очень туго садится, поставил 10мм, вроде плотненько вал обжимает.
@@imhotep5174 мне встречались неразборные маслонасосы с Хонда Еве , точнее , место , где сальник , так обвальцовано , что легче выкинуть. Движок как на старых безвариаторных Палах и без кика.
Здравствуйте, что может быть, 4т 100сс альфовский карб и жеклеры на 90 куб, при плавном старте не тупит, а когда резко дать газу немного протупливает
Здрпвствуйте. Для начала, нужно определить беднит или заливает. Повторите процедуру разгазовки с прикрытым входным отверстием воздушного фильтра
@@МОПЕДОДЕЛ свеча черная без либо каких оттенков
Приаецтвую а сальник размер один на дио такты??
Да один, отличие только в тонком и толстом вале. Если тонкий вал: оба 1,5-25,5, если толстый вал: со стороны генератора 15,5-25,5, со стороны вариатора 19,5-31
@@МОПЕДОДЕЛ та я имел ввиду на маслонасосе) и еще вопрос не откатывая двигатель его снять можно маслонасос??
@@Женя-ч6ъ3эконечно можно , только на Хонда Лид не очень.
Минутку. Пружинкой в верх? Сколько смотрел. Все наоборот делают.
у меня с завода, без пружинки и канавкой вверх
Вот же,тоже не понятно,родной стоит без пружинки и наоборот как говорит автор
Тоже интересует данный вопрос! Скутер Такт 24, взят с контейнера, насос никто не трогал.. Масло лило в каленвал. Снял, сальник без пружины и стоял лицом, т.е. плоской стороной(маркировкой) внутрь насоса, а канавкой под пружинку наружу, есть ли разница и как лучше? У Вас Стас лицом наружу, на других видео наоборот лицом внутрь, как правильно?
@@МихаилКоропенко-п4б
У меня лично есть подозрение, что сальник без пружинки и установка с завода канавкой в сторону двигателя - это умышленный сговор производителей двухтактных мопедов Хонда. Пока скут сравнительно новый , сальник и так работает, но через каких-то лет пять, он вытирается, слегка дублет , а ввиду неправильной установки и отсутствия пружинки , начинает лить масло в картер со всеми вышеописанными автором последствиями . Кроме этого, на скутерах Лид-90 случаются ещё и прихваты поршня в цилиндре из-за масляного голода , ведь в топливо попадает масла меньше нормы, но дымит ужасно при этом. Владельцы-японцы не парятся с ремонтом и сдают почти новые скутеры на свалку.
Так же , с той же целью , производитель не ставит гофры на передние амортизаторы Хонда Дио, в результате, вода убивает их за те же 4-5 лет. Я на Дио всегда дорабатывал эти вещи, устанавливая купленные на авторынке гофры с рулевой рейки Таврии , сделав в них тонкой просечкой отверстия для выхода воздуха. В результате, амортизаторы переживут сам мопед.
Поменял сальник и всё равно дымит как прстоит
Я замінив сальник сеодно димить як постоє
Видел что на безпробежниках этот сальник стоял по разному, поэтому его можно ставить как захотите.
я когда менял сальник-а туда точно никто не лазил,там стоял заводской сальник без пружинки,и сальник стоял как бы гребёнкой вниз-иными словами если бы сальник был с пружинкой-то стоял пружинкой в кривошип.Ставится он так потому ,что давление в кривошипе дополнительно обжимает рабочую кромку сальника,поэтому надо ставить пружинкой на кривошипную камеру.
@@Александр159-п4ф У меня на скутере привезённом из Японии без пробега, стоял точно так же. Пружинкой во внутрь.
@@Alexzelikman значит у вас менялся он,потому что у родного сальника нет пружинки.Я выписывал оригинал давно,и там нет пружинки поджимной-просто манжета.
@@Александр159-п4ф да,у меня в насосе стоит родной сальник без пружинки ,и как вы говорите монжетой в кривошип,вот теперь ломаю голову как лучше поставить новый сальник с пружинкой….
Добрый вечер Стас. Подскажите пожалуйста у меня на дио 18 разлетелся игольчатый подшипник, оторвало кусок юбки поршня, ролики и куски дюрали попали в картер. Вскрытие показало что внутри картера имеются повреждения от роликов (под щеками коленвала). Посадочные места под подшипники не повреждены. Так вот вопрос-можно ли дальше использовать эти картера, или всё же искать б/у оригинал. Заранее благодарен.
Можно
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо большое за ответ
Поменял сальник, всё равно дымит
Доброго вам дня, подскажите мучаюсь уже 3 месяца, не могу настроить карб 5bm 2 тросиковый, становлюсь регулировать и прогреваю скутер 10-15 мин. , закручиваю винт кач.смес. на 1.5, 2.0 оборота его заливает и он глохнет, откручиваю вплоть до 5.0, 7.0 оборота и тогда обороты поднимаются и он норм работает, здесь 2 варианта или бензина много уходит, или воздух не хватает ему, Цпг новое, фильтр бокс чистил поставил чуть больше по диаметра патрубок, карб чистил 100.раз, поплавок не регулируется так как отрегулирован на заводе, лепестковый тоже новый. Еще один нюанс стоял ориг. Эк закручивал до упора винт кач.смес. он не глох вобще работал и все то ест был убыт , поменял поставил такой же ориг. И вуаля я даже услышал как он на холодную работает, и стал закручивать винт до упора и он глохнет, то есть он полностью закрывает воздух своей иглой, но теперь ему наоборот не хватает воздуха. В чем проблема подскажите мне???
Проверяй вакуумный краник и ещё посмотри сальники, как проверить вакумник ищи сам.
@@vadimchebanov6974 вакуум дает розряжения в карб, а фильтр воздух для карба
В общем-то в зависимости от манеры езды проще мешать сразу в бенз а туда заглушку
А вот и не угадали.... Поменял сальник - ничего не изменилось, дымит так же как паровоз. Причина в чем-то другом
Тогда глушитель выпалите
@@МОПЕДОДЕЛ глушитель продувается отлично, он не забит
@@МОПЕДОДЕЛ
Глушитель нельзя выпаливать - это бесполезно и даже вредно для него. Только аккуратное хирургическое вмешательство!
Здравствуйте, у меня проблема не знаю как решить и что может быть, скутер Хонда дио 35 завожу и он начинает набирать обороты, и когда прогрею проедусь то когда остановился он начинает просто ехать сам хотя ручку газа никак не трогаю, подскажите что это может быть, Слава Украине 🇺🇦❤️
Здравствуйте. Где то подсос воздуха