ОБЗОР Linssen 43.9 AC Grand Sturdy
HTML-код
- Опубликовано: 4 июл 2019
- Великолепный "дом на воде", стальной водоизмещающий корабль. 3 полноценные каюты, светлый панорамный салон.
Двигатель - Встроенный вал
Длина, м - 13.9
Ширина - 4.35 м
Осадка (max) - 1.28 м
Запас воды - 440 л
Водоизмещение - 19 т
Спальные места - 8
Количество человек - 12
Максимальная мощность двигателя - 120 л.с. - Авто/Мото
молодец , девушка . хорошо , спокойно , грамотно
👍!!! И ⛵ и 👧! Отмашка используется в любое время суток, днём тоже.
Прекрасный обзор, очаровательная девушка, неплохая цена за Голландца 43f. А самый незабываемый момент, когда леди на баке рассказывает про якорную лебёдку... я в этот момент просто залюбовался, пуская слюни смотрел на Элинг на заднем плане. Он великолепен.
Молодец. Грамотно. Все понятно.
Так зашёл сперва на яхту посмотреть потом больше заинтересовала девушка
Не могу определиться, кто больше нравится: лодка или девушка!
Так рассказываешь, что чуть не уснул...
При том запасе топлива, что указан на 12:48 яхта сможет пройти не более 900 миль, а при описании кокпита-флайбриджа говорится о запасе хода в 2000 миль. В чем ошибка?
Добрый день! Модель из обзора Linssen 43.9AC выпускалась с одним или двумя (опционально) двигателями, так же производителем предусматривалась установка дополнительных топливных баков. У яхты "Summer Breeze" 1 х120 л.с. двигатель, водоизмещающий корпус, максимальная скорость 9 узлов, круизная скорость - 8 узлов, бак 1100 л, запас хода , как и расход топлива на разных скоростях разный, например: 8 узлов - 9 л/ч, запас хода на данной скорости 1800 км (980 морских миль).
Серьезно корабль? Сколько пушек?:))
У кого есть деньги на такой - тому не проблема отстреляться...
Представительница такой компании может вести речь без эканей
Ощущение , словно попал на яхту вековой давности времён Николая второго.
Типичный голандец. Традиции и всё такое.
В другом обзоре очень громко шумит двигатель у линсен в салоне.
Лодка для тёплых регионов,
Для тёплых?...😅
Импульсные отмашки в ночное время?????
производитель ставит два двигателя по 150-200 сил
На данной модели 2 варианта комплектации двигателями 1 мотор или 2.
Можем поподробнее пообщаться +7 495 780 44 44, sales@p-y.ru, направьте ваши вопросы, мы пришлем комплектацию, прайс-лист. Лодка пока на воде, можно так же приехать посмотреть и протестировать. В новом модельном ряду сейчас производятся модели Grand Sturdy 40.0 (только одномоторный) и 45.0 (двухмоторный).
какая цена такой лодки
Добрый день! Зависит от региона эксплуатации. В России такая новая модель обойдется в 650 000 Евро. Яхта Linssen 43.9, на которой снимался данный обзор так же находится в России и продается за 27.25 млн рублей. www.p-y.ru/search/-linssen-gs-439-ac/
Флайбридж по смысловому понятию не может быть кокпитом . Это как небо и земля .
Впрочем , при столь оригинальной конструкции палубной надстройки судна , легко можно принять кокпит за флайбридж и наоборот .
Без сомнения , это самая эргономичная компановка конструкции палубной надстройки и каютных помещений .
Она всё правильно обьяснила.
За такие деньги купить в Испании можно некислый домик плюс гражданство.
Каждому своё.
Под водой?
Много слов , мало внутренней панорамы судна .
Не практичный и не казистый караблик.отделка как бабушкин комод.
А мне нравится.
Это суперяхта!
Ты просто далёк от темы.
650 000 это с ндс
С НДС и со всеми таможенными платежами.
Рассказ необходимо начинать с материалла из которого построен корпус яхты. Диз
Сталь.
Стыдно незнать!
Скучно рассказывает
Баба на корабле. 2 слова связать не смогла. Ужас... Люк, дверь...Салон... Отдыхать с капитаном... Мозг взять в аренду... Терминологию изучать ее надо заставить.
Ты б бабла лучше б заработал, чтобы не завистью исходить, а мозг включил, что на эти лодки в Голландии даже прав не требуется, поскольку это лодки ДЛЯ ЖИЗНИ НА ВОДЕ людей, которым твоя терминология до одного места...
@@suhonkij Ну и нам такие обзоры до пизды дверца))) И такие лодки у нас пачкой стоят и нах не нужны. Под парусами ходим не первый десяток лет. А баба если уж взялась что-то обзорить, так почитала бы для начала.
Зависть?))) Пфффффффф.....До 50 футов даже не интересно. Лодка то хорошая. Но основные плюсы так и не назвали. Ни одного. Э...А.... Какбэ еще не хватает. Научили б ее, что главное в лодке для пассажира-это удобство. Потолки, проемы дверей, проходы... Впрочем, тут сразу видно, продавать вы нихрена не научитесь никогда. Даже критику воспринимать не можете. И а выбираете не по интеллекту, а по сиськам и давучести .
Не опохмелился? Зенки слезятся?